Календарев нашёл клад…
https://www.drive2.ru/l/6476749/
Что вы там говорите, если УАЗ разобрать, то можно сварку неаккуратную найти? …обидно говорят… Качество бла бла…
Слышьте граждане, лечитесь. Ваша болезнь страну гробит.
«болезнь» спортэджей. Кронштейн передней ходовой крепится к БЛОКУ ЦИЛИНДРОВ. И при малейшем ударе ломает блок. Стоимостью 250 000 руб (дилер). Вот такая сборка. …написал хозяин авто.
…не сборка, а конструкция и качество литья и материала. А также привет фанатам подрамников… Крепится к мотору, бла бла управляемость…
Закройте пасти и быстро в очередь за УАЗами! Их раздают фактически даром!
И да, требуйте у официальных дилеров…
Реклама
Пока не переведутся придурки, как вы-сектанты, защищающие рукожопую сборку УАЗа, завод качество не поднимет.
Для вас — сектантов, надо УАЗу выпустить версию «ПТУ-эдишн», собранную на коленке полупьяными ПТУшниками. И продавать миллиона за 2, как минимум 🙂
НравитсяНравится
Яша и ты можешь подтвердить хоть что-то из того, что ты сейчас ляпнул?
Пример плохой сборки… Где?
Опять сплошные зомбо лозунги…
НравитсяНравится
хотя парнографию с прикрученным к блоку ходовой он в упор отказывается видеть.
а если бы такое сделал УАЗ или ВАЗ? он бы первый орал и прыгал, что «дебилы, ничиво ни умеют…»
НравитсяНравится
не-не дарагой, это как раз ВАМ — опарышам нужна такая версия. Кусок гавна в красивой обёртке с агрегатами на соплях и кошачьих говняшках и с ценником в два лимона.
Правда, надо при этом лычку поменять и сказать что чмоИНОмарка, … По другому вы автомобили не воспринимаете. И зайдёт ВАМ такой УАЗ просто на ура. И будете хвалить его и завод в жопу целовать и хвалиться, что «наконецта делать научились как надо…»
НравитсяНравится
Cемейство Volvo 240 прожило долгую счастливую жизнь с 1975 по 1993 годы, при этом базовая модель представляла собой глубокую модернизацию и рестайлинг автомобиля Volvo 144 образца 1966 года. Такой срок конвейерного производства сопоставим со сроками производства многих советских автомобилей.
Как долго производили отсталую вольво
https://clck.ru/Epikc
НравитсяНравится 1 человек
кусок гавна как кусок гавна, а нахваливают то как… ммммм
была бы отечественная, ох и лилось бы с ихних ртов и сыпалось…
Что Волга чем то хуже?
По сути большой и тяжолый жигуль…
НравитсяНравится
Завод как-то быстро свернул производство газовой версии Патриота…
НравитсяНравится
https://car.ru/news/automobili/34923-kogda-u-nivyi-uberut-koleso-iz-pod-kapota—amppg/
Какая трагедия, колесо у нивы под капотом…
НравитсяНравится
Посмотрел я этот сайт, одни эксперты сказали и пользователи заметили. Никакой конкретики, ни каких пруфов. Говносайт короче
НравитсяНравится
бля, так возьми, выйми и положи хоть себе в кровать…..
НравитсяНравится
За виати топит. Только вот говорить, что шипы лучше липучки
НравитсяНравится
… Блять, вот как я мечтаю в реальной жизни попасть на такого вот мудака… уххх сука! На липучке у него безответственные люди…
НравитсяНравится 3 людей
Вот еще интересный персонаж
Разнесли его резину и у него конкоктно подгорело, даже второй ролик снял
НравитсяНравится
Он забавный! Даже бегал в комментах К-Павера и кричал «Врете». Даже на комменты под роликами отвечает. Но упопротый иномарочник. Даже поговаривают киа дала ему скидку на оптиму, на условиях облизывания собакомобилей. Это логично — блохиры за мелкий прайс толпою создадут нужный настрой.
НравитсяНравится
100 процентов она ему скидку дала, он все последние собакамобили хвалил. И стингер и спортаж, все в общем.
НравитсяНравится
Урааа, я безответственный!
НравитсяНравится 1 человек
У корейцев только 2 нормальные машины были,Гетц и Акцент.
Все остальное шлак.
НравитсяНравится
А Купе?))
НравитсяНравится
А купе та ещё помойка. Комфорта 0,посадка неудобная и не едет нихера.
НравитсяНравится
так она же вроде в Нидфорспиде есть)))
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Я все жду когда же уже наконец начнешь старый добрый урал колясычь пиарить ) ну охуенно же ))) патриотично и бабки в нашу экономику все. Обычный такой урал, 40лс, даже бля с инжектором последнюю пару лет, ну и хуй с ним что 800+ стоит, зато наш пусть он и не едет нихрена и ломаеться чуть чаще чем при каждом выезде… Ну и обосрать как следует все что не у нас сделанно естественно, ямаха говно, кава говно хонда говно, один урал блядь дартаньян.
Вместо тупых вбросов гораздо актуальней фокусироваться на конкретных технических недостатках, или непосредственно на ликбезе по экономике. А то бля с каждой новой статьей все больше рентиви напоминает….
НравитсяНравится
…это когда болезнь запущена. резистентность к антибиотикам…
В записи о том как лопнул блок цилиндров от удара в колесо иномарочки ты пишешь бездоказательное гонево на одно из немногих российских предприятий вообще , и уж совсем редкого экспортера…
Тебе молиться надо на ирбитский завод, а ты ведешь себя как натуральный псих… Рентиви напоминает…
Лечитесь граждане, или вас не будет.
НравитсяНравится 10 людей
Емум. Что на это скажешь? https://www.drive2.ru/l/6387956/
НравитсяНравится
Марок только для России куча… Не вижу ничего особенного.
НравитсяНравится
Я имел ввиду, Что это ведь хорошо!!! Наши «маркетологи» работать учатся по-тихоньку, что впаривают «НАШИМ» — «НАШЕ» под видом импортного. Только вот звенья цепи у меня не складываются… Ты в этом поболее специалист. Как оно на самом дле проанализировать не хочешь и в пост оформить?
НравитсяНравится
Что оформить?) что лучше псевдо импорт, чем совсем импорт?
НравитсяНравится
Нет, ты меня не понял (уж не буду на Вы из-за специфики общения в данном блоге). Я то понял эту статью так: «Что некий наш предприниматель начал делать масло, но что б его покупали, решил подать его под «соусом» импорта. Далее — выкупил бренд Motul и под этим брендом начал продавать продукт ОТЕЧЕСТВЕННОГО производства. Так например, поступил и ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ производитель чая создав якобы английский бренд — «Гринфлд». Видимо ты в этих вопросах тоже пока «плаваешь». Про чай мы с коллегой нарыли много информации. Именно поэтому и спросил выдачу «экспертного заключения» по этому «масляному вопросу, Так как опыта пока ещё в этом вопросе у меня — НОЛЬ
НравитсяНравится
я всегда знал что Гринфилд и Принцесса Нури, это русские чаи одной марки))
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Когда ездил на Матизе как-то стал жертвой Нарзана. Купил бутылку Нарзана и положил на переднюю панель Матиза. Зарулил резко в поворот и бутылка начала летать по салону. Пока ее ловил Матиз угодил в высокий бордюр. Удар был очень сильный, подумал что пол морды лишился. Оказалось что порвалась шина правого колеса и поцарапался диск, даже развал не ушёл. Т.о., даже Матиз — это МАШИНА по сравнению со Sportage!
НравитсяНравится 2 людей
Ну так основе матиза лет сколько… Тогда ещё машины были похожи на машины
НравитсяНравится 1 человек
УАЗ сделали машину для нищих, комплектация «Классик Fleet» 691500
1 — Цена действительна при приобретении автомобиля УАЗ Патриот в салонах официальных дилеров УАЗ в комплектации Классик FLEET с учетом всех действующих специальных предложений, включая скидку в размере 55 000 рублей при покупке по программам «Трейд-ин»,скидка «УАЗ Лояльность» и «УАЗ Финанс» при покупке в кредит. Предложение действительно до 30 ноября 2018 года. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
Там стоит старый двигатель на 134лс, вот и всё отличие)
НравитсяНравится
И подвеска старая.
НравитсяНравится
Сегодня сына на секцию отвозил,со стоянки задом сдавал,и проловил ебашек,пешики пиздели стояли на повороте,короче наехал на столб ограждения передним левым колесом,
НравитсяНравится
Резине хоть бы хуй,мост тоже в прядке,столб в букву зю завязал,пешики съебнули)))
НравитсяНравится 1 человек
Диск алюминиевый погнулся. Возможно ступица тоже. Шпильки могло согнуть.
Чудес…. К сожалению не бывает)
НравитсяНравится
Диски штамповка,ступица в порядке,шпильки целые,резя кама пилигрим))
НравитсяНравится
Как знать чувак) если штамповка может и не погнулась, но тогда ступица почти точно гнутая. Или шпильки) просто так столб не сносится. Он же не пластиковый?))
НравитсяНравится
Не пластиковый,железянный,квадрат 100х100х3,с полметра высотой)))я всё осмотрел,и колесо и ступицу и кулак,всё в поряде,может же просто фортануть?))хотя я уазом пасынки железобетонные из земли выворачивал но то целенаправленно тросом дёргал с разгончику,но за раму очково было))
НравитсяНравится
Столб у основания согнулся,я по нему проехал и соскочил,тряхнуло знатно конечно,кирпичей чуть не отложил)))
НравитсяНравится
ну если низкий столбик, тогда могло и прокатить… Я думал ты снёс дорожный знак.
С низким понятно, ты как бы стал заезжать на него и согнул. Со знаком так бы не проканало.
НравитсяНравится 1 человек
Знаком бы бочину ободрал))с знаками как раз всё в поряде,они никогда не мешают))а вот частокол на стоянках уже реально подзаебал
НравитсяНравится
Комментарий не закончен, я правильно понял?)))
НравитсяНравится
Руки-крюки,иногда не попадаю по месту)))
НравитсяНравится
шоблЭт? 250 000 за блок цилиндров …. я дом с 40 сотками за эти деньги купил или 12 га земли можно купить. наркоманы штолле ?
НравитсяНравится 5 людей
Это тот случай, когда безграмотность опарыша играет на руку. Ломает там не блок цилиндров, а переднюю крышку мотора, на которой есть кронштейн, к которому крепится подвес правого ШРУСа. Крышка стоит дешевле, чем 250к. Но в данному случае это не важно. Пусть опарышей пугает дальше.
Хотя по сути это крайне уебищная конструкция. Но лох — не мамонт, лох не вымрет.
НравитсяНравится
а да ну их нафиг )
НравитсяНравится
Сколько стоит блок цилиндров?
НравитсяНравится
жигуль в сборе стоил не более 210 рублей, а тут за блок?
Гранта в минималке помоему 220 или 240.
а тут один блок…. он чё , от Феррари?
НравитсяНравится
не просто денег любят очень.
НравитсяНравится
Что требовать у ОД???
Газовую машину?
НравитсяНравится
Да… Газовую машину…
НравитсяНравится
Нахер она сдалась, если учесть опыт автоваза, там один дилер на всю Россию может проводить ТО такого авто.
НравитсяНравится
Метан стоит 14,50. Бензин 43 рубля…
Любой дилер тебе штампов понаставит в книжку, че ты как маленький, с людьми общаться не умеешь.
Это первый момент… А второй момент…
Нафиг тебе гарантия?
Ни знаю ни одного покупателя отечественного авто у которого бы затраты на офиц то окупились заменой по гарантии…
В 99% официальное то отечественной машины бессмысленная трата денег… Она не сломается в гарантийный период.
Первые пять лет владения это просто смена масла и один раз тормозухи. Ну колодки два раза и всё.
НравитсяНравится 5 людей
да и после гарантии тоже ) масло колодки тормозуха )
НравитсяНравится
Ничто не вечно под луной.
НравитсяНравится 1 человек
ну у жиги нет гарантии уже давно ) масло, колодки фильтры ) ну да цилиндры тормозные ) и трос ручника шо цигане отрезали ) но это не гарантийный случай )
НравитсяНравится
Ну вот цианогеновая веста)
https://www.drive2.ru/l/497202457688932530/
НравитсяНравится
И? Блять вот вы реально заебали и лечиться не хотите…
У меня друг купил тойоту краун… Сломал ступицу и месяц ждал новую… Это можно пережить. А ситуация по ссылке это всё, кошмар, ужас итд итп…
Тысячи людей мучаются со своими ведрами…
Знакомый купил новый нессан… Сломался цз… Ремонт 40 тыр… Причём сломается потом снова. Он забил и открывает двери правой стороны вручную изнутри… Это тоже можно пережить… В иномарке все можно пережить…
А в отечественном… Комар на машину сядет — все катастрофа!
НравитсяНравится 6 людей
Так это же не я терпила иномаркофильная, чего ты из меня такого делаешь?)
НравитсяНравится
Да тут даже не знаешь какие вам машины покупать… Некоторым лучше иметь иномарку и доканывать её производителя…
НравитсяНравится 1 человек
Андрюха, у меня с завода задний дворник рывками ходит, будто моторчик мёртвый, вчера вообще отрубился и не работал, потом опять заработал.
НравитсяНравится
Стоит начать с контакта в коробке предохранителей и перевернуть реле дворника. Если оно есть конечно.
Ну а так… Могу наванговать потек конденсата внутри двери куда не надо.
НравитсяНравится
А крутилка света должна греться? Или это и есть тот баг с перегревом блока комфорта?
НравитсяНравится
Там же лампочка подсветки наверно стоит… А если не стоит… Сраное Рено! Выкинуло реле и у тебя греется контакт прямо там… Привет все как в иномарках.
НравитсяНравится
Пере дернуть реле, а не перевернуть.
НравитсяНравится
Вот я сначала и не понял, зачем его переворачивать))
НравитсяНравится
Насчёт гарантии.
Лада Калина 2 Спорт 2016 г.в., 2 года гарантии:
замена фары т.к. потела
замена крышки вещевого ящика
замена задних ступичных подшипников
бесплатное катание на эвакуаторе в соседний город.
без гарантии это довольно дорого.
НравитсяНравится 2 людей
Щедрый ВАЗ… Фары не потеют просто так… Только после повреждений. Инопроизводители в курсе.. Поэтому по гарантии такое не меняют.
Ступичные подшипники? Я уже писал… Месяц работы комиссии ВАЗ не выявило ни одного случая выхода из строя ступичных… Но видимо тех людей уволили.
Крышка вещевого ящика по гарантии? Ты серьёзно?
У меня в лкс тоже с нуля бардак не идеально закрывался… 15 секунд напильником укоротили язычок фиксатора.
Эти 15 секунд видимо и были тем самым «постоянно дорабатывать напильником»
Или можно было не трогать… Но я хотел, чтоб бардак запирался легко.
НравитсяНравится 2 людей
Фара начала потеть т.к. отклеилось стёклышко по углу, и не только у меня, и именно правая)))
бардачёк просто перестал закрываться, там конструкция защёлки не очень, всем меняют по гарантии без разговоров.
ступичные на 28 000 загудели
НравитсяНравится
Повторяю. Ступичные не ломаются, тем более на 28 тыс. Найди в интернете заключение комиссии. За месяц разбора претензий по подшипниками — ни одного случая брака подшипников. Ты понимаешь что это значит?
Там в выводах комиссии все хорошо расписано… Что угодно было, но только не подшипники…
НравитсяНравится
У меня тесть со своим датсаном тоже самое задвигал… Все из за маниакального желания найти косяк в ВАЗе. Колёса другие поставил и всё… Претензии пропали.
НравитсяНравится
Там обычно резинки уплотнительные дубеют на фарах, после замены их, пот пропадает.
НравитсяНравится
Там обычно толкают машину за фару, облокачиваются, инструмент забывают на фаре и капотом хлопают.
Вот я например фонарик забыл… Хлоп…. Бля! …фух, вроде ничего…
А на самом деле чего… Она начала потеть…
Герметиком силиконовым сверху пролил…. Перестала.
А резинку на фаре… Да ты хоть выкини её… Потеть не будет.
Потеет фара от попадания воды… А попадает она через трещинки или не плотности. Достаточно надавить на стекло фары и… Герметик отклеится.
У кого потеют фары… Стык стекла и корпуса пролейте герметиком и всё.
От дубления задней крышки вентиляция только лучше будет..
НравитсяНравится
Ну мне двигатель поменял по гарантии ВАЗ.
НравитсяНравится 2 людей
Нифигассе вы жжете тут))
Научите это как?)
НравитсяНравится 1 человек
Они сначала компенсаторы мне поменяли по гарантии, а потом, когда оторвало клапан и разнесло мотор, полностью двигатель.
НравитсяНравится 1 человек
тогда понятно) поменяли компенсаторы)
НравитсяНравится
вчера делал ТО Калине2 (31 т.км).
все-таки поменял правый задний ступичный подшипник, колесо болталось очень сильно (притянуто оно было нормально). левый задний тож болтается, но пока сносно.
сказали — вологодский.
НравитсяНравится 1 человек
Что за дичь?)) болталось?) уверен, что колесо, а не балка задняя?)
НравитсяНравится
было видно что болталось только колесо с тормозным барабаном относительно всего остального. на уровне наружного диаметра шины было до 3-5 мм (примерно). и снятый подшипник люфтил.
у меня был двухрядный шариковый закрытый. внутреннее кольцо из двух половинок. может быть помогла бы протяжка — завтра на работе спрошу. но я на таком разболтанном уже покатался…
НравитсяНравится
Или кто-то намеренно открутил его…
НравитсяНравится
Месяц назад менял задние ступичные на калине 1, ничего не болталось, просто стали сухими и пошёл гул. Пробег 85 000. Подшипники ещё были заводские, нашёл новые заводские 1000 рублей за одну штуку.
НравитсяНравится
Что то вы все тут разной степени дичь несёте 🙂
Вот в Уазе есть такой подвесной подшипник промежуточной опоры карданного вала. Он работает в ужасных условиях. Он хреново закрыт, рядом ввхлопнач труба. Его мочит, сушит, отдаёт грязью…
Однажды так сошлись звезды, (бить по сцеплению для запуска Уаза в дриыфт заносы — плохая идея) что выкрутились болты фланца и кардан отпал. Слава богу, что это не иномарошный УАЗ, а правильный, в котором отпавший кардан падает не на асфальт, а на поперечину рамы. Ну так вот в итоге пришлось немного чинить кардан и заодно снять старый подвесной подшипник.
Я не скажу, что он был исправлен или в идеале. Он конечно шумел немного. Но никакого лифта не было и в помине. А после промывания его в солярке… Да его можно было в коробку и на продажу.
А вы мне тут набрасываете какой то дичи.
Вопрос ко всем… Вы старый подшипник в руках держали? Крутили? Шумел? Люфтил? Мыли его?
Если честно, то я думаю, что…. Вас просто развели в сервисе/ вы попутали езду в грызенной шипами колее с шумом подшипников.
Просто так шуметь подшипник не будет. Либо вы что то такое сделали, либо у вас паранойя. Это железа с шариками. Голову включительно, какие зарубки должны быть на дорожках и шарах/роликах, что он шуметь начал…
НравитсяНравится
Так я когда снимал ступицу с обоймой. Вообще от руки снялось. Такого же не должно быть так ведь? Либо с завода что то не так, либо другое. И да осмотрев подшипник смазка засохла и подшипник работал на сухую.
Хотя сервисная книжка есть но менялись передние подшипники от прежнего владельца.
НравитсяНравится
Я пропустил то ли 2 то ли 3 замены смазки в звдних подшипниках УАза… и прикинь… едет…
подшипник всё равно выдавит 99% смазки
НравитсяНравится
Я конечно не специалист и поехал на сервис когда мне показалось что гул идёт спереди, казалось мне так недели 2. А оказалось что задние. Разводить завод на деньги? Дилеры? Ну если машина после заезда к ним поехала как новая, то пусть разводят сколько хотят.
Да и сразу после окончания гарантии на ТО 2 поехал опять к официалам. И там мне поменяли правую шаровую, но вот это точно после сильного удара под Миллерово на мэ4. Где наверное шипами в прошлом феврале пол трассы погрызли так что у меня колесо лопнуло))))
НравитсяНравится
Тоже не понимаю, у меня на 12й почти 200к пробег, подшипники не менялись🤷
НравитсяНравится
Честно, мне тоже не попадались заводские подшипники с ресурсом менее 80 тысяч километров. Может был боковой удар или ещё что.
НравитсяНравится
Раковин нет, просто смазал и забыл.
На ниссане старом, там задние подшипник ступица одно целое, ничего не шумело, разобрал, смазки почти нет, Видимо скоро бы пришло… Так после этого машина 6 лет ездила, знать не знал, и сейчас в других руках ходит. Думаю что и калина обошлась бы простой смазкой. Если есть небольшой люфт то его легко убрать подточкой на камне прилегающих поверхностей внутренней обоймы. Но так делали на иномарках, так как дорого и хер купить было, это были 90е. На калине наверное не стал бы такой херней страдать учитывая цену подшипника. На иномарках часто точили ступицы под наши подшипники. Чейчас народ опять потянулся за тазозапчастями для иномарок, подсосало их… И они так радуются, когда что то подходит))
НравитсяНравится
208 т.км
задние стоят родные
люфта и шума нет
НравитсяНравится 1 человек
А у меня шумели, поставил новые, теперь тишина.
НравитсяНравится
вопрос на засыпку… как это отличить от эффекта банального снял/поставил колесо?
Вот когда я выясняю причину чего то на 100% я провожу АБА тест…
Поставил новый? А теперь надо вернуть старый обратно и убедиться, что шумит… И тогда можно будет сказать, что дело было в подшипнике, а не в чём то другом… колодках, цеплявших за барабан например.
Инженер из Texas Instruments научил…
НравитсяНравится
Через тебя дилер просто разводил завод на деньги…
НравитсяНравится 1 человек
Ну можно померить радикальный и осевой люфт ступицы.
НравитсяНравится
Мой УАЗ сломался при пробеге 147 километров — я даже на учёт в ГИБДД его не успел поставить! ))))
Потёк насос ГУРа…. Я тогда много не знал про УАЗ и…. привёз его в сервис на эвакуаторе…. Эпопея с ремонтом затянулась недели на две — даже срок постановки на учёт пропустил… Но, гаишники даже не обратили внимания на этот факт.
Денег за эвакуатор с дилера не стряс…..
Насос заменили — до сих пор с ГУРом проблем нет….
НО!!!!!
Та хрень, которая сломалась, по слухам была сделана в Польше.
А накануне до того, как собрали мой УАЗ разбился
Лех Алекса́ндр Качи́ньский — 10 апреля 2010-го года
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%9B%D0%B5%D1%85
Тогда на многих новых Патриотах гидроусилители из строя выходили — лично я это совпадение считаю неслучайным.
А ещё. УАЗ реально задолбал собирать своё изделие из импортных агрегатов!
Как только у УАЗа начинает улучшаться качество -так, БАЦ, из строя начинает выходить какая-нибудь импортная хрень…. и вот тебе снова имидж ломучего ведра…
НравитсяНравится 2 людей
… Вы своими историями мне нервы испортили.
Первый день Уаза. Пробег 2 км от дилера. Ставим в гаражик… Долго вертится руль… Много попыток попасть… Машина то большая. Короче из Уаза закапало… Блять измена пиздец!!! Новый авто!!! Потек!!! Правду писали про Уазы… Хуй там!
На Уазе наполнили бачок гур сверх нормы… От верчения рулём жидкость нагрелась и вытекала через бачок…
НравитсяНравится 1 человек
Не надо меня за идиота держать. Жидкость вытекла вся — ГУР перестал действовать. Я долил жидкость — но, расход жидкости был таким, что проехать хоть какое-то существенное расстояние было невозможно….
И это действительно ГАРАНТИЙНЫЙ случай — поляки тогда массово поставили брак на конвейер… вот и всё.
НравитсяНравится
Неверное утверждение. Почитай внимательно сервисную книгу по то
НравитсяНравится
по той же калине. Там весьма много операций, которые могут быть важны. В Ростове не все из них критичны. В остальной же части нашей галактики эти меры существенно облегчают жизнь автомобиля.
Но, к сожалению, все упирается в адекватность дилера. И будет ли он делать все процедуры, что там указаны. В 95% случаев это не так. Однако же, будучи один раз пойманным за лапу, дилер сильно меняется в отношении конкретного клиента. Не каждый дилер, но все же.
НравитсяНравится
Мнять!!! Логика поражает своей блистательностью. Ебта… вот один бренд не смог, значит другой тоже не сможет. Ояебу. Купи КИА и успокойся — там НИ ОДИН дилер качественно ТО делать не может.
НравитсяНравится
Успокойся, дело тут не в моей логике, инфраструктура не появляется из воздуха, если завтра выйдет метановый УАЗ патриот, одновременно с этим на всех дилерах не появятся компетенции и оборудование для обслуживания газобалонного оборудования, да и какой дилер захочет, ради пары-тройки газовых патриотов закупать оборудование, только если государство выделит дотации на развитие газомоторной инфраструктуры. Вот такая блистательная логика)
НравитсяНравится
Это все делается очень просто и быстро по команде сверху. Это уже вопрос политики управления дилерской сетью.
НравитсяНравится
Снял очередную серию про необходимость шипов зимой
НравитсяНравится 2 людей
у нас тоже ещё нет снега на асфальте =) зато все шипами точат
НравитсяНравится 2 людей
На РОИ с 27 октября мою инициативу с шипами рассматривают, сцуки…
НравитсяНравится
Наблюдаю за городским движением — машины на шипах тормозят очень стрёмно! На сухом чистом асфальте слышно как колёса срываются в юз….
Каюсь. УАЗ сейчас обул в шипы. На них он съездит в Карелию и обратно на новый год….
20% маршрута пройдёт по дорогам «содержащимся под снежным накатом»
30% по дорогам где он может быть, а может не быть — как повезёт….
МКАД и ленинградка сильно не пострадают — там скорость движения маленькая.
Вот А-114, да, жалко… На некоторых перегонах я реально уважаю дорожников — они мастерски следят за дорогой не допуская гололёда и не разводя грязную кашу! (кстати, на таких участках асфальт как-то дольше сохраняется не смотря на шипы, фуры и прочие факторы….)
Самое хреновое, что при моих пробегах на шиповке этой шиповки хватит ещё на пятилетку….
Что ещё интересно — при пробеге порядка десяти тысяч или даже побольше — все шипы на месте. Просто на шиповке я не езжу быстро и переобуваю УАЗ когда уже реально снег появляется, ане как некоторые в начале ноября…
Но, шиповка всё же стрёмная на асфальте — надо будет переходить на липучку…
НравитсяНравится
Ездил тут в ЕКБ числа 17 ноября, температура за бортом от 0 до -2. Шёл снег на трассе каша, на приоре липа. Спокойно всю дорогу ехал 110 ни заносов ни рысканья ничего. Дак к чему, а к тому что шипы уже и на трассе бесполезны. Тюмень во всю снегом накрывает, на дорогах каша что шипы что липа что лето ведут себя одинаково. Наблюдал картину, выезд на трассу и небольшой подъём, хуйдай матрикс на шипах заехать так и не смог, весело было смотреть на водилу когда рядышком спокойно не напрягаясь заехала Приора на липе. Да была одна горка в которую заехать не смог, но разгончика не взял и ESC не выключил, со второй попытки заехала смело. Так что шипы давно пора выбрасывать на свалку
НравитсяНравится 4 людей