Под музыку:
Если виновато правительство, то почему:
1. Правительство приняло закон об ограничении допуска к госзакупкам отдельных товаров. По которому ввело ограничения на госзакупку импорта.
Почему это не сделал святой российский народ просто своим поведением? Не покупал бы и вся проблема.
2. Почему ни в чем не повинный российский народ начал ныть, жаловаться и просить внести изменения. Которые были внесены и привели почти к полной бесполезности и не работоспособности закона?
Правительство виновато?
……….
Я не утверждаю, что правительство идеально. Но оно в 100 раз лучше этого самого святого российского народа!
Вся моя претензия к правительству заключена в том, что оно тоже народ. И послушало вопли сотен импортеров, убежденных импортофилов и просто иностранных агентов. Вместо того, чтобы стать на сторону единиц разумных людей и представителей остатков российских производителей.
Пример ситуации:
Давайте запретим импорт лекарства Х? Есть росс завод производитель аналога.
Кто за?
2 эксперта и представитель завода.
Кто против?
Сотня фарм представителей десятка импортных производителей. Которые разведут ной о не конкурентности, качестве и прочем.
Ключевым аргументом будет падение качества при монополизме ниже плинтуса. Завышение цен итд.
И здесь дрогнут даже те, кто в общем меня поддерживает.
Скажут, что они правы, так и будет…
Извини шарик, но ты балбес.
Кто мешает иностранному производителю в такой ситуации открыть юр лицо в России, получить лицензию и наладить своё замечательное производство внутри России? Если их единственный конкурент якобы так плох!
Никто не мешает. Это не запрещено ни одним законом. Так в чем проблема?
… Вы стадо баранов, которое абсолютно НИЧЕГО не смыслит ни в рыночной ни в любой другой экономике!
И проблема именно в вас!
Я больше 10 лет занимаюсь поиском и анализом того, что не так и что нужно изменить, чтоб стало так. И относительно недавно я нашёл корень зла и абсолютно в этом уверен. Вся мозаика сложилась. Все вопросы «а почему так?»- разрешились.
Проблема и элементарна и неразрешима одновременно. Объяснить дураку, что он дурак и виноват в этом сам.
PS
Вопли о демократии и тоталитаризме имеют под собой эту самую экономическую основу.
1 умный человек легко выкинет из страны иностранных паразитов.
Демократическое голосование с правом голоса у паразитов никогда не позволит организму от них избавиться.
Вы и тараканы вашей головы. Кто за то, чтобы выселить тараканов?
Один голос за.
Кто против? Сотня тараканов. Решение принято, тараканы остаются.
Bonus для Велеса:
Лезгиночка с понтом. Пофиг властям.
Лезгиночка с понтом не нарушает законов РФ. Танцевать на улице под музыку не запрещено. Не нравится? Стань рядом и спляши гопака! Не можешь? … тогда стой рядом, молча смотри и завидуй. Кроме твоих националистических чувств они ничего не нарушают. В отличии от тебя, который курит в неположенных местах, бросает окуруки из машины и совершает ещё сотню мелких нарушений правопорядка.
«Нет врага! Вглядывайся в зеркало!» — а вот с этим абсолютно согласен.
Если кто-то на Д2 решли всю вину снова спихнуть на правительство:
https://wp.me/p8xIp4-2Nq
Андрей, простое тебе человеческое спасибо, от души!
НравитсяНравится 2 людей
Да народу похуй. Емумука. Вот просто народу допезды на эти рассуждения. Проссаные мозги за 25 лет капитализма уже отвыкли думать по другому.
НравитсяНравится 6 людей
Уточню. Не думать по другому, а просто думать…
Причем я себя к умным не причисляю. Дошло тоже через личный опыт. С теми же авто дважды заносил деньги иносРанцам. Нашим правда больше четырежды. И будет еще.
НравитсяНравится
Знаешь, это все равно не повод опускать руки и ничего не делать
НравитсяНравится
Все четко и по делу. Способность к критическому мышлению (и самокритике) у большинства отсутствует напрочь. А кидать вокруг себя бычки, рассуждая с умным видом о смысле жизни в трех метрах от урны — даже кум таким страдает))
НравитсяНравится 5 людей
Я поэтому на работе посылаю всех далеко ,когда заставляют подметать на субботниках
НравитсяНравится 1 человек
Я не курю и не бросаю мусор…
НравитсяНравится 2 людей
Раньше был таким же. Потом стал выкидывать бычки в урну (или нести до урны) — народ смотрел такими глазами, будто я с Альфа Центавры))
А потом и курить бросил))
И скажу честно — это был своего рода эксперимент.
Эксперимент состоял в следующем: кидать мусор в урну и пристегиваться ремнем безопасности. Очень трудно в начале заставить себя не мусорить и пристегиваться. Но через какое-то время стал замечать, что:
— если я сажусь в машину, рука сама тянется за ремнем. Если ехать метров 100-200 (бывает такое), очень трудно побороть инстинкт пристегнуться)) чувство, будто ты… голый, что-ли))
— бросить мусор (например, обертку от конфеты) на землю тоже сложно. Ну не поднимается рука. Несешь до урны/мусорного бака. Чувство, что если ты бросишь на землю, произойдет что-то страшное))
Еще взял в привычку в гостях мыть кружку/стопку после чая/кофе/пива/водки. Для кумы я теперь образец добропорядочности)))
НравитсяНравится 9 людей
Ощущение незащишенности ,когда не пристегнут)))
НравитсяНравится 3 людей
это называется воспитание. И сейчас мал по малу народ возвращается к этому.
НравитсяНравится 6 людей
В окно смотрел ,идет мужик с мусор выносить,видит бутылка валяется ..подобрал ,положил к себе и выкинул все в мусорку…
НравитсяНравится 2 людей
Я опупел …
НравитсяНравится 1 человек
мужик!
НравитсяНравится
И чё я так тоже делал.
Правда потом я понял, что в капитализме за бутылки и банки не стоит беспокоиться. Также как за картон и металл…
Всё это собирается бомжиками… а вернее это в США они бомжи, а в РФ это часто нищие с квартирами…
Так вот… не выкидывайте бутылки в мусор. Ставьте рядом со жбанами… их заберут. Поможете кому то не рыться в мусоре, а спокойно взять рядом со жбаном. сдать и заработать денег.
НравитсяНравится
Все верно. НО …Есть уроды которые их бьют идя мимо…
НравитсяНравится
По сути свинью сравнивать с человеком несправедливо, свинья почище будет.
Имеется в виду наплевательское отношение к себе и к другим.
НравитсяНравится 2 людей
Почему сайт так долго грузится?
НравитсяНравится
Потому, что сервер в США…. Наверняка у людей из США грузится моментально:-)
НравитсяНравится 2 людей
С тєлєфона саіт груӡит, а вот чтобы блог открыть прочитать ужє жєсть
НравитсяНравится
Типо авторитетные дрйв и т.д. перестали опубликовывать новости про отзыв автомобилей =) Опарыши лижут зад иностранцам, даже сам драйв пхахаха
НравитсяНравится 6 людей
))) отзывов авто стало столько, что хоть каждый день пиши о них) как в такой ситуации потом убеждать орарышей, что это хорошие авто?))
НравитсяНравится 5 людей
Так центральный в пиндостане на доллары с рекламы живёт. Как ему потом. На одних лохопетах с премиум аккаунтами и платных продвиженцах не прокормится
НравитсяНравится
Да, а доллар всё падает)) его доходы всё ниже)) вот он и нервничает.
НравитсяНравится 2 людей
Посмотрите на наше тупое стадо =)
Это недобитые и их потомки опарыши которые рады были развалить и СССР и сейчас орут во всём виноват Путин ха ха ха
НравитсяНравится
Volkswagen порекомендовал не пользоваться задним левым местом.
В моделях Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Seat Arona финские журналисты издания Tekniikan Maailma обнаружили серьёзную проблему. Дело в том, что в данных авто может неожиданно расстёгнуться ремень безопасности заднего места слева. Компактные Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Seat Arona сконструированы на одинаковой платформе и на них применили унифицированные узлы и агрегаты, из-за чего сразу на трёх «пятидверках» был выявлен дефект ремня безопасности. Из-за ошибки конструкторов крепления ремней левого и среднего задних пассажирских мест располагаются одно над другим. В результате при резком повороте верхнее крепление надавливает на кнопку, отстёгивающую ремень. Сотрудникам Volkswagen давно известно об этой проблеме, немецкий концерн планирует провести сервисную кампанию в ближайшем будущем, но пока владельцам таких машин рекомендуется не использовать заднее левое место. Эксперты отмечают, что неполадку можно устранить, сделав крепление замка немного длиннее. Добавим, что дефектный узел поставляла компания Takata, известная взрывающимися подушками безопасности.
НравитсяНравится 6 людей
И самое главное ,никуда не ездить ,особенно по ненадлежащему покрытию)))
НравитсяНравится 4 людей
Ааап вот это жара))) понимаете, они вообще не испытывают машины) с 3д модели сразу на конвейер… Быстрей быстрей бабки отбить))
… А ебанашки потом смеют ваз и УАЗ ругать, за неизменность конструкции…
Что менять в идеале? И главное нахрена? Отойти от проверенной конструкции ради чего?) чтоб вот таких вот косяков напороть?)
НравитсяНравится 9 людей
Надумал ѧ на ПАО Автоваӡ и УАӠ написать про ѣто. Чтобы слали нахуі таких совєтчиков. А то наслушаютсѧ дєбилов, а потом машина становитсѧ хужє, а ѣти єбалны будут снова орать уаӡ чԑ натворил
НравитсяНравится 5 людей
Прочитал, сразу пошел проверять на машине коллеги. Полуседан 15-го модельного года. И так крутил, и сяк. Одинаковой длины замки, расположены нормально.Перепробовал все возможные варианты положения в застегнутом состоянии. Не сходится. На замках производитель не указан, но написано, что сделано в Индии.
Надо разобраться, какого модельного года машины с таким косяком.
НравитсяНравится
Иногда причина отзыва более серьёзная и страшная. А в прессу уходит что то более безобидное… Чтоб люди челюсть на пол не поняли.
Возможно их при ДТП просто отрывает, т.к. точка крепления одна и та же.
НравитсяНравится
Так это вроде свежие модели да ещё и наверное для «развитых» стран.
НравитсяНравится
источник: Газета Коммерсантъ
Майские выводные
За неделю иностранные инвесторы забрали из России $152 млн
На майских праздниках иностранные инвесторы вывели с российского фондового рынка максимальный объем средств за 11 месяцев. По данным Emerging Portfolio Fund Research (EPFR), за минувшую неделю из российских фондов инвесторы вывели более $150 млн. Нерезидентов пугают темпы роста ключевой ставки в США, а также риски расширения антироссийских санкций. Впрочем, рекордно высокие цены на нефть при отсутствии роста геополитической напряженности могут подтолкнуть инвесторов вернуться в Россию.
По данным отчета BofA Merrill Lynch Global Research, учитывающего данные EPFR, объем средств, который выведен из фондов, ориентированных на Россию, за неделю, закончившуюся 9 мая, составил $152 млн.
Этот результат в два раза больше оттока, зафиксированного неделей ранее ($69 млн). Столь интенсивно инвесторы не выводили деньги с российского фондового рынка с конца июня 2017 года, тогда за неделю забрали $218 млн.
За три недели иностранные инвесторы вывели из российских фондов $254 млн. Тем самым они забрали уже почти половину средств, которые инвестировали в российский рынок с начала года.
Уход инвесторов затронул на минувшей неделе и большинство других региональных и страновых фондов.
По данным EPFR, суммарные потери фондов развивающихся рынков за минувшую неделю превысили $1,6 млрд.
Однако российские фонды продемонстрировали худшую динамику среди стран БРИК. Так, фонды, ориентированные на Индию, лишились всего $31 млн. В то же время в фонды Китая было инвестировано почти $90 млн, а в фонды Бразилии — $65 млн.
Снижение спроса на рисковые активы произошло на фоне опасений инвесторов более сильного подъема ключевой ставки в США. В начале года американский регулятор прогнозировал три повышения ставки в 2018 году. Однако на фоне ускорения инфляции в стране инвесторы уже ожидают от ФРС четырех повышений. Сейчас вероятность более высокого темпа роста ставки оценивается в 40% против 24,5% в апреле. «Инвесторы выходят из активов развивающихся стран с начала апреля в связи с ростом ставок в США и ростом геополитических рисков», — отмечает старший портфельный управляющий УК «Капиталъ» Вадим Бит-Аврагим. По словам управляющего активами УК «Регион Эссет Менеджмент» Алексея Скабаллановича, фонды, ориентированные на инвестиции в индексы, начали выводить деньги с развивающихся рынков, перекладывая их обратно в американские активы.
Выводу средств из российских фондов способствует и сохраняющееся напряжение в отношениях между США и Россией.
Этому способствовало не только расширение антироссийских санкций, но и ракетный удар западной коалиции по объектам в Сирии. К тому же на текущей неделе президент США объявил о выходе из соглашения по ядерной программе Тегерана, что было раскритиковано Россией. В таких условиях, по словам директора инвестиционного департамента UFG Wealth Management Алексея Потапова, притоки и оттоки средств инвесторов в российские активы стали гораздо более волатильны. При этом такие факторы, как высокие цены на нефть, оказывают слабое влияние на предпочтения инвесторов. По данным агентства Reuters, на минувшей неделе стоимость североморской нефти Brent на спот-рынке впервые с ноября 2014 года поднялась выше уровня $79 за баррель. «Роста цен на нефть в текущей ситуации уже недостаточно, чтобы переломить тенденцию», — отмечает господин Потапов. Особенно на фоне покупок валюты Минфином согласно бюджетному правилу, которые, по его словам, «стали одним из факторов снижения зависимости курса рубля» от цен на топливо.
Тем не менее участники рынка ожидают скорого восстановления спроса на рублевые активы. По словам Вадима Бит-Аврагима, с начала мая инвесторы стали точечно возвращаться в российские активы. «Если ситуация на рынках развивающихся стран успокоится, а новой конфронтации между США и Россией не будет, инвесторы вновь настроятся на позитив и “заметят” выросшую в результате роста цен на энергоресурсы привлекательность российского рынка», — отмечает Алексей Потапов. В таких условиях российские активы будут выглядеть лучше других развивающихся стран, считает господин Бит-Аврагим.
Виталий Гайдаев
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
но его пока нет в продаже для всех ( а так огонь штука
НравитсяНравится
Супер! Семимильными шагами, но ведь движемся! А значит ,,могЁм,,!!!!!))))
НравитсяНравится
Всем привет. При личной встрече расскажу что произошло.А стадом не надо нас называть. Мы первые с флоули пойдём вас защищать. В окопах сядем пока вы будете задницы свои спасать.
НравитсяНравится
… Товарищи не стадные и флоули. А вы не заметили, что мы вообще то пытаемся предотвратить ваше сидение в окопах? Не? Мысль такая в голову не приходила? Что если все как один будут Дональдом трампом делать Россию снова великой… То и в окопе сидеть не надо будет…
А то, что вы там сидеть будете… Так благодарности не ждите… Это наказание за просер промышленности…
НравитсяНравится 5 людей
Я бы сказал, что наоборот, вы его провоцируете, это сидение в окопах)
Сдали бы тихонько свои промышленности и никому и дела бы не было воевать, а когда мощный ВПК хотите поднять, всю промышленность, это уж получайте пиздюлей товарищи, вот так вот)
НравитсяНравится
Ааа… Ты сразу к стадии колониального рабства предлагаешь перейти…
А говорил, что не опарышь) рад что ты наконец осознал себя таковым….
НравитсяНравится 1 человек
Я ничего не предлагал, я просто показал где ты ошибаешься)
Триста раз говорил, что не опарыш и только второй раз говорю — думай, как тебе нравится, а то у тебя видимо сбой системы происходит, когда и не опарыш и не последователь истинного знания)
НравитсяНравится
Флоули… Не последователь = опарышь.
Сам подумай, если ты не сторонник истинного знания, то кто ты?
НравитсяНравится
Агностик.
НравитсяНравится
есть такой анекдот про обезьяну где ей дали выбрать ум или красоту, вот она и метаться начала =)
НравитсяНравится
Сначала надо численность сократить, чтоб колонисты сильно не напрягались со ввозом продуктов. Оставят один обслуживающий персонал, для добычи и транспортировки ресурсов.
Ну про ништяки в виде автомобилей то забудь, зачем рабу перемещаться в пространстве. Барак рядом с работой поставят и нормально.
НравитсяНравится 2 людей
Товарищи! Среди нас есть такие товарищи, которые нам вовсе не товарищи! (с)
Карнавальная ночь
НравитсяНравится 3 людей
Я не пойду, говори за себя)
НравитсяНравится
А надо бы) за покупку БМВ должок родине вернуть)
НравитсяНравится 3 людей
Я не занимал)
НравитсяНравится
А недвижимость от БМВ говорит, что задолжал ты родине сынок)
НравитсяНравится 3 людей
Задолжал родине тот сынок, что её пригнал сюда, а с меня взятки гладки)
Или давай, я куплю усосанный таз и буду говорить на его примере, какое говнище клепает автоваз? Вот это будет в стиле твоего, «ты должен родине сынок».
НравитсяНравится
Ну вот, как легко снял ответственность. «Я тут бумажку на тротуаре кину, потому что корзину не поставили!»
Как всё просто оказывается.
А как думаешь, на что «тот сынок» потратил твои деньги? Уж не на привоз ли точно такого же ведра, чуть свежее.
Привез бы он ещё, если бы он не продал старое? Куда деть старое, в чермет по стоимости сырья?
Накопив на новое, стал бы он везти его, если есть продукция, которая пользуется спросом на вторичке?
НравитсяНравится 6 людей
Именно так… Но флоули как орарышь этого не понимает…
Он считает, что если он бюджет не ворует впрямую, то он хороший гражданин своей страны.
НравитсяНравится 4 людей
Точно! Они то не воруют. За них воруют и для них. Как там эти люди называются в определенных кругах…
НравитсяНравится 3 людей
Сорямба, хорошесть устанавливает большинство, поэтому я не хороший гражданин, а плохой, тазы новые покупаю вместо иномарок, не падкий на ипхоны, ещё и дифирамбы иномаркам не пою, плохой я гражданин этой страны, плохой.
НравитсяНравится
Бамажку я в карман кладу, придумывалку успокой)
Тот сынок мои деньги не тратил, машина была ввезена в 1996 году, и до меня у нее было 3 владельца, причём у последнего она была во владении 18 лет 1 месяц и 20 дней.
Конечно бы он привёз, это его хлеб, такие странные вопросы.
НравитсяНравится
Про бумажку это так, сравнение. Не важно куда поклал. А то что в цепочку передачи денег за бугор попал, это однозначно. Я тоже раньше не хотел этого признавать. Но именно мы и делали рентабельность этого барахла на рынке.
Очень жаль, что не смогли запретить ввоз БУ иномарок, сейчас бы не было все так печально. Новые бы они конечно были на рынке, но это уже совсем другая история. Народу нужно беспробег, и не важно сколько там оно было за бугром (кто там пердел в сиденье, главное что иностранец), там же пылинки с них сдували. Оттуда машины все равно что новые. Соответственно и цена, БУ как наша новая классом ниже, выбор был очевиден (тем более в 90х). Увы.
Если бы у него не покупали, он бы не повез ещё, а так да, хоть вагон…
НравитсяНравится
А так ты типа бумер купил, чтоб обсирать его?)
НравитсяНравится
Нет, бумер я купил, потому что с детства влюблен был в этот кузов, даже не знал, что это БМВ.
НравитсяНравится
Не земляк ты мне больше.
НравитсяНравится 1 человек
Конечно не земляк, я не в Питере живу.
НравитсяНравится
Ну да с УРМЗ туда маршрутки не ходят.
НравитсяНравится
Я когда за тазом ездил на Печорскую, чёт приуныл с УРМЗ, как там люди живут?
НравитсяНравится
ваш ебучий драйв2 меня забанил. Матов не было. Слова выбирал. Где-то тут крыса.
НравитсяНравится
Да зачем тут крыса, эти крысы сюда сами ползут понюхать. Банят у себя как сектантов.
У них главный купил бмв с пидорским дизайном, так просто за не красивый комментарий известного блоге раз забанили.
НравитсяНравится 4 людей
Видимо в детстве его часто обижали)
НравитсяНравится 4 людей
В пиндостан свалил, видимо до сих пор обижали.
НравитсяНравится 2 людей
Тут?)) весь драйв два кишит обиженками, которые от обиды жмут кнопку пожаловаться… Когда припираешь их к стенке у них ни на что другое ума не хватает, кроме как пожаловаться. И поскольку админы такие же…. Ну ты понял)
Собственно что тут говорить, если они банят ссылку на наш брутальный сайт) ссыкуны)
НравитсяНравится 7 людей
https://vk.com/photo-85733346_456245291
НравитсяНравится 4 людей
АвтомобилиАвтопром
УАЗ «Патриот» получил новую версию с турбокомпрессором
Фото: УАЗ
Компания ТД-Моторс выпустила турбокомплект для внедорожника UAZ Patriot, оснащенного двигателем ЗМЗ-409. Отечественный «вездеход» с установленной дополнительно турбиной разгоняется до первой сотни менее, чем за 10 секунд.
Виктория Базылева
Как известно, мощность заводского мотора ЗМЗ-409, которым комплектуется в том числе и «Патриот», составляет лишь 135 л. с., а максимальный крутящий момент — 217 Нм. Да, ульяновцы выпустили усовершенствованный двигатель ZMZ Pro, развивающий 149 сил и 235 Нм. Но предназначен «Про» исключительно для коммерческой модели «Профи».
Для владельцев «Патриотов», которые мечтают «прокачать» свой автомобиль, компания ТД-Моторс подготовила два турбокомплекта. Базовый подразумевает перепрошивку блока управления двигателем и установку компрессора GT28. Разумеется, также модернизируются системы охлаждения, смазки, впуска и выпуска.
Работы, как уверяет производитель, занимают не более 5 дней. После усовершенствования мотор «Патриота» выдает уже около 180—200 л. с. и 320—340 Нм крутящего момента. Правда, это удовольствие влетит автомобилисту в копеечку — за тюнинг силового агрегата владельцу придется выложить как минимум 100 000 рублей.
В настоящее время в процессе разработки находится и второй пакет, получивший название «Агрессив». Ожидается, что с этим турбокомплектом двигатель Patriot будет генерировать 210—230 л. с. и 340—360 Нм крутящего момента. Как и на базовую, на более мощную версию предложат гарантию на срок до 6 месяцев или 15 000 километров пробега.
НравитсяНравится
Зачем турбировать мотор для этого не предназначенный?
Достаточно сдуть пыль с чертежей инжекторного двигателя V8 ЗМЗ-14 на 270 сил и 450+ Нм и запихать его в УАЗ. У этой машины соснут все разом.
НравитсяНравится 5 людей
Ну видимо для того, что все дрочат на турбо, это же щаз круто в глазах опарышей.
НравитсяНравится 1 человек
Ога, особенно 1.4TSi, надежный, шо песдес. 🙂
Формула проста, как 2*2.
Берем платформу Профи, которая больше патриотовской, пихаем в нее ЗМЗ-14 + редукторные мосты «Барса» + удлиненную грузовую платформу Патропикапа + послабления для УАЗа и получаем неебически крутую машину.
НравитсяНравится 7 людей
Жаль только не решается та самая проблема…. Дебильного народа, которому нужна иномарка…
НравитсяНравится 6 людей
Могут, когда хотят. И комменты, в основном, положительные к машине.
https://s.auto.drom.ru/i24221/pubs/4/60524/2825687.jpg
НравитсяНравится
мне такой уаз нужен и сыну когда подрастет тоже нужен ) Ульяновцы, делайте я пока деньжат насобираю !
НравитсяНравится
Идея хорошая, даже замечательная!
Есть только несколько мерзких ограничений, от которых ну никуда не денешься:
1. Возросший момент надо переварить. Текущая трансмиссия на это не способна
2. Военмосты категорически не пригодны для скоростной езды, а с восьмеркой по капотом всем этого захочется
3. С военмостами заставить машину быть устойчивой чертовски непросто и ДОРОГО.
Я тоже когда-то думал, что на заводах дураки сидят. До тех пор, пока не стал напрямую общаться с производителями. Вот не поверите — оттуда картина совсем другая, нежели со скамейки покупателей.
И если машина сходит с конвеера в том виде, в котором сходит, то на это есть масса очень весомых причин. Просто со скамейки их не видать.
НравитсяНравится
Ну это машина для деревень, по трассе с этими редукторными мостами взвоешь)
НравитсяНравится
Редукторные мосты уаза легко идут 110 км/ч.
Но теперь это не имеет значения. С 2014 года УАЗ прекратил выпуск редукторных мостов и запчастей к ним.
НравитсяНравится
Для этого нужно как Трамп сделать экологические послабления своим и отжарить чужих.
НравитсяНравится 5 людей
ZTE прекращает деятельность из-за санкций США, Huawei на очереди
Компания объявила недавно, что она прекратила «все операционные действия», включая производство, после того как администрация Дональда Трампа запретила компаниям США в течение 7 лет продавать ей технологии, в том числе аппаратные и программные компоненты. Дело в том, что ZTE сохранила торговые отношения с Ираном вопреки санкциям. Похоже, что это начало конца второго по величине производителя телекоммуникационного оборудования в Китае, после лидера рынка Huawei.
Большинство продуктов компании используют американские технологии, от высокотехнологичного оборудования 5G до недорогих Android-смартфонов, и ZTE не сможет перевести свои устройства на новые компоненты после запрета. «Смерть» ZTE отличная возможность для Ericsson и Nokia, поскольку они являются одними из немногих компаний, которые делают оборудование для сотовых операторов. Тем временем, бюджетные устройства компании стабильно продаются, например, благодаря хорошей батарейке.
Huawei также может существенно выиграть от закрытия своего конкурента (хотя и у этой компании проблемы с администрацией Трампа). Как и ZTE, продукты Huawei в значительной степени зависят от американских технологий. И если подобный запрет применят к Huawei, ее выживание будет поставлено на карту, пишут аналитики Forbes. Новые смартфоны стоят недорого, но скоро могут исчезнуть из продажи.
На рынке смартфонов HMD (которая продает смартфоны под брендом Nokia), Lenovo / Motorola и в меньшей степени Samsung и LG выиграют от ухода ZTE с рынка, где она является четвертым по величине брендом смартфонов с долей рынка 10% (по данным Counterpoint Research). В 2018 году ZTE надеялась расширить свой бизнес смартфонов, который также включает бренд Nubia.
Пока Американцы гасят очередную компанию ради собственной выгоды отечественные дураки рассказывают о честной конкуренции.
НравитсяНравится 5 людей
Ну и вдогонку. Ввод санкций для защиты своего производителя возымел успех:
Удивительные события происходят с американским бюджетом. Еще в марте был зафиксирован рекордный дефицит, однако уже в апреле ситуация полностью изменилась, и был отмечен рекордный профицит. Задумка Трампа работает?
Дефицит бюджета США в марте составил $208,7 млрд, что на 18% больше, чем в марте прошлого года, и является самым крупным дефицитом бюджета в истории для этого месяца. Спустя месяц скептики, которые уже начали предрекать крах американской экономики, оказались в состоянии шока.
В апреле был зафиксирован самый крупный месячный профицит бюджета и самые крупные поступления — чуть более $500 млрд, что, по мнению Бюджетного управления Конгресса США, демонстрирует сильную экономическую активность в прошлом месяце.
Вот еще:
Президент США Дональд Трамп встретится с 10 крупными автопроизводителями в Белом доме в пятницу, чтобы обсудить судьбу стандартов эффективности использования топлива и надвигающуюся конфронтацию по этому вопросу с Калифорнией и другими крупными штатами. На встрече Трамп, вероятно, также выдвинет предложение, о котором впервые сообщалось в начале апреля, о том, что импортные автомобили должны соответствовать более строгим экологическим стандартам, сказал чиновник администрации.
Демократы и сторонники защиты окружающей среды планируют активно оспаривать планы администрации Трампа по смягчению правил для транспортных средств, предложенных администрацией предыдущего президента США Барака Обамы.
Администрация Трампа будет утверждать, что смягчение правила приведет к снижению цен на автомобили, стимулирует продажи и повысит безопасность за счет более быстрой замены старых автомобилей.
Гасим всех, кроме своих. 🙂 Дональд Трамп.
НравитсяНравится 5 людей
…. Какие же мы идиоты… Вот попробуй также в России сделать… Вой орпарышей будет на луне слышен
НравитсяНравится 6 людей
Не бойся, всегда решает меньшинство, держи это у себя в уме, когда будешь допускать мысль о том, что всё зря)
НравитсяНравится
Блять флоули, лучшее, что ты сейчас можешь сделать для страны… Это хорошо учиться… Я у тебя скоро зачётку буду проверять. Иди учи уроки. Я серьёзно. А то все будет зря.
НравитсяНравится 1 человек
Всё уже зря, пример, сижу на паре, залипаю в телефон, читаю про трехфазный бесколлекторный двигатель постоянного тока, у Жорика в жигулесле такой, а я о таком не слышал даже, препод задал какой-то вопрос, никто не отвечает, он запалил, что я не в теме и решил меня опустить, задал вопрос, я отвлёкся, переспросил вопрос и ответил, потом выяснилось, что ответ на вопрос был перед их лицами в обучающем ролике несколькими секундами ранее, а они никто ответить не смог!!! Пизда настала, можешь не надеяться.
НравитсяНравится
Есть я, календарев, яхонтов и Леха и Серёга. Мы вас опездолов спасен, если вы будете нас слушать…
А твой Жора… Сам опездол… Думаешь кто ему промышленные литиевые батарейки посоветовал?)
Кстати двигатель у него говно… 60 вольт это не то напряжение на котором машину гонять… У детских квадриков 48в… В машину надо 96в минимум… Иначе потери тока большие.
В Тесле сколько напряжение)? Дофига… Вот она и валит…
НравитсяНравится
Детскоквадриковых 48 вольт вполне достаточно, это доказал изобретатель Нунцио ла Веккиа, своим Quant 48Volt, изучи на досуге.
НравитсяНравится
Да достаточно и трёх воль… И полутора… Игрушки на батарейках ездят же
Вот только какие при этом потери в проводах?
Почему ЛЭП высоковольтные? Потому, что меньше потери…
Поэтому сборка китайских батареек тесла выдаёт 400 вольт.
Грубо говоря Жора ревазов пытается крутить колёса большим потоком воды. А тесла крутит большим давлением в этой трубе. Да это не безопасно ни разу и Теслы горят как спички… Но! Где тесла и где остальные у кого безопасно… ? Вот такой вот потребитель:-)
НравитсяНравится
Я тебе говорю, Загугли quant 48volt, там 1000 сильный гиперкар на 48 вольтах катается, предыдущий их электромобиль ездил на 700 вольтах.
НравитсяНравится
Потоковая батарея и бак на 500 литров электролита? …. Да охренеть! …. Вот потому и 48 вольт… У них конструктивно так выходит, что тока много. А напряжения мало. Поэтому жертвуют потерями. 500 литров электролита) электрический паровоз какой то))
НравитсяНравится
И он безвреден для природы и у него плотность энергии выше)
НравитсяНравится
500 литров флоули) ебать колотить положи в машину пол тонны!!!
НравитсяНравится
Зато дальность хода большая, бе бе бе)
НравитсяНравится
на полутонне бензина тоже дальность хода хорошая… 10л на 100 км. 500л = 5000 км. а бензин легче воды.
НравитсяНравится
Мы сравниваем электрические машины, с бензином нет смысла сравнивать. С таким же успехом можно сравнить с 500 литрами солярки при расходе 5 литров на сотку. 10000 километров.
НравитсяНравится
пол тонны батареек это тоже хороший такой пробег:-)
НравитсяНравится
Ага, щас, у теслы батарея столько весит и даже половины пробега кванта у неё нет, а ещё и 400 вольт, которые могут убить.
НравитсяНравится
Батарея! Целая батарея! А здесь только электролит! а не вся батарея…
А на счёт убить… это да… я бы зассал даже садиться в теслу.
НравитсяНравится
США, по неправосудному решению суда, пытаются грабить Иран. Беспрецедентные новости пришли из-за океана.
Согласно решению суда в Нью-Йорке, Исламская Республика Иран, Корпус стражей исламской революции (КСИР) и центробанк Ирана признаны виновными в причастности к смерти 1008 человек. В связи с этим власти Ирана должны выплатить компенсацию родственникам погибших.
Напомним, что специальная государственная комиссия по расследованию терактов 11 сентября ранее не нашла прямых доказательств причастности Ирана к терактам.
Но сегодня Иран американцами, прямо и без обиняков назван спонсором и заказчиком теракта 11 сентября 2001. Бред? Бред. Но этот бред имеет вполне себе реальные последствия:
1.Судом США фактически узаконена возможность вынесения судебных решений, основанных на одних догадках и версиях, без учета мнения «виновной» стороны.
2.Судом США узаконена возможность полностью игнорировать официальные заявления уполномоченных госорганов, если текущая ситуация требует иных политических решений.
3.Иран ничего платить не будет. Это факт. Но данное решение суда позволит родственникам жертв претендовать на выплаты из изъятых США счетов иранских граждан и компаний. Напомним, что именно подобными действиями американцы подтолкнули к участию во 2й Мировой Войне Японию.
4.Данное решение – очередная попытка США распространить собственную юрисдикцию на весь мир. Чем это кончится, если позволить им сделать это, на наш взгляд, очевидно.
Очень странно, что эта новость проходит тихо и незаметно, и ее нет на главных страницах ведущих СМИ, хотя по сути, она является переломным моментом для мировой политики и экономики, навязывая всем участникам совсем иные правила игры. А опарыши всё надеются, что отсосут и всё прокатит, как бы не так ещё вы@бут и ограбят.
НравитсяНравится 4 людей
Если честно сомневаюсь, что здесь что то выйдет.
Какие амер технологии?))
Лицензии на чипы?
Тьфу…
Китай или просто другое юр лицо за регистрирует. Или свои чипы намутит.
Это какая то пропагандистская новость для удара по имиджу китайских компаний. Типа не закладвайтесь на их оборудование
НравитсяНравится
если нужно сделать дорогую и не эффективную монополию то гос сделает . если нефть ( бензин ) дешевле завозить с Ирана или Венесуэллы то гос пойдет на всё и не позволит вам это сделать . так и с лекарствон и со всеми остальными товарами или услугами. слишком продажно правительство
НравитсяНравится
Ты походу недавно здесь да?
НравитсяНравится 1 человек
получить лицензию……наладить производство ……смешно )))) на это могут уйти годы !!!! потом правительство ещё что нибудь придумает . слишком не предсказуемо. а рисковать очень большими деньгами корпорации не торопятся .
НравитсяНравится
Почему нас это должно волновать?
С какого ляда тебя беспокоят их проблемы, но тебе все равно на судьбу росс завода и экономики?
НравитсяНравится 2 людей
мне как раз не все равно . но я против монополий . если она только не чисто гос.
НравитсяНравится
https://wroom.ru/story/id/32875
НравитсяНравится
Народ мало того, что считает себя брошенным, обиженный на гос-во и ищущий в нем причину, так еще насмотрятся всяких Дух-less’ов 2 и вотрут себе в голову, что один хер все своруют.
Все, пиздец. Оправдание найдено.
У меня друг типичный такой: я ебал в рот гос-во, пусть мне сделают такую же машину, как спортэж мой второй, конкуренция должна быть, а ее нет, потому то воруют, а С гос-вом я буду, если война наступит, воевать без б пойду — идеальный раб капитализма.
P.S. А тебя не посещали мысли, что может эти вот, как их.. опарыши — подсознательные гении, не? Понимают, что пиздец стране и просто неосознанно пытаются ускорит процесс, чтобы потом Россия возродилась из пепла?)
НравитсяНравится 1 человек
«А тебя не посещали мысли, что может эти вот, как их.. опарыши — подсознательные гении, не? Понимают, что пиздец стране и просто неосознанно пытаются ускорит процесс, чтобы потом Россия возродилась из пепла?)»
Мою голову не оставляет такой вариант развития событий, но ещё один вариант такой: «Было дело мы убили короля. Пытались побыстрее мир изменить. Теперь у нас другой король, ничуть не лучше прежнего. Эта страна билась за свободу. Теперь мы бьёмся за хлеб! Вот что скажу я вам о равенстве: все равны, когда они мертвы.» © Какой-то беспризорник из фильма «Отверженные».
Что если та новая Россия будет хуже нынешней? Вот и подумай…
НравитсяНравится
Троллейбус движется строго по проводам, он не может свернуть с них, но пассажиры всецело уверены, что все в движении троллейбуса зависит от того, кого выберут водителем.
НравитсяНравится 2 людей
Очередное самоутешение для человека, осознавшего пиздец и собственное бессилие его остановить…
Флоули, утри сопли и будь мужиком блеать! Это гораздо интереснее чем в позе шлюхи стоять и ждать… Ну когда же…
Думаешь меня не посещают мысли, чтоб начать глумить тазы и ускорить развал? Окунуть всех в дерьмо поскорее. …посещают… С самого начала… Но больше 10 лет назад я решил, что это идиотизм …
Наоборот надо биться и оттачивать аргументацию!
НравитсяНравится
Я не хочу иметь ничего общего с этими пиздюками, которые на серьёзных щах устраивают, позорящие день победы, праздники, которые ветеранов сгноили в нищите, которые просто пиздят деньги и смеются, что их нет, которые обрекают людей на смерть от нечистот или заболеваний легких, которые говорят что такой-то институт будет прорывным в какой-то области, а потом там протекает крыша и везде в здании идёт дождь, я не хочу чтобы студенты, которые живут в общаге, жили с тараканами пососедству, я хочу устроить Россию получше, но чтобы эти уёбки не подмазывались к этим заслугам и не получали профит от этого, как было у нас в школе, решили на выпускной посадить деревьев, приехали из партии одинокой руси и типа это они озеленили, суки…
НравитсяНравится
Пока что флоули тебе гранит науки грызть надо, а не Жора на парах смотреть…
НравитсяНравится
На парах я читал про двигатель, а не Жорика смотрел.
НравитсяНравится
Владельцы иномарок рассуждают об — Цены на бензин. У нас и за «бугруом»
https://www.drive2.ru/c/502022991543009800/
Почитайте опарышей =)
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Концепт кар из России. Шёл 1989 год. октябре 1989 года в Матахури (пригород Токио) проходил традиционный международный автомобильный салон. Свои последние достижения демонстрировали ведущие мировые фирмы. Какие же качества Компакта привлекли внимание строгого международного жюри? Прежде всего это просторный салон, в котором с комфортом размещаются пять человек, несмотря на малые габариты машины. Такое сочетание вызвало трудности в поисках оптимальных аэродинамических форм. И все же, как показали испытания, коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,27.
Вес автомобиля также минимален — 630 килограммов вместе с заправленным бензобаком.
Автомобиль рассчитай на использование бензоводородного топлива, что позволяет в несколько раз уменьшить количество вредных выбросов. Одной заправки ему хватает на 200 километров. Скорость 100 км/час Компакт способен набрать за 13 секунд, а его максимальная скорость — 150 км/час.
За правильной работой основных узлов автомобиля следит бортовой компьютер, а пневматической подвеской Компакта управляет микропроцессор.
Проспект Токийского автосалона 1989 года о НАМИ-0288 Компакт.
Позаботились конструкторы и о безопасности водителя. Это и ремни с автоматическим натягом, и специальная подушка, мгновенно надувающаяся в момент столкновения и спасающая водителя от удара.
НравитсяНравится 2 людей
Просто у власти торгаши. Вот и вся правда. Ни один производитель никогда не выиграет конкурентную борьбу с торгашами. Хотя бы как минимум потому, что у торгашей нет рамок, в то время, как у производителей есть как минимум технические рамки. Торгаши практически мгновенно подстраиваются под условия рынка, производители в этом ограничены. Единственный вариант нормальной жизни производителям — занять определённую нишу и стать монополистом. Но…
А народ… Наверное всё же стадо, пока нет одного пастыря — бродят…
НравитсяНравится