Настало время опупительных историй. Я наконец придумал как объяснить трёхлетнему ребёнку (народу расейскому) как это работает.
Придумал как снять видос, но жена утащила реквизит на дачу.
А без детской «мельнички», символизирующей экономику России — кина не будет.
Будет графика:-)
Берем ёмкость и наливаем туда воду. Ёмкость это Россия. Вода это деньги — 1 молекула воды это 1 рубль.
Ставим насос в ёмкость. Насос это люди.
Если люди тратят деньги на отечественные товары — насос льёт воду на мельничку- экономику… Она крутится и вода с неё снова стекает в ёмкость.
А если люди тратят деньги на импортные товары, то насос льёт воду за пределы ёмкости-россии.
Помоему проще просто некуда! Реально доступно даже для понимания ребёнка.
Можно также привести в пример аквапарк. Что будет, если насос начнёт подавать воду не на горку, а начнёт лить её на улицу? С горки хрен скатишься и рано или поздно вода в бассейне аквапарка иссякнет.
Усложняем. Коррупция.
Внимание вопрос задаёт телезритель из Ростова на Дону.
Дорогие дети, укажите пожалуйста на те процессы, которые ведут к осушению ёмкости (обнищанию страны).
А. Покупка импорта
B. Коррупция
C. Всю воду выпил Вова.
Рекомендую сохранить себе эти картинки на телефон для случаев споров с д….. дремучими личностями. Как бы сразу можно будет расставить все точки на i…
Причём скорее всего из-за крайней простоты и наглядности вы получите в ответ: «И чё?» И дальше какие то слова, с помощью которых психика индивида будет защищать его от осознания этой банальной и элементарной вещи: Купил импорт — сделал плохо всем, включая самого себя.
В спор с вами вступят не потому, что вы не правы. А потому, что нельзя признать вашу правоту. Вот об этом и стоит уведомить индивида. Уведомить чем то типа: всё, что ты сейчас сказал — не имеет никакого значения, ибо это просто слова для самого себя. Чтоб не стать идиотом в своих собственных глазах, не потерять все жизненные ориентиры. Чтоб просто не сойти с ума здесь и сейчас.
Вы просто представьте какой это удар для человека, который твёрдо уверен, что ключ ко всему — победа над коррупцией. И что счастье — в отдыхе зарубежом и импортных товарах.
Представьте реакцию наркомана, который должен осознать, что жрал придорожную пыль и резал себе вены, а думал, что это фондю и нежные ручки гурий его гладят.
Фильм «начало» (inception) смотрели? там очень хорошо раскрыта тема утраты связи с реальностью.
Задача для детей чуть постарше, для младшего школьного возраста.
Вы член экипажа космической станции. На борту два вида туалетов. Один вакуумный с выбросом всего в космос. Второй фильтрационный, который очищает жидкость при помощи многоступенчатого фильтра с обратноосмотической мембраной на конечной стадии (через поры фильтра может проникнуть только молекула воды)
Каким будете пользоваться, чтобы жить долго и счастливо?
И ещё кое что.
Гражданам России стоит одновременно и отойти от своей пролетарской советской сущности и вспомнить о ней.
Хватит применять слово коррупция и воруют.
Все эти два слова подразумевают нарушение закона.
Но как мы уже убедились на примере закупок почты России — все формальности соблюдены.
Агалогично и министр финансов получает свои доходы законно.
Вопрос ведь в другом. В глобальной концепции всей системы.
Но граждане РФ по старинке считают, что если кто то получает сверх доходы, значит обязательно ворует. Ребята, это в СССР было тождественно, но сейчас нет СССР. Сейчас МОЖНО получать сверх доходы и можно и даже поощряется ОБМАНЫВАТЬ людей. Я имею ввиду ту самую рекламу и конкуренцию. Конкуренция это хорошо несётся отовсюду и повторяется жертвами западной пропаганды. Которые не ответят вам на вопрос, почему Бил Гейтс не дробит Майкрософт, чтоб сделать конкурирующие друг с другом компании.?
Поэтому причина не в том, что жуткая коррупция всех поглотила. А в том, что для вас реальность наших дней выглядит как коррупция. Вы никак не можете понять, что теперь это законно. Что законная зряплата Силуанова 1,7 млн рублей за 30 дней. Законно понимаете !? И зряплата это только 22% его ЗАКОННЫХ доходов.
Вы сами выбрали путь рыночного капитализма. И сами его постоянно поддерживаете (в том числе игнорированием выборов. Да да… Социалист Гитлер как к власти пришёл? … Выиграл выборы в капиталистической стране. И он не единственный такой. Или вы не знали, что Гитлер был социалист?)
Ну так вот дорогие мои, у которых «ничего ты не изменишь».
Если требовать Смены машинистов или борьбы с не существующими проблемами (утечка пара в электровозе). То и правда изменить что то невозможно.
Электровоз нужно ставить на другие рельсы. А вы опять же не хотите это делать. Якобы у вас всё отберут. Вам проще кричать о том, что надо залатать дыры в несуществующем котле и тогда якобы быстро поедем.
Децильный коэффициент в СССР 3,5-4,5.
Децильный коэффициент в царской России 25-30.
Децильный коэффициент это когда доходы 10% самых зажиточных делят на доходы 10% самых бедных.
Децильный коэффициент в России в 2002 — 12,7
Сейчас — 15
В США — 16.
И везде постоянно растёт. Эта цифра отвечает на вопрос почему социалистические настроения в США сейчас пожалуй даже более сильны, чем в России. Среди молодёжи по крайней мере.
От того, что мы заткнём «коррупционные дырки» в водопроводе никак не изменится распределение воды населением. Скорей даже наоборот, учитывая менталитет и логику, все решат, чту ну вот теперь то точно настало время купить себе вожделенный импорт. И спустят всю воду за борт Российского экономического корыта. Дырки заткнуты, давление выросло(денег больше стало)… живём!
Вам же невдомёк, что давление хоть и выросло, но объём воды не изменился. А увеличивая слив за борт — вы катастрофически ухудшаете ситуацию.
Кстати в вышеприведённой схеме у меня есть ошибка, которую я заметил, хотел исправить, но не стал. Выливание воды на «колесо» заставляет его вращаться в сторону, противоположную от водозаборника. Оно гонит воду не туда. Это не правильно подумал я. Но потом, я понял, что всё так и есть. Отечественные граждане действительно именно так и делают.
Даже покупая отечественное они начинают испражняться на имидж этих товаров, давать негативные оценки. Они искренне верят, что так и надо и это чем то там помогает кому то. И именно это и будет символизировать неправильное вращение колеса в моей схеме.
т.е. помимо затыкания дырок выливающих воду из корыта, нам нужно ещё и перенести слив на другую сторону колеса. Оно должно вращаться нагнетая воду к водозаборнику, а не наоборот как в случае тяги к критике всего отечественного.
Чем больше такой вот неправильный поток на колесо отечественной экономики, тем сильнее вращается колесо и больше отливает вода от водозаборника. Накупили много отечественных товаров — обосрали их и всем показалось, что покупка отечественного только вредит.
Картинка на столько полна символизма, что автор сам удвлён её удачностью. Ведь для решения этой проблемы надо сблизиться… сблизить насос-народ и производителя-колесо экономики. Так и есть в реальной жизни. Начать относиться к своим как к своим, а не врагам. Отодвинуть насос от стенки, символизирующей границу РФ. Видите, до неё как близко и как далеко до колеса. Это опять же вышло случайно, а не намеренно, но в жизни так и есть.
В жизни у нас граждане ведут себя так, как будто у них паспорта каких угодно стран, но не России. (Отчасти в рунете так и есть. Не всякий дающий вредные советы на русском — живёт с вами в одной стране. Помните об этом!)
для крошения шаблонов на драйве:
https://wp.me/p8xIp4-3gD
PS
Для крошения шаблонов самому себе:
Дача Путина? Ухи покушал?
Поскольку всё это находится в России, построено Русскими из Российских стройматериалов… то ухи он отведал не больше твоего.
Увы и ах дружище. Путин отдыхает в России и ездит на Российском автомобиле.
А ты сам ? Купил солярис в кредит, взятый в иностранном банке и отдыхать ездишь заграницу. Извини гражданин, но вор здесь ты. Воруешь воду из нашего общего корыта именно ты.
Надеюсь я популярно объяснил, почему импортофилия хуже коррупции ?
PS2
Я бы купил отечественное, но аналогов нет — голимая отмазка, которую здесь разбирают подробно в других постах.
Аналогов нет и не будет. Потому, что реклама именно так и построена, чтобы ты счёл товар уникальным. «А дайте мне аналог» — это означает а промойте мне мозг точно также.
Наша задача не промывать мозги точно также. А низвергать целиком такой подход, основанный на ультрапотреблядстве и рекламопоклонении.
Вот мне иностранный производятел предложил товар на 1,59% лучше, поэтому я куплю его. Типа рационально поступил.
Кого вы блин пытаетесь обмануть? Купил ты импорт потому, что он имел романтический ореол импорта. Вот и все причины. Всё остальное — это попытка подогнать задачку под ответ. Мне нужен импорт и надо придумать причины почему. Придумал причины — остался без пенсии, с НДС 20%, с раздолбанными дорогами, без медицины, итд… со всеми атрибутами нищей страны.
PS3
А как же в других странах живут на всём импортном? Ответ уже был дан и не единожды. Самый подходящий по этой ссылке.
Ну вот опять я сделал очередной ядерный пост. Можете пользоваться.
Только имейте ввиду, что даже такое мощное оружие всё равно не всесильно.
Опарыши прячутся как тараканы по щелям, потом выползают из них и начинают мутировать от остаточной радиации. Рожают потом аргументов-мутантов.
На тему аналогов и засрали мозги. Не все так конкретно. Дай мне отечественнуые yamaha v-max и мотор для волги не хуже и не сильно дороже чем 3uz.
У нас производится целый ОДИН мотоцикл, урал, 40лс мощности при относительно низкой надежности. Хочу урал который будет иметь мощность не ниже 140лс нормальные тормоза весить в пределах 300кг и как минимум управляться не хуже обычного урала. Нету, более того, из имеющейся базы (любая модель урала) даже не построить, получаются мутанты сильно хуже по совокупности параметров. Схожая ситуация и с вполне конкретным запросом на крепкий относительно недорогой в обслуживании и достаточно мощный v8, разработки были, и сейчас для кортежа делают (хотя ходят байки что это обычный виэйт от каена), но блин где мне этот мотор купить за разумные деньги? (до 250тыр) говно в виде змз511 и иже с ними не предлагать, я хорошо знаю эти моторы.
Я согласен что подавляющее большинство импорта это откровенные фекалии. Более того, с конца нулевых вообще ничего более менее приемлемого в инженерном плане не нахожу, одно говно, но блин и у нас к тому же катиться ибо пипл хавает.
Было не мало разработано моторов в 80тые и 90тые, все зарубили нахрен. Был v8 газ 3105 унифицированный по запчастям на 80% с вазами, был v6 от змз опять же на 2/3 унифицированный с змз406, но блин такое ощущение что вся заводская верхушка тотально продалась зарубежным конкурентам, да даже из нормального змз406 умудрились сделать убожеский змз409, где вы видели что бы двигатель той же конструкции получив прибавку обьема с 2,2 до 2,7 да еще и спустя четверть века получил уменьшение мощности со 150 до 128лс!!!! уроды блин… и проблема не в экологии, отнюдь, одним отключением экологии мощность с трудом достигает тех же 150лс, однако банальным перепроектированием впуска и выпуска на все том же железе мощность чудесным образом взлетает под 200лс БЕЗ ПОТЕРИ НИЗОВ!!!! урроды…
Вот кто я? импортофил нихрена не понимающий? Да все я прекрасно понимаю. Например за всю жизнь НИРАЗУ за рубежом не отдыхал, и машины у меня все наши, и мотоциклы за исключением vmax тоже наши. Но я не согласен жрать дерьмо пусть даже оно и наше родное когда есть альтернатива которая не по маркетингу а по реальным качествам в разы лучше.
Я не согласен сделать платформу эльбрус своим основным рабочим местом т.к. ее мощности хватит только для серфинга в сети, мне i7-4790k с 32гб озу мало для моих рабочих задач. Я не согласен подключить телевизор рубин вместо нормальных мониторов пусть даже они зарубежные. Весь мой выбор ограничен тем что я куплю обычный бытовой ширпотреб нашего производства т.к. больше ничего и нету.
Давайте закидайте говном, расскажите что я не прав.
Вот только мое мнение таково что надо не виноватых искать, а искать возможности что то исправить.
НравитсяНравится
Часто вижу тут в комментариях, как вы обучаете уму-разуму своих знакомых и они ничего не могут вам внятно возразить. Я в это не верю, потому что в ваших умозаключениях дыр больше чем в дуршлаге. Поехали.
1. Коррупция.
Коррупция — это не маленькая дырочка через которую что-то куда-то может утекать. Коррупция это нарушение закона людьми, которые это закон представляют и должны его защищать. Почему ее часто приводят как основную проблему нашей страны? Потому что коррупция может разрушить все, а в нашей стране индекс ее восприятия соответствует 141 месту, между Киргизией и Гондурасом. Почему коррупция может разрушить все? Например из бюджета выделяется Х млрд на здравоохранение, при низкой коррупции 5% потратят нерационально, остальное пустят в дело, построят больницы, закупят оборудование, лекарства, наймут персонал. При высокой — 95% уйдут не понятно куда, и не важно сколько денег вы туда направите — не сделано будет НИЧЕГО. При высоком уровне коррупции не будет ни образования, ни здравоохранения, ни производства — потому что законы не работают, никто ни за что не отвечает, нет доверия, действует только закон силы.
2. Экспорт.
На рисунке как бы невзначай кто-то забыл нарисовать самую большую трубу да? Ну так я помогу — импорт РФ 2017 227 млрд дол., экспорт 357 млрд дол. Аяяяй, оказывается чтобы наполнить бассейн экономики бывает достаточно производить конкурентные на международном рынке продукты и услуги. Может этому сайту вместо лозунга «долой импортофилию», взять новый — «долой говнотовары, не умеешь делать вещи хорошо — научим, не хочешь — заставим!» А?
3. Изменение мнения и действий соотечественников
Мне не понятно, почему вы решили, что сможете переубедить большинство действовать себе в минус сейчас, ради того, чтобы, возможно, получить некий плюс в будущем. Как пример, есть общепризнанная парадигма — ЗОЖ, заключающаяся в отказе от вредных привычек, здоровом питании и физической активности, которые однозначно положительно действуют как на отдельного человека, так и на общество в целом. Об этом постоянно талдычат сми, в мед. учреждениях об этом постоянно напоминают, это направление поддерживается государством — запрет рекламы табака и алкоголя, контроль продаж, отвратительные картинки на сигаретах и т.д. Ну и что, все бросили пить? все бросили курить? все стали активно заниматься спортом? Даже при такой мощной поддержке и очевидной полезности прививание нового мировоззрения и привычек происходит с таким скрипом. Вот, скажите, вы серьезно намерены «впятером» навязать большинству свою столь неоднозначную и очень непопулярную концепцию?
НравитсяНравится
Вот очередной дурашлеп, который зашёл на середине фильма начинает спрашивать про сюжет и обзывать всех дебилами. Ты извини, но дебил здесь только ты. И тебе на заднюю парту надо сесть и не отсвечивать.
Потому, что я сейчас попрошу тебя назвать, показать и обосновать предполагаемый объём коррупции — и ты соснешь по самое небалуйся.
Счетоводы хуевы… Как вам блять сразу доходчиво объяснять, что дебилы — именно вы!
Объясни мне гений экономики, а как при твоих исходных данных у нас доллар 60 рублей то стоит ? Вы заебали реально! Сами долбаебы просто пиздец, но приходят сюда с таким пафосом, что я ебал… Разоблачители блять.
Экспорт импорт… На третью цифру в уме места уже не хватило? Вывоз денег туристами… А четвёртая в виде вывода прибылей иностранных компаний из России это вообще уже за гранью твоего понимания…
Но ты блять решил, что умнее всех здесь.
А как на счёт выплат по кредитам зарубежных банков?
…оххх блять… Бесит то, что вас таких надо слать нахуй, но низзяя… Иначе зачем вообще все это затевать было. Но каждый новенький приходит с одним и тем же набором говна в голове. И начинает одно и тоже… Рассказывать где мы типа ошиблись… А в качестве доказательства своей позиции приводят узость своего кругозора и скудность познаний.
Ну земля же плоская! Ну я же хожу и не падаю! А вы тут сектанты врете, что круглая!
Почему блять доллар в СССР стоил меньше 1 рубля!? А сейчас стоит 62-64 !?
Думай блять!
НравитсяНравится
Я никого не обзывал и не переходил на личности.
На «детском» рисунке про экономику и импорт можно опустить данные про вывоз денег туристами, вывод прибылей иностр. компаний, выплаты кредитов иностранным банкам, а также незаконный вывод денег в офшоры и т.д. Но нельзя опускать данные про экспорт, они всегда идут с импортом рука об руку. Особенно когда экспорт более чем в 1.5 раза больше импорта. Это выглядит как неумелая попытка манипуляции. Разве увеличение экспорта не является достойной альтернативой снижению импорта?
По коррупции. Если меня попросить обосновать наше 141 место по индексу восприятия коррупции — я действительно «сосну». Также я «сосну» при попытке обосновать существование бога. Но ни то, ни другое не будет означать, что бог существует, а коррупции у нас нет (или ее уровень очень низкий).
Не буду приводить информацию которая есть у меня или моих знакомых . Возьмем часть общеизвестных тем за последние несколько лет — Сердюков, Васильева, Захарченко, Сечин-Улюкаев, Тиньков, Зенит-арена, расследования ФБК. Наберется ли столько же горячих тем в приводимом вами, как пример, Норвегии?
Объясните, почему вы не считаете нужным делать акцент на экспорте.
На википедии есть статья про индекс восприятия коррупции по странам и РФ там на 141 месте — объясните на каком реальном месте и почему вы видите нашу страну.
Спасибо.
НравитсяНравится
Ах да и ещё. Не знаю как остальным четверым, а для меня концепция одназначна.
И в течении ближайших лет 15… Либо каждый её осознает, либо не будет такой страны и вопрос отпадает сам собой. Ибо дробление на княжества действительно не позволит делать всё самим и жить в шоколаде.
Так что…. Советую очень быстро умнеть и присоединяться к пятерым (хз как ты там считал)
НравитсяНравится 1 человек
1. Так при высокой коррупции в здравоохранении пострадают и те, кто стащил эти 95%, не? Не только всем, но и себе, и своим детям, получается, яму копают? А если выводят за границу, так опять получается, что проблема не в том СКОЛЬКО, а КУДА.
2. Что лучше для всех: воровать 50% от низкой разницы экспорт-импорт или от высокой? Лучше, в смысле — меньшее из зол.
3. «некий плюс в будущем»-))) Почему упустил такой момент: хочешь травить себя — пожалуйста, но в общественном месте — будь добр, не доставай или штраф плати? И самое главное: почему, чтобы человеку сделать хорошо — его надо заставлять, принуждать, ограничивать?
Разве не вывод — большая часть идиоты? Разве не доказывается верность мысли блога, т.к. нас меньшинство?
НравитсяНравится
1 млрд бюджет, украли 95% и вывели зарубеж. Остальное тратят на росс товары. Бюджет на следующий год 50млн. Снова крадут 95%, и выводят зарубеж, на третий год остаётся 2,5 млн…
Или же из бюджета в 1 млрд крадут 95% и тратят на росс товары… Ежегодно…
И тогда каждый год снова бюджет 1 млрд.
Наверно таки есть разница?
Не говоря уже про то, что деньги потраченные внутри России в конечном счёте все равно доходят до тех, у кого украли.
НравитсяНравится
Нене, я другой Дмитрий. Я ему вопросы задавал.
НравитсяНравится
Разница есть на дистанции в 1 год, на 100 лет результат будет одинаков. Если у меня украдут 95%, то наверно я призадумаюсь, а стоит мне здесь работать также эффективно и стоит ли вообще работать здесь. При коррупции в 95%, через пару лет производство товаров и услуг упадет кратно, люди начнут массово иммигрировать. И через 100 лет да, этот миллиард останется внутри страны, но это будет миллиард фантиков, который не будет обеспечен продуктами и услугами, которых просто не будет в наличии.
Дуров просто так уехал в штаты? Какой он негодяй и не патриот да? Вы наверно знаете что гугл, мог быть российским. Вот так действует коррупция, вот ее результаты.
НравитсяНравится
Ты идиот или как ?
Если ты украденные 95% тратишь внутри страны, то схуяли у тебя упадёт внутреннее производство?
Блять, вы на наркоте что ли все сидите ? Сука если ты тратишь деньги внутри страны, хоть ворованные хоть какие, то тратишь ты их внутри страны блять, чем поддерживаешь и развиваешь собственное производство!
НравитсяНравится
Из вики:
— разорение частных предпринимателей;
— отток квалифицированных кадров в другие страны;
— снижение инвестиций в производство, замедление экономического роста;
— понижение качества общественного сервиса;
и еще 10 пунктов, но их можно самому найти почитать…
НравитсяНравится
Дуров? Коррупция ? Что за хуйню ты несёшь ?
Дуров уехал из страны потому, что коррупция ? А может из-за вас долбаёбов импортофилов он уехал? Уехал к тем, кому не западло отечественное покупать. Теперь у него новое отечество.
Никто из нас тут ни разу не употреблял патриотизм как мотивацию чего то. Это слово постоянно везде приплетают адепты всего импортного . Почему? А они сами в душе понимают, что поступают неправильно… вот и лезет это везде.
НравитсяНравится 1 человек
«Павел Дуров покинул Россию в апреле 2014 года. Незадолго до этого он заявил, что сотрудники ФСБ требовали у него выдать личные данные некоторых групп во «ВКонтакте». На своей странице в соцсети он подчеркнул, что его команда этого не сделала и не сделает. И добавил, что за это решение ему пришлось поплатиться «многим, в том числе, долей «ВКонтакте».»
«22 апреля 2014 года стало известно, что Павел Дуров уехал за границу и не собирается возвращаться в Россию. Об этом он сообщил в интервью порталу TechCrunch[50][51]. Он отметил: «К сожалению, в этой стране невозможно вести интернет-бизнес». »
7 причин не возвращаться в Россию по мнению Дурова:
— На первом месте – «отсутствие системы честных и независимых судов, что сводит на нет предпринимательскую инициативу в России».
— Следующая причина – обилие противоречащих друг другу законов, что стимулирует коррупцию и замедляет экономический рост.
— Также Дуров настаивает на необходимости открытых конкурсов на государственные должности. «Посты должны распределяться на основе прозрачных механизмов, в том числе прямых выборов», — считает Дуров.
и еще 4, не относящиеся к нашей теме…
Если это не про коррупцию, то про что?
НравитсяНравится
Про личное мнение Павлика.
Лет через 10-20 спросите Павлика про дурацкие законы зарубежом… также как и про суды и прочее…
Вы же не интересовались А КАК РЕАЛЬНО ТАМ…. а судите по некому романтическому ореолу, что якобы там всё хорошо….
А там…. английский суд поставнновил однажды — вернуть аборигенам их остров.
А правительство сказало… а хуй вам, он в аренде у США на сто лет, идите наху вместе с английским судом ) Правительство Англии положило болт на решение собственного суда )
А вы тут о коррупции и беспределе в РФ…
А когда ЕС задним числом штрафует Российских металлургов это как ? не беспредел или коррупция ?
Павлика попросили по хорошему. Он в отказники. Павлика обидели — он сбежал. Ай как хуёво в России.
Знаешь что было бы в США ? Павлик бы сел лет на 20 за свои убеждения. Вот и всё. И вякать бы уже не смог.
НравитсяНравится 3 людей
Павлика попросили по хорошему. Ахахаха. А ничего что на такие вещи должно быть решение суда? Что у нас как бы конституция, а не понятия (ну по официальной версии)? В США Павлику ничего не было. Пример Аппл и ЦРУ, те тоже попросили, а вот потом доказывали в суде «что это национальная безопасность, ониже террористы». И закончилось все мирным урегулированием, а не иммиграцией отдела разработчиков в недружественные страны.
По поводу Англии и островов. Фишка в том, что их суд это постановил, постановил что-то невыгодное правительству и стране. Вы можете представить, чтобы у нас верховный суд постановил отдать Куриллы Японии? Вот поэтому Великобритания на 11 месте, а не во второй сотне.
По международным отношениям. Ну тут Штаты лучший пример, то как они ложат на все международные законы ради собственных интересов, иногда даже вызывает уважение. Потрясти пробиркой, расфигачить страну и выйти сухими из воды — вот что значит 1я экономика и самая здоровая армия.
НравитсяНравится
ебать ты сравнил… павдика и корпорацию Эпл… если бы ФСБ попросило газпром… они бы тоже доказывали в суде.
… вы как малые дети, верите, что вот там то… всё справедливо…
НравитсяНравится
НравитсяНравится
https://news.sky.com/video/police-shoots-suspect-through-windscreen-11349545
НравитсяНравится
Как тебе нравится такая страна ?
НравитсяНравится
Поговорим о доброте ? правах человека ?
по поводу англии и всего остального, ты несёшь просто несусветную дичь. Просто тупой бред, основанный лишь на твоих фантазиях и домылмах, а не на реальных фактах
НравитсяНравится
В англии только в 2004 году прекратили выдавать трёхколёсные машинки инвалидам, которые выпускались без изменений, что то лет 40.
После этого похуй на королеву.
НравитсяНравится
В 1948 году Берт Гривз переделал мотоцикл в мотоколяску для своего парализованного двоюродного брата Дерри Престона Кобба. Так как в Великобритании было много бывших солдат, ставших инвалидами во Второй мировой войне, Гривз и Кобб подали прошение к Правительству его Величества с предложением начать выпуск транспортного средства. Была создана компания Invacar Ltd.
В 1960-е и 1970-е годы Invacar со стеклопластиковым кузовом синего цвета и ремённой трансмиссией производились в весьма большом количестве (десятки тысяч). Усовершенствования конструкции (включая удлинённую колёсную базу, более широкий кузов, колёса от «Остин-Мини» и т. д.) позволили «Инвакарам» оставаться в производстве до 1977 года.
31 марта 2003 года вышло постановление, запрещающее эксплуатацию Invacar на британских дорогах.
B Великобритании до 2003 года оставалось у пользователей приблизительно 200 Invacar, они были уничтожены в 2003 году.
Все Invacar принадлежали Правительству Великобритании и выдавались инвалидам в аренду.
……………………………………………………………………………………
Второй вариант «Оки-2» (ВАЗ-1121) в виде ходового макета, продемонстрирован в 2003 году на Московском международном автосалоне. Образец был выполнен в люксовой модификации: четырёхцилиндровый двигатель ВАЗ-2111, колёса с шинами 175/70R14, электростеклоподъёмники, электроблокировка замков дверей, электроприводы наружных зеркал. Подразумевалась и бюджетная версия с двухцилиндровым мотором ВАЗ-1111, оснащённым системой впрыска.
В 2004 году были объявлены планы производства с 2006 года по 90—100 тыс. автомобилей в год при цене не выше 5000 долларов США. Были произведены 10 автомобилей, с начала 2005 г. до 2007 г. проводились испытания ходовых образцов. По словам президента «Автоваза» В. Каданникова выпуск «Оки-2» первоначально предполагался на второй нитке главного конвейера ВАЗ взамен «классики», но данные планы не были реализованы даже в первом приближении. В дальнейшем, в связи с отсутствием на ВАЗ мощностей для производства малолитражных автомобилей, а также с проблемами финансового характера, проект «Ока-2» фактически был закрыт, хотя некоторые сторонние структуры и интересовались возможностью производства данного миниавтомобиля на своих мощностях. Провалились попытки организации производства на заводах КамАЗ и СеАЗ; в 2007 году Ю. Лужков предлагал загрузить выпуском автомобиля «Ока-2» простаивающие мощности предприятия АМО ЗИЛ, но и эти планы не дошли даже до стадии бизнес-проекта.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
«Павел Дуров покинул Россию в апреле 2014 года. Незадолго до этого он заявил, что сотрудники ФСБ требовали у него выдать личные данные некоторых групп во «ВКонтакте».
А что, у нас ФФСБ — это какая-то шайка нехороших людей? И если они требуют данные каких-то персонажей это просто так видимо. Вообще мне нравится:
ФСБ поппросили — свалил.
МВД пришло домой — свалил.
Налоговая взялась за тебя — свалил.
Президент выпустил указ — свалил.
Арестовали имущество — свалил.
Может стоит для начала начать законы соблюдать?
Сейчас вконтакте и на дровах и везде в интернте идет жесткая антироссийская пропаганда. И вы говорите что же это Павлик уехал.
И к вопросу опатриотизме. Это с какой такой стати данное понятие стали употреблять как ругательно-обзывательное слово.
Скажешь в обществе — Я патриот! и все такие бугагаааа.
Дебилы нет?
НравитсяНравится 1 человек
Надо было сразу более уникальное имя ставить, ок возьму ДмитрийНБ…
1. При высокой коррупции страдают все. Воровство это лишь одно из ее проявлений. Основная проблема в том что люди перестают доверять друг другу, каждый пытается обмануть другого, вместо справедливости появляются понятия и пр. законы джунглей, все начинают драться, кусаться, объединяться в группы чтобы кусаться еще сильнее. Многие кто в этом участвовать не хотят — уезжают из страны, и это не самые глупые люди. Какую-то прибыль из этого болота могут временно извлечь те, кто оттяпал кусок побольше. Но если они не вывезут его в более цивилизованную среду, то наверняка быстро его потеряют. А в цивилизованных местах тоже все больше начинают интересоваться законностью капитала владельца. Это я все к тому, что коррупция может уничтожить любую систему, и не нужно недооценивать ее влияния на экономику и благополучие. Не нужно считать что если мы замкнем ее внутри страны, то получим экономический бум — нет, не получим. Конечно в нашей стране коррупция не на таком ужасном уровне, она конечно не такая как в некоторых странах Африки например. Но ее уровень явно не такой низкий, как например в Норвегии.
2. Естественно от высокой разницы. Но эту разницу можно увеличить не только снизив импорт да?
3. Даже если человек хочет травить только себя — это плохо. Плохо для него, плохо для общества. Если он будет здоров, то сможет производить больше товаров и услуг — от этого выиграют все.
По поводу выводов.
Для того чтобы сделать хорошо не обязательно принуждать, ограничивать и т.д. Вопрос кардинально решается грамотным воспитанием и образованием (но это не так просто, как может показаться). Хотя иногда ограничительные меры тоже необходимы.
По поводу идиотов. Не стоит считать себя каким-то особым. Мы все из одного теста. Но все попадают в разные обстоятельства и по разному распоряжаются своими ресурсами и возможностями. Т.е. надо мягче относится к недостаткам, по вашему мнению, других, и повнимательнее высматривать свои.
НравитсяНравится
Коррупция в США и ЕС больше, чем в России.
Где там описанные тобой последствия ?
НравитсяНравится
Я не считаю что в США и ЕС коррупция больше, чем в России. Но, это мое обывательское мнение. И мне искренне интересно, куда бы вы поставили Россию, США и Норвегию на примере индекса восприятия коррупции и почему.
PS только не надо ограничиваться ценами на светофоры и мосты, по этой теме мне тоже есть, что сказать, но не хочу пока
PPS я не слепой поклонник индексов и рейтингов:
«Георгий Дерлугьян, американский исторический социолог российского происхождения, профессор Нью-Йоркского университета в Абу-Даби, считающий себя верным последователем философа-неомарксиста Валлерстайна, отмечает, что коррупцию замерять крайне сложно, и что рейтингам не следует доверять полностью: «По всем рейтингам Transparency International Исландия занимала первые места, — говорит он. — Пока мы не выяснили, какими там на самом деле были банки, как они контактировали с несколькими правящими семьями и с двумя политическими партиями, которые последние десятилетия правят страной. Этот пример демонстрирует, насколько несовершенен индекс»
НравитсяНравится
А ты не пробовал поинтересоваться коррупцией в ЕС? Или ты как типичный россиянин своё мнение составил имея много криков с одной стороны, и НОЛЬ информации с другой стороны…
Ты читал на немецком про коррупцию в германии? на английском про коррупцию в США итд..
так откуда тебе знать какая она там ?
Что значит куда бы я поставил в рейтинге восприятия коррупции ?)))
Какая разница?) Это рейтинг восприятия … там не в коррупции дело, а в ощущениях граждан)))
Всё зависит от работы СМИ.
А в России принято публично пороть за коррупцию… чтоб не повадно было.
Так что…. если судить по закупочным ценам на некоторые вещи — в России один из самых низких уровней коррупции среди «развитых» стран.
НравитсяНравится 1 человек
Индекс восприятия коррупции составляет Transparency International, штаб квартира в Германии, имеет отделения в более 100 странах. Индекс строится не на основе восприятия граждан, а на » уровне восприятия коррупции аналитиками и предпринимателями по стобальной шкале».
Я не считаю что это идеальный рейтинг, но он практически единственный. Наверно 141 место РФ это перебор, я бы повысил до 100ки (Бразилия, Панама, Колумбия, Вьетнам, Армения — вот мы здесь неплохо бы вписались). Штаты с 18го можно перекинуть на десяток вниз, за Францию (23), но перед Китаем (31). Низкая коррупция это в первую очередь верховенство закона, поэтому когда говорят что у нас с ней дела лучше чем в США, я недоумеваю. Да у них хотябы фраза «я на вас в суд подам» не вызывает ржача или безразличия как у нас.
Ладно, я понял, здесь коррупцию считают только по закупочным ценам. Как нибудь поговорим об этом.
НравитсяНравится
Почему я задаю четкие вопросы, а ты развернуто начинаешь рассуждать про все подряд. Не пиши простыни, следуй банальной логике. Ответь просто Да или Нет:
1. Выгодно ли воровать у здравоохранения системы, если ни коррупционер, ни его дети не могут покинуть эту систему?
2. Но можно и снизив импорт, да? И получить мультипликативный эффект, да? И избавиться от многих зависимостей от внешнего мира, да? И начав потреблять=развивать свое, выйти на рынок экспорта, да?
3. Ну курить же плохо? Почему большинство не бросают? Хотелкам своим потакают?
4. Без да/нет. Нет. Человек неглуп. Два человека в беседе — умнейшие люди. 3 — уже пиздец. 140млн — …. Правило 95% работает всегда. Обмануть и впарить говно таким людям можно? См.п3.
И я не особенный, я тоже идиот. Но я не хочу им быть, поэтому стараюсь рассмотреть и подумать как можно шире. Но реально раздражает, когда человек не хочет вместе с тобой разобраться, не хочет подумать сам, у него точка зрения вместо кругозора, и он как баран прет прямо. А в какую сторону-то сам понять не может. Или не может аргументировать, что баран на самом деле — ты.
Банально, емумкину ересь никто, повторяю никто на моей памяти не опроверг таким же детским способом: разжевать и положить в рот. Я чего только не встречал: от тупого мы не можем отказаться от импорта, потому что у нас УЖЕ ЕСТЬ ИМПОРТ до сложных механизмов распилов/откатов/примеров/реалий и т.д.
Так кто даже по статистике прав?
НравитсяНравится
У меня редко получается сформулировать свою мысль просто, но попробую =)
1. нет
2. Да. Да. Да. Может да, может нет.
3. Да. Привычка + слабая физическая зависимость. Необязательно, в основном там рулит допаминовая система.
4. Два человека в беседе — умнейшие люди — это не так. Люди не то чтобы глупые, они разные и поэтому в чем-то глупые. Есть эффект толпы, массы. Также сейчас начинают применять все более грамотные (научно обоснованные) методы влияния и управления. Поэтому может сложиться впечатление, что вот, какой Вася дурак — повелся на рекламу, но это очень поверхностный взгляд. Обмануть и впарить можно любому, но для кого-то хватит «универсальных ключей», а к кому-то придется подбирать индивидуальный подход.
Я не понимаю почему ты не встречал адекватных возражений на тему «импорт — корень всех зол». По моему все на поверхности. Нам нужно увеличить ВВП на душу населения при более менее равномерном и справедливом его распределении.
Частично он увеличится за счет отказа от некоторых импортных товаров (от всех пока не получится).
Частично за счет снижения коррупции, в нашем случае коррупция это как спущенные шины — ехать можно, но очень не комфортно, безопасно, эффективно.
Частично за счет развития и внедрения во все сферы новых технологий.
Частично за счет научного прогресса. Например такое чувство, что у нас недооценивают последствия освоения 1 страной таких технологий как — сильный ИИ, квантовая телепортация, рашифровка и безопасное редактирование генома человека и не только. Чтобы мы сейчас из себя представляли без ядерных технологий? Вот это нам светит если проспим эти технологии.
Ну и по поводу равномерного и справедливого распределения этого ВВП. Для этого достаточно начать играться с прогрессивным налогообложением. Но при этом нужно чем-то заинтересовать крупный капитал, чтобы при первом упоминании такого налогообложения правительством, он не посваливал в офшоры, Лондоны и Парижи.
Это же немного больше, да, чем «победим импорт — победим зло» =))
НравитсяНравится
Гласси уже посчитал выгоду от прогрессивного налогообложения),тут поищи в коментах,в предидущей теме),а на дровах уже слили
НравитсяНравится
Отписался там, единственно правильная мысль в том посте, что проблема РФ не только в отсутствии прогрессивного налогообложения.
НравитсяНравится
Прогрессивное, регрессивное…
Какое нахуй прогрессивное налогообложение, если мы допускаемой(по факту) двойное гражданство и прочие методы «оптимизации» налогов.
Мы даже эти 13% собираемых только потому, что в других странах проценты выше.
Вы доказывая вину системы налогов упретесь в то, о чем я и говорю) каждый хочет импорта… Включая вывод своих доходов.
Ндфл нерезидентов — 30%. А вы хотите олигархам 40%? …. Уже завтра у них у всех будет паспорт Мальты
НравитсяНравится 1 человек
Правильно — не посваливал в оффшоры лондоны и парижы)
Чтобы это все работало, надо понимать это всем вместе. Иначе получается кто в лес, кто по дрова.
НравитсяНравится
В общем!!!! Теме осталось жить не долго! По традиции Дров прибежал ервейский мудазвон https://www.drive2.ru/users/misshgun/
Он тебя ооочень сильно не любит. И отправил тему админам на рассмотрение. Вот еще и комментарий, оставил alaen который прямо говорит это emm551.com — нате админы ловите его, вот он где!
Чувствую осталось не долго! Хотя хочу заметить, в обсуждения все на столько корректно, что мне аж самому противно. Я даже вынес коммент симпотичного не совсем корректный (в его стиле) =).
Ну ваще пипец как будет обидно если снесут!
НравитсяНравится 1 человек
Слушай. Собери друзей и пройдитесь по его записям. Там и рисунки с мужскими половыми органами и ругательные слова.
НравитсяНравится 1 человек
Моей ошибкой на драйв два было то, что я их игнорил.
Отправь сам жалобу админам на этого пациента.
И аууу! Люди! Помогите человеку на жаловаться на пациента!
НравитсяНравится 2 людей
Готово))))
НравитсяНравится
Админы к подобным типам относятся лояльно,жмякал,безтолку
НравитсяНравится
Завуалированный мат в записях. Не мене 3х записей.
Мужской половой орган картинка одна запись.
Все это нарушение правил драйва…
Жалуйтесь на него!
НравитсяНравится 1 человек
Не надо, не наш метод..
Пусть шакалы тявкают сворой, на то они и шакалы. Для прайда гиены не угроза. Показать им это — пусть бесятся.
Гласси, береги силы, не отвечай так развернуто. Тезис ебнул — пусть думают. Начало спора — всегда вода. Потом уже направление почетче появляется, там уж можно и оплеуху дать.
Емум, готовь гидромолот, шаблон #2)
НравитсяНравится 1 человек
Клоун, у 7thgenerationblog завод разваливается, где идеи?
«Для прайда гиены не угроза.» серьезно? ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ, кто то в мире животных не смотрел.
А ты в этом прайде кто? В прайде один лев, а остальные львицы ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ.
Думаю емумбо, полюбас, себя львом считает, значит ты львица.
НравитсяНравится
Ох, опять гиены интернетные в детский сад играются, тявкают с подожженным пуканом… Конечно, угроза, их же, шакалов, тупо больше. Но вот если прайд начнет целенаправленно уничтожать гиен…)
Скоморох-сливщик, объясни-ка, ты можешь повлиять на завод 7thgeneration’на или на те производства, которые продают ассортимент товаров, которыми ты пользуешься? Хотя бы просто ответь: рабочий-гастр или свой Ваня?
Ну и про завод сам ответь — почему он сдыхает? Можешь про конкуренцию вдобавок завернуть.
НравитсяНравится
Опыта нет пока такого ))). Слава богу хоть развернуто понял как действовать и информация в башке пополняется отсюда для ответов. Стало приходить понимание их поведения. Еще чуть чуть и начну ))).
НравитсяНравится 1 человек
вспомнилось однажды за разговором. шедевральное и эпохальное произведение.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Блин )))). Я одного не могу понять. Да простит меня мой БУН (большой уазик наказания).
Пост расписан на детеныша. До такой степени, что просто уже ну нельзя дальше упрощать, я просто себе не представляю что надо сделать. Их веселит мельничка бля…. Когда им сухой текст с цифрами кидаешь — плохо. Мельничка — плохо. Но это фигня. Даже те кто сумел прочитать. Потом в комментах начинают говорить о том, что было в PS. в PS2 / 3/ 4 и т.д.
Сука ну что же вы не читаете чтоли? Ощущение складывается, что пост читает целиком ровно полтора человека. остальные нашли за что глазу уцепиться и понесло их в комменты строчить. Ни ссылки на сторонние источники, ни доп информация никого не волнует. Я уже не знаю либо все тупые, либо я тупой.
НравитсяНравится 3 людей
Либо делают вид, что не заметили. они такие эти опарыши… если им что-то не понравилось, значит этого не существует.
Вот про дачу Путина им видимо зашло… цепануло сильно.
НравитсяНравится 1 человек
Пу,он как тухлятина,опарышей возбудает))))
НравитсяНравится 1 человек
МОСКВА, 20 июл — РИА Новости. Руководство головного института Роскосмоса ЦНИИмаш может быть допрошено в качестве свидетелей в рамках дела о государственной измене, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах.
«Согласно практике проведения следственных мероприятий, в установленном порядке могут быть допрошены непосредственные руководители подозреваемых, а также руководство института», — сказал собеседник агентства.
Ранее источник РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщил, что в ЦНИИмаш проходят обыски в рамках дела о государственной измене. Кроме того, обыск начался в кабинете директора исследовательско-аналитического центра Объединенной ракетно-космической корпорации Дмитрия Пайсона как человека, знакомого с подозреваемыми. Позднее «Роскосмос» сообщил, что глава госкорпорации Дмитрий Рогозин поручил оказывать следствию максимальное содействие.
По данным «Коммерсанта», ФСБ проверяет «десяток людей из отрасли» на предмет сотрудничества с западными спецслужбами. Чекисты выяснили, что за рубеж «утекли» совершенно секретные наработки российской промышленности в части гиперзвука.
НравитсяНравится 1 человек
https://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151806150.html
Старая история. Прулееб купил пруль, а тот оказался радиоактивным. Превышение в 2 раза от фона. Подумать страшно что там в воздушном фильтре творится.
Я думаю, что прулеебы — самые упоротые иномарочники.
НравитсяНравится 4 людей
Похоже Фукусимы в Японии случались и раньше… только никто про это не говорил.
логика чела просто убойная… пофиг на радиацию… всё равно хочет притащить в Россию…
НравитсяНравится 4 людей
Это излечивается ,но не у всех))
НравитсяНравится
В правительстве поумнели, или всё таки из за малого количества средств?
НравитсяНравится 1 человек
это просто артефакты
НравитсяНравится
Схема неполная, вообще-то насос работает на энергии, которая вырабатывается мельницей. И никак иначе.
НравитсяНравится
ну это же схема водопровода 🙂 а не электросети )
У меня были генераторы с лампочками, подключёнными к мельнице в изначальном плане. НО! за годы интернет войн я понял одно… чем проще — тем лучше! опарыши занете ли не шибко догадливые и умные личности.
НравитсяНравится
От меня снова оффтоп: ребят, есть РЕАЛЬНАЯ возможность начать новое производство. На полном серьёзе. Только нужно предложить. Требования просты: более-менее знать технологию, и нормально энто дело оформить. Ну и, конечно, чтобы предприятие сулило прибыль. Я, честно говоря, теряюсь, а предложить хотелось бы. Может у кого будут предложения?
НравитсяНравится 1 человек
какие возможности для производства ? продукт совсем новый или в нише вашего предприятия ? производить можно что угодно от штанов до телефонов. вопрос в технологических возможностях.
НравитсяНравится
и опять же какая задача стоит: срубить бабла побыстрому или же все таки выжать с рынка буржуев ?
НравитсяНравится
можно начать делать садовую технику. минитрактора, телеги, двигатели для мотоблоков нева, которые сейчас заменили китайскими. список длинный. но скорее всего руководство хочет просто больше бабла. тогда это закончится переклейкой наклеек с алибабы )
НравитсяНравится
Можно делать.
Я вам и космический корабль сделаю…
Начинайте с рынка сбыта… кто это купит? реально. Причём не гипотетически, а отечественного производства….
Вот как начнёте узнавать… так и сразу от вас понесутся комменты о том как адски прав Емумка!
НравитсяНравится
мне нужна садовая техника. минитрактора, мотоблоки навески к ним. нужна дробилка для веток на мотоблок. китайское не вариант. спрос будет но не большой. любой спрос развивать надо в нынешних условиях. 2
НравитсяНравится
Да я итак знаю, что Емумка адски прав. Но возможностью нужно пользоваться, хотя бы попробовать…
Я предложить ничего не могу. Инерция мышления не позволяет, наверное. Всё-таки десять лет электричество и автоматизация. А попытки анализа рынка сбыта показали, что нужно становиться страховщиками или риэлторами. Промышленность уходит в задницу, тем более — горная. Плюс постоянные «оптимизации» на производстве оптимизма не прибавляют. Уже даже модернизация оборудования под вопросом, т.к. людей хватает чисто на обслуживание существующего.
Теоретически, выпускать можно всё, нужно только хорошо распиарить. И вот с пиаром то как раз и проблемы.
НравитсяНравится
Т.е. ты тоже понял, что сделать проще, чем продать?)
Знаю говорит) это ты пока просто поверил. А вот когда на собственной шкуре испытаешь… Тогда и блог откроешь свой и сайт) и начнешь просто орать как я 🙂
НравитсяНравится 1 человек
А ты через коррупцию давай, ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫ, ты ж там обещал всех вытеснить.
НравитсяНравится
А я и пытаюсь
НравитсяНравится
и в чем проблема?
НравитсяНравится
Уже испытываю. Но тут сложнее ситуация. Даже не знаю, как сходу объяснить… Но по идее — типичная ситуация для больших современных предприятий.
Про новые производства — это не шутка. Реально есть возможность.
А вот есть ещё и другая задача: внедрять собственные продукты (или проекты) по автоматизации на базе уже существующего предприятия. И вот тут у меня сплошные поражения. Слишком много людей нужно убедить хотя бы начать заниматься этой деятельностью начиная с директора подразделения и заканчивая руководством акционерного общества. И тоже в итоге все сводится к пиару…
НравитсяНравится
Литейный цех есть? ГБЦ отливать.
НравитсяНравится
Пункт 2, лить нормальные в размер диски на Волги.
Дизайн тупо спереть с пиндосских, 3д модели даже завалялись.
НравитсяНравится
Весь вопрос в сбыте. Кому они нужны, если взять за аксиому, что себестоимость аналогов будет выше раза в полтора?
НравитсяНравится
Бедные владельцы Волг ставят разварки, 10-20тр.
Богатые — б\у японское и американское литьё за 40-50тр комплект.
Отечественного литья нету, отсюда и соответствующая проблема.
Хоть машины и старые, но автопарк довольно большой, это все волги с 50-х по 1995 год. Потом разболтовку с вылетом поменяли.
НравитсяНравится
Владельцы Волг. А Волг у нас процентов десять от общего количества автовладельцев не наберётся, и при этом спрос будет постоянно сокращаться. Причём мелкая серия себя скорее всего даже не окупит.
НравитсяНравится
https://d-a.d-cd.net/8c41afcs-960.jpg
https://a.d-cd.net/dd4c181s-960.jpg
http://cs629315.vk.me/v629315793/3c822/fC1s8qOKy4Y.jpg
https://a.d-cd.net/b662ac1s-960.jpg
https://i-a.d-cd.net/b37a551s-960.jpg
https://a.d-cd.net/2bd2856s-960.jpg
НравитсяНравится
Картинки красивые. Но вопрос всё же остался без ответа…
НравитсяНравится
Не только Волги! Ещё Нивы все, и УАЗики! Соболь! Везде одна разболтовка.
НравитсяНравится
Как один из пунктов сбыта это retrodetal.ru
Там всевозможный новодел на замену оригиналу продают, один только значок на решётку стоит 5тр, и люди берут.
По плану, в следующем году, запускаю интернет-магазин по газовскому тюнингу, вот будет пункт сбыта номер два.
НравитсяНравится
Так в том и загвоздка, что диски красивые, и только такой дизайн гармонирует с волговской линейкой, старыми москвичами, жигулями.
Но ничего похожего в каталогах рос. производителей нет и не предвидится.
А опарышевые массы, в группах, посвящённых масл-карам сша и всей такой ретротематике, слюни пускают именно на этот дизайн.
Плюс к Волгам, Москвичам, УАЗам, можно добавить владельцев американских машин, причём свежих, типа Камаро\Мустанг.
НравитсяНравится
Надо какой-нибудь другой вид связи. Есть ВК, Ватсапп и Вибер.
НравитсяНравится
Можно вк
НравитсяНравится
https://vk.com/7th_generation87
НравитсяНравится
Или ты не отзываешься, или ссылка не прошла… На всякий случай, ник 7th_generation87
Надо энто дело обсчитать и подготовить небольшой проект. Так что на подумать очень много времени уйдёт.
НравитсяНравится
Я ответил от Николая.
НравитсяНравится
ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫ, каждый в этом блоге знает как управлять страной, каждого просто распирает какие все вокруг тупые и какие они самые умные.
Но дошло до конкретного дела, человек попросил помощи и всё, все испарилсь, отозвалось хоть с какими то предложениями пару чел.
Вот она лакмусовая бумажка того, кто вы и что вы из себя представляете на самом деле.
Позови китайцев, у них ни с идеями, ни со сбытом, ни с пиаром проблем нет.
Это не обсирать как вокруг все развалили, ты сейчас в развале участвуешь сам.
Емумбо, где идеи, где пиар, где через коррупцию победю всех и нагну Америку? Пиздеть не мешки ворочить.
НравитсяНравится
Зачем нам америку побеждать? Тебе вот прямо сейчас америка мешает ? Мне вот прямо сейчас мешает отечественный деблизм… включающий твоё собственное словоблудие… Где то, где это…Вообще то всем этим и занимаемся… прямо сейчас.
НравитсяНравится
Ну и ты не лучше ничем. Давай идею, обсчитаем, разовьём. Можешь? Наверное нет, иначе бы уже дал…
Идей на самом деле хренова туча. Весь вопрос в том, что большинство из них в нынешней ситуации развить просто нереально. А тех, которые реально — не так уж и много.
НравитсяНравится
Да все такие простые. Типа в идеях проблема. Да хуй там. Вон импортного говна валом! Иди да замещай!
Только тут же встанет вопрос… Кому нахуй нужен твой росс аналог? А никому! Опарышня хочет импорта…
НравитсяНравится 1 человек
Да дело даже не в опарышах. Обсчитать любую идею — и любой наш товар будет дороже импортног аналога.
НравитсяНравится
Вполне можно замаскироваться под импорт. У Камы же прокатила Виатти…
НравитсяНравится 2 людей
Все можнт..тока надо бабло и связи..
А так …будешь кустарем..
НравитсяНравится
у него есть
НравитсяНравится
Юрий Быков, наебалово #2 — лифт в старом французском доме)
НравитсяНравится
Про космический сортир был ответ? Лучше тот, который советский! )
(это с мембраной для отделения вторичной воды)
НравитсяНравится
По теме всё сказал Е551ММ.
А у меня вопрос по железу назрел (опять).
Ранее писал в Мегалюм и в ТЗСК.
Первые не хотят заужать литой уазовский диск на пару дюймов. Вторые тоже отказали.
Ещё написал в КиК, по поводу заужения. Пока жду ответ.
Суть в чём, надо 16-дюймовые диски под безкамерные покрышки. Вылет 0, посадочное уазовское.
Есть подходящие отечественные литые диски на уаз. Но они все с ободом 8 дюймов, и спереди попросту не влезают. Разрезать и сварить аргоном?!
Или взять новые штамповки уаз или С\О от нивы и переварить середину для уменьшения вылета. Но делают только в других городах. И ровность под большим вопросом.
Ещё писал в виатти и кордиант, резину шире 225/16R они делать не планируют. Хотя 17R-18R у них есть, и шире.
НравитсяНравится
Виатти бронко 245 70 16
Я себе буду брать такие
Липучка
НравитсяНравится
245/50
НравитсяНравится
зачем тебе литые диски на уазе ?
НравитсяНравится
На волгу)
НравитсяНравится
Слик делают под заказ. Ну мне l181r сделали по крайней мере.
НравитсяНравится
Т.е. нужную ширину обода и прочие параметры?
НравитсяНравится
слик точат диск из болванки… им пофиг должно быть.
перепишут программу станка. Это проще, чем литевые формы менять.
НравитсяНравится
Откуда ты взял 8 ?
Стандартный диск УАЗа в ширину 7 дюймов.
КиК КС434 (УАЗ-Патриот) 7х16 5х139.7 ЕТ35 ,108.5 Ц О
Сделай запрос в ростовскую контору Techline
Они делают литые диски дешёвой ценовой категории с литьём под низким давлением. Дёшево, лёгкие, но не прочные… короче всё как любят потребляди. Зато красиво.
НравитсяНравится
У Мегалюм, Слик и КиК по 8 дюймов, которые позиционируются для уаза, с нулевым вылетом.
Всё что не ноль, сразу мимо, как и КиК КС434, там ет35, и обод 7″ тоже не влезет.
За наводку на Techline благодарю. Ща буду их мучить)
Если ничего не выйдет, придётся купить диски для Симбира, там ет22 всего лишь, конторы по разваркам не переделывают вылет более пары см.
НравитсяНравится
Про сварку даже и не думай.
А чем литье на Ладу 4*4 не подходит? Дюймов — 16, разболтовка типа ГАЗ/УАЗ — 5*139.7, ширина вряд ли больше 6′. ЦО меньше, но его расточить не проблема…
НравитсяНравится
Да, есть такие, Крамз Вымпел и Слик Л25, но вылет 30-50, а надо ноль.
Жду что Слики ответят про Л25, будут делать ноль или нет.
НравитсяНравится
Ответил СЛИК по поводу изготовления дисков?
НравитсяНравится
Краш-тест Корыты
НравитсяНравится
Настоятельно рекомендую посмотреть электросхемы и опустить многие современные ино….Они так любят за безопасность тереть, но по факту: часто попадаются встречные с потухшей левой или правой фарой, у меня в жигулях древних предохранитель на ближний и на габарит были разные, и если сгорал ближний- габарит оставался гореть, встречка понимает, что не мопед едет, а в ино похоже общий предохранитель ближнего и габарита, вот она, истинная безопасность, тухнет полностью фара….
НравитсяНравится 4 людей
А ещё не пойму, почему все дрочат на на фары светодиодные, уже не раз встречал авто с перегоревшими светодиодами, так если в простой фаре заменил перегоревшую лампу, то в фарах со светодиодами я так понимаю надо менять всю фару.
НравитсяНравится 3 людей
Ну это пока фару….скоро надо будет менять машину;)
НравитсяНравится 3 людей
В стопари себе поставил…ну думаю все..
Жизнь удалась
Причем не дешевые воткнул..
Хуяк полтора года и пц…
Думаю да на хрен они мне больше не усрались ..купил коробку обычных лампочек и пусть лежат
НравитсяНравится
у мну какие — то безымянные обычные лампочки светят уже даже не знаю сколько лет
НравитсяНравится 1 человек
Светодиодную нужно хорошее охлаждение. И нельзя превышать ток. Токоограничивающий резистор последовательно и служить будут долго.
НравитсяНравится
Дак эти ироды ,сказали что ненадо для стопарей
НравитсяНравится
не надо пихать диоды вместо ламп. никуда кроме салонного света.
оптика не предназначена под диоды.
НравитсяНравится
А я больше и не пихаю..
На хуй они не нужны..
А не..пизжу…
Задний ход у меня диоды…перегорят дак обычные поставлю
Ну я их воткнул ,потому что не хотел дополнительные фонари ставить
НравитсяНравится
ӡахотєл как то диоды воткнуть в пєрєдниє габариты, ага воткнул, сраӡу подсвєтка панєли пєрєстала горєть и свєт =) Ну накуі, станадртноє поставил и норм
НравитсяНравится
В ДХО. Меня штатные лампы на Гранте заебали. Заводские год. Любые последующие не более 2 месяцев. Да и не в месяцах суть — менять неудобно. Куда хуже, чем даже головной свет. Так что теперь светодиоды…
НравитсяНравится
Тю… Меняю в лк эти лампы ночью а дождь и не жалуюсь на трудность. Нормально все.
НравитсяНравится
В Калине. Не в Гранте.
НравитсяНравится
Да хуй его знает. Я когда еду на УАЗе эти светодиодники мне своими моргалками моргают. И не потому что у меня фары кривые — потому что УАЗ светит обычными галогенками с разделенной двухрефлекторной оптикой как ебаный паровоз. Вот и слепнут. А если я дальняком моргаю, у них вытекают глаза и плавится ебучий рисовый пластик на торпеде — не выдерживате температурных перегрузок (галоген то горячий свет).
НравитсяНравится 5 людей
Может тебе корректором их вниз немного))
Мне никто не моргает))
НравитсяНравится
Мыргают иногда)))
НравитсяНравится
Здороваются,))
НравитсяНравится
Скорее ругаюццо)))
НравитсяНравится
Да опускаю. проблема подъезжать в пробке ночью сзади к маленьким. Либо выжигаешь им заркала, либо лысину на затылке )). Зато всегда дорогу освобождают и не мешают обгонять. Нет, конечно, есть некоторые индивиды, которые топят скорее в надежде оторваться на трассе, но все равно чем дальшео н уезжает, тем больше у него проблем )). А беда в том, что фары у УАЗа выше багажника любого пузотера. Конкурент только буханка!!! Вот там фары пипц, даже на Патрике не комфортно ))). Ну или грузовики — те еще светуны.
НравитсяНравится 1 человек
Мое любимое..)) издеваться над теми ,кто обогнал и не едет))) ,смотришь ,а их насквозь видно,особенно прули))
и видно как они начинают ерзать …))
НравитсяНравится 1 человек
Ага)) есть такая фишка в Уазе)). Весь салон иномарки освещает).
НравитсяНравится 2 людей
Но чтобы встречные мне моргали ,что я их слеплю ,такого нету…
НравитсяНравится
У УАЗа свет потрясный. Он значительно лучше Мерсовского ксенона (хотя он самое лучшее, что я видел на легковушках, на втором месте Приора с киржачем). Но это заслуга физики. Фара выше, угол луча тот же…
НравитсяНравится 1 человек
Вот! Вот видишь, а в окнтакте напишут «сматрити вот китацское диодное говно в билинзе! двигается туда сюда как это блядь модно!» а то что оно не светит никуда — похуй.
НравитсяНравится 2 людей
Оптика в китайских диодных фонарях лучше, чем в немецких диодных фарах.
Создатели оных в глаза долбятся. Для диода нужна совсем другая оптика.
Нужно до хрена диодов с узким лучом, а не ипаться с одной линзой на многокристальный диод. Поэтому весь диодный заводской головной свет просто унылое говно. Хуже лампочек.
НравитсяНравится 1 человек
Нужна поддержка. У меня тупо времени не хватает на все им отвечать. А если не отвечать и комменты не тереть — точняк с дырявых тему снесут.
https://www.drive2.ru/b/507360845617954903/
Андрей… я надеюсь это было самое тяжелое в арсенале? Если есть тяжелее — сайт дыряв2 этого не переживет. И я вместе с ним походу )))).
НравитсяНравится
Как завещала великая иносранная система якобы качества ISO — надо постоянно работать над улучшением качества. (Заметим там нигде нет параметров качества. Только лозунги типа этого. В отличии от советского ГОСТ, где надо было не «работать над улучшением», а делать сука не хуже требований ГОСТ… сука делать! Всегда! А тут… работайте над улучшением качества… Хитрый лозунг для потреблядей. Я вот как в туалет хожу, так тоже постоянно работаю над качеством фекалий. Испражняюсь по ISO 9001).
Так вот, как завещала великая ISO — я постоянно работаю над утяжелением вооружений.
Так что не могу сказать. на текущий момент это самое тяжёлое, а там поглядим.
НравитсяНравится 2 людей
https://www.drive2.ru/b/507265737862152936/
Как человек не купил Калину (слегка перекликается с покупкой Флоули). И да, хотелки, о которых говорит cyberizba, присутствуют.
НравитсяНравится
Ответ опарыша GEN2387
Да я не спорю, машиной очень доволен! Больно лишь от того что в 2012 году я смог купить себе этот автомобиль без всяких драконовских кредитов, а сейчас чтобы взять аналогичный надо впрягаться в каббалу. Зп как была 30-35 так и осталась, а цены скакнули в 2 раза…
Вот не повышали-бы цены, уверен все РиоПолоСолярисы прикурили бы! Взяли-бы своё объёмом продаж!
Кстати он владелец отечественного авто, но ответ гениален, вот вовсём он такой опарыш. Купил таз но драчу на рио.
НравитсяНравится
Я вообще в шоке, пост всего день — 16 страниц комментариев. Я хз, с чего такой ажиотаж, но представь, сколько там говна?
Даже копаться не хочу. Хоть и надо.
НравитсяНравится
Я там пообщался с опарышами, так меня заблокировали якобы за мат, если для админов мат это слова иноговно, евробляха, инохлам то я уже не знаю чё у них в головах.
НравитсяНравится 3 людей
email on deck набери.
попадёшь на сайт, который даёт левую почту за 5 минут без регистрации.
Почта действует дня 2, потом исчезает.
Позволяет регистрироваться где хочешь и писать что хочешь.
Д2 так построен что коменты твои все не стираются даже при удалении аккаунта) они все останутся.
Удачи в боях 🙂
НравитсяНравится 1 человек
Теперь они, кажется, еще и телефон требуют
НравитсяНравится
смешной надо было брать калину и не париться ) Олень ! да взял бы на вторичке даже!
НравитсяНравится 2 людей
Тут сказали за полный привод за 100К рублей. Серьезно? А ничего, что одна только кпп JR5 от ларгуса стоит больше ВОСЬМИДЕСЯТИ тысяч? Так что никакими 100 тысячами за полный привод там и не пахнет.
Нет, у АВТОВАЗа, конечно, есть патент (sic!) на собственную полноприводную трансмиссию под поперечный мотор (много вы знаете автопроизводителей в B-сегменте, у которых есть фирменная система полного привода? А у АВТОВАЗа она есть! Причем, под постоянный полный привод! Патент от 1998 года!). Только есть одна загвозда… Ее уже пытались запустить совместно с 2-х литровым мотором на 150 сил еще, ажно, в начале 2000-х, оказалась нахуй никому не нужна. И сейчас она нахуй никому ненужна будет.
Нет, ну если запретить шипы на территории РФ, то полный привод точно понадобится в некоторых регионах.
НравитсяНравится 3 людей
Читай внимательнее. Доплата в 100 — за ксенон и раздельный климат в Весту. Не за полный привод. Про полный привод на легковых ВАЗах можете забыть…
НравитсяНравится
Епта! я покупал сида в предпоследней комплектации. Топчик был на 130 тыр дороже. Отличался другой панелькой приборов — белая и красная расцветка — спервижн вроде. наличием датчика дождя и света, наличием парктроника.
Интересно как они смогли так китайские побрякушки ввалить за 130 тыр? На рынке все это покупается за 6 000 рублей и ставится руками в гараже бесплатно.
НравитсяНравится
А нах раздельный климат вот не пойму, вот едем с женой в Калине 2, ей холодно, она подняла заслонки в верх или прикрыла и всё тип топ
НравитсяНравится 3 людей
Но у тебя же нет в списке такой опции! А раз ты не заплатил за раздельный климат — значит у тебя его нет )))
А вот опарышь заплатил… и похуй что разница в температурах реальная — 2 градуса и воздух всё равно весь перемешивается… раз он заплатил — у него есть)
НравитсяНравится 2 людей
в шестерке раздельный климат. форточку у водителя открываю, мне жарко, а форточку у жены нет ей холодно. и нах 850 тыщ отдавать за блестящую жестянку ? Современный человек стал нежный как черви на лопате. Зажрались и теперь капризничают. мне это принципиально то принципиально мне надо чтобы блестело особенно пердело не как у всех. Реально дети.
НравитсяНравится 8 людей
Ну я спокойно обхожусь без кондиционера, хотя бесит то, что при езде по грунтовой дороге весь салон в пылище. До этого авто с кондиционером был, в этом плане очень удобно. Съехал на грунтовку, закрыл окна, включил рециркуляцию и поехал.
НравитсяНравится 2 людей
у меня был авто с кондиционером )) один фиг вес салон в пыли потом ) на шохе винил тряпочкой протер и поехал дальше. а бохатый велюр и тряпку в химчистку. практично для владельцев химчисток. А если авто с кондеем на солнышке постоит с полдня нагреется хорошо ты в него сядешь кондей включишь а шланг с фреоном как ебнет и фффсе ) снова форточки открывать будешь ) новый шланг будет стоить от 15 000 за кусок резины и два люминевых фитинга ))) мне на шкоду за этот шланг зарядили 25 000 руб. 25 000, бля можно мопед в ленте купить и положить на кондей огромный болт ) я купил китайский шланг за 5000 прикрутил его в гаражах заправили мне кондей, приехал в трейд ин положил ключи на стол мне было похер сколько она у них будет стоить забрал денег и забыл про это пиздец как про страшный сон.
НравитсяНравится 3 людей
На нашу весь кондиционер с установкой 30 тысяч стоил пару лет назад.
НравитсяНравится 2 людей
вот реально не понимаю на кой нужен этот кусок геморроя ? мне на шкоду кондей продавали за 45 тыщ вместе с литыми дисками. просто поставить кондей низзя было. на вопрос : а без дисков литых кондиционер у вас не работает ? мне ни чего внятного не смогли ответить )
НравитсяНравится 2 людей
На автовазе, а конкретно, на ниве, с дисками не работает кондей)
НравитсяНравится
он везде с дисками или без дисков не работает. просто такая у буратин судьба )
НравитсяНравится 1 человек
тем более что сейчас кризис )) надо избавляться от пассивов ) Лучше свободное время от зарабатывания зарплаты иностранным рабочим потратить на свою семью и детей.
НравитсяНравится
В лк 1 с её возможностями по управлению потоками воздуха тоже считай раздельный климат.
Но людям же не сам факт надо. Им надо галочку в списке опциц.
Вот ты на 6ке форточку открыл и все работает.
А мы на Вольво как не тыкали кнопки никакой раздельности добиться не смогли.
В Уазе с задним отопителем фактически тоже раздельный климат. И это реально работает в отличии от многих машин где отопитель / охладитель то один… А заявлен типа раздельный климат .
Вот в Уазе реально можно сзади и спереди создать разную температуру… Вентиляторов и отопителей два. А в иноведрах? Как правило Просто заслонки в воздуховоде… Т.е. источник тепла/холода один, какой тут раздельный климат?
НравитсяНравится 5 людей
да липа одна ) я когда узнал в свое врем что на уазе две печки просто офигел. Людишки как хомяки тащат в дом всякую хуйню и потом друг перед другом письками мереются у кого хуйни больше и у кого она блестит ярче ) слишком много комфорта слишком избалованы. сколько народу воет что воду горячую отключили на две блять недели. мягкотелые черви. ни характера ни силы духа ни гордости ни мозгов опарышь хоть мухой станет всяко прогресс а черви они всю жизнь черви. идеальный клиент нынешнего устройства мира только рот и жопа.
НравитсяНравится 3 людей
Я бы не сказал, что водить иномарку комфортнее…
Во первых сумма ущерба всегда выше — а значит уже не комфорт.
во вторых…. едешь на низкой машине, которой ты не управляешь, а рулит ей электроника настроенная на совсем другие дороги и шины… комфорт? напряг!
Они на перебой орут какая комфортная тойота камри… Да вы гоните ребята! Управлять этой машиной в тесном городе, всё равно что контейнеровоз через панамский канал вести.

комфорта — ноль! постоянно в позе сурка!

чё там помещаюсь или назад надо сдать ?
А если не в позе сурка, то тупишь и едешь как пенсионер, оставляя гигантские запасы пространства.
Комфорт… ага…
В премиум классе за рулём водитель потому, что управлять баржей в городе оооочень комфортно. Ну прямо оооочень. а все эти бизнесс классы…. размер премиума имеют. вот и делай выводы )
НравитсяНравится 4 людей
опять же иномарка технически может быть лучше в ней может быть удобнее. но вопрос не в этом как обычно это лишь обертка ) вопрос в том как это влияет на нашу жизнь и на жизнь наших детей. дятел который вырос на всем готовом инфантилен и ему нада все мягкое блестящее и комфортное. это путь вырождения.( смотрим эксперимент с мышами где им создали идеальные условия). Человек который вырос в спартанских условиях но без должного стержня в виде характера и мировоззрения — очень быстро становится дятлом первого типа. Этот весь цирк хорошо виден со стороны. чтобы людишки не размягчались их надо периодически макать мордой в дерьмо и бить палками.
НравитсяНравится 3 людей
«Аналогов нет и не будет. Потому, что реклама именно так и построена, чтобы ты счёл товар уникальным.»
То есть это реклама виновата в том, что я не могу купить полноприводную Ладу бизнес-класса с мотором хотя бы в 250 лошадей и в удобно-практичном кузове лифтбек?
Да хер даже с этим, это я так… загнул. Но сука, какого хера я ни за какие деньги не могу купить Весту СВ с заводским ксеноном и раздельным климатом? Топовая сейчас стоит 850. Ну прибавило бы это тысяч 100 к цене. Так и говно вопрос. Берут же Солярисы за 1,1 ляма…
А раздельный климат для меня — вещь принципиальная. Летом мне жарко, жене — холодно. Причем разница то нужна в пару градусов. И по сути это единственное, что бесит в Гранте.
НравитсяНравится
Я вот не понимаю тягу людей к полному приводу на повседневных автомобилях. Автомобиль бизнес класса по плохой дороге эксплуатировать мало кто будет, ибо жалко. А по городу он и не даст ничего. Тойота рав4 и ваз2109 по заснеженным дворам имеют идентичную проходимость. Одновременно эксплуатировал оба авто в одинаковых условиях. Сузуки сх4 и Лада приора тоже по размокшей от дождя грунтовке ехали одинаково, тут больше протектор покрышек влиять будет. А с самоблокирующимся дифференциалом переднеприводный ВАЗ не уступает паркетникам. Мицубиси Мираж Динго малоэффективна на полном приводе, ибо клиренс маленький. Зимой во дворах быстро ложится в колею. Так и зачем иметь лишний геморой?
Кстати этой зимой пересаживался с авто с самоблокирующимся дифференциалом на авто без него, какой то дискомфорт сразу ощутил)
НравитсяНравится 2 людей
По большому счету ты сравнивал переднеприводные автомобили с другими переднеприводными … RAV4, SX4, Mirage Dingo 4wd имеют полный привод лишь в головах маркетолог и тех кому они промыли мозг. Прокатись зимой на Ниве, лучше всего в самый снегопад, когда на дороге каша а снег не планирует заканчиваться, и сразу поймешь почему полный привод лучше. Но фишка в том, что 99% людей которые хотят себе автомобиль с полным приводом, не понимают где он на самом деле есть, и где он реально даст тот эффект о котором они мечтают, а где он есть лишь на бумаге …
НравитсяНравится 5 людей
Очень чётко подмечено!
Причём эти индивиды требуют от такого автомобиля на сухом чистом асфальте поведения как от моноприводной машины. И то как ведёт себя настоящий полный привод в таких ситуациях им не нравится .
А в снегопад… Долбится рав 4 чтоб въехать в парковочный кармашек со снегом. Я стою смотрю. Думаю, сейчас он туда не вьедет и я там машину поставлю.
Так т вышло) УАЗ туда въехал вообще ни разу не буксанув. Как по асфальту заехал .
Вот вам и ситуация)
Банально в городе.
НравитсяНравится 5 людей
А еще, нужно сжечь заживо тех, кто придумал автоматическую муфту типа haldex, такие автомобили на территории нашей страны просто опасны в эксплуатации. Внезапные заносы задней оси это то что нужно когда 6 месяцев в году на дороге гололед.
НравитсяНравится 1 человек
одного надо оставить. чтобы сфоткал костер из остальных на ладошке )
НравитсяНравится 2 людей
Ну тут ещё от водителя зависит. Помню смотрел и удивлялся как чувак не мог припарковаться на Шниве (резина шипованная) из-за глубокой ледяной колеи, но я придрочился парковаться в ещё более стремные места, хотя езжу на Кама-217 круглый год. Большинство водителей тупо жмут газ и если машина не едет жмут ещё сильнее — у таких трактор сядет там где опытный водитель на Жигулях проедет.
НравитсяНравится 2 людей
Какой водитель такая и машина 🙂 опытный водитель не покупал бы рав 4 🙂
А на счёт шипов в колее… То о чем я и говорю…. Стер шипы на асфальте и получил всесезонку с железками) конечно он не смог въехать на ней) плоские шипы поди сцепления не улучшают
НравитсяНравится 3 людей
как выяснилось что на жигулях можно много где проехать оказывается )
НравитсяНравится
Я как раз и сравнивал передний привод с так называемым паркетниками. Нива говоришь, у меня для бездорожья ЛуАЗ) и на Ниве не мало ездил, и на УАЗе, и на газоне, и на КАМАЗе полноприводном. Все это близко не стояло с Т150 или К700)
НравитсяНравится
Эсикс 4 море на ровном месте застревает зимой, я постоянно выталкивал его из снега, соседа этого.
НравитсяНравится
эта тяга — результат рекламы ) не боле того это как ходить по городу все время в резиновых сапогах. Одел костюм деловой и резиновые сапоги. А лучше рыбацкие телепузы ) и норм.
НравитсяНравится 1 человек
Не ну вы тут осадите чуток, Ниву не просто так придумали в СССР, такой автомобиль действительно быд нужен. И метафора про сапоги так себе, в виду того, что в среднем в стране 5-6 месяцев зима и снег и гололед.
А выйти утром в сухую и ясную погоду, в сапогах, чтобы потом возвращаясь домой с работы шлепать по огромным лужам не боясь промочить ноги, не так уж и странно.
НравитсяНравится
нива была сделана как замена уазу для председателей колхозов и для сельских жителей, где асфальты был в диковинку.
НравитсяНравится
Не замена, а более дешёвая и экономичная альтернатива.
УАЗ это прежде всего армейский внедорожник, а потом уже колхозомобиль.
НравитсяНравится 3 людей
да да это и имелось в виду
НравитсяНравится
Да не важно, главное что ее практичность обеспечила высокий спрос, и ее система полного привода была определяющей.
НравитсяНравится 1 человек
она для этого и делалась.
НравитсяНравится
она и сейчас актуальна в сельской местности как и уаз и прочик настоящщий полный привод. Буханка, уаз, нива, луаз, соболь 4х4 и прочие газы
НравитсяНравится 2 людей
а бластящая жестянка с наклейкой что типа она полный привод это развод лохов.
НравитсяНравится 1 человек
Машина с самоблоком становится более дерганной и нервной. Резкие маневры даются хуже. Преднатяг со временем уходит, требуя регулировки с разборкой КПП. Это я на Приоре проходил…
Хотя проходимость действительно впечатляет. И пару раз я тоже выдергивал Приорой из снега паркетники.
Полный привод. Понятно, что это не внедорожник. Но перед легковушкой с 4*4 нормальный человек и не будет ставить таких задач. Это исключительно для того, чтобы лопату не доставать и браслеты на колеса не одевать. И того же ненавидимого тонкими ценителями Халдекса на это хватает. А большего мне и не нужно.
P. S. Однажды зимой получился сравнительный тест драйв по сильно заметенной дороге с моим начальником. Гранта на липе Нокиан РС против Шкоды Октавии Скаут на липучке Гудьир. И что? Где проезжал он, так проехал и я. Наоборот — тоже (в смысле я торил колею). Но цена успеха разная. Я дважды махал лопатой, потом возился минут 10 в снегу, цепляя на колеса браслеты. Да, при 4 браслетах на колесо Гранта ездит не хуже полноприводной Шкоды. Вот только начальник ни разу не покидал уютный салон машины, а я потел от махания лопатой, да грязнил куртку и брюки одевая, а потом снимая браслеты. Вот чтобы этого не было, мне и хотелось бы полный привод…
НравитсяНравится
Тебе ващет намекнули, что хальдекс может стать причиной смерти водятла.. А ты говоришь тонкие ценители.
Некоторые схемы полного привода + электроника действительно опасны.
НравитсяНравится 2 людей
Преднатяг — это фетиш, он уходит через сотню км. Б-г-г. Блокировка должна работать незаметно, она и работает незаметно, когда преднатяг упадет. Без преднатяга машина перестает быть нервной. К примеру, винтовая, хотя это и не блокировка вообще, а дифф повышенного трения.
НравитсяНравится
Если человек говорит об уходе преднатяга и при этом неработоспособности самоблока, значит он вообще не понимает как работает самоблокирующийся дифференциал. Похуй на преднатяг. Перераспределение момента происходит от того, что сателлиты при разности скорости вращения колес торцами упираются в корпус диффера. И коэффициент распределения момента зависит лишь от так называемого угла нарезки сателлитов. Если преднатяг выставить килограмм 6-8 то да, рулится с непревычки специфически. Но при отсутствии преднатяг разницы практически нет. Только при перестроении через снежный вал.
НравитсяНравится
Реклама виновата в том, что ты считаешь что тебе это нужно.
Вот мне нужна калина универсал гибрид 4х4 на ионистрах. Такого не предлагает никто. Чтобы с впереди был обычный ДВС, сзади 2 электромотора на каждое колесо и супер конденсаторы вместо батарей. Чтоб они не старели, не выгорали, не взрывались и завязались сейчас 3 минуты с 0до 100%.
Чтобы из заряжала система рекуперации .
Где такое? Его нет ни у лады ни у других.
А 4х4 лада с мотором 250 л.с. ? На кой чёрт? У тебя сейчас какой мощности автомобиль?
Весту здесь даже не упоминай. Это дешёвый тарантас на платформе б0 . какой ксенон?
Вон датсан ми ду, там есть линзовая фара. Там может быть ксенон.
А раздельный климат в таком размере салона это бред.
Вот и пришли мы к тому самому…. Что ты просто жертва рекламы.
Отними от ширины салона лады 10 см, которые понадобятся на воздуховоды в дверях и подумай, нужен тебе такой тарантас или нет?
НравитсяНравится 2 людей
А на калине второй стояли линзы? Просто видел выставочный экземпляр и там линзы были, а больше нигде кроме групп с магазином тюнинга -не видел.
НравитсяНравится
Только 2110, шнива и датсан ми ду видел с линзами
НравитсяНравится
Приду домой — скину ту фотку.
НравитсяНравится
Вот.

НравитсяНравится
то пару штук для рекламы и фотосессий
НравитсяНравится
8к стоят такие.
НравитсяНравится
форточки бро, форточки )
НравитсяНравится
В Ситроене С4, который мы однажды брали напрокат, работа раздельного климата вполне способна была обеспечить разницу в 2-3 градуса. А большего мне не надо. Размер салона у С4 — сам понимаешь, хрен на хрен с Вестой и лишь чуть пошире Гранты.
Про мощность. Сейчас — 106 л. с. А в Мерсе были 211. И почему то они нравились мне больше… причем Мерс то маленький был, А-класс.
Да и вообще, не о том речь. Вот сейчас у меня есть возможность безо всякого кредита потратить на смену авто 1,9 миллиона рублей. Это без учета суммы, за которую я продам Гранту. И что мне может предложить отечественный производитель? Причем было бы что, купил бы. Рендеры новой Волги стилизованной под ГАЗ 24 у тебя в блоге были. И я бы с удовольствием бы купил универсал. Даже за два ляма. Об этом я писал коммент в той теме с рендерами.
P. S. УАЗ и на оставшийся миллион его тюнинг не предлагать. Говноземье меня не цепляет. А ездить на профессиональном внедорожнике по городу и трассе…
P. P. S. Поло и Сралис тарантасы, как ты выразился, не менее убогие, чем Веста. Но у них есть ксенон, хотя бы как опция…
НравитсяНравится
А чем тебя профессиональный внедорожник не устраивает в городе? ))) ты даже себе не представляешь всего кайфа. Ты большой а они аленькие — все, совсем все. Не это не кмоплекс у меня ))). Это просто защита на опарыша такая. Хотя есть у него один минус, когда едешь рядом с автобусом видно трусы сидящих в нем пассажирок… отвлекает.
НравитсяНравится 3 людей
На уебищных крузаках ездят и нихуя че то никто не пиздит ,что хуево для города))
НравитсяНравится 3 людей
Нет, ну ладно, может человек и правда не хочет дальше асфальта съезжать. И ему нужна машина поменьше. предлагаю подождать выхода нашего лимузяки на ЕМП и просто купить его. К тому времени скорее всего бабки повятся. Вот это будет пизнессс насяльнике, прастии я масиииинька купииль как у президэнть.
И просто тогда можно даже ни с кем не разговаривать. Приехал такой в казино, вышел нассал на колесо роллс ройсу и пошел внутрь.
НравитсяНравится 3 людей
У меня УАЗ Патриот был. 2 года и под сотню тысяч пробега. Так что не надо мне про УАЗ лечить. Я прекрасно знаю его несомненные достоинства и ничуть не хуже — недостатки…
Простите, но машину, которая жрет настолько много денег на бензин и поддержание его в работоспособном (я даже не говорю абсолютно исправном) состоянии, я не куплю больше никогда. Я когда УАЗ продал и купил Приору у меня странным образом за год скопилась сумма на покупку однушки в Калуге. При УАЗе копить было невозможно.
Кроме того, это единственная машина, в которой жена не могла переносить длительные поездки. Поездку в Крым на Патре она до сих пор вспоминает с ужасом. До такой степени ее растрясло. А на Приоре — норм. И на Гранте — норм. И даже на Мерсе с зубодробительным АМГ пакетом терпимо. А после Патра — два дня отлеживалась…
НравитсяНравится
Дался тебе этот ксенон ))) мерзкая хрень. слепит по темноте. Бери уаз и не думай отличная машина. не такой он уж огромный как кажется. управляется как легковуха.
НравитсяНравится
Вот вот! Понакупят себе низкого иноговна. Фары затерты, помутнели. Из за просадки пружин (а быстрее проседают передние ибо там мотор и чаще ездоки) угол попадания света на асфальт становится вообще плохой. И начинается… Ксенон хунон. Купите новый ВАЗ и не надо будет вам ничего ещё лет пять.
Лобовуху только изнутри протирай от пыли и грязи специальными салыетками и все
НравитсяНравится 1 человек
Ну а тперь давай за климат!
Климат с разделенными зонами в салоне — это феерический долбоебизм, расстичанный ну прям на совсем ультрапотреблядей (как скажет емумка).
У меня был КИА Сид SW 2010 года (я уже много раз об этом писал, постоянные жители блога уже тошнятся))), так вот в нем был раздельный климат на водителя и пассажира.
Как он работал!
Включаешь с одной стороны 22 градуса, а с другой 24. Подносишь руку к воздуховоду — в одном прохладненько, в другмо потеплее — работает? Работает! Все рады. Но сука это один объем — эффекта ноль, только для самоуспокоения пока ты руку подносишь.
Это как одновременно въебать в квартире масляный радиатор и кондиционер!! Оба наебнуться несколько быстрее чем обычно в таком режиме, ну и за свет придется заплатить. Но психологический комфорт достигнут — тут холодно, там тепло — все профит. Как же блядь это развели то. Вот у меня сейчас в УАЗе стоит климат однозонный — он рассчитан на весь объем салона. Он работает понятно — лучше чем на Сиде было.
«Ладу бизнес-класса с мотором хотя бы в 250 лошадей и в удобно-практичном кузове лифтбек?»
Аухеть у вас запросы. Бизнесс-класс в кузове лифтбэк?!
Что это за бизнесс-класс такой?! Это вам напели в рекламах, что это бизнесс класс. BMW X6 — лифтбек? Срущая собака?
НравитсяНравится 3 людей
это как 469 уазик с белым кожанным салоном и белыми кирзачами для водилы )
НравитсяНравится 4 людей
Киа Стингер. Шкода Суперб.
НравитсяНравится
Вы меня конечно простите. Но вы видели как Шкода суперб смотрится на воне ГАЗ 3102? Нет? Я отвечу.
Убого смотрится. Потому что номенклатурная машина, что и является настоящим бизнесклассом в нашей стране была только 3102. А что же вы ее не купили тогда? А теперь требуете. Сегодня вы можете взять себе патриот и наплевать на бизнесс класс. потому что Патриот жрет так же как бизнес-класс, а может больше ))). Тоже все нетак да? Тогда поставь суперб свой рядом с октавией и смотри на них спереди…. видишь разницу? Нет? А она есть, но тебе не видно. Только сбоку ))).
НравитсяНравится 2 людей
Почему Суперб мой? Нахрен он мне не нужен. Как и Стингер. Это исключительно для примера, что полноприводные 250-сильные лифтбеки бизнес класса существуют. Мне Волга нужна. Или Лада. Удовлетворяющие приведенным выше критериям.
И свои почти два ляма я, как всегда, включив практичность, в нежвижку вложу.
Суть моего каммента в том, что в некоторых категориях товаров отечественный производитель не может предложить аналог импорту.
По тем же яхтам и катерам — может. По бытовой технике — в целом может. По продуктам питания — да нахер импорт. По одежде — тем более. Но по авто — нет.
И не надо воплей типа «зажрались проклятые потребляди». Раз уж мы в капитализме живем, то почему нет? Ну есть у человека возможность и желание потратить деньги пусть на непрактичный, по притягательный для него авто, там почему бы не дать ее? Пусть приносит денежку. И пусть приносит отечественному производителю. Я по этому поводу рад Кортежу. Хоть сколько то толстосумов из-за него не купят Мерседес. То же и с Волгой. Делая Сайбер (не купил его вместо Приоры только из-за становившейся непонятной перспективы выпуска) ГАЗ сразу заявлял, что емкость рынка класса Д меньше порога окупаемости. Соотвестсвенно, для рентабельности выпуска Сайбера его кроме простого народа должны были бы брать менты, ФСБ, чиновники и прочая пиздобратия. И что? Где, блять, поддержка отечественного производителя от государства? ГАЗ на попытке с Сайбером денег просрал, что еле наплаву остался, спасибо пресвятой Газели. Так что не надо только на народ валить. Наверху как раз его лучшие представители…
НравитсяНравится 1 человек
Скажу за сайбер. А давайте вспомним какие настроения ходили тогда в интернете по поводу Волги? Бля да она говно устаревшее еще с 24-ки нихуя не меняли, только фары. Да надо ее утопить — газ говно!!! БЛАБЛАБЛА ко-ко-ко суки….
Зря ты эту тему поднял. Емум прости… я не сдержусь сейчас.
Я тогда состоял в клубе volga-gaz.ru форум и сейчас есть — но ему пизда с точки зрения волгосодержания и волгообслуживания, он превратился в опаршную яму, которые на данный момент волгу вспоминают как страшный сон, хотя в свое время пуканы рвали тем, кто хоть что-то против нее скажет. Люди сравнили? Нет я не проститутка потребительская мотаться из от одного края к другому, как говно в проруби. Я никогда не обосру ВАЗ 2113, Москвич иж комби 2125 (помоему), Ниву, Волгу… я на них ездил, я знаю что это за машины. Но я обосру Сид… я на нем ездил ездил долго, он меня утомил. Я был как все…
Так вот, все это ебучее стадо орало, что волгу надо похоронить. И лишь частичка долбоебов, типа меня и еще вон тех двух парней, кричали нет!!! Не надо. Я писал письма президенту, и на завод с просьбой сохранить исконно русскую модель, потому что Волга была символом СССР и России, потому что Волга — это Волга. Но опарыши и пропаганда иномарок развернули автозавод ГАЗ в сторону импортофилии — народ просил — завод сделал. Какие блядь к нему теперь претензии. Что они купили по лицензии американское говно и стали собирать? А тут блядь опарыши сели в него и им не понравилось? Завод тут причем. Это Крайслеру мозги надо было мозги ебать за то, что они сделали это уебищное говно. Завод только назвал его потом Волга сайбер.
Сейчас и не так давно тоже самое было с УАЗом — коробка не та, раздатка не тут, он говно и все надо поменять — поменяли, что народ орет — В УАЗе теперь нет русских комплектующих он сделан на половину из китайщины ко-ко-ко блаблабла…. долбаебы феерические. Как меня это уже заебало. Одно и тоже со всех концов…. блядь раз объяснишь, два, три… появляется очередной опарышь, который ко-ко-ко…. сука вчера ты сам похоронил то на чем надо было ездить, а сегодня ты ноешь, что тебе нечего выбрать. Ну долбаебы же!!! Вчера ты сам проебал пенсию, когда получал зарплату в конверте и уходил от налогов в качестве ИП. А сегодня тебе НДС в 20% не нравится? До которого момента надо будет опарышам втирать про их долбоебизм и потреблядскую проститутность?!
И причем тут завод и сайбер?! ))
И. да. Моя волга жива ей 11 лет она прошла 174 тысячи километров с одной заменой сцепления и маслосъемных колпачкеов в башке. нга момент которой, не было выработки в цилиндрах. Если нынешний хозяин ее не убьет по ржавчине движку яы пророчу 400 000 пробега. И примеры у меня есть.
НравитсяНравится 4 людей
Ну, дебилов в интернете стало меньше… Процента на 2-3%. Но оставшиеся компенсировали это 30% ростом тупости и агрессивности
НравитсяНравится 3 людей
Ты как стаистику ведешь? )))
НравитсяНравится
ни суперб ни стингер не являются бизнес-классом, по габаритам да, это Д-класс, но опять же не во всех странах Д-класс — это бизнес-класс…к тому же по качеству отделки, опциям, техническим характеристикам и прочим свистелкам-перделкам они и близко не бизнес…это слово прилепили маркетологи, чтобы покупашка чувствовал себя более обеспеченным, чем является на самом деле
НравитсяНравится 2 людей
Суть раздельного климата для меня проще. То, что воздух в целом по салону будет примерно равномерной температуры (разница будет скорее по вертикали), не отменяет того факта, что непосредственно в морду и ноги из дефлекторов обдува будет хреначить воздух разной температуры. И этого вполне достаточно, чтобы мне перестать смахивать пот со лба, а жене перестать мерзнуть. В прокатном С4 и моем прошлом Мерсе это так и работало. Причем в С4 даже лучше.
НравитсяНравится
А вы с женой не пробовали одеваться одинаково по погоде?)
НравитсяНравится 3 людей
Ага, попрячутся, как же. Ща сразу запоют: народ — это насосик ручной, а вот вооорыы! власть имууущие! у них помпа на 1000м3/ч!
Естественно без доказательств, фактов, цифр, анализа. Так, пару примеров кинут беспонтовых и кококо. И абсолютно минуя логику: так если это плохо, че ж они сами-то так делают?)
И вот тут цифры как пистоны в задницы могут сильно помочь.
НравитсяНравится 3 людей
Ну про тягу к импорту это с советских времен еще осталось. На примере машин: типа москвич-говно, а жыгули иномарка фиаццкая. В общем народ не сильно изменился с тех времен
НравитсяНравится 3 людей
И да и нет. Агрессивная реклама и общее падение уровня знаний и патриотизма привели к интенсивному самообсиранию по любому поводу и вообще без повода.
НравитсяНравится 5 людей
Ну этот материал можно начинать показывать детям с детского садика. Ждем как говориться обратной связи )).
НравитсяНравится 5 людей
Что делаеТся? ГовориТся.
Какие вам смены образа жизни людей, если вы простые правила русского языка соблюсти не можете?)
НравитсяНравится
Flowly, опять ты докапываешься до опечаток. Ты Пургенуса читал? Тебе нравится? Вот и сиди молча))))).
НравитсяНравится 2 людей
Он специально, а ты — нет)
О какой великой нации можно вести речь, если ебаные буковки не поставить в нужном месте?)
НравитсяНравится
В очередной раз ты демонстрируешь опарышество. Тебе форма, важнее содержания.
НравитсяНравится 1 человек
Не правильно ты дядя Федор словЫ говоришь, мне важна и форма, и содержание.
НравитсяНравится
Ну тут я согласен с поточным, чтобы правильно донести сложную информацию до неокрепших умов, нужно правильно ее излагать. Это не требование формы над содержанием, это обычная грамотность, синонимичная с вежливостью при общении …
НравитсяНравится
второй желающий стать редактором ?
Жду копию аттестата
НравитсяНравится 1 человек
Казахстанский устроит? ))
НравитсяНравится 1 человек
Хочешь права редактора?
Не так то просто флоули фигачить посты пока ешь, пьёшь чай, ждёшь выполнения операций в 1с итд.
Как сам, так отмазывался, что поздно ночью писал….
НравитсяНравится 2 людей
Давай, привнесём орфографии в этот бедлам)
НравитсяНравится
Поздно ночью вот таких ошибок я не делал)
НравитсяНравится
А у тебя приложение вордпресса тоже постоянно пытается исправлять правильное написание на неправильное ?)
Американский вордпресс такой знаток русской орфографии, что я уже пол года тащусь.
Если станешь редактором, в тебя будем все претензии скидывать по качеству текста ?)
Копию аттестата дашь ?)
НравитсяНравится 1 человек
Это не приложение вордпресса, это интеллектуальная КлаваДура приспособилась к тому что ты чаще всего пишешь, вот и исправляет, то есть все косяки клавы — зависят от тебя)
Качеству? Пунктуация, орфография — ладно. Качество текста, нормально пиши — нормально будет))
Аттестат в универе)
НравитсяНравится
Ты чё не оставил себе копию ?
Я бля в военкомат с приписным ходил, так я его нотариально себе заверил 🙂 и положил в ящичек. до сих пор лежит 🙂
От универа, школы и военкомата с поликлиникой всегда можно ждать чего угодно!
Делай копии! хотя бы просто.
НравитсяНравится 1 человек
Ты забываешь ещё об андроидовской системе исправления орфографии, которая заточена под инглиш, но те же алгоритмы используются на русском. Бывает и такое, что просто не успеваешь исправить то, что набедокурит этот «подсказчик». Тем более, что редактирование собственных комментов здесь не предусмотрено.
НравитсяНравится
У меня такой нету, у меня нормальная клавиатура Swype называется, там другие алгоритмы.
НравитсяНравится
Точно! )))) сам так делаю…. Кстати реакция пошла.
https://www.drive2.ru/b/507360845617954903/?m=507395480234230727&page=0#a507395480234230727
еще ждут от тебя пост вот на эту тему про порванный уаз, где я новость развернул наизнанку.
https://www.drive2.ru/b/507327035635401270/
НравитсяНравится 2 людей
ну как бы допустим уаз не порвало по полам как там пишут,всего лишь корыто кузова слетело. думается даже восстановить можно в отличии от мерса )
НравитсяНравится
Это очевидно! Но стадо опарышей бежит и кричит «нет порвало, аффтар мудак. он не отличется от журнашлюх!»
НравитсяНравится
А почему тогда УАЗ выглядит ращобранным, а не «порванным» ?
Где линия надрыва?))
Вот кузов пикапа отдельно, вот рама с кабиной.
А вот… Прорвался сам.
https://www.google.ru/search?q=toyota+broken+frame&newwindow=1&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiZmefb4a_cAhWCkywKHUNwDUcQ_AUICSgB&biw=360&bih=560&dpr=2
НравитсяНравится
тут в постах недавно мелькали каталоги российский производителей. там в детских товарах нашел рюкзак для переноски малыша. стоит 1950 р доставили из Сочи бесплатно за пару дней. в магазинах города импотрные бренды от 3000 начинаются.
https://www.рюкзак-эрго.рф/ergo-ryukzak у кого малыши — рекомендую.
НравитсяНравится 3 людей