Сука, ёбанны ебланы! Как вы меня затрахали!
И те кто спорят с ебланами — вы тоже мне надоели.

Если первые — 100% амёбы и жертвы рекламы.
То вторые… вы сука когда смысл блога то просечёте ?
Хули вы вдаётесь в диспуты о деталях с этими придурками!?
Они вам вёдра лапши на уши вешают. Тонны говна выливают… а вы блять с ними как с людьми разговариваете. Что-то там опровергаете… выясняете… спорите…

СУКА!
Иномарки — ВЁДРА!
Их фанаты — долбаёбы!!!  Которые не имеют ни малейшего представления об автомобильной промышленности!

Бла бла бла… нессан… VH45DE…. 4,5 литра… 1989й год…. 278 л.с. на педивикии…   280л.с у долбаёбов на драйве….

11535-1992-infiniti-q45-dyno

234 л.с. на диностенде не хотели?
Причём не DIN мощность, а SAE… та самая по которой наша 95 сильная волга выдаёт 110 л.с. SAE.

Пожалуйста, реальный товарный автомобиль.  234 л.с. SAE
Это значит, что по DIN или ГОСТ было бы меньше 200.

Я сколько должен блять постов написать о японских наебательствах и стандарте JIS который фантастику рисует?

Вас чем пиздить, чтоб лучше доходило?

Ладно эти уёбки у которых импортный кисель вместо мозга…  Но вы то блять нормальные и к ним стремящиеся… Хули вы играете в эти игры ?
Чтобы потом мне ныть о том, что  «ай автор перегибает»,  «не все они говно».
«Я за объективность»
Объективисты всех мастей…  ВСЕ ИНОМАРКИ ГОВНО!!! Пока с помощью поверенных измерительных приборов не доказано обратное! — Вот позиция нормального объективного человека, который 20 лет слушает ничем не обоснованные автомобильные бредни о крутости одних и отсталости других.

Я не собираюсь всем ебанутым в индивидуальном порядке объяснять почему конкретный их идол — говно!
Вы всю свою жизнь рассказывали о том, что тазы говно и ниебёт. Теперь правила игры поменялись. Любая отечественная машина всесторонне испытана и проверена перепроверена. А вот чем вы докажете, что ваши иновёдра не говно?

Хотя мне всё больше непонятно нафига мне всё это нужно… хотите помереть нищими дебилами? Зачем я вам мешаю?

Флоули тут переживал по поводу того, что эмигранты часто плохо говорят о Русских. А вы заслужили, что-то хорошее?  Вы на себя то посмотрите со стороны! У вас смысл жизни в том, чтобы заниматься вечным самоунижением. Цель вашей жизни это идолопоклонничество иностранному и измазывание дерьмом отечественного. Всеми доступными вам способами

 


На эту же тему:
https://www.drive2.ru/l/458170344658725136/
Человек купил двухлитровый фокус, чтоб драть всех в тайм атаках:

В конце октября с тремя поставленными целями отправился на стенд замера мощности в Ростов-на-Дону — Helltuning.
1. Хотелось узнать, собственно, мощность, которую там измеряют и для которой работает там стенд — хотелось получить услугу, которая так и называется в Helltuning.
2. Сравнить несколько прошивок на своём фокусе и с результатами замера такого же фокуса, но с валами.
3. Сохранить измерянные значения для относительного сравнения с последующими изменениями, если они будут.

Собственно, добрался. Расположился.

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
Форд фокус II в HellTuning

Информация взята с сайта: www.helltuning.com

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
Диностенд Helltuing

Передние колёса сняли. На ступицы прикрепили стенд. Притащили вентилятор. Понеслась…

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
Вот такой вот процесс замера мощности

мучительное ожидание чуда… но чуда не произошло

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
получите — распишитесь 107 кобыл с 2.0 мотора ФоМоКо. (Ford Motor Company) Пунктиром показан замер такого же Фокуса 2, но с валами… видимо, недонастроенного

Почти 107 кобыл — это всё на что способен 2.0 мотор на стоковой программе в тот день. Шокирующее изображение на стенде…

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
другая прошивка

перезалили прогу и … лишь потеря ещё 7 лошадей и перераспределения момента и мощности, не спасающие общую картину.

Перекинул цифры в Exel и убрал чуть лишнего (в частности повал, который вызван проскальзыванием сцепления… апроксимация даёт 115 сил вместо 107)… но суть картины — та же.

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
чуть иное отображение той же ситуации

Уехали от туда с осадком и вопросом: как машина весом больше 1300 и намерянными 107 л.с. выходит из 10 секунд?! (от автора: как как… замерять надо было секундомером с отмашкой, а не через OBD)

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
через OBD замеряли разгон на стандартных колёсах с 2мя людьми в салоне по ровной дороге в апреле

Ну и показали графики, на которых мой фокус едет точно так же, как и Калина 1.4 практически стоковая … и показали, как гораздо быстрее едет настроенная раллийная 2108 на 1.6 атмо-моторе

<img src=»data:;base64,» />
Полный размер
сравнение с Калиной с 1.4 мотором
<img src=»data:;base64,» />
Полный размер

а это раллийная 2108 на 1.6 моторе по сравнению с моим фокусом

Реклама