В какой машине лучше шумоизоляция? Solaris, Vesta, Fiesta ?
Lada Kalina !
Лада Калина с ПЛАСТИКОВЫМИ подкрылками, только на ЗАДНИХ арках.
Поставить матерчатые(подкрылки) — и будет ещё тише.
Вопрос… Зачем переплачивать за Весту ? Хотите купить ладу? Купите Калину. Не просто не проиграете ни в чём, а выиграете в основных ТТХ.
И даже расход и разгон будет меньше, поскольку машина легче. И деньги пойдут Российским поставщикам(вам самим) а не в Турцию за стёкла итд. В общем сплошные плюсы. И тормоза лучше. А обзорность просто несравнимо лучше.
В Солярисе в рекламе от дилера было так:
Ну а в том солярисе, что был у меня было так:
Понимаете какая хреновень… ведь в Калине например есть лист шумоизоляции на внешней панели двери. И сам металл там толще.
А в Солярисе и металл тоньше и листа шумоизоляции нет.
Поэтому как бы всё закономерно…
А вот то, что вам кажется… извините меня после рок концерта вы под перфоратор спать сможете.
Особенности человеческого воприятия звуков и психологии никто не отменял.
Если вы в 63 децибелах слышите скрип пластика — то это говно салон, думаете вы.
Если среди 68 дб вы слышите только монотонный белый шум дороги от отсутствующей шумоизоляции… то это типа комфортно и тихо… Слуховой проход сузился и понизил чувствительность. Все посторонние шумы потонули в более высоком фоновом шуме.
Думаете хитрые импортные производители не знают о таких особенностях? Ещё как знают…
…На сегодня пожалуй всё.
Тыкайте сами знаете куда и мы снимем ещё сами знаете что.
Прости админ! Но неужелия победил опарыша в Ижевске??? https://vk.com/udmurtiya18rus?w=wall-49248213_8654261%2Fall
НравитсяНравится
Ничего не понял ? В смысли в Ижевсе победили опарыши ?
НравитсяНравится
Емум, давай как-нибудь организуем встречу на выходных, покатаем весту, замерим шум, разгоним с двух педалей и затормозим в предельных режимах, дверьми похлопаем и проч.
С тебя только немного лояльного отношения ко мне, с меня — интересные истории как устроено импортозамещение, как поставляется наше оборудование зарубежным заказчикам в нефтегазе, рассказ про инжениринг у нас и у них, много того что тебе будет интересно услышать.
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится
Так народ подскажитє вєщь одну. Сломал крутилку управлєниѧ отопитєлєм ( У мєнѧ с кондиционєром ) Можно ли приклєить на ѣпоксидку, и будєт ли дєржатьсѧ
НравитсяНравится
Ну ты кадр..)
НравитсяНравится 2 людей
дури много, чԑ тєпєрь подєлать. Ѧ думал щас куплю ручку новую и всԑ. А там окаӡываєтсѧ то сама тѧга котораѧ выходит на ручку оболмалась.
НравитсяНравится
Новый блок не так дорого стоит))
НравитсяНравится
а отличия блоков управления отопителем между комплектациями калин с кондиционером и без различия есть?
НравитсяНравится
Механика и электро управление. Вот в чем различие. Тебе нужно для машины с кондером
НравитсяНравится
Понятно
НравитсяНравится
)))
НравитсяНравится
Калина?
НравитсяНравится
Да
НравитсяНравится
купи уже волгу, заебал с тазами
НравитсяНравится 1 человек
Мне хватило 2к километров, чтобы убедиться, что передний привод — не моё, теперь вот страдаю, в комфорте, но страдаю.
НравитсяНравится
давай на жигу меняться ? там задний привод !
НравитсяНравится
Нет, я емумке так ответил:
«Я купил эту машину, чтобы экономить и ездить в комфорте, а не для того, чтобы гонять, поэтому я экономлю и езжу в комфорте, хоть мне и не нравится переднеприводная компоновка, но в ней меньше деталей, соответственно ниже вес , выше надёжность и меньше потери в трансмиссии, и меньше расход топлива.»
А потом я куплю УАЗ протрирот, БЭУшный правда, но ничего страшного.
НравитсяНравится
не не не давай меняться на жигу там привод задний !
НравитсяНравится
Шило на мыло)
НравитсяНравится
да ну классный редкий авто ! классика !
НравитсяНравится
У нас этих классных редких авто — жопой жуй)
НравитсяНравится
не не это редкий авто заколдованный цыганский )
НравитсяНравится
И таких тоже, у нас есть целая стоянка цыганских четверок, штук 5-6 в ряд и все одинакового цвета.
НравитсяНравится
не ты не понял, без ремней ездить можно , гаи не видит и на стоянке с ключами оставлять можно ни кто не угонит! цыгане все шляпу снимают. на ней барон ездил !) давай меняться а ? эй нанэй нанэй ! ромалы!
НравитсяНравится
Слишком дорого, я, пожалуй, откажусь.
НравитсяНравится
ни че се дорого обслуживание дешевле пружины дастера !
НравитсяНравится
Это если за год, а дальше ещё дороже будет, мне такое расточительство не надо!
НравитсяНравится
хех я там уже все привел к заводскому виду ) масло меняй и колодки. это 1500 р за самое дорогое все )
НравитсяНравится
1500 это дорого, у меня полный бак дешевле стоит))
НравитсяНравится
а обслуживание сколько стоит ?
НравитсяНравится
Ничего не стоит.
НравитсяНравится
масло вечное фильтры колодки диски и пр ?
НравитсяНравится
Практически.
НравитсяНравится
не гони )
НравитсяНравится
А ты и дальше меняй масло, как раньше делали! Высокие технологии! Наноквадропротекционная сетка позволяет маслу нового поколения защищать мотор вне зависимости от погодных условий, термонагруженности мотора и степени износа, и это масло рассчитано на весь срок службы мотора!
НравитсяНравится
не ешь ты больше эти таблетки а ?
НравитсяНравится
Не предлагай больше обмена на жигузавра 🙂
НравитсяНравится
не могу ( это редкий коллекционный авто !
НравитсяНравится
а страховку тебе мои брокеры сделают на твой край мира пришлют, где видны ласты черепах гребущих в мировом океЯне )
НравитсяНравится
… А я думаю, куда все цыгане подевались…
НравитсяНравится
Если честно, это гости гор, а не цыгане, я цыган последний раз в Москве видел)
НравитсяНравится
Обижаете гостей с гор, какие же они вам цыгане?
НравитсяНравится
Горные))
НравитсяНравится
Дай несколько советов по покупке и эксплуатации Волги
НравитсяНравится
Меня один чувак на драйв2 донимал что в Калине штатная шумка плохая, а в Астре хорошая, что я снял видео, после чего о шумке он ничего не говорил:
Раньше настройки музыки у меня другие были — срезал с СЧ басы ниже 150 Гц и влил туда много мощности (усилитель у меня с двукратным запасом) . При нахождении в салоне наступал перегруз ушей. Но снаружи было тихо при закрытых дверях и окнах — ни за что не догадаешься что в салоне адовая громкость.
НравитсяНравится
Салон Калины от басов не гремит — первое видео это демонстрирует. При этом кроме того что проклеил виброизоляцией обшивку дверей и проложил резиновый уплотнитель между обшивкой дверей и металлом ничего не делал.
От басов гремят только дворники спереди и сзади, а также крышка багажника.
НравитсяНравится
Салон калины в гранте уже дребезжит, чёто они там на заводе попутали моменты затяжки, сначала зеркало открутилось, потом пластмасска под модулем управления фарами (пришлось в положение 2 передвинуть корректор, чтобы не дребезжало), теперь ручки на обшивках дверей.
НравитсяНравится
Винты, на которых держатся ручки дверей, надо намазать синей херней чтобы не откручивались. Иначе они реально откручиваются. Также я прилепил уплотнитель для дверей (купил в строительном магазине) между обшивкой дверей и металлом.
НравитсяНравится
Ты про фиксатор резьбы?
НравитсяНравится
Да
НравитсяНравится
Что то вы господа не то делаете…
Ничего там не отворачивается и подкладыаать не надо… Если конечно при сборке и разборке дверей никто не напорол…
Или музыку не воткнут))
У меня на 12ке тоже ручки откручивплись от вибрации колонок
НравитсяНравится
Калины уже нет, вместо нее теперь Гранта ФЛ — генопроизводный высер передка от Маттина, который нравится онанистам весты… Можно конечно купить б/у или поискать последние остатки у дилеров в не такой комплектации и не с тем цветом который хочется или взять кросса или спорт, но век Калины кончился!
НравитсяНравится
Надєюсь всєх саных автоблохєров поӡорщиков которыє наш автопром обсирают прищучат нахуі
НравитсяНравится 3 людей
Все это чтоб навальный фильмы про димона не снимал…
НравитсяНравится
замеры по методике производят в районе головы и передача выбирается пониже с которой возможно движение с данной скоростью.
все так и сделано? нет? тогда зачем сравнивать теплое с мягким?
НравитсяНравится
О да серьёзно!?
А может мне ещё и шкмомер наклонить горизонтально как ухо? А ещё и раздельно для левого и правого уха?
Блять я по лучше вас всех вместе взятых знаю как проводится корректный замер! Но в этом и проблема. Почему я должен делать замер по всем правилам и сравнивать эти результаты с тем, что намерили журнашлюхи и продадники хундай…
Ты прекрасно видел на фото где они держали шумомер… Но все равно решил написать свой коммент.
В миллионный раз тебе повторяю — именно из за такого подхода и менталитета русских ебали, ебут и ебать будут!
Вы даже сами не понимаете, что ваши понятия о чести, справедливости и достоинстве — извращены.
Вот яркий пример произошло сейчас… Рекламщики Соляриса замерили у руля… Но ты давай у головы водителя и передачу по ниже…
Да хрен тебе по всей морде гражданин. Я в эти ваши самоунижения не играю.
Я не собираюсь блять сравнивать 4,35 литра на сто км, которые мне обещает реклама Соляриса с расходом реальной отечественной машины!
Я буду сравнивать это с 11 литрами, которые я наблюдал в реальном солярисе!
И хоть усрись, что это не по методике!
НравитсяНравится 7 людей
патамушта у тебя есть солярис, калина и даже уаз. их можно сверить одновременно и показать реальные цифры из правильных мест, а не ту хрень что намерил дилер (у приборки).
у тебя не проверка дилера соляриса, а свое НОВОЕ сравнительное измерение. один как-то померил, другой как-то померил. а потом давайте сравним?! хоть линейки одинаковые возьмите 🙂
унижение в правильном замере?! пописать в общественный писсуар тогда тоже унижение. вот ведь почему на ЧМФ иностранцы (а неее… иноССАНЦЫ) на заборы ссали… пример подавали как не унижаться.
НравитсяНравится 1 человек
В сторону взгляда ориентировать шумомер ты считаешь правильным ? Человек не собака… у него ухи вперёд не смотрят )
НравитсяНравится
это методика ГОСТа.
у иностранцев бывают головы с ушами и микрофонами в них, в нашем ГОСТе нет такого устройства.
хочется придумать методику? придумай. но тогда все только по ней и сравнивай всех. я предложил ГОСТ, т.к. по нему проверяют последние лет 30-40. и можно сравнивать с другими.
НравитсяНравится
Шумомеры, мммм…
В весте однозначно тише чем во второй калине. Проверено лично.
Опять же, на каком асфальте меряли зр и автор, асфальт шумит по разному. Веста значительно тише.
НравитсяНравится 1 человек
Есть там одна умная мысль в последних предложениях…
НравитсяНравится 1 человек
Да не вопрос. Ему б на том же месте с тем же прибором весту катнуть. Уверен, отличаться будут данные
НравитсяНравится
Да, я думаю веста будет ещё громче, чем у зр…
…мне в Солярисе тоже знаете ли казалось… Чуть чуть тише… А прибор сказал, что я себя обманываю
Физиология знаете ли… Уши почистил или нет… Покричал, вдоль дороги прошелся…
НравитсяНравится 2 людей
Владею первой калиной люкс, и вестой св-кросс люкс престиж. Калина даже рядом не стоит против комфорта весты. Вообще небо и земля. Мотора на весте в салоне не слышно, на механике с непривычки передачи забывал переключать вовремя) Недавно катался на новой калине 2, но у нее кажется шумки стало меньше чем на первой.
НравитсяНравится
Интересно согласится ли с тобой шумомер)))
А то ведь иномарочники тоже самое говорили ))
НравитсяНравится
Какая в моторе Весты степень сжатия? Они же ее снизили! С 11 до 10,5. Это шаг назад! КПД мотора определяется степенью сжатия, т.е., ее снижение ведёт к росту реального расхода топлива. Для Калины из-за очень высокой степени сжатия 95-й бензин — это минимум как для Весты 92-й, поэтому она работает на нем шумновато.
Залейте в Калину 98-й или 100-й бензин и тоже не будете слышать мотор. На газпромовском 100-м даже на 6000 оборотах он не будет рычать! Звук будет напоминать газотурбинный двигатель. Я два года подряд лью не ниже 98-го.
P.S.
Предложил другу залить 100-й в Suzuki SX4. Никакой разницы с 95-м! Ни по расходу, ни по динамике, ни по звуку!
На Калине 127-й мотор на низах крутящий момент вырастает на 10%, на верхах меньше, но не менее 5% — гружённая машина на 100-м бензине едет как пустая на 95-м. При этом расход топлива меньше на 10%, т.е., ездишь за те же деньги что и на 95-м, но тяга мотора как будто это не 1.6, а оборотистый 1.8.
Т.о., по факту 127-й мотор Калины ощутимо круче чем аналогичные моторы конкурентов, так как оптимизирован под 98-й и 100-й бензин (хотя официально об этом не заявляется).
НравитсяНравится 3 людей
127 мотор тоже разжат…там в районе 10.7. 126-й в инете степень 11- брехня как и многое в инете….каламбур однако. Первые приоры с 126 моторами говорят были действительно на степени 11- обьём камеры в гбц был меньше ( как подозреваю ставили гбц с 1.4 шеснаря ваз.) Потом на пару десяток блок стал выше, на 127 моторе- ещё и цековки под клопы чуть глубже, соответственно- степень была снижена, потому как упоротые опарыши не считали нужным лить что-то дороже 92 бенза с палёной заправки в наше авто. Ну и инженеры пошли навстречу опарышам….чё делать-то…Насчёт 98 и 100 вам так скажу: мотор тише, потому как 98 и 100 октан сгорает дольше при прочих равных…в итоге грееется мотор сильнее и выбирается больше тепловой зазор поршень-цилиндр, мотор звучит тише…но ехать лучше не может- ему УОЗ нужен пораньше, чтобы ехал лучше и меньше грелся. В подвеске вы без вопросов сильнее, но мотор- это моё поле, и вы недостаточно подготовлены:) Я имею опыт с пробегом на степени 11.2 (только реальной степенью, а не то что про 126 мотор в инете написано) Бенз 95- тот что премиальный, он где-то пульсар, где-то Ж-драйв, но суть в том, что после перестройки зажигания в блоке управления аналитическим методом в зависимости: момент-расход- у меня теперь средний расход 6.0 на моторе с пробегом 235, я не знаю как тут картинку прицепить, но
https://www.drive2.ru/l/512444162751070272/
там степень честная 11.2, нужна будет тонкая откатка, ибо там обьём 1.8, но имея положительный опыт с мотором 1.6 на высокой честной степени- 1.8 настроить смогу:)
НравитсяНравится 1 человек
Кажется я понимаю теперь почему у dinosaur34 двигатель грелся….
НравитсяНравится 1 человек
Так едет лучше, особенно на низких оборотах! На 5-й передаче в горку от 80 км/ч разгоняется, где на 95-м нужно было переходить на 4-ю чтобы разогнаться. На высоких оборотах газпромовский 98-й едет так же как 95-й, но 100-й, особенно лукойловский, даёт ощутимую прибавку и на высоких оборотах. Как стал лить 100-й исчезла проблема слабого разгона на загруженном авто (когда три-четыре человека в салоне и забитый багажник).
Расход топлива тоже стабильно на 10% меньше. На 95-м на дальняк когда ездил было всегда 7.4 л/100 км. В тех же условиях на 98-м или 100-м 6,7 л/100 км. И в городе такая же разница, но там сложнее ее точно определить.
Следовательно, УОЗ у 127-го мотора даже на стандартной прошивке подстраивается в достаточных пределах чтобы ездить на 98-м и 100-м бензине.
В этом году из соображений уменьшения теплового зазора при езде на 100-м бензине начал лить масло Лукойл Genesis Glidetech 5w-30 вместо Armortech 5w-40 — расход в городе упал на пол литра. Например, на 100-м бензине средний расход за поездку в Москву (100 км от меня), по Москве и обратно всего 6,0 л/100 км. Это с московскими пробками, серпуховскими светофорами и с работающим климат-контролем! По паспорту в загородном цикле 5,6 л/100 км без кондиционера, в таких условиях у меня 4,9 л/100 км с климат-контролем.
На дальняк сложнее оценить, так как в этом году платные участки трассы М4, где можно ехать 130 км/ч, стали намного длиннее, поэтому средняя скорость значительно выше (Калина из-за плохой аэродинамики жрет на 130 км/ч на литр больше чем на 110 км/ч). Также значительная часть пути была по жаре 35 градусов, чего раньше не было — это тоже влияет на расход. Ездил в этом году на юга дважды. Расход за поездку получился соответственно 7,2 и 7,0 л/100 км. Разница 0,2 литра/100 км связана с жарой — первая поездка в июле, вторая в начале сентября (35 градусов было только в одну сторону), при этом во вторую поездку ехали быстрее. Сколько бы было на масле 5w-40 трудно сказать.
Может у мотора ещё больший потенциал имеется, но даже то что есть очень круто в сравнении с конкурентами. Например, упомянутая Suzuki SX4 по паспорту жрет на литр меньше Калины, а по факту на литр больше, если ехать на ней как дедушка, то на уровне Калины расход, если сильно крутить мотор, либо ехать на очень высокой скорости, то разница в расходе с Калиной становится просто огромной. Это если Калина на 95-м. Если Калина на 100-м, то ещё 10% в пользу Калины.
НравитсяНравится
Откуда такие расходы топлива берутся?
У меня на приоре с кондеем меньше 6,3 ( 100-110 км/ч) никогда по трассе небыло.
В городе 10-11
НравитсяНравится
Скорее всего у Вас простой кондиционер, который холодит постоянно вне зависимости от температуры наружного воздуха, а нужная температура воздуха в салоне достигается смешением охлаждённого кондиционером воздуха с горячим воздухом печки. Тогда плюс литр к расходу.
Климат-контроль с электронным управлением заслонками — это не то же самое что просто кондер. Сначала кондиционер небольшое время работает, потом выключается. Но так как его испаритель в выключенном состоянии холодный и нагревается медленно, то он продолжает охлаждать воздух. С помощью автоматического управления заслонками и скоростью вентилятора обеспечивается подача воздуха так чтобы поддерживать заданную температуру, не зависящую от температуры испарителя кондиционера. Как только испаритель достаточно нагреется кондиционер опять включается на небольшое время. Если жара очень сильная, то кондиционер работает непрерывно или почти непрерывно и это даёт 0,5-1,0 литр к расходу топлива.
Получается что комплектации с климат-контролем выгоднее — платишь за климат, но экономишь на бензине.
НравитсяНравится
Едет лучше- потому как вы подобрали бензин под УОЗ…При желании- можно сделать наоборот. Проблема моей системы евро-3 на М73- мозге, там с завода рановатое уоз. Особенно на больших нагрузках- кстати по описанию вашему на 127 моторе тоже, именно потому и едет лучше….на 98. Он сгорает дольше при прочих равных, и получается, что разжигать его надо несколько раньше.
НравитсяНравится
Жаль на Приоре по паспорту 95, был бы 100 топливную карту на 100 взял)
НравитсяНравится
на чем проценты расхода и момента/мощности намеряны? не уж-то попометром, этим самым точным прибором?
какой ГТД взят за пример звука?
меня ваши тексты очень часто приводят в состояние вопроса 🙂
все-то вы знаете, везде-то вы побывали… а по факту… много словесной выдумки. да?
НравитсяНравится
Расход топлива очень точно намерен с помощью бортового компьютера. Увеличение тяги на низах — машина неплохо разгоняется на пятой в горку, где на 4-й вообще отказывалась разгоняться.
Газотурбинный двигатель:
Я так прикалывался раньше — складывал заднее сидение чтобы был громче звук выхлопа, переключался на вторую и раскручивал мотор до отсечки. Ощущение было как взлетающем самолете! Как по звуку, так и по вжиманию в сидение.
НравитсяНравится 1 человек
хорошая у тебя машина ) и гусеницы всесезонные )
НравитсяНравится
Очепятка — на пятой разгоняется там где раньше не разгонялась и приходилось переключаться на 4-ю.
НравитсяНравится
У меня гранта спорт со степенью 10.9, езжу на 95-м бензине и тринашка со степенью 12+, ездит на 100-м бензине. Расход у гранты меньше на литр.
Расход со степенью связан, лишь, посредственно.
НравитсяНравится
Вот кстати в тему.
только они намерили на 10 лс меньше на 100 бензине чем на 92 ))))
Чёт хрень какая то
НравитсяНравится
НравитсяНравится
канечно нужен им же надо зарабатывать )
НравитсяНравится
Красавчик.
Я рулил двумя седанами вест, и точно скажу, что в весте тишина. Калина вторая конешно громче. Мало того что металл тоньше чем у первой, так и уплотнителей не доложили. Тех же дверных по низу уже нет. Я когда на гранте покатался, вот где от экономии охеревал. У чувака в предмаксималке регулировок ремней по высоте нету. Вот где дичь то.
НравитсяНравится
В люксе все уплотнители есть. У люкса даже двери с более солидным звуком закрываются. Первая Калина тише в первую очередь счёт более комфортных настроек подвески.
НравитсяНравится
дичь это когда ты выходишь на улицу и обматываешься подушками чтобы комфортнее падать было. все написанное не имеет ровным счетом ни какого значения к перемещению тела и грузов в пространстве, кроме как прибыль граждан продающих тебе это )
НравитсяНравится
вот скажи почему ты молишься на комфрт ? ты мужик или размазня ? яйца есть ? комфорт не комфорт ))))) слышно не слышно ) какая в хуй разница ))) тебе ехать или шашечки ? вас почитаешь послушаешь зажравшиеся дети ) за мифический комфорт и булки раздвинут и мать родную продадут. кажется вы все забыли зачем вы тут. комфортные вы люди ))))
НравитсяНравится
Что народ почитаєм от лохов на иномарках как будут нытьсѧ в коммєнтариѧх что ѣто власти виноваты =)
https://www.drive2.ru/c/512417774472004242/
НравитсяНравится 2 людей
Нету уже. Что там было?
НравитсяНравится
Лохи на иномарках обсуждали о закрытии ВТЗ Владимирского Тракторного Завода, крайние как обычно Путин и ко =)
НравитсяНравится
Ну да, они же любят писать — «разрушить завод, место посыпать солью, народ разогнать». Их мечта сбылась, хрен ли ноют, непонятно.
НравитсяНравится
ГОСТ с советских времен допускает внутренний шум 77 дБ для данного класса автомобилей (плюс 1 дБ за полноприводность набрасывают). там методика… выбирается передача и шум проверяется на разгоне. но вам бы только мерится игрушками-приборами 🙂
ГОСТ 33555-2015 Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний
текущий ГОСТ, новая ревизия, из прежнего сделан. уровень шумов тот же.
мерить шум в ногах или у приробной панели неправильно, т.к. голова там постоянно не находится. а уровень шума в разных местах салона или кабины отличается. у стенок он всегда выше из-за отражения.
НравитсяНравится 1 человек
Вот следующий раз как возьму иноведро на тест — проверю выполняет ли оно требования советского ГОСТ.
Что там в госте кстати про ориентацию шумомера? Вертикально? Горизонтально?
В бок? В лобовое стекло?
НравитсяНравится
в сторону взгляда, т.е. обычно вперед.
в ГОСТе несколько точек замера.
НравитсяНравится
https://www.instagram.com/e551mm/
Заходите в стограмм, там фото бамперов старых ведер.
Мне лично они рвут шаблоны безопасности
НравитсяНравится
Этой стране точно пизда…
Собираю данные людей для составления коллективной заявки на подвод оптоволоконной линии, 11 человек откликнулись, из них, один я и два родственника…
Есть какие-то прецеденты, чтобы подключить не собирая?
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
Беда сегодня какая то…еду бля..смотрю оборотов до хуя ,но не едет че то ,думал топливо…
Оказалось на 4ой ехал…забыл на… 5ую включить)
НравитсяНравится
Сегодня стою возле магазина ,подбегает водятел сопляриса ,и просит у меня сигаретку…))
Я ответил прямым текстом ..хуй завернутый в газету ,заменяет сигарету! ) вы бы видели его ебало !)))
НравитсяНравится 3 людей
Яков, а тебе сколько лет?
НравитсяНравится
Это ты был ,что ли?
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится 1 человек
шит!
НравитсяНравится
У себя в Иже через приложение намерил 80 дБ на скорости около 60 км/ч…
НравитсяНравится
60 плюс минус 55
НравитсяНравится
Вот поэтому я и купил шумомер, а не пользуюсь телефоном.
НравитсяНравится
Да не, скорее всего реальная цифра. Шумов действительно много.
НравитсяНравится
если машина не шумит, то скорее всего она сломана и не едет (
НравитсяНравится