Иногда я начинаю думать, может зря я защищаю Российский автопром…
Показали то, что пойдёт в серию… небольшую, но всё таки серию… Это Ужос!
6 720 000 рулей стоимость не бронированного экземпляра без аппаратуры спец связи. Ну или 120 000 долларов, для тех кто не из РФ.
За эти деньги:
Дизайн аля ВАЗ 2107 без бампера. Или ГАЗ 3102 «Волга»
А между машинами разница 30 лет 🙂 Заметно да ?)) Прогресс так и прёт.
Но дизайном всё не ограничивается.
За 6 лямов предлагается тряпичный салон аля ВАЗ 2110 При этом взгляните на левый нижний край подголовника… он ещё и криво сшит! В десятке и то лучше было!
Тряпка на двери как будто уже вытерлась и замаслилась, хотя пробега у машины нет никакого. Это что? Грязные лапы сборщиков по локоть в масле? Или как это понимать?
Зачем то на ручки в потолке прилепили блестяшки… Что за колхоз?
Передние подголовники напоминают ни то гранту ни то приору…
Вот сравните:
А вот эта имитация дерева дешёвой китайской плёнкой выглядит по истине убого. Вы что не могли подобрать хотя бы нормальную плёнку, чтоб хоть фактуру дерева напоминало? Видно же что галимая дешёвая плёнка с однообразным рисунком!
И за это 6 миллионов…
Чёрные ремни, светлый потолок, серые сидухи, желтоватое дерево… Что за геи в плохом смысле слова делали дизайн машины?
Да Лада калина по сравнению с этим просто произведение искусства! Вот взгляните:
Я уж думал, хоть за 6 млн можно написать на родном языке страны изготовителя… Тем более, что кроме родной страны продавать никуда не планируют.
Но мало того, что надписи на языке оккупанта, так ещё и строчка кривая… Это позор…
И тут… монитор поставить поставили, а ровно прошить забыли. Стежок пляшет так, как будто алкаш за машинкой сидел.
И вишенкой на этом торте позора выступают занавески твоей бабки… Soviet Kolhoz Derevnya style
Стрелками отметил то, что переход отражения по машине не равномерный… значит кузовная панель двери не совпадает по уровню с задним крылом. Видите при переходе между дверьми такого нет. А задняя дверь и крыло отражают совершенно разное… значит они не совпадают друг с другом 🙂 Кривая тачка за 6 лямов… с занавесками из чьей то старой рубашки.
Это позор….
Радует только одно….
Но сначала ещё немножко позора… Сука ну как можно так криво делать машину за 6 лямов? Ещё и концевик двери автомобилей GM влепили. Даже на калине концевик уже в дверном замке спрятан и определяет даже чуть чуть приоткрытую дверь… а здесь по старинке…
Так вот радует только одно….
Что это Тойота Century 2018 а никакой не проект кортеж )))
Но всё остальное, включая цену — не выдумано. Это всё фото этой тойоты.
Тойоты, как любят говорить любители иномарок «для себя»… Для себя всё самое самое… а мой сломалась потому, что неправильная была… не праворульная… а был бы руль правильный не сломалась бы)
Зачем я так сделал? Да что бы вы придурки сами увидели всё это! Чтобы не включался в вас режим адвоката иномарок сходу!
Теперь то когда вы понаделали обсирательных выводов сами, вам уже сложнее будет самого себя переубеждать в чём то…
Стилет — колющее холодное оружие. Использовался для протыкания доспехов/кольчуг/забрал у хорошо экипированных средневековых воинов.
Т.е. для того, чтобы пробить панцирь любви к иномаркам у закостенелых тазофобов. Вот такой вот стилет я вам сейчас и засадил 🙂
Можете на драйве тоже засадить кому нибудь с заголовком Е551ММ наконец то поумнел! Или патриот е551мм слился! Или емумка наконец честно всё написал. Ну итд.
https://wp.me/p8xIp4-29q
Надо было прилепить ещё вид этого говна сзади. Но мне уже лень было стирать надпись сенчури на корме.
Не для драйва
PS
Журнашлюхи:
Салон нового японского седана Тойота Центури выглядит, как гостиная в британском доме… камина только не хватает.
Вся машина, включая салон выглядит как дешёвое уёбище. Как коммуналка с мебелировкой из икеи.
А вот это я понимаю… «только камина не хватает»
Это ГАЗ-14…. та самая…. которую Горбачёв убил.
Кортеж едет в Китай.
http://www.forbes.ru/biznes/356057-kortezh-edet-na-vostok-premialnye-avtomobili-budut-eksportirovat-v-kitay
НравитсяНравится
китай не будет экспортировать. китай по старой привычке скопирует и успокоится.
НравитсяНравится 2 людей
А я читаю и думаю, откуда фотки? В сети ещё нету вроде. Опять госдеп постарался? А это блин таёта…
НравитсяНравится
«Откуда ты вылез вообще?
Ктото когда либо утверждал,что в Росс автопроме отечественные подушки?
Никто и никогда….
речь шла о том, что не японская таката, которая банкрот из-за того что их подушки людей убивают.»
на лицо раздвоение личности. Речь ведем о лозунге покупай отечественное, потому как подушка зло и убивает, но тут же. а вот другая подушка пока не убивает и это заебись, так как установлена в калине. У тебя справка с психдиспансера есть? Ты обследуйся. У тебя походу шизофрения во всю развилась.
НравитсяНравится
Смешно)) Но есть))) А вот подобные тебе личности, мало того, что не могут строить сколь нибудь сложные взаимосвязи… так ещё и требуя справку у других — сами её предоставить не могут))
НравитсяНравится
Ну так хуйли ты тогда съезжаешь? как объяснишь «лозунг покупай отечественное, потому как подушка зло и убивает, но тут же. а вот другая подушка пока не убивает и это заебись, так как установлена в калине» ? а дебилушка, поведай.
НравитсяНравится
Тебя кто-то заставляет покупать отечественное с подушками ?
Купи без подушек… В чём проблема ?
Этот лозунг я не произносил. Ты его сам сейчас выдумал, мне приписал и на основании своей выдумки назвал меня дебилом.
НравитсяНравится
Ржач)))))) так ответь тогда прямо, какой автомобиль из продукции АВТОВАЗ купить сейчас и в какой комплектации?
Или уже калина это оказывается не патриотично?
НравитсяНравится
Ржачь это ты. Как впрочем и любой из типичного покупашки иномарки. Маленький ребёнок…. а покажи, а ткни меня носом конкретно…. Пойди на сайт лады и выбере себе машину без подушек.
Ты заебал. И здесь тебе не дром, не драйв и не пикабу.
Хули ты меня заёбываешь тем, что «а какой таз мне купить чтоб быть патриотом» ?
Ты пойдёшь и купишь? ..нихуя… у тебя ебанашки повод не купить калину это импортные подушки безопасности в ней….
А купить целиком иномарку — это нормально! В едь всё равно в калине импортные подушки… поэтому куплю иномарку…
Ржач — это такие как ты…. был бы ржач, если бы ваша тупость не рушила экономику. А так это не ржачь… это грусть печаль тоска.
НравитсяНравится 1 человек
ѣто любитєль собирать факты, сам при том шифруєтсѧ, что бы потом ловить на ѣтих жє фактах.
Ѧ жє говносварщик пхахаха, на драівє и фотки скидывал подтвєрждєниѧ.
А ѣто єбло дажє ссытьсѧ бєӡ анонимки писать и мониторить саітик ємм а на драівє под видом юлѧ пхаха. Потому что сам жє рукожоп и кормитсѧ лишь информациєі, которую трєбуєт прєдоставить.
Пєісатыє так любѧт дєлать покаӡать им надо, прєдоставить докаӡатєльства, чтобы потом их польӡовать в своих цєлѧхъ.
Муглиѧшаѧкобсонюлѧ =)
НравитсяНравится
Эта тойота , передком больше похожа на ГАЗ- 31029 без бампера чем на ГАЗ 3102.
НравитсяНравится
Это информационно-экономическая война. Опознование техники и др. идёт по принципу «свой»-«чужой»)))
НравитсяНравится
Помните в Минпромторг письма писали? (Глонасс, придержите, иномарки и т.д.) Ответили:
Департамент автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ рассмотрел ваше обращение ..бла-бла-бла.. и выражает Вам свою признательность в стремлении помочь отечественной автомобильной промышленности (о как!)
Одновременно сообщаем, что реализуемый Минпромторгом России режим «промышленной сборки» выполнил ключевую задачу, став драйвером притока инвестиций в развитие автомобильной промышленности РФ и в создании современных производств, а также переноса в Россию технологий и инженерных компетенций.
В результате реализации механизма «промышленной сборки» значительная часть прямого импорта автомобильной техники была замещена продукцией, произведенной в России. В настоящее время доля в российском рынке автомобилей, произведенных на территории РФ, систематически растет и на сегодня составляет порядка 85,9%. Созданные и модернизированный мощности позволяют обеспечить выпуск более 3,5 млн автомобилей в год, а гамма выпускаемых автомобилей позволяет удовлетворить потребительские запросы в различных сегментах рынка (легковые автомобили, сегмент LCV, грузовых автомобилей и автобусов).
Кроме этого Минпромторгом России реализуется комплекс мер государственного стимулирования спроса, включающий в себя программы льготного автокредитования, льготного лизинга, адресные программы «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», «Российский тягач», «Российский фермер» и «Свое дело», предоставляющих еще более выгодные условия приобретения автомобилей. Практически каждый второй автомобиль в РФ продается благодаря указанным программам.
В целях поддержки производства техники, работающей на газомоторном топливе, Минпромторгом России реализуется программа субсидирования затрат на приобретение, в том числе автомобильной, коммунальной техники, а также легковых автомобилей, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива. Только в 2017 году в рамках программы было поставлено 3 497 ед. техники в 64 региона РФ.
В целях уменьшения загрязнения окружающей среды и развития производства электротранспорта в РФ Минпромторгом России оказываются меры господдержки по стимулированию приобретения электробусов, трамваев и троллейбусов. В рамках реализации программы в 2017 году было дополнительно поставлено 30 электробусов, 87 троллейбусов и 9 трамваев.
Указанные программы запланированы к продлению в 2018г.
Также в настоящее время минэкономразвития России совместно с Минпромторгом России и профессиональным сообществом разрабатывает проект Стратегии развития автомобильной отрасли до 2025 г. В документе будут заложены ориентиры развития отрасли на ближайшие 7 лет. Основной фокус будет направлен на развитие критически важных компонентов, таких как двигатель внутреннего сгорания, элекродвигатель, АКП, электробатарея, система помощи водителю ADAS и пр.
Дополнительно сообщаем, что представленная Вами информация принята к сведению и будет учтена в дальнейшей работе.
НравитсяНравится
помогли…. целых 9 трамваев… уххх как заживёт сейчас производитель трамваев!
НравитсяНравится
Позайбывай меня, чтоб я им ответил… на счёт «инвестиций» и притока технологий….
Сколько они автозаводов уложили своими СЭЗ для импорта !
НравитсяНравится 1 человек
Позаёбываю.
Я млять вообще не понял, что ответили. Вопрос по существу, в ответ: а вооот мы еще вон тооо…
Ну хоть не как АвтоВАЗ: инфа о переходе моделей на платформу б0 не имеет фактического основания))
НравитсяНравится
Где-то очень давно читал что в результате отказа от российских комплектующих на АвтоВАЗе по всей России было потеряно ПОЛТОРА МИЛЛИОНА рабочих мест.
Прикол в том что если поставщики делали комплектующие не только для Автоваза, но АвтоВАЗ являлся основным стабильным партнером, а другие заказы случайные, то после потери такого партнера как АвтоВАЗ многие из этих поставщиков разорились или сократили производство. Далее начали сокращать производство или разоряться предприятия, которые не имели возможность заменить разорившихся поставщиков на других. Короче, цепная реакция пошла.
На фоне этого уменьшение объема потребительского рынка из-за увеличившейся на 1,5 млн человек армии безработных не имеет большого значения, хотя фанаты Адама Смита на это больше всего упор делают. Почему не имеет значения? Потому что исчезновение нужных комплектующих с рынка наносит ущерб значительно больший чем стоимость комплектующих, в то время как зарплаты сокращённых работников производств комплектующих составляют лишь часть от стоимости комплектующих.
А если весь «эффект от притока инвестиций» подсчитать…
НравитсяНравится 2 людей
Все правильно, так и есть. А теперь проследи за деньгами, куда они теперь уходють, но едрить колотить, правильный вывод то в башке ясен, а вот озвучить его урапатриотический идиотизм не позволит?
НравитсяНравится
В смысле «ура-патриотический идиотизм»? У меня?!
Да вывод очевиден — под возгласы «вставания с колен» Россию нагибают раком, компрадорская верхушка с этого профит имеет, а низы в лучшем случае тихо скулят каждый сам по себе, либо дрочат на Анального, либо поддерживают компрадоров.
У Ленина в работе «Три источника марксизма» сказано:
«Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов. Сторонники реформы и улучшений всегда будут одурачиваемы защитниками старого, пока не поймут, что всякое старое учреждение, как бы дико и гнило оно ни казалось, держится силами тех или иных господствующих классов. А чтобы сломить сопротивление этих классов, есть только одно средство: найти в самом окружающем нас обществе, просветить и организовать для борьбы такие силы, которые могут – и по своему общественному положению должны – составить силу, способную смести старое и создать новое».
А у нас что происходит? Я вижу следующее:
1) не понимание куда надо двигаться,
2) не понимание кто препятствует движению в правильном направлении,
3) непонимание что надо делать чтобы направить движение в правильное русло,
4) желание ВЫГРЕБАТЬ ЖАР ЧУЖИМИ РУКАМИ.
Последнее — это самое ужасное. Ждать когда кто-то сделает за тебя и для тебя то что тебе нужно вместо того чтобы организоваться и сделать это самим! И не посто пассивно ждать, а ещё и плевать в колодец из которого пьёшь, тем самым усугубляя ситуацию!
НравитсяНравится 2 людей
Блять, а куда делся мой более пространный комент, в частности, про мою любимую Чайку ГАЗ 14, да с сылками?!Йобанныйхуй, писал-писал, и всё — в корзину?!
А теперь вот что. Ты не за тот объект принялся! Ипатьтявсракку, я уже (давно, правда) писал тебе — ПОРУБИ, пожалуй, главную ИКОНУ инофилов — РОЛЛС-РОЙС! Вот это — тема! И неХ время тратить на редкий продукт японской автомобильной промышленности, который предназначен исключительно для японского потребителя: https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Century. Сенчури, я полагаю, даже не коммерческий продукт, а скорее статусный. И который не предназначен для продажи за пределами Японии, по крайней мере массово. Более того его цена (стольник с небольшим) как-то маловато за типа ручную сборку да ещё и японскими руками, которые, как известно, очень даже не дёшевы. В конце концов этот авто будет честнее, нежели пафосный продукт английского автопрома. Который, напротив — целиком и полностью коммерческий продукт и широко доступен для приобретения.
Поэтому порубить именно эту икону — Роллс-Ройс, который широко известен, а не какую-то Сенчури, о которой мало кто здесь осведомлён — будет АДЕКВАТНЕЕ и ВМЕНЯЕМЕЙ.
А то, ха-ха, напал на изыски японских дизайнеров: блестючие крышечки (которые,полагаю, банально закрывают болты крепления) на поручнях под потолком. Это — НЕ ПО СУЩЕСТВУ критика! Невменяемая и неадекватная. Объективнее надо быть! Повторюсь, Сенчури не в такой степени коммерческий продукт, нежели Роллс-ройс или Бентли. Соответственно, эти последние имеют все основания иметь больше нёбок и подстав для потребителя, нежели японская Сенчури.
НравитсяНравится 1 человек
ну да… роллс ройс конечно более распространён чем тойота….
А тойота такой редкий авто, что и трогать его не стоит….
Ох блин…. Самая дорогая Тойота эксклюзивно для Японии — это и есть икона инодрочеров….
А роллс ройсы, майбахи, бентли рубить практически бесполезно…. большинство даже не знает что это такое.
НравитсяНравится
дурак чтоле?
вся школота 2000-х страстно дрочила на майбахи тех лет
равно как и на ниибаццо ройсы
НравитсяНравится
А что их разбирать? Ковырял несколько бентли: там где владельцу видно — бентли, на всём остальном фольксфаген))))
НравитсяНравится 2 людей
По деревяшке — должен быть шпон на МДФ или подобной основе. У японцев ценится рисунок дерева с прямыми прожилками. Потому и понял, что не наше. Наши любят рисунок, который получается при тангенциальном срезе. В остальном — это капец, конечно. Премиальный капец. Вообще, у меня сложилось ощущение, что тотальная безграмотность и криворукость — это общемировое явление…
НравитсяНравится 1 человек
Копец конечно, но что в это время выпустили у нас? мммммммммм, эээээээээ, а где? нуу, как бы, но какие у нас были планы.
НравитсяНравится
А это вообще к чему?
НравитсяНравится
это хендмейд в новом понимании)
НравитсяНравится
Кто умеет демотиваторы делать? Запилите из двух морд (Тавота и Волга). Классная картинка получилась бы. Есть куда пристроить.
НравитсяНравится 1 человек
Хи-хи, до кучи. Поскольку ГАЗовские авто для партхозноменклатуры Страны Советов были номер два, а номер один — это ЗИЛовские авто, то в ГАЗовских авто вместо натур.дерева использовалась плёнка под дерево, а натуральное дерево использовалось в отделке салона только в ЗИЛовских автомобилях. И кстати. Сами ЗИЛовцы некоторые решения для своих правительственных лимузинов взяли как раз у ГАЗовцев из их ГАЗ-14. Так что ничто не ново под луной: кто-то нашёл оптимальное решение, а другие его либо просто скопировали, либо же технически или же художественно развили дальше. На самом деле это обычная практика как во всём мире, так и в отдельных его местах.
НравитсяНравится
в чём смысловая нагрузка этого аргумента?.
Кто-то считал что в волгах в панели натуральное дерево ? ..ну вообще то были и такие, но в основном плёнка.
Но всё равно…. я вам блять про японосрань за 6,7 млн вы опять хуй пойми что приплетаете…
НравитсяНравится 1 человек
хо-хо, ты прицепился к плёнке/дереву, я и продолжил эту тему. А вообще-то надо обсуждать КОСТРУКТИВ, инженерные решения, а не внешние элементы декора. Кстати, у Роллс-Ройса декор салона более уёбищней, не говоря уже о том, что он внутри весьма тесный.
НравитсяНравится
кому надо обсуждать конструктив? Это тем кто кнопочки щупает да о копировании рассуждает?
НравитсяНравится 1 человек
Гы-гы-гы: сматрю-читайю и глазам своим не верю! Гы-гы-гы — моя ж мечта — Тойотка-сенчури 3 редаксии( в частности, там значёчек птички Феникс — на колпаках колёс, спереди на решётке радиатора и на задн. стойках)! Но да! А чё бочку-то катить на японцев: они очень мало что своё изобретают. Как правило берутся чужие образчики и вылизываются до идеала (в ими понимаемом смысле) — темка то очень известная, кто в этой теме, зумеется! Кстати и у нас такая традиция есть — брать образцы и доводить до ума, до работающего идеала в наших условиях. И ничего зазорного в этом я не вижу. По этой Тоётке — буде она у меня, обздательно тебе дам, Андрей, на изучение-обхаивание! В планах это у меня заложено. Сроков — не скажу, когда сие состоится, но состоится. Кстати, тряпка там не простая в салоне, а типа износостойкая шерстяная. Кстати, корпус сего авто там у них собирается типа вручную, есть соответствующая инфа и ролики про это дело. Так что интересантам предлагаю посредством гугля или яндекса углубиться в изучение данного авто — познавательно на самом деле, а самому мне прописывать про неё — лень. Кс та, а с чего ты взял, что там ПЛЁНКА под дерево, а не само ДЕРЕВО?! Картинка этого не даёт понять! Этот авто — СТАТУСНЫЙ для внутр. японского рынка. Отсюда — никаких плёнок под дерево, а только натур.продукт! Если бы ты углубился в изучение этого авто, то тебе было бы понятно кой-чиво поболее.
НравитсяНравится
а отечественных чьи патроны?
НравитсяНравится
Autoliv Тольятти.
~ 8 краш тестов Лады Калины проведённых в Евросоюзе, чтобы настроить работу подушек безопасности в ней….
НравитсяНравится
Ну если это правда, то тогда заебись
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Autoliv Inc
Klarabergsviadukten 70, Section B7, 111 64, Stockholm,
а знаменитое РФ производство.
НравитсяНравится
кто то утверждал обратное? Пром площадка в Тольятти…. Или лучше сразу из японии целиком?
НравитсяНравится
Ну если бы появились в результате этого отечественные подушки, вопросов бы не было. А пока денежки уплывают в стокгольм.
Собственно что я пытаюсь тебе долбонатушке пояснить.
НравитсяНравится
ДанунаХ все эти пиропатроны! Настраивай-ненастраивай, а реальность гораздо многообразней, чем заложенные некие програмные ситуации в дороге.
НравитсяНравится
Только это Франция)
Да и не факт, штрихкоды не русские и не французские)
НравитсяНравится
это внутренние штрихкоды, а не для продажи в супермаркете.
НравитсяНравится
да да да, а адресок. который я тебе оставлял главконторы забыл выложить? ))))))))))))))))))))))))))))))
НравитсяНравится
Какой ещё адресок?
Ты не отвлекайся… давай там сайт с описанием аферы века…
НравитсяНравится
ну я х.з. что ты там одобряешь, а что нет, Автолив то это известный отечественный бренд, да? Я ж говорю, дебила кусок, даже не понимает что выкладывает.
НравитсяНравится
Откуда ты вылез вообще?
Ктото когда либо утверждал,что в Росс автопроме отечественные подушки?
Никто и никогда….
речь шла о том, что не японская таката, которая банкрот из-за того что их подушки людей убивают.
НравитсяНравится
На коробке должен быть супермаркетовский
НравитсяНравится
А тем временем Тавота отзывает более 645 тыс. своих помоек по всему миру.
Опять патроны безопасности, которые могут не сработать в момент аварии из-за заводского брака.
НравитсяНравится
Я тут видел ролик как пиропатрон взрывается… как его используют в качестве порохового заряда пушки… как он газ выделяет… это жесть. Вся конструкция — полная жесть.
НравитсяНравится
А в калине не так? там мягонько выстреливает? давай видос, а то опять пиздишь
НравитсяНравится
Есть жалобы на оторванныеголовыподушкой безопасности?)
На иномарки жалобы есть….
Так что и в этот раз не прокатило у тебя инодрочер)
НравитсяНравится 2 людей
долбоеб, а тебя не смущают пулевые отверстия на лобовом?
НравитсяНравится
Идота блять кусок! Какие впизду плевые отверстия!
Сука как же вы бесите меня ебучие иноадвокаты… приходите сюда, начинаете нести хуйню, типа самые умные щас всех проучат… А по факту ёбанные клоуны! Которые даже не пытались вникнуть …
Сука японские подушки таката содержат такой состав пиротехнической смеси, у которой со временем при увлаженеии возрастает мощность заряда… до 70% возрастает… И срабатывая твоя подушка превращается в ёбанную осколочную гранату! Идиот блять!
Конечно там по всей машины следы от этого взрыва….. Заряд то в металл корпусе заключён… И он не выдерживает.
Даже штатное срабатывание подушки иногда разбивает стекло. Не говоря уже про взрыв гранаты перед твоим лицом.
Я хую блин…. Таката уже банкрот из-за этой хуйни, а инодрочер не то что не в курсе… он сомневаться изволил…
НравитсяНравится 2 людей
И что же на других фотах нет таких отверстий?
НравитсяНравится
Вопрос в стиле… «А почему поле разлёта осколков грантаы кажды раз разное»
….Ну вот такое стабильное качество у японцев…
НравитсяНравится
ну да ну да, там видно что куда летело, направление, для тех кто в теме. прекрасно видно откуда что влетало и куда вылетало.
НравитсяНравится
эксперт баллистик? съездил на место преступления и повтыкал лазерные указки во все пулевые отверстия ?)
НравитсяНравится
Ну, Андрей, спокойнее надо быть: не все ж в курсах ТТХ этих самых пиропатронов и как они работают в этих разных иномарках! Возможно да, многие из низ работают реально как гранаты. И это — реально пиздецц!
НравитсяНравится
для этого есть записи с названиями Airbag Safety … с разными номерами… там не всё, но очень много про это.
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/b/490785432951324931/?page=8#a491287360009404890
Ссылка на коммент инодрочера, с точно такой же репликой, про пулевые отверстия, возможно это он и есть.
И там есть видос в моём ответе, где показано, как осколки разлетаются по салону и в лобовухе дыры оставляют.
НравитсяНравится
Мне в стране дров сказали, что все фотки с партаками «иминитых брэндов» — ФЭЙК. ))
Они не верят, что иношмара может поставить такой партак на жопе, что любой тату-мастер охиреет))
НравитсяНравится
Вот, эту ржавую штуку меняют:
https://goo.gl/BsPPHG
но другие, не трогают 😉
НравитсяНравится
Так вот радует только одно….
Что это Тойота Century 2018 а никакой не проект кортеж )))
Фух бля, я аж выдохнул) Хоть и слежу за проектом, но подумал, что я чего то не знаю. Зачем так пугать, чуть сердце не остановилось))
НравитсяНравится 1 человек
ха-ха-ха ))
НравитсяНравится
Ну ты же натуральный еблан, на твоих сектантов ебанов это произвело впечатление, посмотрим как она будет вглядеть а официальном показе, эти фотки это ж для таких лохов как ты и твои зомби.
Ой дебилы, бля.
НравитсяНравится
Мужики, поскольку Яша Волков нас больше не радует, я нашёл вам нового)
Как она будет выглядеть на официальном показе))))) Гражданин адвокат, а в видеоролике это что было ?))) Подпольная съёмка в кулуарах тойоты ?)))
НравитсяНравится
НОВОГО!? Ха-Ха-Ха! Но и ЯШУ ВОЛКОВА хОчу! Больше ада, больше треша! Яшечка, ау! Нам так тебя не хватат!
НравитсяНравится
Кстати, Дядь, эта Тойётка Сенчури третьего поколения ОФИЦИАЛЬНО была представлена на Токийском салоне ЭТОГО года — см. инфу в тырнетте. Кста, приведённые фоты не самого лучшего качества, поэтому судить об определённых деталях — можно сесть в лужу…(в частности: плёнка под дерево или же дерево настоящее — ниже я прописал об этом). И да! Успехов ТЕБЕ, Дядь, в создании у нас ада и треша! А то, у нас здесь как-то постно стало и скучно: фсе поддакивают нашему завсектой и в рот его смотрют.
Гы-гы-гы.
НравитсяНравится
….. Для кого был видоролик ?
Ну тот кто не видел натрурального лакового дерева…. тот может и поверит в натуральность тойотовской плёнки….
А у меня пардоньте дома натурального дерева в достатке. В т.ч. светлого полированного… так что я как бы отличаю….
И кстати прямо сейчас я сижу за итальянским столом (расслабтесь не я его покупал и было это давно). Он не натуральное дерево…. плёнка… но это хотя бы дорогая плёнка она имитирует неоднородности материала.
А в тойоте — ёбанный линолеум!
НравитсяНравится 1 человек
Ну хорошо, принято. Буде в моём распоряжении реальный сей авто, тады и попедалимся.
НравитсяНравится
Новое видео от Авто Юриста,
Сегодня он отдаёт обратно Ауди КУ7
НравитсяНравится 1 человек
Тем кто просил группу в ВК… вот она…
https://vk.com/troubleofrus
Оттуда вполне можете делиться,кто там хотел. Там кстати я даже обнаружил пост, которого тут у меня нет)
НравитсяНравится
Я поверил))
НравитсяНравится
Хаа, вот это эпично! Классический троллинг от старины Емумки. Я ведь даже повёлся, правда вначале подозрение все же было — бока машины, двери — в типичном стиле японских премиум ведер 80х. Такое не грех и на драйв скопировать, с не большими корректировками, да ведь? Ведь все опарыши иномарофилы сидят там.
НравитсяНравится
Лучше бы вы хлам всякий на Д2 тащили))) А тут элитный троллинг…. за 6,7млн )))
НравитсяНравится 1 человек
На второй малине лучше концевики реализованы, добраться проще и починить. У меня что на фьюжене было что сейчас на калине1 концевики в замке, с годами глючить начинали и автозапуск слетал. Так дверь разбери, замок вынь, разбепи, платы вычисть, дорожки прожженые напаяй и восстанови, замок назад воткни, дверь собери и отрегулируй замок. Гемор тот еще. И на обеих машинах зимой эта канитель происходила. Так что пимпочки рулят на мой взгляд.
НравитсяНравится
Ты силиконовым аэрозолем в замки пшикать не пробовал?))
Концевик в замке очень чувствительный… и определяет малейшее не закрытие двери. Чуть чуть язычок до конца не защёлкнут… и всё…
А на морозе когда двери примерзают…бывает ты дёрнул… не открылась… ты забил и пошёл другую открывать… А та что ты дёрнул оказалась частично открыта…. Я в таких случаях если попытался открыть и забил на это… просто давлю потом на дверь… и таки очень часто слышу «шёлк» … закрылось обратно.
НравитсяНравится 1 человек
Там, в общем, фигня такая, что спреи и вэдэшки не всем помогают. Помогает если замерз замок просто а пружина ползунков простоhttps://www.drive2.ru/l/8540719/ устала. В этом случае на некоторое время будет хватать. В моем случае дорожки прогорели на плате. Наращивал их. Если интересно, посмотри
https://www.drive2.ru/l/8540719/
НравитсяНравится
А я Емумку читаю давно, с самого начала понял, что повозка — инобракодельная 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Бля, думал нормальный пост, смотрю тойота, думал с проектом кортеж сравниваешь, ан нет, опять подлавливаешь несведущих((
НравитсяНравится
а это у него специальная олимпиада с самим собой)
НравитсяНравится
С первых строк и фото, не дочитывая , вангую — наебываешь!) китаец эт какой-то.
Нельзя же так наивно постоянно вестись на этот мдг-шно/емумовский троллинг)
Но идея с «емм образумел» — на все деньги
НравитсяНравится
Про использование НЛП предупреждать надо)))
А так, да, зер гут Вальдемар)))
НравитсяНравится
Велес, вся реклама на НЛП. Чему ты удивляешься?)
НравитсяНравится
Нет. НЛП подразумевает личный контакт, поскольку «втирающему» необходимо видеть реакции клиента для коррекции своих действий в реальном времени. А как рекламный плакат или телевизор могут подстраиваться под вас?
Реклама построена на психологии толпы. Но это не НЛП…
НравитсяНравится
нуууууу…. я не знаю…. Вообще НЛП не НЛП… это всё некие термины описывающие что-то… Я предпочитаю термин «Манипуляция сознанием»
В принципе реакции людей предсказуемы и не обязательно всегда видеть как они реагируют…
И так же всем ясно, что на отечественное реагируют плохо….
НравитсяНравится
Такое ощущение что японцы с Волги 3102 и 3110 украли дизайн экстерьера.
НравитсяНравится 3 людей
Всё украли! Ничего не могут сами сделать!)))) рукажопы!!!)))
НравитсяНравится 2 людей
Неплохо было бы в противовес опарышам вбросить такой мем 🙂
Премиум тойоты срисован с волги 30 летней давности 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Тебя тут авторы книги «Высокой мысли пламень» назвали Ура-патриотом))
«Работа по доводке конструкции FIAT-124 была впоследствии (не без помощи некоторых журналистов) несколько искажена.
С одной стороны можно было прочитать в отдельных СМИ, что «русское» участие в проекте было чуть ли не символическим — завод построен итальянцами, которые и поставили на производство свою модель практически без изменений.
Встречалась и другая крайность. Из «ура-патриотических» побуждений сообщалось, к примеру, что завод-то построен своими силами (чуть ли не без участия итальянцев), и конструкцию автомобиля пришлось самим так «перелопатить», что от неё вообще ничего не осталось.»
НравитсяНравится
Только ты сам станешь опарышем в таком случае, ибо вот эта сенчури, была стилизована под сенчури первого поколения, которая производилась с 1967 года, поэтому можно вкинуть только то, что ГАЗ 3102 срисовали с тойоты сенчури, а это тебе не выгодно)
НравитсяНравится
Слушай, давай ты перестанешь учить папу ебаться?
Кого блять и когда ебали эти вопросы?
Инодрочеры выдают за копирование такое, что пиздец.
А ты мне о каких то стилизациях под что-то…
http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-1200-675/public/60740_obk.jpg?itok=sIRiggss
Мне похуй на все ваши аргументы также как и вам похуй на мои…
Я вижу сходство с более старым ГАЗом — и я буду развивать эту тему!
Всё остальное меня не ебёт от слова совсем.
Вот новая тойота, вот 30 летний ГАЗ…. тойота похожа на старый ГАЗ… Всё! Это ведро скопировано, рукажопы ничего сделать не могут…
А ты флоули тут на бан паиздишься…
За хронический неизлечимый иномаркоадвокатизм.
Даже Яша Волков или потерялся, чтоб не расстраиваться или благоразумно решил просто молчать.
А у тебя была ремиссия и вот снова обострение…
Ты говорит станешь сам опарышем…. А как ты хотел говно чистить и не пачкаться ?
Это раньше я думал, что вот сейчас я приведу этим достойным людям достойные аргументы и они осыпят меня апплодисментами и поблагодарят за просвещение.
Нихуя это так не работает!
Ебанутые понимают только ебанутые аргументы! И применять нужно то, что они сами ценят как аргумент!
Только так блять!
При таком раскладе совсем ебанутый печалится и ищет новые ебанутые аргументы.
А не совсем ебанутый… начинает понимать всю ебанутость как одних так и других аргументов. И они перестают иметь для него ценность. он становится на капельку ближе к разумному человеку.
Так что ещё раз…. ну не надо меня учить манипулировать инодрочерами.
Коли не согласен с моей политикой… ну сделай свой сайт и развлекайся там по своим методам.
НравитсяНравится 1 человек
Пуканом стул не прожег?=)
НравитсяНравится
Между тем, что тебя бесят тупые.
И подгоранием пукана от того, что кто-то обидел любимого тобой производителя… есть большая разница.
Когда человек дрочит на иномарки, а верховная иномарка оказывается слизаной с советской волги… и он начинает пытаться как то нивелировать этот факт… вот это горит пукан.
А когда он в этом вопросе начинает нести абсолютно старый и избитый бред, за который ты уже устал троллить… Вот это называется — бесит.
Когда у иномаролюба горит пукан — ему важно, чтоб его перестали обижать. Перестали ранить его чувства.
А когда меня бесит тупость инодрочера… я хочу чтоб его страдания были вечными и постоянно нарастающими. И сейчас я ещё чуток добавлю ) в след посте.
НравитсяНравится 1 человек
Ты реально думаешь что тут кто то защищает иномарку, да над тобой балбесом угорают, над твоими умственными способностями.
НравитсяНравится
Да я и вижу) как у специалистов по словестному айкидо, что не приёмчик, то в суп себе насрать.
НравитсяНравится 3 людей
АХАХАХ, ты манипулируешь только своими говносварщиками и говнооборонщиками. Ты посчитай, сколько у тебя реально людей «перевоспиталось»? у тебя на сайте штук 10 подпердышей, а они даже двух слов связать не могут, жалкие потуги на Д2, их даже жалко становится. Остальные зашли прочитали, поржали и ушли.
НравитсяНравится
:-))) Жалкая попытка меня обидеть))
Каждый раз, когда комментатор пишет что-то подобное… снаряд пролетает мимо, зато я узнаю расположение огневой точки противника)
Вот ты только что, выдал себя как человека абсолютно зависимого от мнения окружающих. Для тебя мнение толпы — серьёзнейший фактор, способный в корне менять твоё поведение.
Боишься быть не в тренде)) боишься, что все уже перевоспитались, а ты ещё нет ))
А если посчитаю и выяснится, что дофига… то ЧТО? ЧТО ТОГДА? ты резко начнёшь передумывать?)) Или если мало, ты скажешь.. ну вот видишь… ты не прав)))
Чем меньше людей со мной соглашается — тем хуже для людей 🙂
Здесь речь идёт не о чё-то таком, что может быть оспорено. А о законах природы…. Не сделал то, что нужно для выживания — умер…. Всё… Хоть спорь хоть не спорь… не сделаешь-умрёшь.
Поэтому ты за меня не переживай))) чем больше времени проходит… тем мне проще)
Э
Это в 2008 было сложно людям доказывать, что протекционистская политика китая выведет их к вершине успеха сейчас это уже факт)
Так что… как люди постоянно жалуются «нет ну нельзя спорить с настолько самоуверенным человеком».
Вы не с человеком спорите, а со здравым смыслом. Вы оспариваете то, что для того, чтобы жить — нужно кушать… естественно я в такой ситуации веду себя очень надменно и уверенно )
Вот сам подумай… если я всех переубедил — я победил.
Если я никого не убедил… случилась стагнация и вымирание по пути украины… вы сами себя наказали…. как украинцы…
Т.е. я не проигрываю в любом случае))
Я в отличии от вас инодрочеров долбаёбов занял такую позицию при которой я не могу проиграть этот спор. Я либо разгромно выигрываю либо тяжёлая победа с полным физическим уничтожением спорщиков. Да может и сам при этом помру… но то, что у вас счастья не будет это 100%. А я именно об этом и говорил) А значит что? А значит я был прав)))
Ну а теперь я с удовольствием послушаю твою версию…. о том как может существовать целиком и полностью импорто ориентированная экономика…где стадо рукожопов будет покупать всё импортное……
Я слушаю!
НравитсяНравится 1 человек
Ржу не могу, «зато я узнаю расположение огневой точки противника», ебать копать, «ты только что, выдал себя как человека абсолютно зависимого от мнения окружающих», ты реально дебил, тебе выложить пост, с фотами и со всеми доказательствами как минимум двух полностью отечественных завода, выпускающих отечественную продукцию? Красиво звучит?
А если я тебе дам по ним полный расклад, ты просто охуеешь, там полностью импортное оборудование, которое настроено так, что ты даже не сможешь использовать отечественное сырье. Несколько лет бились что бы сделать заменители определенной смеси. Как итог, заводы не окупятся. Они были сделаны под поределенную программу на определенный срок. А дальше они на хуй не нужны.
Так что мое знание и мое мнение это охуеть как идет в разрез с общими точками зрения (инофилами, инофобами, урапатриотами, тзофилами, тазофобами и прочей нечестью) .
А стадо рукожопов уже покупает импортное иногда явно, а иногда под видом отечественного. Не имеет значению какой продукт ты купишь, он разлит из одной бочки «ИМПОРТ». (ну кроме единичных вещей, которые большинство даже не знает где купить)
НравитсяНравится
…. очередной идиот,который думает, что он всё просёк….
Пойди почитай что такое добавочная стоимость, а то даже не поймёшь ничего,когда дело дойдёт до разъёбывания заблуждений таких как ты личностей.
НравитсяНравится
Не, ну охуеть добовочная стоимость, 5 ярдов отдали за оборудование, получат максимум три, етить колотить, пойду почитаю что такое добавочная стоимость. Продукция через 5 лет на хуй нигде не нужна будет. НУ эти примеры будут уже на отдельном сайте, в качестве дидактического материала для тебя.
НравитсяНравится
да да да, давай) ЖДУ!
Только ещё раз предупреждаю… потом не обижайся…
НравитсяНравится
«А ты мне о каких то стилизациях под что-то…
http://hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-1200-675/public/60740_obk.jpg?itok=sIRiggss
Мне похуй на все ваши аргументы также как и вам похуй на мои…
Я вижу сходство с более старым ГАЗом — и я буду развивать эту тему!»
Ты мне скинул ссылку на фото сенчури, которая производилась с 1967 года и сказал, что она похожа на машину, дизайн которой разработают только через 13 лет, понимаешь?
«А ты флоули тут на бан паиздишься…
За хронический неизлечимый иномаркоадвокатизм.
Даже Яша Волков или потерялся, чтоб не расстраиваться или благоразумно решил просто молчать.
А у тебя была ремиссия и вот снова обострение…»
Ну бань, раз неудобные комменты пишу, я ничего не имею, ни против иномарок, ни против отечественных авто, мне главное точные знания и никакого искажения фактов)
Не было у меня ни ремиссии, ни обострения, всё зависит от содержания твоих постов, пытаешься сфальсифицировать, получаешь критику, пишешь здраво — получаешь похвалу и восторженные комменты, вот и весь рецепт)
«Ты говорит станешь сам опарышем…. А как ты хотел говно чистить и не пачкаться ?
Это раньше я думал, что вот сейчас я приведу этим достойным людям достойные аргументы и они осыпят меня апплодисментами и поблагодарят за просвещение.
Нихуя это так не работает!
Ебанутые понимают только ебанутые аргументы! И применять нужно то, что они сами ценят как аргумент!
Только так блять!
При таком раскладе совсем ебанутый печалится и ищет новые ебанутые аргументы.
А не совсем ебанутый… начинает понимать всю ебанутость как одних так и других аргументов. И они перестают иметь для него ценность. он становится на капельку ближе к разумному человеку.
Так что ещё раз…. ну не надо меня учить манипулировать инодрочерами.
Коли не согласен с моей политикой… ну сделай свой сайт и развлекайся там по своим методам.»
А смысл ебанутых учить? Им завтра другое скажут, они в другое будут верить, им просто нужен какой-то маяк, во что верить и только)
С аргументами, это так работает, только прикол в том, что только с достойными и работает, а ебанутым вашпе пох во что верить, завтра им дадут этим кто любит тазы, 5 миллионов рублей на машину, думаешь они побегут за тазами? Ага, хуй угадал, этим НЕКОТОРЫМ просто выгодно быть в таком лагере где любой таз крутой, ибо у них денег нет купить иномарку, ты думаешь я таких не видал? Потом покупают убитую иномарку и переобуваются, я всегда мечтал о вот такой вот машине (подставляй любую иномарку, которую он купил, хотя никогда от него не слышал, что он о такой даже знает).
Есть другой лагерь, покупают какую-то иномарку о которой действительно мечтали, но в усосанном состоянии и на последние деньги, потом ездят какое-то время и продают, а продавши хаят, вот такое ведро, столько денег вложил, такой хлам.
Моя стезя — справедливость, я не могу слушать превирания
и молчать, вне зависимости от лагеря, мне абсолютно похуй, не можешь слушать как я исправляю — бань, я не изменюсь, просто буду читать и искать разумное зерно в твоих текстах. Р-р-р-раунд!
НравитсяНравится
Ты малолетний дурачёк флоули…
НравитсяНравится
Чего вдруг?)
НравитсяНравится
Очень долго объяснять и делал это уже не раз.
И когда нибудь сделаю ещё раз, но не сегодня.
НравитсяНравится
Прибегают к возрасту, обычно, когда нет других аргументов)
НравитсяНравится
ну и дурак ты ЕММ!
флоули один из тех, кто адекватно разговаривает, остальные кратно хуже.
аудитория у тебя растет канеш. аудитория ведущихся на агитки средней паршивости и верящих в невьебенность калин, грант и патриотов. ходовка у ваза — без б, хороша. даже очень. ходовка патриота вводишь в ютюб и заверте… да и текущие уплотнители на грантах — это ПИЗДЕЦ.
НравитсяНравится
Вот, кстати, из-за таких патриотов как ты, чуть не сорвалось производство хороших жигулей)
Скажи спасибо опарышам из АвтоВАЗА)
«Почти ежедневно приходили к ним представители Минстанкопрома. Им показывают условия ФИАТа:
-Такие сможете обеспечить?
-Ну не совсем такие… Вот тут ход тридцать, а у нас двадцать. Но мы уверены, вам и двадцать хватит.
-Нет, или давайте тридцать, или подписывайте и мы передаём станок в перечень закупок зарубежом.
Начинается канюченье, что мы, дескать, не патриоты, не уважаем родную промышленность, ведь по ГОСТу всё вполне проходит. Но наши ребята стояли жёстко.
И то, что правительство поддержало нас — даже специальное решение было работать не по ГОСТу, а по стандартам ФИАТа — было великим делом. Только благодаря этому появились в стране новые стали, пластмассы, смазки, резины…
А не будь всего этого — и не стало бы у нас вазовских машин. А родилась бы очередная разновидность волги или москвича (не хотелось бы их принижать, но из песни слова не выкинешь).»
НравитсяНравится 1 человек
Лучше всего продвинутость Жигулей характеризует тот факт что в 2108 от Жигулей остался только блок цилиндров и, возможно, ещё кое-что по мелочам.
В год запуска в производство Жигулей была начата разработка Нивы, а через 7 лет, когда Ниву запустили в производство, начали разработку 2108, которая была запущена в производство через 5 лет после Нивы. И это не считая модернизации Жигулей!
При этом нужно учесть что перед началом производства автомобили проходили гигантский объём испытаний и последующие доработки.
Все это говорит что на АвтоВАЗе существовала четкая система управления проектированием и производством. Поэтому возгласы типа «что бы они делали без ФИАТ» звучат смешно. Потому что ответ очевиден — начали бы сразу пилить более продвинутый автомобиль чем Жигули и 2108 вышла бы намного раньше и в более массовых количествах.
У иностранцев отличная тактика была по поставке в СССР устаревшего говна по выгодным ценам — это нехило тормозило прогресс в СССР. На ЯАЗ во время войны оборудование для производства двигателей нахаляву амеры дали и это лютое говно мамонта под маркой ЯАЗ-206 выпускали до 70-х!
НравитсяНравится 1 человек
Предки были другого мнения.
НравитсяНравится
Морда этой модели волги мне больше всех нравится. 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Да, в отличии от сенчури у неё гармоничный дизайн.
И не только дизайн…
НравитсяНравится 1 человек
а что там с двигателем было в этой волге?
НравитсяНравится
Что… и двигатаель японцы спиздили ?)))
…. ты не в том месте подъёбывать решил…
НравитсяНравится
Конеш, но тебе уже ответили по этой теме
НравитсяНравится
Я вот читал пост и думал… Да ну нахер!!!! Ну не могли наши так сделать!!! А потом отпустило))))
Кстати на счёт концевиков… На калинах 2 они теперь такие же((((
НравитсяНравится 4 людей
Нет не такие же) Принцип тот же, но сам концевик другой )
А это старое GM… он ещё шурупом вкручивается. Я знаю ибо покупал не так давно точно такой же)))
НравитсяНравится
На Калине 2 как у VW. А такие как на этой Тойоте можно встретить на Гранте бедной комплектации.
Т.о., есть минимум три варианта концевиков — как на этой Тойоте (масса идёт через шуруп, который со временем ржавеет), как на VW (могут примерзать зимой, на мойке могут сорвать резинку струёй воды) и в замках дверей. В свою очередь, каждый из этих типов отличается по герметичности, защите от коррозии, материалам контактов. Самый бомж-вариант — это не герметичный и без защиты от коррозии на ржавеющем шурупе концевик первого типа.
На Калине 2 используются герметичные концевики, контактные площадки позолоченные, усики контактов покрыты специальным металлом для защиты от коррозии. Т.е., это лучшие концевики данного типа. И цена такого концевика всего 40 руб за штуку.
Мне на автомойке как-то сбили струей воды резинку концевика и воткнули мокрую обратно, ничего не сказав об этом. Концевик герметичный, поэтому вода из него не вышла, а воды попало очень много, поэтому спустя месяц он окислился и начал глючить. Стал изучать вопрос. Некоторые ставят на Калину 2 оригинальные концевики VW, хотя они немного не подходят по высоте и стоят несколько сотен рублей ща штуку. Кто покупает их пишут что родные говно, а от VW зер гут. Зашёл на сайт российского производителя концевиков для Калины 2 — там в списках партнеров фирмы оказался VW! Вот оно как! А то я смотрю что концевики для VW как-то подозрительно похожи на калиновские, как будто с одной бочки разлиты. Но так как купить новый концевик для Калины геморно, я почистил старый от окислов и он нормально работает до сих пор.
НравитсяНравится
Блятть! Есть куча мелочей в любой машине, которые ЭКОНОМИЧЕСКИ целесообразно взять массово выпускаемые, а не делать с нуля — и оснаску и прочее -для конкретно одной какой-то модели. Поэтому эта ситуация с Калиной, у которой наверняка не одна такая небольшая финтифлюшка западного производства — вполне нормальная. С другими авто ситуация аналогичная. И даже хуже того: у современного Роллс-Ройса чей двигатель-то? А БМВ! И это — гораздо хуже дла этой марки РР, нежели какие-то кнопки иностранного производства на нашей Ладе.
НравитсяНравится
Он вообще то написал о том, что кнопка эта в РФ сделана.
НравитсяНравится
Всех обманул))
НравитсяНравится
Не убедил!
Я в том смысле, что мне с первой фотки салона стало понятно, что это яп. А после фотки с пленкой под дерево стало ясно что это Тойота. Настолько безвкусное поделие могут выдать только японцы…
НравитсяНравится 1 человек
интересно сказал бы ты тоже самое, если бы изначально было объявлено, что это тойота…
Думаю нифига подобного… но мы этого никогда не узнаем уже)
….да и вообще то пост не рассчитан на тех, кто имеет в своём лексиконе «безвкусное поделие, которое могут выдать только японцы»
Он для тех, кто молится на японцев в том числе.
НравитсяНравится 4 людей
Конечно сказал бы!
У меня «управляй мечтой» была. Аурис 2011 года. И я насмотрелся на нее за три года вдоволь…
Безвкусное разноцветье ядовитых подсветок (но в автосалоне и на тест-драйве светло, сразу ты этого не поймешь). Кнопки стеклоподьемников и зеркал вообще без подсветки (см. скобки выше, причина та же). Мигом затирающийся «кожаный» руль и рычаг коробки. Чуть медленнее затираются сиденья. До покупки Тойоты считал, что не существует хуже ткани сидений, чем у Приоры 2008 года, но нет, у Тойоты хуже. Рычаг ручника, требующий силы молодого орангутана. Ватная рулежка и откровенно слабые тормоза. Продолжать? А ведь это не все… далеко не все…
Из плюсов у машины разве что продалась она с минимальной потерей стоимости.
Пы. Сы. Параллельно с Аурисом была уже упомянутая выше Приора. И я так и ездил по возможности на ней. И в дальние семейные поездки ездили на ней. Потому что это машина. А на Аурисе каталась жена только на работу и очень иногда я. Хотя изначально думали наоборот — ей «старушку» Приору, типа не жалко поучиться, а мне и для семейных выездов — новую Тойоту.
НравитсяНравится 2 людей
Не, ну пост точно не на тебя рассчитан)
Он совсем для других людей) Для мечтателей-управлятелей))
НравитсяНравится 3 людей
🙂
НравитсяНравится
И ро̀боты у них говно и задние подшипники в коробке разваливаются и
https://goo.gl/EMoUx7
и стекла «затягивает» и кнопки стеклоподов замыкают
https://goo.gl/AS1K1J
и рукожопят в уплотнениях контактов
https://goo.gl/BspPH6
А так да, автомобиль хороший…
НравитсяНравится 2 людей
охренеть… А мне мастер говорит: А где это ты так сцепление грел… диск аж синий. Целый, просто посинел.(Речь про калину спорт)
Но калина говно , а тойота рулит…
НравитсяНравится
Ты впредь пиши пост, в таком ключе, а в следующем пиши, что это за машина была, чтобы в комментах потом не говорить такое)
НравитсяНравится