Интересно… почему так мягко ?
Вот мне кажется, что если бы в самосвале КАМАЗ, УРАЛ итд было 1500 неисправностей в ЭБУ… выражения не были бы цензурными…
Я конечно понимаю, что он просто на лоскуты порвал сейчас импортное качество. Но тем не менее всё равно я считаю, что слишком мягко.
Надо было говорить открытым текстом, что Джон Дир — это для лохов.
И как обычно в таких случаях добавлять, лучше бы я купил б\ушные КАМАзы.
Короче я настаиваю на просмотре целиком. Ролик реально на 80 млн.
И не забывайте, что всё перечисленное случилось за 4 месяца 🙂
PS
«Складывается ощущение, что я работаю внештатным разработчиком в компании Джон Дир. И проверяю их технику в реальных условиях… за свой счёт. Хотелось бы спросить почему?»
Потому, что когда я говорю, что весь импорт — дерьмо! Надо слушать и распространять. А не замалчивать и говорить, что я дебил )
Но я рад, что с каждым годом в России всё больше и больше правды об импорте появляется. Люди всё меньше стесняются говорить правду. Попал на 80 млн + 6 млн ремонта + ещё предполагаемые ремонт на 40 млн. Снял ролик и честно всё описал.
А торговцам тоже совет. Не связываться с продажей импорта. Ибо крайние будете именно вы. Вы же лапшу на уши вешали о том, какая классная это техника.
Эта статья вышла 22 апреля. Видео ‘Конец легенды Джон Дир’ на тот момент посмотрело 200000 человек. Сегодня 24 апреля и… 700000 просмотров! Да мы их так вообще угробим! Ещё несколько дней и у них начнут валиться продажи, а ещё через год свалят вслед за Фордом.
НравитсяНравится
Ну так и замечательно! 🙂 Надо ещё подналечь на распространение этого контента 🙂
НравитсяНравится 2 людей
Я думаю, он специально так мягко формулирует, чтобы не было повода забанить видео на YouTube. Грамотно сделано. Просто показан контраст между рекламными обещающими рожами и цинично-агрессивными, с которыми он столкнулся в реале. Возможно, именно этот психологический эффект оказался сильнее, чем просто описание неисправностей. Прям волна негодования поднимается. Уже 840 тысяч просмотров. Это очень много.
НравитсяНравится
Лол! Попонское качество и безопасность!
http://www.amic.ru/news/358184/
Одной фоткой:
НравитсяНравится 2 людей
Слушать внимательно
НравитсяНравится
«Белавиа» снова летает в Шереметьево
Регулярное авиасообщение будет осуществляться ежедневно два раза в день.
Крупнейший авиаперевозчик Беларуси «Белавиа» с 22 апреля возобновил выполнение регулярных рейсов в московский аэропорт Шереметьево.
Как отмечали ранее в авиакомпании, возобновление полётов в Шереметьево позволит расширить транзитные возможности для путешествия из Минска через Москву для последующего следования по нескольким десяткам маршрутов авиакомпаний-партнёров. Кроме того, пассажирам станет удобнее добираться до северной и западной частей Москвы и Московской области.
Регулярное авиасообщение в аэропорт Шереметьево будет осуществляться ежедневно два раза в день: утром и вечером. Утренний рейс планируется выполнять с вылетом из Минска в 8:30 и прибытием в Шереметьево в 9:50, а вечерний рейс — с вылетом из Национального аэропорта Минск в 18:10 и прилётом в Москву в 19:30. Обратный утренний рейс из Шереметьево планируется осуществлять с вылетом в 10:35 и прилётом в Минск в 11:55, а вечерний рейс из Москвы — с вылетом в 20:20 и прибытием в Национальный аэропорт Минск в 21:40.
Стоимость билетов в одну сторону составит от 49 евро, включая таксы и сборы, и от 83 евро туда-обратно.
В силу технологических особенностей прохождения паспортного контроля Международного аэропорта Шереметьево на начальном этапе прилёт рейса планируется в терминал F, а отправление в Минск — из терминала D.
Выполнение рейсов в аэропорты Домодедово и Жуковский также будет продолжено.
Ранее авиакомпания «Белавиа» уже выполняла полёты в Шереметьево, но в рамках оптимизации расписания 24 января 2012 года рейсы были прекращены.
НравитсяНравится
В новостях мелькнуло — покупатель уаз, дескать, жалуется на качество.
Залез почитать.
В новости — покупатель жалуется, что штатный домкрат не подходит к машине.
Он «даже не достает до порога». И дальше красочное фото — штатный домкрат, пытающийся упереться в подножку.
НравитсяНравится 1 человек
он же в мост должен ))) ахахахахаха
НравитсяНравится
Это такой тонкий юмор среди уазоводов)))
Я тоже сначала голову ломал… Что за фигня с домкратом))
НравитсяНравится 1 человек
скорее не юмор а здравй смысл ) машину на мостах поднять наверно проще чем за порог или раму полуметровую жлыгу устанавливать )
НравитсяНравится
за порог вообще нельзя… это кузовом вверх тянуть раму мотор и мосты
НравитсяНравится
вот поэтому ни какого юмора ) под мост домкрат и ксе работатет и домкрат компактный ) винтовой )
НравитсяНравится
https://www.businessinsider.com/video-spacex-crew-dragon-spacecraft-for-nasa-appears-to-explode-during-test-2019-4
Флорида, США.
Видео и фото с испытаний корабля SpaceX Dragon.
По счастью все, включая Илона Маска, живы
НравитсяНравится
кстати а у этого акционерного общества которое купило эти чудо машины разве нет юристов, которые там анализируют договора и все такое ? разве они не могли мелкими буквами в договор вписать за чей счет все ремонты и простои должны оплачиваться ?
Вот тут даже дебилы из нашей местной администрации деревенской и то сообразительней ) каждый год ебут мозги населению на тему уборки придомовых территорий( кювет дороги) типа ты там должен косить траву выгребать мусор и чистить эту ебучую канаву. которая находится в муниципальной зоне ответственности и за красной линией и все это за свой счет и все это в свое личное время. С какого хуя ? чем тогда должны заниматься муниципальные уборщики ? вот сегодня приходила делегация важных индюков. водило брезгливо ебальничками и раздавала ЦУ. метнитесь как гражданин и уберите тут по быстрому нашу муниципальную территорию. в обоснования они важно называют постановление о правилах благоустройства населенных пунктов. а вот ни номер ни пункт в постановлении не указывают, потому что они его не знают. и скорее всего его там и нет. потому что в городских правилах благоустройства ни слова не сказано о том что граждане должны убирать придомовую территорию. Это зона ответственности управляющих компаний и ТСЖ. коих тут нет, и дорожную канаву мы не арендуем и не имеем на нее права собственности. на сайте местной администрации про эти постановления ни слова не сказано. впрочем как и правил благоустройства тоже нет ) там вообще самый свежий документ за 2017 год ) надо прояснить этот вопрос.
Я могу выйти и прибрать в добровольном порядке когда на это будет время и желание.
НравитсяНравится
Ты вот тот ролик таки не посмотрел про крипто диктатуру, а зря. Там был очень простой рецепт как оживить экономику вообще и машиностроение в частности. Просто убирается НДС с комплектующих. И ВСЁ.
А еще лет 10 назад Джон Дир очень неплохие тракторы делал. Одному моему другану, можно сказать за долги, попал в руки колхоз с пятью такими тракторами. И вместо того что бы всё его имущество распродать к хуям, он решил его (колхоз) возродить. И он очень хорошо отзывался о этих тракторах. Очень комфортные. И отбили свою стоимость от и до. Давненько его не видел, не знаю чем там дело кончилось, но он был очень доволен ими.
НравитсяНравится
…И проверяю их технику в реальных условиях… за свой счёт. Хотелось бы спросить почему?»
Потому что лох🤷
Там тоже отписал)
Выводы не услышал что они там делать собрались
НравитсяНравится 1 человек
Зачем столько дармоедов в офисах сидит, там это говно пачками в день покупают?
Или это как раз группа поддержки, чтоб клиенты не запинали. Запчасти на столько часто надо заказывать, что для этого отдельно люди сидят.
НравитсяНравится
Такое ощущение что Джон Дир проектируют говноделы из говноделов. Целых 15 ремонтов за 4 месяца, 700 часов простоя в сочетании с непрерывной еблей мозга, сломалось все что сложнее болта и даже болты сломались — самые лютые говноделы у меня на работе нервно курят в сторонке, они просто боги проектирования на фоне инженеров Джон Дир! И у нас никого не кидали по гарантии, даже при поврежденных пломбах делали ремонт по гарантии, если видели что наш косяк.
НравитсяНравится
Теперь ты понимаешь почему я говорю, что один хрен надо покупать наше,даже если оно дерьмо ?)
На любое наше дерьмо найдётся куда более лютое импортное дерьмо… И получается, что если я не куплю наше — они денег не получат. А кто-то возьмёт и купит импортное… и ещё более лютый говнодел получит денег.
НравитсяНравится 6 людей
https://ru.euronews.com/2019/04/22/road-trip-europe-taranto
В Таранто находится крупнейший в ЕС сталелитейный завод. По ряду оценок, его вредные выбросы привели к гибели тысяч рабочих и местных жителей.
НравитсяНравится
1. Как вы смотрите на то, чтобы мы помогли покупателям иномарок ? 🙂 Без сарказма )
Дело вот в чём. Когда Китай пускал к себе импортного производителя, то одним из условий допуска на рынок было: Создание вертикально интегрированной сети… Я лет 10 думал… и нафига это? К чему такое требование. И только недавно до меня дошла сия китайская мудрость…
Вот в России… кидануло клиента некое юр лицо на 80 млн. Продало импортное говно. А возвращать деньги не хочет. Завтра они закроются и ищи потом ветра в поле. И таких случаев полно.
Люди бьются в попытках получить деньги обратно за говноиномарки.
Вот это проблему и решает вертикально интегрированная сеть!
Если бы джон дирами торговала не левая контора, а сам джон дир… само головное юр лицо в виде его обособленного подразделения (выражаясь в терминах росс налоговой). То и проблем нахлобучить и вернуть не было бы! и спрятаться они не могли бы.
Как насчёт предложить правительству для защиты прав потребителей ввести такое требование… о вертикальной интеграции всех иностранных автодилеров… Чтоб пежо продавало только официальное Пежо аутомотив рус итд итп…
2. СМИ Сонар2050 сообщило что правительство рассматривает возобновление производства ИЛ-114 … того самого который мы пиарили,у которого реальны эксплуатационный расход топлива на 1 пассажира в два раза ниже, че у боинга.
Говорил же делитесь везде подобной инфой) её заметят и мир начнёт меняться…
НравитсяНравится 7 людей
То есть отменить посредников? То на чём держится весь Российский бизнес?
НравитсяНравится
Дадада, именно это.
НравитсяНравится
Да видел про это в сонаре. Я им иногда тоже ссылки кидал =)
НравитсяНравится
80 лимонов это уже повод кого-то кидануть. Такой у нас менталитет. И народовластия у нас в стране никогда не будет, потому что, кому-то достаточно на пузырь заработать и будь что будет, а пол страны хочет на иномарках ездить потому что отечественное засрано донельзя. На лебединском гоке закупили камазы, отзывы водителей, сыпятся. У меня супруга работает диспетчером по карьеру решает кто куда поедет взрывчатку расфасовывать, и слышит такие отзывы о камазах. Я ей говорю «спроси, а что именно сыпется? Отвечает, они просто говорят, что сыпется.» Блять зная местное население я понимаю. Что им просто не хочется работать на камазах в силу влияния общественного мнения. На трассе каждый день встречаю тягачи пусть они слизаны с мерса, но надпись камаз дарит кучу эмоций.
НравитсяНравится 3 людей
Я уже давно заметил и не первый год наблюдаю одну херню. )
В разных региональных пабликах в ВК каждую зиму мелькают сообщения о несчастном дальнобойщике живущем третий-пятый день, вторую неделю на трассе, на обочине по причине поломки тягача, с призывами — давайте поможем питьевой водой, горячими пирогами, чаем-кофе! ))) И в основном это импортные тягачи, скамейки, дафы и прочее говно, потому что если КамАЗ закашлял — остановился, поднял кабину, пару раз в темноту кувалдой йобнул и помчал дальше! ))) Ну и если что серьезное, на КамАЗ запчасти есть везде, в любом ближайшем мало-мальски приличном городке.. А на импортное грузовое ведро доставка от двух недель, это если они есть на складе в России! ))
НравитсяНравится 5 людей
У нас этой зимой на трехгодовалом рено стоял такой, с месяц наверное, может больше. Коробка сдохла, привезли БУ, не та… Потом другую, уехал. Цену не знаю.
Знаю только у знакомого рено такое же было. Сдох блок предохранителей, нашел его за 120 тыр, говорит повезло ещё…
Потом коса проводов с кабины на раму перелопалась вся, я часа три переделывал всё. Дилер нах послал, так как только гарантия кончилась. А сращивать они не будут, только косу целиком, ценник соответственный…
Вообще хозяин знатный извращенец. Был у него форд експлорер, при проезде через ЖД переезд отказала рейка. Отвалил за это 70к, нашел БУ и её прописали, иначе не работает. Машину продал, говно говорит. Поехал за новой и опять эксплорер пригнал…
НравитсяНравится 1 человек
Это эпик опарышества?!
НравитсяНравится 1 человек
Это отсутствие каких-либо нейронных связей в мозге)
НравитсяНравится 2 людей
А чем тогда будут заниматься фирмы перепуков-посредников?
А с нашими производителями так же сделаем?
Я не против, что бы УАЗ и ВАЗ отвечал за точки продаж, потому что дилеры вообще не за йух не отвечают, пока на завод не пожалуешься (не все, но большая часть рукожопы)
НравитсяНравится
у УАЗ и ВАЗ и так наибольший процент собственных ДЦ.
А вот под предлогом защиты прав потребителей сделать все импортные ДЦ — принадлежащими головной конторе это ИМХО правильная идея. И в Китае она сработала.
НравитсяНравится 1 человек
Она не то что сработала, она изначально так запланирована была…кто нашим мешал? Никто, собственная тупость и желание набить кармашки на халяву (за выдачу разрешений). Вот ты умный. скажи — зачем выдавать деньги автозаводам импортным в России, если их продукцию по итогу не покупают и они несут убытки? Нахрена такие заводы? Найух нам Калининградский БМВ, если он в минусе? Чо мля больше деньги девать некуда? Места рабочие? А кто мешает открыть собственное производство тех же станков, оборудования и прочего нужного ассортимента? Настолько влипли в ВТО шопипец?
НравитсяНравится
Организовать производство чего либо в дохрениллион раз сложнее чем дать деньги дяде и чтобы он все организовал. Ну и да ВТО такое ВТО.
НравитсяНравится
как нахлобучить местную администрацию. а то заебали.
НравитсяНравится
На что нахлобучить?
НравитсяНравится
На деньги. 😀
НравитсяНравится
чтобы на доябывались с уборкой придорожного кювета. и муниципальной территорией перед домом. а то ети ходоки заебали в край. Припиздует делегация и давай окна двери барабанить. дома спит ребенок грудной, но их это не ебет, выходишь объясняешь. что это частная территория, что вас не приглашали, если есть что сообщить присылайте уведомление по форме. Если у вас нет официального повода проникать на мою территорию уебывайте. через день два у них новая инициатива родитс в голове они снова приходят и снова барабанят в окна и дверь и сука так настойчиво что прям хочется перебать тяжелым предметом по голове.
НравитсяНравится
ну доэпись к ним в ответ за что нибудь ) пусть к ним комиссии ходят.
Не знаю.. пусть там санитарную обработку леса от клещей проведут… покапайся в инете про всякие там нормативы по содержанию..
НравитсяНравится
Да придется, завтра надо главу районной администрации одминиситрации навестить с вопросами какого хуя?
НравитсяНравится
https://www.google.ru/search?newwindow=1&tbm=isch&sa=1&ei=nkq8XIurJKvIrgSuooiIDQ&q=potholes+EU&oq=potholes+EU&gs_l=img.12…14135.15636..17887…0.0..0.86.167.2……0….1..gws-wiz-img…….0i19j0i5i30i19j0i8i30i19.Dz8kvs86428
Дороги Евросоюза
НравитсяНравится 1 человек
Эта всё ниправда. Понасажали алкашей на сурьёзные апараты. Импартное качество оно ниламаица, только если руски пяный ватник за руль посадить.
НравитсяНравится 5 людей
Есть тут у нас недалеко деревня, в советское время богатое было хозяйство! Свой огромный свинокомплекс, скотные дворы и отличная конюшня с породистыми лошадьми. В начале двухтысячных председатель этого хозяйства волшебным образом стал его владельцем. )) Рулил грамотно, по хозяйски, лучшие показатели по району, надои, привесы и центнеры с гектара. Лет пять назад сам тулеев за высокие показатели «наградил» хозяйство импортной сельхозтехникой. В основном джон дирами. )) Я через эту деревню езжу на природу, и раньше частенько наблюдал как эти «чудеса прогресса» стояли у проходной, при въезде на территорию мастерских, на заасфальтированном пятачке огороженные забором. )) Экспонаты мля! ) Выгоняли их в поля только для показухи, к приезду высокого начальства из области. ))) По тв репортажи показывали, как эти несуразные зеленые мутанты на больших колесах ползают по полю. ) А в прошлом году они все куда-то пропали, остался от них только квадрат асфальта уже почти закатанный грязью. Как потом рассказали местные, старый хозяин был уже в возрасте, свалил в теплые края, а хозяйство кому-то продал. Этот новый хозяин оказался эффективным менеджером, очень эффективным! )) За первую зиму из-за экономии кормов, медикаментов и на отоплении корпусов передохла половина свиней. Весной решили не ремонтировать старую советскую технику — импортное же надежнее, а производительность у неё в разы выше!!! )) Выгнали эти экспонаты на поля… через пару недель они все кончились! Тут уже чтоб заработать на ремонты и запчасти, а так же на более качественные гсм, на убой пошла скотина. Потом и обломки джондиров в догонку с молотка. )) С горем пополам отсеялись старыми боевыми МТЗухами. На уборочной добили импортную уборочную технику… И всё! )) Гайка!!! ) У кого из колхозников что-то было за душой — выкупили себе в личное пользование беларусы, держат скотинку для себя, пашут, сеют, сдают молоко, продают мясо. Остальные бухают. А могли бы вместо этих нескольких уродцев пару десятков нормальных тракторов купить, может и выжило хозяйство… хотя маловероятно, у руля-то дебил сидел.
НравитсяНравится 7 людей
Надо было ещё рабочим этому колхознику думалку поправить кулаками. Хуйня в деревне вещь нормальная. Гляди может бы и не купили. Или на худой конец нахер это дерьмо продали бы сразу, и купили бы отечественные. А Тулеев приехал бы и чё? Народ толпой вышел бы да заявил, нам ваше импорт не нать. Уехал бы как приехал.
НравитсяНравится 3 людей
А потом говорят, что власть виновата! И смешно и плакать хочется. Ситуация вполне типичная!
У нас в Опочецком р-не имеются коровьи фермы! Много прям, какие-то выживают, некоторые на подъёме, одна точно закрылась. Причина: руководство наняло нашу фирму на электро монтаж, про вытяжку (метан, амиак и т.д.) слышать не хотели! Но и не к нам поэтому поводу. Через три года, весь монтаж в говне, в прямом смысле слова. Два года, как закрылись.
НравитсяНравится
ощем ситуация достаточно типовая сейчас. в нашем колхозе тоже самое.
НравитсяНравится
Не хочу работать на мажорика на БМВ.
А вот про Украину: Завод ЗАЗ. Многие из дирекции ЗАЗа говорили, что из за импорта завод понёс убытки. Чем украинцы закупились? Правильно евробляхами ( импортные тачки) Не ЗАЗ покупали, импорт же якобы лучше, свои же говно клепают.
А потом сам народ жалуется, что заводы разрушены. Но импорт не виноват, лучше же на иностранного дядю работать =)
P.S. То же самое происходит с Автовазом. Народ скулил что говно машины, отдайте иностранцам, они же умеют, не то что русские ваньки. Ну вот иностранцам отдали, весту сделали как иномарку. Теперь ещё с позволения опарышей хотят убрать вазовские двигатели, а вместо них импортные, из алюминия. Говно такой мотор, и одноразовый и не надёжный. Чугунный вазовский надёжный и ремонтопригодный в отличии от этого говна импорта из алюминия. Вы читали комментарии, и мысли что пишут про Автоваз? Говно, устарело, кал, ведро. И это пишут сами же россияне. Не народ так не бывает, покупая импортные ништячки вы скатываетесь в дыру. Пример тому Украина, этого желаете?
Видео с Украины. Херсон.
НравитсяНравится 2 людей
Мэрия зовет чебоксарцев контролировать ремонт дорог
В общественную комиссию, в смысле.
https://forum.zarulem.ws/?showtopic=663063&st=0&p=5883314#entry5883314
НО в комментариях опять не нравится людям хахаха
НравитсяНравится 1 человек
надо будет подать заявку
НравитсяНравится
ну да)) как же потом шипы одевать то, когда сам увидишь что асфальт хороший)
НравитсяНравится 2 людей
собрали рекламу доказуху и в суд и в прокуратуру. и к белорусам за белазами. джон дир не покупать сами засохнут )))
а так типичные разводилы. да еще и морозятся
НравитсяНравится 3 людей
Понравилось рассуждение потерпевшего об эквивалентном количестве Майбахов….
Он бы ещё вспомнил, что это 40 УАЗиков ))))
Я вот помню один эпизод…. В Подольске сносили кирпичную пятиэтажку….
Короче — народ за сутки материалы от этой пятиэтажки на жигулях растащил по окрестным садоводствам…. ))))
А так, наглядно видно, что…. что иномарки покупают от избытка денег и нежелания потратить их на что-нибудь более интересное….
Я не специалист вот ни разу, но…. блин посмотрел на эту технику…. Что-то хлипко всё выглядит! Ощущение такое, что рассчитано всё на покупателя, который не видел как оно должно быть сделано на советской технике….
Трубки перетираются….
Конечно, блин, пробросить шланг легче чем проложить стальной трубопровод с гибкими вставками в тех местах, где это нужно… Это сколько «лишних» сборочных операций надо сделать…
А ведь советская техника… я вот визуально не помню, чтобы на советской технике какой-нибудь шланг на чём то лежал! Гибкость и места его прикрепления были подобраны так, что он висел в воздухе и ничего не касался! Магистрали высокого давления — стальные трубки, закреплённые на раме через резиновые прокладки…
Жалко ребят…. Нихрена они в этой технике ничего не исправят… Там всё заточено под…. продать с наибольшей выгодой.
НравитсяНравится 8 людей
А потом кинуть, как в даном опусе!
НравитсяНравится
да зачем они вообще повелись на эту технику те кто ее делал разве делал ее для Сибири ? учитывал климат и все остальное ?
НравитсяНравится
Судя по пиздецу, что водила снимал. Её наверное племя аборигенов собирал. Это просто ДНО качества импортного ГОВНА! Бля, сколько это душманское дерьмо стоит в кг?
НравитсяНравится
да не похуй ли ? вопрос зачем они его вообще купили повелись на сладкие речи продаванов ? дебилы штолле ? они зарабатыаю тем что грузят всякое говно в машину и везут его по условной дороге хуй знает куда. зачем для этого покупать хуебень за 40 лямов ? Да после первой поломки надо было это гавно откатить обратно и главному продавцу яйца в тиски зажимать до тех пор пока бабло не вернет. вместо этого они бабло вбухивают и надеются на чудо. Больные штолле ? . всю эту конторку облить бензином и сжечь нахуй ) а этих дохуя умных продаванов лопат в руки и разгружать эти заебатские машины ) щель эту умную перебирать магистрали высокого давления поставить и пиздить палкой пока не поумнеет.
НравитсяНравится 3 людей
Ты как всегда с палкой)
НравитсяНравится
Да, без палки мясо не вменяемо. и его надо пиздить. битие определят сознание.
НравитсяНравится 1 человек
Самое интересное, что многие опыты и наблюдения по воспитанию ДЕТЕЙ. Доказали — что рукоприкладство и показательная порка — НИЧЕМУ НЕ УЧАТ!
Но вот только можно ли ОПАРЫША прировнять к ребёнку?
НравитсяНравится
тех кто эти опыты наблюдал в детстве просто не пороли )
НравитсяНравится 1 человек
Нет конечно же. Скорее наоборот: ребёнок является антиподом опарышу.
Ребёнок познает мир вокруг себя и открыт для новых знаний и опыта, а опарыш руководствуются говном, которое вложили в его башку и ничего нового знать не хочет, тем более, когда новые данные противоречат его мозговым фекалиям.
НравитсяНравится 1 человек
про почему все время с палкой
вот почему :
ну большинство наших без фюрера тоже ни чего делать не могут. от сегодня помошник помогал. весь день описывать не буду очень многа букв. буквально один эпизод иллюстрирующий все.
задача есть несколько соток огорода, которые надо вздрочить мотоблоком. процедура проста: я иду и культиваторными фрезами перемолачиваю прошлогодние грядки. задача помошника ходить по перемолотому участку и граблями или вилами выкидывать с этого участка мохнатки — корневища пучков трав одуванчиков и прочий мусор. так во идешь видишь мохнатку, кончиком вил подцепил махнул и она полетела с поля нахуй. тут ни интеллекта не надо даже физически напрягаться тоже не надо. что делает помошник, стоит с края поля( и вилами выкапывает … да хуй знает что там он выкапывал…. несколько раз я останавливал процесс, показывал и объяснял что от него требуется, говорю что копать не надо надо выкидывать с уже распаханного участка вот такую вот хуйню. понял ? да понял я за мотоблок он опять с краю в илами че — то там копает и залипает на кусочки мха, корневую поросль соседних осин, вытащит кусок корня и упоенно его разглядывает минут 10. ну мне надо объем ебашить я краем глаза наблюдаю за ним а сам прям сумлеваюсь не слишком ли сложную задачу ему я дал…. это человек с высшим образованием после военного училища. и ладно если бы это был один два человека на 100 — 200 тыщ людей. нет это 100 — 200 тыщ таких вот альтернативных гениев. зато попиздеть на какие — то мусорные новостетемы — заводится с полоборота и аж в истерике бьется то пиндосы то коррупция то все остальное )
НравитсяНравится 1 человек
У нас был один секретарьША. Неделю проработала.
Послал я её забрать одну штуковину. Адрес назвал. На карте показал.
Приезжать часа через 4… и начинает мне претензию выкатывать,что я ей видите ли не сказал,что автобус останавливается с другой стороны дороги. И она два часа искала нужный номер не на той стороне дороги.
Оказывается тело было не в курсе, что по одно стороне идут чётные номера а по другой не чётные… и т.е. автобусная остановка находилась не на той стороне дороги… Error___404.
НравитсяНравится 6 людей
да, твой попшник жОщще!)))))
НравитсяНравится
ну у неё же не было высшего образования )))
НравитсяНравится
Вообще то нумерацию домов, как общие знания, дают ещё в дет.саде, это мне напомнило опус на ДВ: на манёврах с «вероятным партнёром» (в лице морпехов США) по легенде их забросили в нашу тайгу, с картами, компасом, спутниковыми гаджетами — заблудились на второй день, вывели в расположение трое наших срочников, нашли их по координатам за сутки — так шта не суть образование, а суть применение полученных знаний 🙂
НравитсяНравится
а спрашивать у прохожих не сработал мозг ….. бля как они выживают — то ? и до такого возраста доживают….
НравитсяНравится
Да там такой персонаж. Она скорее всего вообще думала, что её работа в интим услугах будет заключаться. Походу деревня жёсткая, которая фильмов про секретуток насмотрелась.
НравитсяНравится
Так он жеж военный, ему не вилы надо, а просто палку-ковырялку дать :)))
НравитсяНравится
болты твёрдости 12 обломало… давайте поставим 10… гениально ))
А почему в УАЗе в тормозном суппорте болты твёрдости 40 ?))
НравитсяНравится 3 людей
Вы спрашиваете ? зебра ответить не может !
НравитсяНравится
12 это не твердость, это класс прочности резьбы по ГОСТ. 12,9 по ГОСТ 1759.4-87 максимальный класс прочности, болты выполняются из легированной стали, закаленной и отпущенной. Твердость металла по роквеллу (HRC) должна быть не менее 39 ед.
НравитсяНравится
Ну а прочность резьбы достигается за счёт в том числе и за счет твердости)
НравитсяНравится
Ну естественно, просто резьба прочности 12,9 должна иметь твердость не менее 39 HRC как на уазе.
НравитсяНравится
Там и состав стали меняется. Если для резьбы класса прочности до 6,8 достаточно обычной углеродистой стали, то для класса прочности 10,9 и выше можно использовать лишь легированную сталь.
НравитсяНравится
На лицо просто конструкторский косяк, скорее всего слишком большая длина болта, либо укорачивать болт, либо увеличивать его диаметр.
НравитсяНравится
Две машины загорелись в результате ДТП в Алатырском районе
Авария произошла в воскресенье, 21 апреля, около 16 часов на 169 км трассы Чебоксары-Сурское (между населенными пунктами Раздольное и Кувакино).
Предварительно, 25-летний водитель на Chevrolet Cruze выехал на встречку и врезался в «Логан». Обе машины загорелись.
В результате аварии госпитализированы водитель и два пассажира «Круза». Также помощь медиков потребовалась водителю и пассажиру «Рено».
Из комментариев: от удара блок трескается, или топливную рампу отрывает, топливо или масло на нагретый коллектор выливается и вспыхивает..
или проводка коротит…
вариантов море…
https://forum.zarulem.ws/?showtopic=663060&st=0&p=5883251#entry5883251
НравитсяНравится
Сидел читал паблики по тракторам, по комбайнам, там кто то выложил комбайн джон дир. Круто выглядит, жатка в 2 раза больше чем на наших. Фермеры слюни пускают в комментах. и тут пара комментов всю мастурбацию сломали: «да кусок говна, жатка большая, выхлоп с прохода больше, но не больше чем на ширину жатки, слишком большие потери, а настроить не реально» «Потери большие, настроить до уровня наших не реально, красивая штука до первой поломки, потом без штанов оставит.»
По тракторам тоже не однозначно, фапают у кого их нет, или на свои не обслуживают.
НравитсяНравится 10 людей
Вот что этой фирме мешало купить БЕЛАЗ?
НравитсяНравится 2 людей
Тонар-45251 — номинальная грузоподъемность 45 тонн против 33,6 тонн у иноговна, объём с шапкой 2:1 — 27 метров кузова против 23 метра у иноговна, цена всего 13,5 миллионов.
Всего по цене двух Крузаков такой огромный самосвал:
http://www.gruzovikpress.ru/article/12374-karerniy-samosval-tonar-45251-semeyka-ryjih-monstrov/Images/10f.jpg
Ещё чуть доплатив можно купит самосвал Тонар-7501 грузоподъемностью 60 тонн, т.е., почти вдвое больше представленного иноговна — он при стоимости ~15 миллионов заменяет иноговно стоимостью 80 миллионов.
https://youtu.be/C_hqLkkuli4
За 40 миллионов можно купить эксклюзивный Тонар-7502, грузоподъемностью 127 тонн (полная масса автопоезда почти 200 тонн — это четверть полной массы самого большого Белаза):
https://youtu.be/z3aM0R7EqFA
Хочется сказать покупателям Джон Дир — чуваки, вы ебанутые!
НравитсяНравится 2 людей
Не, я не по Д.Диру, нашел вот —
«Покупка новой машины – радостное и, зачастую, долгожданное событие, которое обычно сопровождается эйфорией от того, что оно, наконец, случилось. Однако через неделю-другую эмоции уходят, и некогда заветная мечта перестает быть такой желанной. Эксперты портала CarsWeek, ссылаясь на статистику сервиса iSeeCars, назвали ТОП-5 автомобилей, от которых отказываются в первый же год владения.
Первое место занял Mercedes-Benz C-Class. Многие, конечно, удивятся, но цифры не врут: 12,4% владельцев (надо заметить, первых, ведь машина-то новая) отказываются от него в течение 12-ти месяцев после покупки.
Второе место, и еще один представитель «большой немецкой тройки» — BMW 3-Series. Недавно, кстати, в России стартовали продажи нового поколения, но сейчас речь не об этом. По данным аналитиков, 11,8% владельцев продают её в первый же год. Причины, как водится, самые разные: от чрезмерно высокой стоимости обслуживания до «потери былых эмоций».
На третьем месте оказался еще один представитель премиум-сегмента – внедорожник Land Rover Discovery Sport. 11,8% владельцев (, которые отказываются от него в первый год после покупки, сетуют на неоправданно высокую стоимость обслуживания и неоправданные ожидания от автомобиля.
Одной моделью Jaguar&Land Rover, к сожалению, здесь не обошлось. Четвертым с 10,9% отказов в первый год стал Range Rover Evoque.
Пятым оказался «заряженный» компакт-кар Mini Cooper Clubman, на долю которого приходится 10,7% отказов.
Во вторую пятерку автомобилей, от которых их владельцы отказываются в первый же год после покупки, вошли: BMW X3, BMW 4-Series, Mercedes-Benz E-Class, Chrysler 200 и Subaru WRX.
НравитсяНравится 2 людей
покупатели С класс самые адекватные)) Максимальный процент возвратов = максимальный процент тех, кто быстро понял что за Г ему продали))
НравитсяНравится 1 человек
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1943477.html
Американское качество.
НравитсяНравится 4 людей
Оттуда:
«Не отменяя возможного косяка в подвеске, безопасность отработала на отлично» — эээ, что млять? Лопнувший рычаг это безопасность отработала на отлично?! Люди совсем ебанулись…
P.S. Ну и без шакалов там ни куда:
«А у Жигулей (классика) стооолько лет передние колеса «выворачивает» и никто ничего не отзывает и ни с кем не судится».
НравитсяНравится 3 людей
Ответил чувачку.
Автор, а что Вы хотели, покупая КИТАЙСКИЙ а/м? Вам за падло было купить УАЗ Патриот, который дешевле в три раза, надёжней и качественней! А главное он безопасней. Тут я могу вам сообщить, с глубокой болью и скорбью, что хотелка импортного шлака, сыграла с вами злую ШТУКУ. И суд, который воспитан по вашему же образу и подобию, встанет на сторону ответчика! Как же этож ИМПОРТ, так не могло быть. Так что для понимания всего п*здеца посетите ресурс https://e551mm.com.
НравитсяНравится 6 людей
https://www.drom.ru/reviews/ford/explorer/1399441/
Оно же. Рычаг +ESP
НравитсяНравится
Заебала их реклама везде и маскот в виде оленя, надо бы им надрать за ГАЗовскую символику.
По диабету пара мыслей, имеющих иммунитет стоит искать в семьях где кто то один долго болеет, а близкие нет. Например в семейной паре.
НравитсяНравится