А зато в Россию можно возить Турецкие помидоры по льготным ставкам!
В августе 2012 года были снижены ввозные пошлины на всю сельхоз продукцию…
Мы считаем необходимым существенно снизить до нового урожая, не далее того, импортные пошлины на картофель, томаты, лук, огурцы, капусту, бананы, цитрусовые, виноград, яблоки, — заявил глава ФАС Игорь Артемьев в рамках своего выступления в Госдуме. … Ставка на помидоры колеблется от 11,7% (но не менее €0,062 за 1 кг) с ноября по март до 15% (но не менее €0,08 за 1 кг) с апреля по сентябрь.
И это при том, что Турки не сбивали американских истребителей.
Трамп вздувает пошлины, экономика США растёт давно забытыми темпами.
А в России стабильность… все стабильно рассказывают о том, что в России выгодно только нефть добывать.
Аллё гараж! Вам законы для чего нужны? не для того ли, чтоб регулировать выгодность производства ?
В Министерстве коммерции Китайской Народной Республики в среду, 8 августа, заявили, что официальный Пекин введёт пошлины на товары из Соединённых Штатов объёмом в 16 миллиардов долларов.
Как уточняется, это произойдёт одновременно с введением Америкой 25% пошлины на китайский экспорт.
Если вам кто-то скажет, что Россия — отсталая страна. Не надо спорить, соглашайтесь. это действительно так.
В США просекли фишку и во всю употребляют меры плановой экономики, закрывают рынок от чужаков. А в России Почта России на миллиарды покупает американских автомобилей.
Турецкая Лира падает — США вводят пошлины, а не рассказывают, что в США производить стало не выгодно.
Выгодно или нет — не само собой получается. Это люди решают.
Какие условия создадут — так и будет.
И вот только не надо опять мне рассказывать про «Власти должны…»
Думаете Трамп вводит пошлины по собственному желанию ? Нет… ему маякнули мол смотри, лира падает, надо подсуетиться. Он и суетится. Или вы думаете он сам курсы отслеживает ? Конечно нет.
Трамп вводит пошлины и никто не орёт о том, что власти уху ели и не нужен нам этот говяный отечественный металл.
Стоит в России кому то что-то сказать про пошлины… сразу же начинается такая неимоверная вонь, что дышать трудно становится.
То, что вы видите в интернете в комментариях по отношению к отечественным машинам. Всё ровно тоже самое творится сверху до низу в головах Россиян по отношению ко всем товарам. От навоза до самолётов.
«Мне, честно говоря, стыдно, что мы компост, по сути навоз, который можем у себя в России произвести [везем из-за рубежа], это, конечно, глубоко неправильно», — заявил представитель Минсельхоза, отметив, что в России даже гриб вырастить невозможно из-за отсутствия собственного компоста.
По словам Чекмарева, в России производится только 50 тысяч тонн компоста, а спрос — 360 тысяч тонн. На конференции ведомство представило документы о 14 проектах, которые этот дефицит должны покрыть. «И тогда не надо будет везти навоз из Польши и других стран», — подытожил чиновник.
В 2017 году в России вырастили 16,1 тысячи тонн грибов против 9,6 тысячи тонн в 2016 году. В 2018 году производство должно возрасти более чем в два раза — до 38 тысяч тонн. Текущий потенциал российской отрасли — 125 тысяч тонн в год. Мировой лидер в этой отрасли — Китай — в 2016 году вырастил почти 8 миллионов тонн грибов, заняв 72,3 процента всего рынка.
Страна импортирует ~350 тысяч тон говна и гнили. Браво! А потом ещё удивляемся курсу доллара. Так а хрена ему низкому быть, если вы даже навоз… сука импортируете!
А хотите расскажу почему так? И как до этого докатились ?
Вернёмся на 15 лет назад…
Вот так вот в 2003 году на тогда ещё полностью забитый отечественным рынок Российского навоза вламывались иностранцы…
В 1997 году был принят закон о порядке ввоза в Россию пестицидов и агрохимикатов, к которым относится и навоз. — За 2-3 года до ввоза фирма должна была подать заявку в министерство, чтобы оно направило эксперта в Бельгию, — разъясняет закон сотрудник Управления сельского хозяйства агроном Любовь Еремеева. — Эксперт должен убедиться, что в стране нет инфекционных заболеваний животных, изучить влияние компоста на растения и его состав, содержание в нем тяжелых металлов. После государственных испытаний, которые проходят 3 года, агрохимикат должен быть зарегистрирован на территории России. После испытаний проводится еще и экспертиза. Если действовать по закону, то импорт навоза — это бизнес, который требует много времени. Но бельгийцы, как считают в администрации, российский закон не соблюли, свалились как снег на голову с судном, груженным навозом, а теперь пишут письма губернатору с просьбой принять меры, а то фирма терпит убытки. — Был у нас уже такой прецедент, — рассказывает Юрий Крупенич. — Лет 5 назад из Литвы была завезена крупная партия ядохимикатов. Литва готовилась вступить в Евросоюз, вот и избавлялась. Когда мы увидели, что это особо опасные яды, вернуть их уже было невозможно. Нам потребовалось 5 миллионов рублей, чтобы уничтожить ядохимикаты на территории России. Виктор МАЛИНСКИЙ, ведущий специалист по биохимии почвы: — Свиной навоз по своим свойствам значительно отличается от навоза крупного рогатого скота. В нем содержится большое количество токсинов, чрезвычайно вредных для окружающей среды. Эти токсины убивают почвенную фауну, что делает землю непригодной для выращивания сельскохозяйственных культур. Более того, культуры, выращенные на загрязненной почве, опасны для здоровья.
Приехал посол и начал рассказывать, что якобы нигде в мире нет таких правил импорта чужого дерьма (Ага Счаз! В США не то что навоз ввезти… машину начнёшь ввозить — её будут проверять на карантине на наличие вредных растений, гибов, микробов итд)
В статье от 2003 года говорится непонятно для чего импортируется навоз, когда своего достаточно.
А в 2018 году… вы видели что… Тоже самое, что и с машинами.
Разница только в том, что с навозом вроде как стыдно стало импортировать (А может и дорого! При долларе то в 65!) А вот машины это якобы не навоз. Отечественные нам не нужны….
Прогресс у опрышей есть… но сука какой же он мееееееедленныыыый
Россия — реально отсталая страна. Но это не потому, что кто-то… Это потому, что ты сам! Каждый в своей сфере и в меру своих сил делает её такой! А не потому, что магическое слово Россия делает всё таким. Это ты доводишь до всамделешнего импорта дерьма!
Просто вдумайся в ситуацию… Россия платит деньги за испражнения чужих животных… А ты орёшь, что импортозамещение тебе не нужно… Курс доллара по ниже требуешь. Кто-то его ДОЛЖЕН понизить тебе.
Возьми и сам понизь его себе ! Не покупай импортный навоз! Включая автомобильный!
Молодец трам хули сказать….
А если б путин такое сделал…скока вони бы было)))
НравитсяНравится 4 людей
РСА предлагает чинить авто по ОСАГО б/у деталями без согласия владельцев
Сейчас при ремонте должны использоваться только новые детали, если страхователь не дал своего согласия на использование б/у запчастей
Российский союз автостраховщиков (РСА) предлагает разрешить использование старых деталей при ремонте автомобиля в рамках ОСАГО наравне с новыми без согласия владельца машины. Об этом, как пишет «Интерфакс», сообщил заместитель исполнительного директора РСА, вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов.
Когда по всей России начали внедрять натуральную форму, столкнулись с тем, что парк автомобилей очень старый. Найти новые запасные части либо самой станции техобслуживания не выгодно, либо страховщику. Возникает стопор с двух сторон, потому что есть требования по качеству. Страховщики сейчас и готовят предложения, как все-таки реально для потребителя легализовать ремонт старыми запчастями
Сергей Ефремов, заместитель исполнительного директора РСА
По его словам, это предложение еще будет обсуждаться с ЦБ РФ. Норму об использовании и новых, и старых запчастей при ремонте нужно будет оформлять как поправку в закон, добавил Ефремов.
Он также отметил, что нормой о возможности использовать в ремонте бывшие в употреблении запчасти без согласия автовладельца предложения не ограничатся, туда будут добавлены и другие инициативы по реформированию закона о приоритете натурального возмещения в ОСАГО над денежными выплатами.
Напомним, что изменения в закон об ОСАГО вступил в силу 28 апреля 2017 года. По ним срок ремонта автомобиля должен составлять не более 30 дней, за каждый день просрочки со страховой компании взимается штраф в размере 0,5% от суммы возмещения.
НравитсяНравится
Да пусть чинит. мне не западло будет если чего заплатить за новые. А иномаролюбители пусть сами думают что покупать след раз.
НравитсяНравится 2 людей
Да не, я уверен, что на Трампа там вопят и ещё как. Там же и у экспортёров есть своё лобби. И уверен, что их даже не пытаются заткнуть, их вопли тупо игнорируют. Но благодаря парочке интересных законов эти вопли за пределы страны не выходят. Весь вопрос в том, как Трамп сотоварищи себя обезопасили настолько, что эти вопли не могут перейти в действие?
Откуда у нас быть своему навозу, если животноводства нет? Тут нужны меры комплексные. Сейчас бесполезно запрещать импорт, овощей и фруктов, т.к. свои земли уже быстро не разработать. Бесполезно запрещать импорт китайского мяса, т.к. своё мясо в нужных объёмах поставить вряд ли получится. Но самое хреновое то, что чем дольше мы тянем с отказом от импорта, тем хуже будут последствия от отказа (а отказаться придётся, это неизбежно). Сегодня это грозит нам дефицитом. Лет через пять — голодом. Лет через десять — войной.
Я в очередной раз завидую американцам. Блин, ну почему сильные нашей страны на такие шаги пойти не могут? (вопрос риторический, опарышество — не исключение)
НравитсяНравится 3 людей
Запретить ввоз импортного мяса. Хочешь не хочешь придётся налаживать своё. А следом и навоз появится
НравитсяНравится 3 людей
Хорошо. Представим себе: мясо запретили. Всё, теперь только своё. Птицефабрики заработали на пределе возможностей. Мяса народу не хватит (подсчёты уже были). Что дальше? Кто что будет развивать? Давай, продолжай логическую цепочку.
Хотя, я тебе покажу наиболее вероятную. Во-первых, т.к. возникает дефицит продукции, цену на неё подымут тут же. Технический потолок преодолеть не так уж просто, и уж тем более не так уж быстро.
Естессно, средств на расширение не хватит. Будут просить субсидии, поддержки и т.д. И пилить это достаточно активно.
Будут построены куча нежизнеспособных комплексов, т.к. специалистов грамотных в нужных отраслях у нас нет. Как и работников — в принципе тоже маловато. Квалификация нынешних падает с каждым годом.
Деревни оживут? Хрен там. Как сидели на пособиях, так и будут сидеть. Разве что обрадуются, что поднялись. И уж тем более не пойдут они строить светлое будущее, виноводочный ближе и тропинка к нему не зарастает.
Это может развиваться, но потолок достаточно близко. Чтобы его преодолеть, нужен не запрет, нужны другие меры. Комплекс мер. Искусственно увеличивать спрос на продукцию, обеспечевивать платежеспособность населения (ведь импортное мясо выигрывает в первую очередь в себестоимости), убрать звенья в перепродажах, стимулировать выпуск специалистов нужных направлений (причём реальное образование, а не фиктивное). И т.д. В принципе, вам это Грудинин объяснял и гораздо лучше, чем я.
НравитсяНравится 2 людей
Тогда такой вариант. Ограничивать ввоз импортного мяса пока будет расти собственное производство до такой степени, чтобы мяса всем хватало. А как достигнем нужного уровня — ввести полный запрет на импорт.
НравитсяНравится
Ограничили. Поднялась цена на отечественое мясо. Увеличился отток прибыли за рубеж. Заработали обходные схемы, как легальные, так и нелегальные, по перепродаже дешёвого мяса задорого. Можешь даже посчитать, это гораздо выгоднее, чем вкладываться в сельское хозяйство и пищевую промышленность. А значит, именно это и произойдёт. И из существующих мощностей и людей будут выжимать все соки, какие возможно. И это даже не капитализм, это просто закон экономики.
Развивай логику дальше.
НравитсяНравится
В том смысле, не логическое мышление, а логику развития событий именно в этой ситуации )) А то вдруг не так поймёшь…
НравитсяНравится
Пусть запрещают. Хоть эти все жирные водятлы похудеют. В конце концов, есть сухари.
НравитсяНравится 2 людей
Вот как раз они то и не похудеют. Это тебе придётся пояс подзатянуть.
НравитсяНравится
Я импортное не ем.
НравитсяНравится
Лжёшь.
НравитсяНравится
Ты в этом абсолютно уверен?
НравитсяНравится
А я смотрю кто-то тебе мозг хорошо промыл.
Бесполезно запрещать говоришь? та самая логика а пусть они сначала…
Почему не могут пойти на такой шаг? Ты себя то сам почитай… тебе уже если мяса не покушать какое то время то всё… жизнь кончена, запрещать нельзя.
….
Поражаюсь людям, которые со времён динозавров читают, но до сих пор в смысл не врубаются.
извечный замкнутый круг…. а вот дайте мне отечественное, лучше по качеству, дешевле и прямо сейчас. нет такого? тогда я импорт куплю, а наши пошли нахуй! Вот когда начнут альтруистично за дарма работать — тогда куплю.А пеока нет — нельзя ограничивать мою свободу выбора.
НравитсяНравится 3 людей
Нет, ты не понял.
Нельзя просто запретить. Типа запретил — и вопрос решён. Нифига не решён.
Вот запретил мы импорт мяса. И что? Своего больше стало? Нет. Откуда ему взяться? Те предприятия, которые зависели от импорта — загнутся тут же. Или придумают обходные схемы. И всё.
Т.е. прежде, чем запрещать, нужно обеспечить стратегический запас мяса. Или стратегический пояс. Не знаю, как оно правильно называется. Кароч, обеспечить производство минимума сосбтвенного мяса, причём по доступным ценам.
Опять-таки развивать только одно направление — это убыточно. Развивать нужно комплекс. Отходы одного производства перерабатывать в продукцию другого.
Далее: без спецов в этих отраслях пытаться что-то развить — тоже тема бесполезная, а то и вредная. А спецов нет на всех уровнях. Если ты думаешь, что вот запретили импорт с/х продукции, и деревня ожила — хрен там. Потому что они уже привыкли жить на подачках, им нахрен не нужно ехать осваивать поля, восстанавливать или строить комплексы. Я уж молчу о том, что средства на восстановление и освоение (а заброшенные поля осваивать сейчас — это всё равно, что осваивать целину, а может даже и подороже будет). Им нужны подачки. Соответственно, быстро это дело не мобилизовать, нужно создавать условия и т.д.
Заградительные пошлины — получается неплохая тема. Но без регулирования цен они скорее спровоцируют очередной инфляционный виток. Зачем что-то развивать, если можно тупо поднять цену на свою продукцию, спрос на которую заботливо обеспечили, срубить побольше бабла и свалить? Потому я и пишу: только тупым запретом ничего не добиться — вот это моя основная мысль. Тупо запретить нельзя, не получится, только куча проблем из-за этого возникнет.
НравитсяНравится 1 человек
А у нас хорошо, Зеленецкая птицефабрика поставляет нам всё)
Под Сыктывкаром село находится)
НравитсяНравится
У нас тут тоже вроде птицефабрики работают. Но всё же очень много продукции с непонятной биографией.
НравитсяНравится 1 человек
Самая лучшая это челнинская…вот там курица так курица..ароматнаяя…мля…давно таких не ел
НравитсяНравится
Нет, весь прикол в другом. У меня есть пример, когда мясокомбинаты переводили на китайскую продукцию, причём, принудительно. И какой от этого получился эффект, тоже есть.
Так что в наше время даже если есть продукция определённой фирмы, мясокомбината и птицефабрики, нельзя быть уверенным, что продукция изготавливается из их же мяса. Навскидку могу привести две-три совершенно рабочих схемы.
НравитсяНравится
А ты купи попробуй..отличается от наших местных сразу..и готовится в два раза дольше..
А аромат как в детстве курицей действительно натуральной пахнет
НравитсяНравится
Да дело не в том.
Ну вот, например, распространённая практика: когда спрос превышает предложение, и производитель просто физически не может выпустить товар в нужных количествах, то они просто перепродают аналогичный товар под своим брендом. Отсюда, кстати, и смешанные отзывы.
У в Петропавловске, например, так делал хлебокомбинат. И в итоге одни этот хлеб хвалят, а другие — нет. А оказалось, что часть продукции хлебокомбинат перекупал у мелких производителей.
Пример из того же Петропавловска: местные мясокомбинаты перерабатывали мясо, которое скупали по деревням. И тут пришла партия дешёвой китайской свинины, которую срочно нужно было реализовать. По указке кого-то сверху снизили закупочную цену мяса, в итоге, доход от продажи мяса местными не покрывал даже затраты на их питание, даже с учётом льгот. Два года восстанавливались потом. А продукция как была, так и осталась. Та же колбаса, только из китайского мяса. Это тебе пример, когда меняют отечественного поставщика сырья на импортного. И по продукции ты это практически не поймёшь, на этикетках биография сырья не отображается никак.
НравитсяНравится
Трамп вздувает пошлины, экономика США растёт давно забытыми темпами.
Ну-ну! Что ж они там охреневают оттого, что у них цены за последние пол года прыгнули вверх на 25%? Отчего это вдруг рынок недвижимости встал? Не владеете вы информацией сударь! Шпага в вашей руке, как в том анекдоте…. даже не арматура, а фановая труба! Трындите то, что изначально попахивает…
НравитсяНравится 2 людей
Цены сами по себе никогда не прыгают.
Самоуправляющийся свободный рынок существует только как маркетинговая замануха для туземцев.
Ценами рулят те, кто владеет капиталом.
НравитсяНравится 1 человек
Хоспадя, кривая спроса и предложения знакома? график помнишь? В Институте на 1 курсе рассказывают. А теперь наложи этот график на свои слова! Есть спрос, будет предложение и цена соответствующая.
НравитсяНравится
Экономическая теория в том виде, как преподается в вузах — это гениальное информационное оружие против носителя этой теории. Есть альтернативные виды экономических взглядов, но их сделали непопулярными.
Казус жизни в том, что не существует ни кривой спроса, ни кривой предложения. Они — всего лишь хорошо придуманный способ вуалирования истинных правил игры. Но и мне, и госдепу соединённых штатов пиндосии важно, чтобы ты продолжал в эту ерунду верить. С ужасом думаем, что люди начнут вдумчиво читать карлушу марксова. Млять я шесть лет потратил на изучение этой науки, пока не понял, что все это — отвод глаз для пипла. А реальность ничего общего не имеет с этим небесталанным бредом.
НравитсяНравится 2 людей
Одно дело 6 лет изучать, а другое дело на практике использовать. Ты почитай, что там ЕММ понаписал.
НравитсяНравится
Бредовая кривая, Сталина что ли почитайте. У него хоспадей не было.
НравитсяНравится 1 человек
… в США рынок недвижимости встал…
А в России рухнкл нахуй! По всему Ростову реклама… Квартира в центре 1,3 млн!
Блять в кризис 2008 на окраине 1,8 млн было!
Вы какие то ебанутые ей богу…
Трамп остановил ликвидацию американской металлургии. А вы рассказывете о том, что рынок недвижимости стал… а вот типа когда люди спекулируют домами это типа хорошо да ?
НравитсяНравится 1 человек
А почему вы, Ростовчане и Краснодарцы, вместо «встал», говорите «стал»?
НравитсяНравится
А унас тут вообще жердела, тютина, синенькие,пакет и тополиный пух в мае.
Высыпали в прошлом году арбуз иных семечек в клумбы… Так там арбуз вырос)) правда не вызреет
нифига. А жаль.
А ещё у нас тут хата, халабуда и оплата при выходе из маршрутки, но при входе в автобус.
НравитсяНравится 1 человек
Встал и рухнул в данном случае одно и то же, цены растут на продукты, жилье, товары промышленного производства, , покупать никто не хочет, ибо инфляция, долларов нет ни у кого.
Сидят такие же, как у нас в 08 с наличкой в кармане и ждут, когда же банки начнут дома раззорившихся распродавать?
Сравнил блин страну, где 90% товаров покупается в кредит, со страной где наличка еще в ходу! Я уже писал, вам бы подучится, в хорошем институте, хотя бы 1 курс на экономиста, уже много поймете, а вот так как Навальный ПЖЫВ,ПЖИВ… да блин….
По началу ничего вроде блог был, тут а ля Акын пошло, что вижу, то пою
НравитсяНравится
Терпеть не могу экономистов ) Очень часто они несут хуйню, подобную той, которую сейчас сказал ты.
Напоминает крики украинских СМИ о том, как всё хреново в крыму в 2014г ) какие там плохие дороги итд))
Так и у тебя…
НравитсяНравится 1 человек
Мдааа, как все запущено,
Он мне доводы
Я ему факты
А он в ответ:»Потому что гладиолус»
НравитсяНравится
Какие доводы? Довод в том, что цены на дома перестали расти?
А кто вам экономистами сказал, что они бесконечно могут расти?
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
Бля, такая хуйня мне бы в голову не пришла! Оказывается в России нет своего говна! Даже говно в прямом смысле слова импортное! Я лежу…
Однако, это отличный пример «вставания с колен»! Каждого долбоеба нужно в это говно тыкать носом (т. е., делиться ссылками на статью) чтобы понимал истинные причины засилья импорта.
НравитсяНравится 7 людей
вот и я подофигел… 350 тысяч тон говна импортировано в 2016…
ёбушки воробушки. менять нефть на коровий навоз…
НравитсяНравится 4 людей
ебать, в деревне ферма овцы — навозу — кучи. в соседней деревне КРС навозу кучи. в городе рядом мясокомбинат, в окрестностях города индюшиные фермы. там тоже есть навоз
НравитсяНравится 1 человек
Он некачественный… Импортный навоз лучше. Альтернатив нет.
НравитсяНравится 2 людей
ахахахаха )))) дебилы, бля ))(с. Лавров)
НравитсяНравится 2 людей
Прям в тему слова Петра Аркадьевича)))
Народ, не имеющий национального самосознания — есть навоз, на котором произрастают другие народы.
НравитсяНравится 4 людей
Открытое письмо Путину.
Ну почему они слёзно не умоляют его запретить импортное говно?
НравитсяНравится 2 людей
https://www.popmech.ru/vehicles/news-435382-ekonomisty-hotyat-chtoby-voditeli-platili-za-ezdu-po-probkam/ Экономисты хотят, чтобы водители платили за езду по пробкам
Американские и немецкие специалисты предложили ввести для автомобилистов динамический налог — его будут высчитывать в режиме реального времени. По задумке экспертов, высчитываться такой налог будет в зависимости от того, когда, где и сколько водитель провел времени в дороге, пишет indicator.ru. Предполагается, что подобный подход поможет снизить количество пробок и защитить окружающую среду от загрязнения.
По оценкам авторов исследования, в прошлом году пробки в США, Германии и Великобритании в общей сложности принесли убыток на сумму 461 миллиард долларов. В этой связи, ученые предлагают бороться с ними не с помощью строительства новых дорог или интеллектуальных систем навигации, а c помощью особой системы налогов.
В частности, речь идет о том, чтобы использовать своеобразную динамическую модель «ценообразования дорог». Авторы идеи указывают, что для ее реализации не потребуется дополнительного оборудования кроме уже имеющихся навигационных систем. Единственное, что нужно добавить — научиться в режиме реального времени назначать стоимость проезда по той или иной дороге в зависимости от того, насколько она загружена.
Например, у водителя есть два возможных маршрута от дома до работы, но на одном из них машин в данный момент больше, значит ехать по ней будет дороже.
По мнению экспертов, такая система позволит увеличить пропускную способность дорог, контролируя потоки машин, а сэкономленные средства можно будет пустить на ремонт автомагистралей, сокращение топливных и других налогов. Э а если бы у нас такое предложили хай на всю страну подняли бы. А опять правительство доит, грабит народ.
НравитсяНравится
А в России точно есть разум?!
НравитсяНравится
Не обошла меня болезнь тазоводов, отрезал 3 витка пружин задних.
НравитсяНравится
Если правда,то дурачок. Но я думаю ты выделываешься как обычно.
НравитсяНравится 1 человек
На базе загрузил машину)))
Двое поверили, что лопнули пружины, я для правдоподобности ещё скинул цену 500 рублей за пружину и сказал «Неудивительно, что они лопнули»😂
НравитсяНравится
сие негативно сказывается на аммортизаторах… я так и упорол свои
НравитсяНравится 1 человек
Там амморты стоят муку, хоть раз в месяц меняй)
НравитсяНравится
У АвтоВАЗа софт говно или как вы объясните вот это?
Пол бака, на самом деле чуть больше ибо только предыдущая палочка кончилась, то есть ~25 литров, средний расход 8,6 литров на сотку, делим, получаем 290 км остаточного пробега, что же мне пишет БК?
НравитсяНравится
как связан средний расход и прогноз пробега ? Мозг у водителя видимо говно ? не?
Или ты хотел, чтобы ВАЗ тебе прогноз пробега рисовал не по текущему среднему расходу а по среднему за два месяца ?
Кто-то походу всё таки опарышь, который так и ищет до чего доипаться …
НравитсяНравится 1 человек
Стоял, 183км, проехал немного, 215 км, проехал 10 км, написало 149.
Как мне скинуть средний расход и скорость? Печалит меня 8,6 литров на сотку.
НравитсяНравится
инструкцию не читал?
помоему нажать на пипку надо. Или кнопку reset держать. я не помню как на лк2 это делается. у меня ресет держать надо
НравитсяНравится
Пипку держал, сбросился только суточный, надо ресет попробовать.
НравитсяНравится
8.3 это ниже паспортного для города.
15 литров на сотку зимой на ебучем ипонском автомате не хотел ? Вот это качество и технологии! Берите пацаны ипонский автомат!
НравитсяНравится 1 человек
8,6 средний в смешанном цикле, при том, что я пенсионерю.
Вот тебе ещё прикол, 2 литровый бумер на автомате жрет столько же, сколько хантер, а сравни массы и объёмы двигателей.
НравитсяНравится
вот потому я и не дрочу на эти автоматы ) Природу берегу) и деньги)
НравитсяНравится 1 человек
А мне просто не нравится это чувство автомата, вызывает дискомфорт.
Чтобы беречь природу, надо электричку купить, эх, электричка, мечтаю о ней со времен рыцаря дорог, правда там двигатель на водороде был, но всё же, этот электрический звук турбо при ускорении, как при ускорении электрички.
НравитсяНравится
Чем больше живу, тем больше мне противно человечество, тем больше мне стыдно быть человеком. Чем больше интересуюсь разным, тем больше узнаю способов сделать лучше для человечества и становится душно, и та карикатура с людьми в одной лодке превращается из ржущего над черпающим, в ржущего над черпающим и заливающего воду в дырявую лодку…
Какие же все… Смысла что-то делать нет, всё равно всё пустят прахом…
НравитсяНравится
Заведи себе меркантильную сучку, пусть подлечит тебя чуть чуть )
НравитсяНравится 1 человек
Замкнутый круг, чтобы завести меркантильную сучку, нужны деньги, чтобы завести деньги нужно меркантильную сучку, Аля улю!)
НравитсяНравится
Я завтра вместо запланированных съёмок тестдрайва пойду чинить машину… С фанатом БМВ…
Че вы все хотите то кстати услышать в этом драйве?
НравитсяНравится
Свою?
То что хочешь сказать, то и хотим услышать))
НравитсяНравится
Вот блядь мастер мне недавно прислал ссылку https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/uaz_patriot_2012_1014511713 и сказал, что чуть не купил и торгуется, а до этого хотел камри того же года в полном фарше. Прошло пару дней, я спросил что купил в итоге — Камри за 500. Вопрос: а че патриот не взял?
Ответ: у него там рычаги, сайлентблоки, стабилизаторы изношены (сам металл перетерся).
А сука подумать, что на разницу в цене можно было половину блядь патриота обновить у опарыша мозгов не хватает! Так и живём…💩
НравитсяНравится 2 людей
Металл чего перетёрся ?) втулки сайлентблока что ли ? ) так она рублей 50 стоит )
НравитсяНравится
Хз Короче. Я не видел сам☺️
НравитсяНравится
Там может ухо в креплении моста разбиться… Это да… От постоянного внедорожья и неподтянутых шаровых бывает. Но ремонт не сложный.
НравитсяНравится
Если проводить аналогию со стабилизатором камаза, то со временем может износиться сам стабилизатор, но это в крайне запущенном случае. Бля ну не на 50 же там дел то! Сука, дизель, Вебасто, парктроник, резина, хабы и т.д. А он блядь шляпу типа бизнес класса выбрал…😵 Хуйня, вспомнит ещё когда на ремонт попадёт. Лохи должны страдать!
НравитсяНравится 1 человек
Если втулка внутри сайлентблока износилась это вообще смешно! Даже упоминать о таком не стоит.
Если дело в проушинах моста… Ну да, обидно, ведь значит тачка не по асфальтам гоняла. Но все равно решаемо. Толстая шайба и болт от газели + сварка.
Тут же дело в другом… Иномарку хоца…
НравитсяНравится 2 людей
Ну офигеть! У нас лет семь назад было, что подует ветер, и компостом куринным пахнет с авдонской птицефабрики, еще было как-то нашествие мух в окрестностях — тоже не обошлось говорят. Еще и импортируют!
Вот воистину опарышам — опарышево. Им и навоз сладок, главное чтоб импортный!
НравитсяНравится 1 человек
Птичий — тоже адский, по-моему… Он даже металл разрушает.
НравитсяНравится
Да сука! Краску на крыше УАЗа за одно лето съёдает!
Как то впадлу было крышу мыть… всё равно не видно… дождиком моет и ладно… Оооочень сильно пожалел потом… краска под какашками потрескалась и отвалилась… пришлось красить.
НравитсяНравится 1 человек
Подумал, а расскажите, зачем нужен навоз? У нас разве нету производства минеральных удобрений с азотом? Зачем тащить всякую дрянь?
Посмотрел — содержание азота в навозе — 0,8%, в селитре 15-16%
Компост ведь можно сделать из всякого овна и не только, зачем ввозить!?
НравитсяНравится 1 человек
У импортного послевкусие другое,)))
НравитсяНравится 2 людей