В первой части говорилось о принципах проектирования кузовов современных автомобилей и соответствии результатов краш тестов реальной безопасности:
https://clck.ru/DrZg5
Широкий общественный резонанс вызвал тот факт, что в дтп с малым перекрытием Калина уделывает полуторатонные корейские кроссоверы и даже Крузаку мало не покажется. Некоторые отказывались в это верить, либо полагали что при более сильном столкновении расклад изменится не в пользу Калины.
19 декабря 2018 года произошло очень жёсткое столкновение с малым перекрытием Лады Калины Кросс с Киа Сорренто пассажирскими сторонами.
Согласно источнику https://m.pg21.ru/auto/54287
57-летняя пассажирка «Калины» получила травмы и скончалась до приезда медиков. В Киа Сорренто, к счастью, пассажиров не было. Почему «к счастью» будет видно ниже.
Напомню, что Калина для Соренто — это как для Калины Ока, если не меньше.
Деформация кузова Калины приведена на фото ниже.
Кузов цел, за исключением правого крыла и правой передней стойки. Внимание: запоминаем как выглядят диски!
Место удара крупным планом до того как срезали крышу и отломали дверь. Деформация пола в районе передней стойки невелика, колесный диск цел, порог практически не замят, подвеска не вырвана. Повреждения двери невелики по меркам такого типа столкновения.
Верхняя часть передней стойки до того как срезали крышу.
Дверь выломали — видно что порог и пол в районе передней стойки действительно практически цел.
Вид спереди после того как выломали дверь и срезали крышу. Видно что удар был с перекрытием не более 25%.
Т.е., существенно деформирована только верхняя часть передней стойки. Подлянка заключается в том, что при ударе с малым перекрытием голова движется мимо подушки безопасности к направлению передней стойки. Однако, в результате деформации ближе к голове пассажира становится только средняя часть передней стойки, верхняя часть наоборот уходит от головы. Но это если пассажир пристегнут.
Т.о., для Калины достаточно усилить среднюю и верхнюю часть передней стойки чтобы поднять и без того высокий уровень реальной безопасности в подобных дтп.
Далее рассмотрим Киа Соренто.
Вырвана с корнями подвеска и прочие сопли правее лонжерона. Порог и дверь очень сильно деформированы. Передняя дверь оказалась на месте задней.
При более близком рассмотрении под более удобным ракурсом видно что деформация порога остановилась в паре десятках сантиметров от средней стойки (на фото обведено синим цветом).
На фоне замятого говна видны абсолютно целые палки. Подобно тому как в краш тестах EuroNCAP сильнейшая деформация лонжеронов не приводит к смещению передней стойки, здесь при сильнейшей деформации передней стойки деформация лонжеронов полностью отсутствует. Т.е., секрет целостности передней стойки в краш тестах EuroNCAP не в прочной клетке салона — клетка реально фольга, а в отсутствии силовой связи между передней стойкой и лонжероном.
Нехило, да? Имея массу под две тонны так ушататься о Ладу Калину массой чуть больше тонны! Почти до средней стойки!
А что бы было если бы соотношение масс было наоборот?
автор: Виталий Календарев
Ссылка на статью:
Что удивительно, на драйв2 за подобное пока что не забанили. Эта статья на драйв2:
https://www.drive2.ru/b/519562950785105975/
P.P.S.
Пользователь AndreySamara с драйв2 дал отличный пример, где при деформации верхней части передней стойки водитель отделался несколькими переломами:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=384860
За это ему огромное спасибо! Теперь меньше будет комментариев вазоненавистников на тему трупа в Калине. По факту деформация верхней части передней стойки куда менее опасна по сравнению с деформацией пола под ногами.
Перекрытие и деформации Гранты очень похожи на деформации Калины в вышеописанном дтп. Такое же малое перекрытие.
Главное что пол под ногами замят не сильно. При сильном замятии пола, как у Соренто выше, ломаются нижние конечности и таз — происходит огромная потеря крови (до 3-х и более литров) и смерть от травматического шока и даже если верхняя часть передней стойки остаётся целой, это не поможет выжить.
Сошлись два китайских говна Соплярис и Ховер https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65780781.html?from=bot-art
НравитсяНравится
Вот тут за рулем Калину кувыркнули.
https://www.zr.ru/content/articles/913704-kuzovnoj-remont-nedorogo-lichnyj-opyt/
НравитсяНравится 1 человек
Это будет хорошо!
https://tass.ru/ekonomika/5924135
НравитсяНравится
Туда же.
НравитсяНравится
Кожура к двери приклеена была той жвачкой на фото?
НравитсяНравится
И дорогое говно тоже с косяками.
Объявлен глобальный отзыв хэтчбеков Porsche Panamera
В прошлый раз Панамеру у нас отзывали давно: в 2015-м из-за разгерметизации топливной рампы.
Программная ошибка закралась в блок управления электроусилителем руля. По этой причине помощь усилителя при вращении баранки может быть «иногда недоступна в течение ограниченного периода времени». Решение проблемы — обновление софта, которое займёт около часа. Отзывная кампания затронет по всему миру 74 585 хэтчбеков Porsche Panamera второго поколения, выпущенных с 21 марта 2016 года по шестое декабря 2018-го. В России акция ещё не объявлена.
В США продолжаются начатые летом мероприятия по замене соединительных звеньев в стабилизаторе поперечной устойчивости на задней оси Панамеры. Эти звенья могут оторваться, повредить окружающие детали подвески, ухудшить управляемость и повысить риск столкновения. Отозвано примерно 700 машин 2017–2018 модельных годов.
Тем временем в Северной Америке анонсирован отзыв, который начнётся 27 января 2019 года. Оказалось, что тормозные магистрали, установленные спереди, подвержены коррозии. Будто бы дефект был обнаружен в октябре на заводе-изготовителе в Лейпциге. Теперь магистрали и другие «потенциально повреждённые» компоненты тормозной системы надо менять на 112 Панамерах, произведённых в 2017-м, включая универсал Sport Turismo и версию Turbo S E-Hybrid.
Константин Болотов, сегодня в 11:04. Фото: Porsche
НравитсяНравится 1 человек
«»В прошлый раз Панамеру у нас отзывали давно: в 2015-м из-за разгерметизации топливной рампы.»»
Нихуяшечки себе такой косячёк : разгерм-ция топлевной системы?
Это не косяк, это фиаско….
НравитсяНравится
Праздник кащиства продолжается.
Ведь на убогом отечественном автопроме уаз электродом можно варить ( видите какая толщина что даже электродом можно заварить )
А тут вон снова пиарится Vagина
Спинка сиденья отправила на ремонт четыре модели VW Group
В феврале Октавии (правда, старые) отправлялись на сервис из-за подушек Такаты. Прошлогодние отзывы были связаны с ESP и коробкой передач.
Крепление подголовника неправильно приварено к раме спинки заднего сиденья, поэтому при аварии подголовник «может оказаться недостаточно эффективным». Под отзыв в России попали 96 автомобилей, проданных в 2018 году. Из них 46 — это Skoda Octavia, 26 — Audi A3, оставшиеся 24 — Volkswagen Passat и Golf. Три списка VIN-номеров владельцы найдут у Росстандарта.
стати, Passat (его сиденья слева, а справа — Октавии) в этом году уже отзывался из-за подголовников, но неприятности с ними были другими.
В Америке аналогичный отзыв объявлен две недели назад. Он охватил 169 машин, но в другом составе: электрический e-Golf, «заряженный» Golf R, седаны Audi A3 и RS3. Все относятся к 2018 модельному году. Проблема решается заменой каркаса у спинки заднего сиденья, но может хватить и проверки направляющих для подголовников.
Константин Болотов, сегодня в 13:20. Фото фирм-производителей
НравитсяНравится
Немного не в тему.
Прочитал на е1: Свердловским медикам вручили ключи от новых машин скорой помощи. Ну, думаю, опять иномарок напокупали… Ан нет. Газельки) Почти 40 штук.
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-65768941.html?from=bot-art
НравитсяНравится 2 людей
Недавно видел как по трассе несколько автовозов шли со скорыми, скорые на базе уаз профи.
НравитсяНравится
Календарев, сделай нам разбор этого ДТП…
https://vk.com/video5958337_456239017
Вот здесь даже с коптера есть фото на сколько сильно ЛИАЗ въехал в салон Соренты…
http://rusdtp.ru/71055-v-serpuhove-stolknulis-krossover-i-avtobus.-video.html
Кстати в конце ролика кто-то пытается вытащить водителя соренты, полагаю, что это был водитель автобуса… без подушек безопасности…
НравитсяНравится 2 людей
Вы видели из чего сделаны кузова автобусов? Тут даже смысла время тратить нет — все и так очевидно:
НравитсяНравится 1 человек
Ты всё врёшь! не может какой то отсталый ржавеющий совдеповский уголок противостоять современной импортной высокопрочной высоколегированной, сваренной лазером стали!!!
Я таки требую объяснений !!!))
тебе очевидно, а мне нет 🙂 Почему рашкинский автобус вынес к хуям собачим мою любимую иномарочку?
ведь краш тесты же! краш тесты!!!
НравитсяНравится 4 людей
уголок — то железный
НравитсяНравится 1 человек
Сминаемые зоны, подушки… Я давно говорю, хочешь безопасности? Катайся на автобусе!
Это между прочим Киа Соренто тоже
НравитсяНравится 4 людей
А у нас вчера поспорили водитель автобуса и столб. Столб, кстати, победил:
НравитсяНравится
А вот это фото просьба вспомнить, когда я выложу видео как я пальцем тычу в крышу соляриса
НравитсяНравится 6 людей
Будет возможность- погладь крышу октавии А7 и заднюю стойку крыша-крыло, только не тыкай-проткнёшь!!! А ещё можно заценить пласмассовые грязевики моторного отсека, которые при езде по снеговым колеям во дворах рвёт с креплений. Сейчас зима- много такив автосов наблюдаю у которых защита полузакреплена….
НравитсяНравится 1 человек
соренто против мерседес с280
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится 2 людей
Газель съела капот)
НравитсяНравится 5 людей
Погуглил, там еще веселее
«Происшествие произошло 17 сентября, в 17 часов 10 минут: по автодороге Кунгур-Соликамск, со стороны Губахи в направлении Кизела двигался автомобиль NISSAN-WINGROAD, который на 196 километре автодороги, по предварительной информации, выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с двигавшимися во встречном направлении автомашинами KIA-SORENTO и автомашиной ГАЗ — 3302. От удара автомашину KIA-SORENTO отбросило на полосу встречного движения с последующим столкновением с двигавшимся во встречном направлении автомобилем ВАЗ-21154.
В результате ДТП четверо человек получили травмы различной степени тяжести: двое из них госпитализированы, двое находятся на амбулаторном лечении.»
Прулеговно вылезло на встречку…
НравитсяНравится 2 людей
Объясните мне, зачем было пилить в Калине крышу? Кому то по кайфу было тачку каую то распилить?
на ровном месте упороли машину…
Кстати в соренто оторвало рычаг от подрамника. Одно крепление вырвало, и он остался болтаться на заднем, до которого удар не дошёл.
НравитсяНравится
На вазоненавистническом русдтп и то в комментах негодуют по этому поводу!
НравитсяНравится
Ну догадайся же. Фотки в основном какие в сети гуляют потом? Вот именно после того как разрезали чтобы не было фактов что в калине то не сильно повредился кузов, в отличии от иномарочек…
Наглядная реклама инохламок даже таким образом. Чёрный пиар тоже пиар…..
НравитсяНравится 1 человек
Да, я кое-как нашёл фото с неразрезанным кузовом и фото состояния места удара Калины для данного дтп.
НравитсяНравится
В данном конкретном случае я делаю следующий вывод: иногда литые (или кованные) колёсные диски — это зло. Очень не повезло пассажиру: Лада поднырнула под никчёмный кроссовер, чему поспособствовал крепкий диск колеса, и основной удар пришёлся нижним краем стойки ветрового стекла в порог(!!!) Соренто. То что у корейца оторвало всю подвеску — это фигня: она там отрывается от попадания в ямку какую-нибудь ибо из пластилина вся. В момент отрыва она и энергию удара на себя принимать не стала, просто самоликвидировалась и всё…
Лада — крепкая машина, но в данном случае высота авто сыграла предопределяющую роль. Вывод, решение и прямое руководство к действию: все пересаживаемся на Ульяновца и радуемся жизни.
НравитсяНравится 2 людей
В очередной раз убеждаюсь, что не ошибся с выбором автомобиля.
НравитсяНравится 3 людей
Пока пиндосы жучат европу, китайцы бодаются с Канадой.
После задержания в Канаде фин. директора Хуавэй Мэн Ванчжоу, в Китае арестовали бывшего канадского дипломата Майкла Коврига по обвинению в подрыве нац. безопасности. Затем арестовали канадского бизнесмена Майкла Спэйвора по тому же обвинению. А после чего арестовали еще и гражданку Канады Сару Макайвер за незаконное трудоустройство.
http://mnenie24.ru/news/144-tretii-kitaiskii-namek.html
России пора уже перестать жевать сопли, и перенимать опыт Китая во многих сферах.
НравитсяНравится 4 людей
Китайцы молодцы 🙂 Надо с ними дружить )
НравитсяНравится 1 человек
У них не может быть друзей, дружить с ними опасно. Они 2000 лет весь мир нае…вали, они можно сказать, мастеры спорта по нае…ванию.
НравитсяНравится
Ага, чтобы потом под ними ходить? Ты своей опарышевой логикой всю страну просрёшь, одни хотят под америку лечь, а ты вод под Китай. Нам такого не надо, фпизду!
НравитсяНравится
Пиндосы в очередной раз нагибают европку
Министерство юстиции США начало расследование в отношении европейского авиапроизводителя Airbus по подозрению в незаконных транзакциях, компании может грозить штраф в размере нескольких миллиардов долларов, сообщило французское издание Monde.
http://mnenie24.ru/news/143-minyust-ssha-nachal-rassledovanie-v-otnoshenii-airbus.html
НравитсяНравится 4 людей