Хуже опарыша — только российский инженер опарышь.

Каждый раз когда вы пытаетесь выгораживать иновёдра- планка падает ещё ниже.
Каждый раз я думаю… боже мой, эти убогие даже здесь стали вступаться…

Там типа дамочка на драйве решила типа тролльнуть тем, что я представительский ЗИЛ сравнил с нищебродским ситроеном.
Дамочка которая стала Ситроен DS19 с Фиат 124 сравнивать и рассазывать про двухлитровые моторы ситроен и отставание совка.
Но это ладно это стандартное поведение чмошника опарыша….   «Москаляку на гиляку»!  На тебе по мордасам хохлорожа!  «А нас то за що? Россия напала! Крым украли!»
Тут как бы ничего нового не произошло…  тут как раз примечательно то, что пациент использует старые как мир «аргументы»

А вот пациент DVD-VAZ , представляющийся росс инженером… открыл нам новые грани импортного жополизательства.
Оказывается ситроен 2CV был лучше….  Советского мотоцикла!
О как!  Если самым дерьмовым авто в мире оказалась иномарка….  переходи на советские мотоциклы!

Да хрен вы все угадали!

d303dc1b36922b8af0a383fc2f907d2d-vintage-advertisements-vintage-ads

Даже сейчас 2500 фунтов стерлингов это приличная сумма!
2584 фунта х 78 рублей за фунт = 201552 рубля !

Фунт стерлингов в 1980 году (а на картинке роллс ройс 1980г есть и феррари 1980г) стоил 1,5 рубля.
Соответственно Ситроен — 3876 рублей СССР 1980г.

ЗАЗ 968 стоил 3500 рублей в середине 70ых

Так это машина, а не самоходная лавка.

Если тебе нехватало на Запорожец, то никаким образом ты бы не купил ситроен вместо мотоцикла.

Доколе вы опарыши будете игнорировать объективную реальность того, что советский автопром был охренительно крут и эффективен?

На фото ниже как обычно иномарка… Peel trident

Или вот вам очередной шедевр дизайна, инженерной мысли и роскоши.

Пежо 202.

Эдакий люкс Ситроен с2v. Даже крыша из металла есть. Но радиатор перегородили фарами, а световой поток и без того тусклых старых фар — решеткой радиатора. Видимо тем самым подтолкнули Ситроен впоследствии перегородить радиатор вообще запасным колесом

Итак французы ещё 3 года будут делать это ведро с тех пор как в СССР начнут производить вот этот автомобиль

Не перестаю удивляться одной вещи. Как только дебилы размазаны по стенке в их же системе координат… они сразу начинают вести себя почти как нормальные люди.
Начинают вспоминать про тяжёлые послевоенные годы у европы. Что-то там про цены вспоминают. Дебилы начинают напрягать извилины для того чтоб отмазывать иновёдра…
НЕуважаемые дебилы, вы считаете, что таким образом я вас перестану называть идиотами? Переубедите меня? Я соглашусь с вами?
Вы реально дебилы….  когда вы включаете режим «отмазать инопром любой ценой» — я только больше убеждаюсь в своей правоте!

Ибо говоря об автопроме родной страны — вы никогда не делали скидку ни на послевоенные годы, ни на разруху, ни на нужды промышленности, ни на какие кризисы и препоны…  Это всё побоку вам.  Вам надо, чтоб Ока стоила как велосипед, а выглядела как Роллс Ройс. Говоря о Российском автопроме вам всегда было плевать на цены, на классы авто.
Вы всегда глумили своих просто потому, что вам так хтелось. Вы доходили до того, что глумили просто за то, что не как в иномарке… даже если в отечественном автопроме на самом деле было лучше. Вы не разбирались… Дебилам похер…

Так что идёте вы нахуй со своим нытьём!  Я вам засовывал по самые гланды и буду засовывать! Пока не поумнеете.

Datsun/ Nissan 110   1955 год
1955datsun110
Отсутствуют даже электрические поворотники. Что? Эксперды тазофобы, вы не знали, что раньше на машинах они или отсутствовали вовсе или были механическими?5efe09674a7a708397fc92293329b7ee
Вот в 1956г японцы наконец то освоили электрический поворотник.

Ещё до 1946 года. Испытания ГАЗ-20М
d093d090d097-d09c20_13
Под фарами заметен электрический «поворотник».

Кстати да, ушлёпки… а кто там сзади идёт в одной колонне с победой?
Не опель ли Капитан?
И вы чё серьёзно полагаете, что советская плановая экономика каждый раз при запуске нового авто в серию устраивала испытания в формате: Новая модель + иностранный аналог + отечественный предшественник… для того, чтобы делать худшие машины в мире?
Вы уёбки и в голове у вас навоз.
Вам людям без чувства собственного достоинства наверно не понять, но не мог быть советский автомобиль хуже импортного аналога… просто потому, что потому. Просто из-за менталитета тех людей. Таким же или копией — он мог быть.
Красный Путиловец Л-1 (Бьюик 32-90 в 7 местном варианте)

Но не хуже…
Вот только сравнивали те люди не по проплаченной рекламе и отзывам таких же блохеров.
А в сравнительных испытаниях, когда машины идут одна за одной по одинаковой дороге. Для того, чтобы тест был объективным, а не дерьмовым.

Плюс просто испытания в тех условиях, когда аналоги могли бы и рассыпаться… для ещё более «точной настройки»
pamir-2-745057315f45b087fa6baa20167c751a
1962 год. Испытания УАЗ 469. Масса прицепа 850 кг.
karakum-4-745057315f45b087fa6baa20167c751a678b1992_resizedscaled_817to347pamir-3-745057315f45b087fa6baa20167c751apamir-1-745057315f45b087fa6baa20167c751a

Рассказывают они мне тут сказки о надёжности логана…
pamir-4-745057315f45b087fa6baa20167c751a
Только на эти испытания было потрачено пол года… с июля 1962 по 25 января 1963.
Капиташлюхи за это время сейчас «новую» машину на рынок выплёвывают.

дополнительно, с целью проверки эффективности доработки агрегатов и узлов, проведённой заводом по результатам первого этапа испытаний, два автомобиля УАЗ-469 с прицепами общим весом по 850 килограммов в октябре—ноябре 1962 года участвовали в Государственных испытаниях автомобиля ЗАЗ-967 и прошли 9500 километров по маршруту Ташкент — Ош — Хорог — Душанбе — Керки — Мары — Ашхабад — Красноводск — Баку — Тихорецк — Краснодар — Керчь — Запорожье — Ульяновск.

Как я уже говорил известен один случай, когда иномарки проходили программу государственных испытаний автомобиля в СССР.
Это был лучший автомобиль Европы — Фиат 124. Он развалился в прямом смысле. И даже после 800 уколов и таблеток, чтоб стать ВАЗ 2101… водители а/м ГАЗ продолжали считать его консервной банкой, а не машиной. Оттуда есть пошло презрение к ТАЗам кстати говоря…  Пошло оно не от русскости автомобиля, а от его европейскости и иномарочности…

Но те кто считает, что коррупцию придумали в России, как обычно извратили всё с точностью до наоборот.

С 1985г вы начали себя кастрировать сами…
Вырубив виноградники для производства элитных сортов вина и коньяка.
Запретив производство и уничтожив чертежи и всю информацию по люксовым а/м ГАЗ.  Итд…. включая завоз автосвалки по бросовым ценам.
А теперь вы самокастраты пытаетесь меня убедить в том, что достоинство вы потеряли потому, что национальность у вас такая… и страна такая… и вообще Путин и коррупция…

Не Путин вас заставляет раз за разом отмазывать иномарки. И взятку вам за это никто не давал. Вы просто тупые…


Ждал две недели когда начнётся всеобщий срач на тему гробов на колёсах.
Все молчат как воды в рот набрали…

В среду 3 Января 2018г около 16:30 по местному времени в Октябрьском районе ХМАО на 159 км региональной автодороги «Ханты-Мансийск-Нягань» столкнулись автомобили Mazda-6 и Renault Duster. Погибли десять человек, в том числе четыре ребенка
Как на счёт опупенной безопасности иновёдер?
Как там дела с полным приводом дастера? К заносу не приводит ни разу да?
Всё ок?
Точно также вы бы молчали, если бы встреча Нивы и Приоры создала 10 трупов ? Ага конечно…

Ну что, умнеть будем или как всегда ? Русских во всём обвиним ?

https://wp.me/p8xIp4-24B

Реклама