Сейчас позвонил контрагент и сказал, что мы совместно таки спасли 42 млн бюджетных рублей от вывода заграницу. Заказчик оказался вроде бы адекватный. Спасибо мне за настойчивость 🙂

Поэтому ещё немного позитива:-) Точнее кретинизма 🙂

Вот если опарышу, да ещё и японофилу показать этот ролик сам по себе. То он скажет — смотрите какие хитрые японцы. Как у них всё устроено, всё продумано и налажено)

Кретины ваши японцы. Полные:-) Говноинженеры.
Как это делают нормальные люди:

Кстати что-то не слышно лязга шипов 🙂  Как же так ?)) Неужто именно липучка в мороз рулит 🙂
Ну и да… УАЗ не надёжный с низким запасом прочности и слабым мотором 🙂

Кстати совет создателям этой маневровой машины МДМ 2М на базе УАЗа. Если сделать буксировочное дышло горизонтальным, тогда буксировка вагона не будет задирать вверх корму УАЗа. А так получается вертикальная составляющая, которая уменьшает сцепление.

PS  Хотел предложить вообще сделать наклон дышла в другую сторону, чтоб буксировка вагона только увеличивала сцепление. Но потом передумал даже по поводу горизонтального дышла) Всё правильно сделано. Для торможения вагона наклон то что надо.