Сохраню для истории. Кто если не я 🙂
http://www.uaz.jp/newsrelease/
http://www.uaz.jp/
А ведь если бы местные владельцы УАЗов были нормальными людьми, то не какашки в ступке размалывали бы, а нормальный фан клуб организовали. Фотки и видосики бы в интернете выкладывали. То сей уникальный продукт, будучи более широко известным, приносил бы нормальную экспортную выручку. И завод бы развивал и курс доллара понижал.
В эру автомобилей с пластиковым картером двигателя Full Metall UAZ is a unique and incredibly unusual.
Где найти аналог? Их нет! Даже технологии производства таких автомобилей скорее всего утеряны уже. Или вы думаете так просто в 21м веке сделать машину с приборкой из металла?
А где вы вообще сварщиков таких найдёте, чтоб дуговой сваркой вам кузов варили ?
Вот лично я считаю, что надо снова начать ставить туда карбюраторные движки и продвигать в Африке, Индонезии, Австралии, Южной Америке…
Индийская Мазиндра, даже не имея сертификата для дорог общего пользования в США продаёт там вот это:
Мать вашу Россияне.
Только вы сами виноваты в своих бедах. Только вам вечно что-то мешает быть счастливыми. Вы сами себе враги.
Каждый ярый засиральщик и критик отечественного — больной по сути человек.
ВАЗ 2131 — тоже машин отличный!!!
НравитсяНравится
Ульяновский автозавод разрабатывает Патриот с 6-скоростной механической коробкой передач
На снимке запечатлен рычаг новой КП, установленной в Патриоте. На рычаге видно схему переключения на шесть скоростей. По данным РГ, КП носит китайскую марку BAIC
Напомним, что сейчас на автомобили этой линейки устанавливается 5-скоростная «механика» Dymos — она разработана в Корее, но производится в Китае.
НравитсяНравится 1 человек
Вот я на дизельном патриоте даже специально засёк…
Если бы была 6я передача с таким передаточным, что на ней было бы на 400 оборотов меньше, чем на 5й, то движение со скоростью 90 км/ч приходилось бы на самый экономичный режим работы мотора и на начало полки момента максимальной тяги…
Т.е. было бы совсем супер…
А так получается что на 5й где то 2300-2400 это в районе 90 км/ч… это не оптимальный режим
Дизель тянет с 1800… и 90 км/ч должно быть на 1800 ибо в этом же районе находится минимум удельного расхода топлива.
НравитсяНравится 1 человек
Тока коробас китайскай…обидно…
НравитсяНравится
АВТОВАЗ готовится перевести все «Лады» на новую платформу:
https://auto.mail.ru/article/70322-avtovaz_gotovitsya_perevesti_vse_lady_na_novuyu_platformu/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится
На уаз будет ставиться шестиступка механика китай и шестиступка АКПП китай.
НравитсяНравится
Это где ты нашел такое??
НравитсяНравится
Франция АКПП будет Punch 6L50
НравитсяНравится
Верно, с управляющим говном от боша. Это не самый лучший, но вовсе не хреновый вариант. Ведутся испытания.
НравитсяНравится
было бы у наших правителей хоть чучуть мозгов, объединили бы уаз, газ, умз, змз в одну компанию. Есть же ОАК, ОСК и т.д. а так они превратятся в сборочные цехе из китайских агрегатов
НравитсяНравится
Вот этого делать не стоит…
Все производители сейчас являют собой такие цеха
НравитсяНравится
в новостях говорят уаз китайские КПП собрался ставить. Это фиаско братан
НравитсяНравится 2 людей
Это печалька для экономики, но и раньше КПП патриота была корейская… Т.е. считай китайская.
А сейчас…. А у кого не китайская коробка? Если всякие БМВ и мерседесы на китайских КПП уже давно… То с потребительской точки зрения УАЗ стал как БМВ 🙂
НравитсяНравится
опоздал ты со своим сайтом лет на десять. Наши машины уже не наши.
НравитсяНравится 1 человек
Я опоздал?) я больше 10 лет мозги вправлять пытаюсь…
НравитсяНравится 1 человек
Опасно сейчас покупать старые машины, с этими ёбнутыми законами.
НравитсяНравится
Вопрос только денег… Все можно узаконить и получить все бумаги.
НравитсяНравится 1 человек
Сомнительное удовольствие.
НравитсяНравится
Встал на учёт без единого вопроса. Даже отметку внесли, что 7 мест.
НравитсяНравится
Что за ауто?
НравитсяНравится
Фло, будь внимательней — УАЗ 469Б. 79года рождения
НравитсяНравится
Это ты с патриотом и 469?
Ты бы зарегился нормально, хотя бы аву поставь, а то тут анонимов пруд пруди, чтобы ассоциации по картинке были)
НравитсяНравится
Так лучше стало? Узнавабельней? 8))
НравитсяНравится
Йа Йа, фольксваген!)
НравитсяНравится
УАЗ божественен. Что мой 469, что новый Патрик. С мостом новым и рулевым. Езда — сплошное удовольствие. Это лучший из Патриотов, что был.
Сегодня зашел в запчасти крестовины прикупить, а то советские уже не айс стали. Продаван тащит крестовины. Млять, читаю надписи. Мейд ин чайна епт. Доходчиво объясняю, что китайских детишек кормить не буду. Исчезает, приносит наши крестовины со словами «вот, последние, больше нету».
Решили сравнить ради интересу. На китайские если просто смотреть, без сравнения, то понятно, что продукт довольно-таки терпимо выглядит на вид. Но в сравнении с нашими — явное НЕ ТО.
До кучи забрал у него поддон на мотор. Это к слову об эпохе пластиковых картеров. Металлический, мать его поддон. Лежал в магазе хер знает сколько лет, от чего имел вид не сильно бодрый. Поэтому был куплен с уценкой — за 500 рублей. ПИЦЦОТ, Карл!!! Рублей!!! ЗА металлический поддон картера. Ипать! Это коммунизм!
ЗЫ: разобрал моторчик печки. Мейд ин СССР. Охренел, почесал репу, смазал где надо и собрал обратно. Мля, а он внутри весь аж блестит. Ничего трогать не надо. Какая там тойота ипать ее конем…
НравитсяНравится 7 людей
G part эта крестовина…
Я с дури купил в запас..потом коробку то разглядел..блять китай
Надо адс спрашивать.
НравитсяНравится
Кстати и гидрокомпенсаторы тоже сука китайщина голимая..
Заказал ,как путний в ихнем интернет магазине ЗМЗ…
А там по ходу от змз тока коробочка..и написанно…упакованно на змз..
НравитсяНравится
Ихнем?))
НравитсяНравится
на прадо 120, к 90 тыкам пробега уже второй моторчик, менять щетки нет смысла, всё снашивается так, что на второй комплект уже не хватит коллектора, там уже фольга. это если ещё разобрать получится не сломав крышку.
НравитсяНравится
Объявленная цена «Вепря» составляет 2 890 000 рублей
https://wroom.ru/news/8466
НравитсяНравится 2 людей
не так уж и дорого кстати …
НравитсяНравится 1 человек
было бы у меня 3 лишних мульта я бы купил … но у меня их нет 😦
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
НравитсяНравится
А у нас снова ипонские проделки джапонцев.
Снова Таката лажанула.
Надо японский завод разбомбить а рукожопых уволить, сидят говно клепают с завода дерьмо съезжает с конвеера
Седаны Mazda 6 отозваны в России для замены подушек
В прошлом году сервисная акция из-за дефектных эйрбэгов накрыла 12 301 «шестёрку». В 2018-м вместе с нынешним отзывом получается 28 981 машина.
Убийственные подушки безопасности Takata снова дали о себе знать. В Северной Америке маздовцы ещё летом начали отзыв 270 000 машин, а в России к дилерам отправятся седаны Mazda 6 в количестве 20 891 штука. Это уже вторая партия: первая из 8090 единиц приглашалась в июне. Причём в обоих случаях речь идёт об автомобилях, проданных в 2002–2008 годах. На них должна быть произведена бесплатная замена газогенераторов фронтальных эйрбэгов. Перечень VIN-кодов опубликован Росстандартом.
Министр транспорта Малайзии Энтони Локе в сентябре вынес «последнее предупреждение» 80 000 владельцев автомобилей Honda, Subaru и Mazda, не поменявшим подушки Takata. На исправление дан месяц. Затем водители попадут в «чёрный список» и не получат талон, без которого ездить нельзя.
Интересно, что в США старые Мазды 6 (2009–2010 годов) в настоящий момент отзываются ещё по одной причине — соль, которой посыпают дороги в гололёд, разъедает рычаги подвески и подрамники. Жертв нет, но жалоб на поломки много. В ремонтные мастерские приглашены 48 814 автомобилей, зарегистрированных в 23 «соляных» штатах. К ним относятся, например, Нью-Йорк, Мичиган, Индиана и Нью-Джерси. Метод лечения — антикоррозийная обработка.
Константин Болотов, час назад. Фото Драйва и Azneal Ishak
НравитсяНравится 4 людей
Я вот на драйве в блоге УАЗ не раз писал, что завод-то вещи делает. Многие плюсуют, но находятся некоторые, которые пишут фигню типа гниют, качество, безопасность, кококо, дизель, акпп. Это не лечится.
НравитсяНравится 6 людей
Отличное дополнение
НравитсяНравится 2 людей
Фан клубы уазовские есть же,только там,как ты выразился,какахи в ступе толочут),опарыши,они везде
НравитсяНравится 4 людей
Сложно как-то. С одной стороны поливают гразью, с другой — игнорируют то, что без капиталки этот двиг гарантировано проходит 300 тысяч. Один человек рассказывал о Хантере с пробегом в полляма без капиталки по шахтам (т.е. автомобиль света белого не видит в самом прямом смысле). Ну а по комфорту — вложи ещё миллион, будет такой комфорт, что никто из конкурентов не сравнится…
НравитсяНравится 5 людей
Нашёл годную липучку на тазы отечественные и импортные.
Сordiant winter drive
цена тоже приемлимая
НравитсяНравится 5 людей
для особо ссыкливых застрять в снегу — на ней даже эдакое асфальтовое подобие грунтозацепов сбоку есть.
НравитсяНравится
Сейчас как-раз стоит выбор между нею и белкой.
И кстати, позавчера на бухалке колесо прокололи. Заехали на шиномонтаж, а он весь битком — народ в шипы переобувается… На улице 8 октября, еще зелень даже не облетела, а люди уже на шипы переходят… Это пиздец товарищи…
НравитсяНравится 4 людей
Ты на пикабу еще? Закинь тамошним опарышам посты про шипы 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Бесполезно. ЦА пикабу это еще те махровые опарыши. https://pikabu.ru/story/ochen_khochu_shipyi_6219407
НравитсяНравится
Я на такой езжу- шикарная резина.
НравитсяНравится 1 человек
Она не всех размеров бывает. Я Виатти взял, у нее протектор не менее «злой».
НравитсяНравится