Один из немаловажных параметров автомобиля это его дорожный просвет. Многие при выборе машины обращают внимание на этот параметр.
Но скажите, вы когда смотрите параметры автомобиля… задумываетесь ли вы в каких условиях они измерялись? Вот лично я стал задумываться довольно давно.
И очень часто стал замечать, что какой нибудь товар изготовленный в соответствии со старыми нормами (ГОСТами, ОСТами итд итп) часто имеет фактические характеристики лучше, чем его современные аналоги. Хотя по документам всё вроде бы наоборот…
Renault Duster… автомобиль позиционирующийся Рено как доступный внедорожник (якобы)
По документам его дорожный просвет 210 мм в моноприводном варианте. И 205мм в полноприводном.
Лада Калина 2 хэтчбек… по документам её дорожный просвет в версии с АКПП — 145мм.
Вот только есть одно маленькое «НО»

Автоваз указывает дорожный просвет в состоянии с максимально разрешённой максимальной массой автомобиля. Т.е. проще говоря гружёной по максимуму.
Ибо принято так раньше было… всё стандартизовывать, формализовывать и точно измерять… ибо экономика плановая была.
На западе же этого никогда не было и нет. И каждый выделывается как может.

Поэтому клиренс рено дастера естественно указан для порожней машины. 210-205 мм.
Пустая Калина 2 1.6 АКПП же… имеет 230мм до порогов и 200мм до самой нижней точки — картера АКПП.
Клиренс Калины 2 с ручной КПП по документам 165мм… Следовательно в порожнем виде он будет не 200, а 220 мм(картер РКПП выше существенно)… т.е. клиренс больше, чем у Рено Дастер…
Вот такой вот «внедорожник». Между прочим один из самых продаваемых автомобилей в России теперь…
А ведь тоже самое и с геометрической проходимостью. Углы съезда/вьезда указаны для пустой машины.
И причём калина на фото и при измерениях была обута в резину 185/65 R14
А Duster на колёсах 215/65 R16.
Т.е. профиль колёс даёт дастеру преимущество в 19,5мм а диаметр диска в 50,8мм.
Таким образом будучи обутыми в резину и колёса одинаковой размерности калина оказалась быВЫШЕ DUSTER на 60,3 миллиметра минимум.
Вот такие внедорожные эти импортные внедорожники.
Идём дальше.
Рено Сандеро/Логан 1.6 102 л.с. 145н*м МКПП 1082кг/1075кг по бумажкам разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд
Лада Калина 1.6 106 л.с. 148 н*м МКПП 1040кг делает тоже самое по бумажкам за 11.6…
А не кажется ли вам, что здесь что-то не так ? 🙂 Менее мощный, с меньшим крутящим моментом, более тяжлый автомобиль разгоняется быстрее…
Может там «короткая» КПП с низкой макс скоростью? так по бумажкам Логан/Сандеро — 180 км/ч
А калина — 179 км/ч…
Возможно конечно в логане 2я передача выкручивается до 100км/ч а в калине достижение 100км/ч происходит на третьей. Но это тоже не так… В обоих автомобилях 100км/ч достигается только на 3-ей передаче…
Поскольку здесь не автомобильный журнал. И мои выводы бесплатные… то делайте их сами ) Если они меня сильно возмутят, то я может даже с вами и поспорю))
Я только скажу: не люблю когда меня наё.ют и разводят на деньги.
PS

Не просто так одно из требований ЕС к Украине — это отмена всех ГОСТов 🙂
все шинные калькуляторы дают разницу в клиренсе 45мм по данным размерам колес, а не 60 =Р
но калина все равно топчег))
НравитсяНравится
Нужно видяху с замерами пилить),для неверующих,потом распространить,а ещё лучше,сделать это в автосалоне, для наглядности))))
НравитсяНравится 1 человек
На ютюбе было видео где человек машет 18 см штыковой лопатой под калиной…. Свободно машет. При оф клиренса 16 см.
И что значит не поверит? Нахуй пусть идут! Пусть для начала заменят клиренс в своих бэушных ведрах с просевшими пружинами.
А инфа по клиренсу… Есть стандарт… Наш и буржуйский.
НравитсяНравится
Фига се, яички не хотите с отравой. А ведь в ВТО вступили. https://news.mail.ru/economics/30655775/?frommail=1
Яйца с фипронилом попали в 15 государств в ЕС и за его пределами. Наши чудики купили интересно? Ведь свои плохие, иностранные лучше
НравитсяНравится
В России под отзыв попали Skoda Octavia, Rapid и Yeti
https://www.drive2.ru/e/Bqo1wEAAANo
Июльская отзывная кампания, охватившая по всему миру 766 000 автомобилей концерна VW Group, в нашей стране поначалу коснулась только марок Volkswagen и Audi. Теперь под раздачу попала и Skoda: сервисмены ждут визита 1927 владельцев Октавий, проданных с 2004-го по 2013 год. Необходимо бесплатно обновить программное обеспечение блока управления ESP, иначе при термомеханической перегрузке система стабилизации может не сработать.
У лифтбека Rapid и паркетника Yeti (1536 машин в сумме) неприятности возникли по другой причине. Виноват преднатяжитель ремня безопасности на переднем пассажирском сиденье. В ходе монтажа пиротехники, отвечающей за срабатывание при аварии, был допущен дефект. Некие компоненты системы в момент удара могут попасть в салон, есть риск получения травм. Ремонтникам нужно кое-что поменять. Списки VIN-номеров всех 3463 Шкод опубликованы Росстандартом.
Ну ничего, иносмарочкм простительно. Щас там напишут комментарии лестные =)
НравитсяНравится
Вот это развод. А помнишь про Шекедку кадьяк рекламу?
Просвет как у копейки вазовской ахаха, да даже больше. И углы съезда заезда даже меньше чем у копейки =)
Реклама и пиар — несомненный успех!
Сейчас вот пиарят Skoda Kodiaq. Причём рекламируют как «внедорожник»
Долго читал… в конце концов увидел интересующие меня цифры:
«дорожный просвет всего 188 мм, угол въезда 19.1 градусов, угол съезда 15.3, глубина преодолеваемого брода чуть более 20 см.»
Для справки дорожный просвет ВАЗ 2101 170мм был у ПУСТОЙ машины. у такой же пустой как у кодиака 188 мм.
С другой стороны, чем больше народа будет покупать подобные машины — тем мне лучше…
Ещё один показательный факт — в обзоре шкоды не было ни одной фотографии как она выглядит снизу,
впрочем, вид машины снизу редко когда публикуют…
НравитсяНравится
Для справки ВАЗ 2101 был заднеприводным автомобилем с задним мостом. Если это просвет до нижней точки моста… то он НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ПРИ ЗАГРУЗКЕ МАШИНЫ… это мост… это не независимая подвеска. Мост не просаживается ниже. только шинки промнутся чуть чуть… их можно подкачать и просвет снова станет прежним. При любой загрузке…
И да… У лада калина 1го поколения просвет был 186 мм у гружёной машины.
НравитсяНравится
я старый текст откапал, я помню, что потом ты дополнил
НравитсяНравится