То, что я уже лет 5 как пытаюсь объяснить некоторым адептам «безопасности.»
Ни в одной легковушке просто нет такой толщины металла, чтобы она смогла замять буксировочные проушины УАЗ.Которые репятся прямо к раме. Они просто пробили дверь насквозь.
Это вот тот самый «тру» УАЗ ещё со стеклянными фарами и бамперами, крепящимися к раме.
Фары целые. Даже крылья не наехали на двери. Капот подмяло чуток, бампер заметим даже не лопнул… он ведь из толстого полиуретана… А не вторсырья биоразлагаемого.
Пострадал металлический каркас переднего бампера.
Водитель в момент удара даже головой в перёд не кивнул.
А вот так вот выглядит подстава от журнашлюх:
Называется почувствуй разницу.
Реклама
Добрый вечер удивил метод и степень оцинковки кузовов автопроизводителями читаю комменты решил добавить ссылку http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/
НравитсяНравится
Левая фара у Патриота таки разбилась….
Я одно не понял — он это зачем сделал?
НравитсяНравится
Сделал что? Выбрал УАЗ ? Или врезался?
НравитсяНравится
Потому, что может.
Как там владельцы иномарок говорят… если у меня есть деньги, то почему я должен покупать ТАЗ…
Почему он должен ездить как все, если купил уникальный уничтожитель деформируемых повозок ?
PS
наверно в телефон смотрел и не заметил вовремя.
НравитсяНравится 5 людей
Я пошел менять памперс ))))))))
НравитсяНравится 1 человек
Вообще то он действительно выезжает из за маршрутки, и туда куда ему надо было бы перестроиться… там машина едет. А скорость у него нормальная.
Если он поздно заметил её,то как бы… в лобовуху на водителя идти ? Ну вот и выбрал таран пустой машины.. он же стоит а не на встречу едет. Меньше повреждений себе.
НравитсяНравится 2 людей
Лучше ноль баллов в Уазе чем много баллов в иномарки.
НравитсяНравится 3 людей
Поговаривают, этот же УАЗ не так давно Дискавери протаранил с таким же успехом.
НравитсяНравится
А есть ссылка на какой-либо источник?
НравитсяНравится
Это тот самый Патриот
https://cheb.media/2018/04/05/istoriya-odnogo-patriota/
НравитсяНравится
Говорят, что кур доят! Картинки в студию (с)!
НравитсяНравится
Война маршрутчиков это была, Битва за Маршрут)))
https://cheb.media/2018/04/04/war32/
Я бы лучше сидел в Патриоте, чем в Пассате с подушками
Интересно посмотреть, что будет с Пассатом, если он патриоту в бок ударит?
НравитсяНравится 2 людей
У этого патриота Труба порог защищает. С завода.
На этой трубе 2 мужика весом 80-90 кг могут стоять и ничего ей не случается. Вот можешь себе представить что будет.
НравитсяНравится 2 людей
Пассажиров подушками покалечит
НравитсяНравится 1 человек
Недавно нашёл на Драйв2 статью об истории итальянского производителя спортивных автомобилей компании De Tomaso. Пытаясь остаться на плаву, в начале 2002 года компания заключила договор с Ульяновским автомобильным заводом о совместном производстве внедорожника Simbir на базе автомобиля УАЗ-3160. «Предполагалось, что в Италию будут поставляться неокрашенные кузова в комплекте с шасси, а в Италии будет производиться их сборка. Согласно подсчетам специалистов стоимость Simbir в Италии должна была составить порядка 18 тысяч долларов». Самое удивительное, что УАЗ-3160 прошел все испытания в категории М-1 (легковые автомобили), необходимые для выхода на европейский рынок. Последний краш-тест успешно пройден 20 марта 2002 года. Отличия итальянской версии от российской, заключались только в дизельном двигателе Iveco объемом 2.5 литра и мощностью 115 сил, другой коробкой передач и системой кондиционирования, ведь местный климат очень горячий, об этом не стоит забывать. К сожалению, планам сбыться не удалось, и производство автомобилей было официально остановлено в 2004 году.
Ссылка: https://www.drive2.ru/b/474144874220749394/
НравитсяНравится 3 людей
Объявлен массовый отзыв кроссоверов Mitsubishi Outlander
Паркетник второго поколения, о котором сейчас идёт речь, у нас назывался Outlander XL. Поднимать из архивов историю его болезни смысла нет. А «третий» Аут приглашался на ремонт марте.
Попадание влаги в пространство между капотом и лобовым стеклом может вызвать коррозию шарниров. В результате мотор и механизм стеклоочистителей перестают работать в самый неподходящий момент, лишая водителя обзорности и провоцируя аварийную ситуацию. По этой причине на сервис должны заехать кроссоверы Mitsubishi Outlander, проданные с февраля 2007 года по июнь 2012-го. Количество машин внушительное — 86 620 штук.
Аналогичный дефект механизма дворников осенью прошлого года обернулся ремонтом 89 406 паркетников Mitsubishi ASX. Хозяева «эй-эс-иксов» и Аутов обычно решают проблему за счёт дешёвых вазовских аналогов.
Заметим, что в Северной Америке та же неисправность «позвала» к дилерам 158 600 Аутлендеров. Перечень VIN-кодов пострадавших у нас кроссоверов выложен на сайте Росстандарта. К сожалению, федеральное агентство сегодня ввело общественность в заблуждение. Поначалу причиной отзыва было объявлено «некорректное срабатывание подушки безопасности водителя». Эту неверную информацию распространили многие СМИ, включая нас и службу Reuters. Приносим читателям свои извинения.
Константин Болотов, сегодня в 13:01. Фото: Mitsubishi, пользователя DRIVE2/Pashi4
Рукожопые дебилы которые не удосужились испытать на всевозможные неисправности. Посему машина говно
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится
Просто оставлю это здесь. Дилер, качество, все дела…
https://www.drive2.ru/b/498753318839910819/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится
http://yapx.ru/v/BMPD9 это Патриот мимо проезжал
НравитсяНравится