Это все потому, что веста это не Рено Логан. И дастер это не Рено логан. И каптур это не Рено Логан. И вообще все эти машины разные, а вовсе не платформа B0. Ну выглядят же по разному? Ну и всё… Зачем дальше разбирать…
Люди это песец. Значит б-29 и ту-4 это копии, ибо похожи. Хотя взаимозаменяемости деталей нет!
А машины внутри одной платформы, использующие просто одинаковые детали и кузовные панели … Ступицы, шрус, тормоза, коробки предохранителей, фильтров, датчики, магистрали итд… Это у них не одно и тоже)) выглядит же по другому)) значит уже не Логан 🙂
Эксперты по упаковке…
Скоро вам ещё и ниву сделают, тоже не Рено Логан. Вангую множество лулзов когда она начнёт разваливаться как дастер на бездорожье, а все будут ругать отечественное говно.
Я тут ранее уже упоминал родственника, который, по моему совету, решил таки купить Патрик для поездки на юга. Ну так вот, я его склоняю на Патрик 13 года с раздаткой без цепи и цинкованием скрытых полостей (правильно/нет?). Он говорит, мол, 13 года сильно старый и надо хотя бы 17, а лучше новый. Один 13 года смотрели, у дедка одного, у него на задней двери краска облезла, заводская. А если 17 года или новый брать, там дохуя делов что бы на нормальную раздатку переделать?
НравитсяНравится
новый самый недорогой патр в версии классик как раз с русской раздаткой без цепи
НравитсяНравится 2 людей
А что бы в него всяких опций напихать дохера делов? Кондюк, стеклоподъемники, ну и так по мелочи ММС всякий. CAN-шина в нем есть?
НравитсяНравится
это надо по драйву собирать информацию. наверное дохера делов всё это ставить, тогда проще наверное раздатку поменять на фарш версии)))
НравитсяНравится
А ручник в этой русской раздатке на кардане или тросы до моста идут как на всех? Коробка передач у всех одинаковая даймос или где механическая РД там и КПП русская?
НравитсяНравится
Вообще то в Классической раздатке УАЗа ручник имеет специальный барабанный тормоз на карданном валу. Дабы тросики к колёсами не уменьшали ходов подвески, не закисали в грязи, снегу итд.
Но сейчас почему то принято считать, что изначально УАЗ делали дебилы… хотя имхо дебилы его только портят своими хотелками как в иномарках.
НравитсяНравится 3 людей
Вообще то я не высказывал свое отношение к устройству стояночного тормоза на новом Патрике. И я, если что, тоже считаю его расположение на кардане гораздо более удачным.
Сейчас, в условиях серийного производства, делают два вида стояночного тормоза или унифицировали это дело?
НравитсяНравится
САN шина сейчас во всех современных автомобилях
НравитсяНравится 1 человек
неверно, из дешевых грант удалили
НравитсяНравится
кан-шина есть там где есть устройства, которые в нем общаются. на дешевых грантах есть абс. это обязаловка с какого-то года. абс от боша только по кан-шине может двигателю данные передать или получать.
НравитсяНравится 1 человек
доказательства? приборка другая что ли на дешёвые гранты ставиться? ведь она по кан шине работает
НравитсяНравится
На задней двери облезла краска ?)) С краю ?)) Дедуля решил дверь порегулировать ?))
НравитсяНравится
Да хуивознает что он там делал, облезла краска возле левого фонаря.
НравитсяНравится
А чего не так с раздаткой на цепи? Я только слухи слышу про ее поломки. У самого Патриот прошел 60000, пока полет нормальный.
Один только знакомый перебирал эту раздатку, но у него монстр сделан из Патриота и по таким говнам лазит, что удивительно, как раньше не похерил раздатку.
Перебирали ему вроде не особо дорого, цены не помню..
Если у него есть деньги на новый Патр, пусть его и берет.
НравитсяНравится
Мы тут уже разбирали. Корейцы как всегда… говорят что эта цепь держит 350 н*м… но она даже 210 УАЗа не выдерживает.
Ну т.е. как бы выдерживает… но цепь есть цепь… цепь от американской борг ворнер, сделано ясен хрен в китае и поставлено в раздатку в корее… Зачем такой геморрой в машине когда можно отечественную нормальную с шестерёнками иметь ?
НравитсяНравится 2 людей
Ну переберешь ты ее раз в 100 000, что такого. Ради этого покупать старый автомобиль или дешман комплектацию смысла нет, субъективно.
НравитсяНравится
Всмысле ради ручной раздатки
НравитсяНравится
«Коммерческие» патрики вроде б с нормальной раздаткой, без сопливых цепей. Следовательно можно и на топовый конфиг поставить. Я бы сначала сожрал моск местному дилеру, а потом попытался бы сожрать моск заводу. Авось и прислали бы в жирном конфиге и с нормальной, не маркетинговой раздаткой.
НравитсяНравится 1 человек
Берешь классик с доп опциями пакеты комфорт и мультимедиа
Получаешь искомое, только не будет обогрева лба (на Урале крутая штука) и климат — контроля (будет кондюк из пакета комфорт)
НравитсяНравится
точно! Тема, у них же пакеты теперь можно добавлять!
НравитсяНравится
Нефтяные страдания: в Прибалтике разгорелся бензиновый кризис…
НравитсяНравится
Ох как я помню спорил на работе с одним наладчиком, который купил рено-весту. Я ему и про рычаги, и про запчасти от рено и т.д….. А он в итоге сказал, что я читаю всякую херню в интернете. А потом у этой Рено-Весты застучали опорники хлипкие для наших дорог через 20 000 км.
НравитсяНравится 2 людей
А сам он не пробовал взять и сравнить подетально ?
Что я выложил две одинаковых стойки стаба ?)) Хер там )) Один для весты второй для дастера! Вы что разници не видите? …Херню какую ир ы интернете читаете ей богу… Они же разные! Совершенно не одинаковые!
НравитсяНравится 4 людей
Наверно мне и здесь надо банить за отрицание очевидного блять… Заебали уже. Просто возьми сам и сравни! нет… разговаривают рекламными лозунгами…
НравитсяНравится 2 людей
Андрей, видео по жесткости кузова — что доктор прописал!
Срочно пост)
НравитсяНравится 1 человек
По теме Весты — всё верно, это винегрет из проекта С, вазовских и рено запчастей со всеми вводными.
Уже кто-то проводил в блоге аналогию с фиат 124, веста аналогично — очень хороший логан с доработками нашими инженерами (многих из которых уже нет на ВАЗе, увы)
Подвеска — наши (сааз),
кузов — наш;
двигатель и кпп — наши, а вот например сцепа не наша (валео, читай ниже);
панель приборная — рф.
Передние рычаги наши, подрамник наш (кстати я нашел интересное, это полуподрамник получается)
По основным узлам наше, это уже хорошо.
Импортные (и сразу обрати внимание, где тут жалобы
стекла турция (на них жалобы, кстати также жалобы на дворники — как понимаешь, тоже турция), мягкие, царапаются;
резинки подвески Турция (на них жалобы) — скрипят жестко;
электрика (тут всё норм), ну и не вся электрика есс-но, аккум и некоторое хозяйство наши, но не суть;
обвязка подвески и тормоза (тут рено, но как видишь — работа над ошибками логана в том и заключалась, что из всех повозок В0 для нелёгкой весты взяли зч где от дастера, где от ларгуса, то есть видно что наши конструктора сделали весту чуть более крепким логаном чем логан, если уж на то пошло (см. в интернете «ниссан альмера — лопнуло заднее стекло»), кстати по тормозам — быстрый износ тормозных дисков и колодок (у меня передние колодки прожили необыкновенно долго для вест — 30 тысяч, диски под замену при второй замене колодок);
сиденья в салоне — Корея (тут была статья про то, что коррупционная схема индуса-закупщика не дала закупить наши сиденья от Тольятинских поставщиков), но вроде сейчас что-то в этом плане сдвинулось с мертвой точки и больше частей салона делают у нас;
По машине — прошла 53 тыс км со средней скоростью около 20км/ч (ну чтобы понимать моточасы), я уже предлагал встретиться, запилишь видео, поездим по дорогам необщего пользования, всё посмотришь, напишу пока так, по проблемам:
Сцепление валео — мне лично меняли на усиленное по гарантии (трясло при старте), т.к. первые машины (машина 2016 года весны, т.е. первые полгода производства) выпускали со сцеплением валео от приоры (более легкой), потом одумались и изменили материал накладок, но я бы всё равно усилил эту часть. У меня робот, т.к. машина с женой на двоих (а у тебя как понял две калины — АКПП и МКПП).
Сиденье водителя — замена по гарантии из-за поясничного упора, который в 1 из 3 положений слабо фиксировался (я бы не назвал это неисправностью, но это надо показывать, чтобы понять);
Антена — отломало при сильном ветре (не шторм, но уже и не просто ветерок, но тоже если не заявлять по гарантии, завод и знать не будет что кто-то гонит ему пластмассу с очень тонкими ножками крепления, которая к тому же крепится на неровную крышу и в этих точках пластмасса напряжена), замена по гарантии;
Резинки стабилизатора у меня скрипели — по гарантии заменили на другие, купленные мной.
Мне кстати как одному из тех, кто купил весты в первое время, приставляли личного персонального менеджера, это человек который мне помогал отвечать на некоторые вопросы, сопровождал так сказать первые полгода жизнь автомобиля, снимал отзывы. Такой практики и отношения я не встречал у других производителях, приятно.
Человек с Ижевска и остался потом работать в Ростове в АвтоРевю на Таганрогской, Евгений.
Параллельно с персональным менеджером всем покупателям лада давали номера сервисной программы лада ассистанс — неважно, что ты купил, при какой-то поломке или нештатном происшествии бесплатный эвакуатор в радиусе 30км от города, помощь на дорогах с бензом (платишь тока за бенз), с колесами (ну вдруг девушка купила машину) и др.
НравитсяНравится 1 человек
И что там от проекта С ? ну кроме пиара чтоб покупали…
проект С это машина С класса… Веста это дешёвая дачия, в которой устранили смертельно опасные косяки подвески… ну да, вышло лучше оригинала… но всё равно дерьмо.
Даже мой 4х летний племяш так думает… ибо когда он едет в калине ему в окошко всё прекрасно видно. И весело. А в весте… он истерит ибо нихрена не видно и скука смертная… ибо веста это эномарко с их концепцией минимума остеклкения.
НравитсяНравится 4 людей
Структура кузова Весты – это проект LADA C
В качестве отступления:
именно поэтому веста (она же улучшенный логан, раз уж так начали) удар при прочих равных держит иначе.
НравитсяНравится
Веста вполне соответствовала С классу на то время когда разрабатывали Силуэт.
НравитсяНравится
смысловая нагрузка твоей фразы в чём ? силуэт это древний автомобиль… лет на 15 старше весты
НравитсяНравится
В том,что если за основу был взят силуэт,то веста соответствует с клкссу того времени.
Ее и сейчас трудно назвать б классом,слишком она широкая.
Скорее Б плюс.
НравитсяНравится
Отговорил мужика одного ларгус покупать!
Теперь он в ступоре)
И Калину брать не хочет!
Как они заебали….
НравитсяНравится 3 людей
А ты разницы не видишь?
РЕЗИНКИ разные: красные и жёлтые !!!
НравитсяНравится 2 людей
Зачем самому сравнивать, если в пресс-релизах и в «ЗР» всё ему уже написали?
НравитсяНравится
Попробуй с дастера на весту поставить тормозную систему!? наверное у тебя это тоже выйдет.))) на весту так то с тойоты камри стойки стаба тоже подходят, и шаровые опоры с гольфа, так что и с тойотой одно и то же и с ВАГом? Блядь если схема подвески похожа, это не означает что это одно и то же.
НравитсяНравится
А что если выйдет вообще целиком заднюю балку с дастера (монопривод) поставить на Весту ?)) Что тогда ?))
Вы все не отвечаете на один простой вопрос… если веста это не логан, то почему совместимость по деталям с логаном — огромная!
А с другими моделями ВАЗ — околонулевая.
НравитсяНравится 2 людей
Сейчас сам только заметил… в дастере 4х4 в задних пружинах просто смешное количество витков… Внедорожник блт называется. пружина тоньше чем в моноприводе. … асфальтовое 4х4…
НравитсяНравится 2 людей
задня подвеска веста — балка от электрического рено зои, оснастку которой специально делали у нас, а также в процессе в балку вносили изменения (укрепляли, делали шире зад. колею)
НравитсяНравится
…Ну ладно ладно убедили… Веста это не логан … ВЕСТА ЭТО ДАСТЕР!
Веста:

Дастер:

Для Сравнения ступица ВАЗ 2108:

НравитсяНравится 3 людей
На днях обсудим этот вопрос с механом, полазею поглубже у него в Весте — чо там и откуда ноги пришили, кишки-провода, навеска они однотипны что у Дустера, что у Лохана. Кстати он сказал что Веста НЕ ЕДЕТ !!! В сравнении с его 2109 прокачанной Техномастером 🙂 — 2 раза менял поршня, неугомонный, наверное продаст Весту, огонь в глазах потух :)))
НравитсяНравится 1 человек
А чего бы она ехала?
Блять люди пиздец просто… она килограмм на 200 тяжелее.
И ШРУСы трипод… как на иномарках… с чего бы ей ехать ?
НравитсяНравится 1 человек
Ну вот у моей жены как раз ласта 1.8. И я скажу что она едет. Ту же калину гранту с мотором 1.6 она как с места так и с ходу делает. Даже мотор крутить не обязательно. Она в принципе вообще много что надирает с места из современных кредитопомоек, у которых лошадей больше заявлено, ровно как и старые надежные тавоты и прочую шлаебень. С мотором 1.6 думаю она гораздо печальней.
А то что она не лохан, фильтр воздушный от лохана как родной, проводка язаки, на блоках предохранителей и прочеё электроники пизда нарисована. Думаю что пизданиссал пытались по полной пихать в неё свои запчасти. Но есть места где им это помешали сделать.
Кто то там орал что шаровые на клепках, ни фига! Они там на болтах. Вот у хирея там на стопорных кольцах.
Хотя отметил, что в дверях есть шторки на стеклах, как на калине.
НравитсяНравится
Стопудово руське ваньки на заводе гайки забивали кувалдой если мерседес новый в России сломается =)
НравитсяНравится 1 человек
Как ты заебал,Семаргуль со своими нелепыми коментами,ссылками,вырезками и всякой чухне.
Сьебался отсюда быстро!
Не мешай читать емумку.
Бабенку хоть нашел себе или продолжаешь лысого гонять в свои 35 лет епт.
НравитсяНравится
Тебя корёжит гнида анонимная? Я тебя заставляю читать мои комменты? Нет
Так что нахуй пошла.
НравитсяНравится 1 человек
Да серьезно чувак! Умерь пыл своими комментариями, к чему эти тонны ссылок с видосиками и вырезками из статей. Если с компа ещё нормально, то с телефона не выносимо читать комменты, потому что всё засрал спамом.
ПС. Уважаемый Емум, организуй ему лимит по комментам в день до одного. А то как только зашел в новую запись, то первый десяток комментов обязательно от Алёшеньки.
НравитсяНравится
… Хм, тут нет таких функций…
НравитсяНравится 1 человек
Сам ты спам крендель тузовый
НравитсяНравится
Да что не так? Ты копипастишь тонны мусора из интернета, который и без тебя есть в новостных лентах. Чего то конструктивного сам написать не можешь, сидишь только поддакиваешь от безделия.
Напал ты внезапно на этот ресурс, как униженный и оскорбленный, начиная с брайва, когда была восьмерка.
Гложила зависть в силу не далекого ума и низкого заработка. А тут внезапно появился твой Иисус с религией покупки отечественного. И ты воспрял, оказывается ты на правильном пути! Надо поддакивать и в рот заглядывать емумбе.
В попытках казатья полезным , начинаешь собирать тонны мусора из интернета, копипастишь сюда. Молодец! Только никто не хвалит и не читает этот хлам. Очень редко. Когда есть время посмотреть бегло, что там.
Купил бы ты калину не попав на этот ресурс при наличии денег, очень сомневаюсь!
ЗЫ Ответ на твой вопрос: У меня есть техника, как наша так и чуть импортной. И владеть нашей я начал ещё до попадания на драйв, и тем более сюда. Наевшись вдоволь иномарками разного класса, от легковых до внедорожников по 5 литровыми моторами.
Мой тебе совет, вот лично тебе подходит «молчишь — кажешься умнее». Потому что твои комментарии либо спам — копипаста, либо маты и оскорбления. На большее твой интеллект не тянет.
НравитсяНравится
… Взгляд со стороны… Ну вы вообще то каждый раз первые с оскорблений в его адрес заходите…
А потом начинаете говорить что он вас матом кроет ))
НравитсяНравится
А вот тут мимо! Видимо я не один лодырь, который регится не стал. Хотя очевидно, что это выглядит как будто его один и тот же юзер говном полил. Второй онаним как раз йа.
Ну а чувак реально упарил со своим спамом, маленько то можно фильтровать, быть немного спокойней.
НравитсяНравится
Нахуй не пойдешь? Я не как ты на рекламу падкий и еще до драйва плнимал что к чему.
Следуя твоей сыкливой ананимной логике. Все подписчики соглассные с емм такие же поддакивающие.
Твоя манипуляция в унитазе.
НравитсяНравится
Маладец! Дай лапу!
НравитсяНравится
Анонимный дурачок!
НравитсяНравится
YaroslavVedunov, а ты чо так за Семаргуню впрягаешься?
такойже дурачок как и он? братец по разуму или гомосек?
НравитсяНравится
За тебя говномес икибаный!
НравитсяНравится
И вы в курсе что мужеложство — психическое заболевание!
Так что лечится и ещё раз лечится.
НравитсяНравится
Ведунов, тебя вылечили?
сколько тебе лет? есть семья? или как Семаргуня сексуальными услугами и сваркой на жизнь зарабатываешь?
НравитсяНравится
Да это не Алешенька, а гомосексуалист Серёжа из Новочебоксарска, щастливый обладатель гнилых жыгулей
НравитсяНравится
А вот за гнилушку можно и колесом по рыльцу получить!
НравитсяНравится
Так прихлопнули хлебальники, батя пришёл
НравитсяНравится
Та это я понял, он просто хочет казаться нужным и важным тут. Только его интеллект не позволяет понять как это сделать. Делает как может… Спамит.
Этот ресурс как отдушина на него. Нет денег, а тут ему направление показали и он воодохновился!
Я бы посмотрел, если бы он не попал на емумбу на драйве, а на него внезапно свалилась бы куча денег. Что бы он купил.
НравитсяНравится
Бородатый подкол) » а вот если бы тебе мильен дали»
НравитсяНравится
Как шеф спросил: Чтобы Я купил будь у меня 3 млн?)
НравитсяНравится
Зависит от того, сможешь ли потом содержать. А то знамо одного бмвэшника, купил колеса, ЗП работягам задержал, по частям платил. На ТО сгонял, в кабаках месяц не появлялся. Дома поди на роллтон перешел. Чувак не женат, детей нет.
А вообще тигр рулит, но сцука дорого, за то не страшно, можно взять и уебать охуевшее говно на бнв, потом просто оттереть краску ацетоном с бампера, ехать спокойно дальше, в то время как бнв в тотал.
НравитсяНравится 2 людей
Поставь ГБО. Или купи БРДМ)
НравитсяНравится
В соседнем городе есть чудо на 15-ти летнем порше кайен, таксует, стеклоподъёмник сломанный, вставлена отвёртка как в газелях было помню, выхлопная дымит.
Налоги, страховка ( 4 литра дрыгло), поломки, гсм, топливо, запчасти. Таксует на износ, чтобы как то протянуть. Зато не УАЗ или Лада =)
В общем типичный опарыш, такой же как аноним у которого был мерс =)
НравитсяНравится
Яндекс такси порш )) гениально)
НравитсяНравится 1 человек
Газ на тигр, он же дизел!
НравитсяНравится
Таки не дали ему. Так что остается только ему попердывать в такт.
НравитсяНравится
Если вы не знаете где Семаргуня взял денег на оцынкованую Калину, то я расскажу.
Он просто НАСОСАЛ у богатых дядек на дорогих джипах.
И все в Новочебоксарске знают, что Сергей Волков —
пассивный гомосексуалист. И поэтому он тут сменил имя на Алексея Кузнецова, это его главный спонсор в покупке Калины!
НравитсяНравится
Боже мой, но тебе то откуда это знать? Или в Новочебоксарске все геи открыто Обьявили о своих связях? Или он лично тебе отказал и ты бесишься?))
Хватит тему пидорастии разводить в комментах.
Выглядит так, как будто мы 5классники все здесь.
НравитсяНравится
Удаляй все эти намёки от гомосека анонима.
НравитсяНравится
семаргунь, ты ведь Сергей Волков, он же лордХаус, чего ты имя здесь поменял? Или Кузнецов — это твой новый муж?
НравитсяНравится
У тебя зеркало заморалось, протри
НравитсяНравится
Как там квасок на травах,вставляет,Семаргуль?
Квасок-квасок,пыряет в носок.
Судя по твоей любви к Путину,становится очевидно,что ты гей пассив.
НравитсяНравится
Опасные комменты пишите гражданин. У нас любителей Путина в целом по стране больше, чем не любителей. Они могут обидеться.
НравитсяНравится
Предлагаю его вообще забанить.
Доказательства: оставляет комментарий, что мешает читать.
Я его не заставляю читать мои комментарии.
Если он только читает, зачем ему вообще комментировать??
Сидит в бане пусть, читать всё равно сможет.
НравитсяНравится
Россия официально признана неблагоприятной страной для пидарасов, по этому если вам не нравится жить в России не пидарас ли вы случаем?
НравитсяНравится 2 людей