Что это было?
Это были автомобили с автоматической коробкой передач 6l50. Именно такую будут устанавливать на УАЗ патриот.
Таким образом он станет самым дешевым автомобилем с этой АКПП… Но сами знаете кому будет все равно «слишком дорохо».
И качество будет не торт… Даже несмотря на то, что УАЗ выбрал 6l50, которая по заверениям производителя должна выдерживать до 500 нм…
А ведь мог бы взять по дешевле… 6l45 до 450 нм… Как сделала фирма БМВ вот для этого авто…
Интересно развалят джиперы эту коробку или УАЗ поделил обещания иностранцев на два… Сам УАЗ вроде как испытал и говорит, что сойдёт.
Но это же были водители профессионалы и стандартные колёса.
Была у меня калина с автоматом… И как думаете что в нашей ладе моск мне ело? «надёжный» сука японический автомат.
Пересел на механику… решил расти взял патриота. Неделя машине пробег 1100. К коробке привык. Все норм. Да и брал собственно, что от автомата уйти.
НравитсяНравится 1 человек
)) А у меня.Сначала прули ,потом Калины ,потом Патриот
НравитсяНравится
Ну я прули миновал))
Хотя был эпизод в моей практике когда пытались оживить пежопу 405. Но оно так и не поехало. Зато на устройство насмотрелся… Французские извращения в купе с нашим гаражным колхозм это жесть. И купил калину.
НравитсяНравится 2 людей
получается я могу гордиться тем, что у меня ни разу не было иноведра ))
НравитсяНравится 1 человек
А вот гнутые ступицы… Купил новые…
НравитсяНравится
УАЗ достал своей политикой сборки своего автомобиля из импортных запчастей.
Я не против импорта…. только давайте купим лицензию или просто тупо скопируем и будем делать сами.
Я вот наблюдаю как импортные поставщики запчастей регулярно портят УАЗу имидж…. или наоборот, не дают УАЗу избавится от имиджа «ломучего ведра»….
Недавно читаю один пост — человек собрался вернуть УАЗ дилеру. Читаю перечень того, что поломалось — поломалось всё импортное!
Так и тут будет. Поставили автомат — продажи попёрли вверх… А потом бац, поставщик ставит куда-нибудь хреновенький сальник и…. всё — покупатель опять воротит нос….
На моём УАЗе приводной ремень навесных агрегатов всё ещё родной…. и кто мне будет говорить про «плохое качество нашей резинотехники»? Офигенное качество — восемь лет, 148 тыс км, пережил два ролика… и целый!
НравитсяНравится 3 людей
Контрафакта тоже много….
НравитсяНравится
К сожалению, в такой ситуации находятся большинство производителей автомобилей. Суровые будни современной глобальной экономики так сказать.
Приведу только один наиболее очевидный фактор, затрудняющий производство собственных агрегатов — самоокупаемость производства. Возьму чисто условные цифры, для наглядности. Например, завод УАЗ выпускает 10тыс Патров с АКПП в год. И больше не может или не купят.
А чтобы производство этих своих АКПП было рентабельным, завод по их производству должен выдавать 100тыс АКПП в год.
Мало-мальски реальным выходом было бы устанавливать эти же коробки на ГАЗы. Но это пипец история с плясками и бубнами. Значит, их надо продавать другим автопроизводителям. Кому?
Поэтому спасибо гражданам опарышам, просравшим все производство своими покупками инопомоек и отдыхом в Ебиптах. Процесс восстановления будет долгим. Но в данном случае надо радоваться тому, что УАЗ не валяется на боку в конвульсиях, а продолжает развиваться. И воротить нос от этих машин могут только неженки и зажравшиеся агенты мирового империализма.
НравитсяНравится 10 людей
ГАЗ собирался ставить эти же АКП на Газель Некст. Образец на последней выставке в Москве был. Но Газелей тоже не так много делается, чтобы создавать производство на 100 т.шт. АКП.
Проще УАЗу и ГАЗу роботизировать механику. Будет не так чтобы супер и убийца ГМП, но ведь ВАЗ «роботов» выпускает и уже даже поклонники появляются.
НравитсяНравится 1 человек
Там много неясного. Да и я всего не знаю. Так, краешком только.
НравитсяНравится
Своих роботов у ВАЗа нет, коробка наша, робот-переключалка германский…
НравитсяНравится
… Своих роботов у Германцев нет. Шестеренки, корпус и актуаторы сделаны в Китае…
НравитсяНравится
Не, это тоже понятно :)))
НравитсяНравится
Кстати эти китайские шестеренки на амт вообще бесшумно работают по сравнению с грантовской мкпп.
НравитсяНравится
Ну, что, бедолаги, хватит ездить на заезженных гнилушках.
Доставайте из своих просиженных диванов завёрнутые в газетку денежки, и бегите в автосалоны за покупкой Патриота с автоматом для спасения экономики РФ.
Или как всегда? в интернетах восхваляете повозки, а рублём поддержать не хотите??
НравитсяНравится 6 людей
Мне всё таки кажется, что те кто восхвалял, тем и механиа нравилась…)
Но в принципе ты прав… УАЗ вышибает последний аргумент противников УАЗа… Хотели автомат? Получите!
За доплату в 80-120 т.р. …двухтонный автоматический джип… это просто даром!
Но только опять же… адресовать твоё сообщение надо не к местным, а к тем, кто Киа Рио Икс лайн за 1 млн рублей покупает…
НравитсяНравится 8 людей
Яш, спокойнее, выйдет в салоны — протестим и еслит адаптация двигло-коробка будет на уровне, то почему бы и не купить за такой то ценник? Ток боюсь очередь будет на три месяца и более.
У АКП расход чутка поболее обычно, на это тоже будем смотреть.
НравитсяНравится
Автомат. Ну — пусть будет. Больше всего меня в этой КПП интересует — сможет ли она эффективно осаживать машину на спуске на 1й пониженной. Я говорю о тех случаях, когда ноги с педалей лучше вообще убирать и работать только рулем. Механика тут идеальна. АКПП — не уверен.
НравитсяНравится 2 людей
Ну мне тут вот говорили якобы гитротрансформатор может тормозить двигателем… ага может…
На практике… едем 60 км/ч на 4й… Врубаем вторую или первую… Электроника включает нейтраль… ждёт…. ждёт.. ЖДЁЁЁТТТТ… и потом таки да ВЖЖЖЖЖЖ взревел мотор и включилась вторая.
Электроника не собирается сама упарывать мотор/коробку. Ей монопенисуально вы просто играетесь или у вас экстренная ситуация для таких переключений… Пока она не сочтёт нужным безопасное включение — его не будет. Так что торможение двигтаелем…. ну да, можно… заранее селектор включил в 1 и спускайся.
Но как только обороты упадут до определённого предела — двигатель через ГТР начнёт подкручивать колёса..
Т.е….. альтернатив механике — нет! Механика рулит, а кто ездить на ней не научился (Как антон автоман и жорик ревазов) тот лох.
НравитсяНравится 11 людей
А еще автомат по жаре летом в городском режиме…механика что — газ отпустил. Подача топлива перекрылась — холодный воздух двигатель тянет, радиатор обдувается и жижа через него протягивается. Автомат так не умеет.
НравитсяНравится
этот автомат летом тебе свою жижу в контур твоего радиатора закачает для охлаждения )
НравитсяНравится
Если система охлаждения нормально сделана, то у АКПП будет свой радиатор 🙂
НравитсяНравится
Свой контур — это нерационально. Не по-нашему, не по-капиталистичкски. Нужна оптимизация! И ещё картер урежем, что бы на литре масла мотор 60 тыкм минимум ходил до смены. И фильтр один на две смены масла
НравитсяНравится 1 человек
Помню радиатор охлаждения масла на Волге 31105. Да была проблема с потеющим краником. На зиму его перекрывал. летом открывал. 183 тысячи пробег двигателя без выработки на стенках цилиндров. Вот это по нашему.
НравитсяНравится
только если водо-масляный теплообменник. на этом УАЗе с Панчем В-М теплообменник?
НравитсяНравится
Андрей, автоматы прекрасно умеют тормозить. Все зависит от софта и его нюансов. На разных тачках это все сделано ООООЧЕНЬ по-разному.
НравитсяНравится
уже давно гидротрансформатор можно блокировать.
в последних поколениях АКП можно блокировать с любой передачи. даже на 1 передаче и отпускать не будет до ХХ. только нужна хорошая гидравлика и программу надо настроить правильно.
ГДТ перестал быть тем главным элементом за счет чего практически выезжали АКП такого типа. часто они стали использоваться только для трогания с места. сейчас у него коэф. трансформации 1.3-1.8 — это типичный шаг между передачами. для сравнения начинали с 3.5-5.
НравитсяНравится
Я 7 лет откатал на гидроавтомате. Если на 4-й (D) просто отпустить педаль — машина не тормозит ты просто катишься. При переходе на принудительную 3-ю, ощущение, что сейчас поршни через капот вылетят посмотреть как там тесла Илона поживает в космосе. Но я как умудрялся ездить как автобус, подкатываясь под зеленый без тормозов. Видимо это зависит от коробки. Где-то электроника выжидает, на Сиде сразу врубалась пониженная, но ресуср коробки, думается, уменьшается из-за таких манипуляций, когда за все время и на всей технике. на которой мне довелось поездить, с механикой никогда и никаких проблем не было.
НравитсяНравится 1 человек
На лк если обороты достаточны и под уклон- включится торможение двигателем
НравитсяНравится
Учитывая, на что коробас ставят буржуи — вполне может оказаться и «хилл ассист» для спуска с горы и даже «хаулинг моуд», для буксировки овертяжелых прицепов, когда на высшей передаче гидротрансформатор не замыкается.
НравитсяНравится
И, как и все у буржуев — сделано из говна и палок, а потом упаковано в красивую обертку. Собственно, они все делаются из говна и палок, но у нас палки чуток покрепче, а на обертке немного экономят. Тогда как у них больше вкладывают в обертку, а палки можно и похуже. Ну а говна везде хватает)))
НравитсяНравится 4 людей
Ну, даже по-своему легендарный «Шур» перевёл производство в континентальный Китай. Качество анодирования стало хуже, мехобработка примерно на том же уровне. И при этом они с юридической стороны сделали всё, что бы и дальше без штрафов шлёпать на упаковку надпись «праудли мейд в асашайшине». При этом с сохранением отпускных цен, понятное дело, доходы заметно подросли
НравитсяНравится
Ну вот у меня на УАЗе КПП — АДС. Но уже не АДС, хотя ее полная копия. BAIC — китай.
В принципе, учитывая ее цену и намного более приятные передаточные, чем у Даймоса — неплоха. Но надо перебрать, ибо синхроны быстро дохнут. Или я их вообще выкину нафиг и так и буду включать с перегазовкой и двойным выжимом)))
НравитсяНравится
Будет осаживать на понижайке или нет — зависит от софта. Каким будет итоговый софт — пока большой вопрос. И на самом деле — второстепенный. Пока надо ждать.
НравитсяНравится
Простите, не в тему, см. повреждения авто
— https://1istochnik.ru/news/58603
НравитсяНравится 2 людей
и чё там «паранормального»? на скользком развернуло и влетела задом в гузель..
НравитсяНравится
Коробка корейская, раздатка индийская, немного нашего, немного китайского. Прямо автомобиль мира!
НравитсяНравится 1 человек
БМВ и Мерс сообираются в Китае и что? Китайские рисовозки однако ))))
НравитсяНравится 4 людей
Так наш круче получается, вон сколько стран задействовано в сборке)
НравитсяНравится 1 человек
на самом деле оно всё Китайское.
Шутку про глобальную экономику знаешь?
Это когда все страны конкурируют друг с другом на тему того, кто из китайских деталей соберёт самый привлекательный продукт.
Просрали капиталисты плановой экономике компартии Китая… здесь ничео не поделать.
НравитсяНравится 5 людей
То им глобализацию и ВТО надо, то не надо… вы уже определитесь…
Я не против, чтобы вернуть в УАЗ только ульяновские запчасти… меня они устраивали целиком и полностью… но дебилоидов — нет.
НравитсяНравится 5 людей
Цитата: «дебилоидов — нет». А вот в таком случае надось подключать к рекламной компании данного отечественного автопроизводителя нашего Предводителя местного дворяньства! Он чётко и внятно покажет и продэмонстрирует всем этим де Билам где раки зимуют и почём ноне фунт лиха, а оно ныне не из дешёвых, ежели сии де Билы не начнут живенько покупать сию отечественную продукцию! Правда-правда!
Бля-муа, хоть самому впрягаться в продвижение ентого Андрэ на пост начальника рекламного отдела какого-нить местного производителя авто: вот что правда, то правда — ну ниХ. не умеют рекламировать свой товар!
НравитсяНравится
а нельзя при покупке заказать магазину или заводу перечень запчастей, которые ты хотел бы, что бы были установлены на твоём авто?
НравитсяНравится
Можно. Я думаю заводу УАЗ можно заказать даже полуторку новую — вопрос в том, сколько заказчик готов заплатить. Завод при очевидной выгоде для себя даже вертолет вам разработает и соберет.
НравитсяНравится 2 людей
так а в чём проблнма тогда? возьми и закажи себе машину такую, как ты хочешь.
НравитсяНравится
С чего ты решил, что у меня какие-то проблемы. Я езжу на «лучшем авто-предложении на планете Земля» (с). Зачем мне что-то заказывать еще. Сносить бы эту машину. Но я поеду на завод скорее всего лет через 7 — 8, за новым УАЗиком. Если конечно не просрут.
НравитсяНравится
Ждемс, надеюсь, ценник не перевалит за 1,2 млн. за Максимум
НравитсяНравится
Смотря что впихнут в максимум :))) может сидения с балансирами внедрят или ещё че нить — перевалит :))), но и за 1,5 млн. нет конкурентов (учтём, что это УАЗ в максималке), у конкурентов Кашкай барабан и подобные паркеты в этот ценник, а это ни разу не внедорожник
НравитсяНравится 3 людей
Кашкай — это еще и не машина. Это — кончедротский ниссан. Такие машины покупают только люди, которые ничего больше в жизни не пробовали. Им тупо не с чем сравнить.
А Патрик не надо воспринимать только как внедорожник. Прежде всего это ТОТАЛЬНО УНИВЕРСАЛЬНЫЙ автомобиль, в числе прочих характеристик которого есть и параметр «внедорожник».
НравитсяНравится 10 людей
Кашкай это говно из говен. Пиздец 60 тысяч и умерла коробка. Машина новая с салона. И сука наш беспезды духовный норот будет дрочить кровушкой на эту блядскую ссанину. Хотя по большому счету и педриот то говно то еще. Но это наше говно, а не японское
НравитсяНравится
а што интересно не гауно? ну.. в рамках класса и цены.
НравитсяНравится
Всё говно😁
НравитсяНравится 2 людей
Так запили обзорчик)
НравитсяНравится
А что не говно?Патриот ширпотреб,цена-качество соответствует в отличии от икон),что то особенного требовать от него глупо))
НравитсяНравится 1 человек
Так сейчас рыжий Патриот в самой верхней комплектации, с «балконом», лебёдкой и т.д. уже вплотную приближается к полутора миллионам. Другое дело, что он — сел и поехал в любом направлении.
НравитсяНравится 3 людей
1050 в автогермесе обычный максимум.
НравитсяНравится 1 человек
Укей.
https://www.uaz.ru/cars/new-patriot-2019?scroll=configurator
1049000 самый жирный конфиг и 180 000 — вот те «экспедиционные» нахлобучки. Итого, конечно, не полтора, но всё же почтимиллион с четвертью. О! Хотя там и скидки в 80 тысяч сразу, то есть 1160800 за рыжий «жир». То есть за цену дустера дважды больше автомобиля.
НравитсяНравится 3 людей
А кто то обоссанг енг за 1,4млн покупает)
НравитсяНравится 1 человек
дык эномарка, жыж.))
НравитсяНравится 1 человек
Просто у многих уже есть эти нахлобучки ,или часть нахлобучек, к тому же резина спорная стоит. Я бы только блокировку заказал бы из опций. Ну лебедку, если моя китайская подохнет. Скидки хороши, конечно.
НравитсяНравится
«Просто у многих уже есть эти нахлобучки»
НравитсяНравится
Блин не дописал. В общем это многое особенно прослеживается в Прадо за 2,5 ляма для простой русской глубинки. Там все фичи есть для бездорожья. Тут даже видос про него был. Сел и никуда не поехал )).
НравитсяНравится 1 человек
Чет я не понял коммента). Я имел ввиду у многих Патриотов, поэтому при обновлении авто нет смысла в версии оффроад.
НравитсяНравится
Потом мосты уберут..раздатку…
И усе..
Будет уазо дристер…
НравитсяНравится
Не сцы Яков, не уберут, ибо нет ничего в продаже НОВОГО и ВНЕДОРОЖНОГО, ТЕРПЕЛИВОГО за такую цену, тупо нет. (знаешь — предлагай, поговорим).
Воткнут АКП коробас и пи..ндец всяким Кукурузерам и Прадкам, Мицухам, если учесть что и на ДВ УЖЕ СЕЙЧАС берут УАЗки вместо говнояпораспилов, загляни как нить на Дром — отзывов с ДВ более чем много и…тадааам — нет обсирательных — наоброт народ в шоке, дёшево и сердито.
НравитсяНравится 6 людей
Точно..сколько народу знаю ,все прям дрочат на автомат…
НравитсяНравится
Терпеть ненавижу автомат…
Прикольно толко первые пол часа максимум. Потом хочется обратно на механику.
НравитсяНравится 4 людей
Ненавижу механику, как вспомню это дрочильню в пробках так хочется обратно на нормальный гидротрансформаторный автомат. 🙂
НравитсяНравится
ты девочка что ли?))
НравитсяНравится 3 людей
а чем прикольно? тем что уснуть можно ?))
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/10418357/Отлично пояснил…
НравитсяНравится
Страница не найдена
НравитсяНравится
https://www.drive2.ru/l/10418357
НравитсяНравится
Главное ,чтоб не стало как с ниссаном тирано))
НравитсяНравится
Чтоб они не убирали — нужен обеспеченный спрос и письма на УАЗ — не смоейте убирать!
Иначе подстроятся под запросы толпы…
НравитсяНравится 1 человек
Это какой-то праллельный дром?! Я не на том дроме тусуюсь?! )).
Суть вот в чем. Очень редко человек купивший говно будет писать, что он купил говно. Так уж устроен мир. Купил УАЗ разочаровался в нем. но пока ездишь никогда не напишешь, что он говно. Писать владельцы УАЗов начинают это либо когда это 6-й по счету УАЗ, а человек 20 лет мечтал о прадо, но хватало только на «козла» за 150 тысяч и 2003 год выпуска, где надо переварить все и перебрать везде. Либо когда человек имеет вторую машину, в основном пузетерку иномарошную, А во дворе стоит полугнилой УАЗ, аля «проект» — в него вложено куча бабла, чтобы сделать из него всепроходца, но где-то полуось лопнет, где-то коробку порвет, потому как рассчитан он не на колеса от КРаЗа. Еще одна категория дебилоидов — те кто вырвался из плена нищеты (во всем виновато правительство), продал свой старенький УАЗ за 70 000 рублей, который был куплен лет 5 назад за 100 и вложено было в него еще 30, ломался постоянно, никуда не ехал и вообще был говном, и наконец купил себе обоссанг-енг за 250 тысяч и теперь херачит по разборкам с гордым видом выискивая моторы миллионики, ну и прочие радиаторы со стояками амортизаторов, т.к. оригинал стоит как тот УАЗ, который он продал.
Вот поэтому на Дроме появляются всегда отзывы положительные, а комментарии под ними отрицательные.
P.S. ах, да, забыл еще любителей пообсуждать УАЗик из окна троллейбуса, когда стоишь, а не сидишь на сидушке в общественном транспорте, а твоя жена сидит у окна, то тебе видно крышу УАЗа, где отчетливо виднеется вороний помет, а водителю УАЗа видно какие трусики сегодня одела твоя жена )))).
НравитсяНравится 1 человек
В перспективе — АКПП и турбомотор.
Остальное трогать планов нет.
НравитсяНравится 2 людей
Это классно! Прям душа радуется
НравитсяНравится 1 человек
А турбомотор не 1.4 раздутый как на ваге?! В принципе качество 9-го подтянуть и получится вечный двигатель. А лучше влупить туда В8 от чайки и поставить гбо. Вот это будет самолет и придумывать ничего не надо. Там еще и центрифуга есть для очистки масла… самый крутой фильтр за всю историю маслоочистки, как мне кажется.
НравитсяНравится
Об этом пока ничего не могу сказать. Надо обождать.
НравитсяНравится 1 человек
V8 под капот Патриота впихнуть проблематично.
Турбовый 409 действительно хорошая альтернатива.
Только тут вопрос, что с таким моментом будут делать полуоси. В ниве эту проблем решили применив постоянный полный привод.
НравитсяНравится 1 человек
Только что посмотрел обзор патриота нового 2019 модельного года. Как обычно, обосрали антикоррозионную стойкость. Блин, шикарная тачка. Ну да, формы грубоваты, ну и что. Это, блять, машина, как сказал обзорщик, была изначально спроектирована для военных нужд, она призвана проехать там, где 98% современных свистоперделок застрянут наглухо. Её стихия это бездорожье, просёлок, грязь. Вот там она себя чувствует как рыба в воде. При всём при этом её каждый раз, год за годом модернизируют с тем учетом, чтобы она и в городе чувствовала себя нормально, позволяла ехать с комфортом, который может позволить автомобиль такого уровня. (Вот только не надо мне сейчас говорить, что мол возьми 15 летний крузер и поймёшь что значит комфорт. Да, может и пойму. А сколько НОВЫЙ крузер стоит? А сколько денег потребует 15 летний крузак с учетом того что каждый владелец был не прочь поотжигать на бездорожье? А какая гарантия у этого крузака? Как? Её нет? Ну вооот…) Отвечаю, были бы деньги, взял бы патра не задумываясь, причем в максималке. Правда не охотник я и не рыбак, но погонять зимой по лесным дорогам это кайф наверно.
НравитсяНравится 6 людей
Самый большой минус …это в такую погоду ,как сегодня ,приходит чуйство вседозволенности…бля,как крышу сносит….
Сижу дома..вот
НравитсяНравится 3 людей
….да…. это сраное чувство вседозволенности… до сих пор последствия починяю…
НравитсяНравится 3 людей
))
НравитсяНравится 1 человек
Смешно ему… у нас в городе только одна единственная фирма правит диски на УАЗ и Газель.
НравитсяНравится 1 человек
Дак если править ,есть риск сломать..проще новый купить
НравитсяНравится 2 людей
Нет риска сломать, если это диски кик. Это хорошее лите под давлением.
Мне их исправляли многократно.
А Китай да… Лопнуть может… А эти… Раз 20 правил и разные… Все ок
НравитсяНравится
Касательно «грубых форм», давно уже уяснил, что я автомобиль вижу изнутри чаще, чем снаружи. А унутре «патрик» давным давно очень даже «торт». Из всего служебного автопарка — самая комфортная и любимая телега. Хантер, к слову, доже весьма положительный драндулет, только зимой прохладен и спать неудобно — на кочках подголовник вибрирует по затылку. А, ещё из минусов, за полмиллиона километров у него рамка лобового сгнила — поменяли «за три копейки» и проводок от клаксона отгнил. Тоже не в космических технологиях ремонт заключался,
НравитсяНравится 5 людей
Патриот не делали как военный.
И формы там ДАЛЕКО не грубые!
У него на столько сильно заужен и зализан нос. Да и задняя часть хорошо обтекаема, что некоторые умудряются его до 180 км/ч разгонять.
Для машины такого форма фактора и размеров лобовой проекции — это рекорд.
Прадо 2005

Патриот тоже 2005 модельный год

Хорошо заметно, что у тойоты заужения носовой части фактически отсутствует.
Тогда как УАЗ серьёзно сужается к передку. Причём дизайнеры так постарались, что внешне этого вообще не заметно.
Ни о какой грубости форм у УАЗа и речи быть не может.
Где?
https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-all/893124/b259eb91683e7925c9f24fade4fcfc47/1200×900
Вот где грубость форм и насрали на аэродинамику…

А дизайн патриота как раз из той эры, когда ценилась аэродинамика. Когда устав от кадратных авто людям хотелось чего то другого…
Так что… что это за дебил посмел назвать формы УАЗа грубыми ? Совсем мозгов у человека нет?
НравитсяНравится 4 людей
Или л200 новый..ух и уебище..
А это ,пажеро спорт…это ваще пц…)
НравитсяНравится
Паджеро это даааа. Дизайнеры курили много, долго и очевидно крепкое что-то….
НравитсяНравится 1 человек
Патриот, да не делали как военный. Имелось ввиду что УАЗ изначально был создан как военный автомобиль с высокой проходимостью, и его внедорожные качества плавно перекочевали на патриота.
НравитсяНравится 2 людей
У нас у начальства такое говно есть. Ееееебать, я ввчера вышел с работы и иду по парковке , как слышу скрип! Оборачиваюсь — точно такой же срадик стоит!)))) Я охуел! Как дверь старого амбара на новой машине открылась)))
НравитсяНравится 1 человек
У тавоты задний свес очень в бездорожье помогает)))
НравитсяНравится
Как я понял, УАЗ выбрал ее с запасом. насколько я знаю, для уаза должны быть еще 2 новых двигателя, один из которых турбовый. В механике закладывается, если не ошибаюсь, 15% запас прочности. 500 Нм минус 15% получается 425. как раз в районе турбового ЗМЗ на 2.5 литра.
НравитсяНравится 2 людей
Прежде всего заклад идет на понижайку, которая и даст двукратный рост момента. Ну и про любителей бездумно поставить тапки побольше тоже не забыли.
НравитсяНравится 5 людей
Так демультипликатор будет же стоять после коробаса, а не до? Или я уже тут туплю под вечер?
НравитсяНравится
после, ты прав)
НравитсяНравится
Конечно после. Но это не отменяет связи коробки с колесами.
НравитсяНравится
мсье, Вы из УАЗа, я так понимаю?
Что там с 518 мотором? Топливная там бош или наша? Читал в книге одной, что для этого мотора в Бауманке сделали ТНВД. Внедрили, нет?
НравитсяНравится
Увы, мсье, вы ошиблись. Не из УАЗа, но имею некоторое отношение к доводке до ума их продукции. За 518й мотор при случае поинтересуюсь. На самом деле для Патрика было разработано много чего, в том числе огонь-МКПП. Но есть объективные трудности с производством и внедрением всех этих ништяков в серию. Глядя со стороны, всегда кажется, что на заводе дураки сидят. А когда узнаешь, какие ограничения производственного и ресурсного характера сущестуют, начинаешь задумаваться, что не все так плохо. И в тех условиях, что есть на данный момент, заводчане почти молодцы. «Почти» потому что все же есть, куда улучшаться и при текущем раскладе. Но на то тоже есть свои причины.
НравитсяНравится 3 людей
Согласен полностью! Мне судьба этого ТНВД интересна. Неужели отложили на полку?.. вообще, ярославцы тоже, вроде как, сделали свой ТНВД CR. На КамАЗ уже ставятся мелкой серией. Ждем. А то бош — такой бош….
НравитсяНравится
Если бы ты знал всё от и до, ты бы считал их богами.
Вот лично я думаю, что каждому работнику Уаза можно гос награду выписать… Даже самому последнему дебилу…
…ибо все познается в сравнении.
НравитсяНравится
Тут как раз не совсем оно так. Дух опарышества поразил многих сотрудников и этой богодельни тоже. Бывает даже совсем-совсем трудно. Но пока справляемся.
НравитсяНравится
Уж не Родос ли ?)
НравитсяНравится
Всё будет говно для них как всегда. Коробка с запасом. И ничего, что например коробка 4L30 ставилась у исудзу на 3 литровый V6. А потом они поставили туда новый мотор. V6 но уже 3.5. Он оказался шибко способный для неё и она довольно быстро уставала от него. Приятель за год владения две коробки ушатал. Любитель с места навалить. Если с места не валить, то оно ходит, тысяч до 100 можно. Квалифицированный ремонт (новыми запчастями) коробки стоит далеко за 100круб
Прикольно ещё у тойоты. На хайлакс мехкоробка есть только на 2.4 моторе. На 3 литра только ватомат, иначе неубиваемые мосты с мехкоробкой и 3.0 мотором становятся расходником.
НравитсяНравится 2 людей
Задумываюсь о приобретении для жены.
НравитсяНравится
Для города? Я б подумал дважды, не совсем его стихия, но вот в плане безопасности конкурентов нет, тут да — самое оно.
НравитсяНравится
С чем связаны столь наивные выводы, что не его стихия? Не нарадуюсь на УАЗик, хотя моя езда-95/5 город бездорожье. Он мне просто офигенно как нравится. У меня, правда дизель (ЗМЗ-51432 — отличный двигатель). В городе видно далеко из-за машин. Из поворотов выезжать, когда заставлено — никаких проблем. В общем не понимаю людей, которые говорят, что не его стихия город. Да как раз его!!!!!
НравитсяНравится 9 людей
Не, если нравится — катайся в удовольствие, но я прагматик (ага, часто мешает), в городе мне хватало и заднего привода и переднего хватает за глаза (по отдельности), Патр всё же для внедорог больше, вот там да, 5 лет пришлось месить и снег и грязь по нефтянке, знаю на собственной заднице, но вот чисто асфальтником — не, не взял бы, но это моё мнение.
НравитсяНравится
Мне кажется это стереотип! Причем навязанный теми, кто продает конкурентов. Ибо в МСК в центре машин по габаритам в ширину и длину куда больше чем Патриков. В высоту нету… только Газели. Нифига он не большой для города — просто народ стал менее приучен ездить, все больше в кнопки тыкать и слушать как вокруг все пищит и камерами показывает и все равно умудряются то тут долбануться, то там поцарапать. Вот опять мне расширитель колеса с правой стороны кто-то ободрал своим зеркалом. Так на УАЗ куда более безопасно ездить! Обзор отличный, маневренность на уровне, динамика очень хорошая! При условии что среднетехническая скорость в городе составляет 43 км/ч он вообще низколетящий боинг за счет пар 4.6 со светофора, а зимой оставляет позади всех… ну т.е. совсем всех и даже электрические теслы. Так что УАЗик для города и еще как. Но вот женщине!!!! Женщина за рулем УАЗа — это как дама за рулем автобуса, а к таким дамам у меня особо теплое отношение и уважение — потому что могут!
НравитсяНравится 1 человек
У нас в лесу лучше дороги ,чем в городе !
НравитсяНравится
Вот не надо ля-ля, плохие дороги в Екб надо еще постараться поискать. Шефскую и Бакинских и те переложили.
НравитсяНравится
Надолго?? )Подожди сезон…
НравитсяНравится
Для жены нормас, если на какой-нибудь заборчик наедет, то ремонт потребуется только заборчику))
НравитсяНравится 2 людей
Ну с этим соглашаться не буду, ибо заборы не тараню. А вот ёлочки молодые и кустики (да не прочтёт этот коммент лесник) — запросто и вообще без последствий. Это конечно не в городе. Не знаю, ещё раз повторюсь, по моему субъективному мнению, УАЗ Патриот для города даже лучше, чем все остальные иномарки (пузотёры). Лично у меня (и у некоторых знакомых владельцев аналогичных УАЗов) именно такое мнение сложилось
НравитсяНравится 4 людей
Да это у дибилов он не подходит для города ! Заебали они ебанушки блять!
НравитсяНравится
Это у тойоты камри, ниссан тианы, шевроле круза, длинных мерседесов и ауди… это у них город не их стихия…
А УАЗ по сравнению сними… Блять да УАЗом с тонированным задним стеклом проще управлять чем солярисом с тонированным задним стеклом…
Сравнивать его с баржами так то вообще как младенцев избивать.
НравитсяНравится 4 людей
С какими баржами его надо сравнивать?
НравитсяНравится
Думаю, таки найдется умелец, который задрочит этот коробас где-нибудь в говнах, а мы потом будем читать посты на драйве о плохом УАЗе.
Оффтоп. Товарищи разрабатывают автопилот
http://mnenie24.ru/news/113-bespilotnyi-avtomobil-starline-proehal-v-avtonomnom-rezhime-iz-peterburga-v-kazan.html
НравитсяНравится 4 людей
Задрочить можно ВСЁ, было бы желание :))) , тем более в говнах, да ещё если цель стоит именно задрочить….да не вопрос :)))
НравитсяНравится 2 людей
Будут до ручек доебываться..до замков..
И да !! Дверь то блин ,не в ту сторону открывается!!!!!
НравитсяНравится 5 людей
Представители УАЗ, кстати, заикались про смену замков в следующем обновлении
НравитсяНравится
А ещё к тому, что название модели написано на латинице, а не кириллице.
НравитсяНравится 3 людей
а было бы на кирилице так они бы сразу купили.. да?
Лично нарисую и сделаю шильдик на кирилице для того, кто хочет купить, но шильдик не тот…
НравитсяНравится 3 людей
Будет читаться Протрирот…я пробовал…на латинице лучше смотриться(((
НравитсяНравится
Ты раскрыл мою задумку. Хочу оторвать надпись приора с правой стороны крышки багажника. Посредине наклею » жигули» стилизованными буквами. Она у меня есть …осталась от ваз 2102. Металл. Тока я не пойму почему на х-рэй их и на ларгусы клеют. Там не лада, тем-более не жигуль, но ссукам так и надо, а ещё лучше-датсун. это-ж не лада…..
НравитсяНравится
«Дай студент буй стеклянный — и буй разобьёт, и руки порежет». Предлагаю говорить, тогда, что «джи эм — говно», а УАЗ, ну ошибся, купился на вражеские росказни.
НравитсяНравится 2 людей
Нормальная сигнализация с автозауском получается))))
Приехал на работу, места нет припарковаться, отравляешь машину домой а автопилоте.
Вечером после работы вызыавешь с себе, он пока на автопилоте приедет, салон успееет прогрется.
НравитсяНравится 1 человек
Незнаю как вам, но мне больше понравился робот на ВАЗовским машинах. Да и на УАЗ он бы больше подошел.
НравитсяНравится
Да ладно….таки запилили АКПП на УАЗку 0_о народ то этого и ждёт, чёрт, пофиг всем на косячные мелочи по сборке, рыжиков давно не возникает (смотря где эксплуатировать), когда потестить можно будет?
Пошел рыть инет….
НравитсяНравится
Все хотели дизель — народу дали дизель, сначала ивеко, никто не покупает, дорого, потом ЗМЗ, никто не покупает, дорого. Видимо и с коробкой будет также. Писали, что 6-ступку тестируют, китайскую, на замену даймоса.
НравитсяНравится 4 людей
Да хренов они там ждут АКПП. Вон в асашай, на родине людей, неспособных ездить на «ручке», никак не избавятся от МТ на Ренглерах. Воловина на АТ, половина на МТ. Да ещё и в двух ,кажется, вариантах. И плюсом ещё вариант есть с усилённой трансмиссией. И ничо — покупают только так.
НравитсяНравится 1 человек