Как говорится смотреть до конца.
Опций в ино много, а топор положить некуда. А вы говорите продуманный дизайн)
Ха! Говно ваши иномарки, даже оркестр негде поставить.
Ps
Специально для мамы флоули:
Ps2
Кстати обратите внимание на цвет стёкол. Насыщенный зелёный. Это энергопоглощающие стекла самого высокого класса. Overtinted.
Наугад взял типа конкурента…
Обычные прозрачные стекла. Хотя машина стоит дороже в два раза.
Устройте опрос… В какой машине более качественные, дорогие и высокотехнологичные стекла?
Уаз патриот и мерседес G класса будут правильными ответами.
А ещё лада калина 🙂
А в самарах стекла как в мерседесах по дешевле… Просто Tinted.
Кто не понял, то смотреть на фото надо в прозрачные стекла на просвет. Тогда чётко заметен зеленоватый оттенок стекол с поглощением тепловых лучей.
Вот на фото УАЗ 469 чётко заметно обычное прозрачное стекло… Как и на паджеро. И паджеро не одинок в этом. Почти на всех иномарках стекла самые дешёвые как на 469.
Хоть один блогер или журналист упомянул об этом ? Нет… Они много рассказывают о всякой фигне, которая якобы должна доказать все продуманность… А на самом деле этого и близко нет. Есть намеренно заложенные фишки на которых журналист обязан сделать акцент, чтоб отвлечь внимание от того, что машина то… Полное дешевое говно.
Ну или наоборот… По редакционном заданию надо рассказать о жёсткой подвеске пустого УАЗ пикапа. Забыв упомянуть, что это всегда так. И чем выше грузоподъёмностью тем жестче.
Экспресс тест. Говно ли моя машина?
Смотрим на фары, смотрим на стекла. Энергопоглощающие стекла с раздельным ближним и дальним уже намекают на то, что у вас мерседес. Вот в калине и Уазе это так. А в подавляющем большинстве машин — нет. Если калина и УАЗ говно, а у вас в машине нет даже того, что есть в калине и УАЗе… Ну вы поняли. Хуже говна 🙂 но иногда почему то сиииильно дороже говна.
%d0%b2-%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%b5-%d0%bc%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%be%d0%bf%d1%86%d0%b8%d0%b9
Головоломка 
На фотке цвет пересытили явно. Сейчас посмотрел фотки своего УАЗа — зеленоватый оттенок заметен, но не так явно….
НравитсяНравится
Странно, что Емумбо дрочит на зелёные стёкла!🤔
Их же выпускает иностранная (японская) компания AGC. Да, она находится в г. Бор, Нижегородской области. Но она же ИНОСТРАННАЯ!
Емумбо, чо за двойные стандарты?
НравитсяНравится
https://www.youtube.com/watch?v=CE9-j8_a6oY
НравитсяНравится
https://www.ljplus.ru/img3/b/a/baik/NDVD_003.jpg
С каким же автомобилем с такой грациозностью справляется Моника Белуччи?
НравитсяНравится
Купи УАЗ и мой фары только вместе с машиной)) ибо говно не долетает:-)
НравитсяНравится 2 людей
Из под иносранок долетает…у них же брызговики ,короче можно сказать что их нет
НравитсяНравится
Это недоразумение вообще брызговиками назвать трудно. Это максимум — щитки декоративные.
Брызговики на иномарки не ставят — это же некрасиво)) Представь какой-нибудь ведровер за 7 лямов рублей. У которого «эксклюзивная» покраска стоит 500 тыс.
Разве владелец, купивший машину аж за 7 миллионов рублей, из которых 500 тыс стоили пара микрон краски и лака (пофиг что за эти деньги можно полимочевиной покрыть 2 раза машину) потерпит, чтобы его ниибацца крутые колеса, торчащие из арок, были прикрыты какими-то мерзссскими резинками как на Камазе?)))
НравитсяНравится 3 людей
И ещё такой момент, если хотите отечественных производителей поддержать, пишите на завод, да и сами устанавливаете акустику НОЭМА и АСАЛАБ. НОЭМой уже лет 8 пользуюсь, отличные гд. И на НИЗ письмо писал, давненько правда, по поводу расширения ассортимента продукции. Они отвечают, но моё письмо как капля в море. Надо совместно.
НравитсяНравится 2 людей
У меня Урал
НравитсяНравится
На Волге вообще шелкография)
НравитсяНравится
>А в самарах стекла как в мерседесах по дешевле… Просто Tinted.
Враньё! У меня в четырке Overtinted! А вот на волге, да были просто Tinted.
НравитсяНравится
На Волге вообще шелкография)
НравитсяНравится
Я тебя на своей волге катал чтоль?
НравитсяНравится
Не понял вопроса. На 3110 у товарища были коричневые тонированные стекла и шелкография. Не знаю как это тюнед или овертюнед, но это было с завода.
НравитсяНравится
На моей волге было написано T tinted и стекла были зелеными.
НравитсяНравится
Ну нифигассе у тебя люксовая)
НравитсяНравится
А чо нифигасе то? Их, люксовых было выпущено, похоже, больше чем норм, по крайней мере на дороге чаще встречаются. А на нормах обычные стекла ставились, Tinted не использовались вообще нигде. На калине комплектация была полубомжацкая, тоже зеленые стекла были.
На крузере тоже зеленые были, но на них, почему-то, ничего написано не было, может подделка была под овертинтед.
НравитсяНравится
Норот, тут надо бы кое кого хуями утыкать. Мне уже противно https://www.drive2.ru/l/493530088852160578/
НравитсяНравится
Это дастер то джип? Че аффтар курит? Это сранный паркетник типа лесбару.
НравитсяНравится 1 человек
Вообще по сути мы здесь делаем то ,на что отделы маркетинга хуй положили
НравитсяНравится 1 человек
Сегодня ездили еще в один автосалон УАЗа.
Катались на Патре в комплектации Стиль. Ебать он тихий, ебать он мягкий, ебать он огромный. КАК? КАК МОЖНО вместо этой машины брать Солярис за те же бабки? КАК? В Патре в кнопок, как в Боинге:
— обогрев руля
— обогрев передних кресел (2 кнопки)
— обогрев заднего дивана
— блокировка заднего дифференциала
— обогрев лобового стекла
— обогрев заднего стекла
— управление ММС на руле
— управление режимами трансмиссии
— шайба управления раздаткой
— управление БК
— управление режимами дворников
— управление системой кондиционирования
И все это меньше ляма. Зашли еще в автоваз Весту SW посмотреть. Жена сказала: вроде нормальная веста, только она какая-то приплюснутая. Как будь-то взяли обычную машину и смяли ее сверху. На вопрос: а что больше нравится Патр, на котором катались, или Веста SW, заулыбалась и сказала, что Патр больше нравится. Я сам удивился, насколько он мягко ехал и как тихо в салоне было (ММС отключена).
НравитсяНравится 6 людей
Как совести у опарышей хватает ,к нему придираться….
НравитсяНравится 3 людей
Руль да….только вот жалко его теперь просто так на свой не внедрить)))
НравитсяНравится
И это все потому ,что ,отделы маркетинга на наших заводах Пидарасы!!
НравитсяНравится
С брызгалками к тому же
НравитсяНравится
в 2106 на ближний и на дальний вообще отдельные фары ) стекла правда обычные но встречал и зеленоватые
НравитсяНравится
А еще ,я помню дворники на фары..или это у Нивы ..
НравитсяНравится
у шестерки не помню у нивы были
НравитсяНравится
На лимузинах ЗИЛ с удивлением обнаружил спрятанные дворники фар, двигающиеся в противоположных направлениях. Крутота) один вниз едет, другой вверх.
На ЗИЛах с 4 фарами.
НравитсяНравится 4 людей
А я вот задумывался ,от иномарины какой нить себе омыватели фар заебабоирить…
Только вот у кого они есть ,на иносранках ,говорят ,что ,два раза брызнешь и иди заливай воду..
НравитсяНравится
Зачем от иномарки? Покупаешь форсунки, трубки, переходники и делаешь. Можно ещё клапан электромагнитный, чтоб жидкость омывающая не вытекала, если форсунки ниже бака с жидкостью. У меня друг на Пригорке реализовал. Затраты минимальные.
НравитсяНравится
Что и сдувает грязь с фары?
НравитсяНравится
Свежую да.
НравитсяНравится
Учтем)
НравитсяНравится
Готовые комплекты есть. Суть там одна — форсунки (кажется, есть и отечественные), насос посильнее, шланги высокого давления и клапан, который открывается при определенном давлении. + релюшка, которая не дает перегреваться насосу.
Ты жмешь на кнопку (я отдельно выводил), насос качает давление в шланги. При нужном давлении клапан открывается и из жиклеров на фары коротко но сильно бьют струи омывателя.
Сильно полезно, когда на трассе обогнал фуру и фары все в реагентах\грязи. А остановишься помыть фары — фура опять вперед уйдет — и толку.
А так — нажал на кнопку, грязюку сдул — и хорошо.
НравитсяНравится 1 человек
Вот! Я про это всем и говорю….а они..мне не лень остановиться)))
НравитсяНравится
Кстати. На Нексию ставил Хеллу. Но через пару месяцев стали попадаться наши аналоги.
НравитсяНравится
Это хорошо)
НравитсяНравится
У нас же есть системы. С тех же 2108-14 не приколхозить?
НравитсяНравится
Написали уже,что есть
НравитсяНравится
вполне логично лимузин же ) Нива гражданская ширпотребная машина на некоторых модификациях были дворники на 5и 7 тоже встречал это скорее всего реэкспортные варианты возможно. в принципе плюшка на любителя. но смотрится эффектно согласен.
НравитсяНравится 2 людей
Просто все дрочат на омыватели фар…
А я вспомнил ,что они на наших еще и с дворниками были..
Подошел один раз к Ниве ,дворник потрогал…получил пиздюлей…
Вот и запомнил поэтому
НравитсяНравится
омыватель фар просто брызгает водичкой ))) ну там свежое гавницо смоется. но расход омывайки большой а бачек на таких машинах 2 литра ))) От дворника толку больше. У меня не было на машинах дворников и омываетелй фар. и не страдал по этому поводу вообще. вышел тряпочкой протер или на мойке помыл и все дела.
НравитсяНравится 2 людей
Это понятно ,просто когда по трассе едешь в говняную погоду..как то не особо охота останавливаться часто…
А из под импортных помоек ,грязь хорошо летит…
НравитсяНравится 2 людей
да как — то пох на заправке остановился протер фары и покатил дальше. поссцать вышел на трассе протер фары и покатил дальше )
А с брызгалками едешь такой весьв комфорте в пиджаке красивом и вест на престиже едешь псик письк на фары писк псик а потом хуяк и нету омывайкЕ ))) тормози вылазь в говне по колено в красивом пиджаке и заливай омывайкЕ, или ехай как лох с пустым бачком но делая вид что ты на удобной комфортной машине не то что эти недолюди на тазах )))))))
НравитсяНравится 2 людей
Всё проще, убирается предохранитель с омывателя.
НравитсяНравится
проще не покупать это гавно чтобы не убирать предохранитель с омывателя ))))))
НравитсяНравится
Клапан решает эту проблему. Вывел отдельную кнопку под него и пользуешься только когда он нужен. Если память не изменяет на 2109 такой использовался на форсунку омывателя заднего стекла.
НравитсяНравится
проблема решается еще проще не связываться с этой фигней )
НравитсяНравится 1 человек
А мне не в ломы,остановиться и тряпочкой протереть)))
НравитсяНравится
А я не тряпочкой ,я из брызгалки брызгаю и голой ладошкой…
Вот бзик у меня такой стал…))
НравитсяНравится 1 человек
Не в ломы…ага..)) особенно когда все фуры обогнал….,да еще и ссать захотел
НравитсяНравится 1 человек
Так вот и причина для протирки фар))),а вообще я их протираю,когда нихрена уже не светят)))
НравитсяНравится
на иномарко дворнеги никак не поставить, полимерные фары на три раза протереть, потом будут матовые.
НравитсяНравится 5 людей
зачем иномарко вообще покупать ?
НравитсяНравится 2 людей
Ну как, чтоб думать, что тазодрочеры тебе завидуют черной завистью.
ЗЫ От этого порча на неё находит, ломаться начинает. Но все равно реже чем таз.
НравитсяНравится
)))) бедные бедные люди )
НравитсяНравится
Стекляные также, что на БМВ, что на жигульмях, усасывались фары этими дворниками, так что их только для понтов возили)
НравитсяНравится
Всё нормально было со стеклянными фарами. У меня дружбан на ниве их подошвой ноги протирал… Блять без преувеличений… Именно подошвой… Повозюкал и готово…
НравитсяНравится 3 людей
Один фиг продержатся дольше, ну и цена замены…
НравитсяНравится
Ломается — реже, но что-то мне подсказывает, что цена одного ремонта иномарки перекрывает четыре ремонта отечественного авто. И то это справедливо для авто до Калин и Патриотов, сейчас же количество ремонтов такое же при том же разрыве в цене.
НравитсяНравится
Ну судя по бортовикам с дров, на некоторых марках даже на много чаще чем наши. Слезти с гарантии в период выплаты кредита, можно попасть на большие деньги, и просто от невозможности ремонта начать ходить пешком. На наших же машинах кто спрыгнул с гарантии, как я, ничего ужасающего по финансам не сломал.
ЗЫ машина же не сама ломается, поставил в гараж и не будет)))
НравитсяНравится
Ну насчёт «поставил в гараж — и не будет ломаться» — я не согласен. Есть детали, которые выходят из строя со временем. Тот же пластик салона высыхает.
НравитсяНравится
А в Патре бачок 5+ литров XD
НравитсяНравится 1 человек
А реклама сраляриса вау эффект большой бак омывайки на 5 литров пхахаха. Ебать прогресс. Когда на самарах и ниве уже с завода 5 литров бачок. Зато блять сралярис ахаха
НравитсяНравится 2 людей
Я вот не помню, в Иже 4 или 5 литров. Зато отформованы были, чтобы устанавливать на арке правого переднего колеса. Только в одном положении, его не развернуть, аналогов нет. 97й год, эксклюзив. В последующих моделях уже другой стоит.
НравитсяНравится
Он от 9ки у нас по моему
НравитсяНравится 2 людей
Дворник всю фару в говно укакивает, не в смысле грязи, а в смысле состояния, так что нах оно надо)
НравитсяНравится
Видимо лобовое стекло у Вас тоже в говно укакивано дворниками, ога?
НравитсяНравится 2 людей
Если расположить лобовое стекло на уровне фар и под таким же углом, то вероятно тоже быстро придёт в негодность, на геликах вечная проблема даже на обычном уровне, пескоструй, жопаделать.
НравитсяНравится
пластик да )
НравитсяНравится
Стекло тоже)
НравитсяНравится
Если фара пластиковая… Всё тебе верно сказали… Стекло резинкой с песком не продрать
НравитсяНравится 1 человек
На семёрке и БМВ всё прекрасно портилось, да и на четверке, только не уверен, что у неё стекла на фарах.
НравитсяНравится
Последние иномарки со стеклами это саабы и Вольво… По ним можно ориентироваться когда стекла пропали. Когда с Вольво и Сааб исчезли дворники… А это эдак в 90ых случилось.
НравитсяНравится
На семёрке тоже стекла были.
НравитсяНравится
Дворники — удел настоящих, стеклянных фар. Елозить по поликарбонату — чревато.
НравитсяНравится
Не знаю как у нивы, а у квадратиков с фарочистителями бачок для омывайки на 5 литров, к слову.
НравитсяНравится
У пятерок, семерок были фароочистители. Да даже на москвичах стояли. Правда не на всех, но встречались и такие
НравитсяНравится 1 человек
А датчик дождя ?
НравитсяНравится
Который стоит 1200….а берут с них ещё 20 тыс..))
НравитсяНравится
А давление в шинах? 1500р комплект китайских беспроводных датчиков. А брали тоже не кисло. А иногда даже датчиков не было… Был расчёт по скорости вращения колёс.
НравитсяНравится 1 человек
))))люди любят когда их наебывают…
НравитсяНравится 2 людей
А система спуска с горы? Это же просто программа, которая вообще то призвана нивелировать косяки АБС и АКПП… И за это ещё платить?
Эномарко это деньги из воздуха.
НравитсяНравится 5 людей
Ага..я над этим вообще ржу…едем когда..
Я всегда 1ую включаю ,и говорю ,своей..смотри…система помощи при спуске,)))))
НравитсяНравится 3 людей
Один из главных факторов, который может остановить меня от установки на УАЗ АКПП.
Потому как я лично помогал на дружественной клубной покатушке с GPS ориентированием спуститься большому импортному внедорожнику с автоматом.
Там суть то простая была — крутой спуск, немного снега (в конце декабря в Московской области) и во время спуска надо объехать пару деревьев — по накатанной уже дорожке.
Машина тяжелая, пытается тормозить и его начинает стаскивать. А так четко удержать тормоза на грани — не получается.
В то время как на Хантере я просто воткнул 1ю пониженную и свободно съехал. Ну как свободно — было страшно, но будь у меня АКПП — я бы, нафиг, туда не сунулся.
НравитсяНравится 3 людей
на АКПП делается также — врубаем понижайку, первую педарачу и отпускаем педальки. Работает почти также хорошо, если в режиме понижайки софтом предусмотрена блокировка бублика. Если не предусмотрена, то несколько хуже, но эффект все же есть.
НО! Независимо от вышесказанного есть еще одни грабли, тоже связанные с софтом, а именно — перекинет автомат передачу, когда мотор дойдет до красной зоны или нет. Если перекидывает, то это САМЫЕ НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ощущения будут, гарантирую. Ускорение как из рогатки, причем в непрогнозируемый для водителя момент, да еще на спуске, где он и так бздит. Какие же у них при этом бывают лица!!! Не передать.
НравитсяНравится
АБС+автомат+спуск=вселенское зло!
НравитсяНравится
С одной стороны ты прав — ассистент спуска нивелирует отсутствие АБС на околонулевых скоростях.
Но есть еще одна сторона медали — в режиме ассистента машина тормозит сама и умеет спецом ЗАБЛОКИРОВАТЬ нужное колесо, чтобы придать машине траекторную устойчивость.
Это и есть основная задача режима — работать в режиме системы курсовой стабилизации на скользких спусках. Потому как хомячки жмут на тормоз сильно, колесяки блокируются и получаем санки, да еще и с вращением зачастую.
Причем в более дорогих вариантах системы скорость спуска задает водитель. В дешманских есть только одна предустановленная скорость.
НравитсяНравится
А что в них добавляют, что у них зеленый или коричневый цвет?
НравитсяНравится
Ну раз ты знаешь о добавке, значит найдёшь и что именно)
НравитсяНравится
Мне говорили, что в коричневые добавляют бронзу, не знаю, правда нет)
В опциях у меня написано так: WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM (ТЕПЛОЗАЩИТНОЕ СТЕКЛО КОРИЧНЕВОЕ, ВСЕ ВОКРУГ).
НравитсяНравится
Скорее это в зелёные… Пишут же оксиды металлов… Железо в коричневых видимо и медь/бронза в зелёных.
НравитсяНравится
Уран добавляют)))) урановые стекла))
Шутка естественно.
Но штука очень полезная. Я калину покупал в том числе ради таких стекол.
Атермальные стекла TINTED иOVERTINTED: — поддерживают комфортный температурный климат — в зимнее время меньше подвержены замерзанию и запотеванию — поглощают до 50% инфракрасного и ультрафиолетового излучения — предохраняют детали салона от нагревания и салон от выгорания при воздействии солнечных лучей — компенсируют отсутствие кондиционера — обладают свойством изменения оттенка в зависимости от освещения, что гарантирует Вам эффект тонировки при сохранении светопропускания по ГОСТу.
НравитсяНравится 5 людей
криптонит )))
НравитсяНравится 1 человек
Я знаю, изучал, только у немцев они детермальные называются)
НравитсяНравится
Да их как только не называют.
ВАЗ сначала писал атермальные, потом энерго…
А УАЗ… Гении продаж блять вообще как молчали так и молчат…
НравитсяНравится 1 человек
зачем писать об очевидном )
НравитсяНравится 1 человек
Не знаю как на патры, но на пикапы такие стекла до 12 года ставили только на кондюшные комплектации, потом тупо на все. Его эффект очень хорошо чувствуется на руке, при полуоткрытом стекле.
Смешно на дровах читать, как народ на бмв х3 клеит атермалку на стекла, а то пекёт им, на кусок говна ценой в несколько патриотов…
НравитсяНравится 7 людей
Я когда своего покупал,в прайсе было написано,что атермальные,но не умеющие читать,конечно не знают)
НравитсяНравится 1 человек
Смешно но что именно никто не пишет)
Оксид железа в коричневые добавляют… Оксид железа и что то ещё)) что не пишут.
В зелёные наверно оксид меди что ли… Он же зелёный по-моему.
Но это скорее всего просто для цветности… Там что то ещё должно быть.
НравитсяНравится 1 человек
Во, точно, медь и бронзу)
НравитсяНравится