Это первый в мире Рено Логан…. вернее Дачия… Дачия 1100.
А за рулём сидит диктатор(по версии западной пропаганды) Николае Чаушеску
Ну на самом деле это Renault R8
Рено R8 и его рестайлинг R10
Это брички с мотором от 0,9 литра до 1,3 литра.
Импортная педивикия называет их автомобилями класса «С» от компании Рено.
Понимаете да? Класс «С»…
Вы ещё сомневаетесь в том, что ГАЗ-24 это уровень а\м мерседес ?
Отставал говорят советский автопром. У волги мотор 2,4 литра, если кто-то из любителей померить объёмы забыл.
А вот в Renault R8 — R10 … автомобиль класса С… экономит на карданном валу. Поэтому автомобиль заднеприводный и заднемоторный.
Прямо как…
У которого кстати мотор 1,2 литра. Даже больше, чем в начальных версиях эуропейского «С» класса.
Вот так вот… Запорожец оказывается спортивным купэ с громадным мотором… по сравнению с эуропескими классом С.
Напоминаю кстати о том, как выглядит эуропейский бомж класс.
Салон в запорожце… если кто не видел ни разу, а только ржал в анекдотах.
У моего отца был такой, только с бежевым салоном.
Смешно вам было в анекдотах про запорожец?
А мне смешно, что у запорожца полностью кожаный салон(сиденья+обивка дверей) и мотор как в машинах С класса при весе 840 кг. А у вашей машины какие ТТХ относительно остальных?
А у нас в России сейчас спорт купе на коже раздают инвалидам войны бесплатно ?
А в «нищем» СССР раздавали.
Следующая модель Рыно была… Рыно R12…
Вы конечно не поверите, но иностранная педивикия классифицирует его как БОЛЬШОЙ семейный автомобиль класса D !
Дрыгатель увеличен аж до 1,3. Привод уже передний. Разумеется на триподных ШРУСах.
Начав производиться в 1969 году последний такой рыдван был произведён в 2000 году в Турции. Не верите?
И правильно! Последний такой рыдван был произведён в Румынии в 2004 году под названием Дачия 1310.
Конкуренты:
Автоваз в лице своих представителей как то сказал, что они всегда производили автомобили класса С.
Просто класс С подрос пока у нас в стране воду мутили. И мы оказались в классе B.
Это кстати действительно так. И в том числе поэтому их автомобили долгое время демонстрировали оснащение недоступное в якобы аналогах. Например веерные форсунки стеклоомывателя ВАЗ 2110… Ни в одном ценовом аналоге их нет.
Датчик уровня стеклоомывателя? Где? В дестяке есть. Другие, где он был — стоили как парочка десяток. Индикация какая конкретно дверь в машине открыта. В какой машине стоимостью с десятку такое было? Ни в какой…
Заметили цены да? 1395 Фунтов за Копейку. 1400 фунтов ценовой диапазон класса D от рыно.
Фары со стеклоочистителями, задние ремни безопасности, зеркала настраиваемые из салона — вы ожидаете, что всё это оснащение роскошного автомобиля. Но это Лада за 2895 фунтов.
«Отстающие»:
Лада Рива — Это советская классика для продажи в Великобритании.
Рива Спорт.
Разгон 0-60 миль в час за 9 секунд.
Как написано в рекламе — это быстрее чем, Ауди Кватро, Форд Эскорт XR3i, BMW 520i и многие другие автомобили.
Вот вам Riva 1600SLX
BMW 520i
Ауди кватро.
Кстати также обращаю ваше внимание на наличие в ВАЗ 2107 дворников с омывателями фар. А на ауди только омыватели. Тогда как на БМВ они отсутствуют вообще. Никаких систем очистки фар.
Эскорт XR3i тоже без фароомывания.
Ну и кто был в отстающих то ?
В отстающих у нас ваше сознание находится. У которого сейчас бомбанёт от когнитивного диссонанса и оно опять нанчнёт запорожцы с мерседесами сравнивать в бессмысленной попытке сохранить свой уютный мир самоунижения.
PS
Вообще то изначально хотел написать о Чаушеску.
Чаушеску фактически создал Румынский автопром. Какой никакой, но автопром.
И много чего ещё сделал. Его ушли по майдановской схеме. С той разницей, что Путин вытащил Януковича.
А Горбачёв фактически подставил Чаушеску и его расстреляли.
Зато теперь 50% Румын(, считает, что это было ошибкой… Что не был он диктатором то.
в 1950—1960-х годах в стране была проведена частичная индустриализация, обусловившая значительный рост промышленного производства: по официальным данным, за указанный период оно выросло примерно в 40 раз.
Это не про СССР. Это про Румынский социализм.
Почему Горбачёв подставил Чаушеску ? Почему его сделали «диктатором» ?
В августе 1989 года, во время празднования 45-летия освобождения Румынии от фашизма, Чаушеску заявил:
«Скорее Дунай потечёт вспять, чем состоится перестройка в Румынии».
16 декабря на западе страны, в городе с компактным проживанием венгерского меньшинства, Тимишоаре, начались акции протеста против снятия с поста и выселения пастора венгерского происхождения Ласло Тёкеша, что послужило поводом для начала событий Румынской революции 1989 года и свержения коммунистической власти во главе с Чаушеску.Население Румынии слушало журналистов с западных радиостанций и верило их журналистам больше, чем официальной пропаганде, репортажи которой о Тимишоаре резко отличались. (Западные СМИ рассказывали о десятках расстрелянных невиновных онижедетях)
25 декабря 1989 года заседание трибунала(продолжался менее 3х часов) было записано, а потом показано по румынскому телевидению После чего, согласно приговору, около стены солдатской уборной , на территории воинской части города Тырговиште, супруги Чаушеску были сразу же расстреляны.
Внимание вопрос! Откуда сука Горбачёв знал о таком развитии событий ? … Последствия от отказа от «перестройки».
ИМХО я считаю то, что в 1985г в СССР случился гос переворот -доказанным!
Сколько ген секов померло перед Горачёвым ? Погуглите…
А то как то всегда забывается то, что было между Брежневым и Горбачёвым.
6 декабря Горбачёв пригрозил последствиями за отказ от капитализации Румынии. Через 19 дней Чаушеску расстреляли!
В КНР в том же 1989 попытка гос переворота. Китайцы устояли.
Албания и Ливия позже получат гражданскую войну.
Никарагуа с 1982 по 1990 в гражданской войне(про амер спецназ в этой стране не слышал только глухой). Лишившись помощи СССР, естественно на демократических выборах побеждают те же, что и в России.
Ирак сами знаете. На очереди КНДР.
А у нас всё будет «норм». Советы Горбачёва мы слушаем. Не зря же ему Нобелевку дали в 1990м.
А вы говорите Грудинин землю колхозную продавал… ха тире ха тире ха.
В экономике не понимает) Можно подумать Путин без советников в ней понимает.
Можно подумать другие кандидаты прям финансово экономические боги.
PS2
И снова возвращаясь к теме отстающих и «членовоз не для народа» итд.
Автомобили Генерала Де Голля. (Надеюсь знаете кто такой)
DS 19, DS21 и удлинённый DS21. Причём колхозно… Рубленная корма не вписывается в плавный дизайн передка.
Места меньше, чем в Чайке.
Сравнение с ЗИЛом вообще бессмысленно.
Хотя по статусу…это автомобили 1-го лица страны.
Что выходит? Выходит французский автопром НЕ МОГ сделать машину даже уровня Чайки, про ЗИЛ вообще вспоминать не ловко. Французский автопром безнадёжно отстал от советского.
Вот такое вот мёд, говно и пчёлы.
Сумбурно ибо некогда.
Собчак недавно прилюдно и добровольно созналась, что не знает таблицу умножения, с трудом ориентируется в географии, да и вообще, у неё с детства хорошо получается только противопоставлять себя системе. 😀
В этом посте слишком мало политики…
Наверное пора переподнять тему.
НравитсяНравится
Кожаный салон в запоре, это как США не были на луне… В общем, срочно к психиатру.
НравитсяНравится
А какой по твоему салон в запорожце?
НравитсяНравится
ох емумка, ты балабол, ох балабол. дай-ка, думаю, почитаю что ж за классика такая, что аж эскорта 80-х уделывает на разгоне. чуял я подвох, но не вчитался в текст английской рекламки. это ж реклама тюнинг кита, в 3 стадии устанавливаемый. включает распредвал, иной выпуск и карбюраторы вебер спаренные. чесслово, такие моторы у лучших зимних дрифтжиг стоят. а стоют такие моторы и переделки стоковых моторов в такие некислых бабок даже сегодня, а ты заливаешь, что это наша 2105 такая распрекрасная, xr3i она дрочит))
НравитсяНравится
больший ценник как раз с тюнинг китом. больше нечему в ней таких денег стоить
НравитсяНравится
Так выходит не в 1,4 раза больше, а всего на 800 фунтов больше трёх тыщ)
НравитсяНравится
цена исходная 2800 у тебя указана 3800\2800=1.4
НравитсяНравится
каких ещё «некислых бабок»?? Такой стэйдж 3 может сделать каждый. Обращайся в Тюнингспорт или Картюнинг. Если есть гараж и есть чем крутить, то можно и самому.
И чего такого космического
Почему зимних ? На зиму можно и со стоком шлифовать.
И о каких таких заоблачных характеристиках xr3i идёт речь? о 102 кобылах?))
Ну, круто, ничё не скажешь))
Это на диностенде или в брошюрке? Просто по брошюрке они все Веероны, а на диностенде как то не задалось)
НравитсяНравится
о да, каждый
я знаю, кто и где может сделать.
ты дрист не любишь, а в дрифте это норм конфиг.
102 кобылы с 1.6 в 86 году. неплохо для стока.
честные\нечестные- форда за руку с махинациями на моторах никто еще не поймал
НравитсяНравится
А эскорт хер три и это что такое?
Каких некислых бабок?))) вы клоуны иномарочные уже заебали. Если вы привыкли по 500р платить за каждую заглушку в бампер, то это не означает, что в тазе тоже самое.
Есть такой влас прудов… Он тебе популярно объяснит, что за 30 тыр можно сделать быстрый таз, а за 50 самолёт.
Сходи к нему просветись.
НравитсяНравится
я по 500 за заглушку не плачу.
мне популярно не надо. кто он такой я слышал. про то, что из ваза можно за скромные деньги выжать много я в курсе. еще я в курсе, что теми же нехитрыми операциями любые кондовые моторы можно кочегарить. да, запчасти будут дороже, тоже в курсе. потому высокотехнологичный колхоз наше все)
НравитсяНравится
В свете последних выступления главы государства:
http://www.autocatalogue.ru/html/news/2018/r0225prn.htm
Про создание отечественной замены белорусским шасси, таскающим наши тополя, ярсы, искандеры.
НравитсяНравится
С..ка, даёшь тест драйв Рыно R12 и Лада 2105? ))
НравитсяНравится
Волга, Запорожец, С3Д и Жигули. А Москвич уже не катит на достойный ответ иностранному автопрому времен СССР?
НравитсяНравится
Почему? катит конечно. Был такой Москвич 2140SL (супер люкс) он стоил почти как 2107 или даже дороже. Я уже молчу про 2141…
НравитсяНравится
остальные от М-403 до М-412 фуфел что ли?
НравитсяНравится
фееричный гражданин в машине за 5 лямов шумку делал ))) https://www.drive2.ru/l/475130586395050845/
это даже не борщ это лютый борщ!!! за 5 лямов тачка ! да она должна кофе варить и жену заменять )))))) а тут шумку деть у дилера за 15 -ху ))) )
НравитсяНравится 3 людей
там один кадр в каментах написал, что тачка за 5 лямов, а разбирается по запчастям все равно, как Жигули)))
Прикинь, машина даже разбираться не имеет права как Жигули…
Она должна сама как то разбтираться и спрашивать куда какую деталь ложить? Или я не особо понял прикола…?
НравитсяНравится
Он имел в виду, что ее так же надо допиливать ка жигу ) шумку, например )
НравитсяНравится
французские дизайнеры и инженеры машины свои рисовали в жуткой абсентной абстиненции….. адекватные люди такое разработать не могут. Отечественный автопром иллюстрирует )
НравитсяНравится 1 человек
глядя на французкие брички задаёшся вопросом, где они такую траву берут…?
НравитсяНравится 1 человек
возможно в левом кармане.
НравитсяНравится 1 человек
ЕММ, Пургенус никак не может связаться с тобой! Я его на драйве поймал с вопросом о статьях. У него траблыф какие-то. помоги?
НравитсяНравится
даже не знаю что написать…
Пидараз Горбатый ©
это даже не обсуждается.
тварь с картой Америки на лысой башке продала всё и вся. Сдав позиции, да и фактически управление страной.
По машинам. 5-ка оказывается вообще люксом была.
Кто имел, тот знает. По сравнению с тройкой жёсткая. И не надо говорить что вся классика одинаковая, а вот ни нихренашечки.
Хорошо, что не довелось владеть иносраными повозками того времени, хух.
По Зопорожцу и онегдоты. Эти онегдоты были сочинены дебилами в 90-х, большинство сочинявших не имели этой машины и даже не ездили на ней.
Машина весьма приятная, звук движка правда, как будто свинья орёт, но машина в целом очень не плоха и я не понимаю такого негатива по отношению к ней.
Охлаждайка воздушная, всем не нравится, а то что на Поршаке она такая до 90 годов была, это ничё? всё норм?
Если хорошо реализовать весь тех потенциал ЗАЗ 969, то получится весьма годный , действительно спорткар.
Но к сожалению была перестройка… До перестройки все гонялись на Жигулях и Москвичах, а Запорожец был как то в стороне от этого. Никому и в голову не пришло бы на нём гоняться. А зря….
С..ка, когда нить запилю се Запор, на 15 Сликах с двиглом от Приоры или родной форсану, мне представляется, что хороший тазик получится..
НравитсяНравится 2 людей
Запорожец-огонь машина! Шикарно рулится, везде едет! Сам на такой ездить учился-очень крутое авто. Ну а классика и вовсе наше всё. Сравнивая с калиной-классика на дороге ощущается гораздо собраннее и четче рулится. А зимой вообще провоцирует поддать газу в повороте.))) Про устойчивость на высоких скоростях можно особо сказать-на скорости 160 можно спокойно отпустить руль-хрен сдвинешь её с курса. Хотя и калина с эур-ом себя тоже хорошо показывает в плане устойчивости. А кто говорит что наш автопром г-но-тот просто наших машин в хорошем состоянии не видел, либо сам рукожоп и у него тупо любая машина сыпаться будет.
НравитсяНравится 4 людей
если речь о классике, то на зад полуслик, на перёд гражданская хорошая резина, колёса 195/50/15, аморты СС20 спорт, стандартная пружина резанная на один виток, проставки на ступицы по вылету соответственно пере,зад., арки подправить, что бы резина не тёрлась, всё.
дрыста не переношу, вообще не воспринимаю.
НравитсяНравится
1993 год запорожец ушастый в салоне 9 человек и 40 литровая фляга браги. Ехали с дачи. грунтовка, 3 дня ее мочил дождь. когда проезжали в луже мимо буксующей нивы, водила нивы шею себе наверное повредил. Так что: А кто вам на баяне играл это даже не шутка )))
НравитсяНравится 3 людей
в горбатого запора от 2108 мотор ставили люди. еще в 90-х. и драли даже ментов
НравитсяНравится
Для одного человека, который не любит врачей и которого тоже стёрли с драйва.
Возможно чем то поможет ему:
Инозитол избавит от синдрома панических атак, депрессии.
Инозитол это витамина подобное вещество. Витамин б8.
НравитсяНравится
Вот..а ты че то про древнюю германию начал копать))))
НравитсяНравится
Я вот подумал, причины то обсирания советских автомобилей банальны. Недоступность сиих автомобилей для подавляющего большинства жителей совка. Низкая зарплата, отсутствие Жигулей в свободной продаже, отсутствие качественного сервиса и запчастей, причем последние пункты в совке были особенно лютым пиздецом. Кто воснавном обсирает русские автомобили? Те у кого их никогда не было или были с вторички в предсметном состоянии, причем отсутствие средств на запчасти и мозгов в голове (что важнее) делали невозможным приведение этих ТС в приличный вид. Отсюда некая обида и комплексы.
А то что инвалидам раздавали жорики безплатно, у меня например, не вызывает такого дикого восторга. Лучше бы пенсии по инвалидности платили достаточные, что бы инвалид мог сам пойти в магазин и купить тот автомобиль, который ему понравился, а не ждать несколько лет в очереди то что дают, спорт-купе (охуенно спортивное) с кожанным салоном.
НравитсяНравится 1 человек
Губу раскатали угу
НравитсяНравится
Производство а/м в РФ в 2016-м — 1,1 млн шт.
Производство а/м в РФ в 2017-м — 1,4 млн шт.
Производство а/м в СССР в 1985-м — 1, 332 млн шт.
Производство а/м в СССР в 1990-м — 1, 260 млн шт.
Где та существенная разница в производстве, из-за которой была «Недоступность сиих автомобилей для подавляющего большинства жителей совка. «?
А если а/м и не хватало при почти аналогичной производственной мощности, то значит гораздо большее количество людей могли себе позволить купить новый а/м, чем сегодня.
НравитсяНравится
Ты сравнил все авто с легковыми в СССР. А он производил всех автомобилей больше двух миллионов начиная с 80ых годов.
Так что разница в пользу СССР вообще то.
НравитсяНравится
Нет, и там и там только легковые. Брать цифры производства современных коммерческих а/м — только смешить всех.
НравитсяНравится
Мальчик, ты похоже в СССР не жил, кидаешься цифрами. При зарплате в 200 рублей и стоимости жигулей или москвичей 9 тыс. охуенно много людей могли себе позволить автомобиль.
Ну конечно рабовладельцы делали всё что бы необходимости в личных транспортных средствах было как можно меньше, инфраструктура микрорайонов, развитый общественный транспорт и т.п. Посмотри на фото улиц в СССР, редкие автомобили, воснавном грузовые.
А существенная разница в том, что в СССР поставок инохлама не было, хотя конечно зря, при совковом сервисе и доступности качественных запчастей буржуйским тачкам еще быстрее бы приходил пиздец чем жигулям и отношение у населения было бы соответствующим.
НравитсяНравится 1 человек
«Смотрю в книгу — вижу фигу» это называется. Объясню доступнее:
И ты и я печем пирожки по одинаковой себестоимости. В день мы печем примерно одинаковое их количество. Но я продаю за 10 руб, а ты за 100. У меня постоянный их дефицит, а у тебя всегда есть наличие на складе. Следую твоей логике — у меня все плохо, т.к. люди не могут купить еще пирожков когда хотят, у тебя все хорошо, т.к. всегда хватает и дефицита нет.
З.Ы. Дяденька, а вы объективно воспринимать реальность не пробовали? Или все только на эмоциях и можете?
НравитсяНравится 1 человек
Если ты жаришь пирожки на своей печке, то делаешь цену не 10, а 15 рублей. Возможно будет некоторое падение спроса, но на вырученые +5 рублей с пирожка ты берешь кредит и покупаешь еще печку и сковородку, если опять дефицит, доводишь количество печек и сковородок до нужного. И пусть у меня пирожки на складе протухнут по 100 рублей, это уже никого не ебет.
Но если печка и сковородка тебе не принадлежат, а зарплата у тебя не привязана к количеству и качеству выпускаемой продукции получим ситуацию которая была в одной большой стране.
НравитсяНравится 1 человек
«Если ты жаришь пирожки на своей печке, то делаешь цену не 10, а 15 рублей. Возможно будет некоторое падение спроса, но на вырученые +5 рублей с пирожка ты берешь кредит и покупаешь еще печку и сковородку, если опять дефицит, доводишь количество печек и сковородок до нужного.» — хз, что ты дяденька пытался эти сказать, но если имел ввиду что производство не увеличивалось с годами, то ошибаешься:
Производство а/м в СССР в 1945-м — 5,5 тыс шт.
Производство а/м в СССР в 1950-м — 64,6 тыс шт.
Производство а/м в СССР в 1960-м — 138,8 тыс шт.
Производство а/м в СССР в 1970-м — 344,3 тыс шт.
Производство а/м в СССР в 1975-м — 1,201 млн шт.
Производство а/м в СССР в 1980-м — 1,327 млн шт.
Производство а/м в СССР в 1985-м — 1,332 млн шт.
«И пусть у меня пирожки на складе протухнут по 100 рублей, это уже никого не ебет.» — смотрю до тебя реально не доходит разница между «дефицит т.к. всем не хватает» и «дефицит т.к. купить никто не может» да? Т.е. по твоему обеспеченность продуктом на 80% равносильно обеспеченности продуктом в 5%?? Не хочу обижать, но вы дяденька, реальный имбецил.
З.Ы. Анекдот для более глубокого усвоения:
Прилетели инопланетяне на нашу Землю, сначала кругом облетали её, посмотрели что и как, а потом решили с народом Земли пообщаться, спрашивают:
— А почему у вас так много кругом мусора и помоек?
— Это потому что нам денег не хватает на строительство мусороперерабатывающих заводов.
— А почему у вас так много голодных и бездомных?
— Это потому что нам денег не хватает, чтобы их накормить и построить им дома.
— А почему вы постоянно друг с другом воюете?
— Это потому что у нас денег не хватает, и мы пытаемся отнять их у других.
… инопланетяне почесали свои «репы» и спрашивают:
— Вот мы летаем между галактиками, исследовали множество миров и планет, но ни разу не встречали такой редкий и оказывается очень нужный ресурс как деньги, не могли бы вы нам показать как он выглядит, и вообще покажите где вы его добываете в космосе, мы тогда постараемся слетать за ним, привести вам побольше этих денег и помочь вам наладить гармонию на вашей планете.
— А мы за деньгами никуда не летаем, — отвечают земляне, — мы их сами печатаем.
— Сами? — переспросили инопланетяне.
— Да.
… после этого ответа землян вычеркнули из списка разумных существ…
НравитсяНравится
Реального имбицила в зеркале посмотри.
Если государство сравнить с организмом, то СССР был похож на больного с подключенной искусственной почкой. Мозг не должен участвовать в работе почек, а государственные чиновники не должны участвовать в наличии колбасы или запчастей на полках магазинов.
В СССР русские не имели права на собственность средств производства и на собственность результатов своего труда.
…человек проходит КАК хозяин, ненаглядной родины своей…
НравитсяНравится
Ты сейчас напоминаешь вдрызг пьяного бомжа, который сам не понимает что за хрень он несет, но все ровно продолжает что-то и кому-то доказывать, собирая все подряд.
НравитсяНравится
И да, ты по конкретике ответь, а не неси дальше чушь. Если тебя спрашивают сколько будет 2х2, то нужно отвечать или «не знаю», или «четыре», а не разводить истерию о том, какая математика тупая вещь, она всех не устраивает и прочий бред.
НравитсяНравится
спрашиваЮт? Кто спрашивает? Ты и твои глисты? Если тебе эта тема интересна сам все найдешь, тырнеты похоже есть. А если решил потролить меня своей олигофренией то иди на хуй, я тебе и твоим глистам ничего не должен.
НравитсяНравится
в этой статистике больше половины это объемы ВАЗа. из его производства много отправлялось на экспорт. сейчас у нас заводы в основном производят под продажу на территории России. экспорт практически отсутствует.
НравитсяНравится
Катастрофическое непонимание принципов социализма. Какая низкая зарплата какие деньги? Ты о чем вообще? У кого в СССР был кредит?)
НравитсяНравится 3 людей
Да знаю я принципы социализма, правда с другой стороны, с прагматичной. Хуйня он твой социализьм! Впрочем как и капитализм. Эти две вещи в обществе тоже должны присутствовать, но не доминировать. Главенствовать должна национальная идея и примеров чуть побольше чем дохуя в доказательство моей правоты.
НравитсяНравится 1 человек
«Социали́зм (фр. socialisme от лат. socialis «общественный») — доктрина, полагающая целью и идеалом социальную справедливость, свободу и равенство». Действительно. Хуйня все это. Гораздо лучше несправедливость, ограничение и неравенство. Как смешно наблюдать за тем, какую ты чушь несешь в своих комментариях)))
З.Ы. Как тебе национальная идея «чистой крови»? Ты на русском сейчас можешь писать благодаря тому, что она не состоялась. А точнее вообще писать. И считать. И вообще существовать.
З.З.Ы. Прежде чем вступать в демагогию — подтяни термины и знания по вопросу, а не повторяй чужие лозунги и речевки.
НравитсяНравится
Угу, не нравиться моя чушь, напиши свою. Иди на хуй.
А что в твоем понимании есть социальная справедливость? А социальная свобода? Социальное равенство то вообще охуенно понятная вещь!
Национальные идеи всяких ебанушек мня не интересуют ибо нормальных рабочих идей дохуя.
В демагогию не вступают, придурок))) подтяни термины и определения)))
НравитсяНравится
Во-первых: «Демагогия (др.-греч. δημαγωγία «руководство народом; заискивание у народа») — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону, с помощью ложных теоретических рассуждений, основанных на логических ошибках (софизмах). Чаще всего применяется для достижения политических целей, в рекламе и пропаганде.» — твои комментарии полны демагогии, так что — «придурок))) подтяни термины и определения)))»
Во-вторых: Я тебе, тупому, уже написал определение социализма, ты это отвергаешь (собственно как и капитализм). «Национальные идеи всяких ебанушек мня не интересуют ибо нормальных рабочих идей дохуя.» — ну так назови эту хоть одну рабочую идею, которая удовлетворит всех. Или только балаболить и можешь?
НравитсяНравится
Вступают в говно или в партию, с демагогией не канает.
Довольно яркий пример это Саудовская Аравия. Так же неплохо дела идут в Японии, Китае и всеми любимом Исраиле.
Сейчас в Рашке вообщем-то тоже национализм, только не титульной нации, не русский.
НравитсяНравится
«Смешались в кучу кони, люди…»
Собственно, ничего нового, обычное состояние опарыша, когда ему приводишь факты и просишь дать ответ на конкретный вопрос))
НравитсяНравится
думал он про причины). Эти причины я 150 раз уже описывал, да видимо ты здесь недавно.
НравитсяНравится
Как нахрен не было средств покупать запчасти?))) Почитай на драйве статьи о том, как ремонтировали ВАЗы? Люди в десять раз переплачивали за ненужную запчасть про запас, потому что дефицит был. однако ,этот дефицит был, скорее, липовый. Ибо опарышей даже в те времена была куча!.
НравитсяНравится 3 людей
ненужные запчасти втридорога покупались, чтобы выменивать их на нужные. дефицит, когда все производимые детали идут на конвейер — вряд ли был сильно липовым, но барыги его точно усугубляли.
НравитсяНравится
Жигули были иномаркой в СССР на то время, а иномарки считались ведром с болтами оттудова и пошло все это .
НравитсяНравится 2 людей
салон виниловый виниловый!!!! но винил был в СССР бронебойный. Кожа посасывает в сторонке.
НравитсяНравится 3 людей
ГорБАЧёв:
Б — Брежнев
А — Андропов
Ч — Черненко
Очень удобное правило запоминания предшественников Горбачёва по его же фамилии…
НравитсяНравится
они как мухи мерли перед мишей. и их с почестями и лебединым озером по телеку хоронили у кремлевской.
НравитсяНравится 2 людей
Насколько я помню, Черненко и года не продержался…
НравитсяНравится
в детстве я эти похороны с лебедиными танцами по телеку хорошо запомнил, из — за них отменяли показы мушкетеров и неуловимых мстителей ! Это было ужос !
НравитсяНравится 2 людей
А в какой дешёвой иномарке на момент выхода 2110 был электронный одометр? Не в каждой премиум-класса он был.
НравитсяНравится
И в 2110 его тоже не было)
НравитсяНравится
В 1998-м он появился на 2110.
НравитсяНравится
На момент выхода — не было)
НравитсяНравится
Ну это в первых выпусках не было его, после массово стали ставить его
НравитсяНравится
А он и написал, «на момент выхода»)
НравитсяНравится
Даже самый первый вариант панели приборов 2110 имел преимущества перед большинством автомобилей того времени — на ней не было лишних элементов, которые бы мозолили глаза водителю. Этим далеко не каждый современный автомобиль может похвастаться! Кроме того, у многих автомобилей тех лет на панели были видны неактивные элементы, даже w140 этим грешил.
А панель 2110 с электронным одометром, на мой взгляд, до сих пор является одним из эталонов дизайна приборной панели — современным говнодизайнерам есть чему поучиться.
НравитсяНравится 1 человек
у 2110 тоже были неактивные элементы.
Например бесполезный датчик омывайки,который никогда не работает.Как и весь этот блок индикаторов.
Какой,спрашивается,с него толк,если он постоянно глючит?
Постоянно показывает обрыв цепи,типа не работает фара или габарит.
Не на одной машине 10 семейства я не видел исправный блок этих индикаторов.
НравитсяНравится
И почему у меня все работало… Прям даже не знаю) … Вру конечно… ЗНАЮ! Но ответ мой вам не понравится))
НравитсяНравится
Ах да… Сколько видел десяток… У всех всё работало. Пока их не получали во владение идиоты всякие) у одного из них монета 5р заклинила датчик ручника… Ох как он пиздел на АВТОВАЗ)))
НравитсяНравится
У меня у одногруппника на десятке постоянно брынчит этот блок самодиагностики, контакт говно, а он ничего с ним не делает, просто музыку погромче)
НравитсяНравится
Может он просто купил не те колодки?
Блок брынчит… Там вообще то был индикатор износа колодок… Помимо прочего… А если его не задействовать…
Вообще логика пиздец. Вместо того, чтоб привести в порядок… От бы вы так к новым мерседесам да БМВ относились.
НравитсяНравится
Вот я и говорю, пиздец отношение, а потом говорят, что заебал этот таз, хочу солярис первого поколения(акцент).
А я так к новым БМВ и отношусь, как типичные тазоводы относятся к своим машинам, как к ведрам)
НравитсяНравится
Нет, контакт к блоку гоуно.
НравитсяНравится
Одометр с колесиками. Не надо путать привод от коробки веревкой или проводами. Вот в десятке как раз проводами шло. А одометр электромеханический.
Но таки да, та же тойота до начала нулевых с веревками некоторые машины клепала, что люто доставляло установщикам сигнализаций отсоединением тросика от приборки. На ниссанах хоть и была веревка в начале 90х, то там реализация грамотнее была, ничего не надо отсоединять. Трос жёстко стоял по месту. Панель при установке сама насаживалась на него.
НравитсяНравится 1 человек
А ещё в моей ваз 2109 2003 года выпуска былдатчик износа колодок, датчик уровня антифриза и датчик уровня омывайки!!!!
НравитсяНравится 1 человек
Датчик уровня ТЖ забыл…
НравитсяНравится
а В ебаной сраносе даже тахометра нету))
НравитсяНравится
1,7 атмо, 5ст МКПП, хетчбэк, просторный салон, ортопедические кресла, передние стеклоподъёмники, заднее стекло с подогревом, обтекаемая форма кузова, спереди макферсон, сзади мост, рулевая рейка, задние сидения складываются в ровный пол 50х50.
НравитсяНравится 1 человек
«Кстати также обращаю ваше внимание на наличие в ВАЗ 2107 дворников с омывателями фар. А на ауди только омыватели. Тогда как на БМВ они отсутствуют вообще. Никаких систем очистки фар.
Эскорт XR3i тоже без фароомывания.»
Ну емумка, ёбанарот, зачем так говоришь, если не уверен, в комментах жи есть эксперд по БНВ!
Вот тебе система интенсивной фароочистки с форсунками и дворниками, которая ухирячивает хорошие фары до состояния полнейшее дерьмище, как и на четвёрках.
https://a.d-cd.net/b9de416s-960.jpg
НравитсяНравится 1 человек
На фото на красном бумере где они? Их нет.
А кто сказал, что на этом БМВ не колхоз с брежневского ЗИЛа? А кто сказал, что это 520?
Не флоули… Мы теперь играем по другим правилам… Если нет счёта или рекламного буклета БМВ тех лет, где указано, что дворники на фарах имеются… Значит их там нет. И неебет…
Меня опарыши хорошо обучили своим приёмам.
НравитсяНравится 5 людей
На фото 524TD тобишь дизеляка, на вёслах, бедная комплектуха короч.
Вот из каталога опций наименования именно этих опций:
S500A СИСТ.ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР/ ИНТЕНС.ОЧИСТ.СТЕКОЛ
S502A СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР
А вот рекламный буклет тех лет.
НравитсяНравится
Чтд флоули… Это не 520 это 524td
Хорошо, что ты хоть честно сам на это указал. 99,9% импортофилов так бы не поступили.
НравитсяНравится 2 людей
Чтд?
Знаешь что удивительно? Обычно дизельные, а тем более турбодизельные машины в богатых комплектациях продавались, БМВ зачем-то себе бомжатскую оставили)
НравитсяНравится 1 человек
Ааааа, ЧТД — что и требовалось доказать)
А какие бы у них были причины не говорить что это 524тд?)
НравитсяНравится
Простые… Иномарки божественны.
НравитсяНравится
Всё равно не понимаю логику)
Хотя, вот пока думал над ответом, понял вроде, но хочу услышать, что именно по твоему мнению, по твоей логике, мешало бы кому-либо написать тоже самое, распиши последовательность мыслей того воображаемого импортофила)
НравитсяНравится
Не воображаемого, а реального. В голове такого человека таз и тем более 7й модели не может быть лучше БМВ… Никак никогда и ни в чем… Поэтому если он видит дворники на фарах… Значит они были всегда и везде на каждом БМВ.
НравитсяНравится
Они просто могли быть на любом БМВ, если бы этого пожелал покупатель)
НравитсяНравится
Нет не на любом) что сейчас, что тогда опции идут пакетами… Ибо так денег с опарышей собирается больше…
НравитсяНравится 2 людей
Нет, тогда комплектации наборные были, можно было 518 в жире купить, чё угодно собрать, была конечно базовая комплектация для каждой модификации, но в остальном — чё угодно, хоть бронированную закажи)
Вот у меня какая-то особая комплектация была, с завода с разноширокими дисками, атермальными стеклами бронзового цвета, в полном обвесе Pfeba и с декоративными полосами по бокам, я на драйве из такой серии встречал Е28ые)
НравитсяНравится
пакеты фиксированные с конца 90-х идут большей частью. в 80-е были базовые пакеты, а дальше что душенька клиента пожелает. Одно не знаю наверняка — можно ли было и люк и кондишн одновременно ставить на авто. ну и отдельные моторы с отдельными кпп не комплектовали из соображений неперевариваемости мощности либо из претензии на спортивность.
НравитсяНравится
https://m.lenta.ru/news/2018/03/09/tariffs/amp/
НравитсяНравится
Сидушки в ситроєнє с плѧжных сидушєк =)
НравитсяНравится
Я про президентский))
НравитсяНравится
Салон бля ,хуже чем в запорожце ,у этого презика…
Я думаю само название запо рожец….повлияло блять….назови его как нибудь ….по другому…хотя хз..долбоебы все равно обосрут..
НравитсяНравится