Появились фото рестайлинга гранты 2018 года.
Наконец то номер переехал на багажник. Надеюсь иномарочный позор в виде 1 фонаря заднего хода также будет ликвидирован.
Справа и слева от гранты также что то новенькое стоит.
И энергопоглощающие стёкла тоже радуют. Хорошо, что они сохранились и машина не превратилась в то, что выпаривают лохам под слоганом » бюджетная иномарка».
А вот головной свет судя по вырезке так и остался как на дешёвых иноведрах. Однорефлекторным…
Ps
Читал журнашлюх отписавшихся по этой теме. Как обычно херню всякую пишут… Изменилась форма того то, вид сего то…
Кого блин это вообще волнует?
Ты блин напиши, что судя по фото за переезд номера на багажник пришлось расплатиться задним окошком в стойке… Вот что значимо, а не форма багажника.
Эта лада гранта вроде как должна быть представлена в августе 2018 года.
А в новостях-то пишут, что калину объединят с грантой. И останется, в итоге, только «оптимизированная» гранта.
НравитсяНравится
А какая разница, где гос.номер расположен?
На бампере или крышке багажника?
НравитсяНравится
У меня на десятке на бампере, не вижу в этом ничего плохого. Однако для некоторых это имеет большое значение по какой-то причине
НравитсяНравится
Разница есть, на бампере — дешевле. Сейчас пошёл курить — стоит мой двенарь (не мыл два месяца наверно, если не больше), и стоит гранта. На моей номер с легким налетом грязи за счет легкого наклона и формы бампера (хотя вся машина как после трофи), а на чистой гранте — номер грязный. Кстати, хочу сказать, что на двенашке, видимо, удачная конструкция задней части кузова в плане засирания. После того как стал читать этот блог, обращаю внимание на иноведра, у них в легкую непогоду так жопу закидывает говном, что ни номера, ни фонарей не видно..
Очень верно автор подметил в предыдущих записях по поводу геометрий гузова, расположения ручек итд.
ПС: Спасибо огромное е551мм за этот блог. Благодаря этому, я менее мудак, чем был раньше.
НравитсяНравится
2112 почти шедевр в плане аэродинамики если сравнивать с аналогами и современными авто.
Там и габариты остаются достаточно чистыми и их видно, даже если машина хорошо засрана.
Заднее стекло больше на парковке пылью пачкаетс, чем в движении загрязняется.
НравитсяНравится
Возможно на бампере дешевле, зато в десятом семействе в другом дороже — стоп-сигналы и свет заднего хода на крышке багажника. Надо тянуть провода на крышку
НравитсяНравится
на бампере дешевле технологически
НравитсяНравится
Внешний вид спереди скорее всего будет напоминать маленькую весту,
Сзади может получиться последний рестайлинг логана 2, где номер уже на багажнике (в\на Украине уже продаётся)
Капот по признакам остался Гранта-Калина, то есть другие фары и передний бампер.
Заделывать форточку думаю не будут — дорого переделывать производство, но если заделают, то это будет как логан первого поколения…
Ещё переднюю панель изменить хотят., сейчас уже на гранту люкс ставят торпедо от ЛК2 с климатом, а не Кондиционером.
по соседству в камуфляже Лада Хрей в обвесе как на скетчах
НравитсяНравится
О наконец-то прогресс налицо…теперь наконец-то зад новый Granты выглядит как калина 1 седан… А что мешало сделать так сразу? Я про номер на двери багажника, а не про фонари заднего хода, и задний противотуманный фонарь которые остались по одному в стиле Рено
НравитсяНравится
Я так и не понял чем эта новая Гранта отличается от старой и нахера надо была эта новая, если старая не такая уж старая.
Меня больше другое колышет. Какого лешего классическая ГБЦ ставилась на моторы од 1,2 до 1,8. Это что такой прикол специально делать машину не едущей? Как может быть на моторе объёмом 1,6 такая же голова как на 1,2?????? Диверсия какая то… Её ведь для 1,3 уже не хватало.
То же самое и распредвал. Ведь только на Ниву он был более высокий и почти такой же по ширине, на остальных моделях он одинаков…
Я уже молчу об отсутствии спорт-версий, кроме не гражданской ВФТС.
Вазовцы таки чего то не шарют. Или это я где то туплю? Хз.
НравитсяНравится
Поздравляю шарик, ты балбес. (с)
В книге «Высокой мысли пламень» про это доходчиво написано, что прямо указывает на то, что вазовцы «в теме», в отличие от вас.
НравитсяНравится
мог бы не умничать, а просто объяснить.
НравитсяНравится
Ценное. Я б даже перекопировал, его посты спустя время тоже пропадают.
https://www.drive2.ru/b/493144160270811233/
НравитсяНравится
Как недавно с кией перед новым годом. Граждане сами ведутся на иностранцев.
НравитсяНравится
Вот я к примеру обьявил бы, что через 2 года буду регулярно повышать цены раз в полгода на запчасти из-за бугра, пошлинами, как за сигареты. Процентов под 20. Останется тогда и на поддержку нашепрома, а хочется им- пусть ино берут, а налогами нашепром поддерживают.
НравитсяНравится 4 людей
Да ! А у кого отечественный ,скидка на комуналку 35 % ,например, на Осагу тоже
НравитсяНравится 5 людей
не как в японии, купил ВАЗ, от налога на авто освободили, купил иномарку плати налог большой. Попиздят и пересядут. Тока надо по границам будет напрячься и внутри следить зорко, а то буржуины негодуе будут.
НравитсяНравится 2 людей
на страховку для отечественных машин вернуть прежние платежи, как были до 2014г. А иномаркам ещё чуток подбавить…
Вот всё по честному… детальки же на иномарки дороже… пуща плотют… А то какого фига я плачу за этих дебилов? они тоталят свои солярисы, а я плачу за них…
Можно ещё тем кто затоталил иномарку врубать потом пожизненно двойной коэффициент если они опять покпают иномарку… и к-т 1,5 если Росс машину.
НравитсяНравится 2 людей
http://www.staroeradio.ru/audio/9780 актуально и сейчас )
НравитсяНравится
С говном смешают за такое.
Надо просто у сборочные заводы лишить налоговых каникул. Ну и жестко сказать что либо российский гост — либо кругом шагом марш.
НравитсяНравится 3 людей
Ага:) Читал недавно, что фольксу кажись надо ещё 2 года 2 года бл…чтобы эру глонасс внедрить:)
А уж по гостам начать работать….нах…
НравитсяНравится 2 людей
наши в футбол плохо играют потому, что правила в европе придумали? чет вряд ли.
в автомобильной промышленности России для сертификации используют европейские Правила ЕЭК ООН или Директивы. есть взаимный прием сертификатов, полученных от омологированной организации. и в России принимают сертификат, полученный в Испании или Германии и наоборот.
хотите поменять правила игры? тогда из европы наши машины удалят по тихому и без скандалов..
НравитсяНравится
их там и так не особо много. не обеднеем.
НравитсяНравится
вот из-за таких экспорт и просрали.
экспортные продажи важны для любого производителя, особенно который использует импортные детали.
у вазов импорта в машинах хватает.
НравитсяНравится
Если бы просрали только экспрот…. было бы не так обидно…
НравитсяНравится
А теперь задай сам себе вопрос…. сколько мы продаём в ЕС и сколько они продают здесь?
Кто проиграет от смен правил игры ?
Да, я хочу поменять правила и не признавать европейские сертификаты…. нам это НАХРЕН НЕ НУЖНО!
НравитсяНравится 1 человек
а задай вопрос — сколько продавали?
раньше много продавали и по тем же правилам.
хотя… хорошие правила — не могу у вас, то и вы к нам не лезьте.
НравитсяНравится
Что значит «не могу у вас» ?????
Не могу у вас потому, что вы препятствуете, при чём вполне открыто и на вполне ясно-понятных основаниях.
Тогда и мы оставляем за собой право так же препятствовать.
Раньше — это было раньше…
НравитсяНравится
К Гранте не относится конечно.
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=527309807651541&id=100011175794200
НравитсяНравится
http://www.orenday.ru/novosti/novostnaya-lenta/210118150812 Ужасное ДТП под Оренбургом автомобиль Инфинти в результате столкновения об столб разорвало пополам.
НравитсяНравится
Вопрос мне покоя не дает .Почему мы то сейчас впрягаемся за наш автопром .Какого хуя в 90-х ,когда все началось ,завод молчал ?? Почему блять не было рекламы ?? Где был маркетинг ????? В иносранках блять даже брызговики рекламировали !!!
А наши то че думали ,что по хуй ??? И так купят да ???
Во бля меня осенило !!!
Надо было в 90-х такую рекламу делать ,что инохрени бы и не снилось !!!!
Вот вам и была бы промывка мозгов !!
Если менеджер хуйдая акцента усирался перед нами ,а менеджер калины ,как воды в рот набрал ….какого хуя то ????
Ладно мы самостоятельные поняли что надо покупать Калинку…
А опраыши то своим умом не думают !!!
Дак вот и надо было помочь….
НравитсяНравится 2 людей
Это самый главный грех автовазовцев. Однако, машина и цена честные. Просто не поняли, что потреблядям нужна сказка.
НравитсяНравится 3 людей
дак да….вот и надо было ,орать на каждом углу ,в каждой ебаной передаче по ящику!!
НравитсяНравится 1 человек
ещё советское образование потому что, не хотели людей обманывать и быть потом невеждами. потому и не было реклам на каждом углу, а иносранцы? а те горлопанили отовсюду, и сейчас не прекратили
НравитсяНравится 2 людей
Просто мне обидно ,то ,что ,почему мы должны этим дебилам что то объяснять ,когда заводу по хуй ?….
Где отдел маркетинга у них??За что они деньги получают(ли) ?Реклама двигатель торговли ! Это не мы придумали этот лозунг !
Распиздяи короче !
А мы тут нервничаем из них….по крайней мере я !…
А сегодня что то меня озарило ….
Взять рекламу Патриота сейчас ,на ВСЕХ каналах ,на всех!!! Запустить .Купить этих шлюх продажных ,пускай кукарекают !
Чтоб блять ребенок маленький с молоком матери впитывал ,что внедорожник -это первый делом УАЗ ,и Нива ,а уж потом вся шелупонь импортная…
НравитсяНравится 2 людей
Ну уже рекламируют! Костя Дзю например…
А вообще, у них (у маркетологов) видимо, такая позиция, что ХОРОШИЙ ТОВАР В РЕКЛАМЕ НЕ НУЖДАЕТСЯ!
Я, впрочем, тоже так считаю. А жертвы рекламы пусть хавают, раз своих мозгов нет.
НравитсяНравится 2 людей
Верно конечно…Но….Ты ,да я ,это знаем …
Костю Дзю раз в день покажут…
А эти ведра ,каждые 10 мин…на всех каналах…и не по разу…
Народ запоминает…
НравитсяНравится
Там хозяева другие теперь. Им выгодно, чтобы тазики не выпускались, чтобы народ не просил их. Тогда можно ещё расшириться и толкать откровенно Рено и избавиться от шильдика ЛАДА.
НравитсяНравится
А сейчас да ,все ,поезд ушел….
НравитсяНравится
Хозяева мы сами. Пока все по диванам отдупляются чужаки хозяйничают. Потому что природа не терпит пустоты. А там гда жопы от дивана оторвали, там все норм.ю
НравитсяНравится 2 людей
Лозунг хорош, но в рыночной экономике не работает. В РЭ в рекламенуждается всё от трусов до космических кораблей.
НравитсяНравится
Меня вот тоже интересует: чем занимается отдел маркетинга на ВАЗе?
Хотя понятно чем: на французов работает.
НравитсяНравится
А теперь представь, что в том отделе сидят такие же дебилы, что и срут в комментах про отсталость, репресси, путина и коррупцию…
Вот посмотри как ДВД ВАЗ периодически сам себя своими высерами пытается лишить работы…. вот такие же и тазы рекламируют…
НравитсяНравится 1 человек
у меня работодатель лояльный 🙂
НравитсяНравится
Блин ..Дак гнать их в шею…..пц..
как так то….?
НравитсяНравится
Помню в газетах писали — один владелец ударил свою четырку после 2 месяцев владения, замял лонжерон, при ремонте из лонжерона рабочие достали «очень интересную» записочку такого же «интересного» содержания…
Всё написанное в ней сводилось к тому, что владелец купивший это ведро, …. , место проклято, давно надо закопать, расстерять, повесить, сжечь, гавноваз…. .
Интересно, что с такой записочкой он сделал? Если даже на сборочном цехе работает такая мразь, то что вы хотели? Какого ещё качества?, я не удивлюсь что они и под коврик нассали и чего то не докрутили. А ведь это только одна машина, а их же выпускается тысячи….
Тут думаю увольнения с работы такого «работничка» будет мало….
НравитсяНравится
Я давным давно уже сказал, что реальный и существующий проёб в том, что в СССР были люди богатые и машин для них нехватало.
А в нищем капитализме идёт борьба за каждого покупашку…. и да… наши абсолютно не владели методами такой борьбы….. это одна из основных причин краха.
НравитсяНравится 2 людей
Зато все хотели чтобы ,как там …..
НравитсяНравится
что скажете про это видео?
НравитсяНравится
Автор в видео говорит о том, что цена не слишком отличается))) однако 200 тысяч — это половина стоимости приоры и треть стоимости поло.
Да, поло сделали многослойным в стойках и порогах. Но это не значит, что в остальных местах они не сэкономили. Странно судить о безопасности автомобиля, который попал на распил)))
НравитсяНравится 1 человек
Усилителя порога что-то не видно на разрезе у приоры, вроде как должен быть.
НравитсяНравится
Как я вижу людей которые лайкают свои посты =)
А теперь вспоминаем как бугагашечка сам себе лайк ставит к блогу
НравитсяНравится 1 человек
В отличие от людей, кошки лижут жопу только себе…
Так что не надо ставить благородного зверя в один ряд с опарышем…
НравитсяНравится 1 человек
Я тоже ставил…сам себе
А че ? Иногда хочется )))
НравитсяНравится
я про оно которое на дрыйве само себе лайк ставит в блоге после того ситроена, посмортел все оно блоги само себе везде лайки ставит =)
НравитсяНравится 1 человек
Дак я понял))
НравитсяНравится
Осталось только вызывать священника, инолоханка снова показывает фокусы
https://www.drive2.ru/l/484794743847387203/
НравитсяНравится
Высверлить и допилить остаток треугольным надфилем
НравитсяНравится
да по задним фонарям видно что 1 фонарь з.х. и один ПТФ
жалко если они от окон как в датцуне откажуться. Ещё один вариант экономии
Кстати с этого года приоры стали богаче в своих комплектациях!
И на калины в люксе вернули 7-ми дюймовый тачскрин!
НравитсяНравится 4 людей
Вот видите… Работает активная гражданская позиция…
НравитсяНравится 3 людей
Все равно, точка не возврата пройдена в 2005, когда ростех пришёл на завод(((
НравитсяНравится
Они вернули ее потому что смена комплектаций была — раньше была система Навител теперь какая-то другая — глонасс что ли…
НравитсяНравится
окошко может быть залеплено только на время проведения испытаний, а потом открыто — например, чтобы понять насколько датсун он-до без окошка хуже гранты с окошком. а еще в нем нет большой необходимости. в эти окошки с передних мест ничего не видно, даже когда на противоположную сторону смотреть. если универсал, то видно через стекло. туда надо через зеркала заднего вида смотреть.
слепой?! сзади прорезы для фонарей. слева две красных полосы и белая, справа красная и 2 белых. так что извините… 1 ПТФ, 1 ЗХ…
НравитсяНравится 1 человек
Нда, с фонарем недоглядел.
А на счёт окон…. Сначала люди покупают гробы из которых нихуя никуда не видно, а потом жалуются на пробки…
Очень даже нужно там окно… Когда с парковки елкой выезжаешь задом на оживленную улицу.
В машине вообще не бывает лишних окон. В каждой слепой зоне может спрятаться автомобиль, что может стать причиной ДТП.
НравитсяНравится 1 человек
Кстати, каменты про управляемость соляриса доставляют :)))
Прими к сведению: https://www.drive2.ru/l/484802990184595539/
НравитсяНравится 1 человек
чет происходит.
НравитсяНравится
А цвет «khohloma» будет, интересно? 🙂
НравитсяНравится