22 Ноября
Против компании Hyundai в США подан иск.
Суть проблемы: конструктивный дефект у 1.6 литровых турбомоторов с прямым впрыском топлива (GDI). Плохая смазка, стружка в моторе, выход из строя вкладышей шатунов.
Истцы хотят гарантийных ремонтов, а компания Хундай отказывается.
Иск включает в себя все Хундай соната 2011-2015г с мотором 1.6 GDI
The 2011-2015 Hyundai Sonata engine failure lawsuit was filed in the U.S. District Court for the District of South Carolina, Spartanburg Division — Ballew, et al., v. Hyundai Motor America, Inc., et al.
Истцов представляет юридическая контора: Richardson, Patrick, Westbrook & Brickman, LLC.
24 ноября.
Ранее мы уже ни раз писали о пожароопасных корейских машинах. О расследовании NHTSA против компании хундай.
Вот теперь дело дошло до группового иска. Помимо пожаров к иску также добавили стружку в моторах 2 и 2,4 литра и отказы в гарантийных ремонтах.
Иск касается следующих автомобилей: 2011-2014 Kia Optima, 2011-2013 Kia Sportage, 011-2014 Hyundai Santa Fe and 2011-2014 Hyundai Sonata.
Если у вас такие машины и есть претензии к Корейцам — приглашают присоединяться.
Короче гражданин Трамп даёт жару. Судебная система США на страже экономики США. (В отличии от Российских наивных идиотов)
25 Ноября
Иск против БМВ за моторы N63. За масложор, за скотское отношение к клиентам, попытки «подкупа клиентов» в виде подачек в 50 долларов на ремонт. За то, что рассылали по дилерам письма, что масложор турбомотра — это якобы нормально.
За то, что советовали дилерам переливать масло выше отметки максимум, дабы клиент по больше проехал до того как «лампочка загорится».
Короче делали всё возможное, чтобы спихнуть с гарантии. Теперь истцы, представляемые Lemberg Law, хотят стрясти денежек с компании БМВ.
Выбивать деньги будут здесь: U.S. District Court for the Northern District of Georgia — Moore, et al., v. BMW of North America, LLC, et al.
25 ноября
Иск против Форд и Бош.
Суть проблемы:
Истцы утверждают, что компания Форд применила дрянную импортную помпу CP4 от фирмы Бош.
По заверениям истцов данная помпа не соответствует американским стандартам дизельного топлива.
Во как мать вашу! Учитесь сраные вы русские опущенцы! …Блять не сдержался!
Да как тут сдержаться то?
Что в сраной рашке было бы в такой ситуации? …это солярка отечественная не такая… А тут хуй! Помпа CP4 не соотвтетсвует стандартам к американскому ДТ.
В результате несоответствия помпы стандартам содержания примесей в ДТ (вода, воздух итд) происходит сухое трение в элементах конструкции помпы. Трение металл по металлу. Образование стружки и полный выход топливного насоса из строя.
Ремонт обходился владельцам 6,7 литровых Фордов в сумму от 8000 до 20000 долларов.
Реклама обещала истцам от 500 до 800 тысяч миль беспроблемного пробега и низкий расход топлива.
А в реальности же… теперь облапошенные рекламой истцы говорят о том, что ещё в 2010 году (8 лет назад!!!) фирма Bosch знала о проблемах насоса CP4.
Что это следует из внутренней переписки инженеров BOSCH и Volkswagen Audi group. Что ещё в 2010 году была замечена эта проблема на автомобилях Ауди А3.
Инженеры Ауди, спрашивали Бош… А что же надо сделать, чтобы исправить этот дефективный ТНВД CP4 ?
Ответ БОШ: Поменять к хренам всю топливную систему от и до.
Шикарно ребята! И сука после этого всякие упыри будут мне тут о качестве рассказывать… УАЗы они блять разбирают, чтоб некрасивую сварку найти…
Блять, как же вы бесите все! Уебаны конченные!
Американцы, добрались даже до внутренней переписки VAG и Бош (Естественно не без помощи спецслужб) А вы к эстетическому виду сварочных швов под обшивкой УАЗа доёбываетесь… идиоты конченные!
Сука Трамп, разбомби эту страну! Мы не достойны нормально жить! МЫ ЧМОШНИКИ! Каждый из нас просто долбанный опущенец!
(Маякни только перед бомбёжкой, дай съебаться отсюда, не хочу подыхать вместе с этими ущербныи)
Фух бля… Вроде отпустило…
Audi asked Bosch, “[W]hy are the defects mentioned below still present after replacing the high-pressure pump and the injector? What could the [dealer] have done wrong by way of incorrect repair so that such defects are appearing?”
Bosch responded:
“In this case the complete fuel system (HPP, rail, injectors, all lines) need to be changed. . . . I assume that because of the ‘cruncher,’ the entire system is contaminated with chips, which are then pumped in circulation and can soon lead to the next failure! The rough running can be explained by the fact that a chip is already present before or in the injector and is impairing its function.”
Хоть иск и подан формально против компании Форд. Но Ничто потом не мешает компании форд выставить «регресное требование» к фирме Бош.
Более того, я думаю, что это вообще схема такая… Ведь не может Форд сам стрясти денег с Бош. На каком основании ? А тут иск от владельцев… которые говорят, что потеряли миллионы долларов из-за этой помпы (ТНВД CP4)
Всё логичненько. Иначе зачем у них в доказательной базе то, что Бош знал… И что с того, что Бош и Ауди знали? Форд то тут причём ?
Скажете я Конспиролог ?
27 ноября…
Тадаааам… Иск против GM из-за помпы… Bosch CP4 ! :-)))
… the CP4 fuel injection pumps are made for European diesel fuel, but diesel fuel in the U.S. isn’t compatible and only destroys the Bosch pumps.
Тоже самое 🙂 Помпа не подходит для американской солярки. Она сделана для европейской солярки.
Всё тоже самое как и в иске против форд… Конструкция говно, металл о металл, воздушные пузырьки и саморазрушение.
Некоторые даже утверждают, что ТНВД Бош накрывался на первом же баке американской солярки.
Один истец даже говорит, что его сильверадо 2500HD 2016г заглох в пустыне на жаре, а он получил солнечный удар. А механики сказали, что ТНВД просто взорвался.
Ссылка на описание иска на сайте юридической конторы:
https://www.hbsslaw.com/cases/ford-cp4-injection-pump-defect
Для тех, кто всё ещё не верит, что это схема, цель которой немецкий Бош, а вовсе не американские производители…
Преюди́ция — обязательность для всех судов, рассматривающих дело, принять без проверки доказательств факты, ранее установленные вступившим в законную силу судебным решением по другому делу, в котором участвуют те же лица.
…. А теперь лохи педальные, следите за руками…
Иск против американских производителей, не против БОШ. Хотя БОШ и упомянут в иске и может быть вызван свидетелем.
Американские производители проигрывают дело… НО… факт того, что виновата помпа БОШ — уже установлен судом 🙂 Что произойдёт дальше ? «Регрессный» иск в БОШ 🙂
Всё ещё считате, что я конспролог?))
2 октября 2018 года…
U.S. District Court for the Southern District of Texas, Corpus Christi Division — Berry, et al., v. Robert Bosch GmbH et al.
Иск против самого бош за эту помпу CP4 :-)))
Т.е. ранее уже был подан иск от 30 физических лиц против компании Бош) Откуда через два месяца ещё два иска, но уже против производителей машин?))
Да потому, что иск против бош — буксует. Бош машин то не делал… крайне сложно доказать их вину. А вот признать виновным производителя и регресснуть на бош по преюдиции… очень классная схема. Потому американцы и дрючат весь мир 🙂
Ладно…
30 Ноября.
Иск против VAG.
Дрянной клей из-за которого отваливаются патрубки у термостата.
Интересная такая формулировочка, намекающая на то, что в Порше Панамера и Порш Кайен компания VAG пробила очередное дно автомобилестроения, отказавшись от хомутов и начав сажать патрубки просто на клей. Ну а что? На гарантийный срок хватит. Экономия металла… дешевле… меньше вес экономия топлива, улучшение разгона и даже в краш тесте будет лучше… Всё что так нравится жертвам рекламы… Прогресс епт )
На фото двигателей панамеры хомуты вроде как присутствуют. Но вот строчка из описания иска смущает…
The plaintiffs claim the faulty adhesive is used to secure the slip-fit connections that join the coolant pipes to the bodies of the thermostat housing unit assemblies. Coolant is lost when the pipes separate from the thermostat housings, causing dangerous conditions as the coolant covers the engines, tires and roads.
Речь идёт о клее, соединении на трении и полном отделении шлангов от корпуса термостата… Что как бы намекает на полное отсутствие хомута…
Истцы жалуются, что компания Порше не решает проблему и заменяет один дефектный узел на другой точно такой же.
Также истцы утверждают,что 10 лет назад Порше уже наступала на те же самые грабли и схожая проблема встречалась на: 2001-2007 Porsche 996 and 997 Turbo, GT3, GT3RS, GT2 and GT2RS.
Происходило тоже самое, отделение патрубков от термостата из-за того, что клей переставал держать.
Прямым текстом:
There is also allegedly no reinforcement to prevent the pipes from separating and shooting coolant everywhere.
Нет никаких «усилений», чтобы предотвратить отделение патрубков и разбрыгивание охлаждающей жидкости по всему мотору.
Иск подан:
The Porsche Cayenne and Panamera coolant pipe lawsuit was filed in the U.S. District Court for the Southern District of Florida — Padilla and Shames, et al., v. Porsche Cars North America, Inc.
Юристы: Morgan & Morgan, Blood Hurst & O’Reardon, and Ray Boucher.
Крайне сложно осилить перевод вала поломок и косяков иномарок за период больше одной недели. Поэтому ПОКА всё…
Можете дальше тупить и придираться к отечественному автопрому.
НравитсяНравится
и как вам такое? чувак просто порвал жопу всем поклонникам импортного говна.
а так же мамкиным тюнингаторам, которое лепят в жигули всё от двенашки, руководствуясь мнением таких же икспердов, которые впаривают им это.
НравитсяНравится
Шедевр!!!
Спасибо
НравитсяНравится
больше б таких тестов.., когда всё достоверно и с цифрами. и импортные красивые коробочки китайских запчастей аж ни грамма не спасают от говняного результата.
НравитсяНравится
Какие на хер опущенцы? Какая рашка? Вы, батенька, не охуели страну позорить, живя в ней? Купили уаз с говноивеко и еще жить учить пытаетесь? Где ваш мозг был на тот момент? Терпеть не могу лицемеров такого рода. Рашка, блять.. ппц, за вами уже выехали. Я за одно такое слово уже сажал бы на срока́…
НравитсяНравится
ого какой у нас альфа патриот нарисовался…. а чего раньше молчал ?
НравитсяНравится
Наверное обдумывал что написать))) Обычно такие патриоты квасные даже немного не обезображены интеллектом)))
Ебать дятел сука))) Лёшин (267) собрат по разуму))))
НравитсяНравится
Вопрос не тебе был задан, лизоблюд. Откуда ты, чудовище, смелый такой?
Пунктуацию контролируй-читать убожество.
НравитсяНравится
Да надоело, Андрей…
Аватар Ёси, вроде, порой дело вещаешь, но понять не могу-как можно так о своей земле?
Ненавидь государство, земля то при чем?
НравитсяНравится
Земля не при чём, а люди заебали.
НравитсяНравится 1 человек
Я тут с тобой соглашусь. Времена тяжелые в этом плане. Ну ты курс ведешь если, так поросятами всех называя, раз на пятый хрюкнут люди, как быть? Шоу для избранных?
НравитсяНравится
Ваши предложения?
НравитсяНравится
Дидактика на 5!!! Зачёт, слов нет!!! Вот это напор! Молодец! Я прям почувствовал твою ненависть. Продолжай. Взамен плачу своим вниманием и временем.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
https://forums.drom.ru/general/t1152431046.html
А ведь тойопты не ломаются🤷😆😆
НравитсяНравится 1 человек
Я вот серьёзно думаю, что следующим автомобилем после Приоры брать либо Патриот либо Шниву. Потому что Веста ну совсем не комильфо
НравитсяНравится 2 людей
Тогда Патриот) потому как Шевинива ,ничуть не больше Приоры ! Я тоже хотел ,либо пятидверку либо Шниву ,но нивы не на столько уж и дешевле Патриота)
НравитсяНравится 1 человек
По ценнику это ты в точку
НравитсяНравится
Наконец придумали: В США определились с назначением эсминцев Zumwalt
НравитсяНравится 2 людей
Мы ничего не умеем строить! Повсюду криворукость и воровство бюджетных средств! Немедленно распилите этот утюг и раздайте деньги пенсионерам!.. Ой! Стоп!!! Это про США, что ли? Тогда извините… У всех бывают ошибки, нельзя сразу и без огромных денег сделать что-то новое и хорошо работающее ))..
НравитсяНравится 4 людей
Да, с зумвольтами постоянно какие фейлы у них
НравитсяНравится
Очень много полезного. И про кортеж и про Ваз и про экономику в целом
НравитсяНравится 1 человек
Очень много полезного. И про кортеж и про Ваз и про экономику в целом.
НравитсяНравится
У меня половина машин во дворе такие солярисы или киа рио. Народ в качественных машинах разбирается)
НравитсяНравится 3 людей
А тем временем в стане тазов
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=146714
https://www.zr.ru/archive/zr/2012/07/300-tysiach-biez-probliem
НравитсяНравится 1 человек
Да это не много, вон солярис есть , дмитрий зацев на д2, там пробег за 600тысяч. А тазы видел с пробегом за миллион
НравитсяНравится
Ну к тому солярису много вопросов) как его владелец формирует этот пробег)
НравитсяНравится
Не, там все норм, ржавчина по кузову, пороги гнилые, жрет масло, много чего поменяно. Это фокус с пробегом, ведь в моточасах 600тысяч равны 120-150 тысячам городских. Видел и лады и газели с пробегом за миллион в лучшем состоянии, чем солярис зайцева.
НравитсяНравится
А у нас стандарты дт подогнали под топливную бош, и сейчас эта ебу…я солярка стоит дороже 95 бенза.
НравитсяНравится 3 людей
Да пиздец ) соляра всегды была дешевле ) а тут нонсенс )
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится 4 людей
Второй день ебется,сегодня вот диагност приехал)..
Я не стал умничать..но по ходу грм пц) пускай ебуться они же умные
НравитсяНравится 5 людей
У нас сегодня -26 и ветрище, даже нос высовывать не хочется, ездил много, видел несколько машин с открытыми капотами и торчащие жопы хозяев оттуда. Одна просто во дворе, видимо не завелось что то. Ну а были те, которые вдоль дороги стоят, что то сломилось на ходу.
НравитсяНравится 2 людей
кащщество )
НравитсяНравится 4 людей
У нас похолодало неделю назад. Приезжаю с работы с утра — смотрю прулееб аккум меняет. Ладно, пошел отсыпаться. Проснулся, надо жратвы купить. Стою греюсь. К прулеебу подъезжает калина, привезла аккумулятор. Приехал — занес домой. Часа в три решил вещи садовые забрать из багажника. Выхожу — прулееба уаз патриот по двору тягает. Короче у них насыщенная жизнь! Исузу какое-то «внедорожное» середины девяностых…
НравитсяНравится 5 людей
В прошлом году на новогодние праздники долбануло -37. Моя восьмёрка карб с трудом но завелась, многие тогда на общественном транспорте передвигались =)
НравитсяНравится 2 людей
У нас вообще интересные вещи на новый год творятся! 23:00, народ массово едет салют смотреть на машинах.
НравитсяНравится 1 человек
хи — хи — хи ) такой прицепил это ведро японское на буксир и забыл что оно там болтается и поехал по своим делам в лесок например )))) от страху натерпится ) и ты такой удивленно, ой бля, братуха, забыл извини )
НравитсяНравится 3 людей
А что выращиваешь на окне?))
НравитсяНравится
Это перчики ,острые)
НравитсяНравится
Прочел на работе слово в слово весь текст опарышам вслух. В ответ молчание и смущение. Никто даже не пытался опротестовать слова: униженные опущены, суки, дебилы и так далее. Видимо, сами понимают, что это правда.
Очень интересная психология у опарыша: внутренняя борьба, но вслух никто ничего не сказал. Проглотили…😐
НравитсяНравится 10 людей
Потом найдут оправдание. Или повесят на тебя ярлык пропагандона и перестанут слушать и слышать.
Ибо доставляешь им дискомфорт 🙂
У Прозактора, кстати, про психологический комфорт
https://www.drive2.ru/b/518242437320147835/
НравитсяНравится 4 людей
Во, у нас тут тоже самое, что он написал:
«Иными словами,любые высказывания приводят не к дискуссиям, а к поддакиванию и поддержке единомышленников. Адресаты, находящиеся в такой «закрытой» системе, создают сообщения, слушают сами себя и соглашаются сами с собой. В эту закрытую систему не попадает никакая альтернативная информация. «
НравитсяНравится 2 людей
Нет, не то же самое. Здесь даже анонимы могут высказываться, так что «закрытой» или «стерильной» средой этот сайт назвать никак нельзя. Яшка вон тут постоянно тусит со своим альтернативным мнением 🙂
НравитсяНравится 4 людей
Ему нравится пиздюлей получать словесных))
НравитсяНравится
Прямо как в психушке ))))
НравитсяНравится
Флоули, вот че ты гонишь?
Давай возьмём секундомер, пойдём на сайт секты Тойоты и засечем сколько там проживет альтернативное мнение…
Что вот блять русские за тупые люди? Единственный сайт в интернете, где не удаляют за обсуждения администрации и сайта… И его обвинили в том, чего на любом другом сайте….
Мозгов нет, памяти нет… Как будто не знаешь, что множество местных были просто удалены с драйв два…
Но оказывается закрытая система это у нас))
….наша система открыта для всех и каждого. Но… Мы ничего не можем поделать, что входной билет стоит дорого…. Но за деньги не покупается. Только за время, потраченное на крепко подумать…
НравитсяНравится 3 людей
На то он и сайт секты, чтобы не иметь альтернативного мнения, потому что там педалируют за определённую марку и проплачен он скорее всего, этой же маркой. Не знаю, как на самом деле, но я бы так и поступил, подкупил бы заводилу-авторитета и с помощью маркетологов скармливал бы его фанатам мысли о новой тойоте и удалял то, что может уменьшить продажи.
Множество местных немного в лоб идёт с шашками наголо на танк, потому и огребают, я вон с самой регистрации на драйве всех хуями обкладываю, мне даже комментарии не банили.
Входной билет ни стоит ничего и чей багаж пуст, очень запросто проходят фейсконтроль, даже думать не надо. Я тебе уже говорил, что есть такие люди, которые на любой твой выкрик будут говорить, что ты прав, даже если ты ошибаешься, таким людям просто нужен пастух, не будет тебя, они найдут другого и будут ему поддакивать.
НравитсяНравится 1 человек
И чё я раньше его посты не прочитал, там всё про этот сайт))
«Еще один механизм, показывающий несвободу — желание приобщиться к социальной группе. Ради этого публично и по сути ритуально озвучивается общепринятое в этой группе мнение. Далее думаю понятно и можно не продолжать.»
НравитсяНравится
Какой то искаженный пересказ основ психологии поведения людей?
Желание приобщиться к группе идёт от первичной базовой потребности в безопасности.
НравитсяНравится 2 людей
Не, тут про мимикрию, скорее всего.
НравитсяНравится
Дааа, насосы к топливу не подходят а не наоборот, нам о током только мечтать.
Я пытался объяснить некоторым, что ДТ у нас ЗБС, просто в силу холодного климата, зимой (а это почти половина года) на АЗС продают зимнее ДТ, на в северных регионах вообще арктическое ДТ, естественно содержание смазывающих веществ там ниже чем в обычном ДТ, вследствие чего ТНВД, у которых смазывание трущихся деталей осуществляется ДТ, быстро выходят из строя, а не наоборот. Но это сизифов труд …
НравитсяНравится 3 людей
Некоторые упоротые трактористы владеющие японским комонрылом, верят что надо брать зимнее топливо, так как оно типа чище! Что и стараются делать, и за два года кирдык. А некоторые наоборот, берут летнее до последнего и дополнительно наливают в бак масла для 2х тактных бензинок по им известной пропорции.
ЗЫ приятель на хайлаксе раньше постоянно лил масло, сейчас перестал, с финансами туго стало, хоть и ДТ абсолютно холявная у него, но на масло денег нет. Посмотрел бы я на него, если бы он ДТ покупал ))
НравитсяНравится 3 людей
Это как так-то? Там его надо всего ничего, да и стоит оно три копейки.
НравитсяНравится
Ну вот нет видимо и этого. ) А тут ещё с халявным топливом перебои пошли, у него по виду уже пуп к позвоночнику присох.
НравитсяНравится
ну так Економичный не ломающийся дизель импортный и все едла )
НравитсяНравится 1 человек
иномарки кажется ко всей стране целиком не подходят…
НравитсяНравится 4 людей