Думаете вы уже знаете о Шипах и не Шипах все, что только можно?
Ошибаетесь)
Фанаты шиповок часто заявляют, дескать шипы по льду рвут, поскольку буквально вгрызаются в него.
Ну ок… Допустим у вас новые шипы, вы их ни километра не точили на асфальте. И дальше то что?
А дальше вот что…
Шипы в покрышке расположены не абы как, а симметрично. А это означает, что при повороте колеса в эту уже прогрызенную канавку попадает следующий шип…
Т.е. если допустить, что вы попали на лёд на не убитых Шипах, то… Толк от них будет ограничен тем, что они начнут попадать в канавки друг от друга. Поэтому «гребные» свойства у них будут ограничены.
Допустим вы застряли на льду. Прогрызли шипы канавки глубиной в свою высоту и всё.
Преимущества пропали. Как у внедорожника на злой резине, который сел на мосты.
У джиперов есть такое понятие как резина хорошо копает. Это означает, что при сопротивлении движению колёса склонны очень быстро выбрасывать из под себя грунт. И машина садится на мосты.
Так вот и шипы «копают».
Только если внедорожнику надо прокапать сантиметров 20 до состояния сел на мосты, то шипам достаточно канавки 1,2 мм глубиной и они не достанут до льда.
По данным МАДИ разница в коэффициенте сцепления шипов и не шипов у резины одного состава и рисунка составила 0,03. Не очень то много правда?
Сколько тут канавок?
5 шипов у этой покрышки одновременно находилось в пятне контакта. Не 250, а всего 5.
С чего бы тут возникло какое то серьёзное преимущество?
Кроме того, реальный лёд на дороге не бывает абсолютно ровным и гладким. И выступания даже нового шипа в 1,2 мм может просто нехватить. Он может не проколоть лёд из-за недостаточной силы прижима или вообще может не достать до льда из за его неровностей.
Или слой снега может помешать…
Банальный слой снега не позволит шипу проколоть лед.
В случае торможения по такому покрытию шипы могут не иметь вообще никаких преимуществ.
А в случае разгона… Ну допустим покрышка раскидает снег до льда. Но это увеличит и сопротивление качению, ведь перед ней будет слой снега на который ей надо въехать. А пробуксовка шипов по льду… Роет в нем канавки…. И шипы перестают работать.
Шипы дают преимущество в настолько узком диапазоне ситуаций, что 99% авто владельцев в них никогда не попадёт.
Потому любители шипов и радуются как малые дети, когда выпадает шанс получить заветные +0,03 к сцеплению.
Ещё бы… Ведь они постоянно терпят неудобства от своего выбора резины.
Когда я ездил зимой на летней резине я тоже радовался каждому преодоленному сугробу. А на липучке Белшина с её твердостью в 50 ездить стало скучно. Едешь себе и едешь и даже ручником плохо провоцируется занос.
С этой горочки сначала ребёнок по катался на санках, а потом я спокойно въехал в неё на липучке. И автомобили снизу тоже как то планировали отсюда уехать, а дорога только одна… Та, что на фото. При этом слева на право альмера на Шипах без шипов, 2107 и матиз на убитых Шипах, 2106 на липучке, лансер и десятка с японской коробочкой на разной степени убитости Шипах. Из 8 машин( с моей) 2 на липучке 5 на Шипах и 1 на давно не шипах. И все оттуда ведут. Вот только 2 из 8 асфальт не портили, а 6 портили.
PS
Есть конечно шипы с достаточно большой хаотичностью расположения шипов.
Но просто так ничего не бывает. За хаос придётся заплатить дороже во всех смыслах. И ценой и повышенным шумом и ухудшением всех асфальтовых свойств.
Но итог у всех шипов один. Досрочный выход на пенсию.
Пока я пишу эти строки (4 января 2019) трассу М4 дон опять закрыли. Почистят и снова можно будет портить шипы об асфальт и асфальт об шипы. Чтоб по скорее нужно было укладывать новый асфальт и покупать новые шипы.
Гармония епт…
Асфальтовая пыль забивает альвеолы в лёгких, мозг получает меньше кислорода, хуже работает и не может отказаться от шипов. Идиллия… Шипы производят пыль. Пыль тормозит мыслительный процесс и заставляет ездить на Шипах по асфальту.
PS2
Боитесь, что на липучке вы будете на льду как корова?
А это что было? Полная управляемость да? Это шипы по льду были.
Для тех, кто понимает только язык маркетологов, процитируем немного рекламы липучки:
резиновая смесь Multicell Comp’d, которую усовершенствовали, добавив в нее большее количество абразивных Bite-частиц. Последние, как микрошипы, помогают цепляться за лед. В каждом сантиметре их десятки тысяч. Кроме того, смесь Multicell Comp’d GZ имеет увеличенное количество микропор. Благодаря им резина эффективнее поглощает водяную микропленку – ту самую, которая служит смазкой для колеса, ухудшая сцепление на льду.
Т.е. если идея шипов это гвозди в резине твердого состава.
То идея липучки это поры и мельчайший абразив в мягкой резине.
Но это же абразив! Он же тоже изнашивает дороги! …Даааа… изнашивает… но в 120 раз медленнее, чем шипы. Это зафиксировали американские исследователи.
Тот вред который шипы нанесут за 1 год, липучка будет наносить 120 лет.
Есть разница между зубилом долбать или 800 наждачкой тереть ?
В общем любителям шипов просьба рассматривать липчку как мегашипы.
У вас дай бог 250 шипов в покрышке, а в липучке их миллионы.
Шах и мат 🙂 Микрошипы рулят 🙂
При езде по снежной целине роль шипов сводится к нулю.
Информация для размышления. Безусловно, хорош зимний комплект «шина-шипы». NR-08 «Хаккапелиитта» это доказала. Но он пригоден только для снежных и ледяных дорог. Чистый асфальт очень скоро сделает такую шину заурядной и быстроизнашивающейся.
…шины с шипами несколько шумнее. К тому же они оказывают не меньшее влияние на дорогу, чем она на них. После 1500 километров, пройденных по асфальту, вокруг шипов образовались небольшие, до 1 мм углубления изношенной и выкрошившейся резины. Из 132 шипов, старательно вделанных финскими специалистами в каждую шину, мы не досчитались четырех в задней левой и шести в правой.
прим. ред. Если кто-то хочет указать на то, что хакапелита 1980 года тормозила на льду гораздо лучше советской летней резины, то спешу вам указать на тот факт, что она хакаплита 1980г имела выступание шипа 1,5мм. Сейчас такое выступание шипа для дорог общего пользования нелегально.
PS4
Прямо сейчас на улице…
Жена не испугалась и поехала на липучке отвозить дочку в цирк… А потом к бабушке. На калине, на АКПП без антибукса и ESP.
А стадо мужиков, понакупило себе 4х4 и с антибуксом и с ESP. И страшно им… Страшно понимаете? Без железок в колёсах им страшно ездить… В горку им въезжать страшно…
Почему моя жена даже вопросов мне не задала и как это она по пути будет по улице стадионной подниматься?
А вдруг там красный на светофоре загорится? Как же она трогаться то будет!?
… ничего не спросила… взяла и поехала 🙂
Потому, что когда ты на нормальной липучке скандинавского типа.
Вот такой вот как Белшина
Тебе абсолютно всё равно. Ты не задумываешься о таких вещах, ибо твои колёса как раз предназначены для такой каши. Большие расстояния между блоками. Ламели рассекают блоки от края до края. Наружние блоки не закруглены. Короче по резине всё видно… Она для говна на дороге. Плюс мягкий не дубеющий состав.
И совсем другое дело…
Фактически две центральных дорожки. Ламелей меньше.
Отдельных блоков можно сказать нет. И состав твёрже. Это тоже «липучка» но совсем другого типа. Для преимущественного использования по мокрому асфальту.
Но даже она будет как то работать в каше .
А вот Шипы…
«При езде по снежной целине роль шипов сводится к нулю.» ЗР 1980 год.
Тоже самое можно сказать и про кашу.
В Каше и рыхлом снегу нужен максимально мягкий и разряжённый протектор.
поделиться VK
https://vk.com/share.php?url=https://e551mm.com/2019/01/04/uslesstuds
https://e551mm.com/2019/01/04/uslesstuds/
для д2:
https://wp.me/p8xIp4-3YA
Был тут случай, подъём из двора, нормальной такой крутизны, там укатанный снег почти как лёд, нексия такси на шипах, как понял что на шипах? Да очень просто звук от безума буксующих шипов и стоящей мёртво нексией на середине подъёма… Подъехал, посмотрел на всё это дело, объехал, забрался в горку не моргнув и глазом и спокойно выехал на дорогу. Так же часто катаюсь в деревню, где дороги не чистят от слова совсем тупо снег. И ни разу я не испытывал каких либо проблем с подъёмом в гору и на поворотах.
А про ESP правильно говоришь мешает только она, порой жалею что на Приоре её полностью отключить можно лишь вынув предохранитель из блока. И да в Тюмени стояла где то неделю температура -31 и ниже. И что то я не ощутил разницы между липой и шипами, тормозит всё одинаково.
Как потеплело на дорогах непонятные сопли из снега соли и песка, а для такого покрытия абсолютно срать липа шипы, всё там работает + — одинаково.
И по комфорту на липе лихо хорошо, на трассе даже проблем нет
НравитсяНравится 1 человек
Лично мне и абс в 90% случаев мешает. Я за столько лет отработал до автоматизма силу давления на педаль тормоза и абс зачастую не даёт блокировать колёса там, где это необходимо. и в результате замедление почти отсутствует. По той же причине на влажном асфальте лет 6 назад в меня прилетела калина с абс. Я на 12-ке без проблем остановился, а она не смогла. АБС тупо не блокировала колёса.
А про липучку я уже миллион раз говорил. За 13 лет ни разу не пожалел о выборе нешипованной резины. И моё недавнее видео только подтверждает то, что на липучке можно ездить если не быстрее, то наравне с шипами это точно.
НравитсяНравится 4 людей
Ну да есть и за АБС косяк но она не так голову делает порой как ESC, да и уже приноровился на грани до срабатывания АБС тормозить
НравитсяНравится
….шипами… Какими шипами ))) ну где у них в колёсах шипы? Железные заклёпки…
Заметил, что по льду по которому я езжу…. На нем нет следов от шипов? Где?))) где шипы?). … Тошнят ибо страшно…
НравитсяНравится 1 человек
Я не могу твоё видео посмотреть)))) На работе всё заблочено
НравитсяНравится
ESP на Приоре кнопкой отключается, но на определенной скорости она включится снова. Для того, что проехать снежную кашу — этого достаточно. Мне ESP нравится — смело на заснеженных дорогах в повороты захожу.
P.S. Моя Приора на липучке.
НравитсяНравится 1 человек
Знаю, до 50 км/ч она спит. У тебя какая липа обута? Я за не имением в наличии Виатти взял Нордман РС
НравитсяНравится
Крузак ниачем. Неуправляемый УАЗ намного интереснее.
НравитсяНравится
источник: BFM.ru
На что таможня даст добро? В России снизили лимит беспошлинного ввоза товаров
Теперь, если вы купили за границей вещей больше чем на 500 евро, при въезде в Россию нужно заполнять декларацию и платить пошлину. Это касается всех видов транспорта, кроме самолета. Меняется лимит даже для онлайн-покупок.
Если вы путешествуете самолетом, для вас не будет никаких изменений: без деклараций по-прежнему можно ввезти товары на сумму до 10 тысяч евро. Но если вы пересекаете границу наземным транспортом, например на автомобиле, приготовьтесь: теперь лимит беспошлинного провоза уменьшился до 500 евро и 25 килограммов. Ввозная пошлина составит 30% от части суммы, превышающей эти нормы, но не менее 4 евро за килограмм лишнего веса товара.
То есть теперь, даже если вы купили себе за границей новый iPhone, это может стать поводом для претензий со стороны таможенников. Хотя обычно смартфон и ноутбук можно провозить в единичном экземпляре как личные вещи. А если у вас при себе дорогие серьги или часы, лучше задекларировать их еще при выезде за рубеж, чтобы не возникло вопросов при въезде обратно. Сотрудники таможни обращают внимание на внешний вид товара, наличие чека, коробки и бирок, рассказывает гендиректор группы компаний «Континент» Александр Ганов:
Был конкретный случай, когда один мой знакомый ввозил швейцарские часы стоимостью 5 тысяч евро и просто забыл выбросить коробочку и чек. На границе таможенники попросили его все-таки показать, что это такое, и обязали оплатить пошлину. В данном случае надо было быть немножко умнее, выкинуть коробочку или хотя бы в другой багаж ее спрятать. Я, конечно, ни к чему не призываю, но подобные способы очевидны, и не составляет большого труда их для себя осознать.
Александр Ганов
гендиректор группы компаний «Континент»
Впрочем, таможенники утверждают, что также отслеживают покупки россиян на крупные суммы с помощью самих магазинов и операторов tax free. Решение снизить лимит беспошлинного ввоза, которое приняла Евразийская экономическая комиссия, прежде всего направлено на борьбу с челноками. Новые нормы должны сделать нерентабельным провоз оптовой партии товаров. Особенно это может затронуть жителей приграничных районов, говорит главный редактор газеты «Выборг онлайн» Елена Березовская:
В пограничных районах очень распространено такое явление, как тушканчество. Если человек мог ввезти, к примеру, несколько пар шин, то сейчас этого уже нельзя будет сделать. Очень многие возят технику, продукты в больших объемах, промышленные товары, обувь, одежду.
Елена Березовская
главный редактор газеты «Выборг онлайн»
Кроме того, изменения коснутся и онлайн-покупок. Теперь нужно платить пошлину за товар из зарубежных интернет-магазинов дороже 500 евро. Стоимость покупок суммируется в течение месяца, а вес беспошлинного товара за тот же период не должен превышать 31 килограмм. Кто от этого пострадает, комментирует эксперт моды, телеведущий Влад Лисовец:
В первую очередь это ударит по тем людям, кто ищет оригинальную одежду, которую, к сожалению, не привозят в нашу страну. Любая приличная вещь стоит уже больше 500 евро. Как обойти? Если люди путешествуют, то можно все это привозить на себе, вряд ли кто-то что-то скажет — не будут же всех фотографировать, в чем вы вылетали и что было у вас в чемодане. И еще вариант — заказывать на адрес, например, своей подруги в Европе или Америке, чтобы потом она это все привезла так же на себе. В общем, русский человек всегда найдет, как выйти из ситуации.
Влад Лисовец
эксперт моды, телеведущий
Как обращает внимание таможня, если товары были заказаны в прошлом году, но поступили на таможенное оформление в 2019-м, то оформляться они будут уже по новым правилам.
P.S.
В общем русский опарыш всегда будет биться из последних сил, но на импортное не перестанет дрочить. Почему бы не поднять пошлину ещё в 5 раз было бы забавно =)
НравитсяНравится 3 людей
… Я худею…. Ищут способы как обойти… Одежда импортная им нужна… Пизднц блт!
НравитсяНравится 5 людей
DVD-VAZ
тогда мне нужен совет. есть шипованная зимняя резина. выбросить жалко. новую покупать денег жалко…
ну вот.. выдергиваем все из середины и оставляем крайние… и тогда в основном ездим на резине, а в поворотах иногда цепляемся шипами. нормально будет?
Тут вопрос, а сможешь ли ты настолько догрузить ее, чтобы она вообще деформировалась? Ведь шина жестче, а лишив ее центральных шипов на льду, мне кажется ты не сможешь без этих шипов настолько нагрузить ее, чтобы она достаточно деформировалась.
Мое мнение совпадает с Андреем: Не проще её просто продать?) а вырученные деньги пустить на покупку липы.
НравитсяНравится 2 людей
мне проще все шипы тогда вырвать. так делают… только не понимаю какой будет результат. а?
вы боретесь с шипами или перекладываете вину на других?
НравитсяНравится 1 человек
Результат будет хуже, чем на липучке. Состав резины другой и ламелей меньше.
Вырви шипы и продай её без шипов. Спили шипы и продай. Да ты их и так уже спилил скорее всего.
Если вынешь шипы, то получишь что то вроде всесезонки.
И лично мне важно, что ты понял и осознал, а не какие колёса у тебя сейчас. Важно чтобы больше шипы ты не покупал и другим не советовал.
НравитсяНравится 2 людей
шина и состояние шипов как здесь https://www.drive2.ru/l/3494208/
чет мне кажется что без шипов будет несильно хуже ехать.
если присмотреться имеет место однобокий износ корпуса шипа. но центральный стержень с острой кромкой.
по факту на злой шиповке я никогда не ездил.
НравитсяНравится
Вот если как ТАМ… прям как там… Я бы смело выковыривал их. Это уже отработанная шиповка.
Сегодня доделаю пост и ты прочитав его мне кажется сам поймёшь, что от твоих шипов остался только вред и никакой пользы.
Если кратко, то норвеги наисследовали, что б/у липучка на льду лучше б/у шиповки.
Однобокий износ шипа означает, что при контакте со льдом он уже его не проколет. Значит в твоей конструкции угол встречи такой и конструкция и твёрдость резины такая, что шипы подламываются немного. не вертикально втыкаются. И то чем они должны втыкаться — ты уже уработал. Поэтому они уже у тебя ну типа плошмя что ли встречаются…
короче плоскость соприкосновения у тебя выросла. Эффект шипов на льду скорее всего вообще пропал
НравитсяНравится
интересная всесезонка от производителя 2 эшелона
https://passenger-car.tigar-tyres.com/products/tigar-as/
с 2019-2020 пойдут разные размеры 13-18″
НравитсяНравится
Выглядит интересно, но я бы её не покупал, пока колеи с дорог не пропадут… Ей бы по центру не помешала канавка… Для меньшего акваплана.
НравитсяНравится
На хакке лт2 после первой зимы остатки шипов повыдергал, три зимы ездил,в принципе никакой разницы не замечал,пока новые колёса не натянул,вот тут то понял что на салазках финских просто привык ездить))
НравитсяНравится
Ходит легенда, что на УАЗ не едет и на нем трудно обгонять при скорости около 90 км/ч. Ехали из ХМАО: Хендай родственника впереди, я следом на Гранте, за мной легковушка, за легковушкой УАЗ Пикап. Двигались паровозиком со скоростью порядка 90 км/ч достаточно долго. В итоге первым не выдержал УАЗ и без проблем обогнал разом 3 машины, развив скорость больше 90 км/ч. Я так и не понял, где тут «УАЗ не едет»?
НравитсяНравится 5 людей
Легковушка за мной ушла следом за УАЗом.
НравитсяНравится
Херассе!)))
И дорога то не очищена!
Ой ай ой ей ей))))
НравитсяНравится 1 человек
в 6 утра выезжали после снегопада, а так там, обычно, вот так.
Шипы очень нужны 😉
НравитсяНравится 4 людей
у них по учучениям уаз якобы не едет )
НравитсяНравится 2 людей
По легенде учений УАЗ не едет 🙂
НравитсяНравится 4 людей
и вообще ещё в автосалоне сгнил
НравитсяНравится 2 людей
Ржавчина ещё на кульмане у инженера проступала 🙂
НравитсяНравится 5 людей
Да какой там кульман и инженер? Слесарей понабрали, они молотками и гвоздями сделали УАЗ.
НравитсяНравится 2 людей
Ржавыми гвоздями)
НравитсяНравится 3 людей
ну смотря каких учений. в ТЗ к 469 было указано, что автомобиль должен двигаться в составе танковой колонны. )))) ) Ну они и двигались с 45-кой на прицепе и расчетом в салоне )
НравитсяНравится 2 людей
Ну вот видишь. Там же не было, что он обгонять танки должен) значит не едет)
НравитсяНравится 2 людей
ахахахаха )))) не едет ) а двигается в составе )
НравитсяНравится 1 человек
УАЗ едет до 120 вообще без проблем (это я Вам как УАЗовод говорю). Я Вам даже больше скажу: участвовал недавно в джип спринте (гонки по пересечённой местности для внедорожников). Так на прямом участке по заснеженному полю обгонял Ниву (никак не в укор ниве). По снежному полю (колею сам набивал, так как нива шла по колее), втопил аж 75 км\ч. Так у нас до сих пор в нескольких городах обсуждают, «что мол, кто говорил, что уазик не едет, посмотрите на этот обгон, сразу отпадут все предрассудки». В какой-то степени приятно, но сам я всегда недоумевал, откуда это повелось -«УАЗ не едет…..» Другое дело, что на нём особо и гонять то не хочется по городу (а хочется гонять только по бездору) — ну вот характер у машины другой, не легковой совсем….
НравитсяНравится
Инфантильная, но сука очень хитрая и умная девочка-стримерша просто рассказывает как живется в Италии. А наши долбы предпочитают раздвигать булки перед иностранцами.
НравитсяНравится 1 человек
Ооо, надо подруге показать этот видос. Она всё в италию свалить мечтает. Ну ладно, мечта детства, романтика и всё такое, но сейчас реалии совсем другие, нежели 30 лет назад, это надо понимать.
НравитсяНравится 1 человек
Я там был, на острове Сардиния и на полуострове. Это пиздец: наркоманы на улицах вштыренные лежат, мусор с Макдональдс лежит прямо на траве рядом с заведением. Да, люди машут и здороваются с незнакомыми людьми даже заходя в автобус, но кто сказал, что это будет так же, если бы они знали, что ты не итальянец? Бабы вообще пиздец страшные. Красавиц практически не видел.
НравитсяНравится
Красавиц инквизиция средневековья на костер отправила, чтоб любовью не прельщаться. Красивая, значит ведьма! Колдовством любовь вызывает!
Вот одни страхопи@..ща и остались! ))) зато умные!)))
НравитсяНравится 3 людей
Блять, когда уже в этой стране все поймут, что вежливость и улыбчивость иностранцев связана бваает с двумя вещами.
1. Нужны туристы
2. Страх… Банальный страх получить в морду/пулю/нож/пинок/плевок/ крик/ скандал… Да что угодно. У них полно неадекватов, которым только дай повод.
Да любой амер фильм включительно и посмотрите общение незнакомых людей… Лютый пиздец же.
Вот вчера заехал на парковку Ашан. Там надолбы. Дрифт для флоули не снимешь. И чел на 12ке застрял. Заезжаю туда сам, хотя там надолбы такие, что наверно все пороги расцарапал. Подъехал. Помощь нужна? А трос есть? Ну давай пихнем.
(Кстати про пихнем… Продержался за 12ку, хоть вспомнил как это пихать нормальную машину))) в современном говне куда не ткни… Или фара треснет или металл прогнется. Страшно трогать даже их)
Стали пихаем…
А его друг даже не шарит, что в раскачку надо…. Автомобилисты пошли просто пиздец…. Одни провода на клеммы кладут, другие просто пихают… Дети симуляторов, жертвы лайфхаков с ютюба
Короче легко она в раскачку ушла.
Но вот вопрос… Сделал бы так немец или американец? Рисковать упороть и засадить свою машину ради помощи незнакомым людям…
Да он бы вообще зассал подходить ночью на пустой не освещённой парковке к двум парням и девушке…
….я вот не знаю как мы всё это ещё в 90ые то не замечали… Реалии импортных обществ… По всей видимости были поглощены внутренними проблемами развала, конфликтом в чр итд.
Но теперь… Мне лично очень глаза режет, когда кто то говорит, что там офигенно…
Заметим, я не говорю, что тут офигенно… Тут свои приколы, там свои.
Офигенно только в северной Корее))) но опять же есть нюансы)
НравитсяНравится 7 людей
Все верно. Только засрали нам мозги, заставили поверить, что жить как они правильнее и лучше… Потребительство поганое… Куда мир катится, да ладно мир, нам наше общество спасать нужно. Командой нужно работать, а то по одиночке не выйдет нихера. Все правильно и очевидно… но почему то не всем (((
НравитсяНравится
В северной Корее тоже растёт класс собственников/арендаторов. 😦
НравитсяНравится
это как ?) там же нет жилья в собственности физ лиц.
НравитсяНравится
Ты итальянские фильмы 90ых посмотри когда там было лучше то? Послевоенная Италия это жёстко.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Пасаны, паставил на калину крос низавесимую пидвоску, ахуена рулица, васче никидает, далбаёпы с автаваза триста лет дилают сваю балку заипали! Низависимая падвеска рулит, кто ни сагласен идите нах мая машина!
https://www.drive2.ru/l/520892810098901169/
НравитсяНравится 2 людей
Ебать, он ещё и сарказма не понимает…
НравитсяНравится 2 людей
Ну ладно, купил железок в автопродукте. Лучше чем с иномарки поставил бы. Не будем его ругать.
НравитсяНравится 2 людей
Хотя конечно… Вот кто сказал, что в месте крепления независимой подвески есть силовые элементы?
НравитсяНравится 1 человек
7 января 2019
В Японии введен налог на выезд из страны
Им облагаются как граждане, так и туристы
Москва. 7 января. INTERFAX.RU — Япония ввела налог в размере 1000 иен (627 рублей) для каждого человека, покидающего страну самолетом или кораблем. Как сообщает Nikkei Asian Review, это первый новый налог в стране за 27 лет.
Налог привяжут к стоимости билетов на самолет и корабль. Пошлиной будут облагаться и граждане, и иностранцы.
От налога освободят всех, кто останавливается в Японии менее чем на сутки, детей в возрасте до двух лет. Послы иностранных государств и государственные гости также не будут платить пошлину.
Правительство ожидает, что нововведение принесет около 50 млрд иен (более 30 млрд рублей) в бюджет. Средства планируют использовать для установки ворот с распознаванием лиц в аэропортах, ускоряющих иммиграционные процедуры, расширения услуг на иностранных языках на туристических объектах и повышения доступности безналичных вариантов оплаты.
НравитсяНравится 5 людей
Представляешь такое в России? Какой вой опарышей поднялся бы…. Репрессии, Сталин, железный занавес ко ко ко.
НравитсяНравится 7 людей
У нас под боком Эстония, у них такое уже несколько лет. На нашем МАПП Куничина гора всем, кроме нашей области приходится платить за платную дорогу. Фактически та же плата за выезд и въезд. Когда-то эсты пытались паровозиком (за дешёвым бензином на своих вёдрах приезжали) проезжать, но у сотрудника крепкая рука, шлагбаум попадал аккурат на лобовое или заднее стекло))).
НравитсяНравится 1 человек
Ты забыл ещё сказать ситуацию, когда очень тонкий слой льда на асфальте, буквально доли миллиметра. У нас такая хуета возникает во время небольшого снежка с поземкой, довольно часто. Шипы тоже сливают по полной и шипанутые бесят меня на дороге своими 40 км/ч.
А про Blizzak REVO я гораздо раньше говорил, что в составе резины присутствует песок и тряпки. Очень хорошо держат.
НравитсяНравится 2 людей
Голос Европы. Такое не привычно слышать в русскоязычных форумах и соцсетях.
Проводился опрос немецкого населения. Хотят ли они покинуть Германию? 55% всех немцев указали на то, что желают покинуть Германию. По сравнению с позапрошлым годом, количество людей желающих уехать, возросло в два раза. За 2017 год Германию покинули 250 000 немцев.
НравитсяНравится 3 людей
Вернулся из ХМАО. 2 раза навернул по 2000 км на липучке Виатти. Со мной парой ехал Хрендай Й40 на хакке 8-й, на которой у него постоянно есп срабатывала и машину отправляло на внешний радиус, в то время, как у меня даже сноса неначиналось. Хотя в машине лежал здоровенный такой комод кило на 50 + куча сумок и т.д. Есть немного видео, если сохранилось нормально. В том числе с УАЗом, который обгонял нас на 100 км/ч ибо мы больше не могли ехать из-за качественной корейской подвески
НравитсяНравится 7 людей
Колдуны! Нет… Шаманы !)
НравитсяНравится 1 человек
На самом деле всё просто. Никогда бы не решился на обгон на УАЗе на скорости более чем 90 км/ч (зимой по снегу разумеется). Но когда включен полный привод, едешь гораздо увереннее многих…Тут уже позволяю себе и обгоны по снежной каше и лютые перестроения. Вообще, как по мне, УАЗ сила (кто бы что там не говорил!!!
НравитсяНравится 1 человек
Ну так УАЗ в режиме 4х4 и rwd это разные машины:-)
НравитсяНравится
Как тебе такое Илон Маск?
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Эт ты до конца посмотрел моё видево и из-за этого отправил? Или недосмотрел а просто скинул?
НравитсяНравится
Я про то что наши учёные испытывают новые технологии.
НравитсяНравится
Просто он в конце говорил, что возможность есть, но это или плазменные или ионные двигатели, а ты про плазменные двигатели скинул.
НравитсяНравится
Межзвездные перелеты возможны. Гипотетический корабль Орион не только был просчитан инженерами, но и проводились натурные испытания. Создание биосферы так же возможно. Но проблема не в двигателях и не в системах жизнеобеспечения. Проблема в самом человеке, к примеру в гравитации. Ещё Королев об этом говорил: проще и дешевле отправить автомат, чем человека. И вот потомки в 2019 доросли до того, что в СССР было известно дохера лет назад.
НравитсяНравится 5 людей
Я думаю, что на самом деле возможны скорости выше, чем у света.
Учитывая, что вакуум на самом деле не вакуум и не является ничем. Учитывая парадокс массы.
Учитывая, что по аналогии с этим древние люди считали воздух ничем, а о скорости звука знали примерно тоже самое, что мы о свете…
Учитывая, что мы совсем недавно научились преодолевать скорость звука…
Короче я думаю, что и скорость света можно преодолеть… И тут больше проблема в том, что 7 млрд человек это не интересует…им интересно что пожрать, дизайн кнопочек, кого бы выэпать и тому подобные вещи.
Они не то, чтобы разобраться в нестыковках теории относительности от клерка патентного бюро А.Эйнштейна… они не в курсе самих этих теорий.
Посему мне кажется, что сжигание топлива это примерно как попытка преодолеть звуковой барьер на лошади.
Короче надо в науку вкладывать, а мы…. сраные опарыши. Всей планетой.
НравитсяНравится 4 людей
Я всю жизнь это твержу, смотря на то, что происходит в мире.
НравитсяНравится
Как сказал мой знакомый по поводу невозможности сверхсветового движения:
Физика это физика, такая вот природа и мир, а математика — это тока инструмент для физиков, и если она чего-то там не может, то природа же не виновата.
НравитсяНравится
Если поместить лошадь в сверхзвуковой самолет, а тебя посадить на лошадь, то можно сказать, что ты преодолел сверхзвуковой барьер на лошади.
НравитсяНравится
вот и получается, что эти «работники» кричат потом — русское гамно, нужно брать импортное, а сами суки брак гонят.
похуизм во всем.
васе на станке похуй что размер проебан, выгонят пойдет брак на другом заводе делать.
в отк — дибилы сидят.
отделу кадров похуй что в отк дибилов набрали — на зарплату кадровика не влияет.
замдиректору по качеству брак на зарплату не влияет, он кум гл бухгалтера.
хозяину завод в 90 за шапку сухарей достался. в минус пойдет, на металл порежет.
нет у нас гражданского общества, все ждут царя или сталина который прийдет и порядок наведет. сами нихуа делать не хотят.
ограничить ввоз импорта
делать еженедельные выставки демонстрации для сравнения импортного и отечественного. приводить отечественных производителей и говорить Вы ГАВНО — ВЫ ДЕЛАЕТЕ ГАВНО вы его и потребляйте. ВЫ ГАВНО.
т.е. необходимо заниматься воспитанием гражданского общества.
https://habr.com/post/435268/
НравитсяНравится 5 людей
Не понял как там прилепили дрочево на японцев. Причём тут японцы, если в советских стандартах все расписано было.
И если уж японцев брать, то стоит вспомнить Как они штампы отк вообще без проверки ставили.
Банальная история о том, как размер детали не проверяли после изготовления. Ну и как обычно валили на что угодно, кроме себя.
….вот только… Потребителю пофиг в поле допуска или нет… У него другие критерии оценки.
НравитсяНравится 3 людей
Вот ,начинать надо с себя…если бы это еще каждый осознавал…
Не выкинуть окурок ,фантик ,бутылку…
НравитсяНравится 1 человек
Ну каждый же как считает… Зарплата у меня маленькая, потому и работаю на отьеб.
И это кстати не только в России так) это во всем мире так… Но в России думают, что они уникальны)
НравитсяНравится 4 людей
Ага…зато все хотят жить хорошо…
НравитсяНравится 2 людей
Читаю на драйве Bort735, а он оказывается тоже из секты нашей…
Всё реже можно найти на драйве тех кто пишет здравые вещи без Андрюхиного влияния.
«Прошу заметить и оценить моё уважительное отношение к читателю.
Ибо в блоге Эмумки, который я с удовольствием читаю, после местоимения ВАМ, вы бы ещё всю дорогу при чтении встречали дополнение — опарыши…
😉
Хотя лично мне больше нравится определение «стадо».
Шучу я, шу чу. )))»
https://www.drive2.ru/b/520909577651224584
НравитсяНравится 3 людей
Класс!; И без матов))
НравитсяНравится
Я тоже блять ебанный насрать когда то сука нахуй нормальный был. Но потом произошла проф деформация как у ментов.
Нельзя разгребать дерьмо и не испачкаться.
НравитсяНравится 8 людей
А здесь что, секта?
Я думал тут умные, образованные и культурные люди, ведут диалог, обсуждают статьи автора не согласного с положением дел в нашем обществе вообще и в Российском автопроме в частности…
НравитсяНравится 3 людей
Наверное ты не на ту вкладку нажал, ничего, бывает)
НравитсяНравится
Ну некоторые, не понимая происходящего, находят ему такое объяснение… Якобы здесь секта)
НравитсяНравится 4 людей
Охуеть, не встать! Это мы тут кулюторные??
НравитсяНравится
Но дядя Динозавр выезжал из таких мест на шипах ,что нам и не снилось)) гыы
НравитсяНравится
«Если кто-то хочет указать на то, что хакапелита 1980 года тормозила на льду гораздо лучше советской летней резины, то спешу вам указать на тот факт, что она хакаплита 1980г имела выступание шипа 1,5мм. »
В советском союзе не было летней резины, это была всесезонка. Так говорил Михаил Горбачёв, советский гонщег!
НравитсяНравится
Это к вопросу о том, что без России якобы Европопе не настанет попа.
Ещё как настанет. Стоило нам немножко тракторов туда продать — они уже перевозбудились.
Ещё раз говорю, поймите уже наконец… ресурсы в ЕС давно исчерпаны. Всё что им остаётся делать — это разводить лохов, чтобы перерабатывать чужоё сырье и продавать результат переработки втридорого.
Т.е. вы сами финансируете то, чему потом завидуете… Просто перестаньте это финансировать и всё. Завидовать будет нечему.
НравитсяНравится 9 людей
Кстати вангую скоростное принятие защитных мер… Также как с машинами было… стоило рублю упасть, продажам Калин и Грант в ЕС из-за демпинг цены рыпнуться вверх… их тут же запретили вообще… Фреон в кондиционере не такой видите ли был.
НравитсяНравится 7 людей
А какой в Россиянии тракторный завод ещё работает?
НравитсяНравится
хотя бы эти ВМТЗ и ЧТЗ
http://oao-vmtz.ru
http://chtz-uraltrac.ru
забанили в яндексе-гугле или совести совесть не позволяет искать?
НравитсяНравится 3 людей
Ну я подозреваю речь о тракторах versatile которые Ростсельмаш делает. Их раньше в Канаде собирали … Предприятием владел сам Ростсельмаш. Вернее владелец рсм.
НравитсяНравится
Ну продукцию ЧТЗ то я знаю и там для сельского хозяйства нечего взять, а вот что Владимирский тракторный еще жив приятно удивлен. Я почему-то думал что он отбросил копыта. Правда в живую этих новых тракторов не видел.
НравитсяНравится
ПТЗ — http://kirovets-ptz.com/
НравитсяНравится
Подтверждаю. При езде по снежной целине шипы не нужны!
НравитсяНравится 2 людей
Да на фиг эти шипы липучка…
Цепи!!! И все!!
НравитсяНравится 2 людей
На цепях по асфальту тоже не поездишь
НравитсяНравится 2 людей
На шипах же ездят))
НравитсяНравится 2 людей
Шипах?)) Где? не видел там шипов… на огрызках да… на шипах нет)
НравитсяНравится
Дак вот..с цепями то увереннее будут) кааааак втопил…и пц всему))
НравитсяНравится
На цепях не втопишь)) Первое что пострадает — твоя машина)
НравитсяНравится 1 человек
Зато уверенно на дороге)
НравитсяНравится 1 человек
Не ездил ты на цепях парниша )) ой не ездил…втопишь — пломбы выскочат с насиженных мест )))
НравитсяНравится
Это сарказм был ,если что …
Парниша…
НравитсяНравится 1 человек
Не всему, а собственным ступичным подшипникам и покрышкам.
НравитсяНравится