Один обзорщик моторов часто говорит, что японские двигатели проектрировались наркоманами. И я с ним полностью согласен, ибо придумать некоторые узлы можно только ширанувшись, курнув косяк, ну или ебнуть с утрам грамм этак триста
Итак приступим. На картинке мы видем натяжитель приводного ремня от 2jz. Одного из самых популярных японских моторов, который ставился на марковники, чайзеры, бревисы, аристы, альтезы и прочую поебень.
Выглядит соллидно. На прктике хуй. На ролике мы видим болт, с помошью которого мы отжимаем сам натяжитель во время замены ремня, снятия генератора, насоса гур и прочей паибени. Заметьте выглядит этот кусок говна очень солидно. Однако сам натяжитель сделан из силумина. Более того или мало того (как лучше сказать?) в этом же силумине нарезана резьба. Мало того (блять!!!) самой резьбы всего несколько витков. Срывается это дело на ура. При замене подшипника самого ролика, или же при замене ремня. Ща конечно маркоебы заорут, что мол не надо дуром тянуть и вообще аккуратные японцы все крутят динамометрическими ключами, а я тупой. Так вот! Хуй вам. Кто менял ремень на этом высере тот прекрасно знает, что туда не только динамометрическим ключом не подлезть. Туда вообще ключом подлезть трудно. Ну если конечно не лень полмашины разбирать для замены копеечной детали. Замена самого натяжителя занятие довольно веселое. И для новичков познавательное. Главное детей и беременных женщин держать подальше. Много новых матов узнают. Цена этого говна окололо двух тысяч. Однако можно поступить проще: Подбираем крепкий болт, надеваем на место ролик, с другой стороны садим на локлайт гайку, прмиеряем. Видим, что гайка упирается в пластиковую крышку привода ГРМ. Чешем репу, включаем жену болгарина и слегка спиливаем гайку, чтоб она не упиралась в самый качественный в мире пластик. При желании гайку можно еще и сваркой прихватить. Но это лирика. Мне вот интересно зачем экономить на достаточно важном узле? И если экономят на натяжителе, то само качество машин какое? Пиздец.
На второй картинке мы видим сломанное ухо натяжителя ремня кондея. Для лесбаристов говорю, что гайка там палстиковая. Пластиковая Карл!! Ну не пиздец ли? Опять же экономия всего одного цента. Зачем? И таких примеров огромная куча. Это всего два момента, а бомбит у меня от множества. И где тут качество? Где надежность? Где ремонтопригодность?
P.S Опять муданул и не в ту рубрику написал. ВРоде поправил
извращуги, трусонюхи, нанюхавшись выделений школьниц, сочинили тавоту под воздействием радиации от fuкусимы.
не удивительно, что сторожа не успевают выносить трупы из Аокигахары. когда дурман от трусов проходит ничего не остаётся, как самоустраниться.
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
пхахаха он нє видєл гнилыє иномарки которыє 3а 10 лєт єщԑ хужє сгниют
НравитсяНравится 3 людей
Яша, если ты ещё не понял, то этот сайт не поддерживает распространение подобной хуйни. Какой то древний хуй пойми откуда взявшийся УАЗ, хуй пойми какого года да ещё и цвета Хакки ? Яша а когда последний раз Мин обороны закупало буханки цвета хаки ? Когда УАЗ вообще последний раз продавал такие машины населению?
Твоя ссылка — это классический импортофильны долбоебизм. Выдрать хуй пойми что хуй пойми откуда, и заявить — вот оно качество УАЗ.
Яша, ты нихуя не поумнел.
Поэтому твоя хуйня ни о чём будет заменена на ссылки про иномарки.
Качество Тойота:
https://www.drive2.ru/l/483989351580041635/
Качество Киа:
https://www.drom.ru/reviews/kia/optima/663217/139819/
Умней Яша, а то кто кроме тебя спасёт Россию
// Твой любимый админ.
НравитсяНравится 1 человек
Твои методами работаем, мой любимый админ 🙂
То есть, «буханка» , в принципе, не ржавеет?
И заметь, тот пост написал ВЛАДЕЛЕЦ УАЗа.
Он им доволен, пользуется по назначению.
НравитсяНравится
Бей своих, чтоб чужие боялись?
НравитсяНравится
А подскажите кто знает, какие из моторных масел являются российскими? Наверно Газпром, лукойл и рос нефть?
НравитсяНравится 1 человек
Тотек, но это дорого))
НравитсяНравится
«Лукойл» точно делают в Перми.
НравитсяНравится
Татнефть, Роснефть
НравитсяНравится
Стнтойл есть какой-то, но я его не пробовал. Я Татнефть лью. Лукойл лил — тоже доволен.
НравитсяНравится
Они не ржавеют, ага!))))
НравитсяНравится 4 людей
сука. на свой жигуль я залил минральное масло сургутнефтегаз 460 р канистра. отлетал 7000 км масло прозрачное. а кто импортную синтетику заливает у тех черная жижа со стружкой сливается при замене.
НравитсяНравится 3 людей
Блин минеральное…
Я тут полусинтетику залил ,компенсаторы как застучали …пц…
Обратно залил 5 в 40 лукойл…
А вообще ,я сейчас все по инструкции делаю…
На фиг..а если масло не темнеет ,надо задуматься
НравитсяНравится 1 человек
оно темнеет но не в черную смолу. на пару тонов стало темнее за 7000
НравитсяНравится 1 человек
Ну я с этими экспериментами завязал…что написано в инструкции ,то и лью…исходя из температурных режимов 5в40 ,либо 0в40 на зиму…
НравитсяНравится
совтская всесезонка.
НравитсяНравится
Ты что, совсем охренел?! Это же моющие свойства масла. Твоя минералка нифига движек не моет, вот и прозрачная, а святой Кастрюль — сам черный, а двигатель белый.
Еще ни кто те такого не сказал?
НравитсяНравится
Кастрюль сам сгорел и сам помыл))) Масло черное — аргумент!
НравитсяНравится
от чего движок мыть от грязи с улицы ?) или от маслянного нагара синтетики ?
НравитсяНравится 1 человек
Та я хрен знает на что там молильщики молятся в этом святом катрюде. Я лучок предпочитаю. Он тоже особо не угарает и отработочка замечательная льется. А ты сарказма не понял. Бля. чота мой сарказм все сурьезно стали воспринимать — надо чйота менять.
НравитсяНравится
та фсе мы поняли )
НравитсяНравится
пробєг на ѣтоі солѧркє накручєн
НравитсяНравится
Да мне на это похуй. Ты посмотри как у него стойки и крыша выглядят? У меня крыша так же цветет на десятке, но ей, сука, тринадцать лет! Аэтой — три😂
НравитсяНравится 1 человек
А крыша у тебя не должна цвести. Какой год выпуска стекол? И почему ты до сих пор не устранил ?
НравитсяНравится
Стекла все 5 года. Крыша цветет в месте, где резинка: сзади и спереди. А посередине — появились мелкие точки. Не устраняю, потому что тупо денег не хватает. Тут пороги то поменял — накопил. А опарыши все сука тратят и тратят деньги… Я вообще чуть новую калину не купил, чуть не психанул.😀 Лет 5 поезжу, большую часть ипотеки отдам и Патрика хочу, если останется ещё…🤔
НравитсяНравится 2 людей
«чудесная машина».
куда там тазу….
хозяин — быдло: на зимней резине летом.
НравитсяНравится
Это юг Сирии. Город Басра. Смотрите как тавотка гниет!
НравитсяНравится
Ты извини Серёжа, я хоть и поддерживаю симметричный ответ по иномаркам… Т.е. если пишется хуйня не соответствующая действительности, но про иномарки — то я не вмешиваюсь… А фигли? Про тазы поклёп наводили? Ну вот и симметричный ответ.
Но сука здесь перебор. Это всё таки пыль…
НО!
Вот точно такие же оценочные суждения тазоводов и сформировали этот дебильный имидж о ржавеющих ВАЗах!
Вы блять вместо того, чтобы закрасить спокойно скольчик на капотике начинаете срать в энторнетах и орать про качество ВАЗ…
Дожидаетесь когда всё это расползётся и срёте вдвойне сильней.
Посему Серёжа я и вынужден тебя осадить. Это реально просто пыль.
Любой автомобиль в Пустыне поржавеет очень не скоро… А белый автомобиль в пустыне поржавеет позже всех. И явно время этой тойоты ещё не пришло.
Я на новом УАЗике сколол краску с двери… прям в очень не хорошем месте… по краю двери.
Я сразу же достал из кармашка в двери флакончик подкраски и тут же намазал…
До сих пор в том месте всё нормально. Хотя машине 10 лет.
Если бы я повёл себе как типичный опездол владелец росс автомобиля… я бы уже тоже сочинял сказки об ужасах УАЗа…
НравитсяНравится
Гайка на втором фото пластиковая? Это крепёжная или это та, что сломана (втулка)?
НравитсяНравится
Это натяжная гайка ролика ремня ГУР. И она сука именно пластиковая
НравитсяНравится 1 человек
Скоро тойота сделает инновацию — пластиковую шпильку)) чтобы металлическая не рвала гайку тепловым расширением) все по законам капитализма) внесли косяк и с пользой для себя его устранили)))
НравитсяНравится 3 людей
Ипонские анжинеры всё это придумали нанюхвашись ношенных трусов школьниц
НравитсяНравится 5 людей
Японские инженеры только что по быстрому спроектировали очередную Тойоту и идут домой.

НравитсяНравится 9 людей
бляхамуха, я так давно не ржал))))))))))))))
НравитсяНравится
Совещание в Тойоте на тему конструкции нового двигателя
НравитсяНравится 8 людей
Главный Конструктор Тойоты

НравитсяНравится 4 людей
Домашняя обстановка обычного инженера Тойоты

НравитсяНравится 6 людей
Тесты эргономичности салона новой тойоты

НравитсяНравится 4 людей
Ген директор Тойоты спускает всю премию от высоких продаж в России

НравитсяНравится 5 людей
служба безопасности Тойоты

НравитсяНравится 5 людей
армия трусонюхов))
НравитсяНравится
Тимбилдинг

НравитсяНравится 4 людей
Директор по качеству лично тестирует новые ремни безопасности Тойота
НравитсяНравится 8 людей
годовое собрание акционеров тойота

НравитсяНравится 5 людей
Где то в ПТУ Тойоты
НравитсяНравится 4 людей
цвет нации, куле?)))))
НравитсяНравится
Шеф дизайнер Тойота

НравитсяНравится 8 людей
ну хоть с размером не спистел))
НравитсяНравится
Не то что русские рукажопы… сразу видно, умные ребята.
НравитсяНравится 7 людей
что даже до сих пор радиоактивную воду сливают в океан
НравитсяНравится 5 людей
трусонюхи, бля))
НравитсяНравится
НравитсяНравится
первую часть я ещё выдержал, даже ржал)) но вторая оказалась выше моих сил))
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
Старые данные, опять плохое показывают в основном, ведь не дай бог увидят настоящий соцализм, попросятся =)
НравитсяНравится 1 человек
журналистов четвертовать и в СГА, пущай там на пособия живут.
НравитсяНравится
У меня приятель в середине девяностых прикупил себе Toyota Sprinter, ей тогда еще десяти лет небыло! )) Начал песни петь про японское вечное качество. Не долго пел. Через несколько месяцев полетела коробка. Потом вторая. Из двух одну собрать не смог. Купил третью КПП. И каждый раз по всем авторазборам в городе его возил я, на своей девятке. Потом у него развалились привода. Какой-то трипод, конструкция убогая! Ту тойоту он года не отъздил — продал, но японской наркоманией он болеет до сих пор, это не лечится! )) Купил, подшаманил, продал! Но один хрен — они же не ломаются!!
НравитсяНравится 9 людей
У этих дибилов замена мотора, коробки или подвески на контрактные не ремонт походу, а простое то) Вроде замены масла или колодок)
НравитсяНравится 13 людей
Расходники хули)))
НравитсяНравится 9 людей
Это передоз от бэушных влагалищных выделений…
НравитсяНравится 2 людей