https://www.drive2.ru/b/527587186644617226/ — Флоули хвалит наш тест драйв соляриса. Говорит хорошая командная работа и спецэффекты.
Ну и главная причина по которой форд уходит из России 🙂
… Так мне и не сказал ни кто. Какие иномарки не дерьмо?
Может те, а может эти?
Или нет таких на свете?
Странно, что про подвеску ни слова, а ведь это самое печальное в солярисе, на мой взгляд. 🙂 Я постоянно катаюсь на каршеринговых тачках — даже у смартов подвеска терпит больше. 🙂
НравитсяНравится
Жизнь все больше и больше преподносит ситуаций которые вызывают состояние легкого недоумения.
История №1
удаленная работа в интернете. просмотр вакансий. Банк Тинькофф. вакансия сотрудник системы документа оборота(Как — то так называется) описание должности занятость, зп, ок. во номер телефона, звоним.
— здрасте, я по поводу вакансии сотрудник системы докуменооборота.
— здрасье. а где вы нашли объявление?
— телеграмм канал джобка.
— отлично, вам надо зайти на сайт hh.ru, найти там наше объявление с этой вакансией, и откликнуться на нее.
— хм… ну я звоню узнать подробности и условия.
— вам надо зайти на сайт hh.ru, найти там наше объявление с этой вакансией, и откликнуться на нее. наши сотрудники свяжутся с вами и дадут детальную информацию.
— эээ. а у вас я не могу ее узнать ?
— нет
— почему ?
— вам надо зайти на сайт hh.ru, найти там наше объявление с этой вакансией, и откликнуться на нее.
— хорошо хорошо, а зечем тогда в объявлении ваш номер телефона?
— чтобы я вас перенаправил на hh.ru
-………. ээээ
— я могу вам еще чем — то помочь ?
— нет, уже помогли.
Вопрос. Зачем там сидит человек и получает зарплату ? просто магнитофон к телефону подключить ? и вообще что это за работа такая блять сидеть весь день и отправлять звонящих на HH.RU? БЛЯТЬ !
История №2. моя любимая про интернет. Симка с безлимитным тарифом от россЕЛЕкома за 400 р работает конечно, но есть один ньюанс…. интернет достаточно часто залипает. надо все перезагружать и симка долго долго ищет сеть, потом еще час скорость пляшет от 5 мбит до нихуя. вышка от дома в прямой видимости метров 300. Да россЕЛЕком работает на ЕЛЕ2шном обороудовании. круто, да ?)) в общем у ЕЛЕ2 есть тоже тариф безлимного и нтернете и, угадайте почем — да 400р !!! отлично лезем на сайт страстно желаем подключить сей тариф. ооо вот он в списке тарифа вот кнопка подключить клац! крутится какая — то хуета на экране и всплывает мессж: для подключения тарифа зайтите в раздел «настроить тариф»
задумчивое втыкание по менюхам …. нуту етого раздела. хорошо, начинается самое увлекательно общение с сотрудниками по телефону))) потирая ладошки в предвкушении веселья.
— здрастье. я на вашем сайте в разделе тарифы, в тарифе безлимит за 400 р. Имею симку с тарифом мой онлайн хочу сменить егона безлимит. нажимаю подключить и мне показывают мессаж про раздел настрой тариф. где он.
— здрастье. одну минуточку уточню данные. и заиграла мерзкая музычка
… парой минут спустя
— благодарю за ожидание. вот вверху слева надпись теле2
перечисляю ему названия меню…..
— вот вот в этом( не надпись теле2) левее вот видите полупрозрачным мелким серым шрифтом на белом фоне написано часто ищут -> настроить тариф.
— так, вот список тарифов мой онлай блаблабла 10, 12, 15, 30 гб где безлимит ?
— одну минуточку уточню информацию.
снова играет мерзкая музчка. минуты через три — четыре
— на этот тариф можно перейти с помощью USSD команды или я могу вас подключить
— …….. подключайте.
— номер паспорта фио номер телефона бла бла бла.
— ….. вот пжалста
— все подключил.
— т.е. мне просто кинуть денег воткнуть симку в модем и все заработает?
— да, хорошо что вы сказали, на модеме и в роутере работать не будет ?
— почему ?
— это только для мобильных телефонов.
— а в чем принципиальная разница?
— ну если вы будите раздавать через роутер работать не будет, компания не гарантирует вам скорость интернета( ахахахахахах знакомая история с россЕЛЕкомовской симкой )
— поясните, в чем разница? если я буду с телефона раздавать, компания гарантирует а если я суну симку в УСБ модем и воткну его в ноут то компания не гарантирует ?
— не моуг вам ответить на данный вопрос.
— т.е. компания гарантирует прием денег и не гарантирует услуги?
— не могу ответить на ваш вопрос.
-…..
— могу я вам еще чем — то помочь ?
— да, вы будете мне помогать когда не будет работать интернет, доЗвидания.
т.е. заходишь ты в магаз, такой тетенька дайте батон, 40 рублей. вот, где батон ? а компания вам не гарантирует получение батона.
в общем у обоих елекомпаний интернет безлимитный работает через хуй. ну т.е. он формально как бы есть но по факту его нет )
НравитсяНравится
Не конечно фокус с TTL решает вопрос пока, но где здесь логика ?
НравитсяНравится
Уже всем провода бы протянули и мозги не ебали никому…
НравитсяНравится
Дорохо, понимаешь ? в нашу деревню росЕлеком так и сказал, типа вас там 2 землекопа да и те скоро сдохнут( 500 дворов) нам это типа на хуй не надо.
НравитсяНравится 1 человек
У меня в Веневе такая же фигня. Все многоэтажки подключили к оптике и втянули витую пару в квартиры — раздают 100 мегабит. А через дорогу в частный сектор ничего тянуть не собираются.
НравитсяНравится
Пиздёжь и провокация.
Эти ебланы повсеместно вложили миллиарды в импортное оборудование для беспроводного интернета, потому и хотят его окупить. А не потому, что дорого…
http://www.voks-it.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=64&Itemid=71
2.6.
Прокладка и монтаж 64-х волоконного оптического кабеля (с учетом стоимости кабеля) 1 км 246 500 рублей
Если собрать 246 абонентов то с каждого надо собрать всего по тысяче рублей за километр.
Если до посёлка 10 км…. ну 10 тысяч заплатил и у вас оптоволокно до посёлка. ..люди за подключение газа по 100 тыр платят. А тут за оптоволокно всего то по 10 тыщ скинуться.
Единственное что лично меня останавливает от занятия бизнесом по кабельной интернетизации посёлков вокруг РНД… так это то, что вот такие ростелекомы , когда увидят что круто попёрло… просто перекроют мне доступ к своим каналам связи и отожмут бизнес.
Это останавливает не только меня, но и всех остальных, кто понимает, что ничего сложного и сверх дорогого в этом нет.
С помощью таких машин кабель укладывается очень быстро.
А вот это вообще специальный грунторез, который сразу и траншею роет, и кабель внутрь прячет и закапывает следом.
Т.е. он подрезает слой почвы и сразу же внутри кабель прячет.
Нихрена дорогого в этом нет!
В городе дороже пытаться протаскивать по люкам и прочему.
НравитсяНравится 1 человек
Да мне — то можно ето не рассказывать ) все эти потроха мне известны. я тут пытался собирать коллективную заявку. разговор примерно так происходит :
— интернет быстрый по оптике хочешь как в городе ?
— да хочу.
— вот запишись в коллективную заявку..ФИО АДРЕС ТЕЛЕФОн ДЛЯ СВЯЗИ И ЧЕ НАДО ИНТЕРНЕТ ИЛИ ЕЩЕ ЧтО
— у меня ручки нет
— вот ручка.
— ой ну ладно попозже мне некогда.
НравитсяНравится
НравитсяНравится 1 человек
короче все пытаются на хую вертеть своих клиентов )
проблему с душением скорости воде как пока решил, придумают еще какую срань придется снова колдовать. Единственно что бесит так это то, что у этих ссаных капиталистов простые и естественные вещи превращаются в ебанный квест.
НравитсяНравится
Хорошо, блять нукупили они етого импортного мусора и надо окупить. сделайте блять безлимитный тариф по инету пусть он стоит сука не 400 а 800 рублей, но полный безлимит без всякого выебона. и стригите капусту на сопутке. олени. Бля когда торговал на рынке, больше всего приносили бабла стельки войлочные в подарок, цена которых была сука вшита в цену товара, но они шли блять в подарок и поэтому халява жешь хуле не взять.
а с инетом типа мозга не хватает у капиталистов сделать и красиво и удобно и выгодно ? надо не быть ниже рынка у всех инет через анальное отверстие и у нас будет. на вашем безлимитном тарифе превышен лимит, и компания не гарантирует вам получение батона за который в только что заплатили )
НравитсяНравится
Вот думаю — потерять или не потерять очередного «друга», хорошего знакомого?
Купил он себе старую авдотью — полный привод, кожа-рожа все дела. Ну подумаешь два бампера под замену, но подвеска хорошая, коробка и двигатель в норме, даже компрессия на всех цилиндрах 12.5-13.
Но вот ведь какой косяк (дальше цитирую):
«Пока гнал ее после покупки (400 км от города) по убитым дорогам, потерял правый передний поворотник.цоколь с лампой остался, а блока нет. Что примечательно, я на своей «сотке» туда ездил несколько раз и так же 2 раза чуть не терял поворотник:) На этот раз он все таки остался на тех дорогах, баланс вселенной восстановлен:)»
Напишу пост на дровах — потеряю друга ))), не напишу — совершу зло не оповестив о качестве немецких аудей затертого года выпуска.
НравитсяНравится
Пишите пост.
НравитсяНравится
Компрессия 12.5-13 это много, двигатель ест масло.
НравитсяНравится
Фу да просто спроси его.
И ты считаешь, что именно такой должна быть хорошая машина ?
…ну ладно, через год (ели не продашь) вернёмся к этому вопросу.
НравитсяНравится
Не продаст! Он любит старые ауди. У него 100 затертого года. теперь вот еще одна. Да он и не ездит особо. В Москву пару раз нан ей ко мне в гости ездил, больше денег на бензин нет. Вечно восстанавиливает их. )).
НравитсяНравится
это пройдёт… я тоже раньше на всякую рухлядь импортную дрочил
НравитсяНравится
https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.rbc.ru%2Fsociety%2F02%2F04%2F2019%2F5ca313dc9a7947da32220a9b&utm_referrer=https%3A%2F%2Fm.news.yandex.ru
Блядь ну это не пиздец ли (если реально так и было)? 😂
НравитсяНравится
https://www.ivanovonews.ru/news/949905/
После такого очень сложно становится объяснять людям что-либо.
НравитсяНравится
…хм… где написано что штраф сняли ?
Его выпустили скорее всего чтоб не кормить за гос счёт…
он за 4 года выплатил 327 тысяч, заработка в колонии… по 6,8 тыс в мес…
Он видимо убедил суд, что на свободе сможет выплачивать больше… Вот и весь прикол.
не вижу тут никакого звездеца.
НравитсяНравится 1 человек
Так с него взять нечего…надеюсь, что ты прав. Но есть примеры перед глазами: несколько знакомых живут по такому же принципу с долгами уже давно, машины меняют, квартиры покупают, но сами должны миллионы..
НравитсяНравится
Ну ещё не вечер, правда же?
ФНС пока занимается юриками и обналами…. закончатся юрики — бдут трепать физиков.
НравитсяНравится 2 людей
Пикабу тут поделилось.
МАРКЕТИНГ (англ. marketing, от market — рынок) — система управления производством и сбытом в капиталистических компаниях.Возникает в период общего кризиса капитализма, когда особенно обостряется проблема рынков. Суть ее состоит в том, что на основе изучения особенностей рынка, тенденций изменения его объема и структуры, потребительских привычек населения разрабатывается производственная программа фирмы, ассортимент ее продукции. Большое внимание при этом уделяется рекламе, упаковке и маркировке продукции, с тем чтобы вызвать повышенный спрос на продукцию фирмы. Маркетинг включает также выбор наиболее подходящих для данного рынка методов реализации продукции.
Буржуазные экономисты выдают маркетинг за оптимальную систему управления, направленную на удовлетворение запросов потребителя. В действительности это современная форма борьбы монополий за рынки сбыта, направленная на получение монопольной прибыли.
Краткий политический словарь /Сост. и общ. ред. Л.А. Оникова и Н.В.Шишлина — 2-е изд., доп. — М.: Политиздат, 1980 — 447 с.
НравитсяНравится
Или он просто рейтинг поднять себе хочет. Выложил видео, написал, что «ну и хрень», на этом анализ закончился.
НравитсяНравится
Не являются ли посты Флоули способом вернуться на драйв). Типа он критикует, но по делу ничего не пишет.
НравитсяНравится
Флоули далеко пойдёт) …если сам себя не налюбит.
НравитсяНравится 1 человек
Лишь бы шел в правильном направлении)
НравитсяНравится
В сети опубликованы первые изображения новой Lada 4х4
На прошлой неделе представители «АвтоВАЗа» официально заявили о том, что новое поколение культового российского внедорожника LADA 4×4 выйдет в 2020 году. Независимые дизайнеры «Колёса.ру» представили возможный дизайн новинки на собственных рендерных изображениях.
Сразу отметим, что художники не стали «изобретать» велосипед и показали автомобиль ровно таким, каким его описывает производитель. Так, будущая LADA 4×4 должна получить полностью переработанную переднюю часть, выполненную в современном X-стиле со стильной светодиодной оптикой.
Аналогичные изменения настигнут и корму, где узнаваемые задние фонари станут отсылкой к первому поколению «Нивы» образца 1992 года. В целом ничего радикального сзади не предвидится: задний бампер будет стилистически перекликаться с передним, а прямоугольное заднее стекло и вовсе не изменится.
Про технические характеристики новой LADA 4×4 говорить пока рано. Тем не менее, были слухи, что внедорожник может получить гибридную силовую установку, заимствованную у одного из автомобилей альянса Renault-Nissan (например, у Nissan Note e-Power).
Впрочем, пока это лишь догадки и предположения. Какой будет популярная модель на самом деле, узнаем уже в следующем году. Запасемся терпением?
https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2019/04/LADA-4×4.jpg
https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2019/04/LADA-4×4-1.jpg
https://avtonovostidnya.ru/novinki/v-seti-poyavilis-pervye-izobrazheniya-novoy-lada-4×4?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
НравитсяНравится
Ну так это фантазия журналистов, а не внешний вид
НравитсяНравится
У Lamborghini не осталось претензий к бренду Aurus
Компания Lamborghini отказалась от претензий к бренду Aurus.
На прошлой неделе сообщалось, что Lamborghini выступила против регистрации марки в Европейском патентном бюро (EUIPO). Причина заключалась в том, что название российского бренда созвучно с именем кроссовера Urus.
Вот что говорится в официальном обращении итальянской марки, которое приводит «Коммерсантъ»: «Automobili Lamborghini S.p.A. отозвала свой протест, направленный в европейское бюро по интеллектуальной собственности, о регистрации торгового названия Aurus. Первоначально возражение было подано в отношении немецкой компании Klassen Automobile GMBH, первого владельца имени. В феврале после передачи прав на торговое название НАМИ компания Automobili Lamborghini S.p.A аннулировала претензию».
Также итальянцы добавили, что марка Aurus никак не пересекается с Lamborghini по рыночным нишам: российский бренд занимается разработкой и выпуском автомобилей представительского класса, в то время как итальянская марка сконцентрирована на «суперспорткарах» и «супер-SUV». Из этого делается вывод, что бренды не является прямыми конкурентами.
При этом Toyota и Michelin пока не отказались от аналогичных претензий. Ранее сообщалось, что японской марке не нравится созвучие российского бренда с именем компактного хэтчбека Auris, а производителю покрышек пришлась не по душе аналогия с суббрендом Taurus.
Напомним, европейская презентация автомобилей Aurus Senat и Aurus Senat limousine прошла в начале марта на международном автосалоне в Женеве.
Автомобили Aurus созданы в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Разработчиком этих машин является ФГУП НАМИ. В полном составе семейство будет включать седан и лимузин Senat, микроавтобус Arsenal и полноразмерный внедорожник под названием Komendant.
Аурусы построены на унифицированной модульной платформе. Базовая конфигурация платформы выглядит так: 4,4-литровый бензиновый V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, встроенный между ними электромотор и полный привод.
https://news.drom.ru/Lamborghini-Aurus-68178.html
НравитсяНравится 2 людей
Хм…интересно.
НравитсяНравится
Тойота стилет обосралась за свой лимузин 😀
НравитсяНравится
Да нормально всё, скорее всего намекнули, что «внезапно» Россия найдёт косяки в сертификации Ламбо и рынок может таки закрыться. Бизнес, ничего личного — наши научились кусаться? Если да — то радует.
НравитсяНравится 2 людей
занесли итальяшкам ?)
НравитсяНравится
Интрига разрешилась: дорожную карту (читай — стратегию развития) по развитию беспроводной связи (читай — по 5G) в России будет писать дочка Ростеха, Национальный центр информатизации.
Для тех, кто не следил — на этом конкурсе, который проводил Росатом, и который во многом определит будущее развитие высокоскоростной мобильной сети в стране шла подспудная борьба между Ростехом и Ростелекомом. Последний пытался перехватить инициативу и даже собирал собственную рабочую группу экспертов.
Вкратце, Ростелеком уверял, что оператор лучше понимает запросы к характеристикам будущего оборудования, а Ростех — что производитель оборудования лучше знает, какая в стране есть производственная база и технологические заделы, то есть — что в нашей стране можно начать производить уже сейчас, а для чего нужно развивать компетенции, и какие.
Надо сказать, именно эта последовательность шагов и должна быть отражена в дорожной карте – как Россия пройдет от нынешней ситуации в отрасли, когда мобильные сети операторов на 100% зависят от импортных поставок, до такого положения, когда большая часть критического для беспроводной связи оборудования будет производиться внутри страны.
Составить дорожную карту — план для решения этой задачи, скажем прямо, могли как Ростелеком, так и Ростех, но Ростех точнее понимает задачу по импортозамещению в разрезе безопасности страны. А это немаловажная сторона истории про создание собственного оборудования связи.
Теперь главное, чтобы конкурс не поссорил между собой эти компании – потому что, кто бы ни был ответственным за написание дорожной карты по 5G, чтобы документ получился качественным и всесторонним, писать его им нужно вместе. Это в интересах всех участников рынка.
https://tass.ru/nacionalnye-proekty/6283892
Ну и так, циферок:
Всего импорт СПГ в мире в 2018 году вырос на 8,3% — до 313,8 млн тонн. Экспортировали СПГ 20 стран, а импортировали — 42.
Чистый экспорт российского СПГ в Европу в 2018 году достиг 4,43 млн.тн., США — 2,7 млн.тн., Катар — 16,42 млн.тн., Алжир — 9,29 млн.тн., Нигерия — 9,07 млн.тн..
Всего Европа импортировала в 2018 году 48,91 миллиона тонн СПГ, что на 6,4% выше показателя 2017 года.
В Азии: РФ — 12,86 млн.тн., США — 10,73 млн.тн., Австралия (первое место) — 66,54 млн.тн., Катар — 56,78 млн.тн., Малайзия — 24,66 млн.тн.
НравитсяНравится
УАЗ выпустит «Русский Прадо» с новой платформой
Ульяновский автозавод (входит в Sollers) в 2020 году выпустит автомобиль на новой платформе класса Toyota Land Cruiser Prado, рассказал гендиректор и основной владелец Sollers Вадим Швецов. Новинка под названием «Русский Прадо» будет стоить около 1,5 млн рублей.
«У нас будет одна платформа, которая будет использоваться на нескольких кузовах. Это кузов внедорожник, это кузов пикап, это кузов монокэб и фургончик на базе этого решения», — сказал Швецов, его слова приводит «РИА Новости» в понедельник, 1 апреля.
Двигатели для новой линейки УАЗ разработает совместно с немецкой FEV. По словам Швецова, уже идет подготовка производства к запуску на Заволжском автомобильном заводе.
«Это будут четырехцилиндровые бензиновые и газовые битопливные двигатели, будет бюджетный вариант атмосферного мотора, в основном для коммерческих машин, и более дорогой турбированный для активной езды», — сказал менеджер, добавив, что компания вкладывает в разработку собственные средства.
Он подчеркнул, что главное для УАЗа — сделать автомобиль «Русский Прадо» по «русской цене» с высоким качеством.
Ранее в феврале УАЗ начал продажи в России обновленного «УАЗ Пикап» с расширенным оснащением в начальной и средней комплектациях. Стоимость модели в базовом исполнении оценивается в 733 тыс. рублей с учетом всех спецпредложений.
https://iz.ru/862943/2019-04-01/uaz-vypustit-russkii-prado-s-novoi-platformoi?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
НравитсяНравится
Интрига разрешилась: дорожную карту (читай — стратегию развития) по развитию беспроводной связи (читай — по 5G) в России будет писать дочка Ростеха, Национальный центр информатизации.
Для тех, кто не следил — на этом конкурсе, который проводил Росатом, и который во многом определит будущее развитие высокоскоростной мобильной сети в стране шла подспудная борьба между Ростехом и Ростелекомом. Последний пытался перехватить инициативу и даже собирал собственную рабочую группу экспертов.
Вкратце, Ростелеком уверял, что оператор лучше понимает запросы к характеристикам будущего оборудования, а Ростех — что производитель оборудования лучше знает, какая в стране есть производственная база и технологические заделы, то есть — что в нашей стране можно начать производить уже сейчас, а для чего нужно развивать компетенции, и какие.
Надо сказать, именно эта последовательность шагов и должна быть отражена в дорожной карте – как Россия пройдет от нынешней ситуации в отрасли, когда мобильные сети операторов на 100% зависят от импортных поставок, до такого положения, когда большая часть критического для беспроводной связи оборудования будет производиться внутри страны.
Составить дорожную карту — план для решения этой задачи, скажем прямо, могли как Ростелеком, так и Ростех, но Ростех точнее понимает задачу по импортозамещению в разрезе безопасности страны. А это немаловажная сторона истории про создание собственного оборудования связи.
Теперь главное, чтобы конкурс не поссорил между собой эти компании – потому что, кто бы ни был ответственным за написание дорожной карты по 5G, чтобы документ получился качественным и всесторонним, писать его им нужно вместе. Это в интересах всех участников рынка.
https://tass.ru/nacionalnye-proekty/6283892
НравитсяНравится 1 человек
Действительно, что у него в голове?
То ли записи не читал, то ли уже не знает к чему придраться =)
1 запись протухла, как и остальные две.
Теперь ещё и так решил подколоть? ахаха
Кстати это именно Путин и олигархи в 2018 году купили 178530 автомобилей hyundai.
Это ещё 178530 человек, которые не участвовали конечно же в выводе капитала из России. Они просто «ну а что? Я заработал! Имею право». И они тоже скажут, что виноваты олигархи, коррупция и Путин.
В этом же 2018 году в России было продано 96 автомобилей Роллс Ройс.
Таким образом олигархи на Роллс Ройсах подарили западному автопрому менее 5 млрд рублей за весь 2018 год.
Только за 1ый квартал 2018 года и только бренд hyundai продал автомобилей на 46 млрд рублей!
Разницу чувствуете? Между степенью вины народа и олигархов…
За 1 квартал 2018 хундай-киа получила 105 млрд рублей.
Лада — 45 млрд рублей.
За весь 2018 результат олигархов и роллс Ройс — 4,5 млрд рублей.
Только за один квартал и только на корейцах обычный народ провинился в 20 раз больше, чем олигархи за год.
(Причём ещё не факт, что все Роллс-Ройсы купленные у единственного дилера в Москве были куплены россиянам. А не например грузинскими, армянскими и др олигархами из республик бывшего СССР. У них то нет дилеров Роллс-Ройс)
НравитсяНравится 6 людей
Видео, которое я могу смотреть вечно:
Простой не «одетый» УАЗик и — иконы.
Если отбросить цель — собрать просмотры и поднять на этом баблишка — то возникает вопрос. Зачем?
Зачем так позорно на камере выглядеть?
Теперь я понимаю, почему мне не дали внедорожный тест-драйв Тойоты Прадо — потому, что говно!
НравитсяНравится 4 людей
Ага, единственный дилер, который делает в Ростове тест драйвы вне асфальта это субару… И то ездят по грунтовке… По подготовленному грунту.
А тавота… Сука пригнали как то 2 машины в комплектации «у дилера нет таких». Одна застряла, вторая проехала. Сняли на камеру ту что прошла… А потом крутили этот ролик в салонах по телику…. Мол вот как наши тачки прут… А там от стоковой Тойоты ничего нет во первых. Во вторых Одну засадили. В третьих все неудачные дубли второй естественно вырезали.
НравитсяНравится 5 людей
Правильно говорить лесбару)))
НравитсяНравится 2 людей
Эта машина моего друга, любителя тоёт. Зарабатывает он ВЕСЬМА неплохо, для нашей местности. Использует говномесы от тоёты по назначению. На мои бодъебы не обижается))
Любовь к тоётам это печально…
Бюджет построения той повозки что на фото больше миллиона. И мосты там таки от Патруля, ибо от восьмидесятки ломались как спички.
НравитсяНравится 2 людей
Вывод в конце ролика: все молодцы, все ехали. Квинтессенция современного общества — вижу одно, а говорю как надо 😃. Печально
НравитсяНравится 4 людей
8:22 момент особенно доставил 😀
НравитсяНравится
Этот Прадо практически нигде нормально не едет. Водитель вечно жалеет свою машину.
НравитсяНравится
На Д-2 есть один человек…. Ищет попутчиков для своих автопутешествий, чтобы они с ним разделили бремя расходов… Туристический бла-бла-кар, еслиможно так сказать….
Чел гордится, что ездит на Лендкрузере…. Ну и чтобы обосновать сбор денег с попутчиков — регулярно пишет во сколько обходится ТО этого замечательного японского аппарата….
Ну я не удержался и написал, что УАЗ по сравнению с его мегазатратами обходится очень бюджетно….
Чел ответил, что «Ока ещё дешевле»….
Полез я сравнивать характеристики…. Так вот, получается интересная фигня — при меньшей базе в Патриоте жизненного пространства существенно больше!
Объём двигателя тот же….
Короче, чел отключил комментарии )))
Хрен с ним… Нов от какая интересная арифметика получается:
Есть автомобиль у него есть набор показателей качества.
Есть другой автомобиль, предположим, у него эти показатели на 10% лучше…
Казалось бы, другой автомобиль должен стоить всего на 10% дороже….
Но по факту он стоит дороже 10% за один показатель + 10% за другой + 10% за третий…. в результате набегает 100 — 200 процентов ))))
В СССР помню были электрички с мягкими сидениями (пружинный матрас….) и МПС вот не догадалось за мягкие сидушки брать дополнительную плату!
НравитсяНравится 7 людей
Я тут здорово лоханулся.
Вымотанный за неделю поехал в супермаркет.
И на каким-то образом хз как не заметил столб когда поворачивал.
НравитсяНравится
замял кромку крыла, порвал брызговик, замял левый бак.
В итоге слил бенз с левого бака и доехал еще домой.
Осталось купить новый бак (5800) и что-то с крылом сделать.
Новое крыло 1500 + покрасить. Если уж как надо.
Или просто загрунтовать и заантикорить.
НравитсяНравится
Зачем нам турецкие помидоры, когда можно своё выращивать
НравитсяНравится 4 людей
Над УАЗом угрюмые тучи стали собираться
01.04.2019, 17:30
УАЗ выпустит модель на новой платформе в 2020 году
УАЗ в 2020 году выпустит модель на новой платформе, сообщает РИА Новости со ссылкой на гендиректора ПАО «Соллерс» (владеет Ульяновским автозаводом) Вадима Швецова.
«У нас будет одна платформа, которая будет использоваться на нескольких кузовах: внедорожник, пикап, монокэб и фургончик. Запуск — 2020 год. Это новая платформа с новыми агрегатами, новыми решениями, — пояснил господин Швецов. — Никакого отношения к ‘Хантеру’ и ‘Буханке’ это иметь не будет. Будет какой-то период времени, скорее всего, два года, когда старые продукты будут заменяться на новые и какое-то время будут производиться одновременно. Но мы предполагаем, что период замены будет достаточно коротким. Во всяком случае, мы будем стараться, чтобы сконцентрироваться на выпуске новой модели. Поэтапно все эти типы кузовов на новой платформе будут запущены».
Ожидается, что в линейку двигателей войдут разработанные совместно с немецкой компанией FEV агрегаты — бензиновые атмосферный и турбированный, а также битопливый мотор, способный работать на бензине и газе. Выпуск двигателей локализуют на Заволжском автомобильном заводе в 2020-2021 году.
«Главное наше — сделать машину ‘Русский Прадо’, то есть семейства ‘Прадо’, но по русской цене. Будем позиционироваться рядом с китайскими джипами и просить где-то те же деньги», — отметил господин Швецов.
Напомним, ранее УАЗ сообщал о намерении в 2020 году представить абсолютно новую модель.
P.S. Сделать говно по манере Прадо, и продавать, чтобы потом вообще угандошить завод УАЗ?
А не нацелились ли импортные бренды на УАЗ, так как Опель, Форд, Ситроен решили оставить рынок легковушек и нацелиться на коммерческие авто.
НравитсяНравится 3 людей
НО, всё тут будет зависеть от потребителей.
Если будут требовать УАЗЫ, что сейчас выпускаются, а от этих новенькой платформы отказываться, хочешь не хочешь а идею придётся отложить.
Так как народ у нас в этом плане пассивный, нынешний УАЗ будет стоять в музее
НравитсяНравится 3 людей
опять УАЗ пытается самовыпилиться… Вот уж по истине дебилы!
Остались чуть ли не единственным в мире производителем настоящих рамных честных внедорожников на мостах и с раздаткой… Уже фактически ниша спецтехники по сегодняшним меркам… Уникальной спец техники… ниша с низкой конкуренцией… И собираются выйти из этой ниши и залезть в высококонкурентный сегмент… Феерические долбаёбы!
…даже Путин кстати предостерегал от таких решений… прямым текстом говорил не лезть в сегменты ширпотреба, если там всё занято перезанято китайцами.
.. просто блять…
Ну почему менеджмент некоторых заводов постоянно на 2 шага отстаёт от трендов и тенденций…
НравитсяНравится 5 людей
Ещё и ЗАЗ хотят подмять
из контекста:
Ожидается, что в линейку двигателей войдут разработанные совместно с немецкой компанией FEV агрегаты — бензиновые атмосферный и турбированный, а также битопливый мотор, способный работать на бензине и газе. Выпуск двигателей локализуют на Заволжском автомобильном заводе в 2020-2021 году.
НравитсяНравится 1 человек
Мда…. Как ни послушаешь советчиков по развитию своего бизнеса — все в один голос говорят, что нехрен лезть туда, где топчется уже толпа народу…. Надо искать что-то своё оригинальное….
Сейчас дворы заставлены недомашинами и народ ими уже наелся…. Вот я к своему стыду не вижу различий в кроссоверах…Мне что Ниссан Х-трейл, что Хундай санта фе…. А тут УАЗ будет ….
Короче. Пара писать «Апрельские тезисы»….
НравитсяНравится 1 человек
Убийца Креты глянь новость =)
НравитсяНравится
Чтоб лезть туда где толпа надо иметь весомые аргументы…. Что то, что поможет…
Например любовь к отечественному… Которой нет.
НравитсяНравится 3 людей
Первоапрельский розыгрыш, наверное 🙂
НравитсяНравится
Я бы не сказал, так как ещё в прошлом году они говорили, что хотят перевести уаз на новые платформы.
НравитсяНравится
Сээр, все не так плохо, сэээр! Если и успеют, то только начать в конце 20 года.
Тема русского прадо звучит плохо только в печатном варианте. Изначально этот термин появился среди разработчиков и подразумевает совсем не то, о чем вы думаете. Даже в нынешнем виде патрик — это текущая версия той самой концепции прадо по-русски.
Если настанет время поднимать панику, я первый вам сообщу. Пока все идет неплохо.
НравитсяНравится 3 людей
Вот чисто предположение. Рекламный ход, может ВАЗ с Калиной и Нивой так же сделали. Поднять ажиотаж, нормальных авто по нормальной цене не будет. Продажи вверх. Верх рекламного наебалого. А в итоге Калину 3 увидим)
НравитсяНравится 1 человек
На базе рыно
НравитсяНравится
Как весту( не сыпь соль на рану(
НравитсяНравится
https://www.kommersant.ru/doc/3930229
30.03.2019, 17:53
Toyota сообщила о возможной утечке данных 3 млн клиентов
Японская автомобилестроительная корпорация Toyota объявила о возможной краже личных данных 3,1 млн клиентов хакерами. Инцидент произошел 21 марта. Дилерские компании сообщили о несанкционированном доступе к своим серверам. «Украденная информация не включает данные о кредитных картах»,— говорится в сообщении компании. Факт утечки сведений клиентов пока не подтвержден, Toyota проводит расследование.
Известно, что хакеры также могут дистанционно вскрывать автомобили. Сотни популярных марок становятся доступны угонщикам даже без ключей, в том числе Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Nissan Qashqai и Ford Focus.
НравитсяНравится 2 людей
Русские хакеры постарались. Не иначе XD
НравитсяНравится 1 человек
… покупайте машины с бесключевым доступом…
…А кто то ещё считает меня идиотом, ретроградом и старомодным. Хер вы угадали товарищи 🙂
У нас на предприятии светодиодное освещение уже лет 8 отпахало. И это не китайские мерцающие лампы… Это внутриконторный хендмейд.
И я был 2 руками за и педалировал за сие.
Но некоторые современные и беспроводные технологии… Вы просто мозг не включаете, когда их покупаете.
Карточка у вас есть дебетовая? Прикладывается да ? …ну..ну… в курсе что мошенники уже сделали себе мобильные терминалы с «прикладыванием»…
К карману вам приложат или к сумочке и готово.
НравитсяНравится 2 людей
Кстати ещё в прошлом году проводили данный эксперимент с карточками которые прикладываются.
Мужика правда предупредили.
Он стоит на кассе, что то хочет купить. Карточка лежит в кармане. Сзади подходит человек с мобильным терминалом, подносит к карману и списывает с его карточки средства на покупку товара ( в качестве покупки выбрали дешёвый товар )
На работе ещё в прошлом году выдавали зарплатные карты с такой функцией. Я нахер отказался. так как видел уже это видео.
Ещё меня бесят покупки без пин кода, у меня такая карта старая была, такая херня была на автозаправке. Сейчас карта обычная, с оплатой по пин коду.
Так же при оплате через интернет присылаю код на свой телефон для подтверждения сделки.
НО даже и это года ещё 2 назад показывали, как мошенники делали дубликат сим карты.
То есть имеется личный кабинет в Сбербанке.
Допустим мошенники узнали пароль и логин, но для входа нужен код подтверждения с телефона. Далее в дело вступает дубликат. То есть сообщение от Сбербанка приходит на дубликат, а потом только на основную симку с запозданием. В этом время мошенники могут вполне воспользоваться вашим кабинетом.
Случаи были. Вот такая вот херня.
А по сути сбер книжка как помните, только с присутствием владельца и паспорт. Если утерял книжку, не беда, пошёл закрыл книжку, открыл новую и перекинул средства. И куй кто пин кон подберёт, так как банально это же книжка =)
P.S. Как думаешь на сие раздумие, у меня оно ещё лет 10 назад появилось, когда пошла массовая компьютеризация во всех сферах.
Допустим важные секретные документы.
Сейчас они в электронных видах. По сути же можно взломать, или всё таки есть хорошая защита?
Вот лежит документы в бумаге под охраной, за дверьми.
По сути пока сам туда не проникнешь хрен узнаешь, что там.
Но и охрана может быть подкуплена…..
Что надёжнее будет?
НравитсяНравится
Про шифрование слышал же?! Так хороший пароль 12-15 символов. 8 символов за 2,5 часа ломается. И способы шифровки разные. Есть такие что около 10 лет нужно на взлом.
ОДНАКО!
В СПб наладили защищенную сеть электростанций на основе квантовой запутанности! В том году читал, а недавно с Казанью соединились. ТАК ЧТО КТО ЕЩЁ В ОТСТАЮЩИК?!
Принцип такой попробовал перехватить данные повредил. Что то похожее на С 400 стоит, я так думаю? Хотя могу ошибаться, но потеря установки при попытке хака — указывает на это.
НравитсяНравится
Я кстати со СБ ругался, почему они авторизацию сделали только при транзакции больше 1000 р.? ответили что нет такой возможности сделать при любой транзакции …
Думаю песдят, может сделают со временем …
НравитсяНравится
Да… Да даже по 200р сливать с карты это огог. Затесался в толпу и вышел с +10000р. Причём поймать же не реально… Кто там отслеживает траты по карте с такой скурпулезностью?
Возможно так уже делают… Но схема в СМИ не попала ибо никто не замечает банально
НравитсяНравится
Я😁
Телефон сразу орёт при любой трате с карты)
НравитсяНравится
А что толку то? Сделали у тебя 10 переводов по 999 р. заорал телефон, а 10 т.р. уже тютю. А банк хер тебе возместит, иди ищи своего мошенника.
Единственное, что дальность срабатывания карты очень мала, и есть вероятность что через толщину кошелька+сумки или одежды сканер просто не сработает.
НравитсяНравится
сработает… лино видел как некоторые через кошельки и сумки прикладывают к считывателю…
И это стандартный считыватель. Его же можно и модернизировать….
НравитсяНравится
Остаются лишь шапочки из фольги?
НравитсяНравится
а что карты без этого уже не выдают?
НравитсяНравится
Ну.
НравитсяНравится
Есть пакетики-блокираторы на Али. Есть способ: 3 отверстия просверливаются в карте в определенных местах и вифи отваливается.
Мне вообще обещали, когда з/п-ную меняли: в день ТОЛЬКО 1000руб В СУММЕ можно снимать бесконтактом, далее только через ПИН. По факту — хер на рыло, до рубля — сколько хочешь раз.
Короче, по факту — очередной повод повышать бдительность.
НравитсяНравится
Прям в тему…
О планах Visa и Mastercard обязать российские банки выпускать только бесконтактные карты, сообщало ранее РБК. По сведениям источников издания, Visa вводит новые правила уже с 13 апреля, Mastercard — через два года, с 12 апреля 2021-го
ещё один повод брать карту МИР… МИР останется контактным…
НравитсяНравится
Этим не Сбербанк рулит, а Виза/Мир/Мастеркард. Виза должна была поднять порог до 3000 руб вроде недавно..
НравитсяНравится
Что то у меня даже с компьютера стал сайт подвисать. Хотя перезагрузка страницы помогает.
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Попросили в следующий раз открывать капоты и показывать наличие/отсутствие шумоизоляции. И ещё попросили иногда пользоваться мануалом.
НравитсяНравится
ну там тупая система включения туманок, это я потом уже понял.
Забыл сказать чтоб ты этот момент не включал.
НравитсяНравится 1 человек
Каптюр с картоном 😁
НравитсяНравится 2 людей
У логана еще вибра на крыше была. У каптюра уже картонка. Прогресс)
НравитсяНравится
Автор отлично озвучил про рыночек
Нам нужен рыночек, нам нужна конкуренция. Бейте такого призывающего в лицо. Сказки про конкуренцию рыночек для хомячков придумали
НравитсяНравится 1 человек
НравитсяНравится 1 человек
Калина, которая гонялась с солярисом во втором видео, на АКПП же?
НравитсяНравится
Да. У них у обоих 4х ступенчатые гидротрансформаторные автоматы.
тип КПП абсолютно идентичен. Обе на заводской штамповке.
НравитсяНравится 1 человек
Нет таких на свете.
НравитсяНравится
лоховозище )
НравитсяНравится
У меня догадки, что то появились.
А чего это пыжо, ситроен, теперь и опель нацелились на рынок коммерческих авто, на российский рынок?
Я так думаю недавний случай с ГАЗом, когда WW (VAG) хотел выкупить акции ГАЗ, но помешали санкции тоже имеет место быть.
УАЗ, ГАЗ — ещё пока отечественные и имеют рынок коммерческих авто.
Ни это ли цель иносрани в устранении конкурента?
НравитсяНравится
Ну, за то народ будет доволен. Типа выгнали этих рукожопов из УАЗ/ГАЗ. Правда те, кто против этих брендов никогда их не покупали и покупать не будут, но почему-то искренне ненавидят. Хотя казалось бы, какое кому дело до того, что покупают другие, тем более если их покупка отечественного производства, в отличии от критикующих…
НравитсяНравится 1 человек
Прилепи к видосам ещё ссылку на канал K-power, где пачками капиталят Хуйндаи с пробегм 70-90 ткм.
НравитсяНравится 3 людей
FORD — Fixed or Repaired Daily
НравитсяНравится 3 людей
Флоули ваще кросавчег. С удовольствием наблюдаю за его потугами изобразить из себя взрослого человека)
НравитсяНравится 4 людей
Судя по его постам, там уже не один стул сменился…ребёнку шоколадку не купили и он решил уши отморозить назло маме))
НравитсяНравится 2 людей