Tesla autopilot failed… again. Стабильность и рукожопы.

Да, что бы купить УАЗ надо было бы экзамен сдать по сопромату и тест на IQ. Ну ка вычислите реакцию опоры на балке с защемленным концом. Неправильно? Пшел на хуй! Следующий! Чем отличаются аустенитные стали от обычных углеродистых? Не знаешь? Пшел на хуй! Следующий! Тест Люшера, присаживайтесь, оооо как всё запущено санитаров вызывайте быстрей)))
На владельцев УвАЗегов будут смотреть как на академиков))) Рост популярности в народе)))

НравитсяНравится 2 людей

Эпицентр фекального выброса (Часть 1)

Сегодня мировая новость №1 – запуск новой тяжелой ракеты Илона Маска. Собственно говоря, это – событие общечеловеческого масштаба потому, что ракета способна выводить в космос беспрецедентно массивные объекты. Кроме радикального ( три раза) снижения стоимости 1 кг полезной нагрузки, выведенной на орбиту, совокупная масса такого объекта уже позволяет посылать пилотируемые миссии на Луну и Марс. К Плутону же, теперь можно отправлять не крохотные спутники, с ограниченными возможностями из-за веса, а громадные четырнадцатитонные махины, способные стать орбитальными лабораториями и дальними форпостами человечества в Солнечной Системе. То есть, сегодня ночью были открыты двери в космос, которые раньше были закрыты по причине весовых ограничений космических аппаратов.

Кроме этого, Илон Маск показал человечеству, что такие серьезные программы способна осуществить группа энтузиастов, объединенных одной идеей. Между прочим, это стало сигналом о том, что человечество подошло к черте, за которой начинается настоящая Космическая Эра. Илон сказал: «Можно!» и сделал это.

Но еще более важный момент заключается в том, что Маск не ставил самоцелью вывести в космос самый масивный космический аппарат или существенно снизить стоимость вывода полезной нагрузки. Это стало бонусом той программы, которая на самом деле его интересует. Он задался целью колонизировать Марс и Луну, превратив межпланетные коммуникации в обыденную и коммерчески выгодную вещь. Фалкон Хеви стала просто грузовиком для полезной нагрузки нового типа. Сейчас идут работы по созданию инфраструктуры для межпланетных пилотируемых программ. Именно эту инфраструктуру и будет разваорачивать в космосе новая ракета. Если Маск успешно дошел до этой стадии программы, то нетникаких причин сомневаться, что ему удастся реализовать и остальную часть программы. Мало того, по его следам пойдут уже те, кто имеет средства, но не имел уверенности в принципиальной возможности реализации подобных программ. Теперь стоит ожидать приток инвестиций именно в такие проекты, ибо за ними – завтра, они тянут передовые технологии и новые возможности. Собственно, Маск сейчас делает именно то, что делали американские колонисты на заре создания США. Они искали и находили возможности превращая свою страну в то, что теперь называется Соединенными Штатами.

Мы увидели первый серьезный шаг новых первопроходцев и можем наблюдать реакцию на него и на сам факт существенного расширения горизонта возможностей. Весь вменяемый мир отреагировал на это гаммой эмоций от живого интереса, до восторга и восхищения. На этом фоне, реакция РФ оказалась чудовищным диссонансом.

Самым ярким примером даже не иронии, а гноя, являются комментарии о том, что вторая ступень взорвалась при посадке и повредила плавучую платформу приземления. При этом, естественно, было проигнорировано зрелище синхронной посадки двух ускорителей первой ступени. Весь мир завороженно смотрел, как в прямом эфире садились эти ускорители, по сути – ракеты Фалкон 9, а в РФ не нашлось ни слова, для комментариев этого невероятного зрелища. Зато про вторую ступень – рассказали подробно. Российская публика впитала это как губка, даже не задумываясь над тем, что же они пытаются высмеивать. Российская космическая промышленность, которой уже 70 лет, так и не подошла к уровню технологий, позволяющему возвращать хоть первую ступень ракеты. О второй – просто нет речи. Да что там возврат ступеней! Полезная нагрузка уже через раз бороздит просторы океана, уносится в глубины космоса или врезается в «зеленое море тайги».

В Забайкалье уже с нетерпением ждут очередного старта «Прогресса» (чемпиона по аварийности), чтобы первыми приехать на место падения грузовика, и пока не приехали спасатели, собрать сухпайки, одежду, иконки, крестики и даже фалоимитаторы с банками вазелина, в хозяйстве все пригодится. И вот эти люди с иронией рассказывают о том, что вторая ступень потерпела аварию при возврате, который россиянам неизвестен ни в тактическом, ни в технологическом плане.

Полезная нагрузка была выведена так, как и планировалось, а это значит, что задача пуска была выполнен успешно. Даже часть бонусов, в виде уже повторно использованных ускорителей первой ступени, которые снова были возвращены – удалось получить. Вторую ступень, компания Маска, начала возвращать всего несколько месяцев назад и пока шлифует технологию именно возврата. Функции разгона она выполнила без нареканий.

Понятно, что изюминка полета, которая вызвала восторг у всех зрителей, тоже вызвала в РФ потоки желчи. Кабриолет «Тесла» с настоящим скафандром, разработанным Спэйс-Икс для межпланетных перелетов, выведенный на околоземную орбиту, вызвал у жителей Московии откровенный припадок эпилепсии. Там пояснили, своему стаду о том, что это был такой трюк, призванный успокоить инвесторов, собрание которых должно состояться на этих днях. Показанные Теслой убытки в размере $600 млн по идее, должны расстроить инвесторов и вот Маск решил устроить шоу, которое должно сбить инвесторов с толку.

(окончание следует)

НравитсяНравится