- АБС «рулит»
- Задние дисковые тормоза «рулят»
- Импортная резина очень «хороша»
Именно поэтому…
Именно поэтому ВАЗ 2115 с задними барабанными тормозами со 100 км/ч остановился быстрее всех. Хотя колёса у него — самые узкие из всех были.
И подозреваю самые дешёвые.
Да, и ещё одно отличие от рекламных реалий… все машины, что с АБС, что без… тормозили прямо и волчком как в рекламе их не вертело.
И ещё…
Всё они верно сказали. Законы физики не обмануть. Чтобы сохранить возможность манёвра — колесо должно вращаться. Вращение колеса — удлинение тормозного пути.
Но миллионы водятлов на кредитовёдрах думают, что старое ржавое ведро спереди не сможет затормозить быстрее, чем они.
Ещё как сможет. Вам не на хвосте у него висеть надо, а километр дистанции от него держать.
НЕ НУЖНО СПАМИТЬ В КОММЕНТАХ РЕКЛАМОЙ СИСТЕМ АБС. РЕКЛАМА — ЕСТЬ РЕКЛАМА.
Или вы наивно полагаете, что вам в рекламе всю правду расскажут?
АБС нужна тем кто не умеет правильно тормозить и рулить. Я и без абс нормально оттормаживаюсь.
На тему что колесо для эффективного торможения не должно вращаться — заблуждение. Самое эффективное торможение как раз пока у колеса есть сцепление с дорогой а не скольжение юзом.
Опытный водитель без проблем может рулить на торможении по скользкой дороге, достаточно во время преотпускать педаль тормоза
НравитсяНравится
У меня нет абс, и нахер не надо
НравитсяНравится 2 людей
Колдуна у тебя тоже нет? ) вот только не пизди что он у тебя работает )
Ни одной девятки-четырки-пятнашки с работающим и настроенным колдуном я за свой водительский опыт не наблюдал ) и тормозят они поэтому не сильно предсказуемо и водительский скилл очень сильно влияет на возможность остаться в полосе и не убраться с дороги. Я на девятке не уберусь, а моя супруга запросто )
А вот на калине с абс, бас и ебд хуй улетишь с дороги, разве что очень этого захочешь.
Длиннее тормозной путь?
ДА ПОХУЙ )
Ну сработают подушки на 25 км/ч а не на 15-ти, да насрать мне на это. И на сбитого женой пешехода насрать ) и на багажник форда в салоне )
Жена принцип затвердила как отче наш:
«Тормозим в СВОЕЙ полосе, бьем в СВОЕЙ полосе», а уж калина ей обеспечит это «в своей полосе» и при неумелом и резком торможении.
А на все остальное есть ПОЛНОЕ КАСКО с ГАПом без франшиз и ОСАГО с ДСАГО )
НравитсяНравится
На патре нет абс,работает колдун или нет не знаю)но при торможении в пол не разворачивает и в полосе остаётся)и мне тоже насрать на програмированное сминание,моя зона сминания находится у вас в салоне)),подушек нет,как каски и осаги,мне на это тоже насрать)))
НравитсяНравится
Ѧ 4 года наӡадъ рєгулировал колдунъ, а кто пиӡдєть то собиралсѧ? Нє ты?Вродє ѧ нє писал что у мєнѧ рабочиі колдун или нє рабочиі. И вообщє тут на счԑт абс, колдун то длѧ чєго приплԑлъ?
НравитсяНравится
Серега !
1) пятнашки с нормальными тормозами есть, просто на них ездят нормальные водители и ты мог не увидеть ни разу как они тормозят на юз, потому как это бывает редко
2) большая часть пятнашек с задранным задом ( на проставках )
по умолчанию у них колдун почти выключен, то есть зад как бы и не тормозит вовсе
3) разворачивать зад легко может от неравномерного схватывания правого и левого колеса, но тут техническое состояние виновато — на этих авто обычно экономят ( таз же ), на СТО ( обычно гаражное ) ездят когда что-нибудь отвалится, делают чаще по минимуму ( лишь бы ехало )
4) тормозят резко в пол в экстренной ситуации уже не думая ни о чём ( машинально от испуга и страха ), а до этого обычно ездят в обычном режиме и тормоза вроде «устраивают»
кто из нас хотя бы иногда ради интереса и опыта проверяет тормоза на максимальное замедление ?
5) опять же смысл давить в педаль что есть силы ?
вакуум не работает ?
я лично никогда ( даже в самых безвыходных ситуациях, когда казалось что уже всё ) не тормозил так — всёгда старался контролировать усилие
6 ) авс тоже имеет свои плюсы :
«водителей» остаётся всё меньше, вместо них массово появляются «пользователи» автомобиля, причём пользователи по типу компьютерной симуляции
проверить, настроить и восстановить работу тормозов без абс сложнее, плюс с абс она в любом случае юзом тормозить не будет
разное покрытие под правым и левым колесом — тут даже при наличии опыта нелегко придётся, новичка же это поставит в тупик
НравитсяНравится
Сергей
Октябрь 17, 2017 в 15:00
Я ему комментарий оставил, а получилось тебе?
Тормозил я как то педаль в пол перед переходом, машина влево крутануло. Но после этого оказывается пропускал тормозуху цилиндр.
НравитсяНравится
Вот только смущает то, как тормозит 2115. Смотрю подборки ДТП, нередко вижу такое поведение у машин, у старых иномарок тоже есть, но чаще всего у старых десяток и девяток. какие могут быть причины? Закисшие суппорта, «колдун»?
Пробовал оттормаживатся так же на своей Калине, все четко, никаких уводов.
НравитсяНравится
причин может быть миллион.
И тормозит она практически идеально оставаясь в своей полосе. Ты рекламку АБС посмотри какие там ужасы показывают.
НравитсяНравится
ВСЕ прямо тормозили, кроме пятнашки) У тойоты без АБС, распределитель тормозных усилий лучше ВАЗовского работает. Хотя, правильнее будет — в отличии от ВАЗовского, работает. Авто прямо тормозило во всех заездах. Да это видео надо всем «вытаскивателям» предохранителя АБС показывать, как учебное пособие.
НравитсяНравится
… я и вижу как он лучше работает, когда она тормозит дольше…
Все автомобили сохранили прямолинейное движение и остались в пределах своей полосы.
НравитсяНравится
Е551ММ, скажи пжлст, ты в своей 2ой калине абс отключил? Как, предохранитель извлек? Я не силен в технике, объясни, насколько корректно будут работать тормоза без колдуна и абс.
НравитсяНравится
Если извлечь предохранитель — пеоестанет работать распределитель тормозного усилия и зад будет тормозить раньше.. У меня абс, мне оно не нравится, но корректно его отключить без полного выпиливания — нету шансов..
Если только убрать все и поставить краны в салоне.. как на спорт болидах
НравитсяНравится
Вот и меня это беспокоит. Езжу пока так, но были неприятные моменты с торможением.
НравитсяНравится
Есть ли у систем АБС аварийный режим, когда оборваны датчики всех колёс ?
Т.е. берём отключаем все колёсные датчики… АБС работоспособна, но сигналов с колёс нет.
Будет она в этом режиме имитировать механический распределитель торм усилий?
Или писатели софта для АБС сделали всё как обычно… через Ж…? И аварийный режим не предусмотрен….
НравитсяНравится
аварийный режим при отключенной АБС — это то что тормоза просто есть.
НравитсяНравится
Я бы отключил…. да если я это сделаю мне жена мозг весь вынесет из-за загорания лампы АБС.
Она же бложек то этот не читала нифига. Она ни чем не отличается от чувака с улицы которому сейчас просто возьми и скажи: АБС — ЗЛО!
Фиг кто поверит… они же всех убедили в безусловной полезности девайса…
НравитсяНравится
Хах. Че ты мозги то паришь? Не знаешь как лампочку в приборке погасить? Жена ему мозг вынесет из-за лампочки, надо же такой бред придумать. Зачем народ агитируешь за отключение АБС, если такие авто станут опасны?
НравитсяНравится
Решил уничтожить пару последователей, а то не успевает отвечать на комменты=) канешн, парни, глушите абс, не пристегивайтесь, и ставьте липучки, даже если живете там, где не чистят снег=))))
НравитсяНравится
А чем придурю помогут шипы на снегу не подскажешь?))
НравитсяНравится
Хм… лениво было смотреть
а ВЕС авто учитывался как-нибудь в этом «тесте»? Марковник «слегка» потяжелее пятнашки будет )
НравитсяНравится
нет, канешн=) странно, что в тесте не было груженого камаза=)
НравитсяНравится
За камаз конечно не скажу, но вот у нормального, загруженного грузовика был бы неплохой шанс выиграть с минимальным тормозным путем.
НравитсяНравится
Вольво да, у них же система безопасности с автоторможением. Оч прикольные ролики с ними и сканией обычно=)
НравитсяНравится
Там в конце ролика 60 тонный автопоезд тормозит за 46 метров…
НравитсяНравится
уазик тяжелее марковки, а тормозит быстрее и круче.
НравитсяНравится
Да вот как-то получается часто, что с новым климатом и приколами в виде ледяных дождей- под снегом- лед=) твои советы актуальны для Ростовского асфальта=) но, не для Архангельского, например=)
НравитсяНравится
А у нас все покупатели шипов в Архангельске? Если бы так было я бы молчал в тряпочку.
Но нет… люди начитаются о том, что «шипы рулят» и начинают точить сухой асфальт своими шипами.
У каждого индивидуально не хватает ума задать себе вопрос… большую часть времени я по какому покрытию езжу?
И в 90% случаев ответ будет — Асфальт! мокрый, грязный асфальт, а в РнД ещё и пыльный бывает зимой… на котором шипы бесполезны.
А посты про то как быстро ушатываются шипы на асфальте я каждый год делаю…. и каждый год неверующие и шокированные.
Когда ваши шипы перестали клацать по асфальту — их у вас нет. Всё… сточены… это просто теперь твёрдые колёса с железками, которые ничего уже не проколят и ни за что не зацепятся. 1,2мм выступания которое было… ушло.
А на большинстве резины даже 1,2мм не было. Шипы засажены абы как ибо производитель всё равно знает что они сотрутся. Глубже засадишь, чтоб почти не выступл за протектор — так потребитель доволен будет… внешне выглядеть целым будет.
Так что… любая езда по асфальту — сразу нет шипам. А езда по асфальту есть в любом городе миллионнике РФ.
НравитсяНравится
Ты говоришь очень многие правильные вещи, но делить мир на строго черное и белое- это неправильно — это в общем=) теперь о частностях. По-порядку. 1) Нет, это личное дело каждого. 2)И в 90% случаев ответ будет — Асфальт! мокрый, грязный асфальт, а в РнД ещё и пыльный бывает зимой… на котором шипы бесполезны. — Это касается южных регионов, в основом=) Даже в Мск, которая является абсолютным чемпионом тупо по кол-ву чистящей техники, есть такое понятие, как дворы, дворники, которые делают отвал снега к машине, выезды на всякие там дачи, в лесочек и тд=) Еще раз, когда ты советуешь- ты берешь отвественность=) Шины- как масло, каждый должен подбирать под себя, верно?=) 3) Если рассмотреть 8ю хакку, три года эксплуатации городской, 2 потерянных шипа на одном колесе.. и усе, на месте. бордо коцают по асфальтику и норм. Это еще раз о черном и белом=) Видео с конти я тебе кидал в другом посте. 4) Существует оч популярное явление погодное, особенно в последние годы, именуемое ледяным дождем=) Снег падает, на него сыпят реагенты, он превращается в кашу, а сверху дождик, и сразу -3-5. Асфальт становится «глазированным» и по нему липа скользит оч нехило. Я ездил и на том и на том=) шипы-универсальнее. Да, шумные, и требуют большей внимательности. Но универсальнее.
НравитсяНравится
Если ты не можешь проехать по двору на липучке — тебя прав надо лишить.
Я езжу на летней … и чё то ни в одном дворе ещё не застрял.
Не становится асфальт глазированным при применении реагентов… уж не надо мне рассказывать.
Ледяной дождь(последствия) разбивается даже просто потоком машин
НравитсяНравится 1 человек
Еще раз, Юг и не Юг =) Климат РАЗНЫЙ=) Ледяная корка от ледяного дождя НЕ РАЗБИВАЕТСЯ машинами. Асфальт становится глазированным, когда идет последовательность «реагент-каша-дождь-мороз». Во дворах это превращается в глазированные колеи, в которой на липучке шлифуешь лед на месте, при попытке переехать колею=) а ну да.. нужно ездить строго вдоль колеи и с отключенным абс, тогда и на лете норм=))))
П.с. У меня знакомый живет в Ростове, и я знаю, что город встает, как только идет снег, так было года два-три назад, если не ошибаюсь=) коммунапльщики никогда не делают ничего заранее;)
НравитсяНравится
Ты выйди как нибудь из машины и поищи эту самую глазурь на асфальте…
НравитсяНравится
Самая радостна поломка на рабочем форде был кряк блока абс… даже и не собирался это ремонтировать… зимой с абс реально жесть лично мне. Пару раз чуть не догонял, благо педаль томоза еще железная была-жал как последний раз. Про калину говорили что у нее тормоза херня и заносит ее в экстренных торможениях, это правда…. при условии что там все запущено и никто ничего чинить не хочет. У меня так было после бабенок хозяек предыдущих. Ревизия, перебор того что барахлило или замена и на юзе стала тормозить так как надо. Так что, не тормоза на вазах херня а, скорее всего, прокладки….
НравитсяНравится 4 людей
Абажаю ремонить блоки АБС с фордов и особенно с БМВ ) покуда есть придурки, которые покупают подобное говно (особенно подержанное), я всегда нафигачу на свой кусок хлебушка от государства толстенный слой икорки от этих идиотов )
НравитсяНравится
Добавлю по своему пунктику: если на знаке 60, то нужно ехать именно 60 км/ч, т.к. один только тормозной путь до двадцати метров на сухом асфальте, про то, сколько прокатится автомобиль до того, как водитель сообразит, что нужно тормозить — зависит от степени тормознутости последнего. А препятствию, зачастую, пофиг, успевает водитель оттормозиться, или нет.
НравитсяНравится 1 человек
https://www.drive2.ru/l/484560822748577821/?m=485348622829879714&page=0#a485348622829879714
Как там лигенда о тишине в салоне рисовозок аля рио
НравитсяНравится