Коллективный Народ постоянно пытается снять с себя всякую ответственность. Но виноват именно народ и в любом случае. Все попытки это отрицать лишь усугубляют лично вашу вину.
Пример 1.
Часть неполадок устранили оперативно: так, из-за трещин в хвостовом оперении SSJ100 некоторое время не летали, но потом дефект был исправлен. Однако с очень быстрым износом двигателей (2 тысячи часов полета вместо заявленных 8 тысяч) справиться не удалось: компания Safran не была заинтересована в доработке. Это просто не выгодно: двигатель Powerjet SaM146 выпускается слишком маленькой серией. Его ставят только на самолеты «Сухого», при этом план выпуска SSJ100 был сокращен с более чем тысячи лайнеров до 500. Тем не менее, работа над ошибками все же идет: сообщается, что французы сделали новую камеру сгорания для двигателей и теперь они будут изнашиваться не так быстро. Кроме того, Россия планирует выпустить новую модификацию лайнера — SSJ-SV c двигателем отечественного производства. Вопрос заключается в том, будет ли он таким же экономичным, как французский.
Итого основной косяк в ресурсе французского двигателя. Кто допустил такой агрегат в машину? Путин? Правительство?
Нет… Это сделали обычные народные инженеры конструкторы, администраторы, лётчики испытатели итд… Целая народная команда разработки.
Пример 2.
Во время переделки фиат 124 в ВАЗ 2101 выяснилось, что задние дисковые тормоза Фиата (а заодно и французского Пежо, участвовавшего в сравнительных испытаниях) являются полным дерьмом. Ресурс колодок по просёлку — 500км.
Об этом было доложено несколько раз на самый верх.
Самый верх не поверил народу и лично министр автомобильной промышленности СССР приехал в Крым на испытания. Где народ ещё раз показал и убедил лично министра в том, что тормоза Фиата — говно.
В результате ВАЗ 2101 получил улучшенные задние тормоза, не дисковой, а барабанной конструкции. С биметаллическим барабаном ( чугунный цилиндр в алюминиевом корпусе) с ребрами охлаждения. Вершина барабанных тормозов. Ни на одной иномарке такого нет до сих пор.
Из за того, что такие тормоза были лучше дискового оригинала. Тормозили сильнее ( эффект самоусиления барабанных тормозов), пришлось переделать и передние тормоза тоже. Для баланса. Они были усилены с одно поршневых до двух поршневых.
Вот таким образом народ в СССР не допустил выпуска говна. Не стал рукажопом и бракоделом.
Внимание вопрос…
Лично Путин? Мантуров? Медведев? Или кто должен был определить говяность французских двигателей?
Нет, это должна была сделать группа народа, компетентная в данном вопросе.
Но поскольку этот народ на работу ездит на «неубиваемой» иномарке (возможно даже Пежо или Рено)… То народ благополучно пропустил импортный (занимательно что французский) говномотор в отечественный самолёт.
Но виноват конечно Путин.
Кстати это именно Путин и олигархи в 2018 году купили 178530 автомобилей hyundai.
Это ещё 178530 человек, которые не участвовали конечно же в выводе капитала из России. Они просто «ну а что? Я заработал! Имею право». И они тоже скажут, что виноваты олигархи, коррупция и Путин.
В этом же 2018 году в России было продано 96 автомобилей Роллс Ройс.
Таким образом олигархи на Роллс Ройсах подарили западному автопрому менее 5 млрд рублей за весь 2018 год.
Только за 1ый квартал 2018 года и только бренд hyundai продал автомобилей на 46 млрд рублей!
Разницу чувствуете? Между степенью вины народа и олигархов…
За 1 квартал 2018 хундай-киа получила 105 млрд рублей.
Лада — 45 млрд рублей.
За весь 2018 результат олигархов и роллс Ройс — 4,5 млрд рублей.
Только за один квартал и только на корейцах обычный народ провинился в 20 раз больше, чем олигархи за год.
(Причём ещё не факт, что все Роллс-Ройсы купленные у единственного дилера в Москве были куплены россиянам. А не например грузинскими, армянскими и др олигархами из республик бывшего СССР. У них то нет дилеров Роллс-Ройс)
Всякий раз комментаторы просто убивают меня своей дурной простотой. Каждый раз пытаясь обосновать удобный им ответ на вопрос кто виноват при помощи стандартных баек. Неужели до вас не доходит, что если бы ответ был действительно известен всем, то вопрос давно был бы решен…
Но фишка как раз в том, что олигархи на роллс ройсах -4,5 млрд. А нищеброды на шоколадках и какао Нестле — 2 млрд !
Навальный, Сёмин и остальные анти коррупционные и анти олигархических блогеры в буквальном смысле страдают херней!
Каких бы социалистических взглядов я не придерживался, но отобрать у богатых, чтоб отдать бедным — НЕ ПОМОЖЕТ!
Раздай 4,5 млрд с роллсройсов бедным и Нестле продаст сладостей не на 2 млрд, а на 6,5 млрд. Вот и всё! Весь эффект «раскулачивания».
Кстати если обратиться к историческому примеру, то эффекта от раскулачивания можно сказать и не было. Эффект пошёл когда начали своё производство развивать, а не просто отняли дворцы.
Я конечно понимаю, что народ и должно штырить и корёжить при осознании того факта, что никто не виноват в происходящем больше, чем он сам. Но всё таки голову то нужно включать.
Какао в России не растёт. Но и в Швейцарии оно тоже не растёт. По какой такой упоротой логике это должно означать, что нужно купить Швейцарскую шоколадку «Россия» (Бренд шоколада «Россия» принадлежит Швейцарской фирме Nestle), вместо отечественной «Бабаевский» ?
Но особо упоротые пойдут дальше. Ни Бабаевский ни «Россия» их не устраивает. Alpen Gold ! Альпийское золото… Бренд дерьмовой имитации шоколада для совкоголовых, придуман американской транснациональной корпорацией Kraft Foods в 1992 году.
Вы пытаетесь разбираться в каких то там высоких материях коррупции, корпораций и прочего. Вы элементарно разберитесь с простым. Чью армию вы финансируете при каждом походе в магазин?
Кстати о корпорациях. Шагу нельзя ступить, чтоб не вылезла тупость народная, которому в 80ых и 90ых скормили классную дезу о якобы пользе конкуренции.
Конкуренция говорите?
В марте 2015 года было объявлено, что компании Kraft Foods Inc. (основана в 1903 году) и H.J. Heinz Company (основана в 1869 году) будут объединены в единую компанию. Акционеры Heinz получат контроль над 51% объединённой компании, а акционеры Kraft Foods Group будут контролировать 49% единой структуры. Это решение единогласно одобрили в советах директоров обеих объединяемых компаний.
О какой конкуренции может идти речь, если во всех супермаркетах лежат товары, произведённые одними и теми же корпоративными монстрами, которые ещё и укрупняются объединением постоянно между собой.
Кстати ещё одна свежая новость об этой компании. 22 февраля 2019. Kraft Heinz объявила о том, что в отношении неё ведётся расследование комиссии по ценным бумагам и биржам относительно их бухгалтерской практики.
Тут следует упомянуть ещё об одной вещи, так ненавистной Российскому электорату.
В 2017 финансовом году чистая прибыль компании составила $11 млрд, из них $6,57 млрд — возмещение подоходного налога в связи с налоговой реформой на основе принятого 22 декабря 2017 года акта о снижении налогов (Tax Cuts and Jobs Act)
Т.е. в 2017 году государство откатило этому корпоративному монстру 6,5 ярдов зелени… Что составило больше половины их прибыли.
А теперь… За IV квартал 2018 г. компания зафиксировала чистый операционный убыток по итогам 2018 г. в размере $14 млрд по сравнению с прибылью в $1,5 млрд годом ранее.
Я не хотел снова писать про конкуренцию, коррупцию, откаты и убыточность.
Просто хотел показать, что для выполнения автомобильного плана по выводу Капитала одним олигархом РФ достаточно 23 средних покупателей Тойоты (Средневзвешенная цена Тойоты выше 2 млн рублей против 46 млн за Роллс-Ройс.)
Невзначай тронул американское корпоративное… и тут же повалилось как из рога изобилия. Картельные сговоры, махинации, убытки…
А теперь ответь мне опарышь… А не охуел ли ты совсем!? Люто бесит меня это стадо, которое готово не просто купить импорт, но ещё и усраться в комментах, доказывая, что им жизненно необходимо финансировать иностранный коррупционный олигархат! Это просто лютейший пиздец!
Это не лицемерие и не двойные стандарты. Это реальное психологическое заболевание! Импортофилия!
Что угодно и как угодно, любыми способами и методами оправдывается покупка импорта.
А где я найду, а где купить, а где то, а где это, а качество, а количество, а у меня в голове вот такие тараканы и они командуют мне купить самую блестящую, а мне в рекламе сказали, что ещё шелковистей, а блогер в очках сказал комфорт, а что ты будешь делать без, а какие у тебя джинсы, а автоваз, белаз, камаз импортную безделушку ставят, а я куплю, а они всё украдут, а я бы купил, да пуговицы не перламутровые, а я буду страдать, а почему я должен страдать и так далее и тому подобное.
А когда происходит постановка вопроса таким вот образом: «Не хочу кормить наших олигархов», «не хочу кормить коррупционеров и воров», это просто сносит мне чердак.
А купив импортную шоколадку ты кого покормишь ? 100 млн голодающих детей Африки ? А эта шоколадка лежит на самом удобном и видном месте супермаркета не из-за корпоративной ли коррупции и продажи выгодных полок ?
Ещё раз говорю, суть проблемы в том, что вы больные идиоты.
Ни коррупция, ни олигархи, ни всё остальное… Никакие ваши аргументы НЕ ПРИЕМЛИМЫ!
Ибо когда каждый раз вдруг выясняется, что у любимого импорта с очень волнующим вас вопросом дела не лучше или гораздо хуже… этот вопрос вас тут же перестаёт волновать. Сразу перевод темы! «Ну ладно, а что ты скажешь на это…?»
Я на всё скажу одно и тоже. Во всём виноват именно ты — больной импортофилией дебил.
-
Ещё раз спрошу — а что им делать, если летать надо сейчас, а наших самолётов нет, в хабах нет складов с запчастями? Кто допустил к управлению корпорацией идиотов? А? да, забыл, это народ виноват.
опять 25… кто допустил…
Ну а фигли ты и допустил это?
Написал бы в аэрофлот письмо… в песду ваши Боинги, я буду ездить в отечественных вагонах РЖД, пока вы не купите наши самолёты…
А как своё валить…. хех!
https://coub.com/view/1lc78
Сразу строем и с песнями без вопросов!
Ну как ещё вам мудакам объяснить, что именно в этом мудачестве и есть ваша проблема!?
Реальное стадо. Напишешь вы виноваты и тут же первый аргумент летит, а ты чё это мудила себя исключил из нашего стада? Ты тоже виноват… у тебя джинсы из Бангладеш…
Чёткий стадный инстинкт.
Да хоть лично Трамп мне варежки шил, и Си Цзи Пин трусы… да даже если я за это заплатил золотом, уворованным в ЦБ. Ты за себя отвечай !!!
Кто из вас умников в магазине читает этикетки на предмет того, чтобы там не попадалось Унидивер, Крфт Фудс, Хайнц, Нестле, Проктер энд гэмбл, Хенкель, Джонсон и Джонсон ?
Кто допустил, что весь ванилин в магазинах — Китайский ? С себя начните разбирательство и с чего по проще! Может и про самолёты потом дойдёт.
Схема разговора с опарышем из стада.
-Хочу дофига денег, как у гипотетического западного человека.
-иди работай.
-ой ну от этого же мозоли на руках будут, я так не хочу.
Всё! По такой же схеме каждый раз обсуждается импортозамещение. Как только речь заходит про сделать самим — сразу выебоны, закидоны и прочие гандоны, которые мешают.
Всё что вам мешает — больная башка.
Ой всё украдут, ой плохо получится… А допетрить, что даже в самом плохом варианте не украдут больше, чем в другой стране? И хуже чем у других всё равно не получится… Ибо все люди и все косячат. Никто не разбирается в товаре досканально, а реклама нарисует нужный образ.
Каждый раз упираетесь в одну и ту же невидимую стену, которую сами себе и возвели. Лечитесь мать вашу!
Хватит оправдания искать.
PS
Как думаете, на какую общую сумму куплено иномарок в вашем городе? И видели ли вы хоть раз Роллс Ройс живьем на улице? Вот и соотнесите ущерб.
72 ламборджини за год это смешно
1,5 млрд рублей за год. Меньше, чем у Нестле.
28,6 млрд рублей, на такую сумму продал в 1м квартале 2018 бренд, созданный Гитлером в качестве volks wagen. Т.е тот самый НАРОДНЫЙ автомобиль.
Кстати о Гитлере и о народе. И о том кто на самом деле победил.
Французская газета Le Figaro узнала о том, что более двух тысяч человек до сих пор получают пенсии за сотрудничество с Третьим рейхом. Пожизненные выплаты были гарантированы лично Адольфом Гитлером. Соответствующие данные были предоставлены Министерством труда Германии.
По состоянию на февраль 2019 года большинство получателей «гитлеровских» пенсий находится в Европе — 1532 человека. Еще около 250 человек получают выплаты за сотрудничество с нацистами в США. 121 — в Канаде.
Примечательно то, что компенсационные выплаты, которые гарантировал лично Адольф Гитлер, полагались как добровольным коллаборационистам, так и невольно склоненным к сотрудничеству. Размер выплаты составляет от 425 до 1275 евро.
Такие дела.
Тут некоторых беспокоит вопрос: почему побежденные живут лучше победителей?
Вот кто вам такое сказал? Разве это не вы платите дань Германии, с которой они платят пенсии пособниками Гитлера? Купил фольцваген — софинансировал пенсии Гитлера.
Кто говорите тут победитель?
Если вы формально повторяете атрибутику парада победы дедов, то разве это делает вас победителями? Я так не думаю. Деды победили, а вы проиграли. Так что всё логично. Если не приписывать себе чужих достижений, то все становится на свои места.
не знал куда запостить
киргизы протестили Ниву, Приору и Жигули на лосиный тест, тормоза и слалом.
НравитсяНравится 2 людей
точнее не киргизы, а азербайжанцы.
Интересно, что по этому скажут эксперды))
Я так понял, что Приора завалила тест весьма условно, так как это передне-приводная машина с совершенно иной развесовкой (с более выраженным перевесом на переднюю ось, приблизительно 60/40) и мотать лёгким задом на ней нельзя, вполне ожидаемо, что он улетит. Короче говоря, на ней нельзя было ехать так как на Ниве и Жигулях. На выходе из последнего виража стоило бы жать газ, тот участок нужно было ехать под газом, не дав машине раскачаться.
На слаломе вполне ожидаемо Приора — лидер
А вот с торможение что то не то, Не может Жигули тормозить как Гранта Спорт 35 метров со 100 км/ч. Либо это какие то очень хорошие Жигули))
И я чё то не увидел в тесте сралис и кил рыло)) Хотелось бы взглянуть на такой тест, только справедливо было бы поставить всех участников на одинаковую резину и колёса.
Вот на 7ке Россава 175/70/13, значит и на остальных участников одеваем такую же россаву, такой же размерности)))
НравитсяНравится
Гранта Спорт тормозит 33 метра.
Для сравнения: ламборджини галлардо 37.5 метров.
Ну и про приору вывод не верен. У приоры длинная жопа, которая дает большой импульс. Ей нужны другие углы установки задних колес (позже эти углы были сделаны на грантах)
Нива просто демонстрирует преимущество постоянного полного привода на переставке и торможении.
Полноприводный форестер начинает переставку с 71 км/ч, а для многих авто 70 км/ч неподъемная цифра, в том числе представленным россиянским.
НравитсяНравится
Ага… Именно что начинает с 71 км/ч … А на выходе до скольки его esp затормаживает?
Ты вроде тут давно, или то был другой романыч? …такую херню просто несншь постоянно, как будто и не читал про ту же самую неадекватность сравнения скорости переставки для машин с есп и без. И не потому, что есп это бог управляемости. А потому, что без есп водителю запрещено тормозить во время манёвра. А есп это делает… Чем создаёт иллюзию типа управляемости.
НравитсяНравится
Лосиный тест нельзя выполнить или провалить, его можно выполнить только на определенной максимальной скорости входа. Для Нивы 67 км/ч это максимальная скорость, а для Форестера 71 км/ч минимальная.
То, что у отечественного говна нет ESP это проблемы говна, а не форестера. ESP улучшает характеристики маневренности? Да, улучшает. А тебе посоветую попробовать нажать на тормоз при переставке на ниве, зрелище будет занятное.
НравитсяНравится
Не могу не подъебнуть — а нива в предлагаемой тобой ситуации будет с АБС или без?
А вот еще — форестер и нива — это автомобили одного класса? И одного уровня стоимости?
Ээээммм… До кучи — а вот мне вот любопытно — годы разработки конструкции у форестера и нивы схожие?
А нет ли желания взглянуть иначе на ситуацию?
30 с хреном лет назад сделали русские Иваны автомобиль с колоссальным запасом модернизации и чудовищным уровнем актуальности и приспособленности к условиям родной страны. Все эти годы машину слегка допиливали с учетом новых возможностей промышленности, запросами пользователей и так далее.
В итоге мы даже на сегодняшний момент имеем картину маслом — автомобиль, созданный Иванами еще при царе Горохе, показывает ВПОЛНЕ СОПОСТАВИМЫЙ результат с современным ведрищем.
Ах, да! Не надо забывать, что эти машины стоят совсем разных денег!
ЗЫ: форестер — унылое говно и на переставке сливает вхлам даже самому дешманскому спортивному КАРТУ!!!!
Вывод: СУБАРУ — кал и дрова. Нива и карт — огонь!
Ну вот как-то тааааак 8)))))))))
НравитсяНравится 3 людей
особенно ахуенно они модернизировали двигатель, трансмиссию и салон. А стоящий правее руль — это, как я понимаю, фишка автомобиля?
НравитсяНравится
С остальным, стало быть, согласен.
Движок хороший — ресурсный, простой, приемистый. Трансмиссия толковая. Где там у современных кроссоверов постоянный полный и понижайка? Понижайки нет. Постоянный полный даже у субару на гражданских тачках вымер. Ниву делали боги.
НравитсяНравится
Остальное я просто даже читать не стал
НравитсяНравится
а что там модернизировать, то? Если машина и сейчас едет не хуже доброй половины бюджетных иношмарок.
Стоящий правее руль в Ленд ровере и Мерседесе АМГ , я так понял, это тоже фишка автомобиля?))
кстати к слову сказать, двигатель таки модернизировали, а всё остальное модернизировать — только портить)
НравитсяНравится
Ну да, поставить импортный впуск это ахуенная модернизация. Хотя за тоже самое тут весту читают говном, но не считают говном уаз с корейской коробкой и раздаткой
НравитсяНравится
Ну ты сравнил) в Уазе коробка импортная, а веста на 70% такая.
НравитсяНравится
что импортного во впуске?
Рессивер собственной разработки и довольно удачный, дающий курнуть крашенному тюнинг — дерьму. Все детали впуска (форсы, рампа, регулятор, провода, фильтр, коробка фильтра, там от 2109/2112. Датчики, форсы — Бош и Сименс, но они используются абсолютно всеми автопроизводятелами, не только Автовазом, тогда в чём проблема?
НравитсяНравится 3 людей
допустим максимальная скорость на входе в начальный вираж составит 70 км/ч, но скорость на выходе их финального, виража уже будет на много меньше, так почему тогда считается, что тест выполнен на скорости 70 км/ч.
Извините, не понимаю…..
Дальше,
Какие характеристики улучшает ЕСП? Тормозит машину?
Машина же в повороте не едет от этого быстрее, так в чём улучшение?
НравитсяНравится 1 человек
Андрюха не у всех субару есть ESP, она по моему только с 2007 г. начала устанавливаться. То ведро которое нахваливает романыч, скорее всего без ESP.
И да ESP полное говно, ее придумали тупые долбоебы геи трусы.
НравитсяНравится
Ну у Жигулей жопа ещё длиннее, и тем не менее она почему то стоит на месте, а вот Калина без ЕСПи (в рекламном ролике) ведёт себя и точ. так же как Приора в этом тесте. Хотя у неё попа поменьше будет.
Нива демонстрирует приимущество не полного привода, а скорее более жёсткой подвески в купе с более короткой базой. Ни в какой реальности полный привод никогда не способствовал излишней поворачиваемости)).
По поводу достижимости 71 км/ч)) это онигдот?
А покрышки на форестере тоже Россава 175/70/13?)) и диск стальной?
НравитсяНравится
«Новый» Opel хочет наших денег…
https://ria.ru/20190226/1551357979.html
НравитсяНравится
Ну дык нахрен он кому нужен, кроме наших просторов — ибо «рано или поздно любая машина становится «Опелем» :))) так у нас таксёры говорили, жутко невзлюбили эту марку.
НравитсяНравится
Теперь будет любая машина рано или поздно становится Пежо.
Вот уже как минимум две модели Тойота стали …, Пежо!
НравитсяНравится
В моём окружении есть ярые стиратели правую и левую на это говно😁
НравитсяНравится
Ребята! Кто-нибудь читает журналы «Химия и жизнь», «Наука и жизнь», «Наука и техника», «Наука из первых рук»? Полезная ли там информация для расширения кругозора или езда по ушам доверчивому читателю? Может Виталий Календарёв имеет мнение на этот счёт?
http://www.hij.ru/
https://m.nkj.ru/
https://naukatehnika.com/
https://scfh.ru/
НравитсяНравится
Толку — ноль, или Сказ о том, как мы Каптур чиповали
Чип-тюнинг Рено Каптюр без толку.
https://www.drom.ru/renault/kaptur/#blog
Из комментов забавное
Юрий Омск
У меня Дастер 2016 года с таким же двигателем и известной проблемой холодного пуска. Я тоже решил залить прошивку от Паулюса, чтобы это исправить. Отдал 5000 рублей, а толку никакого — также в мороз не заводится, расход около 18,5 литров. Только педаль газа на старте стала немного чувствительнее. Всё это развод.
НравитсяНравится 1 человек
уаз много жрёт да ?))
НравитсяНравится
Да все эти прошивки управляют заслонкой и всего. Я свой Патриот прошивал Перцовкой только чтобы холостые поднять. Этот вариант прошивки, когда педаль чувствительней, очень херов тем, что плавно тронуться становиться большой проблемой. Во дворах или пробках все рывками передвигаться приходилось.
НравитсяНравится
Вчера болтали с водилой Патриота, услыхал от него, что пойдут УАЗы на шаровых, как у классики, инфы не нашёл — правда, нет? Если да, то узел ослабнет существенно и по бездору не порысачить — вывернет к буям с отрывом, а у иномарок как с этим?
НравитсяНравится
Если это про открытые поворотные кулаки, то да, последнее обновление пошло с такими и рулевой демпфер появился. Может это и снизит надежность при езде по конкретным говнам, но все будет зависеть от прокладки.
Это все сделано по просьбам тех кто на УАЗах ездит в городе.
НравитсяНравится 1 человек
Погоди, что значит открытые? Они ж такими и были или где? Блестели в вывернутом положении как яйца у кота: полушаром — ну точно открытые и были и есть, не, водила говорил именно и 2-х шаровых, как на классике ВАЗ, переделают что ли подвеску? А вспомнил — он ещё сказал что то о крестовине как у Соболя, от бля, счас картинка сложилась — а нафига так делать?
НравитсяНравится
Нет это как-раз закрытые. Вот этим блястящим полушаром и закрывались.


Вот это «старый» закрытый вариант.
Вот это «новый» открытый вариант.
Но в любом случае шаровых опор там нет, там шкворни стоят.
А сделали так чтобы уменьшить радиус разворота и что там еще, я точно не помню.
НравитсяНравится
экономят металл, чтоб как на тавоте было… меньше масса моста… подвеско может быть мягче… мост выкинут и будет совсем как на тазйоте.
НравитсяНравится
Ну хз, я не считаю что это прям плохо, есть + есть и -, естественно экономят, так как капитализм, экономит на всем.
На тавоте уже давно (с 1996) спереди стоит независимая подвеска, а до этого закрытые кулаки были, я подобную конструкцию на передней оси полноприводных КАМАЗов встречал, лет 10 назад,
Я склоняюсь к тому, что эту конструкцию у нас придумали и УАЗ сам ее внедрял.
НравитсяНравится
Ухахаха. У нас придумали? Ухахаха. Советуя заглянуть под днище автомобилей марки Jeep бородатых годов.
НравитсяНравится
Смотри конь не лопни. Советую заглянуть под днище полноприводных horh.
НравитсяНравится
не в металле дело. Теперь другой кастор — хорошая курсовая устойчивость плюс значительно сократили радиус разворота.
НравитсяНравится
и раньше курсовая устойчивость была нормальная…. на исправных шкворнях.
А на убитых конечно всё болталось.
НравитсяНравится
угол кастора
НравитсяНравится
Как нет шаровых опор? А к кулаку чем крепится? И шаровые там покрепче классических)))
НравитсяНравится
Слушай, ну разница между шкворнем и шаровой не такая уж прям чтоб очень.
Шаровая по сути — упрощённый неразборный шкворень.
НравитсяНравится
а классические шаровые кем то проверялись на крепкоость?

У меня об бордюр всю ходовую разнесло, погнуло и вырвало рычаги, согнуло все тяги, а шаровые блять, не вырвало…
Шаровые Трэк Чемпион
Город Миас, Челябинская область.
Оно и не дивно))))
НравитсяНравится
и для кого я записи пишу… хз
НравитсяНравится
«Не простим предательства!»: китайские студенты покинули лекцию Горбачёва
В Виргинском Университете прошла лекция почётного профессора заведения, бывшего президента СССР Михаила Горбачёва.
Перед её началом все студенты вуза, прибывшие из Китая, покинули аудиторию. Как передаёт издание Miami New Times, выступление Горбачёва проходило в рамках курса управления в государственных структурах и называлось «Эффективное преобразование тоталитарной страны в демократическую».
Перед началом лекции все китайские студенты договорились развернуть просоветские плакаты, не признающие распада СССР, и вместе с ними показательно выйти из помещения.
Ситуацию прояснил председатель китайского землячества университета, студент факультета менеджмента Ли Вэнь Жоу: «Мы не забыли развала нашего старшего брата, мы не простили предательства идей Ленина и Мао.
Где теперь та счастливая страна с социальной справедливостью, пионерией и натуральными продуктами?».
Как сообщили в администрации заведения, к участникам акции не будут применяться санкционные меры, так как несколько крупных китайских бизнесменов являются держателями акций учебного заведения.
https://www.yaplakal.com/forum1/topic1918588.html
НравитсяНравится 4 людей
А чего ожидали от студентов со страны, с фактически такой же формой правления, как СССР? Ожидать, что умный дядя горби научит их как развалить собственную страну?
Хера лысого.
А обосраного лысого предателя надо было ещё и портфелями отпиздить.
Он уже доуправлялся…
НравитсяНравится
А виноваты всё же олигархи!
Народ с них пример берёт! Так что вот не надо ))))
Если мальчик Вася разобьёт окно в школе — будет одно разбитое окно.
А вот если директор разобьёт окно в школе и скажет, что «это хорошо» — в школе быстро побьют все окна….
Есть конечно вариант, что в обоих случаях народ подумает одинаково, что Вася/директор — мудак…. Но….
Но! Если у тебя нет денег и ты делаешь глупость, то ты ….. дурак.
А если деньги есть и ты делаешь то же самое — тебе смотрят в рот и берут пример….
Помнится наш главный борец с привилегиями и за справедливость первый на мерседес пересел из ЗИЛа….
НравитсяНравится
Всё равно народ виноват. Если олигарх разобьёт стекло, а тупой народ без критического мышления не скажет что олигарх долбоёб и так делать не надо. А будет тупо повторять, то этот народ пусть за копейки и отливает это стекло
НравитсяНравится 1 человек
Тут скорее имеет место быть капиталистическая идеология, которая основана на том, что каждый может стать олигархом, нужно только потерпеть, и народ жадный до деняг и потребления тупо старается копировать держателей капитала, забывая о способах приобретения это капитала.
НравитсяНравится
Опарыши ведь плодят себе подобных:
27.02.2019, 12:05
На покупку подержанных автомобилей в России потратили 2,4 трлн рублей
В 2018 году на покупку подержанных автомобилей в России было потрачено в общей сложности 2,4 трлн руб., сообщает «Автостат».
БОЛЕЕ 90% СУММЫ — 2,2 трлн руб.— ПРИШЛОСЬ НА ПОКУПКУ ИНОМАРОК!!!!!, а оставшиеся 10% — 227 млрд руб.— граждане потратили на вторичном рынке на приобретение автомобилей российских марок.
Лидером среди марок стала Toyota, на покупку машин этой марки было потрачено 404 млрд руб.
Второе место по этому показателю занимает Lada (208 млрд руб.),
а топ-5 замыкают Mercedes-Benz (173 млрд руб.), Nissan (147 млрд руб.) и Kia (142 млрд руб.).
Напомним, в 2018 году продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России, по данным «Ассоциации европейского бизнеса», выросли на 12,8%, до 1,8 млн шт.
НравитсяНравится
25.02.2019, 17:12
Источник коммерсантъ Авто:
Самой популярной машиной в России стал ВАЗ-2107
Самой популярной машиной в России на начало 2019 года является ВАЗ-2107, сообщает агентство «Автостат».
Лидером российского автопарка является модель ВАЗ-2107 — на неё приходится 1,7 млн автомобилей. В топ-3 самых популярных машин также вошли ВАЗ-2106 (1,5 млн. шт.) и Lada 4×4 (1 млн. шт.).
Топ-10 самых популярных моделей в России:
ВАЗ-2107 — 1,7 млн. шт.
ВАЗ-2106 — 1,5 млн. шт.
Lada 4×4 — 1 млн. шт.
ВАЗ-2109 — 849,2 тыс. шт.
ВАЗ-2110 — 828,9 тыс. шт.
ВАЗ-2114 — 772,8 тыс. шт.
Kia Rio — 752 тыс. шт.
Hyundai Solaris — 739,2 тыс. шт.
Ford Focus — 737,2 тыс. шт.
ВАЗ-2105 — 724,7 тыс. шт.
Напомним, по состоянию на январь 2019 года в России зарегистрировано 51,8 млн транспортных средств.
НравитсяНравится
Зато не Уаз =)
НравитсяНравится
Япона машина. Что за ней стоит?
В России говорят любят японский автохлам. А ещё все любят животных, ведь это природа. А задумывались ли россияне, что они оправдывают на самом деле? Когда идут покупать очередной японский машин. Знают ли россияне, кто такие японцы? Чем они живут, какие у них ценности?
Сейчас мы всё это рассмотрим.
НравитсяНравится
Новый Mercedes-Benz G-Class провалил фронтальные краш-тесты Euro NCAP
Но давайте теперь по старинке взглянем на результаты краш-тестов: в них, к сожалению, далеко не всё безупречно. Особый интерес представляет новый Mercedes-Benz G-Class, ведь корни конструкции этого внедорожника уходят в середину 70-х годов прошлого века, и прежде «гелик» на тестах Euro NCAP никогда не был. Увы, тяжёлая рамная машина, скомпонованная по допотопным армейским принципам, плохо справилась с фронтальными ударами. При столкновении на скорости 64 км/ч с установленным с 40-процентным смещением сминаемым барьером грудь водителя-манекена зафиксировала высокий коричневый уровень нагрузок, означающий гарантированное получение тяжёлых травм. Столь же высокие нагрузки были зафиксированы на груди пассажира, сидевшего на заднем сиденье во время фронтального удара о стену на скорости 50 км/ч. К детишкам G-Class тоже недружелюбен: при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч шеи кукол, изображающих 6- и 10-летних пассажиров, зафиксировали красный, смертельно опасный уровень нагрузок. А вдобавок всего лишь на «троечку» (оранжевый уровень опасности) была оценена геометрия подголовников заднего сиденья. В общем, при старой системе начисления рейтинга G-Class вряд ли получил бы пять звёзд.
https://clck.ru/FGptT
Пили пост про это не безопасное ведро. Все как с патриотом, интересно как бы журнашлюхи из авторевю выпутались из такой ситуации)
НравитсяНравится
Понты всё равно это перекроют
НравитсяНравится
Вот так они будут…
https://auto.mail.ru/article/71937-v_euroncap_razbili_novyi_gelik_rezultaty_vpechatlyayut/
НравитсяНравится
Турки поднимают цену для туристов. Блин вот мечтаю чтобы в 4 раза подняли цены для туристов.
АТОР: турпутевки в Турцию подорожали на пятнадцать процентов
МОСКВА, 27 фев — РИА Новости. Стоимость туристических путевок в Турцию на данный момент в среднем выросла на 15%, сообщила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.
Такой рост связан с рядом факторов, продолжила она. Помимо внутриэкономической ситуации и инфляции в самой Турции активизировались туроператоры из других стран: Франции, Италии, Великобритании и Германии. «Они стали бронировать больше мест и, соответственно, при растущем спросе объекты размещения повышают стоимость», — пояснила Ломидзе.
Кроме этого, рекордное число российских туристов, посетивших турецкие курорты в прошлом году, заставило отельеров пересмотреть цены, добавила исполнительный директор АТОР.
НравитсяНравится
Я так и не понял, в чём он лучше?
час назад, Новости
В России наладят выпуск «лучшего грузовика 2019 года»
Калининградский «Автотор» завершил работы по тестовой сборке грузовиков Ford F-Max для российского рынка
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Ну че, спасатели, россиянии?
Мы на пороге крутого шухера: Индия vs Пакистан. Самолеты США (Пакистан) против самолетов Франции/РФии (Индия). Американские самолеты ведут в счете.
НравитсяНравится
Ну че, спасатели, россиянии?
Мы на пороге крутого шухера: Индия vs Пакистан. Самолеты США (Пакистан) против самолетов Франции/РФии (Индия). Американские самолеты ведут в счете.
НравитсяНравится
И где шухер? Я сколько себя помню они там шухерят за Джаму и Кашмир 🙂 но по истории это началось гораздо раньше, чем я родился, погугли начало конфликта — 47-49 год 🙂 , ну и кратенько — «Индо-пакистанский конфликт в начале XXI века обострился тем, что оба государства разработали (или получили от своих покровителей) ядерное оружие и активно наращивают свою военную мощь. В период Холодной войны СССР так или иначе поддерживал обе воюющие стороны, более активно Индию, с которой у СССР было налажено давнее военно-техническое сотрудничество, в меньшей степени Пакистан, где велись программы развития предприятий пакистанской тяжёлой промышленности при участии советских инженеров и куда поставлялись советские танки, что вызывало закономерный протест индийской стороны. Активно поддерживала и поддерживает до сих пор Пакистан оружием и военной техникой КНР. Сегодня военные поставки в Пакистан осуществляют США, а поставки оружия в Индию осуществляет Россия, но при этом Пакистан проявляет повышенный интерес к возможному военно-техническому сотрудничеству с Россией, а США делают попытки вытеснить Россию с индийского рынка вооружений» — так что тут чисто экономический интерес к поддержанию конфликта, надо же куда то продавать оружие, цинично, но это так.
По поводу самолётов — если меня посадить в болид Ф-1 и запулить на скоростях гонки, то я уберусь в первой же шикане :))), о чем я? Надо уметь управлять техникой. Был воздушный бой? Нет, сбивали внезапкой ракетами с земли и те и другие, вообще там выборы на носу с обоих сторон и надо как то сохранить и власть и кабинет — у тебя с аналитикой вообще никак да? :)))
НравитсяНравится 1 человек
«Один истребитель ВВС Пакистана был сбит индийским МиГ-21. В этом воздушном бою мы потеряли один МиГ-21, пилот пропал без вести. В свою очередь, пакистанская сторона утверждает, что он был взят в плен. Мы уточняем эти данные», — заявил представитель индийского МИД Равиш Кумар.
Воздушного боя не было… Впрочем, как и на Донбассе ихтамнетов…
НравитсяНравится
Косякнул, признаю — В Индии опровергли информацию Пакистана о потерях ВВС страны в недавнем воздушном столкновении. Как заявил представитель МИД Индии Рафиш Кумар, ВВС Индии потеряли только один самолет, вместо заявленных Пакистаном двух. С его слов, пакистанцам удалось сбить старый истребитель МиГ-21.
НравитсяНравится
MiG-21UPG Bison — первый полёт 3 октября 1998. Старый?
С F-16 Пакистана они ровесники.
НравитсяНравится
Называть МИГ21 Ровесником F-16 это мощно ! Это прям… ты не импортофил у нас случайно ?)
1998 год это год КАПРЕМОНТА этого самолёта МИГ-21.
МИГ-21 прекратили производить уже в 1985 году…
Но конкретно по индусам — они в буквальном смысле любят эти самолёты. И не хотят менять их на другие. Собственно если МИГ-21 реально уронил F-16..то…хыгы… понятно почему.
Собственно википедия говорит нам о том, что МИГ-21 быстрее, чем F-16… не на много вроде как… на 110 км/ч. Вроде как в процентах от максималки это мало… но сами прикиньте… если вы 110 по трассе едите, а кто-то мтоит на месте…
Это же и догнать можно оппонента и убежать от него.
Пустой МИГ весит 5460 кг.
Форсажная тяга на максимуме — 7100 кгс.
F-16 9466 кг с двигателем Дженерал электрик с тягой на форсаже 13100 кг.
F-16 1,38 кгс на килограмм пустого веса
МИГ 21 — 1,3 кгс на килограмм пустого веса.
Правда если вспомнить тут статейку от индийского пилота, где он назвал МИГ-21 «слишком быстрым»… можно предположить, что фраза с педивикии: По некоторым данным форсажная тяга МИГ 21БИС — 9900кгс» и правда может быть такой.
В любом случае получается, что этот старичок с современным «обвесом» ещё очень даже огого.
И это конечно надо считать, но даже при 7100 кгс может оказаться, что при определённом запасе топлива МИГ начинает обыгрывать Ф-16.
Ведь миг существенно легче, ему на то же самое время полёта надо меньше топлива.
PS
Но сам то я подобные разбирательства считаю нафиг не нужными.
Большинство самолётов сбивают с земли. Ближний воздушный бой в прошлом.
Изучать надо ТТХ ракет, а не самолётов.
НравитсяНравится 1 человек
Достань мой коммент из премодерации. Этот грохни. Спасибо.
НравитсяНравится
Вообще насрать какая у него скорость: бой начинается со встречных курсов, а тут хоть на 110 км/ч, хоть на 120 км/ч, вообще насрать. Кто раньше обнаружил, тот раньше шмальнул.
МиГ-21БИС разработка 1972 года, F-16 разработка 1974 года, оба устаревшее говно.
В бою решает авионика и двигатели, авионика и двигатели МиГ прошла модернизацию в 1998 году и достаточна современна. Конечно современна по меркам РФ-ии, а на фоне западных образцов полное УГ, собственно, что и подтвердилось: МиГ просто получил в ебальник, что-то наподобие AIM-120, даже не успев понять, что произошло. Остальные спешно съебались.
НравитсяНравится
а еще в югославии уронили невидимку. они не знали что он невидимый.
НравитсяНравится
А радарами невидимку так увидеть и не смогли. Невидимка был сбит с помощью аппаратуры телевизионно-оптического визирования и сопровождения цели «Карат».
НравитсяНравится
в метровом диапазоне и с метеоспутников невидимка виден отлично. В югославии по слухам урониди двух невидимок. один старым мигом один если не ошибаюсь 75-ым ЗРК.
НравитсяНравится
Фантазии сектантов «свидетели Емумки»?
С-125, как ЗРК малого радиуса действия, кроме радара имеет, в том числе, аппаратуру телевизионно-оптического визирования и сопровождения «Карат», которой абсолютно похуй стелс самолет или не стелс. Работает по принципу куда глидю, туда ракета и летит. Правда далеко хуй и в пасмурную погоду хуй стрельнешь, а невидимка летел на малой высоте, вот и поплатился. После чего высота полетов была увеличена и больше их не сбивали.
НравитсяНравится
вот сразу видно ученый человек!
НравитсяНравится
Итого на данный момент. Пакистаном сбито:
Истребитель МиГ-21Бизон — 1 шт (пилот взят в плен, есть видео)
Вертолет Ми-17 — 1 шт (оба пилота погибли) Непонятно сбили или сам ебнулся.
Сбитие F-16 не подтверждено, только слова Индусов.
Итого на дынный момент американская техника ведет в счете.
НравитсяНравится
Дрожим боимся…
Любишь лимонить на пендосов ?
Вьетнамский лётчик Нгуен Хонг Ни
на МИГ-21 одержал 8 побед в воздушном бою.
2 F-4, 1 F-105 и 1 AQM-34 подтверждены.
4:0 в Пользу СССР или как ?:-)
Бассам Хамшу — сирийский лётчик-ас. В ходе арабо-израильских конфликтов 1970-х годов одержал 7 воздушных побед на истребителе МиГ-21 и 1 летательный аппарат уничтожил на земле. Считается самым результативным арабским лётчиком-асом МиГ-21.
7:0 в пользу МИГ-21 ?)
НравитсяНравится 1 человек
Да он же стал умным, как американцы =)
НравитсяНравится
И че?
24 марта 1999. Косово. AIM-120B, запущенной с голландского (RNeAF) F-16, сбит сербский МиГ-29
24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
24 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
26 марта 1999 года. Косово. AIM-120C, запущенной с американского F-15, сбит МиГ-29
НравитсяНравится
и чё? всё?
только один конфликт?
напомнить в скольки кофликтах учасвовала гомерика за последние 100 лет?
А где было вооружение гомерики во Въетнаме, что пендосня так позорно получила пицды и в ужасе сбежала от туземцев))???
При этом уложив 50000 своих солдат.
НравитсяНравится
В ходе вылетов на МиГ-29 периодически происходили отказы бортового оборудования, что затруднило ведение воздушных боёв и стало причиной послевоенного разбирательства. (sic!) После того, как 4 мая в воздушном бою с американскими F-16 был сбит и погиб командир 127-й эскадрильи полковник Миленко Павлович, вылеты на перехват пилотируемых самолётов противника прекратились!!!
О том, что российские инженеры говно и сделали говно Рено Весту Смергуля прав. В остальном, даже в военной технике, советские/российские инженеры тоже отсталые.
НравитсяНравится
И что ты пытаешься доказать? Что наше вооружение говно и все мы обречены?
НравитсяНравится
А зачем доказывать очевидные факты?
Веста — это рено (с) СерГЕЙ, ака Сергуля
Суперджет — это отстой (с) КАЛендарев
Все они говно, потому что используют заимствованные с запада технологии. Ну раз так, то и все советское тоже говно, потому что использовало заимствования с западных технологий.
НравитсяНравится
Кругом говно, это понятно, а дальше то что? Валить из этой страны?
НравитсяНравится
А вот смергуля считает, что его ржавая девятка фиалками пахнет и не говно. Бухтит, что на немецких машинах 9 мая надписи спасибо деду за победу это позор, а сам ездит на ржавой девятке, которую доводили специалисты из Германии…
Считает, что копейка супер тачка забывая, что копейка родом из Италии… А Италия была союзником Германии и воевала против нас… Вот как такого человека назвать?
ЗЫ: Нет, не все говно. Вот Календарев считает, что Ту-334 лучше Суперджета. Забывая, что Ту-334 заднемоторный самолет, а теперь посмотри список катастроф его старшего брата Ту-154. За 11 лет эксплуатации Ту-154 было потеряно 19 самолетов. Знаешь, сколько было потеряно суперджетов за аналогичный период? ОДИН! Но у Календарева говно, почему-то суперджет, а не Ту. От заднемоторной компоновки отказались не просто так, при такой компоновке самолет крайне чувствителен к сваливанию в плоский штопор, когда на большом угле атаки происходит затенение двигателей и их помпаж. А вывести заднемоторный самолет из шлоского штопора без противоштопорных парашютов нереально, ведь для этого надо опустить нос вниз, а сделать это проблематично… Двигатели сзади перевешивают…
Что происходит в этот момент на борту можно посмотреть тут.
Поэтому от такой компоновки все современные авиапроизводители отказались, но только не Календарев!.
НравитсяНравится
А ты похож на психа, который ходит везде с плакатом «Покайтесь грешники!» «Апокалипсис близко!»

Конструктива 0, одни предъявы из разряда, я Д’артаньян, а вы пидорасы!
НравитсяНравится 1 человек
понятно что ты хуяша
НравитсяНравится
что бы то что из Италии, стало «Копейкой», потребовалось стоять над душой итальяшек несколько лет, внеся в конструкцию более 800 изменений , а потом и купить целый завод,.
Только в этом случае, «то что родом из Италии» , стало «Копейкой».
При разработке 2108 немецкие специалисты принимали участие, но исполняли лишь консультативную функцию, не более.
Следовало бы знать, прежде, чем открывать дыру с зубами…
Сколько упало Тушек за последние 50 лет?
Сколько упало боингов за последние 50 лет?
вот тебе и ответ.
ты дурилка картонная всё уже сказала и показала. кто ты и что ты.
НравитсяНравится
ух ты, у боевого истребителя отказывает оборудование, да ещё и не у одного а у всех сразу… бу-го-га-ше-чки)))))))))))))))))))))))))))
Вот как значит , пендосы воюют)) Выводят из строя вражескую технику прямо на земле.
Браво, всё в изнем фирменном стиле, ничего не меняется))
НравитсяНравится
звучит как Пакистанцы сбили камнями биплан у-2 Индийская сторона понесла существенные потери
НравитсяНравится 4 людей
Ну че, спасатели, россиянии?
Мы на пороге крутого шухера: Индия vs Пакистан. Самолеты США (Пакистан) против самолетов Франции/РФии (Индия). Американские самолеты ведут в счете.
НравитсяНравится
Очень большой пробег у соляриса. Даже не верится,что такое может быть.
https://www.drive2.ru/l/524921970458888115/
НравитсяНравится
Собственно там человек написал годный коммент.
24.05.2012-27.02.2019=2470 дней.
650000:2470=263.157 км\ в день без выходных и праздников.
… т.е. это гонево полнейшее.
Бегло посмотрел видос… Масло Мобил 3000 ? И такое состояние под клапанной крышкой ?
Сука однозначно намотка пробега. Я прекрасно знаю в какое говно превращается это масло при замене даже 1 раз в 10 тыс при городской езде.
НравитсяНравится 1 человек
Это я написал. Будет прикольно если этот «Большепробегов» удалит коммент!
НравитсяНравится
У него в комментах спрашивали, регулировал ли он клапана за это время. Он ответил что нет! Короче корейские собакоеды пошли по стопАм Геббельса.
НравитсяНравится
ОН и цепь не менял пишут и каталик у него не развалился. Прямо диво дивное)
НравитсяНравится
У нас ездит один Урус, до чего же страшен. И стоять около него на светофоре как-то неуютно, зная стоимость)
НравитсяНравится 1 человек
гренка не может стоить 8$ за штуку а крютооон может. ))))
Как говорил мне инструктор автошколе, подъезжая к светофору, выбирай машину подешевле )
НравитсяНравится 3 людей
Новая причина разрушения асфальта на дорогах от реагентов. Так что шипы + реагенты ядреная смесь.
Почему зимой после обработки смесями противогололедных реагентов на дорогах образуется черная жижа? Сухая смесь ПГР — белая, а в растворе прозрачная, но после ее нанесения на белый снег под колесами автомобилей и у нас под ногами вдруг появляется черная грязь. Летом подобной грязи не бывает.
Логика подсказывает — виноваты реагенты. Наши исследования показали, что в результате реакции гидролиза, возникающей при воздействии химической смеси на лед и снег, образуется не просто талая вода, а водный раствор продуктов гидролиза с агрессивными свойствами. Главная особенность в том, что раствор имеет щелочную реакцию (слабая щелочь с рН до 8-9) и насыщен солями хлора. Такой раствор способен частично растворять битумные фракции, содержащиеся в асфальте, которые и придают остаткам противогололедных реагентов черный цвет. Воздействие шипованной резины автомобильных колёс, да и обычных колес усиливает эффект.
«Колейность» на дорогах (образование продольного углубления вдоль колесной полосы глубиной до 10 см), от которой страдает город, — тоже результат применения реагентов, усиливающего износ асфальта.
Мы провели простой эксперимент: в бутыль с кусками асфальта залили «чистый» прозрачный раствор противогололедных реагентов, закрыли пробкой и периодически встряхивали бутыль в течение 6 месяцев. В итоге масса асфальта уменьшилась за это время на 2%, сам раствор помутнел, в нем появились белые хлопья. По всей видимости, это связано с растворением в щелочной среде раствора противогололедных реагентов нафтеновых и ароматических кислот, содержащихся в асфальте, что и придает раствору темный цвет. Отсюда и берется черный цвет жижи.
https://theins.ru/obshestvo/142960
НравитсяНравится
Это конечно классно… но 6 месяцев солить асфальт это смешно)
Ну не воздействуют реагенты 6 месяцев на асфальт…
И потом… как на счёт полимерной разметки по которой банально видно, что её раскрошило шипами?
Данные ребята знизили вред шипов и завысили вред реагентов…
Почему? Потому, что в правой автобусной полосе, где нет шипанутых, но постоянные лужи из реагентов — асфальт всегда гораздо целее, нежели в левой! где летают жыпы на шипах.
НравитсяНравится 3 людей
Ну за шесть месяцев не сильное влияние, но тоже пишут что бутим разъедает. Так что надо принять к сведению.
НравитсяНравится
Это не болезнь. Это кое что пострашнее. Это выбор, пускай и с таким трудом изгоняемый из осознания.
«Всёпропальство» и коленнолоктевое преклонение перед всем иностранным неотрывно связанное с ненавистью ко всему родному — это идеологическая и психологическая программа формирования «янычар». Предателей, отступников поворачивающих оружие против своих. Их будущее и надежды в служении захватчику. Мифы о грязном и отсталом отечестве, о ворах и пьяницах — это не более чем их самооправдание.
Эти мрази встают под чужие знамёна и проживая здесь истово ненавидят то, что видят вокруг. Они либо пытаются заработать с беспринципной продажи родины для того, чтобы свалить туда. Либо готовят страну к захвату разрушая всё что можно и максимально ослабляя государство и упрощая тем самым его разрушение.
Это буквально паразиты. И это их ВЫБОР.
НравитсяНравится 7 людей
Неужели ещё кто то видит целостную картину?
Делать то чего? С себя и ближайшего окружения я начал работать, а дальше как?
НравитсяНравится
Готовь автомат и побольше патрон😁
НравитсяНравится
Эххх..мне бы кнопку 🙂
НравитсяНравится
ломать шаблоны в массах ) зашел в магазин нет отечественного — до звидания! Зашел в магазин есть отечественное, купил, показал знакомым друзьям. счас снова начнется смена резины )))) импортофилы будут плакать ) отличный повод их троллить и рвать шаблон!
НравитсяНравится 3 людей
Зашёл в магнит, лежит китайский чеснок. Я пошёл и написал в жалобную. книгу, и расписал подробно. Прошло 2 месяца, и я вижу, что они всё таки прочитали жалобную книгу, появился чеснок, я сперва не поверил, но вызвал за разъяснениями, мне показали бумаги, что есть чеснок и местных производителей теперь на прилавке.
НравитсяНравится 2 людей
ну от, видишь, работает ! ) в сельпо обнаружил полуфарикаты местного потребкооператива. в составе только мясо и специи. на вкус тоже мясо и специи. я там их скупил все. продавцам говорю заказывайте мать вашу еще ! и привозят. рассказываю местным дебилам про то что в сельпо охуенные пельмени, котлеты и прочая заморозка потребкооператива. местные в легком ахуе. Они тупо не знают о том, что это натур продукт и это вкусно! продаваны даже в магазе варили пельмени и охуели от их качества и вкуса. а цена просто смешная ) и всрались эти западные продукты идентичные натуральным?
НравитсяНравится 2 людей
у нас тут пока лед на озере, ездят только бураны, импортные снегокаты не дюжат.
НравитсяНравится
«имеем перед глазами два исторических примера:
1. Русские, уничтожив старое деградировавшее государство и создав новое, за 20 лет совершили рывок из аграрного феодолизма к мировому индустриальному, военному, научному и культурному могуществу, выиграли мировую войну и распространили свое влияние на половину земного шара. При этом жизненный уровень советских граждан в конце сталинской эпохи уступал только достатку граждан США (Америка, как известно, — мировой паразит, так что не удивительно, что янки жили хорошо).
2. Внуки тех русских позорно просрали мощь сверхдержавы, развалили собственную страну, потеряли уважение в мире, морально деградировали и в течение 20 лет «встают с колен». Да, с колен встали: зад приподняли, мордой уперлись грязь, от натуги пуская пузыри.»
НравитсяНравится 4 людей
Большая часть вставальщиков с колен мазнула очко вазелином для лучшего проникновения. от так и застыли в позе вставальщиков. у меня все.
НравитсяНравится 1 человек
Чёт знакомый стиль)кунгуров?)
НравитсяНравится
Он) Из старенького)
НравитсяНравится
Постой постой, это же какие слои общества в США по уровню достатка граждан были выше советских? Сколько негров в США могли получить образование? Или получить квартиру площадью необходимой для проживания всей семьи?
негров в США примерно 30% от всего населения.
этот долбоеб как всегда сравнивает не сравнимое, в США был аристократический слой который жил хорошо, в СССР его практически не было, но если сравнивать средний уровень, то выяснится совсем другое.
НравитсяНравится
Долг РФ перед Южной Кореей — 594млн.долл. Который хотят раскидать аж к 2025г. 594млн.долл — это 40тыс. солярисов/рио = 1/4 от проданных их только за 2018г.
Вопрос: нахуя их покупать?
Ты должен кому-то Х, отдавать будешь 6лет, и КАЖДЫЙ год покупаешь у него какую-то хуйню на 4Х, при том, что сам делаешь такую же, но дешевле. Пиздец, это клиника)
160тыс КалиноГрант по 600тыс.руб вместо Риолярисов — НДС с них = 238млн.дол. За 2,5 года все можно раскидать. Конечно, утрировано, но.
Флоули все ноет про капитализм. Да нет, всему виной ебанный либерализм.
НравитсяНравится 4 людей
Один американский политик сказал, что идиот это отличный ресурс капитализма.
НравитсяНравится 3 людей
Для почитать…
про нытиков, постоянно поливающих власть
https://vk.com/@politdigest-glubinnyi-narod-nytikov
Взрослые, половозрелые, с руками и ногами мужики и не менее половозрелые курицы днями на пролет скулят о том, что им не дали того, или им не сделали это…
Путин не сделал им хорошо, да, и вообще власть — г….!
Предположим, все это правда! Что же делать дальше? Должен же быть следующий шаг? Ну, там партию создавать или партизанский отряд, но нет! Хрен!
Мы, как кусок гранита будем лежать и сыпать проклятиями в адрес власти, ожидая, что видно она нас услышит и прилетит волшебник на голубом вертолете, который сделает нам хорошо.
НравитсяНравится 2 людей
не прилетит. а кусок гранита через некоторое время станет засохшим куском говна. ) 80% населения становится удобрением истории.
НравитсяНравится 1 человек
https://www.drive2.ru/b/1774235/ опарыш возмущаеццо,но ездит не на вазе,параллели провести тоже не смогёт,как же,какчество,комфорт,безопасность
НравитсяНравится 2 людей
в топку!
НравитсяНравится
Гы, я виноват в покупке Аэрофлотом Боингов? Припух что ли? Я то откуда знал, если летал самолётами только в армии в 89 году? 🙂
А сам чего не возмущался и не пикетировал Европарламент, когда они ИЛы и ТУшки не пустили в небо гейропы? Тогда не понятно было что к чему? Кто блять страной руководит? Хотя чего я спрашиваю, если с ящика каждый день — наши западные партнёры…сбившие истребитель, разьебавшие аэродром, снова сбившие самолёт….чет Китай омереку партнёром не называет — так КТО продался западу? Да народ покупает иномарки, да ездит в турпоездки и прочее — а кто блять допустил хождение доллара внутри страны? Кто разрешил постройку заводов иностранных с преференциями и продажу иномарок?
НравитсяНравится 1 человек
Правда глаза режет, это нормально, скоро ты вылечишься.
НравитсяНравится 2 людей
А кто это всё поддержал,прямо или косвенно?
НравитсяНравится 2 людей
Олег, Лёха — вот скажите мне — КАК я косвенно поддержал покупку Боингов прямо и косвенно? Как я способствую развалу с/х производителя, реально покупая только местные продукты? Как я способствую развалу автопромышленности ездея на Калине? Покупая трусы, носки в магазине ивановской фабрики (да, есть у нас такой)? У меня телевизор — «Ситроникс» а у вас какой (https://ru.wikipedia.org/wiki/Ситроникс) ? У меня вся мебель Чебоксарской фабрики, а у вас? У жены шуба местной фабрики (г.Слободской, «Белка»), а у вас? У меня кошка производства Татарстана (порода пегая татарская), а у вас? :)))
Вы все тут недообследованные, у вас есть только ваше правильное мнение, а остальные не правильные и я прекрасно понимаю соседа с Коми, Игната — идите вы в жопу, строем, но в отличии от него, я не уйду просто так, а буду тыкать вас в ваше же дерьмо, если Андрюха не зОбанит :)))
НравитсяНравится 1 человек
Да причём тут лично ты?действуешь как сказал,молодец,а остальные?сколько таких как ты,я,Олег?каков процент от всего населения?что будет если все,поголовно все, будут к потреблению товаров вдумчиво относится?
НравитсяНравится 4 людей
А такого уже не будет Лёх, вот что печально и что я пытаюсь сказать, прося учитывать реалии. Россия уже плотно интегрирована в мировую экономику НО не на своих правилах, как тот же Китай, а на навязанных. И если по некоторым пунктам ещё можно сказать, что покупаем отечественное (всё чаще собранное из комплектующих соседа), то по основообразующим — как то печально. И тут народ не спрашивают, точнее спрашивают, перед выборами :), А в остальном всё верно.
Прошу извинить, если тон предыдущего поста был несколько агрессивен 🙂
НравитсяНравится
Для этого народ на людишек и разделяют,исправить даже самый хуёвый расклад никогда не поздно,но для этого самое трудное объединиться,и чем больше людишек,тем труднее народ собрать
НравитсяНравится 1 человек
Ещё скажу,правила навязать можно только тем,кто этого хочет,и никакое правительство,президент,олигархи,не остановят,если сами этого не захотим,но как обычно,своя рубаха,ближе к телу,а будущее оно ведь вроде как далеко,чего о нём заботится?))
НравитсяНравится 1 человек
Я тебе пример из собственной работы приведу, захотел заказчик натяжные зажимы американские применить, так как их лоббировали грамотно, и никто кроме меня ничего против не сказал, а я письма жесткие писал что это говно, как проектировщик я применять не буду. И в итоге не применяем. А опарыш, коих 90% просто молча применит, и вот так везде, и с самолетами и с пароходами. С молчаливого согласия опарышей меняются ТУ-154 на боинги. Не путен с вротенбергом их меняют, их меняют опарыши, которые не хотят разбираться, не понимают как работает капитализм. опарыши они везде!
НравитсяНравится 2 людей
Тыр пыр тормози 🙂 не понимают, не знают — а кто допустил к руководству компаниями долбоёбов импортофилов? Что в правительстве такие же заседают и в ключевых министерствах то же? Ипатьмолотить, но виноват то всё одно народ — по сути да, нынешние управленцы выросли на мифах о джинсе и жувачке и императорском каществе и преимуществе западненцев — с диагнозом понятно товарищ дохтурь — как лечит буем?,эпидемия давно переросла в пандемию :))) , то, что вы тут рассказываете это всё витаминки С при гангрене — отсекать бум или ждать когда само подохнет?
НравитсяНравится
А что руководители компаний самостоятельно решения принимают? Или заседатели в правительстве не имеют толпы подчиненных помощников?
Власть это зеркало общества, отражающее интересы большинства.
НравитсяНравится 4 людей
Браво, именно так, но на то и власть, что бы формировать нужное ей мнение, не так ли? А дальше возможны варианты — сумеют, не сумеют и далее по подпунктам. Это всё хорошо, рецепт то где? Или всё так и будем лозунгами кидаться? Право слово, конкретика будет, кроме как — всем надо покупать отечественное и игнорить забугорное — КАК? Как это сделать, если люди давно зомбированы, а других не предвидится?
НравитсяНравится
Тут где-то была отличная картинка, как нужно выражать общественную позицию.
https://external-preview.redd.it/z5gLvGcxMSLJogD8lAMkiaOYFaxxQnwgo-apDGo7Sv8.jpg?width=1023&auto=webp&s=8b5db4b4f20257166d8aa2d6cdfa01ccf3edb8d7
Что-то я не видел таких высказываний в отношении боинга или бнв.
НравитсяНравится 1 человек
https://pbs.twimg.com/media/CwBu2HnWgAEX0GJ.jpg:large
НравитсяНравится
Лядь, картинка не вставляется картинкой (((
НравитсяНравится
Было бы не важно,кто управляет компаниями,если бы потребитель голоснул рублём,»я не полечу на боингеэйрбасе»,поеду на поезде,в Сочианапукрым,а не в таетурциюегипед)
НравитсяНравится 1 человек
Помнится, после сбития нашего самолета турками потребители были совсем не прочь отдохнуть в Турции…
Российские туристы не аннулируют поездки в Турцию после инцидента с российским самолетом Су-24 на сирийско-турецкой границе, сообщила порталу «Интерфакс-Туризм» во вторник пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина со ссылкой на туроператоров.
И даже после запрета чартеров турпоток сократился всего на 28%. Стало быть, остальные 72% — беспринципные уёбки 🙂
НравитсяНравится 3 людей
Так и есть у меня половина опарышни с работы сломя голову туда понеслись.
НравитсяНравится
в сознание быдла надо вносить правовое поле. у мну уже тут создан прецендент. нарушение границ частной собственности, братуха а ты чет такой красивый тут купи мне водки а то ебало набю( до 7лет, дело уже ведется, только звонить надо 112 резко только тогда будет жвижуха) и прочая мелочи. в противном случае. Каждое движение дебила должно быть молниеносно скомпенсировано неотвратимостью наказания.
НравитсяНравится
Не удержусь и еще раз ткну тебя в твое-же говнишко.
«Я прагматик (крупно написать?). Мне не важно где и кем произведено то, что мне нужно на данный момент времени. Мну важно что бы предмет выполнял свои функции по полной и долго. Отсюда начнём танцы.»
Твои слова? Что ты тут нам горбатого лепишь?
НравитсяНравится
«…запомни сука, я злопамятный, подохнешь — крест поставлю каменный…» (с) В.С.Высоцкий :)))
Да, прагматик и умею считать деньги и потому у меня практически всё родное, произведённое в стране РОССИИ и да, я не буду покупать что либо, если меня не устраивает в соотношении цена-качество..что не так то? Почему я не могу купить мультиварку (вещь то реально отличная) импортную, если нет отечественных? При наличии товара аналогичного буду выбирать по соотношению выше описанному, я ж не покупаю говно по цене золота…
НравитсяНравится
Как это нет отечественных, а Борк? Покупай Борк.
НравитсяНравится
Ещё бы у них производство у нас же было…
НравитсяНравится
Ну да, производят они в кетае, но лучше так чем совсем кетай.
НравитсяНравится
А еще есть Аксинья и Василиса. Кто ищет тот всегда найдет. А у тебя походу не зря бомбит от статей емумбо, они в точку бьют.
НравитсяНравится 3 людей
клоун, аксинья и василиса это Китай.
Это голимый китай.
Ты только что прорекламировал импорт, иди убейся об стену.
НравитсяНравится
Простите, а почему должно бомбить если взгляды практически одинаковы, с той лишь разницей, что я не обзываю всех опарышами? и я не виню во всём происходящем только народ 🙂
У нас в магазах нет ни Борка ни Аксиньи, а гоняться за 500 км как то не с руки, заказывал — не везут гады продаваны :)))
НравитсяНравится 1 человек
И интернета нет?)
НравитсяНравится 1 человек
Есть конечно :), но я чот очкую заказывать электронику и технику не пойми где, да и ручками надо посчупать, вкл-выкл, а платить за кота в мешке, причем до доставки товара — увольте, им потом вспотеешь возврат делать.
НравитсяНравится
Закажи через магазин,привезут,посмотришь
НравитсяНравится
Ну почему бомбит это тебе к самому себе нужно обращаться.
НравитсяНравится
А вот фиг те дохтурь — не буду я с собой обращаться, запишешь в клинику и не выпустишь, знаем мы вас — глаза доообрые, а за спиной молоточек :)))
Есть у меня одноклассник, психиатр, так они давно мне сказал — Лёха, никогда на приёме у психиатра не шути и не каламбурь, отвечай четко, как в армии — да, нет, не состоял. :)))
НравитсяНравится 1 человек
Ясно, исцеляться самостоятельно не будем, ну чтож, придется к серьезной терапии прибегать.
НравитсяНравится
Совсем не то привели в пример. Самую жесть жестяную…
Там у держателя бренда, целый букет «Славянских» и не очень брэндов из Китая.
НравитсяНравится
Импортное гавно свои функции не выполняет. точка.
НравитсяНравится 1 человек
Лёха, дело гиблое, лучше потратить это время на себя, свою семью, близких, вместо переубеждения. Те кто способны размышлять, сами поймут со временем что-либо, а те кто не способны, тех и переубеждать не надо, там только и делай, что пластинки меняй, как в граммофоне.
Подумай, в старости что будет важнее, что ты переубедил сотню-другую человек на каком-то форуме или твоя семья и её благополучие? То-то же!
НравитсяНравится
Так я сразу и сказал — «Срать я хотел на вашего Моцарта» (с) «Сибирский цирюльник» — но меня не поняли :)))
НравитсяНравится
И в старости жалуясь что вокруг всё говно, одни импортные товары и лекарства…. и виновато конечно же как ни кто правительство =)
НравитсяНравится
Не переживай по этому поводу, до того времени эта система не доживёт.
НравитсяНравится
Ты Северную Корею любишь?
НравитсяНравится
Как ты перепрыгнул с темы на тему?
НравитсяНравится
вернулся лазарь !
НравитсяНравится
Ты о чём?
НравитсяНравится
о твоем возвращении. ты собирался нас покинуть . изыди сотона !
НравитсяНравится
Андрей, прочитай, пожалуйста, ещё раз моё заявление и у тебя все вопросы отпадут.
НравитсяНравится
сникерсы жрал? импортное пиво пил ! жинсы и бЫдлз вожделел ? вопросы есть ? получите, распишитесь. не обляпайтесь!
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится
….
НравитсяНравится
кто там кто с плакатами стоит? ну да не знали что так оно повернется — но кто стоит то? а то что не знали но поддерживают так это результат долгой и кропотливой работы пропагандистов наших заокеанских друзей
НравитсяНравится 2 людей
По моему, хорошо написано. Но не мешало бы добавить, почему пропагандой этого занимаетесь только ты и Виталий Календарев.
НравитсяНравится
Потому-что остальным лень, или они лукавят и верят в то, что олигархи и лично сам путен во всем виноваты.
НравитсяНравится
А кто ещё? Или совместная ответственность, по совокупности, а? Только честно отвечай.
НравитсяНравится
На какой вопрос тебе ответить?
НравитсяНравится
Вот ты склизский, прям как … юрист какой то 🙂 — на оба отвечай, чего не понятно и не междометиями, а обоснуй развёрнуто, по пунктам, как инструкцию к утюгу :)))
НравитсяНравится
Я склизкий? Ты тут неделю назад тельняшку на груди готов был порвать прагматик ты наш.
«Я прагматик (крупно написать?). Мне не важно где и кем произведено то, что мне нужно на данный момент времени. Мну важно что бы предмет выполнял свои функции по полной и долго. Отсюда начнём танцы.»
А теперь вдруг заделался потребителем нашего товара? И еще меня за что-то ответить просишь. Ты вопросы нормальные задай, а то хуйню какую-то написал, и сидишь подсираешь.
НравитсяНравится
То что остальным лень — очевидно. То что мы виноваты, тоже очевидно, и олигархи и путин это тоже мы.
Повторю еще раз Статья как провокация хороша. Смотри какие она эмоции у Evlampiy вызвала. Но если оставить эмоции, остается вопрос:
Почему пропагандой не занимаются те, кто должны этим заниматься? очевидно же, что если толпе каждый день разъяснять почему нужно покупать отечественное, то начнут покупать.
НравитсяНравится
Незнаю, я постоянно этим занимаюсь, объясняю всем, как работает экономика и что надо делать. а в ответ вы все врете, и анекдоты про мужика который едет по встречке.
НравитсяНравится 2 людей
Именно так молодой человек, но мои оппоненты меня не читают или читают то, что им нужно или понимают так, как им удобно и на мой главный вопрос — почему не идёт пропаганда на том же ТВ, не хотят отвечать, а говорят — кругом одни опарыши :)))
Вот как с ними после такого вести диалог, если говоришь в стену? Не понимаю.
НравитсяНравится 1 человек
Ну если реально 95% населения опарыши, и эти опарыши пропагандируют свое мировоззрение и свои жизненные ценности. Попробуй зайти к какому-нибудь блогеру, облизывающему импорт и попытаться объяснить, что он делает неправильно.
НравитсяНравится
посмотри обращение ВВП к Федеральному собранию 2019
НравитсяНравится 1 человек
[почему не идёт пропаганда на том же ТВ]
Известно почему. Импортом торгуют ради сбычи мечт импортофилов, что бы потом самим реализовать свои импортофильские потребности. Это охеренный рынок и охеренные деньги.
И вдруг кто-то появляется, платит деньги на ТВ и объявляет опарышеству войну. Думаешь импортофилы будут спокойно на это смотреть? Против тебя будет задействовано все, от шуток в камеди клабе, до пера в бок в подворотне. А со стороны официальной власти такой инициативы не будет никогда. Ибо Путину импортофилы на следующий же день импичмент объявят.
Так, что атаку в лоб не потянуть. Надо вести партизанскую пропаганду. Делать четкие тезисы, и распространять. Через видеоролики, покупать топовых боггеров, рассылать через спамерские конторы и т.д.. Но, для начала надо много сторонников. Надо хотя бы ссылки везде постить на материалы на сайте.
Так, что никто за тебя ничего делать не будет.
[ говорят — кругом одни опарыши]
А разве это не так?
НравитсяНравится 2 людей
Присоединяйся 🙂
НравитсяНравится
Молодой человек, я таки могу ошибаться, но они имеют с этого гешефт, спросите какой? Спросите у них, но они не ответят, таки зачем вопросы? :)))
НравитсяНравится
та не, еще много кто занимается, только дЭбилы не пробиваемы. (
НравитсяНравится 1 человек
А у меня трусы сшитые на Ивановской текстильной фабрике, и носки тоже, я только их продукцию покупаю. )))
НравитсяНравится 1 человек
Ходишь всё время только в трусах и носках? 🙂
НравитсяНравится
Можно подумать есть люди которые ходят без трусов?
НравитсяНравится
Ага… Значит у нас всё таки шьют носки и трусы…
Вопрос! Какого хрена народные менеджеры по закупкам из всяких там вещевых магазинов и ашанов с океями покупают китайские … Путин виноват?
НравитсяНравится 2 людей
Ну всё же просто,выхлоп больше,похуй на какчество,про него и насвистеть можно,барыгам важна только прибыль,а что дальше будет,до пизды
НравитсяНравится 2 людей
Не факт, ой далеко не факт, что с китайских трусов прибыль больше…
Зарплаты в Китае всё выше и выше…
НравитсяНравится
Да хз Андрей,цены то тоже растут)
НравитсяНравится 1 человек
но ивановкие костюмы горка вполне себе доступны по цене даже у перекупов)
НравитсяНравится 2 людей
Чем меньше своего производства останется,тем охотнее китайцы свои цены диктовать будут
НравитсяНравится 1 человек
как в песне: все выше и выше !
НравитсяНравится
У нас еще и постельное бельё шьют, пижамы, одежду для дома, вообще много чего.
Стараюсь покупать наше, но не всегда получается найти, как не странно, но носки и трусы продаются в Ошане или Ленте.
НравитсяНравится 1 человек
связыва
НравитсяНравится
связывайся с производителем напрямую. Я так в самаре заказываю корм БАРС для собак. профессиональный, полнорационный. 15 кг мешок 850 р. доставляют хоть на луну ) в магазине не успеваю брать. кинологи местных мвд скупают всю партию ))))
НравитсяНравится 1 человек
Ага.
Только мы знаем какую цену Лента отжимает у производителя.
А ещё «Лента» принадлежит ЕБРР. Да-да. И это пиздец.
Надо брать напрямую у производителя. Пусть и дороже.
НравитсяНравится
У нас в городе есть мастерская которая пальто и пинжаки шьет, персонально, но очень дорого, и к сожалению материал весь импортный …
НравитсяНравится 1 человек
Идеально для опарыша! Во первых дорого! Во вторых материал импортный! Всё как надо!
Почему опарыши платят китайским швеям?
НравитсяНравится 1 человек
У них можно и наш материал выбрать, они покривятся, «что это за пальто не из шотландского твида?» но сошьют. Хочу накопить деняг да заказать, просто 50 т.р. за пальто это не малая сумма.
НравитсяНравится
А я как раз вчера пост с подобной темой сделаль.
https://www.drive2.ru/b/524931316307723469/
НравитсяНравится
а потому что в стране уничтожили производство тканей и советские станки теперь в китае )) с невской мануфактуры в питере все станки в китай вывезли только часть удалось в демянск нелегально утащить. и то не по текстилю а по сеткам для бумагоделательных машин. остальное тупо под страхом физического уничтожения не дали. и то станки увозили по частям типо как металлолм, на выезде проверяли что это действительно раскуроченные и не пригодные как бы к сборке станки. вот такие дела творились
НравитсяНравится
В том же Ашане бренд «каждый день» состоит почти на 100% из российских производителей. Вопрос в том, на сколько ашан их по цене прогибает, раз на прилавках это стоит копейки. И есть ли продукция этих производителей где-то ещё под своим брендом?🤷
НравитсяНравится
ГСМ — синтек. под маркой каждый день в ашане. масла, охлаждайки
НравитсяНравится
Тот же обнинскоргсинтез дохрена чего «импортного» для лохов выпускает)))
НравитсяНравится 2 людей
Это он и есть )))) синтек одна из его торговых марок )
НравитсяНравится
прямо лайк тебе за это ) я себе шью рубахи клетчатые из ивановской фланели ) охуенная фланель надо сказать.
НравитсяНравится
Опарыш охуел? Охуел!
А «Бабаевский» ТОЧНО отечественный?
НравитсяНравится
погугли
НравитсяНравится
Очень правильные темы и проблемы озвучиваете! Андрей, полностью с Вами согласен! Правильно затронули про фольксваген. После того, что сделали фашисты на территории нашей страны (имею в виду СССР), немецким автопроизводителям не место в нашей стране. Мы прекрасно знаем, что порше, бмв, мерседесы и др. производили технику для уничтожения наших городов и сел, убивали наших людей, немецкая техника «топтала» нашу землю. Наш народ вполне мог превратить эти марки в пыль истории, но опарыши им поклоняются. Мой прадед погиб в ВОВ, оставив мою бабушку и ее сестер сиротами в подростковом возрасте, брат у бабушки прошел всю войну, успел повоевать с японцами. Германцы и японцы очень много горя принесли многим советским семьям, почему я должен ЭТО прощать? На генетическом уровне не принимаю немецкие и японские автомобили. В память о своих погибших предках я ни за что НЕ куплю автомобиль немецкого или японского производителя!!! Не хочу и не буду финансировать возможных внуков и потомков тех фашистов, что вторглись в нашу Родину и принесли большое горе моей семье. Кстати, в моем дворе только 2 Лады и 1 УАЗ Патриот, остальные свыше 20 шт иномарки.
НравитсяНравится 7 людей
Зато разговоров про «бедно живем», «страна в жопе», «ух снова подняли что-то» — хоть отбавляй.
НравитсяНравится 2 людей
Готовься,для начала скажут про»патриотизм квасной»,потом отбитым путриотом назовут и пр. интересными терминами,так проще чем своей бестолковкой думать))
НравитсяНравится 5 людей
Там нечем думать😆😆
Только: выберите из нескольких вариантов…
НравитсяНравится 2 людей
Примерно то же соотношение. 6-7 вазов на 40+ иноведёр, причём, самое смешное — сегмент цены автоваза.
НравитсяНравится 4 людей
чем дальше от москвы и питера тем ващов газов и уазов больше
НравитсяНравится
Вы удивитесь, но в Челябинске та же картина. А чем дальше в сибирь — тем больше косорылок
НравитсяНравится
нет не удивлюсь
НравитсяНравится
Опять Дастер участник дтп
В Челябинской области в ДТП погибли два человека
ЧЕЛЯБИНСК, 26 фев – РИА Новости. Три автомобиля столкнулись во вторник на трассе в Челябинской области, в результате погибли два человека, движение на этом участке затруднено, сообщила пресс-служба УГИБДД ГУМВД России по региону.
По данным УГИБДД, ДТП произошло во вторник в 8.20 (6.20 мск) на 29-м километре автодороги Челябинск — Новосибирск на территории Копейского городского округа.
«По предварительным данным, водитель автомобиля Audi, мужчина 1997 года рождения, водитель автомобиля Renault Duster, мужчина 1976 года рождения, и водитель грузового автовоза совершили между собой столкновение. В результате ДТП водитель Renault Duster и его пассажир, девушка 2002 года рождения, получили смертельные травмы», — говорится в сообщении.
В настоящее время на месте ДТП сотрудники госавтоинспекции организовали реверсивное движение транспорта, уточняется в сообщении.
НравитсяНравится
Веста это рено
НравитсяНравится
А теперь небольшая дискуссия с опарышами =) в продолжении того скриншота и видео.
НравитсяНравится
Бомбануло =)
НравитсяНравится
Смерегель, а кого ты стесняешься?
Чего имя своё зачеркиваешь?
Все и так знают что ты — серГЕЙ Волков из Новочебоксарска 🙂
НравитсяНравится
Месть отвергнутого любовника жестока)))
НравитсяНравится 4 людей
орали любители турции и комфорта )))))
НравитсяНравится 1 человек
Хотите жести от японского сектантами?

НравитсяНравится 3 людей
Я все таки за интернет по паспорту… Прямо сейчас окончательно понял. Интернет должен быть только по паспорту… И с iq тестом…
Чтоб как на одном древнем форуме… У каждого рядом с аватаром — цифры iq и другая инфа о комментаторе.
НравитсяНравится 2 людей
Есть один известный сайт форум, там радиоэлектронщики тусят. Тексты конечно почитать может каждый, но вот зарегистрироваться и написать что либо не каждый, так же скачать сервис мануал какой то, а порой найти можно только там.
Вот там надо пройти тест, дали кусок схемы, дали данные на вход и надо написать что на выходе и таких вопросов несколько. Меня несколько знакомых просили помочь туда попасть))) Им правда в основном прошивки да мануалы нужны. Технику они чинят, но без понимания процессов в ней. Для понимания процессов очень сильно помогает образование, а его нет)
Вот и получается, что лишней информации и пустых высеров там нет. Спамить и писать чушь не кому.
Вот бы на остальных местах точно так же.
НравитсяНравится 7 людей
Хороший фильтр
НравитсяНравится
не не не по справке из пнд! и ни как иначе ! или комбинация справки из пнд и теста ни интеллект( как писали тут в одной из веток)
НравитсяНравится
А я вчера осознал.
https://www.drive2.ru/b/524931316307723469/
НравитсяНравится
А ещё Романыч тебе поведает, что советские инженеры ничего не делали в копейке, сами же итальяшки всё переделали из фиата 124 в ВАЗ 2101 , потому что днища =)
То есть до попадания в СССР фиат 124 задние дисковые были норм ( ну лохах прокатывало ) а как попав в СССР наткнулись на ГОСТ и испытания. Ага и сам иже решили всё переделать, признав что задние дисковые говно. А советские просто глазками хлопали =)
Это говорит из книги всё, той же самой Высокой мысли пламень
А плохих дорог, тяжёлых условий в Италии походу нет =)
Отсюда следует вывод достаточно убедительный — ещё в те года жопились иносранцы на испытания, либо устная договорённость между автопроизводителем и владельцами фиата, что задние дисковые тормоза говно. И не следует эксплуатировать в тяжёлых условиях данный транспорт.
Ну да если вспомнить что ауди рулевую рейку с 2108 себе внедрило =) советские инженеры днища же были, и говно говорит 2108 =)
НравитсяНравится 2 людей
В высокой мысли пламень нет про то, что всё переделывали фиатовцы.
Там есть отдельные моменты выдачи заданий на фиат на переделку…. Но извините выдать задание иногда является 80-90% работы. Ибо ты должен понять что и как переделать… А дальше обезьянья работа… Бери и черти.
НравитсяНравится 1 человек
Чуть не влез весть текст комментария
Там ещё есть продолжение =)
«А будешь вякать еще про то, что веста – это рено, я проедусь и по калине и по семейству самара. Как специалисты Порше сказали, что изначальная конструкция ВАЗ-2108 полное говно и переделали ее такой, какая она стала известной впоследствии»
НравитсяНравится
По-моему стоит прочитать таки оригинал… Т.е. высокой мысли пламень… Первую вторую и вообще не известную третью часть.
Чтобы вот такие личности, не выдергивали из контекста.
Специалисты Порше посоветовали применить замок на двери боморо, чтобы самим не судиться потом, чтоб если что судилось боморо
Посоветовали не упирать лонжерон в порог… Сказали что всё вы правильно сделали с точки зрения жесткости и инженерии, но опарышам на западе, где вы будете машину продавать так не нужно. Им нужно чтобы при средних и мелких ДТП ремонтировать минимум деталей с покраской. Поэтому надо сделать как неправильно.
Ну и остальные советы в том же духе.
Серьёзно помогли по мотору, это да.
А если кто то будет криво интерпретировать содержание тех книг, то придётся вспоминать в какой стране мира теперь расположены инженерные и дизайн центры ведущих автокорпораций.
НравитсяНравится 3 людей
О как за уши притягивает про продажи на западе. Это говно вазовское нахуй никому ненужно на западе было, как, впрочем, и сейчас.
хорошо помню экспертную оценку УУ (управляемость/устойчивость) 2Э2108, потому, что была одна проблема, которую на этой серии мы так и не решили. Дело вот в чем. Есть такая методика оценки УУ в нестационарных режимах (из той же «оперы», что и «переставка»), называется «рывок руля» (WARNING! Не повторять!).
При прямолинейном движении, на определенной (в методике) скорости производится быстрое (поэтому и «рывок») отклонение рулевого колеса на определенный угол (от нейтрального положения). После такого воздействия должен происходит затухающий «возврат» рулевого колеса с некоторым «забросом» (через среднее положение) в противоположную воздействию сторону (уже с меньшей амплитудой), затем — возврат в нейтральное положение (или же, еще один небольшой полуцикл).
Так должно происходить. Но … Не в этом случае. В данном случае, происходило следующее. После «рывка» рулевого колеса, при возврате, происходил «заброс» с незатухающими колебаниями. Мало того, стоило только добавить газ, как колебания рулевого колеса происходили с нарастающими амплитудами и, «поймать» автомобиль становилось весьма проблематично (скажу точнее, это мог выполнить только высококлассный водитель-испытатель – слава богу, они у нас были). Первый шок был сильный. Хорошо, что все это обнаружили при испытаниях, которые проводились на взлетной полосе (в г. Запорожье). Потом, уже немцы объяснили, что это результат большого угла «caster»-а
Днищам из автоваза еще учиться и учиться проектировать автомобили у нормальных людей.
НравитсяНравится
Почему в таком случае продажи Лады зарубежом росли каждый год до развала СССР ?
Почему СССР экспортировал до 30% машин?
И причём тут результаты испытаний опытного образца автомобиля? Они на то и проводились эти испытания, чтобы выявлять такие вещи.
А у иномарок машины с таким косяком в серийном производстве стоят. о чём был специальный пост… где американцы наши подобный эффект на моделях БМВ и Мерседес.
Только рывок руля там не водитель делал, а спец устройство робот. Со строго заданной скоростью.
НравитсяНравится 2 людей
И с 9 мая на всех ипонских немецких машинкаффф спасибо деду за победу =) путриоты блять липовые….
НравитсяНравится 9 людей
напалм!
НравитсяНравится
В ваших с приподобным Емумкой лада крыжовник немецких и японских запчастей тоже дохера: начиная с блоков управления и заканчивая японской АКПП Jatco у Емумки. Патриоты блять липовые….
НравитсяНравится
Лох утухни нахуй, лада калина не куплю подушка не отечественная 😆
НравитсяНравится 1 человек
странные эти любители импорта….
повод не купить отечественное — наличие в нём импорта.
А импорт из импорта уже можно.
Не покупал импорта — они говорят ты сначала купи и потом сравнивай…
Купишь импорт — они тебе говорят зачем купил?
Натуральные психопаты с расстройством личности…
АКПП — дерьмо. что жатко что ни жатко. сам принцип — дрянь. всё по вашему феншую… пробовал… импортное… всё как надо.
НравитсяНравится 1 человек
Ты херню несешь, прич ем тут патриотизм? Мы за свое будущее беспокоимся, и пытаемся реально спасти экономику нашей страны.
НравитсяНравится 2 людей