После покупки машины и первого посещения автомойки был неприятно удивлен, боковые ниши багажника были заполнены водой. Одна из причин попадание воды через отверстия клапана вентиляции салона, решил их снять и загерметизировать отверстия. В итоге зимой в багажнике выросли сталактиты, теплый воздух из салона попадал в багажный отсек, конденсировался превращаясь в лед. Ситуацию решено было исправить, летом были куплены и установлены новые клапана. Ждем зимы.
п.с. Из плюсов — заметил что стекла стали меньше потеть в ненастную погоду.
https://www.drive2.ru/l/486602066085544804/
Итого… Я надеюсь конденсация влаги ввиду вышеописанной истории ни у кого не вызывает вопросов? Нет вентиляции — растёт вообще изморозь. Ибо нет потока тёплого воздуха.
А теперь самое жирное… Гравитация товарищи…
Стрелки соответствуют направлению потёков… и направлены они к центру масс планеты земля (а не к ближайшему бару, стрип клубу, иномарке, столовой или планете Сатурн)
Вода течёт под действием гравитации.
Я надеюсь до сих пор вопросов нет ? Всё как бы логично да ?
А теперь ваша очередь. Нарисуйте мне как вода по вашему мнению затекает в клапан… Вы же умнее меня… рисуйте… только не обижайтесь потом на моё мнение о вас. Если вдруг у вас вода потечёт под действием гравитации соседнего автомобиля или большой жопы вашей подружки.
И не стоит забывать о том, что сама дырка в металле не сразу под пластиком начинается…
Пока вы рисуете свои антигравитационные рисунки, я покажу вам кое чего ещё.
На всё той же фотографии мы видим… Небольшие потёки, которые даже не могут достичь днища машины. В правой части фото, где протекает предполагаемая вода из желобка между крылом и крышкой багажника. Мелкие тонкие потёки по пыли…
Сверху над клапаном… Слой пыли. Без потёков. Ой, а вы там уже нарисовали свои стрелочки? Ну извините ребята…. внимательнее надо быть, а то я так и буду ржать над вами всю жизнь.
… Опять ты емумка гонишь! Вон посмотри какие под клапаном толстые потёки! Сразу видно! Заливает его!
Ндааа…. «заливает»… кто то определённо заливает )
Я вам что говорил про конденсацию воздуха на холодных деталях!
Это и есть те самые сраные потёки конденсата! Они точно также не достигают даже «полочки» под клапаном.
Вот только если снаружи машины они испаряются. То аналогичные потёки с внутренней части…. в закрытой нише. Никуда не деваются. Они там накапливаются.
Общее состояние пространства под бампером намекает на то, что вода здесь не частый гость.
И что силы поверхностного натяжения и вязкость воды не позволяет ей массово затекать под бампер. Стекает она в основном по внешней стороне бампера. С фары на бампер… И с желобка тоже на бампер…
Вот в просачивание через этот болт крепления бампера… некоторого небольшого количества воды… Я может и поверю. Хотя под ним тоже офигительно пыльно. И дырка должна быть сквозной внутрь машины. А я не в курсе какая она там.
Но в то, что у вас вода течёт в клапан под углом. Или в то, что она течёт вообще вверх по фаре (Фара то нависает над бампером и у неё есть бортик. Чтоб попасть на кузов с фары воде нужно преодолеть силы гравитаци и поверхностного натяжения… Чтоб не по бамперу вниз потечь.
Нет если вы конечно с керхера там будите долбать во все щели, то я допускаю, что вода может затечь внутрь и попасть в машину. Но извините меня с керхера на корейцах и радиаторы гнут и краска отваливается… А можно и аокрышку порезать. Дальше что? Будь это таз вы заорёте про качество. Будь иномарка — скажете сам дурак.
Так что в полном соответствии с логикой любителей импорта — у кого вода в багажнике — тот сам дурак!
https://www.drive2.ru/l/10408039/
Конструктивный прокол. Закрытые двери поло/рапид не позволяют воде сливаться через дренаж двери. Само отверстие также достаточно малое и может засориться.
Но всем похер, давайте зачморим приору… Расскажем про секту емумки итд итп.
Идиоты херовы, сдохните нищими в разорённой стране! И поделом вам будет!
Подсказываю (в шутку!!!): виноват каппилярный эффект…
У меня в Иже тоже есть проблема, которую так и не решил: в левой задней двери постоянно вода скапливается. Скорее всего уплотнитель виноват. Насчёт конденсата: в полу же должны быть ещё отверстия для слива, нет? За современные не знаю, в Иже нечто подобное видел…
Знатоки-патриоводы, внимание, вопрос: что меня ждёт, если приобрести Патриот или Патриот-пикап в возрасте (лет 7-8) и с пробегом под 150 тысяч и выше (двиг ЗМЗ)? А то что-то ничего внятного не могу найти ни хорошего, ни плохого.
НравитсяНравится
Ну,то и ждет..ни хорошее и не плохое)
галвное ,чтоб не убитый был…чтоб работал ровно…че ты ,маленький ,что ли ,не разьерешься?
НравитсяНравится 2 людей
Прикидываю возможные вложения. Чтобы готовым быть к возможным негативным последствиям.
Кстати, с пикапом, есть у меня выводы о том, что их убитых найти будет сложновато. Уж слишком специфичный авто, абы кто такие не берет.
НравитсяНравится 2 людей
Эт тебе ,не иносранка..
А вообще ..российскую машину не страшно брать в любом состоянии!…ну мне ли тебе рассказывать епт?))
НравитсяНравится 3 людей
Тоже верно. Я боюсь только одного: что после покупки нужно будет по какой-либо причине ещё месяц-два автомобилем заниматься… А руки чистые нужны, да и до приобретения полуавтомата далеко…
НравитсяНравится
Ну че ты ей богу..
Глаза ,руки есть …
Че испугался то?))
Тем более свой дом..
На Оде же ездишь!
НравитсяНравится
отечественную можно брать не глядя ) я взял ) ездит
НравитсяНравится 1 человек
Ты б еще спросил…) Мужики ,а чем можно водку закусить)))???
НравитсяНравится 2 людей
А тут тоже простор для обсуждений огромный.
НравитсяНравится 2 людей
Гыы)))
НравитсяНравится
Четыремя пальцами в ротовой полости, пока впитаться в ткани это говно не успело!)
НравитсяНравится
Ну ты выдал опять)
НравитсяНравится 1 человек
Ну правильно! Нахуй нам слабаки, которые без анестезии пережить Россию не могут!)))
НравитсяНравится
кажется тебя ждет патриот пикап ))))
НравитсяНравится 2 людей
Ага… Наверное… Я вот тоже прихожу к выводу, что альтернативы нет…
НравитсяНравится 1 человек
Ты в каком бюджете пикапы смотришь?
А то я зашёл на авито посмотреть пикапы по Коми, а там только новые)))
НравитсяНравится
В каком получится. Пока самые дешёвые, т.е около 300 тысяч. У нас по области есть в продаже. У них в основном пробеги 100 тысяч и выше. В нормальных руках ЗМЗ по 250-300 тысяч ходят гарантированно, с кузовом — пока непонятки. Также продают авто организации по остаточной стоимости, а там сразу возникает вопрос по кузову. Для меня он самый больной. Нет у меня возможности варить самостоятельно, да и сервисов такой направленности у нас я не знаю…
НравитсяНравится
А зачем тебе варить РАМНЫЙ уаз?
НравитсяНравится
Не подумал… Но все же кузовные детали могут требовать…
НравитсяНравится
Слишком ты уничижаешь протрирота)
НравитсяНравится
рама целая остальное дело десятое. как на газели
НравитсяНравится 3 людей
Если что-то нужно будет менять по кузову — есть человек на драйве — стеклопластиком занимается. Там от крыльев, до дверей и капотов. Варить не надо, красится легко.
НравитсяНравится 2 людей
Что может быть, пикаповский салон крепче патриотовского, калитки то нет на затылке, так что там ничего не лопается от нещадной эксплуатации. Вот с кузовом могут быть вопросы. Например из-за высоких бортов в него грузят больше чем в японопикапы, потому что кажется мало, перегружая постоянно. От этого лопается металл по сварке у основания борта по углам. У приятеля так было. варили усилили. надо отметить что у хайлюксов лопается кузов за кабиной, вообще непонятно от чего, пустой ездит, максимум бочка соляры. Вот я недавно привез 340 кирпича за одну ходку…
Ну в общем то и всё.
Всё остальлное как у патриота. Мосты раздатка мотор коробка. На таком пробеге шкворня скорее всего ваксойл стоят. Я поставил их не дожидаясь, просто пока время было. Сцепление ЛУК. Оренбургский радиатор.
НравитсяНравится 2 людей
Ну,моему сейчас шесть лет,есть рыжики по порогам,с тыльной стороны кузова смотри,где расширители крепятся,под ними же,низ заднего борта,арки особенно где они к стенке борта прилегают,заглядывай в лючки в кузовке,если крышка будет то обязательно со стороны шарниров верх кузова смотри,а по агрегатам что скажешь,как ездил предъидущий хозя,такое и состояние,я своего не жалею,но коробки мосты двигун в норме
НравитсяНравится 2 людей
Я не испугался… Просто вложения в станки предпочтительнее… А на Оде почти и не езжу, по тем же причинам. Последний выезд был, как ни странно, за липовыми поленцами… Но с ней ситуация интересная: ездить можно, но куча мелочи, которую нужно ремонтировать. Т.е. как раз ставить на пару месяцев и делать начиная с кузова и заканчивая салоном… Да и двиг все же на капиталку напрашивается… А с запчастями горе наступает…
НравитсяНравится 1 человек
диагнозы по фотографии? надо ставить эксперимент.
у грязной зеленой приоры откуда чистая кайма вокруг клапана?
при достаточно сильном потоке воды и отсутствии должного уплотнения по верху и бокам периметра (учет гравитации) может произойти перелив внутрь через бортики. надо было козырек над клапаном по металлу делать сверху и с боков. тогда гарантия.
попадется инфа: через фонари еще затекает… срочно отдельный пост!
у калины седан вент клапана сбоку, а не сзади.
НравитсяНравится
Емум, не волнуйся. Ты тоже сдохнешь нищим в нищей стране.
НравитсяНравится
ага, я знаю, что опарышам очень важно, чтоб страдали не только они… Какие же вы всё таки жалкие людишки.
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится
какой же ведущий чмошник
НравитсяНравится 2 людей
В этой машине материалы салона куда лучше современных иномарок.
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/458263803147062147/
Вот возможные места попадания воды
НравитсяНравится
Ага… через плотно посаженную заглушку, находящуюся на приподнятой вверх выштамповке… ага ребята… Всё так и происходит))
Возьмите наконец уже ведро воды и вылейте блять на эту приору!
Если протекает — то протекает.
1 млн приор блять бороздит просторы нашей страны
и только единицы идиотов не умеющих пользоваться вентиляцией и рециркуляцией сочиняют истории о протечках воды…
нет, конечно нельзя исключать единичные факты криво установленных заглушек или бракованных заглушек…
Но опять же фото видео подтверждений нет.
И после замазывания всего и вся проблемы не уходят… кто-то успокаивается, а кто то по прежнему ведёт борьбу с конденсатом путём замазывания дырок…
Поэтому блять берите и лейте воду!
Или могу предложить альтернативный вариант…
Заклеить голый металл в багажнике — изолоном. Не металлизированной виброй! А изолоном! и посмотреть что будет… может так случиться, что и «протечки» пропадут.
НравитсяНравится
Резиновой и плотно посаженной она стала на приора 2. До обновления, это говно свободно болталось в своем месте. Так же как и клапан в приора 2, остался в количестве одна штука и по центру задней стенки багажника. И, внезапно, владельцы обновленных приор не жалуются на скопления «конденсата» в карманах багажника.
НравитсяНравится
Сразу видно — человек в «теме». Скорее всего САМ владеет Приорой 👍
А не очередной «диванный иксперд»
НравитсяНравится 1 человек
А посередине бампера значит вода не течёт?
НравитсяНравится
Вода там течёт через заглушки что под крышкой багажника, я заклеил их у себя и сухо стало. Я специально замечал, вода лично у меня текла сверху, а заглушка та болталась как йух в стакане, загерметил её и течи не стало
НравитсяНравится
Такая фигня как в Рапиде у меня была в Матизе… когда он целый год простоял под открытым небом (я на нем не ездил и лень было заморачиваться продавать ввиду его копеечной стоимости и мизерного налога).
Нашёл причину — предыдущие хозяева подшпаклевали гнилые нижние кромки дверей и попутно замазали дренажные отверстия. Исправил косяк и Матиз ещё год простоял без проблем.
НравитсяНравится 1 человек
У меня на гранте спорт мозги залило, причем часто на грантах такое. Что на это скажешь?
Не подумай, я всегда за ВАЗы и всех агитирую, но вот этот косяк даже меня неприятно удивил
НравитсяНравится
Ага… так часто, шопипец… ты первый или второй (и то аноним и не факт, что просто не пересказываешь легенду)
Калина производится с 2005, сейчас 2018 … чуешь как часто это происходит ?
Проще блять в лотерею выиграть.
НравитсяНравится 1 человек
Ну у тебя наверное дренажное отверстие у фильтра воздушного забилось и вода потекла через воздуховод в салон и прямо на мозги
НравитсяНравится
так они стоят разъемами вниз, я не знаю как надо поливать, чтоб их утопило
НравитсяНравится 1 человек
разъемом вверх
НравитсяНравится
если есть защитная гофра и в нее потоком нальется вода, но можно и нижний разъем залить.
лучше всего разъем вверх, но при этом желательно чтобы верхний штекер охватывал вокруг сверху приемный нижний штекер. и провод с устройства сначала вниз. тогда водопровода не будет.
НравитсяНравится
Отверстия я потом проверил, чисто было. Там есть какаято херь посередине еще, прям под ней идет жгут в мозги. Вода оттуда на жгут попадает и прямехонько в мозги через разъемы которые сверху мозгов
НравитсяНравится
Я опять нихуя не понял. Это конструктивный промах или косяк производства?
Про клапан, даю подсказку. Когда открывают спереди окна, в виде щелочки, на углу между лобовым стеклом и дверным окном, как раз в месте щелочки, образуется разряженная область, через которую воздух из салона высасывается как пылесосом. Если задние клапаны немного неисправны, то через них начинает засасывать воздух, возможно и с водой.
НравитсяНравится
Составлен рейтинг самых распространенных иномарок в России
Ford Focus остается самой распространенной иномаркой в России — на 1 июля 2018 года в нашей стране насчитывается 725,9 тысячи таких машин.
В тройку лучших вошли всеми любимая Toyota Corolla (704,4 тысячи штук) и «бюджетник» Hyundai Solaris (704,2 тысячи штук). Далее идут Kia Rio (701,8 тысячи машин) и Renault Logan (654,5 тысячи штук).
В то же время в Топ-10 попали Chevrolet Niva (597,6 тысячи машин), Volkswagen Polo (430,9 тысячи штук), Daewoo Nexia (421,8 тысячи автомобилей), Toyota Camry (409 тысячи штук) и Skoda Octavia (380,6 тысячи машин).
Всего же, как сообщают аналитики «Автостата», на 1 июля 2018 года в нашей стране насчитывается 26,5 млн легковых иномарок.
При этом самой распространенной моделью среди всех марок является седан Lada 2107, численность которого в нашей стране составляет 1,73 млн единиц.
Накануне стало известно, что самой продаваемой моделью на отечественном авторынке в августе стала Lada Vesta. Эта модель становится бестселлером третий месяц подряд.
Ранее эксперты определили, что корейские автомобили в России оказались популярнее японских, а также назвали самые продаваемые в стране машины на «механике».
НравитсяНравится 1 человек
источник: RNS
Голикова предложила снизить долю мигрантов в строительстве до 80%
Долю привлекаемой рабочей силы мигрантов предлагается сократить в 2019 году до 80%, заявила вице-премьер Татьяна Голикова на заседании Российской трехсторонней комиссии.
НравитсяНравится