Просто не смог пройти мимо…
Представьте себе новость… Россия отказалась проводить учения в Арктике из-за страха, что её ледокол может поломаться и тогда пришлось бы обратиться за помощью к США…
Комментарии представляете ? … Коррупция, воры, рукажопы, сдаться, прогнуться, Путин виноват, валить…
PS
Советская пропаганда говорила правду про загнивающий запад. Жаль только, что поняли это только после того как сами гнить начали, да и то не все поняли.
PS2
В сентябре 2018 Китайцы спустили на воду первый ледокол собственной разработки.
Ледокол назвается… «Длинный «Буй» 2″ 🙂 Шутка… Xue Long 2 он называется ))
PS3
В 2019 должны сдать. Пока не готово. Говорят санкции помешали вовремя сдать))
Сначала закладываются на импортные узлы, а потом им санкции мешают… Почему честно не сказать, что наша любовь к импорту помешала, а не санкции.
В СССР половину сдавали досрочно или к какому нибудь съезду партии… Людям не нравилось. Говорили, что из-за спешки качество падает.
Теперь вовремя не сдают почти ничего, сроки срываются, а к качеству ещё больше претензий) А сидя в совке казалось, что вся проблема в руководящей роли партии)
ЦК КПСС устранили, а проблемы усугубились… какой вывод надо было сделать?
PS4
Американский сверх капиталистический ледокол, которым страшно колоть лёд а то сам ледокол сломается… Это прям шик! Лучшего описания преимуществ советского строя над американским и придумать нельзя… И самое интересное, что американцы это понимают)))
Вот как бы это выглядело…
Ледокол Ямал (первоначально называвшийся «Октябрьская революция») идёт спасать сломанный американский ледокол?
Да он бы когда подъехал все американские моряки на месте нужду справили…
Не дай бог фото спасения попало бы в СМИ или соц сети.
Такого допустить ну никак нельзя… Слишком сильный удар по американскому патриотизму. Лучше отказаться от учений вовсе)
Головоломка 
Земляк тут твой из Ростова какую-то ахинею несет, что вот в сибирии шипы ненужны, а в Ростове, без них никак, машины тут-же перевернется. Помогите вразумить человека.
https://ibb.co/RCvC0Jq
https://www.drive2.ru/o/b/513714923314872333/?m=519355967721177654&page=0#a519355967721177654
НравитсяНравится
Так на ютюбе есть ролик где я по ростову н летней резине… Что ещё надо?))
НравитсяНравится
Ну я скинул ему, но подозреваю, что будет ответ, дебилов на летней резине везде хватает. Ты посмотри что он пишет, он вообще представления не имеет о том, какая резина и где работает.
НравитсяНравится
https://www.drom.ru/info/misc/renault-logan-sandero-65683.html
И потом Гранта/Калина это постоянно ломающееся и вообще не продуманное говно, а Логан/Сандеро — машина мечты. Просто слов нет.
НравитсяНравится
Автор пиздунище… Снова постит выдуманные рузкаязычные гомноссылки
https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a19673250/future-icebreakers/
Или учи матчасть
НравитсяНравится
и где там опровержение ?) и главное опровержение чего?)
НравитсяНравится
наверное на другой странице популара:
https://www.popularmechanics.com/military/navy-ships/a25383135/helge-ingstad-ts-sola-crash-report/
это уже не про ледоколы.
НравитсяНравится
И чо? В этой статье говорится о том, что у РФ дохера очень крутых атомных ледоколов, и еще несколько построятся, включая самый аццкий «Лидер» а у СШП всего 2 и они типа хотят когда-то построить еще. В чем матчасть? Что Росатомфлот не имеет конкуренции в принципе?
НравитсяНравится
Вот и я не пойму) сами натаскали сюда ещё больше жалоб этого американца… А потом говорят, что их обманули)). Да он постоянно жалуется СМИ, что США пребывают в ледоколах.
НравитсяНравится
Уралец закупил элитные новогодние ёлки у Варламова на 1,5 миллиона, но они оказались никому не нужны
https://www.yaplakal.com/forum1/topic1884052.html
Если импортные он собрался продавать нищему населени )
НравитсяНравится
Ну вот будет придурку наука. …купил у Варламова… Ппц нашёл с кем связаться.
НравитсяНравится 1 человек
Этопиздец, и этот типа борцун за качество жизни хотел стать мэром нашего города, хорошо, что его коммуняки нагнали. Он так раздражает, у него такая мощная пропаганда и стадо хомячков. У меня даже жена зомбировалась, я вроде просвещаю ее каждый день, но эту дурь из головы хрен выгонишь. Все хотят как в эуропе, только не понимают как это будет …
НравитсяНравится
А в эуропе это как ?) конкретно по пунктам можно ?
Я вот тоже говорю, давайте конкретно шипы запретим,чтоб получить дороги как в эуропе…. так в меня помидорами кидают….
ну так и конкретно?) КАК ?)
НравитсяНравится
Чисто, дорого/богато, судя по его блогам, честно я мало с ними знаком, так как он постоянно все обсирает, не вдаваясь в подробности, а почему это именно так, постоянно приводя в пример эуропу, причем не стыдиться рекламировать импортные продукты питания, так как наши, концерогенные, поддельные, вредные, нитратные, нужное подчеркнуть.
Человек просто рубит бабло на хомячках и импорте головного мозга, и не более.
НравитсяНравится
«Чисто, дорого/богато»
Для этого необходим ряд условий — например наличие колоний, с которых можно тянуть ресурсы.
НравитсяНравится
Почему нищее население? Хорошие же ёлки! Варламов их в один, только, Свердловск аж 300 штук продал! Значит берут!
НравитсяНравится 1 человек
ахаха))) Варламов конечно кросавчег)))
НравитсяНравится
Я никого не знаю, кто готов купить елочку от 5 до 15 тысяч рублей)
НравитсяНравится
Ну один как минимум нашелся))))
НравитсяНравится
Я знаю достаточное количество людей, которые могут себе позволить ёлку за означенную сумму. Но подавляющее большинство вложилось примерно в таком же размере в покупку многоразовой искусственной ёлки понаряднее. И пользуются ею, не тужат. В отчем доме ёлке (искуственной) скоро пятый десяток пойдёт — это ж сколько живых деревьев пережило празднества? А живое дерево на неделю-две — это всё понты папуасьи и расточительство. Как те самые «блестящие стеклянные бусы».
НравитсяНравится
Так у самого тоже советская еще, ретро так сказать)
НравитсяНравится
Я вообще склоняюсь к тому, чтобы дома завести декоративную живую елку в коршке, будет всегда расти и всегда зеленой, осталось только выбрать какую именно, чтобы она не погибла.
НравитсяНравится
А вот супруга наткнулась на сервис в первопрестольной. Ёлку в кадке можно купить. А можно взять в лизинг/прокат. То есть либо она растёт дома, либо «на складе», а клиент берёт её на праздники, на сколько захочет времени.
НравитсяНравится
Лицензирование импорта литых дисков продлят еще на полгода
Минпромторг России подготовил постановление правительства, которое должно продлить лицензирование импорта колес из алюминия до 30 июня 2019 года. Ранее принятое постановление вводило лицензирование алюминиевых дисков с 1 июля до 31 декабря 2018 года. Цель этой меры — защита внутреннего рынка от некачественного импорта из Китая.
За почти истекшие шесть месяцев китайский импорт колес из алюминия сократился в пять раз и составил 1,2 тыс. тонн, что на 5,1 тыс. тонн меньше объемов импорта во втором полугодии 2018 года. Кроме того, почти в десять раз снизился объем импорта алюминиевых колес из КНР в розничный сегмент российского рынка с 51 % (2,9 тыс. тонн) до 6% (0,12 тыс. тонн).
В 2018 году отечественное производство колес из алюминия увеличилось на 4 тыс. тонн, или 13%, составив 34 тыс. тонн (49% российского рынка). Импорт продукции сократился на 8%, или на 3 тыс. тонн, до 35 тыс. тонн (51% российского рынка).
По данным Алюминиевой Ассоциации, экспорт в страны ЕАЭС за отчетный период за девять месяцев текущего года показал прирост в 20% по отношению к 2017 году, а импорт снизился на 26%. В ЕАЭС помимо России входят Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия.
«Именно происходящая из КНР продукция, реализуемая в рознице, характеризовалась системным несоответствием Техническому регламенту Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”. В целях уменьшения себестоимости продукции и, как следствие, розничной цены, недобросовестными производителями из КНР занижалась масса алюминиевых колес на величину до 20% посредством утонения колесного диска и обода. В результате в большинстве случаев такие колеса на практике не отвечали заявленным характеристикам по динамической и статической нагрузке и не проходили испытания, предусмотренные Правилами Организации Объединенных Наций № 124», — отмечают разработчики, указывая, что «вследствие недобросовестного проведения сертификации указанная продукция из КНР выпускалась в розничное обращение, представляя угрозу жизни и здоровью потребителей».
Проект постановления устанавливает обязанность участников внешнеторговой деятельности получать лицензии Минпромторга РФ на импорт колес из алюминия из государств, не являющихся членами ЕАЭС. Лицензии при этом выдаются при условии положительного заключения о соответствии колес из алюминия правилам ООН.
https://news.drom.ru/66109.html
Поменьше китайского г… будет
НравитсяНравится
Да, мне тоже зашла новость, только вот комментарии … Либо люди реально тупые, либо просто не знают, либо жестко троллят …
НравитсяНравится
тупые… они тупые !
НравитсяНравится
Кстати, про Сталина хорошо Вассерман рассказал. https://www.youtube.com/watch?v=trBaJVvcmRc&index=36&t=0s&list=LLd1U0Qfe1RmFgc9o5AIeLqg
НравитсяНравится
Это же дром! Они тупые!
НравитсяНравится
Да лять всё в руки Норникеля и Дериегопаски — завалите страну люминиевыми качественными колёсами — это ж сколько бабла уплывает — и мощности есть и люминий есть и станки на Урале ещё не растащили….да что ж за дебилизм то такой а?
Устал я…
НравитсяНравится
Volkswagen отзывает в России кроссовер Tiguan (риск короткого замыкания)
Volkswagen отзывает в России 4320 экземпляров модели Tiguan выпуска 2017-2018 гг. Отзыв касается кроссоверов в комплектации с панорамным люком.
Причину сервисной кампании описывают так: в модуль светодиодной эстетической подсветки люка может проникнуть влага, это чревато коротким замыканием и оплавлением.
В рамках отзыва на машинах установят два кабель-адаптера (один со стороны водителя и один со стороны переднего пассажира) со встроенным предохранителем между областью подачи питания и модулем подсветки люка. Все работы проведут бесплатно.
Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.
Напомним, Volkswagen Tiguan для российского рынка выпускается по полному сборочному циклу на мощностях завода Volkswagen в Калуге, однако некоторые комплектации модели импортируются из Германии.
Читать полностью: https://news.drom.ru/Volkswagen-Tiguan-66106.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
НравитсяНравится
Ауди кватро рулит! В овраг!
https://yadi.sk/i/lMY4bXIv9h9PvA
НравитсяНравится
Хорошая демострация работы ESP
НравитсяНравится
а это не ритмический занос? при чем без помощников.
НравитсяНравится
А может это ритмический занос вызванный этими помощниками? Включила задний привод не во время и пронеслась…
НравитсяНравится
да ладно? больше похоже на очередного любителя вырвать предохранитель из цепи блока управления АБС. или на СТО попросил аварийную лампу АБС погасить… ему погасили…
НравитсяНравится
Знаешь, я тоже думал глядя на такие ролики, что они просто ездить не умеют… Может он конечно и не ас вождения… Но и занос у него на ровном месте…
Так вот я когда Солярис брал… Вот там подобные повадки были. Там где калина ездит как по рельсам, этот начинал жопу в занос забрасывать…
Очень похоже на эту ауди. В ролике.
НравитсяНравится
Тут показателен случай с Флоули. Гранта ушла в ритмический занос, но сама погасила его, удержавшись на дороге, а ауди абсолютно в аналогичной ситуации улетела просто раскачав машину.
НравитсяНравится 1 человек
В таком случае отключается и АБС и при торможении должны были появится четкие следы заблокированных колес, но этого не произошло. Колеса продолжали вращаться, АБС их распускала.
НравитсяНравится
откуда на видео должны были видны следы от блокировки колес на дороге, если видео как каша и все размазано?
НравитсяНравится
Не понял, при чем тут АБС? Водитель вроде не тормозил до последнего. Многие ошибаются и дают по тормозам и улетают.
НравитсяНравится
ESP его гасить должна еще в зародыше. В теории, конечно, но она это не делает и не сможет, а если угол заноса будет больше критического, то ESP делает только хуже. В данном случае вытащить машину из критического угла можно только газом и лучше всего это делает передний привод, но проблема в том, что ESP отрубает газ, лишая водителя последней надежды. Хотя, ради справедливости, 90% водителей не в состоянии кратковременно нажать на газ, чтобы погасить занос. В конкретном случае еще на 0:06 можно было нажать газ, чтобы прекратить начинающийся занос.
НравитсяНравится
Дорогие друзья.
Предлагаю потратить 45 минут жизни на ознакомление с мнением (по моему мнению) далеко не глупого человека.
«люди настолько уверны, что есть некий герой, который за них все сделает 21:53»
«сначала учиться, потом, поняв основы заниматься практикой- стремительно учить вокруг себя кого только можно 27:30»
НравитсяНравится
Только ты ничего не прикрепил, поэтому ознакамливаться не с чем.
НравитсяНравится
щас скинет, подождём
НравитсяНравится
исправляюсь.
НравитсяНравится
О! Ты тоже коммунист?)
НравитсяНравится
Коммунисты… Где ваши наганы и партбилеты?
НравитсяНравится
Спрятаны до лучших времён…
НравитсяНравится
Говори за себя, я все прОпил)))
НравитсяНравится
—Да, но в данном случае это имеет второстепенное значение.
Я считаю:
1. план эффективней рынка (сначала думаем, потом делаем)
2. интересы общества выше интересов личности
3. мнение специалиста важнее мнения большинства
(иллюстрация: сломался автобус в котором ехали: артист, певец, музыкант, художник, портной, педагог, архитектор, и другие уважаемые люди. Если принимать решение, что дальше делать, большинством голосов, у водителя-механика мало шансов…)
В окружающем меня мире по этим трем пунктам все происходит с точностью до наоборот. Это меня не устраивает.
На данном ресурсе e551mm я увидел большое количество интересной информации.
Не все методы я разделяю.
Дискуссии с “залетными” здесь часто сводятся к попыткам доказать, что наше лучше импортного. В большинстве случаев это действительно так, но когда отечественное хуже, здесь пытаются доказать что это не так. А это вызывает определенное отторжение, вроде бы человеку открываешь глаза, и тут же все портишь.
В таких случаях (когда отечественное реально хуже) считаю правильным переводить разговор в другую плоскость — плоскость целесообразности.
1,то что ты покупаешь тебе действительно необходимо или ты стал жертвой рекламы?
2,все ли функции ты будешь использовать, тебе действительно нужны такие параметры?
3,ты заслуживаешь эту вещь?
4,ты производишь товар?
5,кто покупает твой товар? (ты продал свой товар иностранцам?)
тем самым показывать что «качество» в данном случае вторично, пусть наше полное гамно – но купив конфетку ты все равно делаешь хуже себе и своим детям (если детей нет, то обрекаешь на бедность себя и своих стареющих родителей и т.д.), соглашаться что его тысячи веских причин, многое объясняют — но необходимо показывать что они не меняют главного. Требовать от собеседника пошаговой инструкции как, покупая импорт, делать жизнь лучше? Спрашивать что он для этого сейчас делает?
Безусловно, с позиций классовой борьбы совершенно неважно у отечественного или импортного буржуа пролетариат покупает товары — это не меняет его угнетенной позиции. Важно на чьей территории окажется производство в момент обострения классовой борьбы. Каким трудом получит пролетариат это предприятие/технологию в ключевой момент.
Разговорами о импорте легко показать что ждет страну с такими тенденциями в недалеком будущем на примере стран латинской америки и Африки — сделать главное — заставить человека задуматься/усомниться в правильности его поведения, и тогда если у товара есть отечественный аналог, человеку самому становится понятно почему его правильнее купить.
Пропаганда капитализма успешно дискредитировала идеи коммунизма, и разговоры о классовой борьбе воспринимаются как что то утопично далекое.
А разговоры про импорт это здесь и сейчас (время и место). Этими разговорами легко донести что здесь и сейчас он влияет на свое будущее, что от его конкретного решения оно зависит — он его творец. Объяснить что в цепочке он не только потреблядь — он еще и производитель, и от его труда зависит его успех.
Не Нагана не партбилета у меня нет.
НравитсяНравится
«1. план эффективней рынка (сначала думаем, потом делаем)
2. интересы общества выше интересов личности
3. мнение специалиста важнее мнения большинства»
Всё правильно, но 2 и 3 пункт в конфликте, общество = большинство, специалист = меньшинство, чтобы убрать конфликт надо описать как «Мнение специалиста наиболее приемлимо в вопросах его компетенций».
«Дискуссии с “залетными” здесь часто сводятся к попыткам доказать, что наше лучше импортного. В большинстве случаев это действительно так, но когда отечественное хуже, здесь пытаются доказать что это не так. А это вызывает определенное отторжение, вроде бы человеку открываешь глаза, и тут же все портишь.»
Совершенно согласен, сам первое время пылал с этого, теперь вот надоело, больше не возникаю, себе дороже)
«Безусловно, с позиций классовой борьбы совершенно неважно у отечественного или импортного буржуа пролетариат покупает товары — это не меняет его угнетенной позиции. Важно на чьей территории окажется производство в момент обострения классовой борьбы. Каким трудом получит пролетариат это предприятие/технологию в ключевой момент.»
Конечно, вывоз капиталов со стороны иностранных компаний, это хорошо, ведь после свершения пролетарской революции средства производства останутся тут и помогут в становлении диктатуры пролетариата. Под вывозом капитала я понимаю то, когда иностранные компании строят у нас заводы, а не как обычно думают, что вывоз капитала это вывод денег.
«Пропаганда капитализма успешно дискредитировала идеи коммунизма, и разговоры о классовой борьбе воспринимаются как что то утопично далекое.»
Есть хорошая практика, переназывать эмоционально окрашенные слова нейтральными аналогами, автор канала «Выход есть!» переиначил коммунизм, как power chain.
«А разговоры про импорт это здесь и сейчас (время и место). Этими разговорами легко донести что здесь и сейчас он влияет на свое будущее, что от его конкретного решения оно зависит — он его творец. Объяснить что в цепочке он не только потреблядь — он еще и производитель, и от его труда зависит его успех.»
Нет, не легко, один раз живём ведь, всем насрать, что там будет после них, хоть трава не расти.
НравитсяНравится
2. интересы общества выше интересов личности
3. мнение специалиста важнее мнения большинства»
Всё правильно, но 2 и 3 пункт в конфликте, общество = большинство, специалист = меньшинство, чтобы убрать конфликт надо описать как «Мнение специалиста наиболее приемлимо в вопросах его компетенций».
ок, видимо необходимы дополнительные пояснения.
Я ставлю под сомнение эффективность решений принимаемых простым большинством.
Пример, выборы президента: сейчас голос доктора наук равен голосу проститутки-наркоманки. Проститутка услышала лозунг Жириновского «хватит это терпеть» и пошла на за него голосовать, а доктор сначала предвыборную программу прочтет, потом подумает, и только потом решит за кого голосовать.
Один живет эмоциями, другой обладает критическим мышлением.
Раньше в СССР людей учили думать, сейчас основная задача воспитать потребителей. Мнением потребителя живущего эмоциями, достаточно просто манипулировать. Получается что мнение большинства не отражает его интересов. т.е. манипулятор ставит свои интересы выше интересов общества — с этим нужно бороться. Что-бы убив дракона не стать драконом, не нужно свои интересы отделять от интересов общества.
Специалистом (мастером своего дела) становится человек понимающий процесс которым он занимается (способный производить анализ результатов воздействия и понимающий причины)
По моему, специалист — человек умеющий и делающий свое дело очень хорошо. Это не глупый человек, у него хватает ума не давать советов в чужой области.)) По этому, для меня его мнение важнее.
НравитсяНравится
Ездил сегодня по делам. на трассах сухой асфальт. До трассы голый лед. картина маслом, 20км в час плетутся гонщики на шипованой резине некоторых мотуляет по дороге ) обгоняю весь этот караван на 60 км в час на липучке по льду. Дорога извилистая с подъемами и спусками и на дороге рельеф для стока воды. в общем машина не буксует и не юзит. хм…. притом на шипах одни Эномарки.
далее вечером, подвожу одного клинического идиота, едем опять до трассы по льду это 5 км приключений для шипанутых. едем бодро, за бортом -10. зацепились за резину. он говорит вот шипы это заебись, шипы это круто. Объясняю ему мы на липучке едем не шипованной на отечественной. смотри на спидометр, говорю 60 по льду с поворотами. Вот смотри тормозим. норм ? Он мне говорит ну не шипы это надежно я только на шипах зимой. выезжаем на трассу едем 90-100 — спрашиваю зачем шипы ? ответ меня убил. в городе да на шипах круто а на трассе липучка хорошо, а вот в городе липучка плохо. Спрашиваю почему ? Ну шипы это хорошо я зимой только на шипах. едем блять по сухому асфальту….. и таких каждый второй. где столько галоперидола для них взять ?
НравитсяНравится 6 людей
Где они нашли шипы в своих колёсах?) ну где?) просто твердая резина с заклёпками… Плоскими заклёпками)
НравитсяНравится 1 человек
бля ну как это до идиота донести ?)
НравитсяНравится
НравитсяНравится
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Фотка Ямала есть в бизнес инсайдере, а вот исходника этого фотошопа с поломанным ледоколом и обращение за помощью к России — нет.
https://www.businessinsider.com/russia-arctic-moves-eerily-familiar-coast-guard-commandant-2018-1
НравитсяНравится
Вот тут они говорят о ледоколах и опять ничего про помощь России.
https://www.businessinsider.com/coast-guard-commandant-adm-paul-zukunft-interview-russia-smuggling-budget-2018-1
НравитсяНравится
Ты слово «если» заметил?)
Никто не говорил, что сломалось…
Там этот бизнес инсайдер наклепал кучу интервью, где их источник жалуется, что в США всё плохо с ледовым флотом.
НравитсяНравится
Там прямая цитата этого берегоохранщика приведена, которой нигде нет.
НравитсяНравится
Не прямая, а перевод. Возможно вольный. Возможно полная версия интервью только по закрытой подписке
НравитсяНравится
Удобно.
А если головой подумать, то такое он во всеуслышание сказать не мог, это играет на руку потенциальным врагам его страны, значит перевод не вольный, а пиздабольный)
НравитсяНравится
Ещё как мог.
Почитай его интервью. он постоянно жалуется, что у России много ледоколов…
он преследует две цели.
1. Обновить вверенный ему флот.
2. Получить откатик за продвижение закупки нового ледокола…
Вот читаю его и прямо лезет тоска по откату за целый корабль, который он примет с недоделками, зато в срок.
Нахрена США вообще ледоколы ?)) У них незамерзающие берега!
НравитсяНравится
Похоже у него имперские замашки, хочет северные направления осваивать))
НравитсяНравится
Повальная НИЩЕТА в Японии
Вся эта азиатская уличная чистота, как в Японии или Сингапуре, существует только из-за государственных репрессий. Отмени наказание за грязь и мусор, эти показушные азиатские потемкинские деревни за неделю превратятся во Вьетнам
НравитсяНравится 1 человек
Берешь гугл стрит и бродишь по улицам пиндостана. Позавчера показал одному, он в шоке конечно.
НравитсяНравится
гугломобиль ещё не заезжал туда где пристрелить могут… оттуда фото видео почти нет.
Даже Назар Илишев туда не ходит.
НравитсяНравится
Достаточно того куда он заехать не боялся. Хотя у нас таких районов просто нет, где страшно ездить
НравитсяНравится
https://www.mk.ru/economics/2018/12/17/evrosoyuz-otkazalsya-otkryvat-svoy-rynok-dlya-ukrainy.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Украину не пускают на рынок Евросоюза… Бугагашеньки))) А вам Янукович чо говорил?))) Ав вы орали даёшь ассоциацию…
Собственно все говорили, что вас кинут… на ваш рынок войдут, а вас хуй куда пустят…
Хохлы, честно признайтесь… Майдан был ошибкой ?
Экономику разрушили, войска на Донбасс послали в попытке остановить отделение по Крымскому сценарию. Донбасс не вернули, получили войну…
Крыма нет, Донбасса нет, промышленность в жопе, зато есть кредиты от ЕС, евробляхи и мировое лидерство в скупке секонд хэнда…
… декоммунизацию они сделали… да вам молиться на СССР нужно! Никогда так офигенно не было на Украинушке как при СССР…
НравитсяНравится 5 людей
Тоже троллил отчественных долбоебов на тему, а как же честная конкуренция? Отмена пошлин? ВТО и прочая хуета.
НравитсяНравится 3 людей
«У нас есть информация… о том, что на линии соприкосновения украинские военные сконцентрировали порядка 19 тысяч военных, большое количество техники, им в этом помогают великобританские и американские инструкторы», — сказал Лавров в интервью радиостанции.
А могли бы швейную фабрику сделать, чтоб не покупать секонд хэнд.
Средняя зарплата в Украине в октябре 2018 составила 9218 грн. 331 доллар США.
Минимальная заработная плата в Украине составила 1450 грн. или 52 доллара
В Бангладеш
Максимальная
277358.9 руб. или 4171.55$
Средняя
47221.54 руб. или 710.22$
Минимальная
7888.09 руб. или 118.64$
Таким образом стоимость раб силы в украинушке раза в два ниже, чем в Бангладеш… одной из беднейших стран Азии, куда Китай выводит свои текстильные производства.
НравитсяНравится 2 людей
Емумба, иди работай!
Страна в жопе, экономика рушится, а ты всё высеры пачками печатаешь!
НравитсяНравится
Вторая декада декабря) У меня на работе это мёртвый сезон )
НравитсяНравится 2 людей
У тебя весь год мёртвый сезон 🙂
Сколько постов настрочил с начала года?
Ведёшь статистику?
НравитсяНравится
Вордпресс ведёт)
Учитывая скопированные с драйва кажется 800 за 2 года
Весь год мёртвый сезон… ну кстати в принципе да) Всем же нужен импорт)
А когда то я работал без выходных…
НравитсяНравится 5 людей
А что ты в свободное от репрессий время, производишь?
НравитсяНравится
такие штуки, которые не дай бог тебе понадобятся )
Конкурирую с Филипс и General electric… ну ещё со всем китаем и 5ю росс конкурентами…
НравитсяНравится
Завуалировал))) Мне много не дай бог понадобиться могут. Я знаю у вас там Росвертол есть, электронику какую-то для этих вертолов?
НравитсяНравится
нэт… не военная продукция…
НравитсяНравится
Автоматические очкорасширители?
НравитсяНравится 1 человек
ахах))) нет… для реанимации штуки
НравитсяНравится
Из серии — «Хочу, но не буду, потому обиделась»
НравитсяНравится
Агрессией России попахивает.
Под давлением своих исправных советских ледоколов вынудили США отказаться от проведения миролюбивых учений.
НравитсяНравится 5 людей
Расскажи уже как организовано финансирование автоспорта? На примере F1 или WRC? Как текут фин потоки? Кто за всё платит? Как зарабатывают?
Ты явно в теме!
НравитсяНравится
За все платят еуропэйские работяги, покупающие масло кастрюль, автомобили мерцедес, пыжо, ситроен, вермут мартини и билеты на Ф1 и ралли))
НравитсяНравится 3 людей
финансирование врц и ф1? ну вообще то не в теме
НравитсяНравится
Платят владельцы наклеек на машинах, баннерах и костюмах. Ну а они где деньги берут это понятно.
НравитсяНравится
Подробнее? Расскажи схему?
НравитсяНравится
Производителю авто престижно участвовать в гонках, это само собой и они тут не окупаются однозначно. Но помимо постройки болида, надо ещё и платить оргам, пилоту и команде. На машине каждый квадратный сантиметр стоит денег для рекламщиков, как телеэфир на тв, в разном месте разная цена. Чем успешнее команда, тем дороже можно продать.
По расходникам, тем же пирелли выгодно поставлять свои колеса успешной команде даже бесплатно, За тех кто хорошо ездит производители даже борятся, те же пирелли у любого в голове засели на столько, что сразу автогонки вспоминают.
На трассах так же стоят вдоль рекламные щиты, их по телику тоже видно при съемках.
Автогонки для кого то это престих марки, кому то хобби и способ хорошо заработать, а кому то продать расходники.
НравитсяНравится