В России предстоящим летом под запретом рискуют оказаться праворульные автомобили. Это связано с тем, что 1 июля вступят в силу новые правила регистрации таких машин. Для получения паспорта транспортного средства автовладельцам необходимо будет пройти регистрацию документа, способного подтвердить, что конструкция машины безопасна. Для этого приобретенное транспортное средство необходимо передать в специальную лабораторию. Однако опрошенные «URA.RU» эксперты утверждают — получить такой документ вряд ли удастся.
По идее, лаборатория должна дать заключение о безопасности праворульного автомобиля, однако ни один здравомыслящий эксперт на такой шаг не пойдет, утверждает в разговоре с «URA.RU» президент Коллегии правовой зашиты автовладельцев Виктор Травин.
Праворульный автомобиль — заведомо опасен. Вы сидите справа, и встречную полосу фактически не видите, при этом каким-то образом умудряетесь кого-то обгонять. Конечно, это ненормальная ситуация», — пояснил собеседник агентства. По словам Травина, отдельный вопрос касается оптики — так, в леворульных автомобилях левая фара всегда светит чуть ниже, чем правая, чтобы не слепить встречный поток, а в праворульных — все наоборот.
«Для того, чтобы эти автомобили стали безопасными, они нуждаются в серьезной переделке. Вопрос — за чей счет, и насколько это рентабельно», — сказал Травин. По его мнению, все идет к тому, что праворульные машины исчезнут с российских дорог: «Мне кажется, следует разрешить им поездить до первого технического осмотра. Пройти эту процедуру они не могут, а раз так, то не могут получить диагностическую карту и оформить полис ОСАГО. С этого момента они оказываются под запретом».
Изменение законодательства, регулирующего регистрацию машин с правым рулем, может быть направлено на их вытеснение из страны, предположил в беседе с «URA.RU» вице-председатель Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. «Похоже на очередное закручивание гаек. Однако в реальности это может привести к массовой торговле свидетельствами — люди начнут получать документы о том, что их автомобиль безопасен и его можно эксплуатировать», — сказал собеседник агентства.
Прим. Авт. Вашу мать! Как вы задолбали, да никогда не было законным ездить на правом руле! Хотите побороть коррупцию? Начните с себя! Что значит закручивание гаек? Это восстановление сорванной резьбы! Никто не разрешал слепить встречных водителей! И другие требования никто не отменял. Верно сказал гражданин Травин, что ни один эксперт в здравом уме не выдаст сертификат о безопасности правого руля.
Россияне, прежде всего жители Дальнего Востока, покупают праворульные машины не от хорошей жизни, пояснил «URA.RU» сопредседатель экспертного совета аналитического агентства «Национальный Эксперт» Сергей Журавский. «Для многих это вообще единственный шанс купить довольно качественный и надежный автомобиль. В России нет любителей правого руля, это жизненная необходимость, не более того. Не думаю, что лишать людей возможности ездить на таких машинах — дальновидное решение», — заключил он.
Прим авт: гражданин Сергей Журавский несёт полную чушь. Статистическими данными обращений в сервис подтверждено, что автомобили Лада в несколько раз более качественные, нежели тойота.
Цена… Зайдите на авито и сравните цены в Москве и Владивостоке. Правый руль не дешевле. В России не просто любители, а секта фанатов правого руля.
В банальной лада приора 55+55 ватт светит на дорогу. В любой сходной праворульке 55/2 + 55/2 через зацарапанное помутневшее стекло. Правый руль не безопасен и для водителей и для пешеходов.
Слава богу уже есть те, кто это понимает:
С ним(с гражданином Журавским) не соглашается генеральный директор Союза организаций технических экспертов «ТехЭксперт» Сергей Зайцев. «Есть понятие „безопасность движения“. И если кому-то экономически выгодно покупать машины, не отвечающие требованиям безопасности движения, то это не означает, что надо идти на поводу у этой категории граждан. В такой логике можно уйти очень далеко — завтра, например, кому-то будет выгодно ездить слегка пьяным, а послезавтра — попросят отменить правила движения», — пояснил Зайцев.
Абсолютно согласен с Зайцевым. Я пьяный вожу лучше, чем трезвый. Разрешите персонально мне ездить пьяному!? …вот именно такая реакция и должна быть у вас на требования «не трогать правый руль»
Он вне закона был есть и будет. И только полное наплевательство на закон и коррупция позволяет этим машинам выезжать на дорогу.
На дальнем востоке очень не любят коррупцию. И почему то пеняют на Москву. Хотя каждый из таких пенятелей купил свой техосмотр,поскольку легально пройти его он в принципе не может хотя бы из-за света фар.(Не говоря уже про другие требования, например экологические. Автомобиль в предкапитальном состоянии, жрущий масло вёдрами в принципе не может уложиться ни в одну современную норму)
PS
Как видите не просто так мы шумели о том, что правый руль на дороге — это противозаконно.
PS2
Специально для фуфловых экспертов, которые в 90ых застряли…
Сравнение цен во Владивостоке и Москве.
Владивосток,пруль:
Москва, нормальный руль.
Сектанты правого руля. Натуральные. Рассказывают байки о качестве и дешевизне. Хотя на самом деле ни того ни другого нет. Даже по этим двум фото видно, что фары на прульном аналоге уже помутнели. А на московском лексусе ещё вполне нормальные. Пруль ни дешевле ни качественнее.
PS3
Ах да… вообще то совсем адекватные люди за 1 млн предпочтут купить новую машину с гарантией 3 года… А не с гарантией проблем на 3 года, при покупке 10+ летней иномарки.
Вот мать вашу где у буржуев есть вездеходы, которые реально ездят там где дорог нет от слова совсем, с люксовым салоном )))))) все как любят долбоебики кожица, пластмасски под боаХородное дерево крашенные( или настоящее ? ) и белые кирзачи в подарок.
таки все равно будут еблишко воротить ? http://4wd.azgaz.ru/zzgt/
эт я себе просто соболь присматривал.
НравитсяНравится
вот весь этот комфортный трппер прямо актуален в грязи или тундре ))))) чего только не сделаешь чтобы угодить мудакам )
НравитсяНравится
вот в человеческом виде
НравитсяНравится
очередь говорят большая ждать приходится долго ) !
ура !
НравитсяНравится
Надоела мне Калина, ломается постоянно надо продавать
Что из ино посоветуете нормального до 300 тысяч
НравитсяНравится
ахахах) Повеселил.
Купи праворульный распил! Ваще норм! Японцы счастливы будут))
НравитсяНравится 1 человек
Отлично =) закос под Семаргла
Жаль никто не поверит.
НравитсяНравится
У кого то руки из жопы. Почему у меня она не ломается? Что я не так делаю?????
НравитсяНравится
«марк 2 купи на турбо джее»
Тачка ОГОНЬ!
НравитсяНравится
Минприроды оценило стоимость запасов РФ:
*нефти — 39,6 трлн.руб
* газа — 11,3 трлн.руб
* коксующегося угля — почти 2 трлн.руб.
* железной руды — 808 млрд.руб.
* алмазов — 505 млрд.руб.
* золота — 480 млрд.руб.
Совокупно — 55,2 трлн.руб или 60% ВВП за 2017г. Для справки в тот год Китай вложил 50% своего ВВП в производственные фонды.
НравитсяНравится
И к чему это? Что не долго нам осталось шиковать?
НравитсяНравится
Ля, а кто шикует? Если только москвабад, где управленцы министры переехали в небоскрёб, замкадье уж точно без шика.
НравитсяНравится
Ну да.
НравитсяНравится
Гнать их в шею. И Николя мать его мора с ваза — тоже.
НравитсяНравится 3 людей
Ха, это будет если с низов начнут скандировать…
НравитсяНравится
Да тут фиг пойми их на самом деле. Почему сдали автоваз рено-ниссан на откуп. Неужели нормальных управленцев внутри страны не осталось, преданных делу?
НравитсяНравится
дело — то не в управленцах а в рынке
НравитсяНравится
Какие ассоциации вызывают у вас слова «депортации народов»? Уверен – что примерно такие: «ГУЛАГ, сталинский режим, тоталитарное общество» и так далее. В информационном поле тема депортаций подаётся исключительно в контексте сталинского СССР. Преподносится это так, что только в Советском Союзе могло такое происходить. Ну или в гитлеровской Германии. Что, сами понимаете, одно и то же.
Тон задают организации типа «Мемориала», «Сахаров-центра» и подобных. В СМИ и интернете вы найдёте море информации о переселённых во времена Сталина народах. О них поют песни, снимают фильмы. Однако сегодня мы не будем оценивать, насколько преувеличено было число депортированных, насколько оправданы были эти меры. Расскажем только о другом массовом переселении народа. О котором не поют на Евровидении, и не принято писать в прессе.
Для начала – сколько человек было переселено в СССР.
Первая депортация была в 1937 году, переселили корейцев с Дальнего Востока – 172 тысячи человек. В 1941 году было депортировано 367 тысяч немцев. В 1943 были депортированы 69 тысяч карачаевцев. Калмыков было депортировано в общей сложности 98 тысяч. Чеченцев и ингушей было выселено 496 тысяч. 37 тысяч балкарцев и 200 тысяч татар переселили в 1944 году. Азербайджанцев переселили 100 тысяч. Армян 10 тысяч, курдов 9 тысяч. Было также переселено 115 тысяч турок.
Всего, если сложить, получается около 2х миллионов переселённых. Общество «Мемориал» утверждает, что около 3х миллионов. «Мемориал» у нас особого доверия не вызывает, но примем их версию.
Как известно, всё познаётся в сравнении. Поэтому нам бы хотелось сравнить это с тем переселением, которое происходило в те же годы в Европе. После Второй Мировой войны в Европе началось массовое выселение немцев из их домов. Их изгоняли в Германию.
Больше всего было изгнано из Польши и Чехословакии – по 3 миллиона человек. Из Венгрии было выселено от 500 до 600 тысяч человек. От 200 тысяч немцев избавилась Югославия. Из Румынии было выселено 750 тысяч человек. Всего по данным немецкой общественной организации «Союз изгнанных», объединяющей всех депортированных и их потомков, после окончания войны из своих домов были изгнаны от 12 до 14 миллионов немцев.
Тут могут возразить – неважно, что в Европе было изгнано намного больше людей, кровожадный Сталин переселял народы в «чисто поле», а вот в Европе-то всё было по-другому.
А вот тут поподробнее, по-другому – это как? Не оправдывая само решение о депортациях и признавая всю трагичность этой истории, заметим лишь, что в СССР, во-первых, депортированных перевозили централизованно, во-вторых, по месту прибытия их хоть как-то трудоустраивали, в основном в колхозы, в-третьих, хоть какой-то крышей над головой обеспечивали…
НравитсяНравится 4 людей
ясно дело что срать в головы людей проще чем отмываться.
НравитсяНравится 1 человек
Бля, какой же Патр красивый… и новый. И с гарантией.
А этот прилизанный педоRX. Крашеный, вареный, с агрегатами на последнем издыхании. Покупателям такого медсправки для прав давать не должны. Ибо в голове должно быть что-то сильно не так…
НравитсяНравится 6 людей
НравитсяНравится
Российская сельхозтехника не хуже импортной, заявил Медведев
МОСКВА, 14 мар — РИА Новости. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев констатировал успехи в импортозамещении сельскохозяйственной техники, но призвал российских производителей не почивать на лаврах, а совершенствовать свою продукцию и дальше.
«Наша техника, все что выпускается, это просто производит впечатление. Наша техника точно нисколько не хуже иностранной. И вот применительно к парку сельхозтехники, здесь можно прямо сказать, что импортозамещение произошло, и произошло очевидным образом. Здесь проблем никаких я не вижу», — заявил Медведев на заседании правительства.
«Надо только, чтобы наши российские производители не почивали на лаврах, а тоже совершенствовали свою технику — так, чтобы не отставать от мировых образцов», — подчеркнул он.
НравитсяНравится 1 человек
надо чтобы дмитрий анатльевич не почивал на лаврах а создавал отечественным производителям благоприятные условия для производства и развития. налоги там пониже, льготы там какие не трогать не мешать не ебать мозги. попросить импортных товарисчей соблюдать российский госты и т.д.
НравитсяНравится 6 людей
Дмитрий Онотолевич выполняет волю народа, большинство из которого просто жаждет закрытия всего отечественного, т.к. оно всё «говно, собранное кривыми руками».
Это мы, такие ебанутые, в меньшестве, отечественного хотим…
Поэтому никто не пойдет на политическое самоубийство и принимать подобные законы и послабления не будет. Как и прули никто не запретит, от одного воя прулеёбов спрячут голову в песок.
НравитсяНравится 4 людей
Образованный народ имеет цельеустременность, необразованная серая масса с рефлексом рот-жопа не имеет ни какой воли и цели. больше жрать больше срать и ни чего не делать. эту массу надо пиздить палками а не исполнять ее волю.
НравитсяНравится 7 людей
Собственно ранее была запись статья 58 УК РСФСР которой не хватает в РФ
НравитсяНравится 1 человек
Сектант-Сэмаргль-Кузнецов Алексей, для тебя статья была другая — 121 УК РСФСР.
Ты своего парня Кузнецова Алексея на аватарку поставил?
НравитсяНравится
Пидор не скули, подставь попку своему коллеге Densirt
НравитсяНравится
Ему надо дать команду ниже, чтобы пошло. Но тут играет роль и его мягкий характер…помнется какое-то время, но сделает
НравитсяНравится
как все сложно у него
НравитсяНравится
У Медведева мягкий?)) это у Путина мягкий. 08.08.2008 Путин на открытии олимпиады в Пекине. Медведев новый президент. Грузины глядя на него подумали, что он зассыт… А он не зассал… Он конечно эпично потерял стратегический сверхзвуковой бомбардировщик в той войне (украинцы помогли уронить его). Но не зассал… И вообще положил на мнение всех западных СМИ. Расчёт был на то, что пока они с Путиным совещаться будут — южная Осетия станет Грузинской. А он совещаться не стал 🙂
Точно уже не помню, но военным был отдано распоряжение типа : действуйте по обстановке. Скорее всего здесь он конечно не подозревал, что у военных это может означать ))
Но как бы там ни было никого не стеснялись и…зачем то защитили южную Осетию. Ну типа поквитались за своих погибших миротворцев…
А потом про кипишь узнал Путин и врубили заднюю. А ведь могли бы уже тогда СССР восстанавливать начать :-). …сами грузины (разумеется после некоторой пропаганды) были бы не против. Получили бы турецкий турпоток и были счастливы.
Но как стремительно пришли так и ушли… Руководство страны тогда ещё хотело дружить с западом…
НравитсяНравится
В Турции рассказали, сколько туристов из России они ждут в 2019 году
МОСКВА, 14 мар — РИА Новости. Число россиян, которые в этом году проведут отпуск в Турции, в лучшем случае будет таким же, как в прошлом, говорят турецкие эксперты. Но скорее всего, прошлогодних показателей достичь не удастся – турпоток может снизиться на 20%, сообщает АТОР.
По мнению турецких экспертов, в 2019 году больше всего туристов приедут в страну из России и Германии. Причем из РФ ожидается шесть миллионов человек, а из Германии – пять или пять с половиной миллионов отдыхающих.
Советник по культуре и туризму Турции в Москве Джелаль Кылыч считает, что в 2019 году Россия, как минимум, сохранит свои прошлогодние показатели. Этому будет способствовать гибкая ценовая политика турецких отельеров и планы российских туроператоров, которые стремятся сбалансировать свои программы на новый сезон.
По его мнению, санкции, под которыми «годами находится российская экономика», стали привычными для населения, так что россияне не отказываются от путешествий, и в текущей ситуации они по-прежнему «охотно выбирают Турцию».
Глава Ассоциации турецких туристических агентств (TURSAB) Фируз Багликая также прогнозирует, что Россия останется в Турции въездным рынком номер один. По мнению эксперта, снижения турпотока не произойдет, возможен рост в три-пять процентов. Основным фактором, влияющим на число туристов, будет сокращение объемов перевозки из российских городов.
Орхан Санджар, координатор одной из турецких авиакомпаний в странах СНГ и Восточной Европе, оценивает ситуацию более пессимистично. В интервью турецкой прессе он сказал, что в 2018 году российские туроператоры переоценили спрос на Турцию, увеличив провозные емкости сразу на 20%. В этом году российские игроки более взвешенно оценивают свои возможности. Объемы перевозки из России в Турцию снизились на те же 20% в сравнении с прошлым годом.
НравитсяНравится
мы вроде бы не собираемся тут да вводить сухопутный контингент.
НравитсяНравится
Мы нет, а вот стадо жаждет посетить страну с эпидемией сахарного диабета и вируса коксаки.
НравитсяНравится 2 людей
В Америке началась борьба с социализмом
Дмитрий Косырев
«И вот сейчас люди начинают понимать, как опасен этот социализм». Перед нами слова, вырванные из контекста длинного интервью некоей Клодии Тенни, бывшей представительницы одного из избирательных округов штата Нью-Йорк от республиканцев в конгрессе. Кстати, в минувшем ноябре она проиграла выборы демократу, так что насчет «начала понимания» могла бы и молчать. Но вообще-то эти ее слова очень четко описывают происходящее сейчас не столько в США в целом, сколько на правом, «трамповском» фланге американской жизни. Вопрос в том, что такое, по мысли этих людей, социализм.
Это когда надо кормить, лечить и прочее десятки миллионов людей, включая не желающих работать, мигрантов и так далее. Для чего требуются громадный госаппарат и, соответственно, неподъемные налоги для тех, кто работать хочет. А агрессивный либерализм, уничтожающий общество, — это уже идейная надстройка такой конструкции.
И еще социализм — это то, за что проголосовали бы 44% американцев в возрасте от 15 до 30 лет (новость о том опросе наделала много шума, в том числе в России, в ноябре прошлого года). И это то, что продвигает левый фланг Демократической партии США, притом что на выборах в том же ноябре именно левые демократы добились самых заметных успехов.
В целом последние лет десять или больше выглядели как неуклонное шествие демократов — глобалистов, либералов, «левых» по американским меркам — не только к формальной власти (при Бараке Обаме она у них и так была), а к тотальному и беспощадному доминированию в общественной мысли. Другая половина Америки (регионы, глубинка, но не только) тихо огорчалась, но не находила ни лидеров, ни слов, чтобы противостоять этому процессу. А сейчас все изменилось.
На прошлой неделе в штате Мэриленд, недалеко от Вашингтона, прошла CPAC — ежегодная Конференция консервативных политических действий. Это не совсем сбор Республиканской партии, это шире: скажем так, трибуна для электората республиканцев. На конференции с самой длинной речью за время президентства выступил Дональд Трамп и там же он вызвал восторг публики, обнимаясь и раскачиваясь с американским флагом.
Сбор консерваторов всех мастей оказался важным событием. Он подтвердил тенденцию: спавший правый электорат, наконец, полностью проснулся после долгих лет угрюмой безнадежности («страна катится к чертям») и начал, высказываясь на множество тем, вырабатывать общую идеологию: цели, лозунги, средства к достижению целей, лидеры. И уже потом, ближе к президентским выборам 2020 года, можно ожидать перетряску инструмента власти — Республиканской партии.
Перемены на правом фланге начались с веселого хаоса из-за неожиданного избрания «своего» президента. Потом бурление мысли и вообще динамика «справа» почти сравнялась с тем, что творится у демократов. Но — два года хорошо организованной ярости демократов по поводу пришествия Трампа привели к ноябрьскому поражению республиканцев как минимум в палате представителей конгресса. Так правый фланг получил дополнительный толчок к осознанному действию. Начинается же таковое, как всегда, с четких идей. Например, с такой: мы боремся с социализмом, прочее вторично.
Совсем недавно казалось, что правые всего лишь начали в какой-то момент активно обороняться — высказываться против бесконечных кампаний ненависти, весьма технологично нагнетавшейся демократами, причем без права противников даже возразить. И вот сейчас в Мэриленде новая звезда консерваторов, темнокожая Кэндес Оуэнс, чеканит фразы: хватит обвинять нас в том, что мы расисты и сексисты, у нас должен быть выбор оставаться теми, кем хотим, а у вас вообще кончились аргументы.
Но борьба с социализмом — это не оборона от либеральной ненависти, это уже наступление: начатый заново (в США!) разговор о самой сути устройства общества и нации, смысле человеческих усилий. Боксерский ринг, на котором идет драка, — не только конференции, а еще интернет, в котором правые почувствовали себя постепенно увереннее демократов и пересылают друг другу на тысячи новых и старых адресов и сайтов цитаты, карикатуры, плакаты для распечатки… Ведут пропаганду белую, черную, какую угодно.
Вот часть улова оттуда, и как раз на тему того, что такое социализм: «То, что один человек получает, не работая, другой человек должен зарабатывать, но не получать. Правительство не может дать что-то кому-то без того, чтобы забрать у кого-то другого. Если у одной половины народа появляется мысль, что она может не работать, потому что о ней позаботится другая половина, и если у другой половины нации появляется мысль, что работать нет смысла, поскольку кто-то другой получит заработанное, — тогда, мой друг, это конец любой нации. Ты не можешь умножать богатство, деля его». Автор — доктор Адриан Роджерс, когда-то известный проповедник, и цитата в любом случае неплохая. Исторический опыт многих стран его мысль только подтверждает.
А вот еще один плакат: «Ни один демократ никогда не голосовал за то, чтобы уменьшить твои налоги. Подумай, почему».
Мыслей на правом фланге сейчас, повторим, очень много. Некоторые идеи подставляют своих, правых, под очередные волны ненависти демократов. Это то, что касается борьбы с бесконтрольной миграцией: еще полшага — и вы начинаете пропагандировать ненависть к исламу или к людям другого цвета кожи. Но увлеклись и демократы с их давними идеями дать мигрантам (не гражданам) право голоса или вообще убрать пограничный контроль. То есть, по сути, с идеями, что в данном случае государства не нужно. Зато по части перераспределения доходов оно нужно, и еще как.
Общий итог ситуации внутри Соединенных Штатов на данный момент в том, что с предельной ясностью выстраиваются два противоположных мировоззрения по ключевым вопросам существования человека. К чему приведет эта ясность после долгих лет заметания проблем под ковер — сказать трудно. И еще труднее сказать, удастся ли российскому обществу избежать судьбы США — вот так расколоться на две примерно равные части, не согласные друг с другом почти ни в чем.
НравитсяНравится
Надо не только прули, но и инозапчасти к ним запретить покупать.
НравитсяНравится 2 людей
Тот случай, когда у заклятых друзей есть понимание)))
НравитсяНравится
«В банальной лада приора 55+55 ватт светит на дорогу. » в банальной 2106 55+55+55+55 ))) а если фары протереть ) Ура движется процесс надо шуметь громче, и еще по то что еномарки на солнце тают, что еномарки для лохов. Дорогие иномарки для лохов в квадрате ) престиж это не дорогой авто.
НравитсяНравится 1 человек
Где ты в шохе на ближнем 4*55 видел? 2*55 вт, как в Приоре
НравитсяНравится 2 людей
Всегда было интересно зачем им столько фар… Пока ночью без звёзд не оказался в поле в дали от города… и это ещё была норм машина с раздельным ближний/дальний.
на бюджетной иномарке вообще полный караул случился бы.
Только в полной темноте можно понять на сколько тускло на самом деле светят автомобильные фары.
НравитсяНравится 2 людей
Это ралли.
Там и освещения нет, и скорости выше
PS. Почему каждый раз слетает авторизация?
НравитсяНравится
ага и когда рулишь за 80 )))
НравитсяНравится
фара круглая, я дальним езжу по своим проселкам. а лампы по 55 ватт стоят. По трассе ближнего хватает с запасом. В отличии от диодоов и ксеннов встречных иномарок.
правильная посадка чистые нормальные фары и отличная видимость.
НравитсяНравится 4 людей
Вообще-то в шохе на ближнем стоят двухнитевые лампы h4, как на говеных иномарках © (емм)
НравитсяНравится
о нет там ториевые светопушки )))) ясен красен Н4, но фара круглая и светят они прекрасно.
НравитсяНравится
Не обкакайся =)
НравитсяНравится
Блин буфер обмена не то выдал. Вот про свет фар
НравитсяНравится
круглая фара лупит ярче даже и так видно без тестов )))
НравитсяНравится 1 человек
хммм… а вот такая лампа без экрана туда разве не подходит ?

Это если двухнитиевая H4, то получается на ближнем 27,5 ВТ а включаешь дальний и добавляется аж 55+27,5 Вт ?
НравитсяНравится 1 человек
Если по логике автора, то в 2106 45/2+45/2Ватт!!!
НравитсяНравится
Чувак на драйве выложил запись о качестве сборке тесла 3:
https://www.drive2.ru/b/517675639076028509/
В ней ссылки на другие записи. Как там выразились, такое ощущение что Тесла битая по кругу.
НравитсяНравится 3 людей
наркомания какая — то )
НравитсяНравится
Старый 16-летний хлам за лимон! В Москве в известном автосалоне, где даже б/у Лада Калина стоит намного дороже чем ее ликвидная цена, даже там цена более адекватная на более молодой авто с нормальным рулём и предпродажной подготовкой!
А что будет если старому хламу дать просраться? Это же все равно что старую бабку заставить бежать 🏃♂️ кросс!
Вообще ездить на старом хламе все равно что ебать старуху!

НравитсяНравится 6 людей
ахахахахаа угар ! про галкина )
НравитсяНравится
Ну а чему удивляешься, знаешь сколько на 3.5 RX коробка стоит. А как у меня приятель ездил, так ему её на вечер пьяного состояния. за год владения 3 раза перебирали, каждый раз отваливая 70к рубасов.
Она там и на новом много не живет, мотор просто шибко способный оказался.
Владелец знает что у него мощный мотор. Но наваливать можно только по трассе и то не сильно. Драг вообще противопоказан
НравитсяНравится
Дело в том, что RX спроектирован на легковой платформе Camry, у которой детали рассчитаны на пределе (в целях экономии зачем закладывать запас прочности). И на эту легковую платформу навесили более тяжелый кузов паркетника. Каким же нужно быть опарышем, чтобы покупать такое «нае#алово». Знакомые и родственники тоже понакупили «надежное жапанское качество» — раз в месяц стабильно эвакуатор вызывают. Они себе в магазинах ищут запчасти подешевле, а я своей ладе ништяки разные покупаю, они даже завидуют мне))))), что у меня нет таких забот, как у них
НравитсяНравится 5 людей
вот как этим любителям импорта объяснить что они лохи ) лошары )
НравитсяНравится 1 человек
Так там и ходовка вся от камри, разве что стойки длинее. Если на камри она более менее ходит, в силу более аккуратного вождения — машина ниже и легче. То на хоре она греметь начинает в 3 раза быстрее.
Как в рекламе было: «вам приходится напоминать, что вы сидите за рулем полноприводного автомобиля» Если начать напоминать, то её на месяц не хватает.
НравитсяНравится 1 человек
Опят по ходовке. Это ладно, если там классика. Но если это пиндос и там пневма. Приятель был сильно расстроен, узнав цену стойки, даже контрактной. Они их вообще по одной покупают!
НравитсяНравится
А лада 112 тоже старый хлам?😁😁
НравитсяНравится
Да, но его можно относительно дешево довести до приличного состояния тупо заменив или откапиталив все что выработало или почти выработало ресурс.
НравитсяНравится 3 людей
если не пижонить, то тыщ 100 — 150 на материалы, запчасти, работы выполнять самому и вуаля, ездит ездит и ездит, только обслуживай.
НравитсяНравится 2 людей
По моим подсчётам нужно 200-250к, при этом собрать турбомотор😁 восстановить кузов + полная покраска, подвеска вся новая, тормоза и колёса. И добавить плюшек от приоры: зеркала, лобовое с обогревом и кондиционер. В такие деньги никакая иномарка не уложится)
НравитсяНравится 1 человек
ну хозяин барин ) вся история в том что ты берешь, ваз, и ездишь на нем.
НравитсяНравится
Да, я к тому что это не так затратно. Один раз за 16 лет небольшая сумма)
НравитсяНравится
Никто не запретит правый руль! ))) В ближайшие лет пять. Это же может вызвать социальный взрыв на дв! ) Стада быдла выйдут на улицы тряся плакатами с требованием отдать дальний восток японии! ))) У нас в сибири япошек-то уже всего процентов тридцать и это самые упоротые, твердолобые бараны-говномаркофаны, а на дв их около половины! Сперва надо просто создавать проблемы при регистрации авто в гаи, не запретить полностью, а вот именно таким образом, заставить проходить какую-нибудь экспертизу, и не при первой регистрации, а при каждом техосмотре! ))) Начать создавать в обществе негативное отношение к япономаркам, поднимать в сми темы о конченном качестве, о крайне небезопасной их эксплуатации, о страшных авариях с их участием и всякую подобную хрень. Ну и налоги! ))) Поднимать на них налоги, стоимость осаго и то. ) Может тогда, постепенно, лет через пять начнут работать мозги у быдла! )) Но это всё мечты-сказки! Проблема в гнилости чиновников, на дв у руля стоит такое же быдло, которое поднялось на торговле старыми японскими вёдрами, это типичная проблема для России — пчелы против меда! )))
НравитсяНравится 3 людей
Так никто разом и не запрещает, но посыл пошёл в правильном направлении — затруднения при владении прулем и это верные шаги.
НравитсяНравится 7 людей
первый шаг был уборка распилов с дорог, Машины пачками на штрафку волокли. Особенно когда областное дпс приезжало, вот это было жогово. Побугуртили и остыли, теперь второй шаг готовят.
НравитсяНравится 6 людей
Даже владея двумя авто, один нормальный пикап, вторая легковой пруль. Никогда не любил ездить на пруле вечером, пешиков на обочине не видно ни хрена.
По трассе не ездил вообще, потому как утомляешься очень сильно, обгоны создают приличное нервное напряжение.
отчего даже зная что ничего везти не надо, ездил на пикапе по трассе, не смотря на больший расход топлива.
Сейчас езжу и прямо бесят выплывающие больше чем в пол машины из-за фуры прули, в попытке увидеть горизонт. Увидев тебя, они шарахаются как ужаленные обратно в свой ряд, некоторых потом даже подкидывает, от резкого маневра.
Ооооочень безопасно… В гололед закрутит его на трассе и прилетит он в кого нить. Случаев таких не мало.
НравитсяНравится 5 людей
Нет пруля, нет проблем )))
НравитсяНравится 3 людей
Думаю дадут докатать прульки хозяевам, без права продажи. Умные уже сейчас начнут скидывать по демпинговым ценам. Как вариант на ДВ разрешат что то типа — сдай императорский распил и получи скидку на нормальный авто. А что, нормальный ход — или юзай до сгнивания иппонца или купи нормальный оптомобиль.
НравитсяНравится 1 человек
Они тогда очень быстро станут тазами, потому как следить за машиной для будущих хозяев перестанут.
НравитсяНравится
Сколько ж бужет пылающих жоп. Давно пора вообще запретить правый руль как таковой.
НравитсяНравится 6 людей
Уголовно, в подрыве отечественного автомобилестроения, и практически содействие вероятному противнику
НравитсяНравится 4 людей
Много)))
НравитсяНравится
Писал обращение в гос думу по правому рулю аж 6 февраля, но что-то до сих пор ответа нет.
НравитсяНравится 1 человек