(жена сказала, что здесь я переигрываю:-) Ну что поделать, есть такое. Актёрскому мастерству не обучался )
На видео авто как раз 2015 года.
Снимай видосы говорят, больше людей посмотрит.
Что-то я не заметил особо больших просмотров на ютубе… Они совсем мизерные там. А значит вы не делитесь видосиками)
Ну и хрен с вами) Можно подумать мне больше всех это надо.
Головоломка 
Продажные обзорщики врут про подвеску KIA Rio и Hyundai Solaris Об этом сообщает Рамблер.
KIA Rio и Hyundai Solaris нахваливали по всему интернету кому только не лень.
Частота исключительно положительных отзывов достигла такой отметки, после которой у многих автолюбителей закралось подозрение, что блоггеры были куплены автоконцернами, а потому автомобилисты провели свои собственные тесты и расследования.
Итоги этих поисков намекают, что многие блоггеры были куплены, а обе модели являются далеко не такими хорошими, как их описывают.
Главной проблемой обеих моделей являются подвески, которые значительно снижают управляемость при заносах на высоких скоростях: при разгоне до 60 километров в час машины легко выходят из заносов, а вот после того, как стрелка спидометра пересекает отметку 70 километров в час, заносы становятся очень резкими и опасными. Многие автомобильные блоги, каналы и обзорщики хвалили обе модели, утверждая, что с неуправляемыми заносами покончено.
Но несколько водителей, которые были способны протестировать Hyndai Solaris и Kia Rio опубликовали видео, на которых становится ясно: на скорости выше 70 километров в час при попытках выхода из заноса за счет рулевого управления занос становится только хуже.
(тут фото нового киа рио)
Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://auto.rambler.ru/navigator/41011433/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
—
очнулись… ну это про первый солярис точно. а что второй тоже гавено ездит? почему нет это в твоих в видео-обзорах? машина в продаже.
—
реальности мало и она ближе к концу ролика. календареву понравится, пусть комментирует развернуто.
сейчас там 7 комментов — 6 оправдывают солярис. та-дам!
НравитсяНравится 1 человек
В моих? Я вам не бог Шива блин, у меня не 15 рук.
Когда я попробовал примерно на 60-70 рулём вертануть на солярке 15г… Я чуть не обосрался от реакции Соляриса. Без шуток зад начинает нести.
Лично я это связываю с тем, как болтает морду при вращении руля на месте…
Представьте это в динамике… Это же как раз провокация срыва задней оси в занос… Тяжёлый перед завернет, а лёгкую жопу переставит.
НравитсяНравится
Пидорский голос и жуткий ростовский/кубанский акцент.
НравитсяНравится
Друган переехал в Краснодар жить, потом пишет, заебали эти кубаноиды)))
НравитсяНравится
В инсте эти видео размести, с хэштегами.
НравитсяНравится
Просмотров нет, потому как видео автора редкий кал. И по сути по форме. Бездарность во всем.
НравитсяНравится
Я понял, владелец Соляриса?)
НравитсяНравится 2 людей
Мужики! Вы как бабы честное слово! Цена одного килограмма машины — вот единственный фактор! Это факт. Его можно просто и тупо посчитать. И с это нельзя оспорить. Есть цена, есть вес авто. Всё остальное словоблудие, остальное можно ругать, расхваливать и т.д. и т.п. Ко-ко-ко, ля-ля-ля.
НравитсяНравится 1 человек
Чтобы было много просмотров нужно кидать видео в комменты активных веток обсуждения. Но каждый коммент со ссылкой даст всего несколько просмотров, в лучшем случае несколько десятков (пробовал, знаю). У раскрученных видео много просмотров потому что там специально обученные люди все это делают — заполоняют ресурсы своими испражнениями. Когда видео выходят в топ просмотры и подписчики множатся как грибы после дождя — хуй с горы, гонящий пургу, становится популярным обзорщиком или блогером.
Также играет роль эффект собаки Павлова — народ избегает контента, идущего вразрез с их мировоззрением, точнее, не их собственным, а навязанным им через СМИ, рекламу, пиар и пропаганду.
НравитсяНравится 1 человек
Ну как то так, да.
Хотя по опыту сайта некоторые забросы на некоторых ресурсах дают все таки сотни посещений… Т.е. одна ссылка на каком нибудь форуме может дать пару сотен переходов.
НравитсяНравится
вы уж извините, но калина (уаз?) вроде тоже не имеет контактного датчика пристегнутого ремня безопасности на пассажирском сиденье.
и не надо тогда что раз цена соляриса выше из-за этого он падла, а калина остается красавица. тут цена вопроса копеечная для обоих.
пассажиру хреново без ремня об подушку, но перед ним пространства больше и поэтому подушка заходит до уровня живота. нет исключительной ловли головы и плечевого пояса. плохо, но можно допустить прилет без ремня.
НравитсяНравится
Калина миллион стоит??? Нет. Всё. Можешь дальше глупить.
НравитсяНравится 4 людей
ну ты тупой я уже понял.
кстати, этот контакт в сиденье только для включения предупреждающего сигнала. подушка с контакта на замке ремня никогда не отключается.
НравитсяНравится
А Серёга всё же прав. Если машина дешевле аналога в два раза, она и не обязана превосходить более дорогие даже в мелочах. Рассуждения о подушках в УАЗе я, честно говоря, воспринимаю как шутку. УАЗ нужна подушка в бампер, чтобы удар встречным смягчать )) Если не изменяет логика, он построен ещё по старым канонам безопасности, а потому подушка там появилась только потому что на легковых так положено.
НравитсяНравится 1 человек
куплю оба автомобиля на вторичке за одинаковую цену. да состояние будет разным, а датчика не будет в обоих.
все еще не равенство? мы помним, что солярис дороже…
НравитсяНравится
А в чью сторону перевес?
НравитсяНравится
ок, на этом сайте точно побеждает Калина.
НравитсяНравится
А по факту. У какого автомобиля при одинаковой стоимости будет лучшее состояние?
НравитсяНравится
зависит от условий эксплуатации. а цена товара вещь относительная. и за копейку можно достойную вещь купить.
в моем первом вопросе была начальная цена б/у товаров, а не их состояние. и как это меняет отношение к товару.
НравитсяНравится
У меня сейчас стоит вопрос о покупке нового автомобиля. Поверь, наличие каких-либо датчиков и подобной мишуры у меня на самом последнем плане. Задача проста: получить исправный автомобиль за те же деньги в более лучшем состоянии, а если точнее — получить запас надёжности на планируемый срок эксплуатации. Я не знаю, что у вас в головах творится, но у адекватных людей должно быть примерно так. Самый прикол в том, что по этой логике ты должен купить вообще какого-нибудь китайца, который напичкан всей этой мишурой, но стоит чуть дороже Калины.
Опять-таки, твой пример подтверждает простую мысль: если нет разницы, зачем платить больше?
НравитсяНравится
мне хватает Лады Калины. иногда она мала для длинного груза, но это так редко. тогда груз делится или высовывается в окна, но доезжает до цели. когда совсем не лезет — транспортная компания.
следующей покупкой будет скорее всего Лада Гранта АМТ лифтбэк. но не скоро.
НравитсяНравится
Ух ты, а ни чего что даже в якобы отсталой самаре 2108 или 2109 и т.д на щитке приборов было окошко с рисунком непристёгнутого ремня! То есть уже с завода был задел. Кто хотел тот ставил это дело. Чья бы корова мычала
НравитсяНравится
у волги был задел по задним ремням с 1980 года, а поставили в 1995. вот это поворот!!!
место для лампочки еще не устройство на автомобиле. даже если это плюгавенький контактный датчик. хоть в одной 2108 бибикнуло когда не был пристегнут ремень?
НравитсяНравится
а надо что б бибикало?
ну в нашей авди 100, бибикает несколько минут, заёбывает страшно, но потом успокаивается.
А толку? Подушка всё равно наверняка вышла из строя, по крайней мере об этом на сервисе сказали..
Хорошо, что езжу на ней редко…
НравитсяНравится
Кстати она не комфортнее Шестёрки. Просто приходилось ездить на ещё советских 3х и 6х.
На советской 05 и 07 к сожалению ездить не пришлось, но могу сравнить со своей, когда была сток. Машина была однозначно приятнее. Как не странно шумки даже в стоке было достаточно и подвеска была довольно комфортна, хоть и не такая как на 06.
Все кто орут про какие то клевки и раскачивания — ПИЗДАБОЛЫ.
Реально пиздаболы…
Ауди ощутимо жоще и я не представляю себе её эксплуатацию без ГУРа. Жигули вполне себе норм, но ради пантов можно и поставить..)
НравитсяНравится
Мне просто таки интересно, когда ВАЗ чморили за отсутствие заглушек на шурупах… Вы таки где были?
А как про иномарки речь пошла, так сразу вписались… А на тазе, который вдвое дешевле тоже говорят нет датчика…
НравитсяНравится 3 людей
с тупыми вместе? ну так посвящай их.
этот контакт в сиденье только для включения предупреждающего сигнала. подушка с контакта на замке ремня никогда не отключается.
цена этому проводу 10 рублей, даже ВАЗ не надорвался. но все датчика предупреждения для пассажира не ставят.
у водителя тоже попиликает 2 минуты и успокаивается. а можно даже программно отключить этот «колокольчик».
повторяю:
и не надо тогда что раз цена соляриса выше из-за этого он падла, а калина остается красавица. тут цена вопроса копеечная для обоих.
мне на заглушки ваще пятое на десятое. тем более у калины. если собирать-разбирать они только мешаются. и красоты ее добавляют. и от влаги под ними ржавчина может появиться на крепеже даже с пассивацией.
НравитсяНравится
Ты чего так взъелся товарисч? Калина уже лучше тем, что цена ей меньше при ОДИНАКОВОМ (а то и лучшем) функционале. А высеры твои всем давно понятны, шаблоны рушатся, а защищать свой выбор чем-то надо, поэтому и прикапываешься ты к этому датчику (так как больше не нашёл к чему)
НравитсяНравится 3 людей
шаблон себе сломай — об свою тупую голову 🙂
мда, логики и понятливости от греческого «предка» тебе не досталось.
мой выбор Калина, я на ней уже 5 лет гоняю и доволен.
это ты с импортного соляриса много требовал за 1 м.р. пока шаблон тебе не ломанули, сократик 🙂
НравитсяНравится
Ты чего бессмертный, что б так с людьми разговаривать?? Умноголовый нашёлся….
НравитсяНравится
Емумбо вас покусал?
Берите пример с Флоули, он в ругань не скатывается 🙂
НравитсяНравится
А тут даже укуса не нужно никакого. Всегда огорчал пытающихся «сломать мне лицо» поломкой им носа (правда это в молодости было, а привычки остались ))))) ). А Флуоли, ну что Флуоли, такой уж он Флуоли )))
НравитсяНравится
ооооо бля, непобедимый, сколько в активе побед? и ноль поражений. Ржу с таких, сколько на форумах непобедимых ….
НравитсяНравится
я смертный и лицо тебе ровнять не собирался — судя по моему тексту, которого ты даже понимать не хочешь. это работа мозга по готовому шаблону. вот и ломай их об свою голову.
я уж понял логики и понимания в тебе ноль. чуть что не по-твоему в оппонента брань и рукомахательство. ты типичный чел, сократик.
НравитсяНравится
Приятно ощущать себя богом то?
НравитсяНравится
с этими вопросами к семарглу. у него божественный никнейм.
НравитсяНравится
Сделайте тест с сигаретой в зазор между капотом и крылом и повращайте руль. Интересно, будет ли сигарета перемещаться
НравитсяНравится 1 человек
не понял смысла)
Ну если вся машина гуляла туда сюда… то и сигарета делала бы тоже самое…
НравитсяНравится
Так троллят приору. Типа сигарета перемещается и морда слабая. Вот я бы показал тем кто ржал с моей бывшей приоры, что на божественной бричке так же
НравитсяНравится 2 людей
Видео с порога тебя не устраивает?)
Если на уровне порога такое перемещение, то амплитуда ближе к переду авто будет ещё больше)
Но это надо со штатива снимать
НравитсяНравится
2014 год
2018 год
Прошло четыре года, а какие перемены произошли, сам офигел)
НравитсяНравится 1 человек
Ха. Очередной раз про безопасность иномарок:
https://www.drive2.ru/e/ByHBwEAAAgY
Но «нашей интеллигенции» всё равно ничего не доказать!
НравитсяНравится 3 людей
Там ужє отмаӡки лєпят. Ко ко ко всё честно просто это происки конкурентов жи =)
НравитсяНравится 1 человек
можете усраться, но все специально готовят машины на тесты и сертификацию. все. их еще и обкатывают по методике, записанной в испытании, а не просто так произвольно.
даже на выставку ставят специально подготовленную, а не с конвейера, собранную вечером в пятницу.
НравитсяНравится
Песдишь). Авторевю било УАЗики с рынка.
Они сами говорили о покупке этих машин…
Хотя готовить они их тоже могли… Ну там болты крепления кузова подпилить итд…
НравитсяНравится 1 человек
уточнение — все производители автомобили, которые предоставляются для сертификации. для тестов тоже, если будет напрямую с завода.
тогда уж лонжероны рамы должны были подпилить. они же профессионалы…
НравитсяНравится
Посмотрел.
Хорошо, но МАЛО.
Помните те ржачные обзоры на камри и мазду? Наверное, все видели.
Снимать, мне кажется, надо примерно в том же духе.
НравитсяНравится 1 человек
Я делился твоими первыми видосами про солярис на Ростовском автомобильном форуме (логово ВАЗоненавистников и любителей солярисов). Но почему-то форумчане никак не отреагировали на эти видео 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Стыдно и сказать нечего видимо…))
НравитсяНравится 2 людей
На работе ютуб залочен. Посмотрю дома, чо ты там наваял 🙂 Если дети позволят 🙂
НравитсяНравится
Лооол. Руководство сечет фишку
НравитсяНравится
Выложил в ВК. Посмотрю на реакцию.
НравитсяНравится
Дай сцылу, товарищ.
Тоже завёл себе ВК 🙂
vk.com/id511099068
НравитсяНравится
https://vk.com/mok5484
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Брал в каршеринге машину — достался новый солярис на автомате. Господи, какая же дрянь.. ехал, плевался, пересел в итоге на метро, доехав до ближайшей станции вместо пункта назначения.
НравитсяНравится 1 человек
Шторка селектора кпп люфтит на бмв е34, больше автоматных машин не видел, так что сказать не могу.
А то, что нету датчика у пассажира, видимо это по классу не положено, ибо у меня тоже нет.
НравитсяНравится
Я не понял, гранта в одном классе с солярисом? А я то думал «не то что… На голову выше…»
…вот интересно, нафига ты роликов просил то? Чтоб адвокатство устроить?
А вот на БМВ тоже люфтит…
А вот на калине у меня нормальный рычаг, а не кривая кочерга с бумажками. И ничего там не люфтит… Там кожей обшито 🙂 с завооода…
А в солярисе за миллион херня из под коня… Но даже владелец гранты встаёт на защиту солярки…
Россияне это пиздец… России конец.
Кто бы как не относился к Путину и кем бы он там ни был, но уйдёт он и кранты стране!
Ибо что в головах у стада?
А в головах у стада педали в гранте болтаются.
НравитсяНравится 3 людей
Я просил ролик, а не скетчи.
Просто ты скетчами акцентируешь внимание на определённом косяке, в случае с этой бумажкой, надуманным, если бы это было в цельном видосе, я бы ничего не сказал, а так, имеем что имеем.
Конечно конец, я это году в 2010 понял, но думал это я ёбнутый.
НравитсяНравится
Ну смонтируй) и получишь ролик)
НравитсяНравится 1 человек
На ютубе можно смонтировать, там быстро, монтируй полный видос и будет заебись.
НравитсяНравится
Андрей, то что ты тут сказал про раскрытие подушки пассажира и произошло фактически у дрома при столкновении.
Кстати тот солярис потом сделалив сервисе и перегнали в Махачкалу) как и крету которую они разбили.
НравитсяНравится
Я смотрю дром крутые водители))
НравитсяНравится
Андрей, пытался (безрезультатно) сегодня достучатся до админ-панели шиповке-нет. В итоге написал в тех.поддержку рег.ру.
Вот что они мне ответили:
Здравствуйте!
Насколько мы видим, в частичное управление вам был передан только домен shipovke.net без Конструктора сайтов REG.RU.
Управление конструктором все еще производится из основного аккаунта на REG.RU, в котором услуга и была заказана.
Вы можете попросить владельца услуги дать вам права на управление услугой аналогично инструкции https://www.reg.ru/support/hosting-i-servery/hosting-sajtov/upravlenie-uslugoj-smena-tarifnogo-plana/kak-peredat-hosting-v-chastichnoe-upravlenie-na-drugoy-akkaunt
НравитсяНравится
Водители они да, веселые) иногда и такие новости проскакивают у них
НравитсяНравится
https://news.drom.ru/Euro-NCAP-64262.html
про ЕВРОНкап, например
НравитсяНравится 3 людей
Гранта — в одном классе с Соляркой? Вы охренели что ли?
Классы этих машин и рядом не стояли! Как очень точно сказал один мой знакомый: «Гранта — свежая рыба, а Солярис — замороженые крабовые палочки (имитация)». Я бы добавил от себя, что при изготовлении этих крабовых палочек не пострадало ни одного краба.
По поводу люфта педалей. Удивил люфт электронной педали газа. Или у Солярки трос? Но в любом случае — дичь! А вот некоторый люфт педали тормоза/сцепления, ИМХО, норма для любой машины. Педаль же на оси с пластиковыми втулками качается, а не на конических подшипниках…
Меня в первом видео (прочие не посмотрел, на работе инет медленный) не педали поразили, а чудовищная щель между рулем и модулем подушки безопастности хорошо заметная под определенным углом. Это даже по современным «маркетологическим» стандартам слишком! Те же ручки/педали еще подергать надо (ведь главное, чтобы они на фото в рекламном буклете смотрелись), а тут и на фото может хреново выйти…
НравитсяНравится 2 людей
https://vk.com/feed?z=photo-164725342_456246598%2Fwall154167211_24894
НравитсяНравится 2 людей
Ну селедка по голландски…ууу..
Я чуть слюной не захлебнулся)))
читал читал..себе спокойненько..))
НравитсяНравится
https://m.business-gazeta.ru/news/398247
Вот как, толпа дебилов имеет большую силу…🤦
О Сталине только негативно высказываться можно…
НравитсяНравится
У пользователей бомбануло от того, что реальный ГУЛАГ гораздо добрее теперешней реальности)
НравитсяНравится 2 людей
Вообще на самом деле вся идея ГУЛАГ в том, чтобы те, кто не хотел работать на благо родины — всё таки работали на её благо… Принудительно.
А бомбит от этого у тех, кто догадывается, что он сам бы сейчас мог там оказаться…
Как меня постоянно спрашивают: а ты не боишься сам там оказаться?
Неа… Я ничего антинародного не делаю. А кто боится вот к тем и вопросы… А чего это вдруг их сташит ГУЛАГ и репрессии?
… Плюс я думаю у амер публики сильно бомбануло от того, что в США отпусков по сути нет! А в ГУЛАГе мог и быть)
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится
Ну и что? За детство счастливое наше товарищу Сталину большое спасибо.
Но мы то просрем скоро это все. Сам себя вспомни как ты за иномарочки впрягаешься, а потом перенести свою логику на чиновника высокого ранга. И всё… Росчерком пера всё просрут.
Стоит что то подобное озвучить в интернете, как враг немедленно от реагирует. Себе спиздит, а тебе развалит и подсунет своё старье.
Готов поспорить, что через 15 лет в России перестанут обогащать уран или же будут делать это на импортном оборудовании…
Зайдет импортный эмиссар в кабинет нужный, про моет мозг какое у них импортное все крутое, а у вас отсталое… И все. Менталитет известен. Подкрепляешь откатом и дело в шляпе. Отрасль развалена, страна подсажена на импорт.
А все почему? А потому, что флоули тупой идиот постоянно забывает за чью команду надо играть…
НравитсяНравится 1 человек
Сложно придерживаться такой позиции, когда взрастил критическое мышление.
НравитсяНравится
Какое критическое мышление ? Ты взрастил побег от реальности. Как и все опарыши ты прячешь голову в песок, пытаясь дистанцироваться от всего русского, от России и всего, что с этим связано.
Вы ущербные слизняки вместо того, чтобы бороться начинаете изворачиваться как ужи на сковородке.
В Хантере стёкла потеют, в гранте педаль на 5мм вверх можно сместить.
Ваше племя может кому угодно втирать, что ваше поведение нормальное, правильное, адекватное. Что так и надо себя вести… Кому угодно кроме меня.
Я вот в эти ваши «честно сравнить» давно не верю.
Я вам тойоты ломанные пополам показываю. А вы мне: «уаз Хантер тоже не идеален, там стёкла потеют».
И я бы понял, будь вы этнические Японцы… Я бы сказал, ну ок, уважаю, патриотизм.
Но вы ни разу ни японцы, ни немцы и не корейцы… вы люди с расстройствами психики, в простонародии — идиоты.
А значит в полном соответствии с так любимой вами конкуренцией это место под солнцем будет занято другими более достойными нациями.
НравитсяНравится 1 человек
Критическое мышление, это когда даёшь задание инженерам уаза увеличить дверные проёмы и площадь остекления на хантере, вместо того, чтобы замалчивать и отшучиваться, чтобы не одна падла не могла предъявить, по действительно важным просчётам. А вот это идеализирование, оно только для успокоения болванов подходит, которые не понимают причины и следствия, да и на такой пропаганде только идиотов растить, только зачем они будут нужны в будущем?
НравитсяНравится
ты дурак ?
НЕХУЙ ДЫШАТЬ НА СТЁКЛА В ХАНТЕРЕ!
Идиот блять, на каком уровне бошки пасажиров в Хантере относительно стёкол? И как близко они к ним ?
И на каком уровне бошки ездоков в типичной «саврименнай» машине? И как далеко их отодвинули от стекла пухлой обшивкой ?
Задание говорит инженерам…
В очередной раз ты подтвердил то, что ты так нихуя и не понял.
…если бы руководство УАЗа винило не инженеров, а маркетологов… толку было бы больше.
Если бы оно все деньги, истраченные на можернизацию — пустило на подкуп журналистов и блогеров. И при этом будь эти блогеры сами не долбоёбнутые опарыши…
Вы бы мне тут на перебой рассказывали какая УАЗ охуенная машина…
Флоули, свалить отсюда — было твоим правильным решением. Жаль, что ты вернулся.
И продай гранту, она гавно. купи солярис и успокойся. не твоё это плыть против течения. Забудь про этот сайт и про меня. не твоё это… не твоё… Ты пытался, но не получилось.
НравитсяНравится 1 человек
У тебя тоже не получилось, садись, два.
НравитсяНравится
Опять порожняк какой-то, сегодня я его эмпирически опроверг, сидел ждал мать с больницы в заглушённой машине и опёршись головой о своё стекло залипал в телефон, по твоей логике должны были запотеть моё окно и окно пассажира за мной, но нихера, моё окно было чистое, а вот стекла по правый борт действительно запотели.
НравитсяНравится
ты дурак ^2
Ты нагрел стекло теплом своего тела выше, чем была температура воздуха в машине. В связи с чем на нём не мог образоваться конденсат.
Это элементарная физика… опровергатель блять
Я удивляюсь с того как люди не обладающие элементарными школьными познаниями вообще выживают в этом мире…
Когда я сажусь в холодную машину в -20, Я дышу в куртку, в руку, в рукав, варежку или просто носом себе в грудь, немного наклонив голову.
Ибо если начать дышать и вертеть головой по сторонам — моментально потеют все окна, которые мне нужны для обзора.
Поэтому когда мне быстро куда то надо, я вообще открываю окна и так еду… на недогретой машине… один хуй дубак снаружи и внутри.
При этом стёкла не потеют, поскольку влажный тёплый воздух до них не долетает… он размешивется с ледяным и удаляется из машины.
При частых поездках на короткие дистанции что кондиционер в жару бесполезен, что печкой в мороз пользоваться смысла нет. Проще быть одетым по погоде и открывать окна.
Следующий раз как будете дышать всей семьёй на стёкла УАЗа… вы или окошки приоткройте или дышите в варежку.
Кроме как от вас влаге взяться неоткуда. Ну если только вы снега в машину не натащили и печкой его растапливаете.
НравитсяНравится 3 людей
Вот, надеюсь ты прочувствовал, как для меня, да и для других людей выглядят те вещи, которые ты неправильно написал, но в которых мы разбираемся, так что не агрись сразу на людей, тем более на новичков, спугнёшь и меньше будет ретрансляторов твоей идеологии.
А по теме, я на БМВ так и ездил, ибо печка работала только когда стоишь, я первое время пытался нагревать, перегревать салон, а потом плюнул, открывал окна и так ездил в варежках.
НравитсяНравится
Бляяя..я так же делаю…))) в куртку дышу))
НравитсяНравится
Отечественные автозаводы высоко ценят Емумбу и его послушников.
Можно клепать ГАВНО руками из жопы, а всякие емумбы и сектанты будут говорить, что это так надо.
Любое замечательное решение можно угробить херовым исполнением.
НравитсяНравится 1 человек
бла бла бла… Яша Волков — гей транссвестит некро зоо бисексуальный трансгендер.
Еблян блять, любые самые гениальные и совершенные продукты можно засрать и заляпать грязью. Что ты прямо сейчас и проделал своим тупым болобольством.
НравитсяНравится 1 человек
Что мы и наблюдаем в блоге емумки, замечательная задумка и херовое исполнение.
НравитсяНравится 1 человек
Flowly, точнее и не скажешь 🙂
А вообще, Емумбо просто живет за счёт рекламы в этом бложике.
А его тупорылые сектанты (смерагли, ришаты, и тд) считают Емумбу спасителем России
НравитсяНравится
пока не живет, но хочеца ему, хочеца.
НравитсяНравится
Сомнительно, чтоб с рекламы поступало хоть сколько нибудь значительная сумма, чтобы на неё жить, просто тешит самолюбие, как вариант.
Может он и хотел стать спасителем России, но сломался по пути.
НравитсяНравится
Нооо… Ты же понимаешь, что даже если гавно, то все равно его надо брать?
Ты же не можешь ничего противопоставить авторской логике и примерам СССР, Китая и т.д.
НравитсяНравится
эту тачку походу делали не просто кривыми руками из жопы, а ещё и замазанными в говне.
но искусство впаривания — это искусство…
«Можно клепать ГАВНО руками из жопы, а всякие …
Волки Ящины будуть хавать в захлёб))
НравитсяНравится
Какое у тебя малолетнего дрочера критическое мышление?
НравитсяНравится 1 человек
Такое же, какое у тебя незнание пунктуации 😊
НравитсяНравится
Это не обзор, а один и тот же по сути повторяющийся ролик. Мы-то — искушенная публика, которой обещали штампованный рычаг о столб расхерачить..
НравитсяНравится
Да ладно, искушенная публика. Вам надо сесть в машину, рулём повертеть и сказать, что управляемость классная.
Рассказать про дизайн… Т.е тупо перессказать то, что вы и так видите)
Самый популярный блогер ютюба — пью до пай… Снимает ролики ни о чем) и нормуль.
… Вот найди я время смонтировать все это в один ролик с музыкой… Тогда да, вам бы больше понравилось)
А если бы это было про весту… Тогда бы точно просмотры пошли лучше))
Но как я и говорил ещё на д2… Не надо равнять меня с блохерами. Они это ради денег делают, а я ради всех.
Так что… Дело ваше) значит будем и дальше смотреть » честные вся правда тесты» от Авторевю и др. Слушать как академик хвалит новый БМВ в котором кондиционер не работает, но дилер то заплатил, так что надо хвалить)
НравитсяНравится 3 людей
Тебе просто не хватает целостности в этом во всем. Скетчи — хорошо. Но нужно именно видео. Обзор. Как-то так.
Просто урывками это трудно воспринимать.
А ты ведь целишься именно в аудиторию, привыкшую к Академигам и прочим.
НравитсяНравится 2 людей
Да я уже не знаю в кого я и мы все тут целимся…
Мы тут должны танцевать ради чего?
Безответная любовь к опарышам получается. Или отца к сыну наркоману… Ты его спасти хочешь, а ему это не надо…
НравитсяНравится
Ну, а ресурсом этим ты занимаешься ради чего? Большинство не переубедить — это и так ясно.
Но если нескольких сомневающихся заставит задуматься — уже что-то.
Хотя, на самом деле, большинству пофиг. Они вообще этого и не понимают. Восхваляют иномарки потому что неплохо так обработаны куда более мощной системой пропаганды. С большими деньгами и возможностями.
А альтернативы нет.
УАЗ сейчас пытается. Активно так. И очень хорошо заметно, что получается с трудом и большим сопротивлением.
Однако, если смотреть на Москву — уазики я стал видеть много чаще, чем раньше. Причем — именно новые.
НравитсяНравится 3 людей
… Неужели мои письма к ним работают… Сам не верю…
Я им давно пытался обьяснить, что пофиг на конструкцию, главное восприятие.
Можно раму зачморить отсталым пережитком 20века.
А можно вознести эталоном надёжности, проверенным веками…
НравитсяНравится 1 человек
Может и письма. Может еще что. Весной я ездил к ним на БЕСПЛАТНОЕ мероприятие — дали покататься на новом Патриоте по горочкам интересным на бывшем полигоне ведровера. Так еще и вкусняшками накормили. Мелочь, но приятно. Недавно они сделали трансляцию сборки Патриота с комментами. Кривовато-косовато сделали. Но КИА такое покажет? Хрентотам.
НравитсяНравится
Не знаю, я смотрел часть трансляции… Что там криво косо? То что не было импортной лощености и постановочности?
Был на ютюбе ролик как на киа подшипники молотком забивают:-)
НравитсяНравится
В том и дело, что нет импортной лощености. Мне то она нафиг не. Но большинство к ней привыкли и ждут от УАЗа того-же.
НравитсяНравится
… И мне тоже уже интересно ради чего…
НравитсяНравится
О бля как заговорил. Сына он спасает, а сыну не надо. Ты о наркоманах что знаешь, что такие заявления постишь?
Наркоман в дурман от страшной действительности прячется. И ему плевать, что он гробится. Предвкушая разные вопросы — с наркоманами общаюсь, они мне доверяют. Во многом потому что сам склонный к зависимостям
НравитсяНравится
Кондиционер он таки подстебал. А лизать жопу аудитории и протзводителям, балансируя между ними — работа КоКостика. «Какая страна, такой терракт»
НравитсяНравится