Наверно встречали вот такое в интернетах:
«Ахахаха придурок, купил он отечественное…ахаха… а ты знаешь из чего оно делается… ахаха а на каких станках ? Аахахах… идиоты…»
Начнём со станков. Иностранный станок в России начинает выпускать импортные товары? ДА или НЕТ?
Если НЕТ… то сразу идёшь в жопу ибо сам себе противоречишь.
Если ДА и ты фанат импорта… в таком случае не вижу никаких проблем, почему бы тебе не покупать именно такой импорт, а не 100% импортный?.
Немецкие курицы на Белокалитвинской птицефабрике(перед тем как подохнуть) несли немецкие яйца?
Ну а теперь относительно того, что и из чего делается… И что надо покупать.
По вашему мнению эта схема(№1) гораздо хуже вот такой(№2)?
Даже вот эта(№3) схема и то лучше, схемы №2
Схема №2 помимо масштаба проблемы также даёт понятие о том, почему это вдруг иностранных товарищей так беспокоит Российская(Украинская или ещё какая) Коррупция.
Потому, что в этой схеме, единственным ручейком денег, возвращающим их в оборот страны импортёра — является та самая коррупция… А иностранным компаниям очень не хочется терять на этом деньги…
А теперь так, как оно конечно же должно быть:
ОДНАКО! Невозможность купить товар, по схеме «Сталин рулит», вовсе не означает то, что надо быть дебилом импортоголовым и на каждом углу орать о том, что ты не купишь Калину потому, что там импортная АБС…
Т.е. импортную машину целиком можно купить… а вот Калину нельзя ибо АБС там импортная и все, кто её купит — придурки…
Да нет дружок… придурок тут только ты.
Естественно, что при наличии более отечественного аналога — нужно выбирать его. Но у тебя есть какой то выбор? Есть какие то машины с отечественными АБС и подушками ? Их нет… Так что и выбора у тебя нет в том, что ты должен купить, чтоб завтра не стало хуже, чем вчера.
PS Да, и ещё… для молодых и неопытных. Те, кто орёт, что ха-ха в калине импортная АБС и Подушки… они не купили бы её даже будь она на 101% отечественная. Такие крики это для них просто способ снять с себя ответственность и успокоить свою совесть. Якобы это не их действия развалили к чёртовой матери экономику.
PS2 попалось на глаза…пусть тут тоже полежит.
PS3 предыдущая серия про сам круговорот денег
ссылка для вставки на недружественные ресурсы
https://goo.gl/9sL2oh
Предлагаю этой записью кидаться во всякого, кто вякнет что-то про импортный станок или импортное сырье.
Хороший пост, тут нужен развернутый ответ, с картинками, а такой ты не пропустишь. Хитро.
Лично я не против картинки сталин рулит.
НравитсяНравится
…. слов нет… неужели ты идиот ещё и поспорить тут решил? мол неееет… надо брать импорт….
Сука куда уж более очевидно?
Нет даже в этом случае надо выебнуться…
Картинка Сталин рулит достигается только путём последовательного к ней приближения через остальные картинки…
НравитсяНравится
Потому и сказал, что пост хитрый. Я думал ты спецом так сделал, а ты даже не понял что сляпал. (по теории вероятности несколько тысяч обезьян лупящих по клавиатуре рано или поздно могут напечатать войну и мир)
С чем спорить, с тем что в твоих схемах есть намеренные ошибки?
Хуй с тобой, Автоваз по твоему мнению какая картинка?
НравитсяНравится
….это ты не понял, что выучить высшую математику, без знания элементарной невозможно… Вы меня реально бесите уже
НравитсяНравится
Ты пошёл бы ещё в началку и там объявил, что учитель вас обманывает и упрощает… На ноль делить можно и числа отрицательными бывают
НравитсяНравится
Ааааааа, сенсей детям объясняет. Ну тоды сойдет.
НравитсяНравится
Я в ахуе от комментатора выше)))
НравитсяНравится
лизнул, молодец.
НравитсяНравится
Ебанькоподайпатрон, адекватный человек покупает товар, исходя из его функционала. В 21 веке давно уже неактуальны понятия стран. И абсолютно пофиг, кто и что сделал в конкретном товаре.
Именно неспособность делать хорошие товары и является главным пуканоподжигателем у псевдопатриотов. Умный быпытался интегрироваться в мировое прлизвощчтво ,а не заклинать покупать гамно, только потому что оно отечественное.
НравитсяНравится
О! Отличный пример 100% заблуждения )
Не актуальны понятия стран) ну тогда пускай правительство Германии строит дороги в России за счёт бюджета Германии… Бред? Ну да… Такой же как твоё заявление)
НравитсяНравится 3 людей
Нас прямо так и ждут в этом мировом производстве с распростёртыми объятьями.
НравитсяНравится 2 людей
Как выбрать между 2110, 2111 и 2112?
Емумка и сочувствующие, накидайте вопросов, чтобы после того, как я отвечу, вы могли сказать, что из этих трёх мне надо купить? И с каким двигателем лучше брать?
НравитсяНравится
для чего она тебе и что собираешься делать?
НравитсяНравится
Ездить каждый день, ездить в магазин за покупками, ездить в лес за грибами.
НравитсяНравится
Бюджет? Состав семьи? Средний дневной/годовой пробег? Сколько лет планируете владеть? Что собираетесь возить помимо собственной задницы? Критично или нет, чтобы автомобиль ездил каждый день? Какие качества автомобиля в приоритете?
НравитсяНравится
150 тысяч максимум. Четыре человека. На бехе мало ездил, что-то типа 12 тысяч за два года. Много лет, так как планирую новую машину следующей брать. Картофан ещё возить собираюсь. Да, нужно каждый день. Надежность и ремонтопригодность, экономичность.
НравитсяНравится
Разницы особой нет. Больше всего картофана влезет правда в 11ю. Просвет также в ней поболе. Владею 12той 1.5 года, 2006 год, двиг. 1.6 16V, пробег на момент покупки 140000. Наездил сам 25 тысяч, в такси даже побегал.
Поменял за это время:
1. комплект грм (слизался ремень от старости), замена антифриза 5500 рублей с работой.
2. Передняя подвеска: подтянули рейку, меняли ромашки, гранату, пыльники и всякую ещё хрень, кроме стоек, опор и пружин.
Сцепление в сборе, маховик, все фильтры, масло, ручник, колодки тормозные передние. Запчасти все ставились оригинальные 12000 рублей с работой. (срок ремонта — около 4 часов)
3. тормозные колодки задние, два тормозных цилиндра, пружинки, 2800 с работой.
До этого была альфа ромео 146, и приобретя двенарь я рад несказанно, так как альфа требовательна, и не создана для активных эксплуатаций. С ремонтопригодностью вообще как повезет, но, как правило, и по месяцу могла отстоять и даже больше.
Двенарь в свою очередь чинится за несколько часов даже без наличия гаража и инструмента (не проблема найти мастера почти в любое время суток), запчасти всегда новые в наличии и за копейки в любом хлебном, кроме того, в гараже в груде махуяра можно найти подходящий датчик (на собственном опыте могу это подтвердить).
Часть проблем решается за 15 минут своими руками (даже которые растут из жопы как мои) при наличии двух ключей отвертки и ютуба.
За две зимы не застрял ни в одной клоаке (дороги у нас нихера не чистят, особенно дворы) Уже намеренно лезу в кашу и хоть бы хуй. Перед -30, зад -50.
12 — проще найти в хорошем состоянии, желательно выбирать максимально приближенную к стоку.
11- встречается реже, в хорошем состоянии ещё реже, стоит дороже.
10 — вообще нормальных давно не встречал.
НравитсяНравится 2 людей
У нас тоже 11 нормальных маловато, в сравнении с 10 и 12
НравитсяНравится
тогда 12ю и бери)
НравитсяНравится
Бери десятку 8клопов, желательно 1,6. На двенашках морока с задней дверью, как на девятках. Если часто придется груз возить, то 11 однозначно. Восьмиклапанная самая простая в обслуживании и дешёвая.
НравитсяНравится
даже интересно и в чём морока с задней дверью на 12ках?)
Наоборот задний спойлер защищает от света фар сзади идущего автомобиля… очень таки удобно… сильно нехатает этого в калине
НравитсяНравится
Что за морока с задней дверью?
НравитсяНравится
Это про Калину-универсал!
НравитсяНравится
Когда ты родился… автоваз сразу же о тебе подумал. Вот подрастёт мальчонка, захочет соскочить с этой иглы… и мы обеспечим ему безболезненный переход)
Специально для тебя делали…
ВАЗ 21106 называется. Специально для бывших инодрочеров с двигателем GM на 2 литра.
Кстати ещё одно подтверждение тому, что отечественный автопром вывернулся наизнанку в борьбе за сердца и кошельки…
НравитсяНравится 2 людей
Хотел бы я ведро от гм купить, купил бы опель, я шо на долбоеба похож?)
Мне нужен таз, а не поделка от гм)
НравитсяНравится
В кузове седан тоже есть
Однако флоули… ты в магазине что ли? Выбирает он тут… 2110 или 2111…
Какая в нормальном состоянии будет — такую и купишь.
А искать тачку опр модели… во многих случаях это путь к покупке убитого ведра.
Или ты думаешь кто-то просто так за дёшево продаст такой аппарат?
Не ну может и продаст, если унаследовал, а сам инодрочер… бывает… Но в большинстве случаев вторичный рынок это полный хлам. И там не до выбора конкретной модели… даже среди таких распространённых тачек как 2110.
НравитсяНравится 1 человек
У нас тут много достойных тазов, так что хуй знает, какой брать?)
Какой менее геморный?
НравитсяНравится
Да они ж кузовом отличаются по сути.
Если 16V то 124 двигатель менее геморный.
А так самый менее геморный — 8клоп конечноже.
НравитсяНравится 1 человек
Шеснарь экономичнее, но обслуживание сложнее, чем на восьмиклопе.
НравитсяНравится
Ты покупаешь машину которой хуй знает сколько лет и задаёшь такие вопросы…
Аууууу в танке! в этом возрасте хапануть горя с любой машиной можно… надо на неё смотреть, а не тут такие вопросы задавать…
какой менее геморный таз…
2003 года в 2003 году… самый не геморный таз. Но мы не в 2003 году.
кидай сразу варианты с авито) а мы их обсирать будем) так и познаешь дзен.
НравитсяНравится 1 человек
Ну я задаю такие вопросы с поправкой на то, что вы понимаете, что я это понимаю)
Будут деньги, буду скидывать варианты)
НравитсяНравится
И да, меня сложно удивить машинами, особенно отечественными, я их знаю почти все)
НравитсяНравится
У меня противоречивое мнение, что именно сарай проще найти в хор.состоянии.
А вообще, это делается так: выбираешь область поиска, открываешь модель, упорядочиваешь по стоимости и начинаешь смотреть с самых дорогих. Дальше сообразишь.
НравитсяНравится
Думаю, что я двенашку больше хочу, чем десятку или одиннадцатую.
НравитсяНравится
всех отечественных авто не знает никто) не преувеличивай)
НравитсяНравится 1 человек
Ну я большинство знаю, ибо вырос на журналах за рулём, которых у бати целый шкаф откуда-то был)
НравитсяНравится
ВАЗ 2111 1.6 8кл.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Повторюсь: своё «экономическое чудо» японцы сделали на старых американских станках и под лозунгами сталинских времён.
НравитсяНравится
Не понял, почему на графике РФ идет где-то с 1980 года?))
НравитсяНравится
Посоветуйте и мне тогда что-ли.. В скором времени хочу купить новый ваз.
С двенарем в практичности и надежности я тьфу-тьфу не промахнулся.
Что за новые скажете?
Рассматриваю Гранту Лифт, Приору, Калину2 хэтч (но тут уже цена) …
Опять же практичность и живучесть интересует, чтоб если что работать на машине, багажник пох, кондер, абсы, патроны безопасности — туда же..
НравитсяНравится
Конечно двенашка надежная, там же двигатель 124 с тяжелой ШПГ и проблем с ним практически нет. А теперь автоваз не делает машины с такими двигателями, остались только с облегченной ШПГ и начинаются проблемы в виде масложора раньше, чем у нормальных моторов. Также у всех загибает клапана при обрыве ремня ГРМ, что у 8 клапанных, что у 16 клапанных.
Зато есть логан с тяжелой ШПГ, рено не хочет идти в ногу со временем, не хочет в своих двигателях применять легкую поршневую
НравитсяНравится
проблему масложора на ВАЗ с облегчённой ШПГ можно решить переходом на минеральное масло…
Я уже описывал это неоднократно но люди продолжают мне не верить….
Мотор 21126… масла сливалось меньше, чем заливалось. Необходим был долив. причм каждый раз в мотор влезало меньше и меньше…
Начитался бмвсервиса.
Накупил разных промывок… и промыл мотор охренительным их количеством… добавил металлоплокатор… и снова дзен 🙂
Аналогично с уазом кстати.
И ещё… однажды проделал все эти операции с чужой машиной. Но не сказал, что это было дохуища промвыки и добавками и лукойл + минералька лукойл + дешманский металлоплокатор…. сказал что это было охуенно дорогое масло (по цене всей этой процедуры)
Говорю ну как? ехать лучше стала?
Да! Слушай прям прёт теперь!
Люди скорей поверят в чудо дорогого масла.
Чем в то, что мотор надо отмывать пока маслослив не пойдёт прозрачный… ну или хотя бы приблизится к нему.
Но ведь это логично да? Если мы добавили промывку в масло… слили его, залали промывочного… оно на сливе всё равно чёрное… и так ещё раз и ещё раз… и спустя три раза оно всё равно чёрное…. то кагбе нельзя говорить, что мотор у нас ниибаццо отмытый… на ниибаццо чистом моторе ты промывку сливаешь прозрачную… это значит отмывать уже нечего(масло не может отмыть то что осталось)
А покуда у тебя слив промывки чёрный… то и в моторе такое же дерьмо…
Но люди даже не догадываются ХОТЯ БЫ после слива старого масла плеснуть нового… чтоб хоть осадок смысля снизу… и потом только пробку крутить…
Слили… пробку ввернули и новья залили… радуются)
А вообще я люблю такие эксперименты над людьми)
Жене пересыпал в пачку из под кофе Якобс самый дешёвый кофе из пятёрочки)) красная цена)
Потом через пол несколько месяцев… когда он закончился… спрашиваю… ну как? Вкусный?
А вот этот из пятёрочки не хочешь попробовать?
Короче жена конечно чуть не убила) Зато я достоверно точно установил, что типичному потребителю… что Якобс, что красная цена… похую… главное что на упаковке.
В том числе поэтому я и не подерживаю заявления о том, что якобы наши беды от говноделания… Совсем наоборот… наши беды от того, что мы не понимаем, что реально важно для продажи потребителю, а что нет.
И это вовсе не качество продукта, как заявляет сам потребитель или как считают некоторые инженеры. Качество продукта это где-то там на 10м месте..
А на первом… Антураж! Имидж! Внешний вид! Репутация! Слухи! т.е. всякая поебень не имеющая никакого отношения к реальным свойствам продукта…
Вот классический пример…. соки палпи… это ебучий жмых от производства нормального сока, перемолотый и разбавленный водой с небольшим количеством реального сока… Но! Какая реклама! Какое позиционирование продукта… и продаётся! Сука продаётся же!
А кока кола блять? Сахар, краситель, кислота…. но какой мощный прессинг покуателя… и как итог…. это дерьмо, которое никто не покупал бы без рекламы вообще…. оно же ну просто классикой уже стало.
нельзя прийти к кому то в гости на новый год, чтоб там не было коки или пепси…
В любой африканской деревне… нет блять чистой воды, но кока колу купить можно….
Вот в этом и проблема нашей страны… мы по совковски стариковски пытаемся что то ДЕЛАТЬ…. а не надо ДЕЛАТЬ… надо по мозгам ездить и продавать…
Вон тесла? Хорошая тачка? Да это блять сырой недоделаный продукт…. но! они прут и прут дальше! И если хватит денег, то захватят этот рынок.
НравитсяНравится 1 человек
Плеснуть нового масла после слива дорого обойдется для тех, кто использует наикрутейшие масла типа ликви моли, бардаль, мотюль. Цена ведь таких масел примерно 700-
1000 руб за литр, и даже больше. Лукойл, Роснефть, ТНК для них отстой, особенно минералка.
А я вот планирую с Лукойла синтетики перейти на полусинтетику или минералку на лето. Конечно, в минералке состав масла будет другим, чем в синтетике. Просто не вижу смысла лить 0w или 5w в теплый сезон.
НравитсяНравится
Из пятерочки не пробовал на якобс менять, а вот эгоист на жардин поменял, впалила сразу)))
С 2010 по 2016 заливал в четырку татарскую синтетику Люкс-1 0W40, по цене 740 рублей за 4 литра, не мог нарадоваться, в двигателе чистота, в минус 40 заводилась ну и т.п. Потом халяву прикрыли, перестали производить, перешел на лукойл армортек, тоже неплохо, но в минус 40 уже нихуя не заводиться. По мощности никакой потери нет, пробег на сегодняшний день 202к! Прет как в детстве! Ну и нахера, спрашивается, мне эта минералка и металлоплокаторы?
Может где потеплее эта хуета актуальна, хотя на восьмерке, помню, минералку заливал, бля не помню название, там такой кокс аццкий был, что просто пиздец.
НравитсяНравится
Работать? Таксовать?
Приора…. лучший головной свет среди представленных авто. А это дохрена как много значит для ночных поездок.
Калина на ближнем не хуже, но дальний в калине не торт по сравнению с приоровским.
НравитсяНравится
На д2 мне один механик посоветовал: калина, 12-13 год, 1,6 8клоповый, универсал, комплектация — норма с кондиционером, желательно с НЕтроссовой коробкой.
Почему: Калина — лучшее, что есть у ВАЗа. Если машина б-класса, то естественно универсал..) Двиг еще старый, клапана не гнет. На тяговой кпп сцепа дешевле.
Сам такую собираюсь искать позже)
Если на 126двиг не передумаю)
НравитсяНравится
ЕММ, Спасибо
Дмитрий, по б/у я в принципе и сам понимаю, что есть очень удачные и пригодные конфигурации. Тут разобраться посильно.
А из того что предлагает АвтоВАЗ? Нужна всё-таки новая машина.
Модель хрен с ним, хотя если известны неприятные нюансы, то имеет значение)
Двигатели сейчас по сути два 1.6: 8 и 16 клапанные
Коробки тоже: трос и тяг. Реклама хвалит трос. Пользователи — тяг.
Чему отдать предпочтение с точки зрения практичности?
Кстати, есть ли мнение про спорт линейку: калина, гранта?
НравитсяНравится
Коробки ещё роботизированная и гидро трансформаторная. Ну лично я бы купил или калина универсал или приора. Поскольку в моём городе с парковкой просто ад, то купил бы калина. На счёт спорта… Замечательная машина, но мне лично пришлось деспортировать немного свой спорт при помощи высокопрофильных колёс… Иначе расходы на колёса были сопоставимы с расходами на бензин.
НравитсяНравится
Спасибо, автоматы просто не рассматриваю, мешалка не в падлу..
Пробок особо в моей провинции не бывает.
НравитсяНравится
Интересно, почему он рекомендовал КПП не тросовую? Ведь в пользовании она получше будет.
НравитсяНравится
Чем? Я вот смазал карданчик тяги, от регулировал и затянул как надо… И разницы не заметил у тросовой в лучшую сторону.
Если честно, то тросиками скорее всего тупо дешевле…
НравитсяНравится
Возможно, летом так оно и есть, но зимой разницу трудно не заметить. Ладно, это всё херня))), я тебе там в теме «Rusonomics 10. Зачем тебе нужно купить импортный товар.» вопросики отправил, интересно твоё мнение.
НравитсяНравится
В этой ветке ниже, почитай.
НравитсяНравится
Подскажите, как вставить видео в комментарии?
НравитсяНравится
ссылку в коммент ставь… без другого текста и всё.
НравитсяНравится
Спасибо за подсказку
НравитсяНравится
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Да, надо бы вскрыть инобренды под личиной наших… типа кваса русский дар от пепсиколы.
НравитсяНравится
Ниже почитай мою писанину! Интересно твоё мнение.
НравитсяНравится
Сам я практикую больше по сантехнике, ну и высказал на форуме своё проф мнение о нынешнем качестве «немецкой» сантехники, а заодно продукции нар. потр.»в целом». И вот, хочу привести пример мнения противоположного моему, одного из моих оппонентов:
«Судя по Вашей 100% логике, то ныне МВ собирается китайцами, а тюнинг ателье Брабус, Альпина находятся на берегу Хуанхе, и делают, что Ауди, БМВ так же «куево», как и Лифаны, Фотоны и прочие «телеги» из Китая…Вы еще про Сименс скажите такое…Ржу не могу над Вашей компетентностью…Инструмент Фестул тоже гуано китайское или в одной линейке с каким-нибудь Вихрем, Кратоном, Элитехом стоит?Не смешите людей.
НравитсяНравится
И он на этом не остановился, продолжил:
«У меня лопата в машине и топор Фиркас и написано для умеющих читать на английском «Мадэ ин Финлэнд», есть и наши лопаты,1961 года выпуска-сносу им нет, а вот нынешние и на раз не хватает…Видел питерский Фиркас-руки бы оторвал этим дебилам, опустили фирму.Есть электроинструмент Бош, «Мадэ ин Джомани» и «Мадэ ин Свизерлэнд», да ему 18 лет…, про смесители я писал, есть посуда Цептер и Топивэйр, и там тоже не ПРС написано.А вот уж автошки то точно собирают и Ингольштате и пр.Я просто бываю там, в Вест Джомани частенько, сестра живет там и рассказывать мне Вам…что, если Вы этого в глаза не видели.Кстати, Фестул тоже в Китае по-Вашему шлепают?Это Вы смешите…А часы Булова?Не чисто немецкие?А акустика Этон, Блаупункт?А ТВ приемники Телефункен?А усилители и комбоусилители для гитар Ньюз анд Кеттнер тоже в Китае, не в Германии делают…Вы съездите туда для начала.»
НравитсяНравится
Пытался я с ним бодаться, а он мне типа «фактами» :
«Да не все, та же Recaro в Германии, да много работает турок, поляков и русских, но производство в Германии.Это чистый…а вот наглые подделки в Китае, Тайланде, Киргизии и Казахстане.Вы не путайте и это.Масса фирм и производств в самой Германии и производят они на мировой рынок продукцию, в частности много электроники, музыкального(концертного оборудования), я был на заводе Синхэйзера(микрофоны, наушники, коммутация)-это Германия, а вот подделки и з Китая, та же БаерДинамикс(наушники, микрофоны и пр.)на территории Германии.Акустика практически вся там производится.Да бюджетная линия МБ Кварт где то в Азии.И такого там масса.По сантехнике Овертроп, да трубу гонят в Китае, но под жестким контролем, а вот фурнитура-чисто на немецкой земле, но вот подделок даже м/п трубы масса, как их, так и Рехау, просто масса…Вот в чем проблема.машины, кроме Опель, все собираются на территории Германии и…прочих стран-это и МВ, и Ауди и БМВ, и МАН и ФВ…»
НравитсяНравится
Вот это пассажир))) слышь, а приколи его найти мерседес без ССС в овале на стеклах)))
ССС — China compulsory certificate … Китайский сертификат качества -) типа как звездочка в СССР была))
Пусть покажет мерседес со стеклами без ССС. А мы дружно ржать будем над его потугами)
НравитсяНравится