https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.ufa.kp.ru%2Fonline%2Fnews%2F3231674%2F
Ирек Ялалов неожиданно заявил, что шипованная резина не самый необходимый элемент автомобиля в зимний период.
— Ну не спасут шипы, если какой-то чудак на огромной скорости едет по городу, — заявил мэр.
Никакой асфальт этого не выдержит, когда металлические когти его вспарывают. Сейчас конечно поднимется волна «Вот Ялалов замахнулся на святое. На наши шипы, нашу безопасность. Но нужно понимать, что нигде шипы не используют».
…
Все правильно сказал мэр Уфы. И я думаю тем кто согласен и из Уфы стоит написать ему об этом. Чтоб он не чувствовал себя одиноко:-)
Ирек ты аддэски прав! И даже понимаешь, какую реакцию вызовет твоё предложение.
Прям как будто http://www.shipovke.net читал…
Кстати как видите совершенно случайно после педалирования этой темы одним емумкой стали подтягиваться и другие. Вспомним также и ваши обращения на прямую линию с путиным. Возможно не отвеченные обращения пересылашись потом на места… Одним словом не исповедимы пути господни 🙂
Так что несмотря на то, что shipovke.net ещё далёк от идеала. Но другого у нас пока нет. А зима близко… Поэтому суем ссылку на него везде, где только получится.
Помните, что количество машин на квадратный метр дороги только растёт. И большинство на шипах.
С каждым сезоном дороги будут только хуже. Если вы не остановите эту шипанутую наркоманию. А кроме вас останавливать некому. Как видите мэр попытался… Но трусливые хомячки верят рекламе.
И помните схему работы с опарышами:
1. Шипы портят асфальт.
2. Асфальт портит шипы и преимущество исчезает даже на льду, а на асфальте и снегу его изначально не было .
3. Даже там, где шипы разрешены, там совсем другие шипы… Лёгкие… И количество шипов в покрышке ограничено. При этом часто ещё и налог на шипы существует.
Тяжелые шипы с частой ошиповкой просто уничтожают дороги . Они запрещены Везде, даже в Скандинавии.
4. Тонны асфальта перетертые в пыль ухудшают экологию. Страдают дети, поскольку дышат они самым приземным и полным пыли слоем воздуха.
Закидывайте инфу на женские форумы. О том как они травят своих детей асфальтовой пылью.
5. Там где есть езда по асфальту там шипы бесполезны.
Бесполезно одевать заранее. Ты портишь и дороги и покрышки.
В результате получая к концу сезона убитую шиповку ты будешь ездить по предполагаемому гололеду на резине, которая ведёт себя как всесезонка или ещё хуже.
Не збываем, что липучка потому и дороже, что состав резины другой.
6. Советуем правильную липучку со злым протектором, а не импортную для мягкой зимы.
Если попадается яростно тупой оппонент — бросаем спор. Задачи убедить всех не стоит. Достаточно половины населения и тогда люди с полномочиями оперевшись на них всё сделают.
А пока что писить против ветра придётся нам. Нам терять нечего, кроме аллергий, бронхитов, астмы и других заболеваний дыхательных путей.
6. И помните вывод американских экспертов: деньги сэкономленные на бесконечном ремонте дорог после шипов — дадут куда больший эффект безопасности, нежели шипы на льду, который составляет всего 3% от дорожных опасных ситуаций.
7.
Ни одна электронная система безопасности будь то АБС или стабилизация — не настроена на шипованную резину! Они все созданы и настроены для фрикционных шин по ровному асфальту/укатанному снегу! А не шипах а колее от шипов по асфальту!
Безопаснгсть шипов — миф ! Да и сами шипы это миф… Они существуют очень не долго.
Для не верующих добавим очередное исследование алияния Шипов.
На сей раз, проведённое в той самой ГЕРМАНИИ!!! Где шипы запрещены давно и окончательно. Кстати попутно будет опровергнут миф о высоком качестве немецких дорог! В американских исследованиях дороги изнашивались даже медленее! Значит качество асфальта в США выше… А в Германии — говно. Собственно как я и говорил… что они потому шипы и запретили одни из первых!
В Исследовании было установлено следующее.
2х полосная дорога шириной 7,5 метров. Скорость 60 км/ч на прямом участке.
8000 автомобилей в день из них 10% шипованы. Т.е. всего навсего 800 машин в день.
Период с 10 ноября по 10 марта.
Разрушение дорожного полотна от 1 до 1,26 мм. Напоминаю это всего 800 машин в день! А если 100% машин было бы на шипах ? Это 1 сантиметр колеи за 1 сезон. И это В 1960ых годах! Сейчас нагрузка на дорогу может быть и…
Спокойный режим трассы М4 Дон — 14 000 машин в сутки. Пики до 40 000 машин в сутки.
При этом на дороге с поворотами, даже при более низкой скорости разрушение полотна больше.
40 км/ч с поворотами от 1,12 до 1,41 мм на шипованных 800 машин в день за сезон.
Участки разгона ещё сильнее разрушаются. 1,39мм до 1,8мм на 800 машин.
И полностью соответствует ямам на стоп линиях и перед светофорами… Участки торможений разваливаются в три раза быстрее. 2,87 до 3,56 мм за 1 сезон при пропускной нагрузке 800 машин с шипами в день.
По американским исследованиям дорога с колейностью выше дюйма уже опасна для вождения.
Таким образом за 1 сезон 8000 машин с шипами в сутки могут превратить дорогу из идеально новой в опасную для вождения.
Безопасность шипов говорите? Нигде в мире так не считают!
И это без учёта мелкодисперсной пыли, которая получается при таком истирании дорог. Частицы PM 2,5 могут проникать даже в кровь из лёгких.
Мало того, что безопасность ухудшается при использовании шипов, так ещё и здоровье портится…
Миллиарды рублей просаживаются на ремонт дорог, а результат езды на шипах… заболевания и опасные дороги, которых мало… всё сжирает ремонт.
Купил шипы — убил себя и детей!
ООО!!! Меня аж гордость распирает за нашего мэра! Респект Ялалову! Дурачкиуже плач до небес подняли 🙂 Им же нравится дышать мелкодисперсным асфальтом и ловить тачку в проточенной за год колее.
Блт… признание добавлю. Весь мой 16-ти летний водительский стаж я использовал липучку, а начинал и вовсе с всесезонки Кама Флэйм. И вот же дернул чёрт на прошлую зиму шипанутым стать (до знакомства с Емумбро и здравым смыслом)… И в первый же месяц зимы я осознал всю глупость езды на шипах… Ибо в городе и вокруг него всю зиму чистый асфальт. Ирек старается для нас. дороги новые строит, чистит их денно и нощно. А я по всей этой красоте качу на перфораторах вместо колёс… 98% пробега.
Вернусь на липу этой зимой.
НравитсяНравится 2 людей
На д2 в бж написал — выбираю резину, ну и про между прочим ссылку на шиповке нет. Короче ни один не посоветовал липучку. Только шипы. Я буду брать липучку виатти Юрино
НравитсяНравится 1 человек
Как раньше техосмотр лепили на лобовое стекло, что бы издалека мусора видели есть он или нет и по цвету определяли какого он года, так и сейчас можно лепить разрешение на шипы на один сезон. Цену можно начинать, ну скажем 5к за сезон. Только вот с полученными средствами нужно распоряжаться грамотно, пуская их именно на ремонт дорог. Это, наверное, будет главная проблема ибо их будут аццки пиздить.
НравитсяНравится
смотрим на карты течений океанов.
и офигеваем как здорово Гольфстрим и Норвежское течение греют Европу, включая Скандинавию. потом видим что Японию греет течение Куросио.
продолжаем смотреть и видим что север США это почти юг России. и тоже греется от Гольфстрима.
вот им точно шипы не нужны. но они собрали свои доказательства.
НравитсяНравится 1 человек
Снега в Америке нет…
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=1b48b10d7bc6f5d8ec9371cc826c57bd-l&n=33&w=537&h=720&q=60
Прям как в Ростове его тоже нет…
Специально для метрологов… Когда сталкивается поток холодного воздуха из арктических широт и поток теплого воздуха с какого нибудь теплого течения… Влажного теплого воздуха…. То происходит лютый пиздец.
И этот лютый пиздец как правило происходит как раз на широте юга России, севера США… Японии…
Но жители Сибири или центральной полосы, почему то считают, что зима только у них бывает…
Отрицательная температура ещё не означает большое количество осадков…
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=1b48b10d7bc6f5d8ec9371cc826c57bd-l&n=33&w=537&h=720&q=60
Взять хотя бы приморский край…. Там теплее, чем в Питере. Но сука снегом заваливает по самые помидоры.
И в Европе, США и Японии особенно… Есть горы… Где снег идёт чаще, чем в какой нибудь Москве… Но от этого шипы там не разрешают…
НравитсяНравится
был в Сочи в начале февраля кажется 2015 года. было +20 днем. снег только на сопках. может в Сочи и выпадает снег, но как-то не долго лежит. меня он тогда не дождался. при этом в Москве было минус 5-10.
американскаий крайслер еще не сша… нет привязки к местности.
и в этой зоне с фото каждый день такой слой на несколько месяцев каждый год? знать не знаешь знать не желаешь.
снег и в пустыне Сахара выпадает, но не является типичным явлением.
есть горы с которых снег не сходит, но там только альпинисты без дорог.
если бы так сурово мешало потоке в тех широтах, то в Ростове-на-Дону каждый день был дождь или снег.
НравитсяНравится 1 человек
… Чтоб в Ростове каждый день шёл дождь или снег — ветер должен быть как на Венере… 400 км/ч…
Когда побеждает тёплый воздух снег тает, когда побеждает холодный — нет.
Сочи защищены горным хребтом от арктического воздуха с севера. Поэтому там гораздо теплее, чем по другую сторону хребта.
Несколько лет назад в Ростове на трассе погибли люди. Просто потому, что мело так, что дороги не было видно. Трассу расчистили только через несколько дней. Спасут тебя шипы, когда снега выше нижней кромки бампера и видимость 10 метров? Нет… Зато вот оборудованная и освещённая трасса спасла бы…. Но все деньги ушли на латание колеи…
НравитсяНравится
продолжим про Сочи.
есть на Гисметео Дневник погоды для детей. там на весь мир. Дневник погоды — температура, ветер, давления, явления, облачность. посмотрим…
Сочи днем 15-20 февраля 2016 года (я тогда был в командировке) : плюс 8-17, а по факту было и до 20-21.
и Ростов-на-Дону (за горными хребтами) днем — 15-16 = плюс 14-17, 18-20 = плюс 1-5. более жестко, но не угрюмо. за весь февраль 2016 года только 6 ночей с отрицательной температурой в Р-н-Д. и два перехода с плюса на минус — это гололед.
а у нас такого не было: 23 ночи и 16 дней ниже нуля. и 6 переходов с плюса на минус.
можно анализировать любую страну… а потом думать что погода на продолжительность обледенения дорог никак не влияет. получится понятно почему в сша и японии не надо шипы. сугробы раз 5 лет на недельку наметет… и фотками интернет завален о суровости зимы в данных регионах.
НравитсяНравится 1 человек
Как связана отрицательная температура и необходимость шипов ? Где связь? По мерзлому асфальту шипы прилипают как липучка?
НравитсяНравится
я не только про отрицательные температуры говорю, но и про характер и стабильность климата.
смена с плюса на минус дает из снежной каши и уже талой воды занятный ледяной покров на дороге. и/или плюс гололедица — тонкий слой льда от выпадения росы на чистом асфальте.
у вас в РнД так не бывает? везунчики!
и так… победили «БЕЗшипов»…
будем ездить без шипов и вдыхать еще больше песчано-соляной смеси или гранитную крошку. возможно это не так онкологично чем асфальт.
НравитсяНравится 1 человек
У нас в ред целый месяц температура может переходить через ноль. А иногда и два месяца в году. И это все равно не повод точить асфальт.
Если есть те, кто ездит без шипов, то остальные тоже так могут… Если не будут выделываться.
Дальше ты уже понес откровенную хуйню…
Начнём того, что в крови человека полно соли. Физраствор — основа внутривенных лекарств — это вода с солью.
Морской бриз это дохуя воды с солью…
Резина без шипов не размалывает песок в пыль. Твёрдость песка выше, чем резины.
…все любители шипов тупо выебываются как девочки.
НравитсяНравится
колесо перекатывая песчинки друг о друга заставляет их перемалываться. но даже если не так, то «песчаные бури» из очень мелкого песка постоянное явление… и откуда они взялись? песок-то крупный разбрасывали. а про пыль забыли.
если бы на дорогу валили чистыми натриевую и кальциевую соли. но там уже и другие вещества добавляют и еще есть какой-то попутный мусор.
«Физраствор для дорог» не только из технической соли.
пример АНТИГОЛОЛЕДНЫЙ РЕАГЕНТ ДО — 20 С° ICE KILLER POWDER
Состав: соединения натрия и кальция, ингибиторы коррозии.
Меры предосторожности: Беречь от детей! Использовать резиновые перчатки и спецодежду. Избегать проглатывания и попадания в глаза. При попадании в глаза промыть водой, при необходимости обратиться к врачу. Не оставлять открытым на воздухе между применениями!
я сейчас не за шипы (за или против), а про тот соляной коктейль ожидающий нас при отмене шипов. и он будет пока не начнется новая акция «Мы без шипов и соль тоже не нужна.»
и вот нашел
http://spokoino.ru/articles/driving/reagenty_dly_dorogi/
мож тут врут про разрушение дорожного покрытия антигололедными реагентами для дороги? у них когнетивное отклонение, а на самом деле растопили лед и шипами размолотили?
превышение соли в организме вредно для здоровья. здоровый человек каждый день физраствор не употребляет.
НравитсяНравится 1 человек
Как вы уже затрахали нести тонны бреда.
В России применяется два реагента.
Это обычная соль с песком. Соль плавит лёд. Песок увеличивает трение.
И хлористый кальций. кальциевая соль. Её используют тогда, когда обычная соль уже не плавит снег… При низких температурах.
Хлористый кальций на дороге медленно превращается в соляную кислоту.
Оба эти реагента используют и в Европе.
Отказ от реагентов невозможен, хоть на каких шипах ты будешь ездить.
Разрушение асфальта реагентами — бред сивой кобылы.
Причина разрушения это колеи, полные воды в которых на больших скоростях носятся шипованные машины.
Попытка перевода стрелок уже заманала.
Есть грузовики, автобусы, маршрутки. Все они прекрасно на всесезонке ездят. Поскольку дороги обрабатываются.
А вы выебываетесь постоянно и несете любую чушь, лишь бы оправдать разрушение дорог своими шипами….
Износ дороги обычной резиной в условиях пескопасты — ничтожно мал. Я это уже выкладывал. Все это исследовали американцы в 1960ых.
Во всем мире шипы уже или побороли или почти побороли.
И только в России такая херня творится… Всю зиму жители больших городов портят себе асфальт.
НравитсяНравится
ингибиторы коррозии полезны для здоровья человека?
вдруг они точно добавлены в антиобледенитель.
еще есть дополнительный фактор. очень часто реагенты используют не в соответствии с инструкцией. а это не только перерасход материала,
ну все. вырву все шипы из зимних шин… но это не точно.
НравитсяНравится 1 человек
Ты кока колу пьёшь? Там в составе ингибитор коррозии и преобразователь ржавчины.
НравитсяНравится
А незамкрзайкой пользуешься? Там токсичный гликоль в составе ( если сюрприз дорогая незамерзайка) и изопропиловый спирт если она по дешевле. Изопропиловый спирт опьяняет в несколько раз сильнее обычного и токсичнее чем обычный…
Давайте незамерзайку отменим?
НравитсяНравится
известно что в кока-коле ортофосфорная кислота. а сколько процентов? я нашел здесь
===
https://scanalex.livejournal.com/35987.html
То есть 0.006% раствора фосфорной кислоты (такая концентрация в коле) для приема внутрь такой же массы H3PO4 надо было бы выпить 400 литров колы. Это при том, что концентрация оставалась бы как в коле (очень малая). А 399,880 литров воды надо было бы выпарить 🙂
===
я уж думал там 3-5%. как уксусная эссенция.
кока-колу давненько не пил.
и вот что непонятно. почему только «колы» на ортофосфорной кислоте, а остальные на лимонной?
НравитсяНравится 1 человек
Мы о кислоте говорим или о сахарной пудре?)
Мне кажется и 10 грамм хватит. А уж если ты вознамерился выпить её литр… Мне кажется ты просто растворишься )
Это всё таки кислота…
НравитсяНравится
И да, дорога не испорченная шипами эффективно осушается и не покрывается льдом… Вода стекает с неё.
А вот через колеи она уже не может…
Вы сами создание себе и другим проблемы… А потом используя эти проблемы начинаете обосновывать необходимость шипов…
НравитсяНравится
Опарыши и дальше покупают турецкие помидоры и катаются в турцию.
Одни из официальных спонсоров этой мерзости наши россиянские опарыши
источник: Lenta.Ru
Турция поставила оружие противникам России и Сирии
Турция активизировала поставки оружия сирийским повстанцам в провинции Идлиб, чтобы помочь им отбить готовящееся наступление сирийской армии, поддерживаемое Россией и Ираном. Об этом пишет Reuters со ссылкой на источники в вооруженной оппозиции.
НравитсяНравится 2 людей
Такое ощущение, что все таки по спирали… Все готовятся к третьей мировой
НравитсяНравится
А Путин вроде до конца года надумал подписать с Японией мирный договор. То есть парочку островов отдаём взамен шёлкового пути из Ипонии и Китая в Европу?
НравитсяНравится
Вроде Путин сказал сначала договор, а потом поговорим про острова))
НравитсяНравится
просто изъять шиповку из продажи и за контрабандный ввоз вышку.
НравитсяНравится
просто изъять шиповку из продажи и за контрабандны
НравитсяНравится
Ребята с Ижевска есть? А то тут небольшая помощь нужна.
НравитсяНравится
Поиск в сети показывает что идея запрещения шипов периодически обсуждается представителями власти как минимум со времён Лужкова.
В Питере даже предлагали сделать прочный асфальт, разрушающий шипы, и не хуй с горы предлагал:
https://m.krsk.kp.ru/daily/25682/841016/
В Казахстане о порчи дороги шипами рассказали президенту:
У нас в Протвино этот вопрос поднимали, как оказалось, в 2009-м году:
https://www.protvino-forum.ru/showthread.php?p=23074
Но воз и ныне там. Попутно выясняется что журнашлюхи и большинство остальных людей в плане мышления не далеко ушли от обезьян. Их мышление предельно простое «единственная причина — прямое следствие». Все что сложнее вызывает полное непонимание.
Они в упор не понимают что имеется несколько параллельно протекающих процессов разрушения дорог и результат является нелинейным наложением этих процессов друг на друга. При этом в различных регионах доминирует тот или иной процесс.
Что делали в каменном веке когда не могли понять деструктивный процесс? Говорили что процессом управляет злой дух. А что говорят большинство людей сейчас про разрушение дорог? Асфальт говно!
Чем отличается «асфальт говно» от «в асфальт засел злой дух»? С ПРАКТИЧЕСКОЙ точки зрения это ОДНО И ТО ЖЕ! Это одинаково бесполезные утверждения, которые ничего не объясняют и не являются руководством к действию по устранению проблемы. Зато люди с мышлением уровня каменного века корчат из себя экспертов!
P.S.
В Протвино, на шоссе Серпухов-Протвино, на Симферопольском шоссе между Москвой и Серпуховым, эффект выгрызания асфальта шипами сейчас в чистом виде. Заметная колея образовалась на новом асфальте за одну зиму (народ ездит на шипах со второй половины ноября до середины апреля, некоторые ещё дольше). Колеи начали резко расти когда стали ебать за зимнюю резину.
Некоторые это видят, но боятся ездить без шипов. По-хорошему вместе с шипами нужно запрещать продавать новые ведра с кривой подвеской, т.е., все иноведра, у которых потеря сцепления приводит к потере управляемости, либо к некорректной работе АБС или ESP.
Например, на Матизе меня пару раз заносило на скорости 40 км/ч, так я заебался руль крутить чтобы поймать его и обосрался конкретно — Матиз себя ведёт в заносе как автомобиль с длинной колесной базой — у него соотношение базы и колеи 1,8. Устойчивость хорошая, но при потере устойчивости нужно крутить руль на большие углы. Это в Калине можно погасить занос одним небольшим поворотом руля и даже при глубоком заносе не надо сильно крутить руль. Но Матиз хотя бы управляем при заносе, большинство современных иноведер вообще не управляемы. И как владельцев таких авто убедить отказаться от шипов? Популярность шипованной резины выросла вместе с популярностью иноведер. И это не случайность! До появления иноведер народ ездил на всесезонке и не жаловался.
НравитсяНравится 3 людей
.До рекламы шипованных шин)
НравитсяНравится 3 людей
Эксперт? не вижу цифер и доказательств, а вижу «единственная причина — прямое следствие», шипы-колея. У тебя злой дух в шипах.
Кто проводит исследования, тот приходит к выводу, что химия гораздо вреднее шипов по всем аспектам.
НравитсяНравится
Исследоваааания…
оооо парень )))
забиваешь в гугле
studded tyres damage
И на первой странице будет целых ТРИ ПДФки с исследованиями…
установлена даже глубина колеи, которую образует 1 миллион проходов шипованной шины.
Только в России надо ещё доказывать что-то на эту тему…
НравитсяНравится 2 людей
уо уо уо парень, а найди исследования по поводу вреда химии.
и приведи сравнительные данные. Ну что нет ПДФок? а почему? потому что емумка опарышь. )))))))))
Ты как опарышь повелся, никогда не читаешь до конца и не вникаешь в суть написанного.
Запрещать надо химию на дорогах.
Или ты будешь утверждать, что химия лучше?
Не надо нас вести олень, в свою страну оленью.
НравитсяНравится
Химия делает колеи?
Химия это что? Соль поваренная с песком? Она колеи роет да?
НравитсяНравится
Ну ты же говоришь о вреде ты и найди
НравитсяНравится
экспертиза проб снега и отложений, образованных на изоляторах подстанции 330 кВ Южная МЭС Северо-Запада, показала, что причиной перебоев в работе энергооборудования явилось наличие токопроводящих веществ (в т. ч. натрий хлор).
могу тебе еще фактов накидать, но тебе же не докажешь, ты же опарышь. злой дух в шипах, а вот последствия химии не видны. значит все ок.
У тебя же опарышевская логика, уперся в колею, да, шипы делают колею и что? а что делает химия? А что делает гранитная крошка?
НравитсяНравится
о даааа))) И часто у нас такое ? натрий хлор на изоляторах ?)
НравитсяНравится
ну извини, ты мне сам не дашь накидать тебе частое ))))))))))
это одна из проблем, которые ты в упор не хочешь замечать. Так что ты опарышь.
Твой бред примитивен, ты приводишь страны в пример запрета шипов, но при этом ты в упор не хочешь замечать, что эти страны отказались от соли с песком, так же отказываются и от другой химии.
Говоришь о о вреде вдыхания выгразаного асфальта, а вреде вдыхания к примеру песка с солью молчишь, уж не говорю о другой химии. Колею видно, а про коррозию всех и вся, что рядом с дорогой ни ни.
НравитсяНравится
Я понял. У нас по стране не дороги с колеями, а соль на изоляторах ЛЭП!
… поскольку соль с песком вдыхать вредно, поэтому ни в коем случае нельзя переходить на липучку… в которой нет шипов…. т.е. нечему перетирать песок в пыль… всё логично, всё зашибись!
Катайте дальше на шипах!
НравитсяНравится
не, ну то что ты в глаза долбишься это я понял.
Я тебя спрашиваю, дурня, почему ты агитируешь за запрет шипов, не агитируя запрет химии?
НравитсяНравится
Какой химии ?)) Соли с песком ?
Ну и чем ты снег топить собираешься ?
НравитсяНравится
«Какой химии ?)) Соли с песком ?
Ну и чем ты снег топить собираешься ?»
Аааааа, ну тогда вопрос, при какой температуре, растопленный поваренной солью снег в лед начнет превращаться?
НравитсяНравится
а скажи ка мне товарисч, чем гранитная крошка к примеру лучше шипов?
НравитсяНравится
У тебя какая машина? Я взял на десятку алтайские ф-125 (по-моему). Довольно хорошая резина и злой протектор. Резина класса M+S
НравитсяНравится 1 человек
Пописаемся на петицию!
https://www.change.org/p/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%B2-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%82-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8?recruiter=211533301&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=share_petition
НравитсяНравится 1 человек
Готова на
НравитсяНравится
подписал
НравитсяНравится
выбираю сейчас резину на зиму. Фрикционную. Не могу найти нашу, отечественную.
есть наподобие всесезонки Амтел, есть не совсем российская Белшина и Виатти. Кама — только на гвоздях, импортную не предлагать.
НравитсяНравится
виатти это отечественные шины) Это бренд Кама для опарышей ) ну чтоб им не западло было, что кама…
НравитсяНравится 5 людей
Понял. Изначально читал что совместно с Континентал. Возьму виатти тогда
НравитсяНравится
Самое главное помни, иностранные шины произведённые на мощностях татнефть — это отечественные шины, а иномарки собранные в россии — это иномарки! Вопросов задавать не надо, почему так, тут такого не любят.
НравитсяНравится
хоть башкой об стол тебя ебашь…
Наверно есть разница между попыткой добавить себе импортного происхождения от Росс производителя.
И уходом от налогов иностранцев, которые делают пром сборку в СЭЗ.
…. годами читаешь этот блог, а мозгов как не было так и нет.
Нафига ты его читаешь вообще тогда? Иди живи спокойной жизнью опарыша… ни о чём не думай и вини Путина во всём. Проще и понятней.
НравитсяНравится 1 человек
Как я уже писал нашему общему знакомому:
«Его блог я использую, как проверку внушаемости и критического мышления, очень здорово чистит мозги от всякой пропагондоновской шелухи и позволяет рассмотреть суть поста без эмоций автора.»
НравитсяНравится
что то по твоим комментам не похоже, на улавливание сути.
По твоим комментам похоже, что твоё окружение — сплошные опарыши, которые имеют громадное влияние на тебя. И суть из твоей головы они довольно быстро выбивают.
НравитсяНравится
Ну ты же пародируешь идиотическую логику в постах, я тоже этим занимаюсь, чтобы жизнь тебе мёдом не казалась)
Думаю, если бы моё окружение, действительно, имело громадное влияние на меня, я бы сейчас ездил на БМВ Е60 или купил бы новую дюджетную иномарку типа кии рии.
НравитсяНравится 3 людей
Ну и ещё инструментарий коплю, для преобразовательской деятельности.
НравитсяНравится
Viatti это бывший ООО «УК «Татнефть-Нефтехим»
НравитсяНравится
Виатти боско..я нашел!!Это та же кама
НравитсяНравится
Только не перепутай как Семаргл…есть липучка ,а есть с гвоздями!
НравитсяНравится
Теперь я не перепутаю
НравитсяНравится
))))
НравитсяНравится
Почему виатти не совсем российская?🤔
НравитсяНравится
Виатти, как я понял, совместно с Continental, я так понял. Поэтому и пишу что не совсем российская
НравитсяНравится
Ничего не совместно, это полностью российская резина. Итальянский бренд ещё в 90-ых перестал существовать.
НравитсяНравится
Я езжу на Viatti — офигенные шины! Раньше ездил на премиальных шипованных шинах
НравитсяНравится 2 людей
У тебя какая машина? Я взял на десятку алтайские ф-125 (по-моему).
НравитсяНравится
Ага, я на работе вчера высказал своё положительное отношение к этой новости — теперь все думают, что я сектант и ненормальный 😂
НравитсяНравится 2 людей
Здесь на сайте полно материала, чтобы сектантами сделать их.
НравитсяНравится 1 человек
https://www.pavementinteractive.org/reference-desk/design/design-parameters/studded-tire-information/
Смешно, что во всём мире мать его знают о том, что шипы портят дороги, и только идотам в России это нужно доказывать…
Но это хорошо, что ТАМ знают. Хуже было бы, если бы мы были пионерами в этом. Вот тогда мы бы вообще хрен кому что доказали!
А так хоть есть чем в морду тыкать.
НравитсяНравится 2 людей
https://en.wikipedia.org/wiki/Rut_(roads)
Англоязычная педивикия беспощадна.
Колеи — от шипов.
ещё и пишет, что глубина колеи зависит от рельефа.
Что на подъёмах колея глубже получается из-за того, что прогрызание и проскальзывание выше.
Короче… всем кругом известно ещё с 1970ых, что колеи от шипов… но в бывшей совдепии так были заняты развалом страны, что вспышку проэпали…
НравитсяНравится 1 человек
А вот в скандинавии шипы разрешены…
Ни итог какой ? Точно такой же… с той поправкой что шипы лёгкие и машин там меньше
https://www.roadex.org/nb/e-learning/leksjon/permanente-deformasjoner/3-klassifisering-av-permanente-deformasjoner-og-spordannelser/
а так… всё тоже самое…. колеи… вода в них…
Сначала точат колеи и мешают воде утекать на обочину. потом говорят… так лёд же на дороге! опасно!)) шипы надо ))
НравитсяНравится 1 человек
Это нормально, я тоже на работе зачислен в ряды сектантов)))
НравитсяНравится
Шиповку то допиливать будешь, нет?
Современные человеки плохо воспринимают текст — им надо или видосики или картинки, а с картинками на шиповке пока туго…
не по теме: про японские движки и распилы
mnenie24.ru/posts/21-rossijane-vkladyvayut-v-japoniyu.html
НравитсяНравится 1 человек
Хочешь помочь ?:)
Я же не могу всё одновременно делать
НравитсяНравится
Уже начал. Скопировал в ворд себе инфу, сижу правлю 🙂
НравитсяНравится
дать тебе права доступа что ли ?)
НравитсяНравится
Понятно что шиповка.нет требует допила.
Но лучше такая, чем никакой
НравитсяНравится 1 человек
https://www.drive2.ru/c/511666258274419190/
НравитсяНравится
Я даже когда на шипах ездил ,задумывался ,а на хуя ,я езжу на них по асфальту..большую часть зимы)) потом меня жаба давила ,что на асфальте они вылетают))
НравитсяНравится 3 людей
А потом в колее развернуло пару раз перед встречкой..и на фиг эти шипы к ебеням !!
НравитсяНравится 2 людей
В разметку для светоотражающих свойств вносят стеклошарики… Мелкие стеклянные шары. Они блестят на асфальте на переходах, где верхний слой изношен.
Так вот помимо асфальтовой пыли… мы дышим ещё и размолотым стеклом…
Сколько раз у вас в городе разметку наносят в году ?
Современная полимерная разметка должна служить 5 лет… А её рисуют 2 раза в год… В 10 раз больше затрат!
На западе говорите разметочка на дорогах всегда есть? … С чего бы это правда ?
НравитсяНравится 2 людей
Запретить их производить ! Или акцизы сделать такие ,чтоб не хотелось даже и думать о шипах !
НравитсяНравится 3 людей
Это не так просто запретить что либо.
А Мэр молодец!
НравитсяНравится 1 человек
Да и у нас в Екб ,тоже запиздели ,против шипов.
Поднять цену на шипы ,асортимент липучки сделать больше..
НравитсяНравится 4 людей
Еще можно для каждого региона регламентировать количество шипов, например, от 0 до 100. И пускай местные власти решают, что им важнее — дороги или шипы.
НравитсяНравится 3 людей
Да любой руководитель прочитав аргументы скажет — нахуй шипы!
Но есть же стадо, против которого он не может переть, особенно из-за шипов!
Это же не личный интерес… поэтому он скорее заткнётся и всё.
Именно поэтому так важно, чтобы сраное стадо… поумнело…
Конечно если мы достучимся до Путина, он даст отмашку Эрнсту, тот включит пропаганду и уже через пол года неистовые мамашки будут требовать запретить шипы !
НО!!! путь к Путину лежит через таких же обычных опарышей жертв рекламы, которые в АП работают…
Так что… увы и ах… низовая агитация остаётся.
НравитсяНравится 7 людей
Можно как в Японии. На шипах ездить можно… Но не по асфальту! Поймали на асфальте на шипах — влупили штраф! …А там сам думай… сколько раз в день тебе переобуваться…
И никого не волнует время года. На асфальте на шипах? Получи!
Я думаю это верный подход… чтоб «северяне» не стонали… ах у нас то у нас это… Если у вас и правда нужны шипы — вас штрафовать не будут.
А если вы пиздаболы ссыкуны — будут.
Логично не правда ли ? По снегу и льду — катайся сколько влезет. Выехал на асфальт — должен заплатить!
Логично? Помоему логично…
Вы же любите справедливость? Так почему владельцы липучек должны оплачивать разрушение асфальта шипанутыми ?
Есть ещё способ.
Посчитать сколько в стране денег тратится на ликвидацию колейности и ям в колеях. А также на нанесение разметки, изношенной быстрее срока.
А потом всю эту сумму разделить на владельцев шипов!
Как поделить? Вернуть обратно знак Шипы и штрафовать на 1000-5000 т.р(повторное нарушение). за его отсутствие.
Потом взять информацию с камер… Номер машины + знак Ш. И этим владельцам в конце лета разослать счета… сколько было потрачено на ремонт того, что они уничтожили за осень-зиму и весну.
НравитсяНравится 5 людей
В европе какие то пункты есть ,по расшиповке…если ты из России заезжаешь…по телеку увидел
НравитсяНравится
В первую очередь надо не штрафы вводить а ассортимент фрикционной резины нормальной а не той которая на легкую зиму. 3% откуда цифра? У нас в области даже в столице есть участки с обледенелой дорогой почти всегда, а когда снег только выпал и немного липкий он очень быстро превращается в подобие льда — но белого цвета и катится не хуже чем по льду. Пока его уберут или посыплют реагентами как ездить? Меня так в мае (только снял шипа а на утро снегопад) на заднем приводе поперек дороги развернуло и выкинуло на клумбу — ладно хоть никто не успел догнать из потока сзади.
НравитсяНравится
а сточенные шипы тебя бы спасли да ?
одно и тоже каждый раз!
Шипы убивают асфальт. Асфальт убивает шипы. Преимущество теряется даже в той единственной ситуации, где оно должно быть!
Ссыкуны шипанутые потому и ссыкуют, что реклама их убедила, что на липучке ещё хуже будет… НЕ БУДЕТ!!! Липучка по сравнению с шипами не меняет своих свойств за сезон!
Хватит рассказывать об опасности! Опасно ездить на твёрдой резине со сточенными и вылетевшими шипами!
Липучка которой 2 сезона уже превосходит шипы которым 2 сезона даже по льду!
НравитсяНравится 3 людей
А что-за тачка? Это косяк тачки или водителя?
Коллега рассказывал как он на свои Жигули вместо всесезонки шипы поставил. По-привычке решил проехать поворот немного на заносе и поддал газу на льду. Но шипы вместо того чтобы пробуксовать пнули машину так что он с дороги улетел!
Я на Калине круглый год на Кама-217 езжу (живу в МО) и не жалуюсь. Для повышения проходимости багажнике вожу саперную лопатку, но применять ее приходится не часто — в основном для откапывания незанятых парковочных мест.
Между прочим, когда зимой в Казань ездил (~900 км в одну сторону) шёл сильный снег, дороги были неочищенные и было несколько аварий. Когда ехал обратно снега не было, дороги местами почистили, местами посыпали, местами дороги самоочистились (там где большой поток машин на шипах снег долго не лежит — шипы его прогрызают). И что? Не менее десятка улетевших с трассы и перевернувшихся тачек! Не считая что передо мной Газель вылетела с трассы, но не перевернулась, и КАМАЗ начало колбасить, но водитель его поймал. Это только то что я видел! Чистые дороги в разы увеличили число дтп!
Может дело было не в бобине?
Самый прикол что на чистой дороге я ехал 110-150 при температуре минус 29 и держак у Кама-217 был лучше чем летом. Шипанутые больше 110 км/ч не рисковали. При этом один шипанутый мне чуть в жопу не приехал когда я затормозил в пол силы. Короче, шипанутые мазохизмом занимаются — поставили бы липучку и ездили нормально, а на льду просто дистанцию больше держали.
Кстати, в ту поездку при выезде из своего городка навалил в повороте на снежной каше более 70 км/ч там где висит знак 50 км/ч и меня занесло — после прохождения поворота автомобиль по инерции продолжил вращение. Так как дорога была пустая (поэтому и решил навалить), а на каше поймать авто тяжело (руль у Калины становится острым как бритва — нужно заранее тренироваться поворачивать его на микропиздрические углы), то нажал в нужный момент на тормоз и получилось что-то типа арабского дрифта — машина проехала пару сотен метров по дороге и при этом развернулась на 180 градусов (такой эффект от нажатия тормоза при заносе я знаю — получал его на чистом асфальте когда изучал ездовые характеристики Калины). Кто тут виноват был, я или плохая резина? Да была бы мега-резина было бы то же самое, только на ещё более высокой скорости. К тому же шипы на каше не держат — каша имеет коэффициент сцепления ~0,1, по ней скользишь как по маслу.
НравитсяНравится 2 людей
Диапазон преимуществ шипов крайне узок.
Должны ОДНОВРЕМЕННО совпасть несколько факторов.
1. Лёд
2. Температура близкая к нолю
3. Новые шипы.
Вот тогда да. Будет преимущество шипов.
Но если не выполнен хотя бы один фактор….
После -30 лёд на столько твёрдый, что шипы его уже не пробивают.
Чистый лёд на дороге большая редкость, а когда он встречается — шипы уже в хлам!
Таким образом… Никакого толку от шипов фактически нет.
Только шум, расход, порча дорог и здоровья.
НравитсяНравится
Поправочка — около -17 градусов, а не 30. Если бы 30….
НравитсяНравится
Ситуация возникла на авто ВАЗ 2107, был май (тепло) — на кануне переобулся на летнюю КАМУ с зимней КАМЫ марки не помню был лохматый 2005й год, утром неожиданно повалил снег а жену с ребенком везти надо ибо ехать туда где нет движения рейсовых авто. Результат — почти всю дорогу аккуратно ехал но когда пришлось преодолеть небольшую горку градусов 15, добавил газку чуток и оказался на клумбе с выпученными глазами.
НравитсяНравится
Не по данному вопросу, но вставлю тута: https://wakeuphuman.livejournal.com/1342.html
Ибо. Не абы. Этот предмет тут уже обмусоливался благодаря Андрею, но тот автор раньше начал тему. И заметьте — тож про ториевый песочек Азова! Ха-ха: как бы его не пользовали в асфальтовом составе для дорог той местности. И да — плюс шипики, итого — радиоактивная дорожная пиль!
НравитсяНравится
https://vk.com/feed?w=wall-48558367_2350245 Началось кококо…
НравитсяНравится 1 человек