Дело №1 Тазоводы против инодрочеров.
Сообщество Тазоводов обратилось с иском о защите чести, достоинства и деловой репутации отечественных автомобилей к сообществу инодрочеров. А также с требованием признать все иномарки дерьмовыми вёдрами. И наложить взыскание с сообщества инодрочеров в виде пожизненного позора и порицания.
Сообщество инодрочеров в ответ выдвинуло встречные исковые требования и требует признать все тазы вёдрами, УАЗы ржавеющими с завода и весь русский автопром отсталым и низкокачественным.
В мотивировочной части своего искового требования истец утверждает, что ответчик годами распространял заведомо ложные сведения об отечественной продукции. Любыми способами пытался навредить имиджу и деловой репутации отечественных автомобилей.
В частности истец приводит пример распространения заведомо ложных сведений о том, что в а\м Калина клинит руль, о том, что тазы не рулятся, о том что УАЗ выпускает ржавые автомобили, о низком моторесурсе двигателей, низкой надёжности подвески и общем низком качестве исполнения. О высоком проценте брака, отсутствии контроля качества, рукожопости итд.
Ответчик в своём отзыве на заявление истца против удовлетворения исковых требований возражал. Приводил примеры, являющиеся по мнению ответчика доказательством всех вышеперечисленных сведений.
Кроме того суду было представлено множество материалов рекламного характера, историй с форумов и информации агенства ОБС, свидетельствующих по мнению ответчика о непревзойдённом и высочайшем качестве импортной автомобильной продукции.
Выслушав прения сторон и оценив представленные доказательства, суд приходит к следующему выводу:
Сообщения с форумов, социальных сетей, истории от перекупщиков и другая информация агенства ОБС не может быть принята судом в качестве допустимых доказательств. Таким образом этот аргумент ответчика суд отклоняет.
Одновременно, сведения о многочисленных официальных отзывных компаниях, проводимых для устранения недостатков, поломок и возможных причин ДТП или же смерти автовладельцев иномарок является допустимым доказательством.
Однако ответчиком не представлено никаких подобных доказательств из которых суд мог бы сделать однозначный и достоверный вывод о том, что недостатки отечественных автомобилей вызваны именно страной и адресом производства, а также прямотой рук лиц, участвовавших в производственном процессе.
Истец в своём заявлении о географических особенностях производства ничего не заявлял, поэтому вопрос в какой стране производят самые говяные автомобили судом не рассматривался.
Довод истца о том, что многие иномарки являются дерьмом исходя просто из особенностей их конструкции судом принимается. Поскольку истцом были предоставлены данные независимой экспертизы(в том числе и проведённой в других странах), собственных признаний производителей иномарок и проведённых отзывных компаний по устранению недостатков. В частности биоразлагаемая проводка, установка не герметичных ЭБУ под капотом, хлипкие подвески, ущербные ШРУСы, низкая энергоёмость и низкие хода подвески, металл стружка в двигателе итд.
Довод ответчика о том, что рекламные материалы на иномарки содержат убедительные свидетельства качественного и количественного превосходства иновёдер над отечественными авто, также отклонён судом.
Материалы рекламного характера, такие как тест драйвы автожурналистов, блогеров, статьи интернет изданий и прямая реклама от дилеров не может быть доказательством чего либо.
Истец же наоборот приводит примеры прямого обмана в рекламе (Количество лошадиных сил в японских авто, в частности в тойоте, расход топлива французскими и корейскими автомобилями, который официально признан ложным.) который был множество раз разоблачён приборами инструментального контроля, зарегистрированными и поверенными в установленном законодательством РФ порядке.А также вопиющий случай с нарушением экологических норм как обязательного характера, так и декларированных самим производителем.
Никаких свидетельств отсталости или низкокачественности отечественных машин, которые могут быть подтверждены методами объективного инструментального контроля суду предоставлено не было.
В тоже время суду были предоставлены протоколы испытаний лучшего автомобиля европы из которых не двусмысленно следует, что он полное дерьмо.
Более того, суды были предоставлены видео и печатные материалы свидетельствующие о случаях грубейшего нарушения производственной этики на иностранных предприятиях по производству автомобилей… как то… добавление воды в тормозную жидкость, намеренный саботаж с откручиванием гаек подвески, употреблением спиртных напитков в обеденный перерыв итд.
Оценивая доводы сторон суд принимает решение, исковые требования истца удовлетворить в полном объёме.
В удовлетворении требований ответчика отказать целиком и полностью.
Гос пошлину взыскать с ответчика в тройном размере за непристойное поведение в зале суда и систематические попытки ввести суд в заблуждение и попытки манипулирования фактами.
Приговорить ответчика (всё сообщество инодрочеров) к пожизненному порицанию, глумлению и всяческим издевательствам, которые только сможет выдумать сообщество тазоводов.
Лишить сообщество инодрочеров права голоса и всякого другого бздежа без разрешения.
Постановить: Все иномарки — говно!
Самых активных иноадвокатов взять под стражу в зале суда и сопроводить в ад без промедлений.
Приговор окончательный и обжалованию не подлежит.
Вступает в силу с момента опубликования.
Верховный болобольныйй суд всея интернета.
г. Ростов-на-Дону 02.02.2018
Судья Е551ММ.
Недавно узнал, что Калину снимут с производства. Очень печально. А как бы этого попытаться не допустить?
НравитсяНравится
Пиши в обр связь ваза… Чтоб не снимали
НравитсяНравится
2017 год
Lada Kalina 19989
Lada Granta 93686
калина отжирает кусок у гранты. письма не помогут.
это тоже…
Datsun on-DO 19712
он его оставят…
НравитсяНравится
мне всегда было странно что вместе с новой грантой оставили калину. теперь не странно…
НравитсяНравится
А че господа ,если в вацапе группу замутить??))
НравитсяНравится
врѧд ли
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/477000305918083282/
Вот смотрите на иномарочника! У него на 100 ткм у вага перегородки на поршнях развалились и турбина навернулась. Ему Родина дала кованные поршня СТИ за маленькую цену, а он купил типа оригинал. Ему говорят держи обороты и лей 98, а он не верит еще
НравитсяНравится 2 людей
Это всем по хую…главное это иномарка…
Он продаст квартиру ,сделает кап ремонт и дальше будет ездить …зато не на тазе
Это все ..конец..
Мы своими опровержениями ничего не изменим..
НравитсяНравится
Жора ревазов в своём видосе сколько озвучил?
Проехал 5000км и потратил 1 млн рублей… так он сказал ?
И при этом коробка по прежнему глючит, а руль бьёт…
НравитсяНравится
Я его давно перестал смотреть…
НравитсяНравится
Ну вот …это опять мы же понимаем это….
А эти долбоебы ,все опять переиначивают….
Что в лоб ,что по лбу…..все таки Иносранка же…не какой нить таз….
НравитсяНравится 1 человек
Ты оспариваешь судебный приговор?
Пофиг что там инодрочеры…. в любой непонятной ситуации суй им этот судебный приговор. Скопируй на комп и держи всегда с собой.
Универсальный ответ без мата)
А кому нужны подробности материалов дела… так всё есть на этом сайте…. все подробности…. А это резолютивная часть решения суда.
НравитсяНравится
Нее..это не я оспариваю…дело в том ,что им приводишь примеры ,а они говорят ,…Ну и что ? Это же Шеврале !! или ..Это же Шкода !!
Если уж эти ломаются ,то тазы это дно !!…)))
Видите ли у одного дурачка жену чуть не вырвало ,когда увидела гранту…….
А блять шкоду ебти за 1.2 млн ремонтировать чаще чем бывшую четырку…это пц как ахуительно !!!
НравитсяНравится 1 человек
У меня все с телефона сейчас…
Тыкаешь им в ебло ,а им до фени…показываешь график..они смеются..
Я охуеваю просто
НравитсяНравится 3 людей
А я вчера почти подрался. Когда речь началась о жизни в нашей стране. Мой родственник оказался из серии «Все говно, потому что великий ПУ!». Я говорю обоснуй. А он мне — мол вот он под себя конституцию переделал и сидит два срока подряд!
Я у него опять спросил, а жизнь то почему хреновая — мне в ответ, потому что ПУ виноват.
В итоге начали обсуждать олбщую экономическую ситуацию в России, когда у него кончились аргументы он просто со мной разосрался и все.
НравитсяНравится
бывает чо)
Один знакомый знакомого…работник сильно оборонного завода… не знаю как сейчас, а раньше был ярым антипутинистом. Однажды он увидел мой калинко спортик… это как раз было когда Путин собезъянничал за мной)) и тоже стал на калино спортике ездить)
Так вот этого антипутиниста прям накрыло… начал какую то хуйню тоже нести о коррупции и прочем… типа вот хуйовая машина патамушта путин и карупсия)
Жаль я тогда не был ещё такой вумный… сейчас бы конечно я сказал ему…. Слушай товарищ, если бы победил твой любимый навальный и резко задружил с западом до бахания в дёсны с хрустом эмали… то ты… работник сильно оборонного завода — остался бы без работы.
Я вапче то сам не фанат Путина. Но млять накаляет когда те, кто должен быть благодарен Путину — пиздят на него.
Я потом в другой ситуации уже позже так осадил других людей…. причём так сильно, что они всем семейством успокоились и уже лет 5 не писдят ничего в адрес ВВП.
Может помогло то, что я сказал, что я сам его не люблю, но у меня на то есть причины) И обосновал прям от и до… А заодно обосновал им их причины любить путина)) Не ради Путина, а ради здравого смысла. Короче вот так вот… приходится агитировать за того, кого сам не люблю)
Ну не виноват я, что этот ипучий КГБшник так всё выстроил, что он прям рыцарь в сверкающих доспехах на фоне оппозиционного отребья.
НравитсяНравится
…..множество материалов рекламного характера, историй с форумов….
Я похохотал)))
НравитсяНравится
самое интересное — ваз и без рено и проголосовавших за соляриса рублем стал бы в итоге делать аналоги лоханов и соляр. почему? да потому что норму прибыли в капиталистическом мире никто не отменял. а на вазе она была мизерной. ваз сам себя при известных ему плюсах и минусах просрал. нехрен в рыночной экономике играть в рыцарей.
оцинковка железа жигулей после гниющей классики нахрен никому не нужна после гниющих порогов и днищ классики. репутация сгнила. пилил на днях пару жигулей-труха трухой.
у патриота есть проблемы с ходовой -гуглите. устраняются задешево, но они есть.
да и пинать его за качество лкп(ЛакоКрасочное Покрытие) стали тогда , когда у иномарочных жипов коррозия не лезла в глаза при большем паспортном возрасте. да и в 90-е были похерены технологии окраски на конвейрах. иной раз просто экономили на материалах. предшественник патриота(который с другой мордой) загнивал по наружке к 3-4 годам.
какому понторезу будет нужен ржавеющий жып, который требует прямых рук, менее динамичен в силу более слабых моторов и имеет салон из пластика разных партий? не говоря про заводскую шумку
и не говорите, что машина не «членометр»
как-то так.
да, и еще, про какчество ваза — две однокласницы купили по новому вазу. на гранте вечно мокрый пол задних пассажиров. отзыва не было, но по гарантии устраняли. только заметила она после гарантии. машина не битая 100%. у той, что датсун, он же калина2 в топе — все гут.
НравитсяНравится
Бля …вот говорю и буду говорить ,двигун у патриота слабый ???!!
Ездить учитесь !!!!!!
Деятели бля…
НравитсяНравится 4 людей
Заебали блять
НравитсяНравится
я не сказал, что мотор слабый у патриота и на нем ездить нельзя. по паспорту он слабее, людям этого достаточно. опять же, репутация-с. старые уазы надо было в звон крутить, чтоб они ехали. а простые юзвери боятся соваться в тюнинг и прошивки. кстати, отсутствие ответа на остальной конструктив моего раннего комментария намекает, что так оно и есть.
НравитсяНравится
Я про них и говорю..
Меня прям убивает эта фраза…умники пц
НравитсяНравится
Яхонтов, узбагойся. Я сегодня приехал из Тульской области в Москву! Бааааааа…. как приятно рвать в каше всех… сука всех без исключения.. ТЛК-200 — рядом стоим — в жопе, всякие субары — в жопе, кватра хотела, тоже в жопе… я сегодня охренел от нашего полного привода. Но вчера!!! Вчера я ездил на берег реки у себя там в Веневском районе, чтобы батя с родственниками побухали на природе. Блядь мы дорогу проложили через снег по пороги в деревню, через которую ехать надо. Нас мужик увидел и в ладошки хлопал, правда у него Нива. Но он сказал, если бы не вы, мне неделю еще отсюда не выехать. Я правда бурился долго, один раз копал лопатой весь снег из под машины. А сегодня… а сегодня я пойду на драйве задам вопрос «Ну как… нужен УАЗик в Москве вам?! » ибо на парковке один блядь заметеный сарай стоит — остальные туда тупо въехать не могут ))).
НравитсяНравится 2 людей
Вот это правильный подход)
НравитсяНравится
А какое чувство вседозволенности да )))))ухх
НравитсяНравится 1 человек
Да они и по сухой то дороге толком не едут на своих иносранках…
1 из 10 обгонит ..а так тащутся 90-100..меня это убивает..
На хуя иносрань покупать??))) чтоб так ездить
НравитсяНравится
а вообще, я приврал. после 4-х литрового эксплорера 469-й( ну или чуть более поздний) воспринимался как рухлядь. тормоза есть, но не то. тронувшись и разогнав его до 60 км\ч у меня и отца было подозрение, что он на пониженной. но нет, на повышенной. больше уазы смотреть не хотелось. своего эксплорера в нормальном состоянии продали за 250, за уаз просили 50. выводом стало взять или классику ваза или древнего еврофорда, но никак не уаза. ездить нужно уметь на любом моторе, без б. но с тянущим с холостых оно куда интереснее
НравитсяНравится
Ну дак вот видишь ,опять сравнение. Не с тем…
НравитсяНравится
поздновато ЗМЗ-40х большой момент выдает. это двигатель для легковых скоростных автомобилей — крутить его надо. «говномесы» обычно желают огромный момент чуть ли не с нуля оборотов. бензинки такие почти перестали делать, эту нишу отдали дизелям.
да любым силовым агрегатом надо научиться пользоваться.
НравитсяНравится 1 человек
ЗМЗ евро 4 ,задушен по самое нихочу….
Правильная прошивка решает эту поздноватость…
И катализатор тоже на куй…
Пускай они в гейропах с ними езят
НравитсяНравится
можно на кривую максимального момента посмотреть с «правильной прошивкой»? только мне правдивые цифры или график с цифрами, а не рисунок и ощущения 5 точки.
НравитсяНравится
Как сюда вставить картинку с графиком?
НравитсяНравится
Посмотри у меня в блоге
НравитсяНравится
Синий график
НравитсяНравится
Ловите:
http://www.zmz.ru/
Здесь наверху — все движки, выпускаемые этим заводом, с их характеристиками. Либо скачиваете отдельный файл-пдф тож с ихней продукцией. На мой взгляд эти дигатели — самое оптимальное, что может быть для наших людей и наших условий эксплуатации. Есть существенный запас прочности, есть вариации для дальнейшего форсирования, есть возможность капитального ремонта. А по большому счёту, потолок развития этого типа двигателя достигнут — в мировом масштабе. Принципиально нового здесь ничего не придумать. Поэтому совершенствовать можно только отдельные узлы конструкции. Либо — ослаблять. Что, собсно, мы и видим на примерах зарубежных ДВС. Поэтому тока своё, тока ЗМЗ! Остальные — козе-в-трещину!
НравитсяНравится 1 человек
Жаль только ЗМЗ походу скоро трендец настанет….
НравитсяНравится 2 людей
Фото, ссылки в студию.
НравитсяНравится
https://wp.me/p8YSEY-1c
НравитсяНравится
опыт, уважаемый, опыт…
ссылочку про экономию на газе на ЛКП найду.
НравитсяНравится
Знакомый на Датсуне рассказывал, что недавно отзывная компания проходила. Меняли по гарантии…. ДВЕРИ!!!!! Начинали ржаветь от трения уплотнителя. Никогда такого не видел.
НравитсяНравится 1 человек
ахахаха)))
такое и правда может быть)
но толку менять двери нет. Все же хотели мелкие зазоры… вот ВАЗ их и сделал… В результате зазор между уплотнителем и дверью такой, что пыль и мусор начинают сошкребать краску с двери.
хоть 100 дверей поменяй) Мыть надо регулярно уплотнители и под ними.
ну или можно за верхний край двери на себя потянуть) чуть чуть увеличится зазор)
Это один из немногих реально существующих косяков калины… не прошло и 5 лет, как кто-то наконец то выдал хоть одну реально существующую проблему этой машины)))
НравитсяНравится 1 человек
трение задней двери об уплотнитель крыши существует на калинах-седан-хэтч и грантах-седан. его устранять уже не будут. даже с учетом близкого рестайлинга гранты и уничтожения калины.
с передними дверьми проблемы нет.
у универсалов и лифтбэков этой проблемы вообще нет.
в периметре дверей краску уплотнители не сдирают ни в одной калине-гранте.
если оттянуть верхний край — оттянешь всю рамку. а надо только верхний «лепесток», заходящий на крышу.
НравитсяНравится
На любых дверях встречается. Их же могли загнуть и в эксплуатации…
Просто передние чаще протирают,там встречается реже.
Но если допустим ставят багажник не заводской… он оттопыривает уплотнитель так, что трут все 4 двери.
НравитсяНравится
загибать на крышу? вот не надо выдумывать. там красиво будет только после штампа или рихтовки «с тонной шпаклевки». люди-то не совсем идиоты.
в целом осмотрел около 30 автомобилей разных годов выпуска и еще посмотрю. с багажниками че там не запомнил. по передним дверям не было проблем с заходящей на крышу частью.
НравитсяНравится
ни на крышу, а от крыши.
НравитсяНравится
сходи к рихтовщику и он тебе может сделает не испортив герметичность по верхней рамке. у тебя как раз калина хэтч.
я вот не хочу окончательно испортить двери. я там пленку наклеил (с опозданием), ее долго протирать будет.
или нормальные задние двери? покажи! у седанов и хэтчей ни одной не видел. все вжаты по сравнению с передними. передние прям сама правильность по зазорам.
НравитсяНравится
кстати натертость совсем небольшая. на моей машине толщина линии 1 мм. на оранжевом кузове даже не очень видно.
надо было с самого начала пленку туда приклеить и проблемы не было бы. прошляпил… по незнанию и недостатку информации…
пишете в интернете всякую хрень, а нужного не найти.
НравитсяНравится
уплотнители могут на любой машине протереть краску. особенно на возрастных авто с темной краской по светлому грунту.
НравитсяНравится
Это как так, вечно мокрый пол у задних пассажиров, если только снег зимой ногами заносили. Там воде не откуда попасть, на полу ковролин потом коврики.
НравитсяНравится 1 человек
хочешь хохму? семья из 2-х человек той грантой владеет. ездят спереди, как ты догадался)
НравитсяНравится
Все, конец блогу?..)
НравитсяНравится
Гы-гы, неа! Ешшо апелясии будут! И ошень многго! Гы-гы! Это как раз НАЧАЛО!
НравитсяНравится
😂
НравитсяНравится 3 людей
Там ещё на фото так подозрительно трансмиссия лежит и не одна… Надежность, что, менять только в сборе…
НравитсяНравится
Стоит ли покупать б/у Kia Optima? Или заклинило двигатель
Я купил свою Оптиму у порядочных людей, которые светили мне сервисной книжкой (все ТО были пройдены и гарантия закончилась несколько месяцев назад). Пробег на автомобиле был около 120 000 км за 5 лет. По словам хозяев, пробег накатали в основном по трассе (а значит 1 км за 3 км в городе, если не за 5).
Люди вроде и приличные, но просто словам верить слишком доверчиво. Естественно, я загнал перед покупкой в Бош-сервис. Провели полную диагностику. Проверили все что можно и ничего криминального не нашли.
Рассчитались за авто и поехали. До дома предстояло проехать 1500 км. За 2 дня доехали, все в порядке. Разгоняется хорошо, не дымит, да и в принципе придраться не к чему.
На третий день поставил на учёт, сделал страховку и поехал к родственникам в область. Стал появляться сначала малозаметный стук под капотом, который усиливался. Заехал в сервис, вроде неплохой. Они сказали, что скорее всего масло уже плохонькое, гидрокомпенсаторы забились. Порекомендовали поменять масло. Заменил, толку ноль. Еду дальше и в один момент на скорость стук резко пропал… ну и двигатель заглох одновременно.
Не буду все расписывать слишком подробно. В общем, пригнав машину в хороший сервис к специалистам, я сразу же услышал вопрос «какой пробег?» и следом же «у Киа последнее время это болячка. На пробеге в 100 000 км клинит двигатели»
После разбора выяснилось, что у меня через блок вышли два шатуна. это самый ужасный исход, который только мог быть, потому что этот двигатель теперь никак нельзя откапиталить, только замена на новый.
А причина в масленном голодании. Вы спросите как такое возможно, если уровень масла в норме?
Масленный насос не справился. Хоть их и стоит там два штуки, но когда один выходит из стоя, то второй не тянет необходимый объём и двигатель клинит.
А я ещё удивлялся, когда выбирал машину, на авито было несколько вариантов, где двигатель был поменян по гарантии. Почему-то меня такие, как я думал «проблемные» авто, сразу же оттолкнули. Искал же практичного корейца…
https://www.drive2.ru/l/493258509480100069/
НравитсяНравится 4 людей
Ну вот ,в саду у ебанашки соседа тоже самое)))
НравитсяНравится
Я ахуеваю с комментаторов на говнодрайве…пц …
Один хуй пишут ,..хороший аппарат……
Блять растрелять на хуй всех
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Хахаха… Классно придумал))))!!!
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Емумка, как бы я не пытался, не могу уйти от Баварских Моторных Вёдер, не серчай…
НравитсяНравится
Интереса ради: а что в твоём баварце можно изготовить силами РМЦ или подобной организацией с набором профессиональных станков?
НравитсяНравится
Всё, что угодно
НравитсяНравится
Баварские Моторные Вёдра?! — Гы-гы, ахренительная расшифровка! Ни разу не слышал. Но да, как-то раньше они неплохи были по сумме конструктивных решений. Но! Продаваемый товар не должен быть долго одним и тем же. Отсюда то разнообразие, которое мы видим и которое на самом деле является мнимым. Поэтому отн. давно автомобили БМВ — действительно Баварские Моторные Вёдра.
НравитсяНравится 1 человек
А вот что скажете об этом?

НравитсяНравится
очень толстый металл скажу… если его варят электродуговой сваркой с обычными электродами.
НравитсяНравится
Нет, это проволока от ПА. И хотелось бы услышать ответ Flowly.
НравитсяНравится
))))
НравитсяНравится
Аплодирую стоя! Без всяких «но»…
НравитсяНравится 1 человек
Прикольно. Шизофрения прогрессирует. Только мне похуй, будешь ты выкладывать коменты или нет. БУГА ГА ГА.
НравитсяНравится
Да, совершенно замечательно! Да, прекрасный текст с шутками и прибаутками и протч. Но! Реальность ведь может и на самом деле в ЭТОМ направлении развернуться! И такого рода суд действительно может состояться. Так что смехуёчки смехуёчками, «но могут быть и дети» (с), тьфу, неприятные последствия — для инофилов.
НравитсяНравится 1 человек
А что реальные факты и информация. Судебная практика работает именно так — факты, реальная информация с форумов, собственные признания, отзывные компании.
НравитсяНравится