В Ростовской области (г. Новочеркасск) сгорела Киа Рио.
Ну сгорела и сгорела… вы же всё равно предпочитаете тишину нежели пожаробезопасность переднего привода ВАЗ.
Но мы сейчас не про это. Наблюдательный комментатор заметил, что усилитель капота и сама панель верхней части капота разделились на две части…
Он предполагает клей.
Я в принципе согласен, что это либо клей… либо дичайший заводской брак сварки и тончайшие панели.
В любом случае я думаю вам стоит знать об этом 🙂
Хотя если они клеят усилители в дверях… точками клеят…. то почему бы и капот не склеить.
Китайцы что с них взять. Они очень любят клей. Некоторые их технические решения вообще только под клеем к ним в голову и приходят.
Наши как всегда отстают.
Наши бракоделы да ?
Это сварочный электрод… Бывает так при электросварке… Касаешься свариваемого объекта и электрод прилипает.
Неопытные сварщики варят да ?
Вот вы если были бы опытными сварщиками, то знали бы, что неопытные сварщики не варят тонкий металл электродом троечкой. Автомобили вообще электродами не варят. Их варят проволочкой 0,8 мм…
Ибо электрод — толстый. Чтоб расплавить много металла(толще электрод/проволока) — нужно подвести много энергии. Много энергии подведённые к тонкому свариваемому металлу могут сделать в нём дырку.
Выходит на УАЗе или сварщики высший класс. Или металл на столько толстый, что его можно доверить варить и лошпарю электродами.
Вот и возникает дилема…
Акуратно склеенная КИА — это хорошо и гут. Потребитель одобряе.
Грубо сваренный УАЗ «Буханка»
Это потребитель не одобряет… не эстетично выглядят сварочные бырзги.
То ли дело клей) И тонколистовой металл… Так всё хорошо детализируется… такие линии, такие грани.
Экономно намазал и так акуратненько всё. Глаз радуется. Всё как надо. Всё для людей 🙂 не то что эти… бракоделы! Грубые неотёсанные бракоделы… никаких тебе фигурных сложных выштамповочек и красивых линий вырубки отверстий.
PS
Я вот всё думал… почему некоторые производители так сильно жмотятся, что даже тепло-шумку на капот не ставят. А теперь чуток понятнее стало… наверно от доп веса капот расклеивается :-)) особенно если намочить её при мойке)
PS2
Ещё раз вынужден напомнить, что корейцы в своих официальных документах по эксплуатации машин фактически запрещают на них ездить после 10 лет.
В явном виде запрета нет, но в завуалированном есть. Полное снятие с себя ответственности за эти машины они себе обеспечили.
Зхочешь засудить за то, что клей со временем рассохся и у тебя капот на скорости расклеился — не получится) они всё предусмотрели.
Пока что ни одна из таких машин, которой запретили жить после 10 лет не достигла этого возраста. Так что пока ждём. И не надо тут писать: у меня киа 20 летней давности и всё хорошо.
Соевая проводка, рисовая шелуха как компонент панели приборов, кукурузные стебли в обивке, водорастворимая краска, клей в качестве скрепляюющего элемента кузова — от всего этого твоя машина явно отстала.
PS3
Автор всё наврал… Это почти обязательный раздел в любом посте.
Вот тут кстати видны закладные элементы к которым прикручены петли. Ну чтоб капот не гнулся при его открытии. И ещё видны следы клея 🙂
Ну да, это не сгоревшая рио у которой капот расклеился. Это логан. и чё? Мой сайт что хочу то и ворочу. Хорошая фотка демонстрирующая реальную безопасность ваших машин. Подушки, АБСы… ага. Просто не хотел потерять эту фоту.
(Только сейчас увидел на фото с рено. Задняя балка лежит в правом нижнем углу фото. Уж не её ли отрыв стал причиной? Крышка багажника выглядит целой, а над местами креплени балки мясо какое то)
Картина как видите идентичная. Расклейка капота.
Кстати если он расклеивается при пожаре. Значит он медленно деградирует от нагрева двигателя и солнца сверху. Ждите лулзов с отрывом его на скорости)
В 151 раз(скучным монотонным голосом)… в переднеприводных иномарках трасса глушака проходит под мотором. Выхлоп спереди. Это пожароопасно. В ТАЗах всё не так. Там устройство шумнее, но пожаробезопаснее.
Чтоб не думали, что солярис он не такой.
Блин, чуть не забыл.
Для драйвовцев.
https://wp.me/p8xIp4-2gM
Ай, и ещё. Мораль басни.
Потребление оно такое. Ты думал, что выбрал правильно. А оказалось, что тебе голову задурили ложными идеалами, следуя которым ты и пришёл… к тому к чему пришёл. К тому к чему тебя привели… к покупке совсем не того автомобиля, что следовало бы.
Ложные идеалы и ложные критерии выставления оценок. Идеалы и критерии, которые тебе навязали. Вот как наш автопром стал для тебя самым жутким на свете.
А мне вспомнилась оторванная педалька новой чери тиго 2. Мало того что из пластмассы, так ещё пластмасса не цельная а пустотелая рёбрами изготовлена, экономия на всём. Я бы этим китайцам предложил в этих рёбрах ещё и перфорацию добавить =) чтобы ещё больше на опарышах денег срубить
НравитсяНравится 1 человек
Благодаря программе по обмену опытом в одностороннем порядке, власть смогла дать надлежащее образование тысячам детей российских чиновников.
*** Дочь Сталина — десятилетия жила и умерла в США.
*** Сын Хрущёва — гражданин США.
*** Где дочери Путина? В Голландии и Южной Корее.
*** Депутат Пехтин. С сыном в США.
*** Министр транспорта Московской области — Кацыва. С сыном в США.
*** Дети депутата Железняка — живут в Швейцарии.
*** Дети Астахова. Один — во Франции, другой — в Англии.
*** Дети и внуки «главного патриота России» главы РЖД Владимира Якунина живут за пределами страны — в Англии и Швейцарии.
*** Дочка министра иностранных дел Сергея Лаврова, Екатерина, живёт и учится в США.
*** Сын вице-спикера Госдумы А.Жукова долго жил и учился в Лондоне.
*** Дочь вице-спикера Госдумы Сергея Анденко учится и живёт в Германии.
*** Старший сын вице-премьера Дмитрия Козака, Алексей, живёт за границей и занимается строительным бизнесом.
*** Младший брат Алексея Козака, Александр, работает в Credit Suisse
*** Старший сын депутата Ремезкова, Степан, недавно закончил милитер-колледж Вэлли Фордж в Пенсильвании (год обучения стоит 1 млн 295 761 руб.).
Его младшая дочь живёт в Вене, где занимается гимнастикой. Маша Ремезкова представляла сборную Австрии(!!!) на детских соревнованиях в Любляне.
*** Дочь депутата В. Фетисова, Анастасия, выросла и выучилась в США. Писать и читать по-русски Настя так и не научилась.
*** Дочь Светланы Нестеровой, депутата Госдумы от фракции «Единая Россия», живёт в Англии.
*** У главного борца за «традиционные православные ценности» Е. Мизулиной сын Николай учился в Оксфорде, получил диплом и переехал жить на постоянной основе в толерантную Бельгию, где разрешены однополые браки.
*** Дочь депутата Воронцова, Анна, проживает в Италии. Туда она переехала из Германии.
*** У единоросса Елены Раховой, прославившуюся тем, что она ленинградцев, проживших менее 120 дней в блокаде, назвала «недоблокадниками», дочь живёт в США.
*** Дочь экс-спикера ГД, одного из основателей партии «Единая Россия», а ныне члена Совбеза, Бориса Грызлова, Евгения, живёт в Таллине. И даже недавно получила эстонское гражданство.
*** Сын бывшего министра образования, Андрей Фурсенко, живёт на постоянной основе в США.
*** Сын В.Никонова (внука Молотова), президента фонда «Политика» — гражданин США. ©
НравитсяНравится
Ты думаешь они за россию будут радеть? это такие же опарыши как и те кто на импорт дрочит и своё поливает
НравитсяНравится 4 людей
Так эти Опарыши во власти, страна просрана, поздно что-то делать, можно смотреть на падение в бездну этой страны, другого не дано)
НравитсяНравится 2 людей
Хотя и движение сейчас именно в эту сторону, но бля хочется верить что не сильно больно пизданемся. А может даже еще и отскочить повыше удастся 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Это очень сильно придётся верить, у меня ещё есть надежда, так что посмотрим, что будет.
НравитсяНравится
РЕволюция ?
НравитсяНравится
Зачем, просто на руинах строй свою «хату», помогай другим строить «хаты», объединяйтесь, развивайтесь, процветайте.
НравитсяНравится 2 людей
революция !)))
НравитсяНравится
Ну а вот нахуя она нужна революция то? Ну вот посмотри на хохлов, сделали революцию, не важно как и за чьи деньги, на это не стоит обращать внимание. Люди то остались такие же ебанутые и соответственно у власти оказались такие же пидарасы.
Если у народа будет нормальное, НАЦИОНАЛЬНОЕ самосознание, если народ будет знать ЧЕГО ОН ХОЧЕТ, если хотя бы власть будет нести ответственность за принятые решения, то и революция нахуй никому не нужна будет, а если нет — вот вам пример хохлы.
НравитсяНравится 2 людей
Погодь,но у хохлов национального самосознания хошь жопой жуй,но чёт хуйня какая то получилась)
НравитсяНравится
Вот тут ты не прав. Нации у них как раз таки НЕТ 🙂 Ибо нет нации «украинцев» это химера! Около 90% населения считает себя русскими и разговаривает на русском, при том утверждая что они какие-то украинцы))) а главная национальная идея это «Украина не Россия» это же пиздец какая дичь))) ну не Россия вы а кто тогда??))) а тут пустое место)))
НравитсяНравится 3 людей
Це украина!)))
НравитсяНравится
Но нагадили то там изрядно,как раз те,кто себя националистами считает)
НравитсяНравится
ты все воспринял прямолинейно ) революция в сознании а не на улицах.
НравитсяНравится 3 людей
Вот это дело! Согласен!
НравитсяНравится
Не было у них никакой революции. Был государственный переворот, это разные вещи.
НравитсяНравится 1 человек
Родина для них это способ заработка…
НравитсяНравится
Вот лучше бы ты этого не писал…. ведь теперь я знаю, что после Смерти Сталина у него в спальне нашли сберкнижку на которой скопилось аж…. 900 рублей ! Какой Диктатор а! … целых девятьсот рублей!!! … Сука даже на запарожец не заработал!
А дочура у него была Шлюховатая прямо скажем.
Бросила детей и через я запутался сколько стран съебалась в США.
Я запутался сколько у неё было мужей… однако же…
Причём тут посыл твоего коммента.
Это личная трагедия семьи Сталина. Папа постоянно на работе. Мать умерла. Кто её и чему воспитывал — непонятно.
В итоге скитаний осела в США, где заработала на имени отца кучу денег… к 80ым стала не интересна уже. вернулась в совок. Дети очевидно сказали ну и шлюха же ты мама.
Короче опять не срослось… и опять скитания,но на сей раз по домам престарелых.
Скончалась 22 ноября 2011 года в доме престарелых города Ричланд (штат Висконсин, США) от рака толстой кишки. (Что кстати может быть свидетельством того, что часто бухала.)
Во время интервью она отказалась говорить по-русски, мотивируя это тем, что она не является русской (её отец — грузин, а мать — дочь немки и цыгана)
Флоули, да похуй на Дочь сталина!
Слушай кстати, а если я скажу, что у моего отца есть фото с ФБРовцем и он тоже чуток пожил в США… тооооо…. то что ?
Это изменит отношение ко мне ?
Я пропалченный стану ?)
PS
Во емумка вам откровение подкинул) Смотрите там не охуейте в своих теориях)
PS2
От того, что человек съебался отсель и живёт где то там — он автоматически не становится врагом или предателем.
Вы не съёбываете никуда….вы сюда тащите худшее оттуда. Вы в 100500 раз больше предатели.
PS3
А взять моего дядю…. ебать колотить вы бы охуели… все причём.
Я сам охуеваю с некоторых фактов его биографии.
Но это же не значит, что я такой же. У него недвижка заграницей и скорее всего и граданство ЕС имеется. А меня не заставишь иномарку купить. Хотя его мой дед воспитывал в мильён раз больше, чем меня. Во загадка! А у деда отца раскулачили. А дед партбилет хранил до… не помню уже до какого то события. Помоему до того момента как Зюганов выборы слил. Потом порвали выкинул.
А вы говорите учился в США…. я в США не учился, зато я учился У США… что тоже может быть расценено не так как нужно.
Вообще если бы я пошёл на выборы вы бы тоже столько услышали про меня и родню…. У меня бы рога выросли и хвост.
И хрен бы кто из вас за меня проголосовал.
Так что когда вы ноете… этот кандидат вам не такой, тот не такой, а этот «в рот брав». Я смотрю на вас и ухмыляюсь.
А Сталин почтовые дилижансы грабил! Это уголовник!
но как говрится и чё ? Надо же на дела смотреть… на идеи… взгляды…
А вы как с росс автопромом… ищите поводы доебаться. и понятное дело кремлёвские сми щедро вас этим снабжают.
НравитсяНравится 4 людей
Эх, бля, потом не говори, что я адвокатирую иномарки и не удивляйся, когда очередное дитя какого-нибудь солнцеликого назовёт вас быдлом учась заграницей и будет утверждать, что лучше съест перед аэропортом свой паспорт, чем вернётся сюда.
НравитсяНравится
Я их понимаю.
Схуяли им любить вас ?
Я вас тоже мудаков ненавижу. В этом мы схожи.
Вот смотри они съебывают отсюда и живут среди людей, которые не стремаются покупать своё. А вы стремаетесь…
И обижаетесь….
Правильно яхонтов говорит…. ещё неизвестно, может онои к лучшему если эта ёбнутая нация сдохнет…
Вас многие не любят… вы сами себя не любите…. нахуя вам жить таким на этом свете ?
Вас чморят, а вы МОК взносы платите… штрафы…
За что мне защищать фанатов импорта,живущих в России ?
Если человек фанат импорта и съёбывает из России он более адекватен чем те, которые сидят здесь и дрочат на запад.
Он хотя бы старается привести в порядок и согласование… своё ПМЖ и своё поведение.
Съёбывай в германию и катайся там на БМВ…. если сможешь её купить там 🙂
Чтоб вас начали уважать, надо и вести себя соответственно.
Вот смотри…. я лучше съем в аэропорту свой паспорт, чем вернусь в….. в ?
В страну где 90% населения ненавидят сами себя…
Логично не правдали ?
Чем едоки паспортов с импортным образованием хуже тех, кто с отечественным(якобы) образованием… которые являются тотальными инодрочерами и иноадвокатами ?
У тебя вот опять вроде верные предпосылки в голове. Верные познания.
Но сука выводы…. выводы такие как будто из методички ЦРУ о том как уничтожить русское самосознание.
Сделайте блять так, чтоб отсюда не хотелось съебаться!!! не ждите пока это сделает КТО ТО! Сделай это блять сам! Здесь и сейчас!!!
Почему у меня блять 50+ обращений в водоканал по поводу протечек воды…. они уже трубку не берут с моего номера!!! Звоню с левых, пишу через инет приёмную.
А Чем вот скажи мне занимаются остальные ? Ждут пока водоканал сам догадается где протекло?
Так что это…. кончаем пиздабольство.Иди лучше через рос яму жалобу на яму какю нибудь накатай…
… если мы не быдло, то почему до нас не дошло до сих пор, что для организации хорошей жизни надо своё производить, а не чужое покупать… ?
Всё верно едоки паспортов говорят. Быдло и есть.
Вот я даже ещё пример приведу…
Вот сейчас в гос закупках по фз-44… есть механизмы преференций росс товарам итд итп…
А кто скажи мне всё это обходит ? Путин блять? Или выпускники иновузов ? неа… это местные…. местные придумывают схемы как пропихивать импорт даже в обход этих преференций.
Гос машина как минимум с 2014г стала поворачиваться в нужную сторону… НО!!! тут же сука развелось столько мелких сошек, которые стали этого недопускать…. что гос машина… так и не развернулась…
У Медведева дача в России.
У моего дяди в……. Евросоюзе.
Правительство виновато да ? …на себя надо смотреть… НА СЕ БЯ…. вот как сам станешь емумкой… будешь требовать с остальных…
А пока что…. ты владелец БМВ чувак… с БМВ на аватарке…. Ты рекламируешь БМВ. Так чем ты лучше паспортоедоков?
НравитсяНравится 4 людей
«Правильно яхонтов говорит…. ещё неизвестно, может онои к лучшему если эта ёбнутая нация сдохнет…»
Ну ты прям как мой друган начал говорить, он меня постоянно зовёт в Финляндию или Норвегию, а ему говорю, что я тут останусь Россиюшку подымать, а он говорит «ну ты хардкорщик» и такие же тезисы выдаёт как ты.
«Но сука выводы…. выводы такие как будто из методички ЦРУ о том как уничтожить русское самосознание.»
Оно уже давно разрушено, остались только мой батя, я, ты и твои товарищи, всё, расчёт окончен, я не могу купить отечественные тачки и вот список отмазок: 1)Я видел потенциал машиностроения тех времён, когда траффка была зеленее. 2)Мне не нравится дизайн большинства доступных и рациональных к покупке авто отечественного производства. 3)Те отечественные машины, которые доступны и рациональны к покупке, и которые мне нравятся по дизайну — обсираются людьми по надёжности. 4)Мне пиздец как нравится дизайн большинства БМВ, вот например Е34 с широкой мордой просто идеал, мне заходит пиздец как этот дизайн.
«… если мы не быдло, то почему до нас не дошло до сих пор, что для организации хорошей жизни надо своё производить, а не чужое покупать… ?»
Если наши предприятия не могут производить СИПы, проводки в изоляции, то чё говорить о других? Вот инженера-энергетики говорят, наше оборудование с большими отказами работает, поэтому мы закупаемся в Германии, потому что их оборудование более надёжное, вот у нас сейчас экономическое планирование, вот там и рассказывают как на предприятиях происходит.
«А Чем вот скажи мне занимаются остальные ? Ждут пока водоканал сам догадается где протекло?»
Терпят, ждут лучших времён, никакой активной гражданской позиции. Я блядь за свою активную гражданскую позицию такие дизморали ловлю, меня блядь все ненавидят уже, вот пример.
Конкурс, предложите классное название, мы вам наклеюку подарим.
Я написал: «Хозяин приехал на плантацию».
Ответ:
«Добавить тебя в черный список что ли =D, по причине расизма и разжигание не навести в людях к тебе 🤣шучу конечно, а хотелось бы =))))»
«Правительство виновато да ? …на себя надо смотреть… НА СЕ БЯ…. вот как сам станешь емумкой… будешь требовать с остальных…
А пока что…. ты владелец БМВ чувак… с БМВ на аватарке…. Ты рекламируешь БМВ. Так чем ты лучше паспортоедоков?»
Видел бы ты чё я творю, ты бы меня в святые великомученики церкви святого Емумки Ростовского бы вписал, ага.
НравитсяНравится
Как говорится, я занимался этим, до того, как это стало емумкой))
НравитсяНравится
Мне всегда это было интересно, постоянно слышу, что «хотим жить достойно как европах». Но работать, как в европах, вести себя, соблюдать законы и т.п. почему-то не хотят. Парадокс какой-то. Всегда должен кто-то другой этоделать, а они посмотрят и тогда, может быть, начнут тоже жить по другом. И так думает подавляющее большинство на территории СНГ, так что ничего удивительного, что везде разруха.
НравитсяНравится
Не все российские законы достойны соблюдения… Но в целом поддерживаю.
НравитсяНравится
Ты защищаешь тех кто действительно делает твою жизнь хуже, а хуесосишь тех, кто пытается в такой ситуации порадовать хоть чем-то себя, чтобы не удавиться с горю, что тут говорить о заботе, я не говорю о нас, ты даже о себе таким макаром не заботишься…
НравитсяНравится
Или…. тебе так кажется 😉
НравитсяНравится
Я открою наверное великую тайну, но понимать≠защищать.
НравитсяНравится
К чему вообще этого коммент был?
НравитсяНравится
К «Ты защищаешь тех кто действительно делает твою жизнь хуже».
НравитсяНравится
Он же говорит при любом удобном случае, что кто-то адвокат иномарок, вот и он адвокат опарышей)
НравитсяНравится
Я бы на место начальника Расеюшки за тебя не голосовал, имхо, это не твое. Вот министр автомобильной промышленности или даже экономического развития с тебя бы вышел классный!
А если ты будешь на месте главного, кое-кто сделает так, что тебя вздернет толпа на красной площади, под радостное улюлюканье. А ты и понять не сможешь почему такая хуета произошла «яжезавасдурачкижопурвал», ибо нихуя в этом разбираться не хочешь.
Это на случай, если кому-то интересно моё мнение 🙂
НравитсяНравится
Закладные чтоб капот не гнулся… Я же присылал фото, как на свежем аутлендере капот нечаянно пополам согнули, просто владелец после старой машины с газовыми упорами отвык от кочерги под капотом. Потянул по привычке капот и согнул его пополам, упор тоже сквозь петлю легко продавило и сделало выпуклость на капоте
НравитсяНравится 4 людей
Не, ну я имел ввиду ветром…. ветерком точнее 🙂
НравитсяНравится
Почему опаснее впереди выхлоп и трасса под двигателем? Любая течь топлива или масла на глушитель почти гарантированно попадают?
НравитсяНравится
да…
Тут много блабла… смотри с 10й минуты.
НравитсяНравится 1 человек
Тут в температуре дело — выхлопная система у таких авто дополнительно нагревает блок, хотя по концепции должен как раз таки наоборот отводить горячие выхлопные газы. Ну и плюс конечно течи масла и топлива. К примеру, на девяточном движке , чтобы масло попало на элементы выхлопной системы, ссать должно из под ГБЦ или крышки ГБЦ сзади двигателя. Если же система как на рио, то откуда бы масло не текло — оно гарантированно в большинстве случаев будет попадать на выхлоп.
НравитсяНравится 1 человек
Есть ещё мелочи всякие, которые якобы в любой иномарке продуманы. Помню, чувак, который ездил на Приоре, а до этого на 2112, решил пощупать что у моего Матиза под бампером. Нащупал выпускной коллектор! Матиз был заведённый и прогретый! Искали потом аптеку чтобы купить средство от ожогов.
Продуманность в мелочах, епт! Ещё бы провод на 220 вольт туда воткнули! Это же откровенное говноделие располагать агрегаты, которые нельзя трогать, в зоне доступности шаловливых ручек!
НравитсяНравится 1 человек
Там и так все продуманно, обычно рядом живет моторчик вентилятора, его колодка и питающий кабель. Это чтобы в жару 100% умертвить двигатель при совпавших условиях)) И все, виноват потом владелец, что не соблюдал условия эксплуатации и пусть теперь топает в идеале за новым, ну а в реальности за контрактным движком.
НравитсяНравится 2 людей
Нифига наш автопром не отстал. У меня на Оде точно так же приклеен капот… был… Я долго искал, почему у меня машина на кочках скрипит, неприятно так. Оказалось, из-за капота. Тогда то я и понял, что то были не сварные точки, то был клей под краской. Ну и прихватили в трёх местах сваркой, чтобы не скрипело. Одно но: на скорости капот не откроется, т.к. он открывается против движения автомобиля. Машина 1997го года выпуска, правда по стоимости даже до $10 000 не дотягивала.
Так что на основании вот этого опыта заявляю: старые Кии будут скрипеть. Обязательно будут. Причём всем кузовом, всем тем, что приклеено, а не приварено.
P.S. Про электрод — я вот тоже реально не додумался. Ведь действительно, раз электрод торчит — значит металл толстый. Тонкий варят в лучшем случае полуавтоматом, зачастую — точечной сваркой, по-крайней мере у легковых. Мы, кстати, с дедом аппаратик точечной сварки собрали, металла нет, который можно им приварить, всё, что в наличии, слишком толстое.
НравитсяНравится 2 людей
Энторнет не богат сгоревшими одами… фактически нашлось только две и те не подходят для наших целей.
Но я думаю ты путаешь герметик и клей…
Плюс скорее всего он ещё и завальцоыван помимо сварки. так что вряд ли он отвалится как этот… как тот который топорщится и отлетает как пепел от костра.
НравитсяНравится 2 людей
Сварки нет, но завальцован. Герметика нет, клей нанесён точками, как будто это сварка.
НравитсяНравится
Кии говоришь скрипеть будут. Возможно. Но недавно был инфинити QX56, с жалобой что у него под потолком что то брякало не приятно, оказалось клей скрепляющий ребра жесткости с крышей перестал их соединять, и крыша брякала по ребрам. Вылечил коричневыми жидкими гвоздями. Машине совсем нет 10 лет, ещё долго нет.
НравитсяНравится 1 человек
Ну вот годный пост, это у тебя лучше всего получается.
НравитсяНравится
Ебланы!!!! новость с мыла
Россия заплатила МОК штраф в $15 миллионов
Россия заплатила Международному олимпийскому комитету (МОК) $15 миллионов, на которые была оштрафована в декабре, когда Олимпийский комитет России (ОКР) был временно дисквалифицирован МОК из-за допингового скандала на Олимпиаде в Сочи.
«Штраф оплачен», — цитирует источник, знакомый с ситуацией, AFP.
Уплата штрафа является одним из ключевых условий МОК при решении вопроса об отмене приостановления членства ОКР перед церемонией закрытия Олимпийских игр Пхёнчхане. При соблюдении всех условий Россия, выступающая в Южной Корее под флагом МОК, может пройти на закрытии Игр под национальным флагом.
Проблема на данный момент вновь возникла с применением допинга, который был обнаружен в пробе кёрлингиста Александра Крушельницкого. Его дело будет рассмотрено на заседании спортивного Арбитражного суда 22 февраля.
НравитсяНравится 1 человек
Долбаёбы
НравитсяНравится 1 человек
Гы-Гы-Гы, бля! Дык же ЭТА СТРАНА — КОЛОНИЯ! С 1993 года. Которую нагибали, нагибают и будут нагибать! И туда ей и дорога! Но! «Сеня, помни о главном» (с): КАРФАГЕН ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН! (с)
НравитсяНравится
+ еще агитпропа
НравитсяНравится
В кузове автомобиля B-класса ~350 деталей. Чтобы просто зафиксировать их в трёхмерном пространстве нужно три точки сварки на деталь, т.е., 1050 точек сварки на 350 деталей. А у кузова Соляриса всего 1600 точек сварки! Это при том что лонжероны и передние стойки кузова на три точки не посадишь — сертификационных краш тест не пройдёшь.
Т.о., корейцы довели экономию на точках сварки кузова до теоретического предела — три точки на деталь в трехмерном пространстве везде где это возможно чтобы кузов просто не сложился под действием силы тяжести!
А там где нагрузок практически нет сажают на клей. Не надо путать авиационные технологии склейки композитного фюзеляжа с корейскими «технологиями» развода лохов! В авиации склейка делает фюзеляж легче и прочнее, а у корейцев она нужна чтобы незагруженная деталь попросту не отвалилась.
Для сравнения, у Калины, Приоры, Весты 4500-5000 точек сварки кузова, т.е., в среднем 12-13 точек на одну деталь — втрое больше чем у корейцев. У Жигулей 8-10 тыс точек сварки.
Интересно, если бы владельцы корейского говна узнали о таких пикантных подробностях купили бы они корейское ведро?
НравитсяНравится 4 людей
Кстати, кузов Соляриса на ресурсных тестах Авторевю потрескался на булыжнике, при то что они ездили так чтобы его подвеску не пробивало, а пробивает ее на любой кочке. Т.е,, осень аккуратно они ездили, но тем не менее кузов начал разваливаться.
Также, помню, на форумах Киа Рио видел обсуждения того что крыша Рио гнётся от российских дорог.
НравитсяНравится 1 человек
Мляя, помню мне клиенты приходили и доказывали, что у КИА подвеска жесткая как у спорта, поэтому долбит сельнее, типа круто же, А лицо рукой разбиваю и говорю: она там наоборот слишком мягкая и короткоходная! Из-за чего при загрузке более 2-х тел, она просто начинает хлестать отбойниками по кузову, что ни к чему хорошему не приведет. Но нет, смотрели как на идиота…
НравитсяНравится 3 людей
Не сомневайся, все равно купят. Им это преподнесут красиво — схавают любое говно.
НравитсяНравится 2 людей
Откуда известно про 1500 точек сварки? У меня другая инфа:
На каждом кузове седана Solaris находится примерно 5 900 сварочных точек, а на кузове Hyundai Creta их 6 500.
https://unis.livejournal.com/470198.html
НравитсяНравится
Я же дал ссылку на пару комментов ниже. Судя по инфе в Вашей ссылке в новом Солярисе число точек сварки нормальное. 1600 точек было в старом Солярисе.
Однако, меня терзают смутные сомнения. Ведь чем тоньше металл, тем менее прочна каждая точка, следовательно, тем больше нужно точек сварки. Если очень тонкая фольга, то она варится с перехлестом лазерной сваркой сплошным швом, а не точками, либо склеивается клеем.
Скорее всего резкое увеличение числа точек сварки связано с использованием более тонкого металла. 5900 точек — это очень много, не 10 тыс как в Жигулях, но тем не менее. В пользу этой гипотезы говорит тот факт что в цеху сварки нового Соляриса и Креты автоматизация 100%, но всего 180 роботов (при сварке первого Соляриса использовалось 70 роботов), в то время как при сварке Приоры используются 280 роботов, Калины — 260 роботов, при том что подача некоторых элементов ручная (автоматизация 85%). Чтобы 180 роботов справлялись шаг между точками должен быть маленьким и отдельные точки не жирными — на фото по Вашей ссылке так оно и есть.
По идее современный автомобиль с таким огромным числом точек сварки как в Крете и новом Солярисе должен быть адски прочным, но по дтп этого не видно — есть столкновение Креты с Дастером симметричное и разницы в прочности нет, хотя Дастер ещё та фольга. С новым Солярисом пока что не видел симметричные столкновения.
НравитсяНравится
Очепятка: кузов старого Соляриса варили 119 роботов.
Нашёл оригинал статьи «Солярис — что в нем российского?»:
https://auto.mail.ru/article/35939-hyundai_solaris_chto_v_nem_rossiiskogo/
Если сравнить мою ссылку и Вашу, выясняется что корейцы на месте не стоят, в отличи от Рено-Ниссан.
НравитсяНравится
Кто интересуется технологией сварки, тому сюда:
http://helpiks.org/8-12139.html
Прочитал начало и уже стало понятно что использование фольги в кузове автомобиля позволяет экономить на технологии сварки. Дело не только в числе точек.
НравитсяНравится
Вот зависимость параметров техпроцесса точечной сварки от толщины металла:
http://helpiks.org/8-12147.html
Не важно, что тут для нержавейки, но сама тенденция!
Если сталь 0,5 мм и 1,0 мм, то во втором случае нужно прилагать к электродам вдвое большее усилие, подавать в полтора раза больший ток и в два раза большее время подачи тока!
Т.е., чтобы варить 1,0 мм нужен в разы более охуенный сварочный аппарат чем для сварки 0,5 мм!
Если толщина 2,0 мм, это это просто пиздецки охуенный сварочный аппарат нужен по сравнению с 0,5 мм!
В Калине в лонжеронах ~2 мм сталь!
Теперь я начинаю лучше понимать суть! Экономия на прочности кузова не исчерпывается экономией на металле, количестве металла и числе точек сварки.
НравитсяНравится 1 человек
На каждом кузове седана Solaris находится примерно 5 900 сварочных точек, а на кузове Hyundai Creta их 6 500.
НравитсяНравится
Откуда инфа?
Я брал с оригинала данной статьи:
http://solaris-forum.ru/threads/hyundai-solaris-chto-v-nem-rossijskogo.319/
Или это в новом Солярисе нормальное число точек сварки?
НравитсяНравится
В технологическом плане Веста-универсал отличается от базового седана наличием дополнительных усилителей в нижней части проема багажника, на полу багажника и между задними колесными арками, а количество точек сварки увеличено с 5309 до 5500.
НравитсяНравится
Для рядового потребителя-опарыша в видео нет ничего интересного, а я как инженер каждый раз испытываю гордость за страну в которой родился когда такое вижу. 16-ти шпиндельный станок, агрегатный наклонно-расточный 4-х шпиндельный станок.
НравитсяНравится 2 людей
Это ты ещё не видел станков,на которых бронекорпуса танков обрабатывают)
НравитсяНравится 1 человек
Емум!!! Чтоб тебя перетак!!!!
Можешь считать, что ты посеял зерно, которое порой приносит весьма неожиданные плоды.
Супругу задрала иномарко, на которой она возит детишков в школу в поселок. То ломается не вовремя, то застрянет зимой. Полный швах.
Сегодня был приобретен автомобиль ДЛЯ ЖЕНЩИНЫ, задача которого — ВОЗИТЬ ДЕТЕЙ в школу по паршивой дороге, от которого женщина в ВОСТОРГЕ. Бегает вокруг, пускает слюни и выгоняет меня из-за руля.
Это УАЗ-469Б тентованный мать его 79 года выпуска. Правда, сохран наибодрейший.
Там нет ни усилителя томозов нахрен, ни долбанного гидро-электро-нано-усилителя руля. Там нет нихрена!
Женщина сказала просто: мне не понтоваться, мне для жизни. Он большой, железный, везде проедет, а самое главное — он простой как топор и …. КРАСИИИИВЫЙ. А еще в нем высоко сижу, все видно и нихрена не страшно распороть вдоль борта кредитосолярис.
Я как это все услышал, просто сел на жопу. Вот тебе и женская логика.
ЗЫ: для всяких там зубоскалов и подъебальщиков — это 4-й автомобиль в семье, брался не от бедности и за очень нехреновые для УАЗа деньги.
НравитсяНравится 1 человек
Ну вот… Испортите раритет…
Дёшево старые Уазы и не стоят. От цен на Уазы сделанные в СССР можно подохуеть, я знаю.
НравитсяНравится
Вот тоже подумываю о чем-нибудь подобном…
НравитсяНравится
ЕММушка, дибилушка. Такие накладки никто не варит, в том числе и АвтоВАЗ. Ибо его по любому поведет. Его клеят я кромки усилителя и накладки вальцуют. В моей 2115 все также приклеено.
НравитсяНравится
Эх… Жаль у меня на передней кромке капота много слоёв краски… А то я бы показал тебе прям сварку прям на капоте прям калины.
По-любому поведет у тех у кого фольгированный капот. А например если взглянуть на капоте классических уазов то мы еще и крепления и скобы торчащие из капота увидим.
НравитсяНравится
Ты идиот или как? Я тебе обьясняю, что на моем ВАЗ 2115 накладка капота к усилителю приклеена. Так же и на твоей Калине. Все. Точка. Никаких сварок там быть не может, так же как и на панелях дверей и багажника ибо их от точечной (или какой другой) сварки по любому поведет. Если у твоей Колинки накладка варена, значит и шпатлевана тоже. Делай выводы…:)
НравитсяНравится
Ты просто феерический долбаеб))
У киа Рио и Солярис не то что сварка в двери есть))) она из двух половинок варится)) рамка стекла приварена))
Кстати да… А почему тогда при пожаре капоты других машин не расклеиваются?)
НравитсяНравится
На железке все рабочие машины — уаз, газ, камаз. Иномарок нету. Глядя на весь этот автопарк, как его в хвост и гриву, по ебеням гоняют, заливают всякое дерьмо и прочие прелести я удивляюсь как эти машины выхаживают в подобных режимах 500-600-700-800тыщ пробега. Машины считай никогда не видят сервиса, все обслуживание на местах. Подкраска ржавчины? Смеетесь? Замажут мовилем и дальше гоняют по ебеням. Лопнула рама? Заваривают по старым книжкам 50-60годов и дальше ездят. Эти машины столько дерьма видят за свою жизнь.
А стадо опарышей орет все говно, наши делать не умеют. Попробуйте в эти условия иномарочки сунуть. Результат будет очевиден
НравитсяНравится 3 людей
Нефтяники пробовали, ивеки хиреки, вместо уазов митсу л200, разваливаются в момент. В итоге оно теперь по трассе ездит, а вдоль трубы как ездили камазы и уазы так и ездят
НравитсяНравится
Кстати немного о качестве мелочей. Как ставят на иномарки тазовский демпфер, при возможности конечно. Он конструктивно сделан крепче. нагрузка по калачу куда равномерней распределяется.
НравитсяНравится
Может немного не к месту, но всё же. Меня это очень сильно удивило…
https://www.drive2.ru/l/492518813032513624/
НравитсяНравится 1 человек
Полнейшая техническая неграмотность автора, что, впрочем, не удивительно
НравитсяНравится
А вы сэр гей.
НравитсяНравится