А давайте как Китайцы, а почему мы не можем как Китайцы, а вот китайцы…

А вот два автомобиля ЗИС из китайского Музея, которые товарищ Сталин подарил Товарищу Мао, когда Китай наконец стал самостоятельным государством (Прогнал капиталистов-империалистов)
untitled

Как любят говорить автоблохеры… под капотом шестилитровый V8

untitled
Четырёхслойные стёкла, бронелисты 7,3 мм превращают этот автомобиль в броневик весом 4,7 тонны
untitled
untitled

Из китайского описания через автоперевод:
» Надежность и долговечность являются основным направлением, в то время как экономия топлива и легкий вес ценятся только после первого энергетического кризиса.»
Т.е. таким образом китайцам объясняют, почему нынешние автомобили такое говно 🙂 Надёжность и долговечность ценились до топливного кризиса 1970ых годов.

untitled
Китайская аннотация говорит о том, что это Польская копия ГАЗ 20М «Победа».
Которая была изготовлена в польше, после того как СССР в 1962 году передал Польше б/у оборудование по производству этого автомобиля.
Чувствуете уровень отсталости проклятого совка ?

untitled
ЗИМ седан, Изготовлен на заводе ГАЗ. Двигатель V6 3,5 литра.
Использовался китайскими военным командованием.
Как пишут китайцы: По роскоши уступает только ЗИС 110.

untitled

Китайская табличка гласит:

Автомобиль ГАЗ-21 имел уникальный для своего времени дизайн и экспортировался в 75 стран мира, включая Китай.
Слабо? Вставатели с колен?

untitled

Оснащались двигателями от 2.1 литра до 5.53 литра V8 АКПП.
untitled

untitled
А вот это, вовсе не волга, как вы могли бы подумать.
untitled
Это первый Китайский автомобиль. Донгфенг СА71.

untitled

Посмотрели с чего начинался автопром Китайских товарищей ?
А теперь можете нафантазировать себе сами, что выпускалось бы в вашей стране, если бы не те самые события со сменой курсов и разворотом обратно в нищету и феодализм.

Донгфенги 2018. Мечты опарышей будущего.

untitled
dongfeng-ax7-2018-2019-6-min-1024x75420170423_114017




А вот теперь я знаю, что лежит в основе ТЛК-200 🙂
Да да, именно так, не наоборот ) Ибо…
868628_original

Ладно, надо заканчивать с этой рекламой китайского автопрома.
А то у опарышей слюни потекут и они вместо верных выводов о том, что надо покупать своё. Каким бы оно им не казалось. Снова понаделают своих глупых выводов, приводящих к полному развалу всего и вся в России.

Если бы с 1983 года по 2010 китайцы не покупали вот это:

untitled
и вот это:
untitled

Они бы никогда не смогли начать производить то, на что теперь у вас слюни текут. Так работает этот мир. От простого к сложному.

А вы даже приличную машину не хотите купить, чтоб помочь самим себе.
2d3f2a1s-960
Что вас дальше ждёт?
полная…


https://wp.me/p8xIp4-3ks

PS
Для собравшихся таки купить Ладу, есть хорошая новость. Вам не нужно переживать по поводу высокой цены весты, сарая и ларгуса. Это Рено под личиной ВАЗ. Его покупать вам здесь не советуют.
Калина, Приора(если найдёте), Гранта и Нива — во первых стоят дешевле, а во вторых по ТТХ лучше. А в третьих их обслуживание в дальнейшем проще и дешевле. А веста и сарай — это авто для людей с тяжёлой формой опарышества, которым нужен длительный курс терапии, прежде чем они смогут познать дзен.
А кому западло на калине приехать, для тех есть


ой не то фото,

Ой, опять не то, Вот:

Реклама