Вообще то автомобиль такого возраста с пробегом 28 тысяч примерно так и выглядит. Все домыслы относительно того, что «ну не затираются на бмв так педали». Как так? Она затёрта чёть чуть с краю как и положено. Ремешок чуть чуть затёрт как и полагает машине к 30 тыс городских километров. Сиденье окрасилось од дешёвенких китайских джинсов (видимо тоже куплены за дорого в типа модно магазине. Что машина китайская за дорого, что джинсы у хозяина таки же были)
4 смены масла абсолютно точно соответствуют мотору и машине. В городском цикле смена масла каждые 7500 километров. У БМВ на сколько я знаю машина сама посчитывает моточасы и приглашает на сервис. Поэтому всё говорит о том, что у машины именно такой пробег, ну плюс минус 5 тыс км. Не более.
Всё остальное это обычная иномарочная адвокатура.
Дерьмовой конструкции мотор на китайском автомобиле. Всё случилось именно так, как и должно было. Если у вас 12 вариантов форсунок на эту машину (и ни одна из них не является удачной, я знаю откуда автор ролика взял инфу про форсунки, но почему то он процитировал источник не полностью). И она может схватить гидроудар просто после длительной стоянки от того, что бензин в цилиндры вытек… то как то глупо ждать от этой машины какой то надёжности.
Красивая китайская игрушка.
Но больная голова призывает защищать этот хлам.
Вот я ставлю на место этой машины любую отечественную…
Вот представьте, что это была не БМВ, а Волга.
Речь не о БМВ была, а о Волге…
Сомневался бы кто-то, что 12 ревизий форсунок — это признак того самого легендарного рукажопства?! 12 попыток и ни одной удачной!
БМВ 650 стоит 5,5 млн. ГАЗ 650 за 5,5 млн.
На 28 тысячах мотору конец. Никого не удивляет. Всё просто ржут над качеством. А также подмечают то,что если машина скинула ценник с 5,5 млн до 1,5 млн это таки говорит о её качестве.
Хозяин машины из ролика не стал её чинить и продал её за 1,1 млн. Новые владельцы вложили в ремонт мотора 450 т.р.
Если вы хотите осознать на сколько лохами являются поупатели иномарок, просто разорвите эту шаблонную связь иномарка = качество.
Если не хватает компетенций подетально разобрать и предметно разорвать, то просто мысленно представьте, что машина отечественная. И всё… сразу захочется разнести её в щепки за все её косяки.
А не будете рассказывать, что БМВ 6 лет в эксплуатации должна иметь идеально новый салон.
Вот если взять мою среднюю скорость по городу, пересчитать её в моточасы, а потом в пробег по автобану в Германии. Получится 28 т.км / 20 км/ч = 1400 моточасов. 1400 х 80 км\ч = 112000 км пробега. Так уже лучше да ?
Причём 112 тысяч в условиях гораздо более лучшего охлаждения мотора.
А если 1400 х 110 км/ч, то = 154 000 км.
Когда он покупал — машина не дымила. Вангую, что когда он покупал — завели её на холодную. Вязкое масло, маленький тепловой зазор в турбинке… чему дымить то ? А потом она просто прогрелась… Поэтому никаких через 100 км она начала дымить — не было. Она дымила на момент продажи и это и было причиной продажи. Хозяин не захотел вкладывать 450 т.р. в ремонт и решил отдать её по нижней планке рынка.
И каждый раз какая то подобная история кроется за каждой б\ушной иномаркой.
Понимаете, вот б\у таз купить в нормальном состоянии очень сложно, но всё таки можно найти того идиота, который столкнувшись с мелкими неприятностями решает, что это дерьмо надо быстро продавать. И кто-то потом получает реальную мечту иномарофила… приличный авто за не дорого.
А вот купить б\у иномарку в приличном состоянии… Т.е. кто-то, должен столкнуться с мелкими неприятностями в иномарочке и решить на основании этого, что она дерьмо и сплавить её по быстрому? Сами понимаете вероятность такого почти нулевая.
Я в качестве хобби пробовал заниматься автоподбором:-) Знаете что происходило? Очень сложно найти машину в том состоянии как хочет человек. И когда это случается, то цена машины оказывается такой, что человек отказывается платить. Все хотят чуда.
Никто не хочет задуматься, что если бы всё было так, как хочется среднестатистическому любителю иномарок, то разница между новая БМВ 5,5 млн, а 6 летняя с пробегом в 30 тыс — 1,1 млн просто не существовала бы.
За 6 лет стоимость машины упала в 5 раз. Какая себестоимость этой машины для концерна БМВ ? В какую цифру вы оцениваете себестоимость производства этой машины ?
Я думаю до 1 млн рублей. Что-то в районе 500-800 т.р.
Тут как бы 2 варианта.
Либо БМВ разрабатываются и изготавливаются на столько сильными рукажопами, что через 6 лет потеря ТТХ достигает такого уровня, что машина уже стоит ниже себестоимости изготовления новой.
Вот взять к примеру щебень. Он что вчера добытый,что 10 лет назад — стоит одинаково. Потому, что он не портится, он камень.
А БМВ ? Почему так подешевела? Потому, что вариант два… Первый это крайне тупая конструкция. И второй — Изначально её цена продажи была завышена раз эдак в 6 над себестоимостью.
Сидели немцы в баварской пивнушке и решали, почём они будут впаривать свои китайско немецкие поделки. И тут кто-то предложил, Раз 6 серия, значит в 6 раз выше себестоимости.:-) На том и порешили 🙂 Но ведь 500-800тр х6 это не 5,5 млн.
Правильно, это цена розничная. А оптовая для дилера как раз будет 700т.р. себестоимости х6 = 4,2 млн рублей. А продажная 5,5 млн. Или сколько по вашему должен зарабатывать дилер на продаже одной БМВ 650, которую он один год держал в салоне, прежде, чем продал? Я думаю не меньше 1 млн он должен с неё получать… Иначе зачем ему это? В автосалоне свет бесплатно не горит и отопление не топится. Зарплату надо всем платить ,а ещё хочется и прибыль получить, чтоб самому быть в состоянии постоянно ездить на новой БМВ.
Это вам не проклятый совок и пост совок, когда Ростов_Лада была расположена на окраине пром зоны, куда ж\д ветка была протянута. У них часто даже «шоу рум» был пуст и закрыт. Вон там площадка хранения — иди смотри сам. Менеджер продаж к тебе подойдёт? ХА ХА ХА! Не маленький, сам разберёшься.
По потреблядски это называется «скотское отношение к клиенту». А по мне это называется продажа с минимальной наценкой. Транспортировка по ж\д, естественно дешевле обходилась. … это ещё одна причина создания очередей.
Вот так и работает этот ваш капитализм.
Автоподборщики постоянно рассказывают о лохах второго плана, которые переплатили за б\у автомобиль.
И только автоподборщик Емумка имеет смелость рассказывать о лохах первого порядка, которые покупают за 5,5, а продают за 1,5 через 6 лет.
Потому, что рассказывать о таких лохах — это вызвать на себя гнев и самих зомбированных «качеством» и тех, кто их зомбирует. Короче не благодарное дело абсолютно.
Зато сказки о лохах второго плана очень даже выгодны продавцам новых машин. Причём поскольку отечественное никто не хочет, то опять всё в пользу иномарок.
Вот такая вот петрушка.
На фоне истории о покупке БМВ, требующей ремонта на 450 тыс совсем не замеченной осталась история потери 4 млн стоимости машины за 6 лет. Кто-то ведь это оплатил. Но лох почему то именно тот, который 400 тыс потерял на покупке/продаже такого б/у.
Кто больший лох, тот который на 400 встрял или который 4 млн всадил в ощущения ?
Оба хороши. Оба поработали на созданием проблем в своей родной стране.
С чего я так решил и как это связано?
ВНЕШНЕТОРГОВОЕ САЛЬДО — — разность между экспортом и импортом данной страны в стоимостном выражении. Превышение экспорта над импортом называется положительным сальдо, а импорта над экспортом — отрицательным сальдо.
10 августа 2018. FINMARKET.RU — Положительное сальдо внешней торговли РФ в 1-м полугодии 2018 года выросло на 51,9%, или в 1,5 раза, и составило $90,639 млрд по сравнению с $59,674 млрд в январе-июне 2017 года, сообщается на сайте ЦБ РФ. Объем экспорта за 6 месяцев увеличился на 26,9% — до $211,209 млрд, импорт вырос на 12,9% и составил $120,570 млрд.
Сухие цифры статистики вызывают излишний оптимизм и уверенность в правильности курса. Профицит то растёт…
Никто не замечает, что рост профицита напрямую связан с ростом цены на нефть в полтора раза… С коридора в 55-47 долл/бар в первом полугодии 2017г, до 70-75 долларов за баррель в первом полугодии 2018. А также с проведённым чемпионатом мира.
Из полученного профицита товарооборота в 90 млрд долларов -18 млрд было выведено обратно на запад в виде оттока капитала частного сектора. За период с Января по август — 26 млрд. За год прогнозируют вывод ~ 34 млрд.
Плюс сами граждане «помогают». В прошлом году туристы вывезли -32 млрд долларов.
Т.е прибыль корпораций и туристы из 90 млрд вычитают 66, остаётся 24 млрд. Из этих 24 Минфин хочет купить 6,5 (перевести 427млрд рублей в валютный резерв). Останется только 17,5 млрд.
С недавних пор, компании экспортеры, попавшие под санкции, не обязаны продавать всю свою валютную выручку, а могут оставить её в валюте. Т.е. они не создадут предложение долларов на рынке, несмотря на свой доход. Формально сальдо проффицитное, но как посчитали аналитики райфайзен банка от 25 до 64 млрд долларов может так и остаться в долларах. А это наши 17,5 млрд минус 25 млрд минимум… Тадам! Сальдо стало отрицательным!!!
Минимум -6,5 млрд долларов. Вот вам и раскрыт секрет, почему при цене нефти как и раньше доллар стоит в двое дороже. Несмотря на формально неплохое положительное сальдо внешнеторгового баланса есть множество нюансов, которые превращают его в на самом деле отрицательное.
Стране уже не хватает валюты для выполнения всех ваших импортных хотелок! И это несмотря на хорошую цену нефти и рекордные объёмы её экспорта!
Производство нефти в США увеличится на 1,39 миллиона баррелей в сутки до 10,74 миллиона баррелей в сутки в 2018 году, говорится в ежемесячном обзоре Управления энергетической информации (EIA).
6 октября 2018.
Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бен Сальман аль-Сауд заявил, что через 19 лет нефтедобыча в России значительно сократится, а может быть, вообще исчезнет..» В России через 19 лет производство нефти сильно сократится, если вообще не исчезнет, с ее 10 миллионами баррелей…»
В 2013 г. в России добыли 523 млн. т нефти. Рекордный показатель. Только новые скважины, введённые в строй не более 5 лет назад, дали лишь 37 млн. т нефти. Это 7% добычи. Рост идёт в основном за счёт раскупоривания запасов. По данным Минэнерго, в стране 160 тыс. нефтяных скважин. Только на Самотлоре, давшем стране 2,3 млрд. т нефти, пробурили 16,7 тыс. скважин. Из 160 тыс. скважин 17,8 тыс. законсервированы до поры до времени. Для сравнения: в 2000 г. в резерве было 28 тыс. скважин, в 2011 г. – 25 тысяч. Тенденция очевидна.
Что будет, если объёмы добычи нефти даже не исчезнут, а просто снизятся?
Я бы назвал это «График поднятия России с колен»
Это график добычи. Но не вся нефть покидает пределы страны.
Либералы иногда указывают на то, что СССР ещё плотнее сидел на нефтяной игле.
Ничего подобного.
В 2017 г. суммарный объем вывоза российской нефти с таможенной территории Российской Федерации составил 257,0 млн т, увеличившись по отношению к 2016 г. на +2,8 млн т.
Т.е. Россия вывозит половину добытой нефти. (на самом деле ещё больше, если посчитать экспорт бензина, ДТ и мазута)
А как дела обстояли в СССР ?
Таблица 3. Объемы добычи нефти, экспорт нефти и нефтепродуктов в Советском Союзе в 1920-1990 гг.
Год |
Добыча |
Экспорт, млн. т |
Год |
Добыча |
Экспорт, млн. т |
||
нефти |
нефтепро-дуктов |
нефти |
нефтепро-дуктов |
||||
1920 |
3,9 |
— |
— |
1962 |
186,2 |
26,3 |
19,1 |
1922 |
5,3 |
0,04 |
0,05 |
1965 |
242,9 |
43,4 |
21,0 |
1924 |
7,1 |
0,06 |
1,3 |
1970 |
353,0 |
66,8 |
29,0 |
1926 |
10,3 |
0,16 |
1,9 |
1972 |
400,4 |
76,2 |
30,8 |
1928 |
11,6 |
0,29 |
3,3 |
1975 |
490,8 |
93,1 |
37,3 |
1931 |
22,4 |
0,38 |
4,8 |
1977 |
533,8 |
122,1 |
38,9 |
1934 |
24,2 |
0,46 |
3,9 |
1980 |
603,0 |
119,1 |
41,3 |
1938 |
30,2 |
0,17 |
1,2 |
1982 |
591,1 |
122,4 |
49,7 |
1940 |
31,1 |
— |
0,9 |
1985 |
595,0 |
117,1 |
49,7 |
1946 |
21,7 |
— |
0,5 |
1987 |
624,0 |
136,6 |
59,2 |
1950 |
37,9 |
0,3 |
0,8 |
1988 |
624,3 |
144,2 |
61,0 |
1954 |
59,3 |
2,1 |
4,4 |
1989 |
607,0 |
127,3 |
58,1 |
1958 |
113,2 |
9,1 |
9,0 |
1990 |
571,2 |
108,7 |
50,1 |
Из таблицы следует, что даже гражданин Горбачёв продавал нефти меньше, чем продаёт Путин. В 1988 году Горбачёв продал 144 млн тон нефти и 61 млн. т нефтепродуктов. Итого 205 млн.т. нефти и продуктов её переработки.
Для сравнения. Одной только нефти в 2017 году Россия экспортировала 257 млн тон.
При этом, если продажа нефти в СССР была вишенкой на торте (9% экспортных доходов) поскольку СССР продавал много высокотехнологичного оборудования. Например: Станки в Японию. 1/3 произведенных автомобилей и 1/6 всех произведённых телевизоров шло на экспорт.
То у России доля продажи нефти и продуктов её переработки составляет 48% от всего экспорта.
(На тему вины правительства. Лет 10-15 назад Жириновский предложил запретить экспорт нефти. На него обрушился такой шквал критики, что больше он об этом не упоминал никогда. Даже я тогда не понял и критиковал. Хотя на самом деле Вольфович был прав. В Китае запрещено экспортировать редкоземельные металлы (богатство Китая) в сыром виде. Только в качестве телефонов, микросхем и др товаров с высокой добавленной стоимостью. Так что вам предлагали решить проблему очень давно, но вы сами отказались… Всё ради вашего любимого импорта. Но… Осталось уже не долго. В историческом масштабе времени достаточно скоренько вам придётся отказаться от ваших дурных импортных привычек)
А теперь я предлагаю напрячь извилины и представить, что будет с вашей страной разваленной промышленности, когда даже не закончится, а просто начнёт падать добыча нефти…
Если вам сейчас не шоколад, что будет, если ваши доходы урезать, а цены на ваш безальтернативной импорт поднять?
Но вы об этом не думаете, вы погрязли в выяснении какой то хрени. Что лучше солярис или калина.
БМВ нормальная машина или нет. Как быстро ржавеет УАЗ или вообще не ржавеет. Где есть качество, а где его нет. Покупать у рукажопов или нет. Вводить пошлины или нет.
Айсберг показался на горизонте в полный рост, но ни капитан ни пассажиры его не замечают. Они дизайн занавесок в каютах обсуждают.
Ах что за глупости такие нам автор предлагает. Вместо такого хорошо распиаренного импортного я должен «страдать», покупая отечественное, или вообще ничего не покупать.
Идиоты…
Вы думаете у вас есть выбор что покупать?
Вы либо сдохните в нищите, либо начнете покупать отечественное.
(Попытка критики: недавно минтруд объявил о беспрецендентном росте зряплат. На 11% ! Автор гонит, всё хорошо! И будет ещё лучше!
…Вот потому я и вас и ваших управленцев и называю плохими словами. Выход зарплат из тени в связи с запуском налоговой инспекцией систем автоматического анализа бух отчётности они выдают за рост зарплат на 11%. Некоторые конторы, платившие минималку и остальное в чёрную — вообще закрылись, что также повысило среднюю температуру по больнице (уменьшилось количество тех, у кого в отчётность идёт минималка). Однако по факту люди остались без работы. Хотя формально — средняя выросла.)
Для всяких там любителей романтичных и ярких аналогий (сам такой).
В терминологии фильма «обитаемый остров»: Автор — это странник. «Сектанты емумки» — Максим. А жертвы излучателей это жертвы излучателей рекламного тв сигнала, 4g, wi-fi итд. Не представленные в ролике выродки — адепты секты Навального (Из изменений им надо только самим встать во главе, не разрушая систему излучателей)
вот такие дела.
А вы думали, что патриотизмом надо заниматься из обычной любви к родине ?
Патриотизм нужен, чтобы долго и нудно не разжёывать каждому идиоту почему нужно покупать отечественное. Поэтому он для идиотов. А не потому, что это что-то неправильное. И призывы патриотические порой глуповато и абсурдно звучат… потому, что они для идиотов. Но это не значит, что они не правильные.
А то у вас получается, что если лекарство предназначено для больного сифилисом — то это фу фу фу, лекарство от сифилиса, значит это плохое лекарство. Бахну ка я лучше героинчика — он от депрессии лечит, а значит хорошее это лекарство.
Вот у вас так и получается с вашей любовью к импорту.
Иностранный экстези — это классно. А отечественная каша с маслом — банально, не круто и не модно. Вот для таких идиотов и существует патриотизм = мода на отечественное. И не важно какие у него объективные характеристики.
С чего вы взяли, что если вы покупаете импортное с любыми ТТХ, просто потому, что модно, то отечественное нужно покупать только то, которое превосходит по всем ТТХ ?
PS.
Ну если у нас тут «секта», то что говорить о любителях иномарок?
(педивикия говорит, что таблетки с логотипом Митсубиси пользовались славой одних из самых качественных на рынке в 90ые годы. Что-то мне это напоминает.)
Это всё таблетки синтетического наркотика.
MDMA — Полусинтетическое психоактивное соединение амфетаминового ряда, относящееся к группе фенилэтиламинов, широко известное под сленговым названием таблетированной формы экстази.
Наркоманы в ломке. Вот кто такие фанаты импорта.
Длительное использование MDMA из-за нейротоксичности приводит к понижению когнитивных способностей. (Когнитивными (познавательными) функциями называются наиболее сложные функции головного мозга, с помощью которых осуществляется процесс рационального познания мира и обеспечивается целенаправленное взаимодействие с ним: восприятие информации; обработка и анализ информации; запоминание и хранение; обмен информацией и построение и осуществление программы действий)
… MDMA как психоактивное вещество действует сразу на несколько нейромедиаторных и нейрогормональных систем и интенсифицирует переживания, как субъективно приятные, так и, в меньшей мере, неприятные. Он способен вызывать чувство эйфории, открытости и близости по отношению к другим людям при одновременном снижении страха и тревожности. Данные эмоциональные эффекты очень устойчивы, что по мнению некоторых исследователей выделяет MDMA среди других психостимуляторов и психоделиков в отдельную группу эмпатогенов.
Интересно… вот некоторые производители шин вплавляли соль в резину, чтобы улучшить сцепление на мокром льду.
А вам там в эти ваши иномарочки случайно экстези в руль не вплавляют ? В воздушный фильтр салона не подсыпают ? А почему вы тогда себя ведёте так, словно именно с вас и с писывали клиническую картину действия Extazy ?
1. когнитивные способности — чётко выражено понижены.
2. эйфория по отношения к иномаркам — чётко выражена
3. агрессивное поведение к отечественным машинам — чётко выражено.
4. снижение страха и тревожности перед внешней угрозой, чрезмерная эмпатия к иностранцам — чётко выражена.
Откуда у вас все симптомы ? Может и правда эдакое ноу хау в технологии продаж. Сделал руль с измельчённым порошком MDMA… провёл тест драйв и всё… клиент твой. MDMA через клеточные мембраны проник в кровь и готово.
Самая частая фраза в тест драйвах, продвигающая машины: Приятные ощущения, приятные эмоции.
Из описания действия экстези: Обычно первые эффекты проявляются в течение 30—60 минут.
Я конечно начинал это писать как прикол. А вот теперь думаю я или вскрыл чью то тайну или надо бежать патентовать новые методики продаж. Поскольку у меня в машинах точно нет наркоманских приколов и когнитивные способности не понижены — я запомню всё это. Мало ли какие ещё факты потом могут вскрыться.
А всем остальным советую лечиться от импортофильной наркомании.
https://m.vk.com/wall-51403525_421658?post_add#post_add
Сборище импортодрочеров
НравитсяНравится
Про беху все тупо, пробег вполне похож на родной, врятли она прошла сотни тысяч с четырьмя заменами масла.
Зато учитывая сколько раз колодки поменяли да прибавить мощность мотора и основной контингент владельцев подобных машин появляеться стойкое подозрение что на ней хуярили на все деньги, по очереди давя педали в пол. Причем порой даже не давая нормально остыть турбинам.
Задиров почти нету, но дымит, такое бывает если оочень жестко насиловать мотор и сразу после этого глушить или тупо на хх молотить по долгу, любой турбовый мотор от такого охеревает, залегают кольца да и в турбинах мрут уплотнители. Физика мать ее и ничего кроме.
Сами по себе эти движки довольно ущербные, хронический перегрев, улитки толком не охлаждаются, как и было сказано с форсунками тоже беда (рукожопые инженеры что ли). В сумме и приходим к тому что не каждый 650тый до сотки доедет.
По сути получается что мощность то есть но вот если ее использовать без оглядки то движок сам себя убивает очень быстро.
Еще в конце ролика угарнул не кисло, нахуя ему маслосьемные колпачки меняли? Они же сотни тысяч ходят ) развели лоха на бабло. Надо было раскоксовку нормально сделать (с выниманием поршней, всякие лавры это как изолентой порванную подвеску чинить) да турбины поменять.
НравитсяНравится 1 человек
Лавром если пользоваться регулярно ,то эффект хороший. Двигун отмывает на ура ,и компрессию выравнивает !
НравитсяНравится
А куда его льют?
НравитсяНравится
Промывку в масло .Раскоксовку в цилиндры.
НравитсяНравится
«сколько раз колодки поменяли да прибавить мощность мотора и основной контингент владельцев подобных машин появляеться стойкое подозрение что на ней хуярили на все деньги»
Антизанос сжирает колодки!
НравитсяНравится
НравитсяНравится
«По дороге домой из Москвы, после покупки, я замерял. Вышло примерно 15 л/100 км. А теперь расход почти в 2 раза больше, 28 литров»
Красава…. купил за 1.6 ляма лэндкрузер с пробегом в 200 тысяч… Чего он ждал? Повёлся на перекупские сказки о вечных тойотах?
15 литров по трассе и 28 по городу + масложор. Нормуль! нефтяники ликуют !
НравитсяНравится 4 людей
Уаз много жрет . А этот не жрет)))
НравитсяНравится 2 людей
этот аннигилирует бензин)
НравитсяНравится 3 людей
НравитсяНравится
Ещё один пердак рванул, исповедь неудавшегося крузаковода))https://www.drive2.ru/c/515544785541398791/
НравитсяНравится 3 людей
Странно, что автор поста это выложил. Он же мыслит по другому.
НравитсяНравится 1 человек
Как только догоняешь всякие дешевые иномарки или Жигули все сразу пропускают.
…. я когда взял солярис… каждая падла хотела меня подрезать. Это кошмар какой то был. Говорят купи иномарку — это будет комфорт.
Какой в пень комфорт, по сравнению с УАЗом…. солярис оказался машиной презрения… не думал что её так неуважают на дороге.
НравитсяНравится 5 людей
Я когда в сад езжу — если есть попутные иномарки, то обязательно обгоняю и переключаю передачу пониже чтобы поднять больше пыли 😉 Злой я!
НравитсяНравится
32700 за ТО его удивило? ….даже я не скажу, что 32700 за тех обслуживание лендкрузера с пробегом 200 тысяч — это дорого. За эту суму наверняка даже минимума необходимых в нём работ не выполнить. Если реально их выполнять, а не формально.
НравитсяНравится 4 людей
Купить крузак за 1.6 миллиона и…
«Приходится пока ездить на автобусе, но все это временные трудности. Денежки на ремонт копятся, надо еще пару месяцев поработать.» (с)»
Но УАЗ конечно говно машина 🙂
Я теперь понимаю откуда столько дебилов в интернете, которые отечественный автопром обсирают… Нам то отечественным водителям зарулём писать неудобно, а сидя в автобусе в ожидании ремонта иномарочки… вполне нормуль насрать в интернете от обиды.
НравитсяНравится 6 людей
Я сейчас просто по сугробам проехал и хоть бы хны, ахуенчик просто, хах
НравитсяНравится
Х.З., я плату дхо с регулировкой яркости воткнул. Езжу на 30% мощности, даже снег не тает.
НравитсяНравится
Про крипту можете не слушать, не все могут смотреть, вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать))) а вот первые две трети видео доставляют)))
НравитсяНравится
Переобулся в Viatti V-521. Интересная резина, радует больше, чем предыдущий Нордман. Витатти тише, но на 100-120 машина немного плавает по колее, хотя под газом перестает плавать. Пока не очень понял с чем связано. Снежные переметы между колеями не замечает вообще. Попытка на автомобильной развязке отправить ее в занос на снегу, дабы почувствовать момент срыва успехом не увенчались.
Кстати, была тема про центровку колес. Мучился пол года, на 80-120 руль било. Поменяли все в передней подвеске. Результата не было. Подозрения пали на кривость приводов. Диски ВСМПО Аврора, ЦО у них 72,6 у автоваза 58,6. Я тоже думал, то центруются на болтах, но решил ради эксперимента купить центровочные кольца 72,6/58,6 пластиковые. Поставил и… Вибрация исчезла. Таки на автовазе колесо центруется за счет ЦО, а так же, за счет направляющих (они у меня сняты, ибо с дисками не стыкуются.)
НравитсяНравится 4 людей
В колее любая резина плавает. что бы не говорили производители и продаваны «ощущений» :))))
Просто не гоняй по колеям, держи под газом (на тяге)
НравитсяНравится 3 людей
Летняя Виатти не плавает в этом же месте.
НравитсяНравится
Летняя резина, в отличие от зимней, гораздо твёрже по составу и на «излом» боковой, поэтому и кажется, что лучше
НравитсяНравится 1 человек
Только более мягкая боковина не приведет к гулянию машины. У меня для дождевых гонок Uniroal Rain SPORT 3 — он еще мягче и не плавает по колее.
НравитсяНравится
Или болты были погнуты… Или отверстия в дисках разбиты… Ну не центрируется по цо… Оно болтается на нем.
НравитсяНравится
Центруется. Даже на кривых болтах
НравитсяНравится
Такую же резину взял на калину 1 хэтч в 14 диаметре для сестры. Сказала нормальная. И в ашане трогал в живую, мягенькая)
НравитсяНравится
У меня виатти боско.Дождался наконец-то гололеда.Мне очень нравится.классно
НравитсяНравится
СФОТОГРАФИРУЙТЕ МНЕ ГОЛОЛЁД!!!
Вы затрахали! Месяц прошу! Хрен кто сфотал!!! А это что значит? А это значит, что вы все северные пиздаболы ! )
Ой у нас тут голый лёд голый лёд… ГДЕ!!! Сцкнх, Флоули один снег постит!!! Где лёд блт ?!
НравитсяНравится 2 людей
у нас вообщє асфальт сухоі, а 2 нєдєли наӡад многиє тєпєрь асфальт шипами точат, сукинах тупыє, ну и чԑ что у нас по ночам -7 ѧ на лєтє до сих пор, всԑ отлично рулитсѧ тормоӡит, дажє стиль єӡды нє мєнѧл єщԑ.
НравитсяНравится 1 человек
У нас 95% машин ещё на летней резине… Хотя идиоты уже вылазят. В пн видел красную киа на новеньких шипах… торчат зачётно! шипы прям шипы! Они аж заточились от асфальта. Алюминий по краям обтёрся и они прям реально острые стали….
Но до нормального снега ещё месяца полтора наверно. к тому моменту как они понадобятся — им кабзда.
НравитсяНравится 2 людей
Перед светофорами на перекрестках накат..типа гололед !
Я про то что держит классно и тормозит ! А ты тут уже вскипел я смотрю))
НравитсяНравится 1 человек
Не верю! нет фото — нет голольда!
Полюбаса там посыпано и колеи до асфальта.
НравитсяНравится 1 человек
Ну нет ,так нет. А я резиной доволен !!
НравитсяНравится 1 человек
Ночью подмерзает,на работу когда еду уже каша сырая
НравитсяНравится
Каша это не лёд. В каше шип во что воткнуться и зацепиться должен?
Где моё фото льда на дороге?
НравитсяНравится 1 человек
Так я тебе и сказал,что нет льда))
НравитсяНравится
Эх….у флоули льда нет, у тебя нет. У Яхонтова типа есть, но фото не покажет… Шипанутые вообще молчат…
Я требую лёд! Покажите мне ради чего шипы покупались!?
НравитсяНравится
Вчера ездил сыну на девятку резину выбирать,в наличии только шиповка,наша,импорт,говорю,дайте липу,продаван сказал ждать неделю,цены пиздец,короче,сам брину заказал по 2100 за покрышку,на летней ездил,ну потише,в правом ряду держишься,ничего страшного,хоть и минуса уже стоят)
НравитсяНравится
Барыга за эту же резину,цену озвучил на косарь дороже,по этому пусть хуй сосёт,я на оффсайте заказал))
НравитсяНравится 1 человек
Нафиг ждать? Брины в Екб завались. Приезжай — забирай.
https://berikolesa.ru/catalog/avtoshiny/nizhnekamskiy_shz/viatti_brina_v_521/filter/diametrshiny-is-186621ec-d636-11e1-ad52-00e04c9800e6/apply/
НравитсяНравится
https://lexa627.files.wordpress.com/2018/11/img_20181101_115621.jpg вот и весь лёд,на улице минус 3)
НравитсяНравится
как минуса начались у нас дорожники сразу стали трассу жижей поливать )
НравитсяНравится
Вопрос к знатокам: бюджет до 300 т.р., территориально Ставропольский край +- 200 км. Что лучше взять ЛК1 люкс (возможно люкс+), 1,6 16кл, года 2012-2013; или ЛК2 полулюкс (климат, передние ЭСП, подогрев передних сидений, ЦЗ) 1,6 8кл, года 2013-2014. Склоняюсь больше ко 2 из-за более свежего года изготовления.
НравитсяНравится
Дополнение: рассматривается только универсал на МКПП.
НравитсяНравится
Смотреть по состоянию авто и никак иначе — года выпуска рядышком, но двигатели разные: 1,6 8 клоп надёжный до безобразия (сам на таком езжу ЛК1 09 года), 16 клоп нужно будет крутить и держать обороты (как на Приорке) — смотри сам, если для тяговой, неспешной езды — 8 клоп, если для погонять слегка — 16 клапанник.
НравитсяНравится 2 людей
У ЛК1 и ЛК2 — разные 8клопы. На второй уже надо за ремешок побздехивать, зато пободрее.
НравитсяНравится 3 людей
На Авито было объявление о продаже новых… НОВЫХ ВАЗ-ов из семейства «классика». Там пробеги по 430 км на приборке были из какого-то резерва. Стоимость колебалась от 120 до 170 тысяч рублей. Если бы у меня сейчас свободные деньги были, я бы точно на 4 года забыл, что такое ремонтировать машину.
НравитсяНравится 2 людей
Скорей я тут соглашусь с яшей Волковым, что это был развод.
Я так звонил по уазам с хранения. Все сводилось к вымораживанию предоплаты…. Естественно я ничего платить не стал.
Так что не расстраивайся.
НравитсяНравится 1 человек
Мда! Очень жаль. Если бы было реально, кому-то могло бы повезти.
НравитсяНравится
У меня приятель продает автомобили и оборудование с хранения, урал камаз зил. Оборудование интересное, что там только нет. Так вот УАЗов не было и нет в радиусе 2000 км
НравитсяНравится
Ну лично я бы купил лк1 в люксе с навигацией.
Ты откуда такой умный кстати взялся?) сам догадался эту машину купить или у меня подсмотрел?)
Свежий год… Из за маленьких брызговиков Рено…. Я бы купил лк1. Вероятность того, что её кузов в лучшем состоянии гораздо выше.
Собственно не только в этом дело. В лк1 многие узлы более добротно исполнены. Можешь например откинуть задний диван и постучать по металлу на обратной стороне сиденья… Сделай это в лк1 и лк2….
НравитсяНравится 3 людей
Ну что то и у тебя на сайте подсмотрел, что то из личного. Первый авто был 21043 в совместном пользовании с отцом, потом собрал около 170 т.р. и забыв снять розовые очки купил Honda Civic 2000 года хэтч с правым рулем. И вот тут я ощутил всю боль и беспомощность владения ино и радость и пофигизм в отсутствии страхов (в разумных пределах) в вопросах куда, когда, с каким грузом и по каким дорогам, когда ездил на четверке. Поэтому почти без потерь в стоимости Сивка был сбагрен и поднакопив еще денежек теперь стоит осознанный и взвешенный выбор что брать из отечественного. Седаны не очень нравятся, хэтч калина — багажника особо нет. Поэтому универсалы и остались, да и на вид я к ним больше тяготею, видимо это все из-за четверки)) Внедорожники не рассматриваю, так как пока в основном город — трасса, ну может иногда проселочная дорога. Как то так =))
НравитсяНравится
Плюсом ЛК1 будет тупо дешевле минимум на полтос одного года с лк2 — 2013. И это, если не брать во внимание комплектацию.
НравитсяНравится 2 людей
Я тоже сперва смотрел на лк2, но мне по цене дорого было, а лк 1 дешевле и ещё не так испорчена, и 8-ми клоп не гнёт клапана.
НравитсяНравится 1 человек
Вот вы с этими гнущимися клапанами…
Это всё равно что искать машины со ступицами на 6 болтов, а не 4…. а то мало ли… 4 болта лопнет и колесо отвалится.
НравитсяНравится 3 людей
Да нє, єсть и ладно, если бы от гранты движок просто за ремнём следить и всё.
НравитсяНравится
Ну и? Ты бы сам-то что выбрал? Возможность геморроя или его абсолютное отсутствие?
Вообще-то концепция дешевого ремонта — немаловажный фактор. По сути это и есть технологичность. И последствия обрыва ремня должны быть именно такими: пошел купил новый, поставил, всё — а не все это + ремонт башки.
Я не хочу из-за возможного брака попадать на большую на порядки сумму. Я хочу исключить этот момент вообще. Эта возможность мне предоставляется.
В чем проблема?
НравитсяНравится
Кто-то слышал о системе принудительного перераспределения масс на авто?
НравитсяНравится
Это тёщу в багажник сажать или как?
НравитсяНравится 3 людей
Хрень это. Сейчас есть активные подвески, в которых вязкость масла меняется посредством электроимпульсный, что позволяет регулировать жесткость подвески из салона и менять ее в процессе движения.
НравитсяНравится
Это из-за этой херни у меня Прадо на тест-драйве упал на правый бок? ))
НравитсяНравится
У прадо пневма, а у этой масло представляет из себя ферромагнитную жидкость.
НравитсяНравится
В самолетах и кораблях есть они.
Самолеты топливо гоняют, корабли забортную воду.
НравитсяНравится
Плохо, когда изобрели то, что ты придумал 😂
НравитсяНравится
Бляа, ты серьезно?)
НравитсяНравится
Про «ощущения» верно подмечено.
Коллега покупает первый в жизни авто. Уговариваю её на Весту (на Гранту она не согласна в принципе, видимо совсем не круто). Посмотрела Весту. Все понравилось, да и денег хватает даже без кредита. Но пластик на панели какой то жесткий и кнопки стеклоподьемников тугие. Пошла смотреть Рио. И там ей все понравилось! Объяснения, что в Рио подвески нет, света нет, движок говно и кузов по сварным швам ржавеет и разъезжается — похуй, главное — что кнопочки приятно нажимаются (или она думает, что то, как они в Рио нажимаются — это и есть эталон).
Тест-драйв тоже не выявил победителя. В его формате (3-5 км по ровной дороге пригорода) вообще не возможно понять, что под тобой за машина. Про это особо отмечу. Перед тем, как стать владельцем МБ А250, я побывал на тест-драйве. Аж в Москву ездил. Причем в определенный салон. Чтобы тестовая машина была в максимально похожей комплектации с АМГ пакетом. Зачем? Хотелось убедиться, не до абсурда ли он жесткий. И что? В формате тест-драйва он мне понравился. Купил. Начал ездить по реальным дорогам нашей Калуги. И охренел от жесткости и короткоходности подвески. Тут еще и глюки с электрикой поперли… продал и перекрестился…
Но это я отвлекся. Вернемся к коллеге. В итоге она склоняется к Рио. Причем склоняется настолько, что готова лезть в кредит (на Весту хватает своих)! Причем, речь о действительно квалифицированном инженере. То есть мои доводы, почему Рио — говно, она не может не понимать! Головой… а вот эмоции и вау-эффект и пиздец… кнопочки в Рио красивее… надо брать…
По поводу «не может не понимать» — еще один коллега купил Киа Спортаж. Выбирал долго. Я непереставая ёб ему мозг о косяках (там много чего). Коллега, как, опять же, квалифицированный инженер, в итоге со всеми доводами против согласился. Там вариантов нет. Или соглашаться или против фактов переть. И все равно взял… потому что предлагаемый мной в качестве альтернативы Патр — «это же УАЗ» (эталонная фраза инодрочера, после которой, по его мнению, и обсуждать нечего). Занавес.
Андрей, вот ты говоришь, убеждать надо. Убеждаю, в личном контакте. С примерами и выкладками. Перед неглупой аудиторией. Донёс инфу, люди как минимум поняли, как максимум даже согласились и все равно взяли/возьмут это самое по полочкам разложенное говно. Иномарка же…
Такие не поймут нихрена. ВЕРА в непогрешимость иностранного в них такова, что откажутся они от него только в «добровольно-принудительном» порядке (либо доходы упадут так, что на ино хватать не будет, либо правительство одумается и прикроет инолавочку).
НравитсяНравится 6 людей
Забей хуй, сами поймут. Промолчат, но поймут.
НравитсяНравится 4 людей
здаётся мне, что ты этих людей сильно переоцениваешь в их «неглупости».
НравитсяНравится 2 людей
Да нет…
Это действительно квалифицированные инженеры, без проблем справляющиеся с разработкой и сопровождением сложных узлов СВЧ устройств. Причем они способны на творческое решение задач, а не передирание чего то уже известного. Им можно дать ТЗ и через обозначенный срок получить хороший, годный комплект КД, без постоянных вопросов по каждому болту. И это достаточно большая редкость в наше время. Большинство «инженеров» работают так, что проще самому все сделать…
Так что ВЕРА в ино это, видимо, слишком иная категория, чем интеллект/образование/навыки. Это в чистом виде нечто иррациональное (ВЕРА же!), а интеллект лишь обслуживает ее поддержание, подбивая поддерживающие ее факты и отбрасывая противоречащие. Как говорит мой батя, не зря 30 лет мозги мыли…
НравитсяНравится 3 людей
Вывезли её в тёмное не освещенное место… И дай проехаться со скоростью 60 км/ч.
НравитсяНравится
Потом сними клемму с фары водителя… И тоже самое. И скажи… Вот так она будет ездить все время.
Что ей важнее, жизнь или кнопочки.
Ты ей скажи, что один водитель машин с хорошим светом… Калины, патриота… Зассал даже на трассу ночью ехать. И это при том, что я знал про плохой свет Солярис Рио. Но реальность оказалась ещё хуже.
Глупо потерять жизнь или сесть в тюрьму из за того, что тупанул и купил машину с дерьмовыми фарами…
А дерьмовые фары и яркая не регулируемая подсветка приборки — отличный шанс умереть или сбить пешехода. Она готова на это? Ради кнопочек…
НравитсяНравится 4 людей
Нерегулируемая подсветка? У меня на Хантере. Хантере, Карл, крутилка регулировки яркости подсветки. С завода, Карл. С каких пор копееечный резистор стал суперопцией? А на корейцах света не было, нет и не будет никогда. Фары слишком узкие. А нормальную линзу им слабо туда поставить.
НравитсяНравится 3 людей
Переменный резистор рублей 30, крутилка 30, установка 5. Итого 65 или $1. На миллионе машин — $1млн долларов.
Потому Рено тоже сильно любит свою дешман платформу б0
НравитсяНравится 3 людей
«Они просто не умеют их готовить!». Потратил 1 доллар на установку регулировки, накинул 50 баксов к цене. И с миллиона машин поимел 49 миллионов баксов сверху (1 то затратили). Вот это нормально.
Потому как, когда я покупал Сида, брал его в предпоследней комплектации. Отличия от топа: датчик света, дождя, парктроник, другая панель приборов — не красная, а «хренегокаквижн» называется. Может еще что забыл. А вот дельта в 130 тысяч. Кароч если пересчитать на китайское говно с али-экспресс, то там себестоимость всех этих примочек была ну тысяч 20 от силы, вместе с работой. ))
НравитсяНравится 2 людей
Большинству народу похеру какой свет и другие аргументы. У меня сосед хаммера н3 купил 2005 год, 200 тыс пробега, второй после америки хозяин в россии. Движок 5,3 литра 300 лошадей. То что 200 пробег я конечно же не верю.
Я ему говорю нахера. Он говорит хорошая машина. Жрет немного (до 20 в городе, 14-15 по трассе если тошнить), причем он стоит рядом и масло подливает и говорит, что уровень куда то ушел. Зато говорит все надежно. Только налога около 45000 в год. Причем есть 2 машина — шевроле авео. На ней на работу ездит, а на это по выходным в магазин) Типо дорого на этой на работу ездить)
НравитсяНравится 3 людей
5,3 литра?)
В 2019 году цены на бензин поднимут минимум на 4 рубля. 45 тыщ налога люди готовы заплатить, а купить отечественную машину, чтоб через неё сделать свой вклад в бюджет — нет. …а потом требуют чего то…
НравитсяНравится 3 людей
А у нас в машине ГАЗ ))). Надеюсь, что цены на газ не сравняются с ценами на бензин.
НравитсяНравится 1 человек
Уже выросли цены с начала года вроде на 30%
Вот ссылка https://www.yaplakal.com/forum11/topic1801654.html
НравитсяНравится 1 человек
Когда я ставил ГАЗ он стоил 26.10 на газпромнефти. Сегодня я видел за 25,50. По сути разница в стоимости сохраняется 40 — 50% ль стоимости бензина 92-го. А если брать бензин, который дороже, то там вообще разница почти в два раза. Так что как там было в начале года — уже пофигу.
НравитсяНравится
У тульского «алигарха» в машине ГАЗ???
какой позор!
а как кичился, что может 95 заправляться 🙂
НравитсяНравится
Яша, позор у тебя в голове. Видимо никак не доходит, что есть более глобальные цели, которые требуют дополнительного бабла )).
НравитсяНравится 5 людей
От!! Я тоже задумался))
буду на бензе тогда ездить! На фиг мне такой хгазз
НравитсяНравится
Зато автономный ход без дозаправок какой ))). Заправился и из Москвы в Архангельск уехал.
НравитсяНравится
Вот ! Я поэтому его и поставил))
НравитсяНравится
Да я сам охренел. Понты видимо, место только возле дома по будням занимает)
НравитсяНравится 1 человек
Хм…земляк однако.
НравитсяНравится
бить палками )
НравитсяНравится
Чёй-то блок для комментов в самом низу? Пока всё пролистаешь…
В общем многа букаф но смысл понятен.
Я 14-ю купил 3 недели назад за полтинник, в дополнение к спорту. Оплатил ремонта (клапана регулировка и замена масла) 900 рублей и 100 рублей чаевых в счёт будущих работ. Остальное сам переделываю.
Заправляю как в книжке 95 бензом. И даже накрывшийся датчик фаз вроде как и не совсем накрылся, можно было ещё месяц ездить тупо поправляя контакты)))
Наши машины созданы для жизни.
НравитсяНравится 5 людей
Скачай приложуху,там удобней)
НравитсяНравится 1 человек
шкив помпы сломался )) цена вопроса 150 р )))) заодно махну помпу ( 770 р ) и заменю охлаждайку 600 р )))) + проезд за запчастями и пиво итого чуть меньше чем 2000 р )
НравитсяНравится 1 человек
Я вчера опять полуось свернул,час ебли и снова на ходу,цены на палки интересные конечно,в уазовской коробке из нового завоза,как продаван сказал, 3250,без упаковки из старого,2000,подключаемый ПП всё таки здорово выручает,кочергу ткнул и ехай дальше)))
НравитсяНравится 1 человек
как можно полуось сломать ? Ты жыпер штоле?
НравитсяНравится
Да легко),самоблок и дурной старт),в ебенях ни одной ещё не сломал,а в городе за 6 лет вторая уже)
НравитсяНравится
Ладушки, ребятушки! Прошу прощения у всех, кого обидел намеренно, и кого ненароком ))) У вас тут своя война, а мне другим путём. А то как в мечеть с крестом ввалился — и вас крестить не получится, и сам в Аллаха не уверую.
Засиделся я на вашем сайте. )
НравитсяНравится
Вот видишь, я же предупреждал, что не выдержишь.
НравитсяНравится 3 людей
вернется быть может ешо )
НравитсяНравится
Покупка дорогой иномарки облегчает ваши карманы на большое количество денег
НравитсяНравится 2 людей
2 супер надежные иномарки , одна из них не ломающаяся тавота
НравитсяНравится 1 человек
Встречайте сказочника на бубуару =)
НравитсяНравится 1 человек
94 года?) субару? В идеале?))) гоняет?)))
2004 года субару уже из сервиса в сервис ездят, а у этого гоняет?). … По паркове перед сервисом что ли? Или детишек в парке в качестве паровозика?)
НравитсяНравится 3 людей
Что же ты, Серёжа Волков, он же смерегль, он же Лордхаус, имя своё в ютубе замазываешь? или стесняешься кого?
НравитсяНравится
Это какой по счёту «контрактный» двигатель без капремонта на этом ведре стоит!? ))))
НравитсяНравится 3 людей
У знакомого на неубиваемой камри 93 года третий мотор (уже не едет больше 150 по трассе и лупит масло), вторая коробка (но похоже она вторая только у него, перебирал её опять же) И в сгнившие пороги в труху, замазано полиэфирной смолой.
НравитсяНравится 2 людей
Сравнение 2-х ведер
На работе 2 таких Stingera купили. Говно без брызговиков
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Сегодня одного спросил: а ты не думал по контракту пойти служить? (У него трудная жизненная ситуация — детей умершего родственника к себе взял и бодается с опекой по поводу содержания (официалка маленькая). Человек воевал в Чечне, многое повидал. Так вот он мне ответил: думал, а хули? Скоро все там будем. Ещё лет 5-10 и начнется ..
Так вот у меня тоже такое ощущение…
НравитсяНравится 3 людей
А чо про ЦБ и Наебуллину не написал? Кто поддерживает цену на баксы на этом уровне? Сами собой что ли туда сюда цена скачет?! Да хуй ты угадал. Вот взлетит стоимость бакса до 150 рублёф, это хорошо? хорошо. А кто не даёт взлетать? Думаешь кодла у кормушки? Да вот хуй ты угадал. ЦБ, по конституции не подчиняется ни одному органу управления в этой колонии, а напрямую ФРС, которая, к слову и правительству США тоже не подчиняется. Не на что не намекаю, но блять совершенно случайно, не в курсе какой национальности там хозяева ФРС? Надеюсь не нужно объяснять что ФРС это частная лавочка.
НравитсяНравится
опять евреи =)
НравитсяНравится
не опять, а снова! (с)
НравитсяНравится
ну, дядь, это широко известно в узких кругах! Ток не все из местных вхожи в этот узкий круг.
🙂
НравитсяНравится
Тебе только что популярно объяснили, что у рф есть деыыицит валюты. Что свободных долларов меньше, чем спрос на них… А ты опять про Сахипзадовну вспомнил…
НравитсяНравится
Ну если это так, то значит цена должна расти, так? Ну и почему же она не растет? Где объективные причины?
НравитсяНравится
Моделям Datsun on-DO и mi-DO придётся поменять руль
Это второй отзыв за всю историю Датсунов в России. Первый прошёл летом 2017 года, охватил 17 778 машин и был связан с дефектной топливной трубкой.
Модуль водительской подушки безопасности внутри руля может быть ненадёжно закреплён, поскольку это не тот модуль, который там должен быть. Перепутали. Очевидно, есть риск, что в случае аварии эйрбэг не сработает должным образом, поэтому объявлен отзыв 221 Датсуна. Речь о моделях on-DO и mi-DO, произведённых c третьего по 20 апреля нынешнего года. Если проверка подтвердит дефект, руль будет бесплатно заменён. Список VIN-номеров находится у Росстандарта.
В начале октября марка отпраздновала продажу 100-тысячного автомобиля. Обычно мы не обращаем внимания на подобные «вехи», но тут случай показательный: Datsun намеревался выпускать и продавать 100 000 машин за один год, а прошло четыре.
За девять месяцев этого года бренд Datsun реализовал у нас 13 702 автомобиля и ушёл в минус на 22% по сравнению с 2017-м. (Одна лишь Lada Granta, на чьей основе построен on-DO, за тот же период разошлась тиражом 70 186 штук.) Как сообщает сама компания, 80% спроса приходится на седан, стало быть, хэтчбек выбрали меньше трёх тысяч покупателей. Четырёхдверка вышла на рынок в 2014-м, mi-DO — в 2015-м. За всё это время не было ни одного рестайлинга, менялась только техническая начинка, хотя АвтоВАЗ обновил дизайн почти всей своей линейки.
О «тайне третьей модели», то есть кроссовере Дастуна, никто не вспоминает. Собирается ли бренд развиваться, непонятно. От участия в Московском автосалоне Datsun отказался. Из последних активностей вспоминается вседорожник mi-DO, но он оказался по сути частной «инициативой снизу» и не имеет серийного будущего. О том, что российский офис Датсуна возглавляет Андрей Чирков, официально не сообщалось. Мы думали, по-прежнему руководит Дмитрий Бусуркин… В общем, Datsun перестал подавать признаки жизни, если не считать таковыми отзыв дефектной продукции.
Константин Болотов, полтора часа назад. Фото: Datsun
НравитсяНравится
мне кажется датсун и так перевыполнил план. 100 000 это были их потолочные планы.
100 000 за 4 года для абсолютно новой марки это и так круто… будь эта марка не японская они бы и 10 тыс не продали.
НравитсяНравится 2 людей
шильдик рулит =)
НравитсяНравится 1 человек
Поменять руль на правый?)))
НравитсяНравится
Юзеры даже не подозревают что это за авто. Потом в шоке, что все детали от гранты как родные встают, радуются, в ладоши хлопают. Их кстати таксовать у нас берут, радуются, что до 100 тык не делают ничего, вообще, причем ездят как в последний раз.
НравитсяНравится
Ща некогда читать, завтра посмакую, но «…Плюс сами граждане «помогают». В прошлом году туристы вывезли -32 млрд долларов.» убило — 32 млрд долларов — это 2 трл рублей. Насколько я помню, за год на иномарочки потратили примерно столько же. Э@ать копать, это ЧЕТВЕРТЬ БЮДЖЕТА РФ!
«Все пропало, все пропало…»
НравитсяНравится 3 людей
Россия не самая богатая страна с не самым большим населением. Но мы в ТОП-3 по вывозу денег из своей страны…
Мы ТОП-1 по дебилизму.
НравитсяНравится 5 людей
Аха-ха:
цитата: «мы в ТОП-3 по вывозу денег из своей страны…»
Ну что, Андре, допрыгался! К нам подваливает прям скажем тяжёлая артиллерия:
https://kungurov.livejournal.com/217515.html
Важные детали — в самом конце. Я сразу просёк фишку и уже предупредил, что ты — пионэр в этой сфэре, А точнее — первооткрыватель. И тем не менее надо объединяться!
А так, у Алексея этот «сериал» (статей по означенной теме) — тож ну очень по существу — рекомендую всем!
НравитсяНравится 2 людей
Что там?
НравитсяНравится
То же что и у тебя)
НравитсяНравится
Почти
НравитсяНравится
Ты, кстати, прочитай, найди время. Серьезно.
НравитсяНравится
Кстати, тот Лёха уже отсидел почти три года, за сущие пустяки, так что пиши дальше в том же духе, глядишь и у тебя глаза раскроются на мусоров.
НравитсяНравится
Но больше политос разводит,целый день его сочинения читал)
НравитсяНравится
Отличное чтиво ) Лед тронулся )
НравитсяНравится
Очередной борцун с рижымом и по совместительству мелкий пакостник,хотя верные мысли у него есть,но логического завершения хуй,пишет,что илитка получает выхлоп 0,хуйдесятых,остальное распределяется населению,тобишь быдлу,но о том что быдло куда то даже эти копейки сливает ни слова)
НравитсяНравится 2 людей
в унитаз )
НравитсяНравится 1 человек
Что значит «к нам подваливает» и кого ты предупредил? Комментаторов? Кунгурова? Его ответ/мнение есть?
НравитсяНравится
Ясен перец все дебилы и никак иначе, но ты сначала Ашотам крымским расскажи за вменяемый бизнес и научи не срать в море, тогда подумаю — где отдыхать :))) а пока Куба и Испания, а чо? нннах я буду купаться в говне — да за свои деньги )))))
НравитсяНравится
В Испании канализация не в море выходит да?
НравитсяНравится 3 людей
А точнее 2 трлн 200 млрд рублей!!
НравитсяНравится 1 человек
Никто не хочет съездить в германию полечиться ?
https://russian.rt.com/world/news/568894-germaniya-medbrat-ubiistva?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
В германии Медика судят за преднамеренное убийство около 100 пациентов.
Он намеренно вводил им передоз лекарства.
… Капитализм такой классный. Он так мило рвёт людям башню… школьники расстреливают всех кого знают. Те кто должен лечить — убивают… Уффф как захватывает!
Представляете каково было жителям в СССР во всё это говно поверить? Конечно они не верили… всё это враки думали они… пропганда… нас просто пугают…
Эх плять… жаль нельзя вам тут рассказывать как из-за импортного мед оборудования люди погибают. Скользкая тема ибо оборудование есть оборудование, оно такое как есть, а вот врачи, которые безоговорочно ему верят… это немного из другой оперы. Ну это же Филипс… думает врач, он не может врать…
короче всей душой люблю рынок, капитализм, конкуренцию, имитацию свободы…. оно всё вместе такое классное!
https://yandex.ru/images/search?text=no%20trespacing%20private%20property
НравитсяНравится 2 людей
Вместо того чтобы доделать советскую стройку Ховринская городская больница расчитанная на 1500 койко мест власти решили снести этот недострой.
НравитсяНравится 1 человек
Она стояла очень долго времени и не рентабельно ее восстанавливать. Многие несущие конструкции подверглись разрушениям. И не надо забывать это Москва, здесь жилье нужно, а не больницы)
НравитсяНравится 1 человек
Ага. Давайте разорим и разберем огромный завод, размерами с микрорайон, с готовой инфраструктурой, водой, ж.д. веткой и всем прочим. И зафигачим вместо него суперпуперииилитный жилой комплекс. И даже не постесняемся использовать название завода. ЗИЛарт бля. Ждем УАЗарт, ВАЗарт, КАМАЗарт. Вот тогда заживеееем.
НравитсяНравится 2 людей
В Ростове в 90ых-2000ых разобрали целый недостроенный микрорайон с ТЭЦ… Потом стоимость недвижки в Ростове взлетела до московских цен. В Болгарии квартира сходной площади у моря стоила дешевле, чем на окраине Ростова. С Таиландом было тоже самое. Дешевле было в Патайе купить, чем в Ростове.
НравитсяНравится 1 человек
Так на этом тут деньги только и делают, застраивают промзоны
НравитсяНравится 1 человек
В Воронеже так и происходит….
Спорткомплекс убрали построили микрорайон «Олимпийский»
Экскаваторный завод к хуям…
и т. д.
НравитсяНравится 1 человек
Сейчас бы шайбами затариться)
НравитсяНравится
Где-то упоминание про ограничения импорта нефтепродуктов в СМИ я видел на днях.
НравитсяНравится
Человек хвалит китайцев
https://www.drive2.ru/b/515463146803036272/
НравитсяНравится
Ты просто смотришь на самом деле на тойоту рав 4. Если к машине относились также бережно как и к тойоте… то почему бы ей быть хуже тойоты?
Вот он говорил, что пластик в фарах не потускнел… ха! В ростове на дону пластик на фарах мутнеет у всех иномарок, чьи хозяева думают, что залог сохранности авто — это японское производство.
Собственно я вот не вижу ничего странного, удивительного и захватывающего в этом посте.
Я давно говорю, что любая иномарка = китайская.
По твоей ссылке хозяин просто дорожил своей китайской иномаркой, вот и всё.
Если бы хоть кто-то также бережно обращался с ВАзом или УАЗом… они бы выглядели не хуже.
Я вот например не выполняю тупое правило ездить с включённым ближним днём… (+300 градусов вокруг лампы и +70 в фаре ночью. Сколько там будет на солнечном свету — проверять даже не хочется) и фары у меня тоже в прекрасном состоянии…
А того дебила, который указал испортить фары машин днём, чтоб они ещё хуже светили ночью — я бы повесил за яйца на солнце. Абсолютно тупой закон.
Если в мурманске может и можно днём с фарами гонять. То стоять на солнце в Ростове на дону в пробке с горящими фарами. раскалённый город показывает на термометрах +45 в тени, а ты фары включай…. Идиоты блин. Пофиг на любые аргументы в пользу какой то там безопасности, когда машину днём типа не заметно… в результате мы имеем миллионы машин с убитыми фарами! В результате начинают колхозить гей ксенон и прочее… реальная безопасность ПАДАЕТ!
Что-то я отвлёкся )
Чери всё равно говно, купи ладу.
НравитсяНравится 3 людей
Проблема слишком большой территории. Где-то Ростов, а где то Оймякон )) К общему знаменателю их не привести.
НравитсяНравится
Почему то в США не стремаются в разных штатах разные законы принимать… А у нас нужно с фарами что в Волгограде (рекорд плюсовых температур России) что в Оймяконе ездить… ну не дебилы ли ?
НравитсяНравится 4 людей
Не лишено смысла, конечно. Но спорно. Прям вижу, как я еду в Крым из Сибири, и на границе стеллу «Добро пожаловать в Краснодарский край. Гаси ближний» )) Плюс различные редакции ПДД для разных регионов. Миллиарды уйдут на реформу )))
НравитсяНравится
Зачем гаси ближний? Хочешь портить фары — порть.
В течении продолжительного времени в Ростове никого не трогали даже за тонированную лрбовуху. А в краснодарском крае прямо на посту на въезде за это жахали.
Я сам лично передние стекла вниз опускал, когда туда ездил. Чтоб тонировку не спалили.
В Японии запрещена езда на шипах по асфальту. И никого не волнует то, что в горных районах до 2 метров снежного покрова бывает. Портить асфальт не дают ни под какими предлогами.
А у нас и асфальт можно портить шипами, а фары портить закон обязывает…
А потом мы удивляемся чему то.
НравитсяНравится 2 людей
Раньше по правилам было ЗА городом фары включены В городе как хочешь (обычно выключены) и 1 сентября все с фарами ездили. Зачем испортили правила? Непонятно …
НравитсяНравится 1 человек
Вот в том и все дело, половина народу не хочет за своими машинами ухаживать, как тот мужик. Если так к любой вещи относится она долго служит вне зависимости от шильдика на капоте.
НравитсяНравится 1 человек
На дхо езди, кто не даёт?
НравитсяНравится 2 людей
У новых авто у всех есть ДХО. Не у всех старых авто есть ДХО. Надо делать, это деньги. Многие вообще не парятся о головном свете и просто ездят с ближним.
НравитсяНравится
Зайди на сайт «Энергомаш», там классное решение по ДХО, в штатное место вставляется реле и дальний автоматически включается в полнакала. Да и вообще пошарься, там среди прочего регуляторы напряжения термооптимизированные с выносным датчиком на клемму, ваще офигенные!
НравитсяНравится
Ну хоть что-тополезное совесть сказала. Но «нравится» нажимать не буду!
НравитсяНравится
Фара на хантер — 900р в сборе.
Лампочку поменять — 5 минут не напрягаясь и не влезая по локоть под капот.
Стекла стеклянные.
Могу себе позволить ездить с ближним всегда)
НравитсяНравится 1 человек
Это исключение. У большинства иномарок фары пластик. А примерно до 2011-2013 годов не было дхо. … Большая часть иномарок портит свои фары. И к сожалению лк1 тоже с ними.
Помимо стекла кстати портится и пластиковый отражатель.
НравитсяНравится
По ЛК1 написал выше, на нее точно есть, рекомендую.
НравитсяНравится
Фары портятся ,сиди дома ! Машину в гараж поставь !
Без ближнего света машина не индефицируется !!! Особенно темная !!
НравитсяНравится
Емумба, как победишь шипы 🙂
начинай бороться с ближним светом днём!
НравитсяНравится 1 человек
Недавно у приятеля на крете порвался пыльник привода, не понятно что там, гарантийный случай или нет. Вроде как признали гарантийным. Рад наверное, потому как пыльник меняется с приводом в сборе (даже блять тойота до такого не догадалась, продает опыльники отдельно) Так вот он не разборный, цена 26 тыр.
НравитсяНравится 1 человек
Значит сама компания хундай покупает его в сборе уже… Скорее всего у китайцев. Поэтому и не может продать отдельно. А тойота пока ещё пыльник отдельно покупает.
НравитсяНравится 1 человек
Именно так, потому раньше у мерседеса блок АБС был разборный и можно было починить, всё было до последнего клапана, а у японцев он сразу был в сборе, потому что закупался целиком.
НравитсяНравится
А к стати про рейку. Пришли рейки новые. От старых отличаются тем что они не новые, а оборотные.. Рейка БОШ эл. двигатель халла сделана якобы в германии. И да перед установкой обработать стык эл. двигателя рейки и болты «мовилем» и поставить обратно на авто. Сколько продюжит — хуй его знает
НравитсяНравится 2 людей
бмв прислало «заплатки» для своих премиальных чудес ?) и ещё попросило зелёнкой намазать профилактически ))
НравитсяНравится 2 людей
Да да да )) Они не отличаются от тех что на машинах стоят кроме обработки этой хуйнёй)))
НравитсяНравится 1 человек
Прям новые грани заботы о потребителе открываются))
…Жадность БМВ это что-то с чем то…. собственно немецкая прижимистость + китайская экономия так и должна выглядеть )
НравитсяНравится 3 людей
tcherkas72, так БМВ — это зло?
Или работу тебе даёт? тогда — БМВ — это добро?
НравитсяНравится
Оно не работу тебе даёт,оно тебя как гандон использует,для достижения своих целей)
НравитсяНравится 3 людей
от своих слов что БМВ корыто я не отказываюсь, БМВ это корыто. А почему я там работа, а потому что не брали никуда больше, а там знакомые так что не далай выводов поспешных. В здравом уме я никому не порекомендую к покупке это гавно
НравитсяНравится
Потому, что вариант два… Первый это крайне тупая конструкция. И второй — Изначально её цена продажи была завышена раз эдак в 6 над себестоимостью….
Есть 3 вариант это первые 2 вместе взятые.
НравитсяНравится 2 людей
пффф….афродизиаками таксисты балутся лет так 15 точно, нифига не америка :)))
НравитсяНравится
)))) ну т.е. идея верная? )))
… и насыпать экстази в кофе в автосалоне тоже могут ?)
НравитсяНравится 1 человек
ну, если это вскроется, то это уголовщина… автосалон закрыть могут.
А как вскроется? да банально у человека может быть аллергия и он если не сдохнет, то обрыгает весь автосалон. Начнёт копать, сдаст анализы, и….
НравитсяНравится
Или подумает, что отравился… Пыльцы надышался итд. Вряд ли после тест драйва кто то сдает кровь и мочу на «канабиоиды» 🙂
НравитсяНравится 2 людей
не хотел это в пост писать, но…
http://intravita.ru/ecstasy/ … рецепт для пацанчиков… накапал на воздушный фильтр в машине и включил рециркуляцию (в иноведрах не знаю, а вот в калине в режиме рециркуляции специальный колпак накроет фильтр. Таким образом система закроется от атмосферы вместе с фильтром и рядом стоящий вентилятор будет испарять вещество, повышая его концентрацию в салоне….
Т.е. подвозя девушку, предварительно вылил это на фильтр и она даже ничего не поймёт.
… чёрт не там я работаю… ой не там…
НравитсяНравится 4 людей
Какая хорошая идея
НравитсяНравится 1 человек
йоу, чувак, с этого места поподробнее: чего и куда налить надо????
НравитсяНравится
Увы в 2107 нет фильтра салона и рециркуляции… В те времена не было проблем с пылью от стертого шипами асфальта
НравитсяНравится 2 людей
Привет.
Каким образом можно лично с тобой связаться?
НравитсяНравится
в инстаграмме напиши
НравитсяНравится