Жена удачно место для парковки нашла. Прям перед входом в магазин и…
Марка таза — шевроле авео 2007 года.
А потом вы ещё что то там рассказываете о том, что вам страшно покупать тазы ибо они типа ржавеют.
Впрочем ничего особенного правда? Никакого шок контента. Просто ровный шевроле с равномерным зазорами. Никто матом крыть никого не будет ибо все и так знают, что иномарки говно.
Короткая ссыль сюда
Реклама
А потом плачут , что все дорого https://www.drive2.ru/b/459619775862059485/
НравитсяНравится 1 человек
Комментарии опять..
Лучше косоруких нет ничего….)))))
НравитсяНравится 2 людей
Интересно наблюдать такое раздвоение личности: живой пример… владелец ино (вингроад начало 2000) плачется, что «ино заебало ломаться, денги уже неохота в него вбухивать, с тазом так не ебался, куплю нах «девятку…». Вроде идёт логичный ход мыслей и умозаключений и…бац! вывод: возьму говно посвежей… там уже мотор заменили… Занавес…молча все расходятся…))))))))))))
НравитсяНравится 3 людей
…. вот и я о том же…. но почему то купить девятку посвежей он не хотел….
НравитсяНравится 1 человек
Парадокс в том, что девятка у него уже была и отзывался о ней он вполне не плохо…
НравитсяНравится
Точняк…)))
Меня только после пятой криворучки осенило)))…Так что ,у всех по разному
НравитсяНравится 1 человек
А зачем им парится за супер качество? Русский дурачок в любом случае купит «затонетаз». А за бугром уровень жизни другой т.к. это мы их повозки покупаем, а не они наши. Поэтому они могут себе позволить поменять ржавое на «пока не ржавое». А у нас ебутся с ним до последнего. Т.к. продать уже не выгодно и хер что купишь нового. Только таз. Да и его скоро не купить…
НравитсяНравится 2 людей
Вот это то, что называется репутация или стереотипы. ВАЗы где-то с 13,14,15 семейства особых проблем с коррозией не имеют, это проблемы 05, 07 и некоторых других отечественных автомобилей, сейчас не выпускаемых. У европейских авто производителей с определенного момента качество покраски серьезно снизилось и проблемы, которые казалось бы должны остаться в прошлом появились.
НравитсяНравится 2 людей
Лично я веду отсчёт с нулевых годов для европейцев, с 2006го года для японцев. По китайцам интереснее: примерно с 2008го года за качеством они начали следить.
НравитсяНравится 2 людей
У отца Патриот 2007 года (до введения катафореза) будучи десятилетним с пробегом 190 тысяч не имел и близко подобных проблем. Мало того, когда батя его продавал, покупатель не мог поверить, что краска родная.
При этом батя не сильно заморачивался внешним видом авто. За агрегатами следил, а вот сколы и царапины — пофиг. Обрабатывался Патр один раз за десять лет, когда ему было три года. Все остальное — заслуга завода.
И это машина, которую каждая журнашлюха или блохер с брызгами слюны пишет, что она сгнивает на глазах… дай Бог каждой машине так выглядеть в десять лет, как выглядел батин Патр.
НравитсяНравится 4 людей
Я вот тут подумал…наберу я сколов на всем кузове хуеву тучу ,а потом просто покрашу его да и все…
на фиг за мелкие царапины еще заморачиваться)))
НравитсяНравится 2 людей
Да он биьый был! Плохо покрасили! Автор как всегда наврал!))))
НравитсяНравится 1 человек
и вообще это всё от паров некачественного отечественного бензина
НравитсяНравится 3 людей
От выхлопа некачественной водки (праздники же!)… А вообще, на самом деле шип от колеса отлетел… или на ухабе тряхнуло… пока фантазия иссякла…
НравитсяНравится 2 людей
Ага и дорог! А ещё от выхлопа жигулей краску разьедает!)))
НравитсяНравится
Если он битый, зачем такой автомобиль покупать?
НравитсяНравится
Хотелось бы со «снайпером», который может прицельно ударить в ручку левой задней двери, познакомиться лично. Охрененно талантливый человек )) А если учесть, что он сумел сколоть краску под ручкой, не повредив ручки… Блин, это ж Коперфилд нервно курит где-то под сценой!
НравитсяНравится 2 людей
А ещё выше во дворе вижу частенько хундай серато. Тот ещё в дорестайлинговом кузове. Машинке не больше 7-ми лет но арки уже сгнили, дверь багажника тоже, низ дверей вся краска в пузырях. По крыше тоже краска вся вспучивается. Вот тебе бу лучше куплю не гниёт и т.д =)
НравитсяНравится 1 человек
Зато на таз!))) Ржавый, но не таз!
Конкуренция, понимаете? ВАЗ слишком хорош, поэтому Шевроле приняло решение обогнать его в ржавлении. И успешно! Но все равно хозяин виноват — не следил, мудак.)))
НравитсяНравится 1 человек
Дверьми хлопал)
НравитсяНравится 4 людей
Я тут с прогулки по лесу вернулся. Так там зоне действия знака «въезд запрещен» стоял лифан ХС60, белый. Под ручками дверей то же самое, что на фото выше, на задней двери ржавые пятна. В районе бампера где-то из под задней двери стекала ржавчина и оставила след. Вот это каществоооо!!!! У коллеги на работе точно такой же, кстати )) Все нахваливал его, однако с морозами он начал ебаться с ручником. При движении скрипело и свистело сзади. посмотрю когда начнет гнить у него ))) Жаль, дату производства автомобиля не посмотрел…
НравитсяНравится 2 людей
Во дворе у мужика тоже был лифан помню, якобы внедорожник. Дверь багажника сгнила за год. Машинка новая была, тот давно уже продал этот лифан.
НравитсяНравится 1 человек
Зато не НИВА, и не УАЗ! )))
НравитсяНравится 1 человек
сколько мы их перекрашивали по гарантии, со счёта сбился))) это наши криворукие собрать не могут и вообще — машина то китайская! =) на первых машинах ещё косяк с коробкой был, у друга отец попал)
НравитсяНравится 1 человек
У меня на марке ,пока ключи не начали вывалится (хранились в багажнике в арках)….все твердил ,что не гниет))))
НравитсяНравится 3 людей
Аааа я понял). Пока дырки нет значит все норм)
НравитсяНравится 5 людей
Это не ржавчина. Это точечный загар
НравитсяНравится 1 человек
Класс..но это не ржавчина..)))
НравитсяНравится
Десять лет автомобилю. Лишний раз подтверждает, что эти авто сделаны на срок чуть больше гарантийного…
НравитсяНравится 1 человек
Частный случай, у меня у соседа такая машина, дорестайлинговая ещё, состояние по кузову хорошее, он на ней бомбит)
НравитсяНравится
Бомбит = надёжно?
НравитсяНравится 1 человек
Сегодня праздник отключения мозга? А, сорян, забыл) Рождество христово же)
НравитсяНравится
Повторяю вопрос.
НравитсяНравится
Хорошо, кузов в хорошем состоянии я написал, предвкусил вопрос о том, «а что со всем остальным?», поэтому и написал, что таксует
НравитсяНравится
Действительно, праздник. Я ещё раз повторю этот вопрос: таксует = надёжно? Спрашиваю не просто так, потому что у нас в городе во многих таксопарках ездят Матизы. Причём автомобили не частные, одна из служб такси вообще состоит чисто из Матизов. При этом, состояние дорог в нашем городе от мегаполисов отличается только в худшую сторону, а эти самые Матизы ходят круглосуточно под разными водителями, т.е. частными не являются. Об отношении к таким автомобилям только упомяну, итак все всё прекрасно знают. И я буду сотни, тысячи раз задавать этот вопрос, т.к. кроме того я лично знаю таксиста, который бомбит на личной Иж Оде, причём как минимум те самые четыре года, которые я здесь живу. Повторюсь, дороги тут просто никакие. Потому те, кто пытается доказать надёжность автомобиля исходя из принципа «такси=надёжно» должны признать, что Матиз не менее надёжен чем тот автомобиль, который он хочет поставить в пример. Более того, как минимум тринадцатилетняя Ода (емнип, с движком 2106 Оды выпускались до 2004го года) ещё более надёжная, чем относительно свежий Матиз (на случай, если человек окажется из сведущих, которые знают, что можно в таксовать на автомобиле и выкатать гарантийный пробег, а потом его успешно скинуть и взять новый) и не менее надёжный, чем тот автомобиль, который ставят в пример.
Поэтому ещё раз спрошу: таксует=надёжно?
НравитсяНравится 2 людей
Нет, я написал про таксует, лишь для того, чтобы вопросы про остальные узлы не задавал, ибо такси)
НравитсяНравится 1 человек
Ну тогда афганские волги вне конкуренции
НравитсяНравится 1 человек