Я не знаю, что выйдет с автопромом в этой стране… видимо смерть в течении лет 10.
Но вот шипованные шины как минимум в Рост области я постараюсь всё таки запретить…
Ибо газель на шипах в Ростове… Это уже край.
1. Специально для тех, кто «я ездил на липучке шипучке и мне не понравилось»
Как я уже и говорил липучка — липучке рознь. Покупать надо было или липучку сделанную в РФ/Беларуси или со скандинавским типом протектора…
0:50 газ в пол. На красной машине липучка скандинавского(злой протектор) типа.
На чёрной машине… тихая вафля которую ты выбрал по отзывам и тестам управляемости… липа европейского типа
Как бы наглядней некуда.
2.
В Ролике тоже проскочило и здесь упомянуто про …РЕЗИНОВЫЕ ШИПЫ.
Оранжевым — штаты, где разрешены РЕЗИНОВЫЕ ШИПЫ.
Голубеньким — разрешены металл шипы, но с ограничениями.
Зелёным — разрешены металл шипы.
Серыми — шипы запрещены…. Минесота, Висконсин, Мичиган… это северные штаты… там зима есть! А шипов нет… Запрещены.
Highway 904 north of Cheney shows 15 years of wear caused primarily by studded tires. State agencies continue to try to ban the tires. So far, they’ve succeeded only in adding a new $5 fee per new studded tire to help address the damage
Шоссе 904. США. Колея от шипов. (Никто не обсуждает, и не несёт бреда про некачество дорог итд итп. Всем очевидно, что это колея от шипов… только некоторым особо упертым шипанутым это не очевидно)
Власти пытаются запретить шипованные шины в этом Штате, чтобы спасти дороги. Но пока удалось добиться только доп налога в 5 долларов за каждую шипованную шину. Капитализм детки… не хотите тираничного запрета? Ну тогда платите…
И снова тест шин…
Шипованные шины.
Злая липучка
Вафля европейская липучка
Всесезоные шины
Снова тест в тех единственных условиях, где шипы будут иметь преимущество.
Снова обращаю внимание,что это ЕДИНСТВЕННЫЕ дорожные условия где НОВЫЕ шипы будут иметь преимущества.
Итого вышло:
Шипы 5,2 секунды до остановки.
Злая липучка 8,5 секунд до остановки
«липучая» евро вафля — 10 секунд
Всесезонка — 13,5 секунд.
И ещё раз… это чистый лёд и новые шипы.
А вот что будет на простом мокром асфальте.
Самый короткий тормозной путь у ЛЕТНИХ неназванных шин… Сюрприз)
Каждый шипанутик должен спросить себя… по какой дороге я езжу чаще всего?
По какой!? По ледяной !?
Не думаю…
10й день зимы так и не принёс Ростовским шипанутым счастья опробовать свои железки в деле. Примерно с месяц уже они стачивают шипы и роют колеи в местных дорогах своими твёрдосплавными сердечниками.
На этом фото прекрасно всё. 10 декабря… светит солнце… 4 машины со знаком «Шипанутый» и прямо по курсу Шипанутый 82… т.е. КРЫМ!!! Машина с Крымскими номерами на шипах… слов нет.
А вот здесь… в этом фото собран весь дебилизм этой страны.
В раздавленной перегруженными еврофурами дороге срезан край выдавленного в летнюю жару асфальта. И уже проглядываться начала колейка от шипов… присмотритесь по центру широкой колеи… начался прогрыз мелкой колеи от легковушек….
Тяжело у нас живётся асфальту. Ибо он не может быть слишком твёрдым иначе в -20 которые тут бывают — он растрескается весь.
И не может быть слишком мягким… Растает… ибо лично намерял Т асфальта 50-60 градусов в летний день. перегруженные фуры… шипанутые автомобилисты…
Я хотел вам сфотать высоту этого асфальтового надолба в конце его формирования… но не успел… дорожники его срезали. Но по ширине среза я думаю видно, что это было нечто!
И обратите внимание на противоположном краю дороги такого нет!
Ибо там не шли потоком бензо-нефтевозы и ДНРовские китайские грузовики набитые углём по самые помидоры.
И самая феерия… этой дороге, на которую вы смотрите — всего один год. Один год!!!
При таких подходах… никаких денег в стране не хватит на дороги. Мы не можем при наших расстояниях и грунтах выложить всё бетонными плитами.
Поэтому не дураки в СССР делали вот такие машины
А не такие например…
А вот внучата жгут…
Мало того, что понакупили неподходящих для Росс дорог грузовиков.
Так ещё и…
Точат остатки асфальта шипами.
Я Начал писать этот пост ещё декабря эдак с 10-го.
А сейчас…29 декабря и днём на улице было +5. А вчера +12. Снега на дороге так и не появилось, льда тем более.( поправочка, уже 2 января, а снега все нет)
Вот скажите мне пожалуста, жители вечной мерзлоты… Вы бы стали в таких условиях покупать шиповку? А Ростовчане стали! А знаете почему? Потому, что начитались в энторнете о том, что липучка говно… (Аналогично кстати и с ТАЗами ситуация. Начитались перекупских баек и пересказывают их друг дружке.)
Кстати специально не нарезал, ничего не монтировал… просто снял минуту дороги, чтоб вы послушали и оценили количество шипанутых.
Но помимо шипанутых получилось ещё заснять шум разбитой подвески у двух иномарок(не считая фуру) и летящую девятку. 2 в одном как говорится. И дебилизм с шипами и демонстрация того с какой скоростью едут громыхающие иновёдра и как носятся тазы по плохой дороге.
Но сейчас не об этом… А о том, как идиоты сами себе жизнь усложняют.
А теперь… Чтоб вы лучше представляли, что вытворяют ваши желёзки в колёсах… Когда вращаются быстро… Предлагаю посмотреть следующий ролик
При этом ваши шипы естественно тоже приходят в негодность. Просто посмотрите на них сейчас внимательно. Шипы ли они ещё?
И задумайтесь в чем вообще тогда смысл шипованной резины в городе? Чтоб пыль производить и деньги на ремонт дорог тратить?
При всех прочих равных( включая степень воровства) вы могли бы иметь гораздо более хорошие дороги… Если бы не тупили массово.
И опять мы переносимся в Ростов-на-Дону… Как вопиющий пример сего дебилизма.
10 Января 2018
По разметке замечательно видно как шипы уничтожают ВСЁ на своём пути.
Фото не совсем удачное, нет автобусов и маршруток которые обычно топятся на остановке… от чего люди их объезжают и создают прогрыз не совсем по полосе.
Но на левой полосе видно хорошо… как выгрызена зебра.
Ниже ещё более наглядно:
Причём этой дороге года два максимум. И разметка уже была нанесена на овальную дорогу. За этот сезон колея станет ещё глубже.
И дело тут не в качестве дорог как вам хочется в очередной раз подумать.
Почему около остановки ни зебра не уничтожена ни колеи не просматриваются ?
Хотя тяжёлые автобусы и маршрутки там шныряют… троллейбус даже ходит.
Да потому, что на них нет шипов!
Ах в Европе такие хорошие дороги… Такая красивая разметка… Да Сука в Ростове(как минимум) были бы прекрасные дороги, если бы вы их сами не уничтожали!
Срок службы полимерной разметки (а она на фото полимерная) — МИНИМУМ 3 года. Эта была нанесена в прошлом году… в конце лета-осенью. И её УЖЕ НЕТ считай. К лету её не будет.
Ах на дорожном строительстве воруют… Так не провоцируй это !!! Кто делает всё, чтобы дороги на основных магистралях служили в 3-5 раз меньше, чем положено? Из-за чего потом нехватает на приличное содержание других дорог?
От того, что фанат БМВ пропиарил всем шиповку… Вася из Ростова её купил и нет теперь у фаната БМВ в Ухте денег на ремонт дорог… Ибо чемпионат по футболу в Ростове, а не Ухте… Поэтому Ухта подождёт, а мы весной ЕЩЁ РАЗ переложим тот асфальт, который положили к ЧМ…
Вы кстати знаете из чего состоит светоотражающая разметка? Ну помимо самой краски ?
Из стеклянных шариков… Которые так и называются… стеклошарики.
Именно они и придают разметке светоотражающие свойства.
А уничтожая разметку… вы… распыляете эти шарики.
И маленькие дети… которые ближе всего к земле… дышат стеклошариками больше всего.
Посему там где люди по умнее, там металл шипы запрещены. А там где по глупее… можно…. перетерать дорожное полотно в пыль.
Да кстати, может вы мне не верите, что реально в пыль ?
Начало Января. Снега всё ещё нет. Происходит интенсивное взаимоточилово шипов и асфальта. Как пишут в инструкциях шипы «прикатываются»…
Обратите внимание на серую взвесь в приземном слое атмосферы.
Вот этим говном Ростовские любители шипов заставляют дышать весь город.
А в особенности страдают маленькие дети у которых потом и аллергии и всё что хочешь… они ближе всего к земле и вдыхают самое тяжёлое говно.
Потому, что у их папашек и мамашек мозгов нет осознать элементарнейшую вещь.
Да какой там мозгов… у них глаз нет!
Горы снега на дороге прекрасно заметны да ?
Это фото сделано спустя 2 месяца того, как шипанутые развели свою ежегодную истерию по переобувке.
Прекрасно видно во что превратилась новая шипованная резина за 2 месяца асфальта.
Шипы как бы есть, но только их уже нет на самом деле.
Они уже не выступают за пределы протектора.
Они массово не повылетали, т.к. заметно, что исходно были засажены чуть глубже регламента в 1,2 мм выступания.
Визуально всё зашибись. Если близко не рассматривать, чего никто никогда не делает.
А если присмотреться, то резина стала жалкой пародией на липучку.
Эдакая бесполезно утяжелённая и более твёрдая липучка.
Конечно она уже плохо себя ведёт на дороге.
Конечно насмотревшись рекламы новых шиповок по льду вы у себя в голове рисуете картинку ужасной липучки. Ведь вам кажется, что изначально липучка будет хуже чем ваша уже бесщиповка.
Нихрена подобного ребята.
Существует один единственный момент почему ваши обесшипленные колёса могут оказаться лучше фрикционных шин.
Все шиповки в основном имеют злой «скандинавский» тип протектора.
Да, в некоторых ситуациях он действительно даже без шипов может выиграть у европейской липучки.
Но никогда ему не выиграть у злой скандинавской липучки… просто потому, что ламелей меньше и состав твёрже, а шипов УЖЕ НЕТ…
Вот теперь и сами прикиньте какой колосальный ущерб экономике и здоровью оказывают шипованные шины.
На текущий момент дописывания поста — 24 января 2018г Зима со снегом в Ростове длится 1,5 недели. Из этих полутора недель шипы были бы полезны на дороге 2 дня. Я специально засекаю каждый год, сколько примерно времени длится период полезности зимней резины.
Вот по состоянию на 24 января — зимние покрышки были полезны полторы недели. А шипованные два дня. НОВЫЕ ШИПОВАННЫЕ, которых к 24 января уже ни у кого нет!
Фактически через месяц зима здесь кончится(А может и раньше). Но ездить на шипах здесь будут до Апреля.
И я не думаю, что в других городах России… ситуация сильно отличается.
Просто период холодов больше и всё. А состояние дорожного полотна в средней полосе России в этот период — примерно одинаковое.
15 Января. Ростов-на-Дону. Первый день наличия снега на дорожном полотне.
15 Января — это ровно половина зимы прошла без необходимости в зимней резине вообще! Но в это время все шипанутики портили асфальт и свою резину.
Чтобы потом вместе со всеми тошнить в потоке 30 км/ч на своих давно утраченных шипах.
Ещё раз… существует одна единственная исключительная ситуация в которой шипы имеют преимущество — это новые шипы на льду. Как и показывают в рекламе. Часто вы с таким в жизни сталкиваетесь?
Почти никогда… Так на кой чёрт вы эти железки нацепили себе на колёса?
Если вам пофиг на всё вышеизложенное, то на повышенный расход и шум вам то точно не пофиг! Ради чего страдаете то?
PS
На фото сверху — везде платная парковка. У вас в городе ещё не платная? Значит ещё мало дорог портите шипами! Надо больше портить! Чтоб был весомый аргумент для её введения! Мол дороги ужасны, денег нет, давайте соберём…
Чтоб кидаться ссылками на Д2 :
https://wp.me/p8xIp4-1OQ
Да кстати… как там говорят блохеры… Максимальный репост 🙂
Сделай мир лучше. Обрати шипанутика в липучую веру!
Особенно если ты из Ростова-на-Дону!
PS2
Коли тебя до сих пор не убедили… поищи шипы на снегоуборочной машине или пожарной машине. На тракторе который занят уборкой снега.
Хочешь как в Европе жить?
Ну тогда наверно и вести себя надо соответствующе…
PS3
Кстати, хейтеры… ну и кто после этого тут совкодрочер, а кто продвинутый европеец ?
PS4
Для тех, кто решил поумнеть.
Вот так выглядит хорошая злая «скандинавская» липучка.
(Белшина в данном случае)
А вот так вот выглядит плохая фрикционная шина
Плохая для России… для снега и каши..
Но Евгению из Туапсе подойдёт.
Ещё один немаловажный прикол, который я не единожды ощутил на собственной шкуре: мало того, что колея в асфальте, так ещё после выпадения снега эта колея мало того, что становится глубже, так ещё и этот слой находится чуть выше, чем цепляет протектор. В итоге шансы вылететь в кювет или на соседнюю полосу зависит исключительно от состояния подвески и манеры вождения водителя. Один раз вылетал так я. Два раза был свидетелем вылета Матизов. Один раз вытаскивали Шевроле (универсал, не помню модель). Один раз в нас с женой вылетел Опель Мокка, причём на первый взгляд — вообще на ровном месте. Недавно в ДТП мой друг на четырке попал — вынесло на встречку на новой дороге, затяжной поворот там.
НравитсяНравится
Как картинку вставить????
НравитсяНравится
ЕММ, чо скажешь? хорошая резина для центральной России?
НравитсяНравится
Ну бывает и лучше и хуже. Например в боковых блоках ламели могли быть до конца прорезаны, а вместо точек тоже ламели могли быть. А так производитель пытался добавить асфальтового держава в повороте сейчас счёт ухудшения сцепных свойств..
Не знаю сколько она стоит, но если есть аналог в 2 и более раз дешевле… Лучше купить два комплекта дешевой резины, чем потом катать дорогую после 50% износа… У неё и рисунок и свойства могут сильно изменится. Причём как именно хрен выяснить в интернете… Ну если только искать как она выглядит уже поезженная. Ибо никто не напишет и не протестирует б/у колёса…
НравитсяНравится
Вообще не понимаю людей, которые в южных регионах на шипах ездят.
Например этой зимой, даже у нас в ПФО, шипы нахрен не нужны, хоть и холодно, но на дороге голый асфальт. Зима в середине января началась и то льда никакого, только снег и слякоть. Дебилы блять.
НравитсяНравится 2 людей
Короче, слушайте пацаны… Только поймите меня правильно （Саша Белый）
Завязывайте со своими спорами и поливаниями помоями тех кто не в песочнице.
В каждом регионе в определенный период хороша своя резина.
Андрей, как я понял, живет в Ростове. Ну если там фрикционка рулит, так Бога ради… Обсирайте ростовчан на шипах, абсолютно по фигу.
У меня в Нижнем Новгороде я б не стал называть дебилами ни тех ни других сторонников фрикционок или шиповок. Тут всякое случается. Мягкая безснежная зима бывает долго длится, а бывает и быстро наступает. Да, понятно, что на асфальте шипы трутся активней, тормозят хуже и т.д. Но когда начинает заваливать снегом и не чистят дороги-кричи «караул». Дороги не чистят, реагентами польют в лучшем случае и начинается вселенский пиздец. Город зарастает такой херней из наледей что только динамитом подрывать потом это дерьмо.
И тут фрикционка просто сосет.
Но тут много крутых асов, наверное каждый второй скажет, мне пох, я б выехал. Вот пока такие асы показывают уроки мастерства, чувачки на шипах смотрят, когда ж ехать будет уже можно. Пробки дикие.
Ну а в начале зимы я, честно говоря, завидую фрикционщикам. Едут тихо, шипы не трут, их стихия.
В идеале считаю, нужно еще и комплект фрикционок лично у нас иметь, но каждому ли это по карману？
И еще. Если голова на плечах, и по асфальту шипов в минусовых температурах хватит надолго. Брат вон пятый, по-моему, сезон на гудъерах айс арктик ездит. Вылетевшие есть, сточившихся нет.
Дуракам стеклянный же хер ненадолго, в любом случае.
НравитсяНравится 2 людей
На широтах подмосковья вполне нормально ездить на липе (даже евролипе). И в деревню, на ней же, я нормально езжу каждый день (мы же говорим о нормальной деревне с вовремя очищаемыми дорогами). И за лопату на предмет «откапывания» я берусь максимум пару раз в сезон. Так что не надо меня пугать страшилками про липучку, что дескать, она не подходит, ее не хватает, нигде не проедешь.
Другое дело, что езда на липучке по льду и укатанному снегу (только по ним, на прочих вариантах зимних покрытий евролипа лучше шипов наголову), требует холодной головы, трезвого расчета и адекватной оценки возможностей резины. А с головой в наше время дружат не все… про умение просчитывать дорожную обстановку я и вовсе молчу.
НравитсяНравится 2 людей
В Казани снег выпал наконец-то на этой неделе, и кроме приезда ввп не чистили почти. Кайф, никакого шума сточенных шипов, зато эти ездюки пробки 10и бальные создали)))
НравитсяНравится
Лишний раз убеждаюсь, что все штатные подпевалы — это стадо!
Предводитель, живущий в Р-н-Д, сказал — шипы-гавно и все — да-да-да.
Возможно, в южнее Воронежа, в Москве, шипы и не нужны. Но в провинции, с не чищенными дорогами?
«…идите все нахуй с вашими теориями, жизнь дороже!» (с) Dinosaur34
НравитсяНравится 4 людей
В том то и дело, если где-то снежный покров сохраняется до весны — лучше шипы. А в климате подобно РнД и Москве лучше липучка. Не надо передергивать, суть всего текста в этом.
НравитсяНравится 2 людей
Когда мороз -40 ,твои шипы уже на хуй не нужны..они просто не держат ни х у я …..и улетишь ты быстрее на шипах ,особенно из колеи из любой……
НравитсяНравится 1 человек
Не можешь мимо меня пройти?
Так вот, Евгению из Туапсе нахуй не нужна евроНокиан, это понтошина! У меня на каждый день евроTigerWinter1, дешевле в 2 раза! А для поездки в Ю.Осетию покупал Goodyear Ice Arctic , о чем не пожалел! В прошлом году ездил туда на злой скандинавской липучке…идите все нахуй с вашими теориями, жизнь дороже!
Кстати, езда в дождь по серпантинам на скандинавской шине…короче, опять все нахуй!
Не существует универсальных шин, у каждой свой конек…
НравитсяНравится
Ну да, не существует)
Никто не говорил, что резина для снега и грязи будет хороша на мокром асфальте)
Какие теории ? Там вон графичек по тормозному пути на мокром асфальте был… так там вообще летняя шина всех победила. (видимо асфальт был очень чистый, но влажный)
НравитсяНравится 1 человек
Практически любая летняя шина по асфальту трахнет зимку!
Ездить на шиповках всю зиму в южном регионе это дурь!…это опасно! Потому как шиповка плохо тормозит по асфальту, в поворотах такая же хуйня.
Скандинавка в поворотах резко срывается в занос. Работает на снегу и в мороз, по льду. При около нулевых температурах и не дай бог в плюс становится вафлей, включая, торможение на асфальте.
Еврозима, даже китайщина, по асфальту и в поворотах скандинавам и шипами даст за щеку! Но по льду…лучше остаться дома!
Раньше, у нас в декабре проходили финалы ралли-спринт, иногда ехали по снегу-льду…в призы ехали на летних шинах! Никто на зимке не выигрывал. Секрет прост! После ознакомительных заездов появлялась колея, к концу гонок до асфальта…никакая зимка не сможет соперничать с летней, хорошей шиной! Зимка это выдумка торгашей!
В застойные времена мы ездили на одних шинах круглый год! Кто не мог управлять авто , тот передвигался на общественном транспорте до весны, их называли подснежники…появлялись на дорогах после схода снега.
Короче, за рулём были водители, а не водятлы с электронными помощниками! Поэтому и аварий таких не было. Сейчас всякая хуйня за руль садится, потому и покупают нашпигованные тачки, чтобы скрыть свою ущербность.
Общался с человеком, который испытывал Гранту в Египте в 40-градусную жару, кажись в 2014, грантаСОД ахуенно справилась с поставленной задачей!
Кто ездил с медным радиатором, тот скажет какой это геммор!
Теория не всегда подтверждается на практике…
«Мир так непостоянен, сложен так
и столько лицедействует обычно,
что может лишь подлец или дурак
о чем-нибудь судить категорично.»
НравитсяНравится 1 человек
Смешно читать рассуждения о зимней резине от человека из региона, где зимы нет. Прав конечно автор в одном: тем, кто в Ростове ездит на шипах надо к психиатру. А в остальном классическая пропаганда: где надо преувеличил, где не сходится не заметил. В РФ еще и манера езды у большинства не способствует долгой жизни ни резины ни дорог. И много много других факторов.
НравитсяНравится
Ну хоть про Ростов убедил….
Вот бы теперь ещё эксперты по зимней резине перестали хвалить шиповки, чтобы Ростовчане престали их покупать…
НравитсяНравится 1 человек
Из истории самой демократичной страны в мире, где людям доверяют и ничего не скрывают, не то, что в проклятом совке, где все аварии скрывали.
«Все события по обоюдной договорённости сторон были засекречены на 25 лет. Все участники событий дали подписку о неразглашении.. Детали инцидента семьям погибших не оглашались , им сообщили только о «пожаре, произошедшем на крейсере «Бэйнбридж» во время несения службы в Тихом Океане». Причины столь плачевного вида вставшего в док на долгий ремонт CGN-25 остались достоянием только узкого круга посвященных на долгие четверть века.»
https://zen.yandex.ru/media/rusblog/raketonosec-tu16-vo-vremia-ucheniia-okean-77-krylatoi-raketoi-po-oshibke-porazil-atomnyi-raketnyi-kreiser-vmf-ssha-beinbridj—5a5e785ead0f22c703fa7b9b
НравитсяНравится
Не хуй было от стада отбиваться)))Посмотреть они решили…)))
НравитсяНравится
Номера с 82 регионом выдавали даже в Питере, у нас в Белгородской области много местных с такими номерами.
А насчёт шипов.
Раньше жил в упомянутой Ухте где никогда не проведут чемпионат мира. Там только шипы. Второй год живу в Белгородской обл. Прошлая зима, замело по самые помидоры асфальта не было с ноября по конец апреля. Этой зимой снег появился только после 11 го января.
Вот и как быть? Новая резина, шипы сточены.
НравитсяНравится
Учиться ездить на липучке…
НравитсяНравится 1 человек
25 января, Усть-Каменогорск, -42° градуса сегодня. Снега за все время выпало сантиметров 5 в общем. Итого имеем сначала съеденную разметку, а на сегодня уже съеденный асфальт. Особенно хорошо видно там, где прошлым лето положили новый асфальт — на темном фоне видны светлы колеи от сожранного битума и оголившихся и наполированных камешков. Но все знакомые, на доводы о том, что шипы не вперлись, если ты из города не выезжаешь — крутят пальцем у виска с видом «да вы батенька, идиот!».
НравитсяНравится 2 людей
Привет с Павлодара! А у нас такая вот жопа
(не мое видео)
Уже месяц прошел, а лед до сих пор держится, хотя кое-где его шипами все-таки проточили
НравитсяНравится
Дак не вопрос мужик)
Но если ты видишь колею под легковушку — значит присутствует массовый дебилизм с шипами по асфальту.
Значит шипы тебе не нужны.
НравитсяНравится 1 человек
Ребята, вы умиляете…
Да я всех, да там никто не смог, да попробуй на шипааах…
Где объективность в ваших брызганьях слюнями？
Сейчас ездить немногие умеют, следующее-разные машины, разный вес, разные обороты двиглов, люди не все ощущают зацеп…
Погонял бы с любым тут на отцовском комби, млять…
Кирпичи в багажнике в ряд выкладывал зимой раньше, так там такой зацеп был что вы все просто охуели бы уже на старте. Трогался со 2-й и на ней до 85-ти разгонялся он когда в семье еще был.
Реэкспорт, по книжке не ниже Аи95 заправлять…
И скажите что машина уникальная и редкая. Я сначала коммент начал с того же.
НравитсяНравится
Упаси боже! В этом блоге нельзя применять слово «объективность».
НравитсяНравится 1 человек
Хотите объективности, посмотрите зимних дрифтеров. Они популярно и объективно объясняют
НравитсяНравится
Да уж, сравнение прям то что надо. Причем тут дрифт и спор о шипах？
НравитсяНравится
При том, посмотри и узнаешь
НравитсяНравится
Есть короткая дорога до детского сада, так вот жена на липучке прекрасно туда заезжает на переднем приводе, что не сказать про некоторых с гвоздями в колесах, один как то не забрался со второго раза, собрался ехать в объезд, тут как раз моя едет в горку, без разгона, так обломщик даже остановился посмотреть как она заедет в горку, заехала не буксанув, его это удивило, надо было видеть его лицо. Я ехал следом за своей женой, постоял под горкой на чувака посмотреть, да как жена заскочит, так как шпана эту горку ещё и водой периодически поливает, чтоб на санках летать. Собственно поэтому мы едем не разгоняясь. Хоть и есть прямая с другой улицы. Я же на пикапе спокойно поднялся не включая полный привод.
НравитсяНравится 1 человек
Живу я в Иркутской области и никто не убедит меня в необходимости шипов в колесах, ездил, приемуществ не ощутил, только дискомфорт. Ровно так же как и тестировал на одинаковых машинах. Шипанутики меня не догоняют в повороты, сносит их.
НравитсяНравится 1 человек
В Ростове хорошо, а у нас уж месяц сплошное ледяное полотно… и неделю -40
НравитсяНравится 1 человек
Так замечательно! При такой температуре коэффициент сцепления резины и льда такой же как и у резины и бетона.
А твёрдость льда такая, что шипы его могут уже и не прокалывать…зависит от высоты и формы шипа.
Если всё во льду ты асфальта конечно не испортишь… но тем не менее не стоит заблуждаться, что в таких условиях «только шипы»
НравитсяНравится 1 человек
Да на всесезонке нормально (у меня угол обзора регистратора 170 градусов, а то некоторые думают что я на пол метра перестраиваюсь, хотя на самом деле на корпус автомобиля):
Всесезонка плохо тормозит на льду? Мне как-то плевать, я тормозами почти не пользуюсь — за 55 тыс км передние колодки даже наполовину не износились.
Такой скользкий лёд как в ролике, где с 40 км/ч даже шипы тормозят 5 сек надо ещё поискать! Это же 0,1 коэффициент сцепления! Я ни разу не видел такого льда! Самое худшее что видел, это лед со слоем воды при температуре -1 градус, где у Кама-217 всего 0,15 коэффициент сцепления. Может они лед вазелином намазали или шлифовальной машинкой, которой ледовые стадионы ровняют, по льду прошлись? В Московской области у шипованный резины в лучшем случае в полтора раза тормозной путь меньше чем у всесезонки.
С моей точки зрения у шипов при куче минусов только один плюс — когда колеса идут юзом по льду шипы все равно держат, что улучшает стабильность на дороге когда асфальт идёт вперемешку со льдом и снегом. Конечно, это при условии что шипы не сточились. Кстати, как раз из-за того что на чистом асфальте шипы плохо держат дорогу стабильность на асфальте со снегом и льдом возрастает ещё больше — меньше перепад сцепления между снегом, льдом и асфальтом.
Кому нужна высокая стабильность (отсутствия) сцепления? Только иноведрам с кривой подвеской! Нормальные машины на неоднородностях устойчивые.
НравитсяНравится 2 людей
Вот это фото. Дороге даже года нет! В Октябре, по-моему закончили делать проспект!
НравитсяНравится 1 человек
Да хули далеко ходить? Я в городском паблике написал и фото это приложил. Так там куча долбоебов пишет, что дорожники спиздили )))) В драйве тоже писал. Нашлось дохуя ебланов, защищающих шипы.[url=https://a.radikal.ru/a24/1801/e2/9b96112029ff.jpg][img]https://a.radikal.ru/a24/1801/e2/9b96112029fft.jpg[/img][/url]
НравитсяНравится 1 человек
чё то фотки ссылку неправильно вставил
НравитсяНравится
Да я думал кликабельными сделать. Чет не вышло. потом вон ниже простую ссылку прислал. ХЗ как картинку конкретно вставить без радикала….
НравитсяНравится
без радикала копировать url картинки,чтобы в конце было .jpg b dc`
НравитсяНравится
бля вот так .jpg
НравитсяНравится
понял, спасибо! Пробую!)
вот такую резину себе взял! Круть! Друг в шиномонтажке подначивал мол сэкономил, типа держать дорогу не будут. На что я ему ответил: завали и балансируй!)))
Вообще кайф на них ездить! Остальные на шипах ебланят…
НравитсяНравится 2 людей
Кушает. Да что там кушает. Жрёт!
Серато автомат
. Пока нет возможности пополнять бортжурнал. Спасибо всем тем, кто подписался на меня и мою машину за это время. Прошу прощения у тех, кто не увидел взаимности и отписался. Мониторю сайт через приложение раз в сутки или раз в трое суток. Не всегда успеваю быстро ответить взаимностью. Не судите строго. Летом буду исполнять задуманное и удалять косяки, которые появились за это время. Соответственно и писать начну в журнал.
Вот, кстати о чем и тема. Из разряда косяков. Моя «подруга» начала сильно кушать, ПОТРЕБЛЯТЬ гораздо больше калорий / литров, чем было. С чем это связано ума не приложу. Полбака хватает километров на 120. По расходу все ок. 9-11. Сдаётся мне что кто-то из датчиков меня обманывает. Хотя… Это все очень странно. Может быть было у кого что-то подобное? Поделитесь опытом пожалуйста. Под подозрением датчик топлива, скорости. И Хз что ещё. Сейчас глючит датчик положения распредвала. Примерно вместе с этим, безусловно прекрасным известием и начался жор. В данный момент промываю движок Лавром 200 км. И буду менять масло с промывкой. Вот собственно и все. Есть небольшой момент. К примеру БК показывает, что до заправки 200 км. Сбрасываешь (вынимаешь/вставляешь) предохранитель — показывает 500, что гораздо ближе к истине. Как-то так.
https://www.drive2.ru/l/493384403561480483/
НравитсяНравится 1 человек
Крутые комментарии,обоссаться….
НравитсяНравится
Особенности это…во блять….не хухры мухры
НравитсяНравится
У меня евролипа Matador MP-92. До нее была скандинавка Nokian Hakka R. В итоге отходившую всего сезон Nokian отдал бате. И европейка мне нравится больше, поскольку процентов 90 пробега приходится на сухую или мокрую асфальтовую дорогу, а ездить по такому покрытию куда приятнее на европейке, а не на скандинавке. Про прежние шипы вообще и вспоминать не хочется, вой, гул, отвратительня рулежка и тормоза на асфальте.
А когда лед и снег один фиг надо быть аккуратнее. Так что даже в средней полосе России вполне можно обходиться даже евролипой, а уж скандинавки — за глаза. Шипы — каменный век, не зря от них отказываются в более цивилизованных странах.
НравитсяНравится 2 людей
недавно я тоже по глупости их купил… думал матадор омскшина означает что-то… оказалось словакия…
По асфальту да всё хорошо… скруглёный заплечик мягкая боковина…. прям УАЗ в мерседес превращают. но по снегу они говно! уаз превращается в мерседес не только по асфальтовым но и по внедорожным х-кам.
вообще после кордиант 4х4 которая почти везде хороша сложно найти что-то столь же универсальное и хорошее. этот матадор по снегу ничуть не лучше новых кордиантов с давлением около 2.0
НравитсяНравится 2 людей
Я, заказывая их через интернет, тоже думал, что шины — Россия. Но нет… Словакия.
По поводу снега… у меня к ним, по сути, одна претензия — проходимость. Тормозят и поворачивают они вполне адекватно, а вот гребут не очень. Тем не менее, хотя сейчас у нас снегу подкинуло прилично, за лопату браться не приходилось ни разу. Дороги ведь чистят, даже в деревне, причем в этом году на удивление расторопно. Впрочем, как «оружие последнего шанса» в багажнике всегда есть лопата и браслеты, по 4 на колесо…
НравитсяНравится 1 человек
Есть еще одна проблема кроме шипов. Кто как относится к автоподзаводу от сигнализации? Кому нравиться как кто-то прогревает машину по полчаса возле окон домов
НравитсяНравится 3 людей
В нашем городе такие люди долго своей машиной не обладают.
НравитсяНравится
Угоняют?
НравитсяНравится
Убери автозапуск и большинство иносранок не заведуться утром)))))
НравитсяНравится
Кстати ,можно ссылками в вацапе делиться
НравитсяНравится
Новость с мыла ру сегодня
В Подмосковье сотрудники автосалона обманули 200 человек
Сотрудников автосалона задержали за мошенничество с продажами автомобилей. Предварительный ущерб составил более 8 млн рублей
Полицейские в подмосковных Мытищах задержали пятерых сотрудников автосалона, которые при продаже автомобилей обманули 200 человек. Об этом ТАСС сообщила официальный представитель МВД РФ Ирина Волк. Название автосалона, а также автомобили, с которыми было совершено мошенничество, не называются.
По версии полиции, работники салона убеждали покупателей в том, что цена, указанная в договоре купли-продажи, окончательная. Однако после оплаты правонарушители незаметно подменяли подписанные документы, в которых появлялся пункт о необходимости дополнительного внесения денежных средств за различные услуги.
«Если покупатель отказывался их оплачивать и просил расторгнуть сделку, то ему, согласно договору, необходимо было выплатить неустойку. От деятельности мошенников пострадали более 200 граждан. Общий материальный ущерб превысил 8 млн рублей», — сказала она.
В настоящее время полицейские уже задержали организатора и четырех участников.
Также проведено 11 обысков, в результате которых изъято более 120 автомобилей, около тысячи подлинников ПТС и СТС, а также документы, электронные носители информации и печати, используемые при совершении противоправных деяний.
По данному факту возбуждено дело о мошенничестве.
НравитсяНравится 2 людей
А теперь гляньте на советские безшиповки. Сколько там ламелей насчитали?
Резина ЕХ-85. Вот бы такую найти
НравитсяНравится 1 человек
ниишп ралли 2000
НравитсяНравится 2 людей
ого, зашибись
НравитсяНравится
НИИШП ралли резина для спортсменов. Она ОЧЕНЬ мягкая даже при температуре под -30, но при этом у неё ОЧЕНЬ высокий коэффициент износа. Кстати, в ее состав добавлена соль, за что она получила прозвище «соленая резина».
НравитсяНравится
Мастер-спорт делает ее сейчас. Резина с высоким коэффициентом износа и не подходит для каждодневного использования. Это чисто спортивна резина на несколько заездов.
Я смотрю в сторону Виатти Брина Нордико v-521.
НравитсяНравится
У меня виатти зимние и летние, понравилась резина, после кордианта самое то, завод тот же нижнекамский
НравитсяНравится
а чеж ты не выложил всю статью? а вложил только фото. Статья то очень интересная была, только не в Ваш формат.
НравитсяНравится
География моих поездок вся севернее США — так что ориентироваться буду на Аляску.
Ну и что? Есть у меня комплект шипованной резины. И езжу я на нём раз в год до Карелии и обратно….
Подмосковье и Ленинградка до Твери — да, без снега и льда.
Р-84 до Красного Холма — как повезёт Может быть снежный накат.
Красный Холм — Сандово — чаще снежный накат или 50/50
Сандово — Устюжна — снежный накат (на поворотах подсыпают песочек иногда, но без соли….
Устюжна — трасса А-114. Дорога местного значения — даже песка на ней не видел.
А-114 — чистят, но…. всякое может быть.
Р-36 Тихвин — Лодейное поле — местная дорога 150 км из них 60 км грейдер. Зимой снежный накат. Там, где грейдер — дорожное полотно с сильным уклоном к обочине….
Дальше трасса Кола — километров 40 — чистят, но как повезёт….
Последний участок или снежный накат или растяало.
Ну и дальше, если куда-то ехать не по трассе Кола, то дороги под снежным накатом….
Соответственно, пробег шипованных зимних шин 2,5 — 4 тысячи км за сезон….
Шипы всё ещё все на месте и даже не покоцанные — быстро не езжу….
Да, кстати на ВАЗе был у меня комплект «зимней» резины НИИШП Ралли — 2000, сделанной именно в НИИШПе, было у них небольшое производство….
Были они без шипов, хотя дырки под шипы имелись….
Отличные были шины! ВАЗ ехал по сугробам почти как трактор….
Но, блин, производство похерили….
А ещё есть очень древний способ как улучшить сцепление шины на гололёде — надо оставить в ней давление даже чуть ниже минимального…. Реально помогает….
НравитсяНравится 5 людей
Я думал наоборот сильнее накачать,чтобы давление на лед было больше
НравитсяНравится
Надо, чтобы не давление на квадратный сантиметр было больше, а площадь соприкосновения)
НравитсяНравится
Дак это если по снегу или по грязи…
А по гололеду по моему лучше чтоб давление было….когда приспускаешь ,площадь соприкосновения больше ,а давление на грунт меньше получается
НравитсяНравится
Нет, гололед тоже стравливать надо
НравитсяНравится
У меня кстати не скандинавская липучка а вполне себе тихая и гладкая Близзак рево2. Пятый год уже, доволен очень, она уже изношена процентов на 70, но один хрен гребет классно! Всех шипанутых обгоняю в ряд, что с горы что в гору, никаких скользких моментов не происходит. Бате в Шниву тоже купили Близзак, но уже GZ, рево2 уже не делали. Тоже классно, ему еще бисера балансировочного насыпали, ваще заебись, налипающий после сугроба снег никак не влияет на балансировку колеса!
НравитсяНравится 1 человек
Со многим согласен с автором, тем более что в тёплых регионах действительно липучка не нужна. Но в голове все ещё сидят сомнения)))) тем более что в автосалоне подарили шиповку к новой машине)))
НравитсяНравится
Какие в жопу сомнения?
ну какие плять? Не веришь в стирание шипов? просто выйди на улицу и посмотри… что может быть проще ?
НравитсяНравится 1 человек
А у меня друг брал с салона, сказал либо дарите ту липучку какая мне нужна, либо деньгами. Деньгами взял.
НравитсяНравится 1 человек
Огонь )))) куда уж более предметно )))
НравитсяНравится 2 людей
Кстати ,на шипах больше вероятность ,что развернет в колее…проверено
НравитсяНравится
Да кстати, ещё забыл….
ОХУЕННО БЕЗОПАСНО ПОНАРЫТЬ КОЛЕИ В ДОРОГАХ И ПОТОМ ЕЗДИТЬ ПО ЭТОМУ ДЕРЬМУ!
Особенно охуенно безопасно, когда всё это снегом засыпается! Тогда это супер охуенный эффект безопасности от шипов… применяйте люди шипы круглогодично!
PS
И ещё… колеи и ямы это же как раз те условия в которых европейска фирма бош калибрует и настраивает свои системы ESP и ABS…. это же прям их стихия! Ведь на родине Бош сплошные шипы и грызенные дороги!
Поэтому Шипы + АБС + ESP + колея с ямами — это прям ммммаа! цацачка для электроники… она прям как родная в таких условиях…
В Германии шипы запрещены если кто сарказма не понял.
НравитсяНравится 2 людей
))))
НравитсяНравится
А как они отлетают в лобовуху от впереди идущего ….мало приятного ….
НравитсяНравится
На липучке и зимой и летом….если на то пошло….
Соблюдай дистанцию и скоростной режим…
НравитсяНравится 1 человек
Я имею ввиду ,себя…и тех кто говорит ,про тормозной путь
НравитсяНравится
Снежная каша.
еду… мне поворачивать на Т образном направо. Бабка начинает переходить дорогу. Притормаживаю плавно ибо сзади дебил на крузе ранее жался как к родному.
Почти остановился и сморю в зеркало… А там цирк работы АБС с выездом на встречку чтоб мне в жопу не приехать…
Уж не знаю шипы там или липучка или лето… это не важно… важно то самое, что человек не соблюдал нужной дистанции.
Переоценил свою машину,
Как то все раньше ездили на одной резине круглый год и не ныли.
НравитсяНравится 6 людей
Я ездил…. Только после того, как на заснеженной дорожке задница УАЗа обогнала перед и сделав полный оборот я остановился опять мордой туда, куда ехал…. Что-то стало стрёмно ездить на всесезонке…. Купил зимнюю шиповку…
Вероятно я перестраховался — просто не всё я тогда знал про УАЗ Патриот…. Классические жигули себе такой хрени на дороге не позволяли….
Кстати, из-за этих норм Евро-3 и выше стало хреновей ездить на заднем приводе — электрический привод дроссельной заслонки не так быстро душит мотор как механическая дроссельная заслонка карбюратора…. ВАЗ 2102 при начале заноса при сбросе газа мгновенно возвращало обратно на курс как флюгер по ветру….
Собственно из-за этого и стали внедрять дополнительные системы стабилизации….
НравитсяНравится
а вот послєднєє ѣто да, ӡачєм трогали мєханичєскую дроссєльную ӡаслонку, работала вєдь, нєт вєдь надо усложнить всѧкую дрєбєдєнь ѣлєктричєскую насувать, чтобы ужє справитьсѧ с усложнєниєм =)
НравитсяНравится
Дело решается ,прошивкой эбу,и все эти ограничения снимаются,педаль становится отзывчиаой ,как будто с тросиком
НравитсяНравится
Полностью поддерживаю. На липе уже 12 сезон откатываю. Без вопросов. Екатеринбург, урал ежели чего…
НравитсяНравится 4 людей
Земляк))
НравитсяНравится 1 человек
Что то нас с Екб ,много уже становится)))
НравитсяНравится 1 человек
Так это же хорошо))
НравитсяНравится 2 людей
спорно и однобоко. и без учёта других факторов.
НравитсяНравится 3 людей
Каких? Какие ещё могут быть факторы, если шипов уже нет ?
А вдруг я на лёд попаду?
один сезон на шипах в любом городе и их у тебя нет. Всё… твои колёса просто более твёрдая липучка.
Чем они лучше мягкой липучки? ни чем…
Зато дороги ты в говно перевёл.
Или каждый год покупать новые шипы? ну ок.. давайте так…. заодно ярко продемонстрируем как это убивает дороги.
НравитсяНравится 4 людей
ну не знаю про 1 год . я на своих шипах 7 сезон езжу (ВАЗ 2110). скорее всего последний . потери 2-4 шипа в каждом колесе. на липучку переходить не буду. на служебном ларгусе стоит липучка ( не мое это ) .
НравитсяНравится