Ford transit & Hyundai solaris тест

Странно, что про подвеску ни слова, а ведь это самое печальное в солярисе, на мой взгляд. 🙂 Я постоянно катаюсь на каршеринговых тачках — даже у смартов подвеска терпит больше. 🙂

НравитсяНравится

Интрига разрешилась: дорожную карту (читай — стратегию развития) по развитию беспроводной связи (читай — по 5G) в России будет писать дочка Ростеха, Национальный центр информатизации.
Для тех, кто не следил — на этом конкурсе, который проводил Росатом, и который во многом определит будущее развитие высокоскоростной мобильной сети в стране шла подспудная борьба между Ростехом и Ростелекомом. Последний пытался перехватить инициативу и даже собирал собственную рабочую группу экспертов.
Вкратце, Ростелеком уверял, что оператор лучше понимает запросы к характеристикам будущего оборудования, а Ростех — что производитель оборудования лучше знает, какая в стране есть производственная база и технологические заделы, то есть — что в нашей стране можно начать производить уже сейчас, а для чего нужно развивать компетенции, и какие.
Надо сказать, именно эта последовательность шагов и должна быть отражена в дорожной карте – как Россия пройдет от нынешней ситуации в отрасли, когда мобильные сети операторов на 100% зависят от импортных поставок, до такого положения, когда большая часть критического для беспроводной связи оборудования будет производиться внутри страны.
Составить дорожную карту — план для решения этой задачи, скажем прямо, могли как Ростелеком, так и Ростех, но Ростех точнее понимает задачу по импортозамещению в разрезе безопасности страны. А это немаловажная сторона истории про создание собственного оборудования связи.
Теперь главное, чтобы конкурс не поссорил между собой эти компании – потому что, кто бы ни был ответственным за написание дорожной карты по 5G, чтобы документ получился качественным и всесторонним, писать его им нужно вместе. Это в интересах всех участников рынка.
https://tass.ru/nacionalnye-proekty/6283892

Ну и так, циферок:
Всего импорт СПГ в мире в 2018 году вырос на 8,3% — до 313,8 млн тонн. Экспортировали СПГ 20 стран, а импортировали — 42.
Чистый экспорт российского СПГ в Европу в 2018 году достиг 4,43 млн.тн., США — 2,7 млн.тн., Катар — 16,42 млн.тн., Алжир — 9,29 млн.тн., Нигерия — 9,07 млн.тн..
Всего Европа импортировала в 2018 году 48,91 миллиона тонн СПГ, что на 6,4% выше показателя 2017 года.
В Азии: РФ — 12,86 млн.тн., США — 10,73 млн.тн., Австралия (первое место) — 66,54 млн.тн., Катар — 56,78 млн.тн., Малайзия — 24,66 млн.тн.

НравитсяНравится

Интрига разрешилась: дорожную карту (читай — стратегию развития) по развитию беспроводной связи (читай — по 5G) в России будет писать дочка Ростеха, Национальный центр информатизации.

Для тех, кто не следил — на этом конкурсе, который проводил Росатом, и который во многом определит будущее развитие высокоскоростной мобильной сети в стране шла подспудная борьба между Ростехом и Ростелекомом. Последний пытался перехватить инициативу и даже собирал собственную рабочую группу экспертов.

Вкратце, Ростелеком уверял, что оператор лучше понимает запросы к характеристикам будущего оборудования, а Ростех — что производитель оборудования лучше знает, какая в стране есть производственная база и технологические заделы, то есть — что в нашей стране можно начать производить уже сейчас, а для чего нужно развивать компетенции, и какие.

Надо сказать, именно эта последовательность шагов и должна быть отражена в дорожной карте – как Россия пройдет от нынешней ситуации в отрасли, когда мобильные сети операторов на 100% зависят от импортных поставок, до такого положения, когда большая часть критического для беспроводной связи оборудования будет производиться внутри страны.

Составить дорожную карту — план для решения этой задачи, скажем прямо, могли как Ростелеком, так и Ростех, но Ростех точнее понимает задачу по импортозамещению в разрезе безопасности страны. А это немаловажная сторона истории про создание собственного оборудования связи.

Теперь главное, чтобы конкурс не поссорил между собой эти компании – потому что, кто бы ни был ответственным за написание дорожной карты по 5G, чтобы документ получился качественным и всесторонним, писать его им нужно вместе. Это в интересах всех участников рынка.

https://tass.ru/nacionalnye-proekty/6283892

НравитсяНравится 1 человек

Прилепи к видосам ещё ссылку на канал K-power, где пачками капиталят Хуйндаи с пробегм 70-90 ткм.

НравитсяНравится 3 людей