Симферопольское шоссе на участке между Москвой и Серпуховым сделали часть в 2016 году, часть в 2017. Ниже видео что стало с участком дороги, сделанном в 2017 году, т. е., всего за одну зиму (снимал сегодня — 13.09.2018):
Зимой на этой дороге основная масса легковых автомобилей едет в средней полосе, так как на ней обычно меньше всего снега. Фуры едут в правой и средней полосе, но в правой чаще. Причём фуры ездят круглый год, а не только зимой. Левая полоса зимой обычно заметена снегом полностью или частично, поэтому по ней зимой ездят редко и в основном на дорогих тяжёлых автомобилях.
Т. о., прямо видно что шипы легковых автомобилей всего за одну зиму прогрызли нехилую колею в дорожном покрытии, которое за год не смогли повредить фуры!
Кто-то ещё сомневается в разрушающем действии шипов? Что шипы прогрызают даже качественный асфальт? Теперь понятно почему инициатива о запрете шипов исходит от дорожников?
автор: Виталий Календарев
P.S.
Для того чтобы правильно интерпретировать наблюдаемые явления предлагаю ознакомиться с методами научной индукции (методами Милля) — основными методами эмпирических исследований.
Метод сходства: Если два или более случая наступления исследуемого явления имеют общим лишь одно обстоятельство, то это обстоятельство, в котором только и сходны все эти случаи, есть причина (или по крайней мере содержит в себе причину) рассматриваемого явления.
Метод различия: Если случай, в котором исследуемое явление наступает, и случай, в к-ром оно не наступает, сходны между собой во всех обстоятельствах, кроме одного, присутствующего лишь в первом случае, то это обстоятельство, к-рым только и разнятся эти два случая, является действием или причиной (или составной частью причины) данного явления.
Соединённый метод сходства и различия: Если два или более случая возникновения исследуемого явления сходны в том, что в них присутствует одно и то же общее обстоятельство, а два и более случая невозникновения явления сходны в том, что в них отсутствует то же самое обстоятельство, то можно заключить, что это обстоятельство, к-рым разнятся оба ряда случаев, является действием или причиной (или составной частью причины) данного феномена.
Метод сопутствующих изменений: Если всякий раз за определенными изменениями одного явления следуют определенные изменения другого явления, то первое явление есть причина, или часть причины, или необходимое условие другого явления.
Метод остатков: Если из исследуемого явления вычесть ту его часть, которая, как это установлено с помощью предыдущих индуктивных умозаключений, является следствием определенных антецедентов, то остаток этого явления должен быть следствием остальных антецедентов.
………
Позволю себе ворваться в очень порядочный и стройный пост Календарева со своим гидромрлотом.
Вот это Боливия! И это колея от грузовиков!
Вы в глаза там не долбитесь случайно, если не можете удаленный шипами асфальт отличить от продавленного ?
Надавите на пластилин пальцем. Что произойдёт? Повылазит по краям. Прям как на картинке сверху.
Это фото тоже не из России…
Помимо выступания асфальта вверх, грузовая колея отличается и шириной.
При этом в такой колее, внутри может присутствовать и колея от легковых шипов. Естественно раздавленному и грызенному асфальту очень быстро приходит полная смерть.
Прогрызание асфальта равносильно воровству на его толщине.
Каждый любитель шипов — ворует асфальт!
Шипы исчезнут с дорог только вместе с исчезновением из продажи шипованной резины….
Я бы для начала проще поступил.
Знак «Ш» на машину и…. «поражение в правах» — приравнять, например, к буксировке прицепа…. Да, хочешь езди, но не быстрее 70 км/час (и ненаказуемые +20 не распространять) Камер сейчас везде натыкано много….
Кстати, шиповка при движении с такой скоростью служит долго и шипы не теряет….
НравитсяНравится 2 людей
Я всегда адептам шипов(чайникам) напоминаю, как ездил в девяностых без шипов на своей девятке. Мало того без шипов, еще и самые крутые колеса были Бл-85!
НравитсяНравится
Машин было меньше.
На машине без гидроусилителя возможность сцепления колёс с дорогой ощущается лучше….
АБС тоже не было….
Сейчас в городе если забуксовал, то выезжать стрёмно!
В конце концов, ту же забуксовавшую девятку можно было оставить буксовать на холостом ходу и выйти подтолкнуть…. Ну проедет она до ближайшего сугроба, ну и хрен с ней… ))) Сейчас стрёмно — кругом всё машинами заставлено…
НравитсяНравится 2 людей
Я решил проблему забуксовавшей тачки с помощью одного нехитрого инструмента:

НравитсяНравится 1 человек
У грузовика обычно самые нагруженные колеса на заднем мосту или мостах, если их два! ))) Сам лично недавно увидел, как впереди едущий грузовик ехал по сильно колейной дороге и только наружные кромки задних колес этого грузовика ехали по асфальту! Был бы регистратор на машине или телефон под рукой, обязательно бы заснял этот момент. Но что характерно, даже это «фантастическое» зрелище не имело никакого вразумляющего эффекта!! )) Ткнул носом сидящего рядом товарища, что колея-то от шипов легковушек, а не от грузовиков, но в ответ типа — это потому что он пустой, груженый давил бы асфальт и точка! И снова старая песня — чиновники воры — щебень украли, битум говно, поэтому асфальт продавили грузовики!
НравитсяНравится 4 людей
в еду что — то добавляют — факт, иначе их так крыть не может )
НравитсяНравится 1 человек
Украденный щебень с битумом …
НравитсяНравится 2 людей
https://autoreview.ru/articles/blog-yuriya-vetrova/tiguan-10
к надежности VW, особенно про гольф доставляет:)
НравитсяНравится
А не гравием ли там покрыто?
НравитсяНравится
Я тут новую теорию услышал, говорят что в целях экономии, укладывают такой дерьмовый асфальт, что его даже легковой автомобиль массой +- 1,5т продавливает, чем чаще нужно делать ремонт дорог, тем больше заработок у чиновников.
А вы тут ерундой занимаетесь)))
НравитсяНравится
Да какая она новая… ей сто лет в обед
НравитсяНравится
Ну я как бы впервые такую чушь услышал, причем от достаточно нормального человека, он какой-то начальник-директор, непонятно, но состоятельный человек.
НравитсяНравится
Они сначала снимают шипами слой. А потом говорят, что кто то украл что то.
Владельцы шипов — воруют у нас с вами асфальт!
И в отличии от их обвинений это доказано и даже в судах.
НравитсяНравится 6 людей
Я вот пытаюсь своим коллегам и знакомым объяснить про шипы и асфальт, с примерами тех дорог, по которым они сами каждый день езжу. и это почти не возможно, люди совсем разучились мыслить, делать выводы, думать наконец. Все как один поют про многочисленные тесты авторевю, про то что это лишь мое мнение, и про то, что все везде воруют …
Это блядь цирк с конями не иначе …
НравитсяНравится 4 людей
Поступим иначе.
Спроси, какие аргументы они сочли бы достоверными. Что заставит их передумать…
Вопрос судного дня) тут либо человек сам про себя поймёт, что тупой упертый баран… Либо реально бесполезно, если он сам себе сформулировать не может…
… Авторевю! Точно блять! Как же мы могли забыть!
Надо им в редакцию письмецо сочинять…
НравитсяНравится 3 людей
Надо будет попробовать …
НравитсяНравится
тогда будут одной рукой строчить про полезные шипы, а другой рукой про то как они опасны и точат асфальт. и одна рука не будет ведать о том что делает другая ) а у читателя глаза вытекут и мосх сгорит )
НравитсяНравится
Компания Streit Group (Канада), которая специализируется на выпуске различной бронетехники, представила публике новую модель — бронированный вседорожник Falcon 4х4. Собирается внедорожник на базе предприятия Streit Group Ras Al Khaimah, которое расположено на территории Арабских Эмиратов. Фото Фалькона…

Никого не напоминает? Да-да. Это он.
Нужно напомнить, что Streit Falcon 4х4 является уже третьим «клоном» отечественного говенного автомобиля, что не может переехать бордюр, который собирается заграничными компаниями. Например, 13 лет назад компания из ОАЭ начала производство внедорожника под названием Nimr, руку к которому приложили лично рукожопы компании ГАЗ. Второй «клон» производится с 2016 года в Поднебесной. Он получил необычное имя Yanjing («Стражник»).
НравитсяНравится 3 людей