Часть первая, невидимая.

img_20180323_122648344451098.jpg

img_20180323_122648344451098-e15218222943981

Слева — автобусная полоса. По ней ездят исключительно тяжёлые битком набитые автобусы и такие же маршрутки… И на ней колеи НЕТ!.

Зато в той полосе в которой стою я… ездят исключительно легковушки… это третья от края полоса! И сука асфальт в ней сожран! Верхний более гладкий слой уничтожен и точится нижний более рыхлый.

Если вам не шибко понятно о чём речь… Вот более наглядное фото…

img_20180323_122822142938142.jpg

Что мы видим около двойной сплошной ? Нормальный асфальт.
Что происходит если мы начнём двигаться от низа фотографии вверх?
Ой камешки появились…ой они крупнее становятся ой… ой по центру колеи началось формирование ямы. Уже видны невысыхающие участки. А значит туда через трещинки просачивается влага и там остаётся. Эдакое асфальтовое болото. Зеркало испарения отсутствует, а внутри большой объём влаги.

И это в третьей от края полосе… на проспекте Будёновском г. Ростова-на-Дону.
Грузовики ? Там тяжелее газели ничего не ездит.

Расскажите автору о составе асфальта? А то динозавра тошнит…
Да да… расскажите мне…. о составе асфальта!  А то я же слепой блять! Глазами то не видно нихуя! Что это :  камни, щебень, дроблёнка, гравий называйте как хотите. Пусть будет Минеральный наполнитель.
И связующее….   смола, гудрон, битум… опять же называйте как хотите… Но по научному это называется связующая смола или просто связующее.

У любой подобной херни, будь то краска, асфальт или лак для ногтей — один и тот же принцип состава. Связующее и наполнитель. У асфальта это смола и камни!
А то, что входит в состав смолы — да абсолютно насрать на это мне и вашим шипам!!!
Они выкрошат это в любом случае!!! Их твердосплавные сердечники в любом случае крепче!

Вы меня реально выбесили в конец просто!

Куда блять по вашему девается асфальт с дороги!? КУДА?

Если его давят, то никуда… вот он вздыбился:

koleya-ot-koles-na-doroge

А если его протачивают… ШИПАМИ блять!
img-20150122143629-604

То как можно заметить ничего не выпирает из дороги…. В дороге пропил!
Глаза у вас есть? В дороге выпилены две канавки!

Куда делся асфальт? А? Гении блять отмазок… не знаете?
Я покажу!

img_20180314_1039211807890270.jpg

Это отвалы чёрного снега с улиц Ростова-на-Дону…   ПОЧЕМУ ОН ЧЁРНЫЙ !?
Пескопаста — коричневая. Был бы это песок — снег был бы коричневый. Но он сука чёрный… А что у нас чёрное когда мокрое и есть на дороге ? ммммм!?   Баааа! Да это же асфальт! Тот самый…  из колеи…

Часть вторая… краденная…

Любители шипов говорят, что они не при чём…  мол воруют…
Что?  Что и кто ворует из состава асфальта?

Основные марки асфальта:

  1. Марка 1. Под этим названием объединены не самые похожие друг на друга материалы. К типу «марка 1» причисляют плотные и высокоплотные, пористые и высокопористые, гравийные и песчаные смеси. Общим является одно: максимальная прочность для своего состава. Применение асфальтобетона такой марки обусловливается необходимостью использовать покрытие максимально высокой прочности. Как правило, асфальт типа «марка 1» используют в качестве нижнего слоя дорожного полотна.
  2. Марка 2. Именно этот материал называют «обычным» бетоном: его можно использовать практически во всех сферах. К марке 2 также относятся самые разные типы асфальта: плотные, пористые, высокоплотные. Обычно используется в качестве верхнего слоя дорожного полотна. Эта марка асфальта широко применяется и в дорожном строительстве, и в благоустройстве дворов и парков, и в ремонтных работах.
  3. Марка 3. Наиболее плотный, но наименее прочный материал: это объясняется отсутствием щебня. Основой для таких типов асфальта служат песок и минеральные порошки. Эти марки асфальтобетона используются для устройства и ремонта дорог, пользование которыми не подразумевает серьёзной нагрузки: это пешеходные дорожки и тротуары, дорожки в парках, во дворах учреждений образования, на приусадебных площадках. В дорожном строительстве асфальт марки 3 используется лишь для «ямочных» ремонтных работ.

Прежде чем объединить информацию по типам и маркам асфальта в таблицу, нужно рассказать о важном показателе: процентном соотношении гравия (щебня) и песка. От этого показателя во многом зависят свойства асфальта.

Классификация асфальтобетона по типам и маркам асфальтаПо соотношению песка и камня выделяют следующие типы асфальта: А, Б, В, Г, Д. Чем позже стоит в алфавите соответствующая буква, тем большим является процент песка в типе асфальта.

Тип асфальта А: от 50 до 60 процентов щебня.

Асфальт Б: от 40 до 50 процентов гравия или щебня.

Тип асфальтобетона В: 30-40 процентов гравия или щебня.

Г: 30 процентов песка (искусственного — материалом для которого служит отсев дробления).

Д: 70 процентов песка (производимого из отсева дробления).

 

Асфальт марки 1

Песок или отсев, битум, щебень, минеральный порошок Плотные А, Б, Г;
Высокоплотные;
Пористые;
Щебеночные; высокопористые (холодные и горячие);
Бх, Вх, Гх

Асфальт марки 2

Песок, отсев дробления, битум, щебень, минеральный порошок Пористые;
Высокопористые песчаные;
Плотные А, Б, В, Г, Д;
Бх, Вх, Гх, Дх

Так и что воруют?  Щебня не докладывают? он же такой дорогой…  чем его заменяют кстати по вашему ?))
Если не докладывают связующего —  битума, смолы итд… асфальт просто рассыпается.
Но это не наш случай… сплошность покрытия видна на всех фото! Повреждения вызваны именно шипованной резиной!

Всё блять!  ТОЧКА!

Если вы считаете, что колея размеров легковушки образуется от того, что грузовики раздавили некачественный асфальт… не ходите сюда больше никогда! Мне такой аудитории не надо!

uihpsjmoz2g

Я клиническими идиотами не занимаюсь. От слепоты не лечу. Пройдите к профильным специалистам.


 

Кто станет в дальнейшем здесь рассуждать о шипах/колеях и при этом не ответит на контрольный вопрос, что написано там в конце…

http://gplauti.blogspot.ru/2012/06/blog-post_26.html

Рискует быть забаненным нахуй! Просто потому, что мне так захочется.

PS
Естественно грузовик тоже может раздавить дорогу. Но выглядит это по другому.

НЕ проплешинами!
8e17a2d136016a18284eed6f5d554beb

А Вот так:
151204143130_big

Совершенно очевидно мать вашу, что проплешины шириной ~1,5 метра вызваны шипованными легковушками.

А широкие плоские колеи ~2,5 метровой ширины + вздыбленный вверх асфальт — результат именно раздавливания его грузовиками.

Иногда на особо загруженных участках встречаются комбинации двух типов разрушения дорожного полотна. И проточено шипами и раздавлено грузовиками.
fullsize

 

И я поздравляю всех доебателей. Вы меня доебали + собрано достаточно материала для писем Путину, в Автодор, в минфин… на тему налога на шипы.
Не захотели по хорошему. Будет как всегда.
Взбесите меня ещё раз! начните опять отрицать очевидное! Мне нужна мотивация, а то я опять наивно полагаю, что вы поумнете сами…

PS2
Те кто ездит на шипах по снегу и льду… ну извините ребята. Вас будет жаль, но вы тоже виноваты. Вместо рекламы шипов надо было глумить шипанутых портящих асфальт.

PS3
dlya-yamochnogo-remonta
Ничего любителям шипов это не напоминает ?
Это дорожная фреза для сдирания слоя асфальта. У вас на колёсах её мини вариант.
Но конечно колеи это не от вас…  ага.
rez-1
Как я вижу тех, кто ездит на шипах по асфальту:
d243af1606be-272

Для д2.
https://wp.me/p8xIp4-2ux

Реклама