И что? И к чему? и Причём тут ? Мне не интересно. Меня не волнует. Мне пофиг.
Давайте лучше как обычно поищем недостатки в отечественном и дешёвом(это же так полезно для всех нас)
Нельзя отступать от шаблона, даже если давно подписан на емумку.
Реклама
тот который проехал… туда-обратно. Он сделан в России рукажопами.
Те, которые застряли… правильными парнями в чудесном забугорье.
НравитсяНравится 7 людей
чёт я тупанул, надо было тролльнуть вас. Поаказать картинку и спросить… заплатили бы за это русское говно 4 млн рублей ?
НравитсяНравится 4 людей
У нас местные кулибины серийно собирают вездеход для таежников, уже не первый десяток разашелся по Сибири https://www.avito.ru/nizhneudinsk/mototsikly_i_mototehnika/bolotohod_plavayuschiy_zver_1252970212
НравитсяНравится
Нет, у нас мужики из старого запорожца такое делают.
НравитсяНравится
Я лучше вместо шерпа, нашего Комятского Зырянина куплю.
http://xpen.komi-nao.ru/
НравитсяНравится
Тром-8 лучше, или его копии.
НравитсяНравится
А ты глянь что такое зырянин или его первой модели название XPEN.
НравитсяНравится
Я видел.
1. Я неоднократно ездил в экспедиции в тундру на Троме.
2. Тром обладает балансирной подвеской и сочлененной конструкцией,
3. Геометрическая проходимость у него, не достижима для любых других конструкций подвески.
4. все эти ваши хрены зырянины шерпы, в общем-то хорошие вездеходы, но Трому проигрывают.
НравитсяНравится
Ничего страшного, своим деньги отдам, сделают лучше)
НравитсяНравится
Странное видео. С огромными колесами все лезут в лужу на асфальтовом давлении и педалируют так, чтобы закопать машину. Там потихоньку надо, не давая колесам буксовать, постепенно себе пробивая колею — как по снегу. Яма то не просто так слишком длинная — ходом ее не пройдешь.
НравитсяНравится 1 человек
Есть же пример даже недавний. ВИдео не мое, если что. Но я там присутствовал лично (в грязь, правда, не лез)
Но зато там был почти стоковый Патриот — и он вполне себе лез.
НравитсяНравится
Очень странное видео. Они специально в эту канаву ехали застрять?
У меня корешок на ниве такую канаву ходом по диагонали берет и проезжает без ковыряния в грязи с умным видом.
НравитсяНравится
Специально. Немодный клуб-же) Там ходом не проскочишь — на видео она кажется не очень страшной. Суть была в том, чтобы проехать и не буксовать.
НравитсяНравится
Потихоньку тоже садятся. Там муляка знатная)
НравитсяНравится
Так этоже шоу, там чем больше говна на зрителей выкинул, тем лучше.
НравитсяНравится
хорошая котлета ) гребет медленно но верно )
НравитсяНравится
ламборжыни — тачка огонь! горит даже посреди города, не то что этот ваш уаз, которому соломы надо для розжига 🙂
НравитсяНравится 12 людей
На вон тебе лажа из конюшни Маранелло, правда там движок от форда, но да ладно.
НравитсяНравится 1 человек
Если хотите вдохновиться сделать какую-то русскую машину, вот гляньте. Я прям вдохновился чёт, захотелось отечественное что-то великое сотворить.
НравитсяНравится
Что ты знаешь про ЗиЛ-112?
Вот чем надо вдохновляться!
Купи книгу Дашко «Скорость». Про феррари забудешь.
НравитсяНравится 1 человек
Ты про ЗИС-112 или ЗИЛ-112с?
НравитсяНравится
Это серия из 7 машин.
Последние две известны как зил-112С
НравитсяНравится
Чё толку-то? Сиравно всё умерло.
НравитсяНравится
Ты сам выше сказал:
…хотите вдохновиться сделать какую-то русскую машину…
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
Есть готовый рецепт:
Что было в последних спортивных зилах:
передняя подвеска газ-21, двигатель газ-13 и зил-114, задняя подвеска самодельный де-дион, стеклопластиковый кузов.
Что доступно сейчас:
передняя подвеска газ-31105, двигатель газ-13\14\505, можно новый из газоновской серии взять и турбировать. кпп газ-3308, сзади на что денег хватит.
Как слегка безумный вариант, с двигателем зил-375
…
Ну или сходи на ussr-autosport там источников вдохновения полно. На любых наших двигателях.
НравитсяНравится
дела давно минувших дней преданья старины глубокой. был еще полуимпортный Руссо-балт.
из предлагаемого «хмала» (обычные детали в дорожно-спортивный автомобиль) создать опять единичный типа супер гоночный автомобиль? точечное достижение в стиле «ссср может». а точнее ЭВМ — это вы можете (и передача такая была), а промышленности не надо.
че ж стараться? можно сделать типа vw aquila. опять не зил, зато из маленькой жужжалки очень похоже на спортивный автомобиль. и тоже самоделка.
НравитсяНравится
А Вы у нас за спортивного эксперта теперь будете?
Корона голову не давит?
НравитсяНравится
по сравнению с вашими знаниями думаю я среднего уровня инженер-конструктор. и большего не прошу.
было дело, играл я царя в шуточном спектакле. всем понравилось. никто ж на кол не хотел 🙂
НравитсяНравится
Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало…
Можно и в царя, можно и в затычку в каждой бочке.
НравитсяНравится
да куда нам до великих. только затыкать умеем по их скромному мнению.
давайте альтернативщины больше, а как-то скучна мозгу.
НравитсяНравится
А вот правильные мысли от другого Андрея из Краснодарского края.
НравитсяНравится 1 человек
Тут тоже от него правильные мысли, есть объяснение про комфорт.
НравитсяНравится 1 человек
ради фразы о том, что АБС зло я потратил 3 минуты своей жизни ?Ох как нова эта мысль… лет 5 я её продвигаю да ?
Или ты кинул ради «героя дальнобойщика?»
«герой» купил б\ушную американскую фуру… И спасал сам себя от статьи за непредумышленное убийство!
А купил бы герой дальнобойщик не американский грузовик, а отечественный камаз со старыми древними пневматическими барабанными тормазами, которые затормаживаются сами при потере давления в магистрали. Т.е. их нормальное состояние — заторможены, а не наоборот. Любые поломки ведут не к потере тормозов, а к блокировке колёс колодками. … купил бы он такой камаз и не был бы «героем». Был бы обычный водитель КАМАЗа, который просто привёз груз.
А не спасая себя от статьи разбил машину и груз.
НравитсяНравится 7 людей
В конце размышления, вот ради них.
НравитсяНравится
бля, я всё переживал когда калину взял, а вдруг там будет абс, а то у друга калинка 12 года универсал с абской. На моей этой поеботины нет, я рад
НравитсяНравится
Перлохранитель вынимаешь и все..)
НравитсяНравится
чо ж так сретесь из-за этой абс. вот езжу 4 года и хоть бы что.
а лавры гонщега не дают покоя?!
в штатных ситуациях калина2 ведет себя идеально с абс. а без абс поматывает на торможениях. проверено.
тормозной путь увеличивает? так и так увеличивается. зная это вообще не надо прижиматься любому в хвост.
«вот у меня без абс запас 4 метра». нет на самом деле этого запаса. эксперимент преимущества «без абс» проводится в ситуации, когда известно с какого места начать торможение. а в реальности: не доехал — это везение, а не физика, т.к. больше человек теряет пока сообразит что надо делать.
НравитсяНравится 1 человек
ну так отключи её к херам и дело с концом.
НравитсяНравится
Не надобно выключать, у меня просто нет абс =)
НравитсяНравится
Как у поезда…а то в фильмах у них ,вагон каатится после того как отцепили…
НравитсяНравится
вот только не надо придумывать, когда не знаешь.
у КАМАЗа (и не только у него, все грузовики после 1970 года выпуска) в рабочей тормозной системе обычные пневматические тормоза — подал давление в камеры начинается разведение колодок и торможение. а вот стояночная или запасная тормозная на пружинах. и эти пружины взводятся пневматикой. и пока в них есть высокое давление в тормозных камерах стояночной системы имеется возможность двигаться.
только есть засада — запасной вариант: эти пружины можно взвести болтами, которые стоят для «возможность эвакуации автомобиля при потере давления в тормозной системе». и этот запасной вариант может быть основным на любом грузовике с пневматикой!!!
карл, на любом грузовике!
НравитсяНравится
Если обосрался, надо признаться, что обосрался, чтобы подтереться. Если не признаться, то так и будешь ходить и вонять, ведь вытирать нечего, ты же не обосрался.
Это моя мысль, которую я проталкиваю при каждом удобном случае, потому что иначе ничего хорошего не случится. В видео это рассматривается.
НравитсяНравится
Меня уже достали, честно говоря, эти говоруны.
Вот я этот выпуск видел. А потом меня постигло разочарование. Потому что если в сценарии в конце подвести черту и написать «итого» — то что будет в итоге. Поговорили и разбежались. Как всё было, так оно и осталось. Разве что теперь ты и тебе подобные могут показать свою «экономическую грамотность» и аргументированно что-то доказывать другим людям. А толку — ноль.
По мне, в конце таких программ нужно разрабатывать программу. Т.е. алгоритм рекомендованных действий. Шаг за шагом, последовательно, предусмотрев негативные последствия и сведя их к минимуму. А так — академический час в жизни впустую. Вот теперь ты всё это знаешь, что изменилось в твоей реальности?
НравитсяНравится
Ничего, я уже знал это всё, ибо интересуюсь немного.
НравитсяНравится
В том то всё и дело: знаем, но ничего не делаем. Точнее, думаем, что знаем, потому что когда действительно ЗНАЕШЬ и понимаешь ситуацию — у тебя есть как минимум два-три варианта решения проблемы. А у нас все всё «знают», но что делать — непонятно.
НравитсяНравится
Почитайте комментарии… По-моему, это 3,14здец
НравитсяНравится
Комментаторы видимо про ладу Элладу не слышали… Да и вообще о существовании советских электро не в курсе…
НравитсяНравится
они по ходу вообще не в курсе )
НравитсяНравится
А чего удивляться? Моторы с высокой литровой мощностью, правда такие моторы на средних и низких оборотах начинают выплевывать ТВС как во впуск, так и в выпуск, что приводит к огненным фонтанам. Для таких моторов как раз и придумали систему изменения фаз газораспределения, чтобы на спортивных моторах хоть как-то можно было ездить по городу, а тут один гражданин предлагает запихать системы изменения фаз в гражданский мотор, которому они нахуй не нужны и этим обосновывает говенность отечественных двигателей.
Почему не пихатют изменение фаз в ламбо? ну так без этой системы аналогичный мотор заметно резвее, на верхах чем с ней.
НравитсяНравится 1 человек
Так и говори, антилаг)
НравитсяНравится
Антилаг это другое.
Антилаг поддерживает вращение турбины при переключениях, правда очень быстро ее кончает, поэтому в гражданских машинах он не применяется.
НравитсяНравится
Не, я за ламбы, там антилаг стоит, вот и горят.
НравитсяНравится
Ты уверен, что там именно антилаг, а не лаунч контроль?
НравитсяНравится
Вот я хз, надо узнать.
НравитсяНравится
Да и, вообще, антилаг прерогатива турбовых машин, а ламбы, вроде как, атмосферные…
НравитсяНравится
Слушай и впрямь, видел ламборгини гайярдо с турбинами под бампером, чёт подумалось, что сток. Надо тады получше узнать чё да как.
Пока искал, вон чё нашёл интересного для Емумкиных пропагандоновских целей: «В Reventón используется слегка модифицированная версия двигателя V12 от Murciélago LP640 объёмом 6,5 л, выдающий 650 л.с. (480 кВт). Двигатель конструкции Джотто Биццарини (Giotto Bizzarini) ведёт свою родословную от модели 350GT 1964 года, однако его удачная конструкция позволила ему оставаться в производстве в течение более чем 40 лет.»
НравитсяНравится 2 людей
40 лет — ужос. Мост Дана 44 до сих пор используется, и всем похуй, что ему почти 100 лет.
А вот автоваз со своим 16-ком… Отстал, шо капец.
НравитсяНравится 3 людей
Люди просто не шарят.
Это наоборот хорошо, проверенные технологии, доказанная эффективность. Люди видят результаты и всё, им как бы понятно, что там всё современное совершенное, а тут просто машины эконом класса.
Кстати и не мудрено, что древние компоненты в дорогой машине используются, в США какая-то дорогая школа, 70к долларов в год стоит, богачи тудой детей своих сдают, так там 19 век, никакой электроники, никаких смартфонов, телевизоров, чтобы мозги своих детей сохранить.
НравитсяНравится
а теперь включаем моск и думаем: зачем двухтонной корове конских размеров, сверхниипическая резвость на верхах? Ей бы хоть с места сдвинуться безпроблемно и хотя бы просто поехать…
НравитсяНравится
В ютубє выдали что нєт информации по поводу » с 91 года в Китає ӡапрєтили импортныє машины…..» Зачем врёте. Пахаха, думают что это не так.
НравитсяНравится
Я в прошлом году смотрел видео, как люди ввозят мерседес какой-то с 200% пошлиной, так что вы фсё врёти!)
НравитсяНравится 1 человек
а есть где видос, а то в ютубе что то не нашёл
НравитсяНравится
Напиши в ютубе «Кракен БМВ» и там канал реставратор выйдет, мужик в Китае живёт и в каком-то из видосов, он показывал мерс, который ввезли под пошлину.
НравитсяНравится
ясно
НравитсяНравится
Из недавнего, разве что хонду ещё весной фотал. Остальное на днях. https://itomisblog.wordpress.com/2018/08/18/%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B2-%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%83/
НравитсяНравится
А что это вы тут делаете? (с)
Слыхали, УАЗу то всё — шандец.
http://mnenie24.ru/news/19-mahindra-ubica-uaza.html
НравитсяНравится
Сосэд продал свою хиу хуенту …900тыс руб…12год ,100тыс пробега..
Вот …лох никогда не вымрет…)
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
Продолжаем настойчиво про….вать свой автопром
В Россию приехал новый китайский автобренд
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2018-08-20-v-rossiju-priehal-novyj-kitajskij-avtobrend/
НравитсяНравится