polo_sedan_klirens

75792

volkswagen_-polo-sedan-1_2_opora

120 мм…  Реальный дорожный просвет.
И это относится не только к Поло Седану, но и ко многим VAGам включая шкоду Рапид.

Но какой вывод сделает обычный потребитель, просто сравнив характеристики в интернете ?
У Калины клиренс — 165 мм.
У Поло Седана типа 170 мм.

 


Вот ещё одно замечательное фото.
Чисто формально клиренс логана 155 мм. Калины 165 мм.

1373187461_67488-e1432239336326

Помимо клиренса видно… Размер зеркала у калины больше.
По цвету зеркала видно, что оно с антибликовым покрытием(у Калины).
Фонарей заднего хода у Калины два, у логана один.
Не очевидно по фото, но знающий человек определит, что задних противотуманных фонарей на Логане 1 шт. (на калине 2 шт)
Опять же плохо видно, но заметно, что оттенок стёкол разный ибо на Калине стоят энергопоглощающие стёкла, а на Логане обычные.
Номер у Калины на крышке багажника, у Логана по самому дешёвому варианту — на бампере. Бампер не крашен в цвет кузова.
Заметно мало, но видно. У калины есть светодиодный (именно светодиодный, а не как на современных дешёвых ино — имитация) третий стоп сигнал.
У Логана он отсутствует вообще.

А что увидели вы на этих фото? Ведро с болтами и добротную иномарку?
Ну вот потому вы и не ведёте подобный блог… А пользуясь скудными рекламными познаниями просто гадите в комментах.

Эта Калина стоила от 240 т.р.
Логан от 300+
При этом в пустой калине был ЭУР и всегда окрашенный бампер. А в Логане не было даже ГУР в базе.

А теперь внимание вопрос…
Почему это не ВАЗ заработал денег на покупку Рено, а Рено заработало денег на покупку ВАЗ ?

Потому, что вы…  сами знаете кто.

Если я продаю пустые пирожки по 30 рублей.
А вы пирожки с повидлом по 24 рубля.
Но у вас не берут ибо у вас просто пирожок с повидлом, а у меня — Французские булки! Кто из нас выиграет конкуренцию ?

Когда я куплю ваш бизнес, и начну класть меньше повидла в ваши пирожки, вам радостно будет, что «честная конкуренция принесла пользу потребителю?»

PS
Я сейчас прошёлся только по тем узлам, что видны снаружи. При рассмотрении автомобиля всего лишь сзади.
И каждый из этих узлов автомобиля оказался хуже у иномарки!
Если бы я разобрал эти два автомобиля подетально — даже самые упёртые замолчали бы. Ведь внутри ещё жёстче, чем снаружи, вплоть до отсутствия подсветки бардачка у логана естественно.
Но когда булка — французская всё это не имеет значения для Российского потребителя.

PS2
интересен тот факт ещё, что на вторичке теперь калина часто стоит дороже сходного по пробегу и возрасту логана. Что тоже как бы намекает.