Против Volkswagen в США подан коллективный иск из-за некачественных панорамных крыш и люков которые могут самопроизвольно лопуть нанеся вред как жизни так и здоровью пассажиров.

Иск включает в себя следующие автомобили

  • 2005-2017 Volkswagen Jetta
  • 2015-2017 Volkswagen Golf
  • 2006-2015 Volkswagen GTI
  • 2009-2010 Volkswagen CC
  • 2007-2016 Volkswagen Eos
  • 2006-2009 Volkswagen Rabbit
  • 2012-2017 Volkswagen Passat
  • 2004-2006 Volkswagen Touareg
  • 2011-2017 Volkswagen Touareg
  • 2008 Volkswagen R32
  • 2009-2017 Volkswagen Tiguan

Всё как обычно. Крыши лопаются в гарантийный срок и за пределами гарантии и во всех ситуациях официальный VAG говорит, что они не при чём.

Но истцы считают по другому. Истцы заявляют, что стеклянные крыши и люки лопаются без каких либо внешних воздействий и порой даже от простого стояния под солнцем на парковке. Но ВАГ всегда отказывает в гарантии и приходится всё чинить за свой счёт.

Истцы утверждают, что Фольксваген знает о проблеме с 2009 года, но не предпринимает никаких попыток её устранить.

U.S. District Court for the Northern District of California — Rosaura Deras, et. al., v. Volkswagen Group of America, Inc

В 2014г VAG  отозвал 7000 фольксваген жук по причине того, что панорамная крыша могла лопнуть при езде по плохой дороге особенно в морозный день.
Тогда фиольксваген признал, что несущие металлические части крыши не имели никакого запаса прочности на этот случай.


Видео иллюстрация о том как это бывает

Внимательно смотрим на чёрный автомобиль созданный по приказу Гитлера.
Одновременно можем заметить, что до этого он проезжает стыки дороги

Вот если бы такой сюжетик по Росс тв прошёл бы…  ухх…

Жаль вы по англицки не разумеете в большинстве своём. Там статный мужичок в пиджачке, названный инженером говорит, что это всё потому, что производители экономят как на толщине металла,так и на толщине стекла. И всё ради завоевания симпатий покупателя т.к. это улучшает динамику и уменьшает расход.
Ну а ещё там речь идёт о сотнях (конечно же единичных случаев) подобных происшествий со стекляшками.


PS
Основной автомобильный рынок — это Китай.
Все ведущие автогиганты уже или перетащили туда свои R&D департаменты (разработка новых машин) или в процессе переноса.
Премьеры автомобилей — в Китае.
Мировой автопром затачивается под Китайский рынок…  А в Китае…
ОЧЕНЬ хорошие дороги и мягкий климат. От того вы и испытываете боли от адского падения качества автомобилей.

Если раньше основной авторынок был — американский. Где вообще то и дороги тогда были не очень и климат более похож на Российский. То сейчас это  Китай.
И как вы понимаете никто не будет делать машины с излишним запасом прочности для основного рынка.
Посмотрите например фильм «last american hero»
i003290

Форд мустанг 1970г  Обратите внимание на клиренс.
Да он как у кроссовера! В США 70ых с дорогами было не лучше, чем в СССР.
Но для чего такая машина в современном Китае ?

8839019c44

Для Россиян бездарно просравших свой автопром это не сулит ничего хорошего.
Никто ради вас не будет заморачиваться на выпуск тех машин, которые не будут разваливаться сразу после окончания гарантийных сроков.(а на текущий момент уже и не дожидаясь конца гарантии). Вы сам себя обрекли на всё это от пластиковых кронштейнов мотора до однолистовой штамповки в рычагах.

Реклама