https://www.spbdnevnik.ru/news/2016-04-09/ochevidtsy—na-blyukhera-zazhivo-sgorel-tolko-chto-kuplenny-Hyundai-Solaris/

Записи 1 год.
Ни одного комментария про проклятое место, рукожопов, качество, закрыть, пошлины, ведро с болтами, денег не стоит, безопасность, делать не научились  итд.

Ни одного…

У меня на Д2 была запись с подборкой фото сгоревших солярисов. Через пару недель я зашёл посмотреть что же там творится в комментариях и обнаружил, что запись забанили типа за мат. Хотя там не то что мата, там и слов то вообще мало было. Зато в комментариях там встречалось про меня… какой я редиска всё подтасовал.

burned solaris

Т.е. Д2 банит записи за мат хейтеров в комментариях? Не хейтеров банит…  записи банит. Супер!
А запись с подборкой сломанных рычагов на иномарках и фото статьи из импортного журнала, где обсуждалась проблема ломающихся рычагов на ауди.
Она вышла в топ Д2. Случился массовый разрыв пуканов в комментах и бан за  «вы провоцируете конфликтные обсуждения»

Естественно после таких приколов я потерял последние остатки уважения к защитникам ино.

Я просто не понимаю почему сектант иномарио которому как «два пальца об асфальт» наложить кучу на свой автопром и свою страну, своё будущее и будущее его детей… должен заслуживать чего-то уважительного?
Да никто таких людей не уважает.  Вас даже автосалоны продающие вам эти вёдра не уважают.  («гражданин Тимур назвал меня лохом»)

Вы и есть самые настоящие лохи и терпилы.
А как вас ещё назвать, когда обращение к компнии КИА, где автовладельцы описывают какое дерьмище мотор в их автомобилях, они заканчивают словами «Учитывая высокое качество автомобилей КИА…»   …больные люди.

Тоже из секты и хочешь поспорить по поводу моторов Киа?
Ну давай начнём спорт с отзыва 1,47 млн автомобилей у которых стружка в моторе с завода…

Вот кстати классический пример разговора идиотов.
Комменты к новости об отзыве машин из-за стружки в моторе.
https://www.yaplakal.com/forum3/topic1580141.html

-вообще любой адекватный производитель так делает
-И? У надежной тойоты сколько отзывов было?
-Не отзывает только ВАЗ
-ВАЗ 2107 ни одной отзывной компании

Ок мудилы. В эту игру можно играть и вдвоём.
Говорите отсутствие отзывных компаний это плохо?

merc_recalls

 

Мерседес бенц С220 за 22 года был отозван 0 раз и получил 118 жалоб клиентов в американский департамент дорожной безопасности. (5,3 жалобы в год)

GL класс 2016 года по состоянию на сентябрь 2017 года отзывался 11 раз. И ПОМИМО этого имеет уже 15 жалоб клиентов.

И это с учётом того, что мы сравниваем 22 летний автомобиль и новый.
Сколько будет отзывов и жалоб к 22 годам GL 2016г… можно только догадываться.

А что касается ВАЗ 2107…  то этот автомобиль отзывался более 800 раз!
Вот только всё это было не на шкуре клиента, а в рамках испытаний Фиат 124 в СССР… Когда его адаптировали для наших условий. ПЕРЕД тем как начать продавать.
Более 800 изменений было внесено в конструкцию включая усиление кузова, тормозов, увеличение клиренса итд.

Но вам ебанутым жертвам рекламы такие вещи видимо никогда не понять и не осознать.  Вас если в жопу не трахнул производитель — значит вас не любят.
У вас логика извращенцев-сектантов.

И не надо мне тут блеять про то, что я в чём то не прав!
Я вам не обычный лошара тазовод, который тазовод только потому, что денег не хватило, а в душе он вместе с вами терпилами-сектантами. Клянет таз и мечтает об иномарочке.

Я вас насквозь всех вижу и знаю про вас то, о чём вы сами себе боитесь сознаться.

Я же для вас злое божество. Как Путин для Украинских националистов. Только Злее… гораздо злее… ибо не приходится выдумывать пакости которые я вам делаю. Я их реально вам делаю. Рушу ваш маленький Рай, который вы выстроили в своей голове.
the-devil

Думаешь я идиот и псих с завышенной самооценкой? Да я могу быть даже не человеком, а строчками кода программы чат-бота. Я могу быть кем угодно, но это никак не влияет на то, что ты терпила и лох.

Думаешь я не знаю от чего адепты вашей секты срут постоянно на Российский автопром? Да ты ведь и правда не знаешь ибо не то что в машинах, сам в себе разобраться не можешь. Ты полностью зависим… ты рекламный наркоман.
Тебе постоянно нужно быть уверенным в том, что твой выбор лучший и оптимальный.
Но подсознательно ты понимаешь, что сосед на ладе гранте купил машину не хуже твоего соляриса, заплатил за неё дешевле, поддержал экономику, повёл себя как патриот… и вообще он весь в белом на белой гранте.

А ты лошара платишь кредит иностранному банку. Оставляешь громадные суммы на официальном ТО и смотришь как машина твоя дешевеет адскими темпами на вторичке. Но тебе не хочется таким быть.
Поэтому любой недостаток ВАЗа, который ты находишь… ты возводишь в степень десять и трубишь о нём везде где только можешь.
Думаешь я не знаю, почему вы лошары вспоминаете оторванную ручку УАЗ Патриота и старательно не хотите замечать случаи типа «новый солярис сгорел по дороге из салона»
Вы ведь даже умудряетесь плюсы и достоинства отечественных машин выворачивать в минусы на том лишь основании, что в иномарках не так.
А всё почему?
Потому, что вы лошары… боитесь сами себе сознаться на сколько всё плохо.
Бежите от этой мысли как от огня.
На ладе в багажнике нашли не закрытую шляпку шурупа — говно и рукожопы. Правду про ладу говорят… можно успокоиться.. всё хорошо.
БМВ сгнила как огрызок в компостной бочке?  — виноваты Русские из калининграда, случай единичный, отмачивали в кислоте итд итп. В целом всё хорошо можно успокоиться.

НО! Любой недостаток Лады должен быть всеинтернетно обсосан.
Однако! Каждый случай эпического провала иновёдер — подлежит моментальному забвению.  Его не существовало. Всё подстроено, куплено и продано, кгб, фсб, цру, масоны, рептилоиды, не хочу ничего слышать это всё бред. Давайте лучше cверчков старой девятки обсудим.
423818d1501295694-diy-lca-ball-joint-replacement-lexus002
В этом вы специалисты… в трендеже, который нельзя не подтвердить ни опровергнуть.

Но вам очень не нравится, когда расписываешь почему вы лохи и машины ваши вёдра… всё от и до… от экономики, теории, физики процесса и заканчивая практическими примерами.
sc05552
Это у вас сразу же всё бреед.. не праавда…

14333353970_863f7871f3_c

Да тут хозяин сам виноват, да жизнь тяжёлая бла бла бла цемент возил, брёвна возил….  давайте сверчков в девятке обсудим.

И когда ты говоришь…  окей дебил,  давай обсудим сверчков в девятке.
Данные шумомера где?  А ни где. Дебил ведь даже не подозревает об особенностях человеческого уха, которое способно адаптироваться к ровню шума РАЗ. И имеет не линейную чувствительность к разным частотам ДВА. И я уже молчу про разные покрышки, давление в них, разной гладкости асфальт, скорости и тому подобные вещи включая, но не ограничиваясь кузовом типа хэтчбек который не имеет жёсткой изолирующей перегородки с багажником, откуда проникают разные звуки от колёсных арок и хлама багажника.

Адепты секты иномарио очень не любят данные объективного контроля. Это всё ненужные цифры для них… им главное ощущения… Вот я так чувтсвую(рекламой мне вдолблено так чувствовать), значит так и есть.

Короче бесите вы меня!
Познаний ноль не то,что в технике или физике… в элементарной житейской мудрости — НОЛЬ.  Но споры какие то лезите затевать…

Kalina_history

Это из истории того, как советские специалисты бесплатно нарисовали Итальянцам…
Фиат Пунто 1995
fiat_punto_i_front_mj
A-93

На табличке надпись: «Вариант, предложенный советскими стили-
стами, 4.04.90».   (4 апреля 1990)

Кто такой Джуджарро то хоть знаете?… да кого я спрашиваю…

И в отличии от ваших тупорылых бредовых демотиваторов «весь автопром СССР скопировали с…»  здесь помимо стилистического сходства есть и ещё и реальная история того как это было. В отличии от ваших фантазий это реальная история того, как делали новый массовый советский автомобиль для строящегося Елабужского автозавода…  Но вы решили, что иностранная автосвалка вам милее. И ЕЛАЗ стал Фиатом.

Вы любите порассуждать о том, кто чего может и что у кого было. Не обладая для этого вообще никаким багажом познаний.

К концу 1984 года мы завершили создание конструкции дизельного двигателя и провели государственные приёмочные испытания автомобиля 21055 с полуторалитровым дизелем.
Он был самой простенькой конструкции, потому что над нами постоянно довлело
требование низкой себестоимости, а также простоты в изготовлении, обслуживании и ремонте.
И что крайне важно, мы сразу уложились во все требования технического задания, которое предусматривало установку дизеля и в семейство автомобилей 2108. Дизель, установленный на опытный образец автомобиля 21085, дал рекордные показате-
ли: 4,2 литра солярки на 100 километров пробега.
Из-за вас мудозвонов я не могу эту книжку читать больше двух страниц за один раз в месяц!
Вы понимаете, что за то, что вы несёте здесь в комментариях вам хочется каждому сапогом по хлебалу заехать?

Как вы там говорите…  ничего не могут косоручки ?
1984 год… дизель…  ГОСУДАРСТВЕННЫЕ блять приёмочные испытания…. 4,2 литра на 100 км…

Говорят мы такие тупые слишком долго делаем всё….    «Быстро только котята родятся и то слепые» — это чья пословица  импортная что ли ?
Быстро блять только мерседесы ваши в Китае проектируются…  а потом заднее сиденье проводку в бензобак перетирает и машины отзывать приходится.

maxresdefault2
Отзывают — значит хорошооо… заботятся….
Бляааать… какие же вы ёбнутые!
Mercedes-A45-AMG-Sydney-fire
А что говорят ты будешь делать, если тебе машину сожгут?
Пойду и куплю новую!  А что вы будете делать в стране с разрушенной экономикой если из-за того,что китайцы спешили сгорит ваша кредитоповозка… вот это реально вопрос десятилетия!

Специалистами НТЦ было разработано семейство вихрекамерных дизельных
двигателей для производства на Барнаултрансмаше: 341 (1,52 л), 343 (1,8 л) и 3431
(1,8 л, турбодизель. В этом варианте расход топлива по сравнению с бензиновой версией был сокращён на 35%).
Разработаны также дизельные модификации легковых автомобилей: универсалы
21045 и 21048 (с двигателями 341 и 343 соответственно); Нива 21215-50 и 21215-70 (с двигателями 343 и 3431), а также удлинённая Нива 21315 (3431).

 

 


 

Реклама