Господа, я в печали. Не знаю даже с чего начать. Как дальше ратовать за отечественное, когда с УАЗом такая фигня творится…
Ну как вот после этого говорить людям, что это всё мифы о ржавении с завода…
Хлопнул дверью и…
Просто капец какой то. Качество просто поражает. Отлетел кусок краски пластом, а под ней ржавчина.
Короче продвать походу надо его. И блог закрыть. Рукожопам рукожопья смерть! Пусть обанкротятся уже наконец! Хрен с ними! Надоело!
Не могу больше людей обманывать…не моё это… Надо называть вещи своими именами! И говно надо называть говном! А не отмазывать его по принципу страны происхождения.
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
С 1ым апреля дурашлёпы!
Сижу на заднем ,общаюсь дочурой и тут жена говорит… «посмотри на это, тебе понравится» 🙂
Как любят говорит в таких случаях фанаты иномарок… Ну и что вы скажете на это?)
Иномарки — говно. Все.
Короткая ссылка для поделиться на Д2.
https://wp.me/p8xIp4-2zh
PS
И вот только не надо говорить,что вы сразу поняли, что это не УАЗ.
50% на драйве и 95% на улице не идентифицирует авто без шильдиков. Можете репостнуть и проверить.
Головоломка 
По фонарям понял, что Ниссан. И неважно, что он старый (относительно), я видел тоже хтрал свежий белого цвета и со ржавчиной на задней двери.
НравитсяНравится 1 человек
В конечном итоге все зависит от хозяина.Приведу пример.
У меня на поселке 2 мужика практически одновременно купили по новой Ладе Гранте.
Один из них работает в Москве(как и многие жителе МО,поэтому у подмосковных машин нередко огромные пробеги).Он купил предмаксималку,белый лифтбэк,КПП РОБОТ..С новья Было установлено ГБО..За 2 года пробег 80 т.км.Внешне машина как новая,поржавели только диски штамповка.По ремонту не делалось вообще ничего,кроме ТО.(с его слов разумеется)
Второй сосед купил серый седан в самой бомжовской комплектации,даже гура нет.
Он ездит только по поселку,и его пробег за 2 года что-то там около 25 т.км.Возит на ней строй материал,комбикорм,зерно и прочее..
Но выглядит она у него уже как говно.Вмятины,царапины,которые уже начали цвести,громыхает открученная защита картера,в салоне вообще полный пиздец.
Так что так.Соглашусь с тем,что к тазам в силу своей дешевизны нередко у людей примерно такое же отношение как в случае мужика на седане.Может не такое трэшовое,но примерно такое.Люди жмутся во время менять масло,а из запчастей выбирают максимально дешевые,хотя даже нормальные запчасти стоят копейки.
А виноват потом автоваз.
Здесь Емумка абсолютно прав.
НравитсяНравится
Вот в тему к посту
НравитсяНравится
А че ? Адвокаты импортного дерьма начнут пукать ,что мол машина уже не новая ,типа 10 лет и все такое …типа таз бы уже давно сгнил…..
НравитсяНравится 4 людей
А я пл ржавчине определил, что это х трэйл
НравитсяНравится 2 людей
Еще и на шипах)))
НравитсяНравится 2 людей
Именно так я вижу Россию будущего. Ржавые иномарки на шипах по убитым дорогам.
НравитсяНравится 4 людей
Вот так?
Только на весь пхукет она была одна такая, видимо по приколу.
А у нас, не смотря на смехуечк комментаторов, будет так. А то в индии.. А в индии бажаж, а ты похоронил свой автопром…
НравитсяНравится
нет, перекрёсток должен быть в ямах весь.
НравитсяНравится 2 людей
Пользователь «Spero» возьми на заметку. Блог про трескающие стёкла погляди комментарии.
НравитсяНравится
Надо было скадрировать поближе, чтоб без фонарей, даже кусок бампера можно было бы оставить. А так пранк не удался.
НравитсяНравится
Я понял сразу же. Другие фары, по-другому открывается задняя дверь, нет запаски и посадочного места под неё, нет ручки… А вот то, что это Х-Трайл, понял не сразу, пока не увидел — предполагал. В общем-то ничего удивительного, об этом я на многих «партсобраниях» говорил, нет ничего вечного.
Нынче это чудо стоит около 400-600 тысяч в зависимости от состояния. Калину Кросс купить целесообразнее.
НравитсяНравится 2 людей
А если соточку накинуть,то и нового патра в комплектухе «классик»))
НравитсяНравится 2 людей
Нее…Патр дорогой)) да и зачем ,он же большой ,в городе то неудобно))
НравитсяНравится 3 людей
По этому,многие бухарские опарыши, берут десятилетние импортные гнилушки с рук)))
НравитсяНравится 5 людей
Всю машину переберут ,а потом пиздят ,что только расходники меняли ))
НравитсяНравится 5 людей
Расходники,понятие,сильно растяжимое))
НравитсяНравится 4 людей
И еще смешнее ,когда я от них слышу ,что Россия страна дураков)))
НравитсяНравится 3 людей
А это уже самокритика,с подставлением очка заграничным товарищам,причём вазелинчик тоже сами предложат,что бы товарищу комфортней было)))
НравитсяНравится 3 людей
С этим утверждением я согласен. Россия страна дураков… Стала ей недавно.
НравитсяНравится 2 людей
В каком городе неудобно?)
Вот в Ростове неудобно, да. Но в 1000 раз не удобнее на таких машинах как камри и тиана… Аккорд, соната… Решающий фактор длина машины. А у патриота не так уж много 4,6 метра. Но у него плюсом высота посадки водителя. Сверху все гораздо лучше видно, чем в седане такой же длины.
НравитсяНравится 2 людей
Ты сарказма не понял))
НравитсяНравится
Да я то понял, не поняли бы остальные…. Они же и правда так думают…
«Как ты на нем ездишь по городу»?
Да прекрасно ! Гораздо безопаснее любой пузотерки. И даже не в массе дело… А в обзоре и чистоте лобовухи и фар, не достижимой у пузотерки в принципе.
Также как и тормозные свойства у автомобиля на раме 4х4 гораздо лучше .
Хотя все считают , что все наоборот…
НравитсяНравится 2 людей
Да,да…
Хороший был комментарий ,про крузак..
Что его все хотят..и никто че то не пиздит ,что он большой ..и тд и тп
НравитсяНравится
Тлк 200 больше патриота в длину. Мерседесы gl больше. Да тот же пикап л200 тоже больше в длину, но уже и ниже.
УАЗ для своих габаритов ооооочен маневренный авто.
НравитсяНравится 2 людей
Вот вот…
Ну это ,из той оперы ,что и дверь не в ту сторону открывается))
НравитсяНравится
Если сравнивать по начинке, то нет. С точки зрения простого обывателя, конечно же. Правда потом в итоге такой обыватель от цен на ремонты, обслуживание и расходники взвоет, но кто об этом думает перед покупкой?
НравитсяНравится 1 человек
Кстати, а если не накидывать — то Волга 21я в состоянии «музейный экспонат»…
НравитсяНравится
21я классная машина)
НравитсяНравится 1 человек
Вот смотрели, слюнки пускали. Есть соблазн купить комплектную тысяч за 50, но работы там — жуть. Не до такого мне сейчас, к сожалению…
НравитсяНравится
Ну да,времени и средств много нужно,а их как обычно маловато,тоже смотрел,только «победу»
НравитсяНравится
Всё нормально, это же ниссан, даже среди пруледрочеров определенные модели ниссана считаются самыми гниющими.
https://a.d-cd.net/e76a0eds-960.jpg
https://a.d-cd.net/76a0eds-960.jpg
https://a.d-cd.net/bb6a0eds-960.jpg
https://a.d-cd.net/5b6a0eds-960.jpg
https://a.d-cd.net/eb6a0eds-960.jpg
https://a.d-cd.net/6b6a0eds-960.jpg
НравитсяНравится 2 людей
Купил ниссан……..
НравитсяНравится 1 человек
Икстрэйл первой версии.
Абсолютная норма для Ниссанов,Мазд и Фордов,которые к 10 годам начинают нехило гнить.Это в общем-то не новость.
НравитсяНравится
Просто разный подход к машине….
Я, если вижу на краске пузырь, образовавшийся вокруг небольшого скола, слегка его расковыряю, потом обмокну палец в говно, то есть в пушсало либо автопластилин и замажу этим говном металл до лучших времён…. (которые не наступят никогда,ибо я ни разу не перфекционист… )
В данном случае владелец тянул до последнего….
Опять же, на фото как мне кажется,довольно древний ниссан….
Ну и…. корму УАЗа я ни с чьей другой кормой не спутаю ))))
НравитсяНравится
Т.е. он так поржавел на последнем году жизни?)
Это будущее рыжиков на багажниках креты)
НравитсяНравится 2 людей
Я не узнал, честно слово, думал на Ford C-Max, но жопа какая-то не такая, слишком раздутая и колёса большие, привык к Т31ым икстрейлам, Т30 днём с огнём не сыщешь .
НравитсяНравится
Адвокаты скажут что машина старая (очень древняя модель икстрейла на самом деле)! На самом деле да ей лет 10 или более. так что сектантов святого иномарио не проберёт(((
НравитсяНравится 1 человек
Японцы походу на конвеере еще ржаветь начинают, пока их везут в покрасочный цех.
НравитсяНравится 5 людей
На конвейере они уже ржавые ,гнить начинают на чертежах еще ,в голове у конструкторов…
НравитсяНравится 2 людей
Они когда руда… Уже ржавые…
Металл то российский кстати)) вспомним куда рф металл поставляет))
НравитсяНравится 2 людей
Вот ты типа пошутил, а так и есть. Влажный и соленый воздух этого острова в океане и правда не лучшее место для окрасочного и штамповочного цехов.
И прибрежные города Китая где расположено производство многих машин — туда же.
Также как и туманный Альбион…
И только не надо тут рассказывать что у них на всех этапах микроклимат помещения поддерживается. Это технически невозможно. Максимум только в окрасочной камере и то не факт что там кроме пыли еще и влажность уменьшают. Но в любом случае при сварке и штамповке нет этого.
Так что таки да… Ржавеют на конвейере…
Также как и с питерских хундаев краска слазит) это ещё веселее наблюдать как с питерских Хандаев с их окисленной оцинковки пласты краски валятся. Тыкал в это здесь уже несколько раз.
…так что Тольятти и Ульяновск… Это довольно хорошие места для производства машин… Лучше, чем портовые города или островные страны.
НравитсяНравится 3 людей
Вроде смех смехом ,а причина то ясна…и действительно…
Откуда дует? Зачем я мерзну?….
НравитсяНравится 1 человек
Нет, просто бензин в Рашке плохой и дороги, все из-за этого.
Ах вот если бы не пошлины… вот тогда бы мы зажили….
А если серьезно, то инодрочеры найдут всему этому тысячу оправданий.
НравитсяНравится
А-Ха-Ха! Но ток ешшо не 1 апреля на момент написаниЯ сего поста и сего коммента!
Но нет, отеч. авто я всегда заатрибутирую!
НравитсяНравится
Еду с работы вчера ( на работу езжу на своей, вдобавок коллег подвожу )
Коллега замечает в потоке шывроле авео всё крыло в рыжиках, а машинка то не старая. Краска облупилась а под ней ржавчина. Зато блять поцарапал во бля 4 года езжу даже рыжики не появились, угу откуда их видно то будет, когда вся это боль скрывается до последнего, а потом бац и сюрприз в виде сгнившего к херам крыла.
Во дворе фьорд фикус аналогично, под краской ржа пошла.
А как же невьебенный миф пидарасов о том что их говноповозки не гниют?
НравитсяНравится 3 людей