Жалкое зрелище — это жители СНГ, которые делают всю грязную работу за англосаксонцев.
Жалкое зрелище — это люди просравшие свою автомобильную промышленность ради… а просто так на самом деле. Поприколу было иномарку купить. Все говорили так надо делать ну и я…
Представьте себе они и Гитлера победили и ИГИЛ победят. И если для вас это вроде как дико звучит (а может и не очень уже), то для потомков и вас самих же в будущем это будет звучать вполне нормально.
Также как вполне нормально сейчас звучит про нищету в СССР, отсталость в СССР, всё украли у запада… Хотя на самом деле это также дико и бредово, как и «НАТО Выбило ИГИЛ из Сирии».
Представьте себе они действительно добиваются победы языком.
А жалкие лохи ведутся…
Они действительно крутые, а вы нет.
Запад крут, а Россия — отстой!
Вы 4 года воевали, миллионы трупов, десятки городов уничтоженных на 80-95%, а они на пляже один раз высадились и победили Гитлера.
И ИГИЛ скоро дожмут. А вы соснёте.
Совкоголовые бараны. Сраная советская пропаганда честности сделала вас абсолютно не приспособленными для существования в жестоком мире капитализма. Вам баранам или не надо было железный занавес рушить (дырявить борт социалистического круизного лайнера) или резко надо учиться плавать в капиталистическом море дерьма!
PS
Вы все названия на борту надеюсь читали?
Дизель-Электроход «Советский союз»
Но ясен пень гибриды придумали японцы в приусе…
Пассажиры размещались в одно- двух- трёх- и четырёхместных каютах. На судах типа «Ленин» пассажирские помещения были оборудованы такими новинками (на 1958й год), как кондиционирование и телевидение. К услугам пассажиров на борту были киноконцертный зал на сто мест и ресторан.
Каюты, коридоры, салоны и вестибюли были оформлены шпоном ценных пород дерева, повинолом и линкрустом.
Отсталый нищий совок.
НравитсяНравится 2 людей
Разве на тепловозах эту гибридную установку не раньше начали применять?
НравитсяНравится
Важно-то не кто раньше придумал, а кто не просрал это всё. Я чёт не вижу гибридов у нас кроме потенциального УАЗ профи гибрид(имеется ввиду обычные легковые авто, спец техника не в счёт).
Какая разница что ты придумал, если ты не смог превратить это в благо для себя?
НравитсяНравится 2 людей
Точно..а то ходят и стонут..ой спиздили ,ой украли..
НравитсяНравится 2 людей
Просто нихуя не шарят, у них все происходит как в хуёвом кино, где главный герой первый раз видит зомби и называет его зомби, знает, что выстрелами в тело его не убить и надо стрелять в голову. Изобретение изобретения в голове у типичного человека выглядит так, сидит гениальный изобретатель и думает, «хм, надо изобрести телевизор» подумал, подумал и изготовил.
Если уж и говорить, что кто-то что-то у кого-то спиздил, так это человечество у природы столько спиздило, что Ахуеть. Человечество ничего не придумало, всё это существовало в том или ином виде в природе.
НравитсяНравится 2 людей
пингвины воруют камни из гнёзд друг друга… человеки украли саму идею воровства)
НравитсяНравится 4 людей
А медведи лосося друг у друга пиздят, пока их не спалят, и не навещают те, у которых украли.😀
НравитсяНравится 1 человек
Если ,что то изобрел..не хуй орать во всеуслышание…
НравитсяНравится
Так а чёж ты просрал то ?
НравитсяНравится
Меня не было, когда вы просирали, я родился в просранной стране и нашёл в себе мужество не отвернуться от того, что осталось после ваших игрищ.
НравитсяНравится 3 людей
Один из лучших комментов, что ты написал. Вот тут реально ответить нечего.
НравитсяНравится 3 людей
Да ты с дуба рухнул! Как это — неча ответить?! Да ты уху ел! А знаменитое — ДЕТИ ЗА ОТЦОВ В ОТВЕТЕ? Обана, попал ты, Фло!
Гы-гы-гы!
НравитсяНравится
Дети за отцов?))
НравитсяНравится
По чём опиум для народа
НравитсяНравится
А вспомни ,как ты ,я ходили орали ,что отечественные машины говно!! Орал???
Я орал….пц..с пеной у рта…но мне простительно ..у меня не окрепшая детская психика была
НравитсяНравится 1 человек
Поддерживаю хорошо сказал. Больно видеть что просрали твои предки и что ждет твоих потомков.
Если посмотреть со стороны поколения рожденного в середине 90х получается что:
Прадеды герои СССР (еще застал) добыли победу в ВОВ
Деды инженеры строили подшипниковый завод и Ту-95
Отцы сисадмины обслуживающие говнософт из за бугра
Интересное совпадение:
От прадедов остались часы 2МЧЗ(Слава) и ЧЧЗ(Восток)
У дедов ЧЧЗ(Восток) и Oroent (типа Япония)
У отцов Oroent (типа Япония) и Casio(типа Япония)
Прогрессия деградации наглядна…
НравитсяНравится
Флоули, ты вот опарышь всё таки первосортный. Никто между прочим и не говорил, что в СССР первыми это придумали. До этого электрохода в Германии в 1938 году тоже был построен подобный аппарат.
Но у вас у опарышей, если в СССР придумали — то не важно кто первый.
А если НЕ в СССР… фсё кранты, очень важно, что не в СССР! Очень очень очень! Ведь тут же можно завести старую байку про отсталость…
НравитсяНравится 4 людей
Человечество ничего не придумало.
Для какой-либо задачи есть определенный наиболее оптимальный вариант.
От этих моих тезисов попробуй вписать меня в логику опарышей.
НравитсяНравится
А чё тебя вписывать то?
Мочи своих, хвали чужих…. ты этим же и занимаешься, прикрываясь тем, что ты за мир во всём мире и вселенскую справедливость.
НравитсяНравится 1 человек
Я за разумный подход, для меня не существует таких клише, как кто-то спиздил у кого-то, кто-то раньше придумал и всего того, что ты пытаешься мне приписать каждый раз, когда отвечаешь на мой коммент с рассуждениями.
Для меня имеет вес лишь то, что что-то придумали и это что-то наиболее эффективно выполняет какую-то функцию. Покупать отечественное, это не идеология, не патриотизм, просто голос разума, это дешевле, в кроткосрочной перспективе и в долгосрочной, иногда, конечно, только в долгосрочной.
Какая разница где придумали какой-то тип подвески, вид двигателя, способ крепления лобового стекла или ещё что-нибудь, если это наиболее эффективное решение, почему мы должны закрывать глаза на эту технологию и не применять в своей продукции из-за того, что не мы придумали? Не понимаю этих людей которые гордятся чем-то, что сделали не они, ну не выбирал же ты страну рождения, не имеешь отношения к предмету гордости — молчи, иди делай чем можешь действительно гордиться.
Если бы технологиями заведовали роботы, то мы пришли бы к единообразию принципа построения чего-либо, потому что не существует множества вариантов наиболее оптимального решения задач, самое оптимальное — одно.
НравитсяНравится
Вот об этом я и говорил))
НравитсяНравится
Блин, как это любовно звучит: «Флоули, ты вот опарышь всё таки первосортный»!
Блеать, говорил жа, что у тя ВСЯ твоя аудитория в соавторах! И Фло — один из любимых!
И да, придурок! Возвращай в зад и Пургенчика, и Велеса, ипать тя не кому, а мне — некогда!
НравитсяНравится
)) здесь не забанен ни один человек)
НравитсяНравится
Весь проект кортеж это гибрид
НравитсяНравится
Гибрид, но я почему-то не считаю последовательные гибриды — гибридами. В кенигсегге такая же схема, только коробки передач нет, тоже пишут гибрид, а мне как-то кажется, что не очень это гибрид. В общем это мои загоны, не обращай внимания.
НравитсяНравится
кортеж не последовательный гибрид, иначе ему бы многоступенчатую коробку передач делать бы не стали.
НравитсяНравится
Последовательный гибрид это когда электромотор между ДВС и трансмиссией, кортеж именно такой. Тебя вводит в заблуждение то, что на регере нет коробки передач, её заменяет «гидротрансформатор», так называемый direct drive.
НравитсяНравится
http://mnenie24.ru/posts/15-duraki-i-avtomobili.html
«Идиоты кормят иностранных рабочих, а потом жалуются что денег нет. Но виноват, конечно же, Путин.»
Абсолютно в точку…
кормят иностранцев, задирают налоги, чтоб собрать денег не меньше чем раньше и снова прокормить на них иностранных рабочих… Супер !
Так победим!
НравитсяНравится 5 людей
кстати на том сайте наверняка и личка есть.
Я уже запутался, это тот самый который пилили как соц сеть ? Или это альтернативный проект ?)
НравитсяНравится
я что то личку не находил
НравитсяНравится
Для гостей лички нет, потому как гостей может быть дофига. Авторизоваться можно через гугл-хуюгл, майл-шмайл, яндекс-шмяндекс и прочее
НравитсяНравится 1 человек
Да, это тот же сайт. Пилил его я. Личка там есть, но надо зарегатся, иначе для кого будет личное сообщение? Авторизоваться еще можно через гугл-хуюгл, майл-шмайл, яндекс-шмяндекс и прочее
НравитсяНравится
Видео 23 августа 2018 года
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
Такие теплоходы до сих пор по Волге ходят. Сама идея дизельэлекирохода в том, что ДВС приводит в движение генератор, от которого питается электродвигатель, который уже вращает винты. Это тихо и быстро, а значит, и безопасно. Реверсирование вращения винтов происходит быстрее, ибо вал минимальной длины и судно быстрее маневрирует. Кроме того, проще монтаж и демонтаж силовой установки. Можно тупо вынуть неисправный двс и засунуть другой. А ещё практически нет вибраций по корпусу, которое чувствуется на судах привычной конструкции от валопровода.
НравитсяНравится 4 людей
Однако гениальные американцы и тут сумели обосраться:
«Американские моряки впервые столкнулись с этим сюрпризом через месяц после начала опытной эксплуатации эсминца, когда Зумвальт проходил по Суэцкому каналу. Произошел отказ силовой установки, вследствие чего корабль, оставшийся без электроэнергии, потерял управление и «чокнулся» со стенкой канала. В процессе ремонта корабля, отбуксированного на верфь, была обнаружена течь. Морская вода повредила пару подшипников. Течь же возникла в результате разгерметизации системы охлаждения. Симптоматично, что силовая установка эсминца перед аварией впервые вышла на максимальную нагрузку.
А совсем недавно произошел отказ электрических фильтров, которые должны обеспечивать демпфирование резких перепадов напряжения. И это тоже случилось при повышенной нагрузке.»
НравитсяНравится 1 человек
Обычное дело, когда каждый капиталист завышает характеристики
НравитсяНравится 2 людей
Непонятно как они остались без электроэнергии, если, согласно международной морской конвенции, на борту каждого морского судна должна находиться аварийная дизельэлектрическая установка, обеспечивающая энергией системы тушения, маневрирования и спасения, которая должна запускаться автоматически и иметь автономные системы питания и охлаждения. Видимо, не сработало😁 учитывая их «веселые» сбросы техники с воздуха🤣
НравитсяНравится
Ну на фукусиме тоже были резервные генераторы, но обосратушки таки случились
НравитсяНравится 2 людей
Это факт.
НравитсяНравится
Зачётная фотка
https://b.radikal.ru/b03/1808/af/e24a6d0a7f76.jpg
НравитсяНравится
Хочєшь побєдить врага ? Ӡавоӡи своі товаръ на тєрриторию врага
НравитсяНравится 1 человек
выброси этот бред и антисоветчину!
НравитсяНравится
у дизель-электрохода есть накопители электроэнергии? нет? тогда это не гибрид.
это как тепловоз любой схемы — они тоже не гибриды.
вот силовая установка (дизель + электромоторы + АКБ) на подводной лодке — это гибридная установка. может на любом моторе двигаться.
НравитсяНравится
У меня калина гибрид. В ней есть аккум и она может ездить на стартере 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Надо запомнить))Вот ты выдал…
Я кстати практиковался без выжима сцепления ездить…на первой на стартере трогаешься..и попер)) главное не заглохнуть
НравитсяНравится
верно — это параллельный гибрид, пока стартер не спалишь.
можешь снять блокировку и на ходу включать, добавляя мощности.
приус же может и тебе отставать не надо 🙂
НравитсяНравится
Кстати чек горел не из за клапана абсорбера, причина была в лягушке ( расхождение сигналов тормоза контактов 1 и 2 )
Заменили на новую, сбросили ошибки. Всё чек не горит больше. Других ошибок тоже нет. Датчики остальные исправны. Теперь надо будет ремень менять генератора, он ведь заодно с компрессором кондиционера. А то потрескался ремень
НравитсяНравится
уточняю от хохмачей, накопитель электроэнергии для нормальной достаточно долгой работы тяговых электромоторов.
НравитсяНравится
http://www.monstrohod.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=45:revolution&catid=8:world&Itemid=11
НравитсяНравится
Тут уже было, наверняка. Но карьерные «БелАЗы» — это ж тоже «дизель-электроход».
НравитсяНравится