Учитывая количество горящих хундай и киа. Учитывая расследования властей США на эту тему. Учитывая конструктивные особенности пожароопасности и иски к Хундай и Киа.
Это событие просто должно было бы похоронить ВСЕ продажи корейских вёдер.
Должно было бы, если бы местное население одинаково «хорошо» относилось к своему и импортному автопрому. Даже просто одинаково… без приоритетов… Даже тогда никто бы не стал покупать зажигалки от хундай.
Как там владельцев Лады постоянно парят тупые вопросы любителей ино? Не ломалась ?
Так и тут владельцы корейских машин должны были бы испытывать на себе пресс: «Палёным не воняло?» «Проводка не коротила?» «Электрика не глючит?»
Не перегревается ? .. а то смотри… горят эти машины как спички…
Головоломка 
Сегодня сам потушил Лифан какой-то седан. Стоял на стоянке перед автосервисом с открытым капотом. Я увидел в зеркале заднего вида как вспыхнул моторный отсек. Пришлось потратить свой огнетушитель, потушил. Народ говорит, что сам загорелся. Ничего не трогали. Не было хозяина, спросить может наколхозил чего. Хотя, этож ино, могла и сама загореться.
НравитсяНравится 1 человек
Один из ведущих либеральных мифов заключается том, что на Западе весь мусор сплошь перерабатывают, а в России-то дела с этим обстоят ужасно. Давайте посмотрим, как обстоят дела в восхваляемой креаклиатом Канаде.
По сути и в Америке всё так же. И в Европе.
НравитсяНравится
Мне ещё всё вот это рукожопие инженеров вспоминается. С задирами по причине разваливающихся каталиков на корей вёдрах.
Как так? Чтобы с каталика засасывало в камеру сгорания.
На Автовазе тоже каталики есть, но такого что не слышал, чтобы с каталика засосало в камеру сгорания.
У этих корейриса чё за наркомания?
НравитсяНравится
Егр так организован. Они же любители…
НравитсяНравится
Кошерно… засасывать в ЕГР после каталика…
НравитсяНравится 1 человек
Тото их в кап.ремонт после 50 т.км.)
Какое же собакоедское говно!
НравитсяНравится
Какой 50, даже на 6000 км уже были капиталки. Дерьмо короче иномарка слепленная и так сойдёт, лохи купят, зато не таз, вай хором цыган стайл ух как дорохо бохато
НравитсяНравится 1 человек
…
вай хором цыган стайл ух как дорохо бохато
…
)))))))))))))))))))))))))))))))
НравитсяНравится
хотел написать хром вставки в панельках =) ну и ладно так тоже шикарно получилось
НравитсяНравится 1 человек
Эти ебланы так делают каталик прямо на выпускном коллекторе и каталик из риса походу. На канале к-павер куча роликов про рисовые катализаторы. Есть сравнение каталика машины 2009г и 2011 😁
НравитсяНравится
Вспоминай тут запись, 14 корейцев = 14 задиров. Вёдра с болтами из кореи
НравитсяНравится 1 человек
Я прекрасно помню времена, когда у нас в стране корейский автохлам и за машины-то не считали. А потом включились маркетологи и теперь чуть ли не молятся на них наши опарыши. Лично я, до сих пор их за автомобили не воспринимаю. Не умели и не умеют корейцы делать авто!!! И нечего их даже сравнивать с нашим автопромом! Очень жалею, что погубили АЗЛК и легковые ГАЗы((( в угоду импортного автохлама!
НравитсяНравится 2 людей
Мне один дед на полном серьёзе втирал, что корейские самые самый… вот его 6ка хорошая машина, но старая… а корейцы это как 6-ка только лучше и новая… Они такие надёжные, что гарантия 5 лет…
Тут я чуть не выплюнул сок обратно, но сдержался. …и промолчал… это был чей то там детский день рожденья, он чей то там дед… и я так прикинул, что если сейчас заведу разговор, то стану героем дня епт… персоной нон грата…
..надо что то делать с такими моментами… Ибо собеседник порящий откровенную дичь… остаётся безнаказанным во многих подобных случаях…
…надо нарабатывать практику мягких подъёбов… а когда знаешь тонны жести как то сложно подъебывать мягко…
Ибо хочется всё и сразу вывалить))
Гарантия 5 лет а значит очень надёжные блт ))) …во сука манагеры продаваны работают! В уши как сладко срут!
НравитсяНравится 2 людей
Ну например:
А каковы условия ЭТОЙ «гарантии»?
Ждёшь ответа. Тут уже начинается версия:
Как бы он сам не объебался в своих суждениях. Если дурачок, то время не трать.
Я по работе постоянно общаюсь с незнакомыми мне людьми вживую или по телефону. Уже сразу опознаю по взгляду не вменяемых, на которых времени нет смысла тратить.
САМОЕ ЦЕННОЕ ВРЕМЯ!
Осознаю когда даже начинать не нужно диалог.
Со временем придёт, больше практики.
И кстати, лучше горькую правду в лоб, если человек соображающий сам спросит: ПОЧЕМУ ТАК?
Давай партию организуем?)
НравитсяНравится
И дедкам уже нах ни чего не надо!
Я одного от ларгуса отговорил, про шаровые рЯноЧные и собакоедские рассказал! А он блять крету-карету купил, ну не звиздец ли. Так что предпенсионный ещё более менее, наш КАРЛ исключение. До 45 уже порассудительней. Наши ровесники или моложе уши развешивают!
ТОЛЬКО ВКЛАДЫВАЕШЬ ИНФУ.
Может партеечку?) Заодно попрактикуешь)))))
НравитсяНравится 1 человек
Как говорит мой сосед по гаражу, таких дедков «избаловала советская власть». Полностью с ним согласен. И Андрей здесь на сайте очень меткие и точные посты пишет, и по полочкам простым и доступным языком доводит до читателей. Всё в точку! Площадку бы пошире!
НравитсяНравится
Я вот партию и предлагаю)
НравитсяНравится 1 человек
Не стоит тратить время на стариков. Они — бесперспективный контингент. Лучше с молодежью работай.
НравитсяНравится
На СТО у все этих трёх-пяти летних повозках в 2010, через один болт или гайка откручивались, не сворачиваясь! Уже полу гнилые.
Так что да знающее такое ГОВНО бы не купили, а сейчас одни зомби опарыши телевизионные. Мозги вообще разучились включать.
НравитсяНравится 1 человек
В Тольятти начнётся массовый выпуск электромобилей:
https://clck.ru/G7BiA
НравитсяНравится 1 человек
Под фото с расплавившимся фордом статейка была. А в ней список.
Самые опасные автомобили США
Mitsubishi Mirage: 10,2 смертельных ДТП на миллиард миль
Chevrolet Corvette: 9,8
Honda Fit: 7,7
Kia Forte: 7,4
Chevrolet Spark: 7,2
Subaru BRZ: 6,9
Nissan 370Z: 6,2
Nissan Versa: 6,1
Kia Rio: 5,9
Dodge Challenger: 5,8
Chevrolet Camaro: 5,5
Kia Soul: 5,3
Hyundai Veloster Turbo: 5,2
Nissan Versa: 5,2
А вот если из него убрать «гонки», владельцы которых возомнили себя Айртонами Шумахерами и Аленнами Хиллами (один такой с криком «не учи меня ездить, я 10 лет в седле» сел с «Днепра» на спорт-турист и на скромной. надо сказать, скорости уехал в кювет прямо у меня на глазах, сам не убился, но мотик потом долго развязывали).
Самые опасные автомобили США
Mitsubishi Mirage: 10,2 смертельных ДТП на миллиард миль — дрищепотка
Honda Fit: 7,7 — дрищепотка
Kia Forte: 7,4 — кореец по фимилии киа-рио
Chevrolet Spark: 7,2 — кореец по фамилии дэу
Nissan Versa: 6,1 — ну ниссан
Kia Rio: 5,9 — снова рио
Kia Soul: 5,3 — снова, вроде бы, рио
Nissan Versa: 5,2 ещё верса? ну не знаю, всё-равно ниссан.
Тащщем-та на фольговой телеге влететь даже под полноразмерный рамный седан типа Краун-виктории… 1850 кг, плюс-минус. И тонна «оптимизированного»автомобиля.
НравитсяНравится 2 людей
Ржу не могу)))))))))
Заехал бывший напарник на лансере 2-х литровом.
Спрашивает твой «пылесос»?
Я, реально не понял. Почему «пылесос»?
С завода выходят пылесосы — мол жрут до хрена!
Хорошо, говорю ему:
Сколько весит твой а/м и какой расход в городе?
Тонна двести — 12 литров на сотню!
Бля, у меня две тонны двести, мотор почти три литра и расход 15 на сотню!
У кого ещё пылесос?!))))))))))))))))))
Под итог он Калину обосрать пытался, тем что она гремит.
Не успел ему мозги вкрутить, работать нужно.
НравитсяНравится 4 людей
чтоб ему мозги вкрутить, сначала надо дать понять, что его система оценки автомобиля — говно. Гремит. Ответить по быстрому мог что: «У лансеров в завода вообще шумки нет, он звучит как консервная банка» (у приятеля лансер, пересел с приоры, теперь жалеет).
НравитсяНравится 3 людей
… Есть данные шумомера ?
…Гремит…
вот у меня на Летней Каме на хорошем давлении в КОЛЕЕ… гул стоит шопиздец!
Выезжаешь из колеи… там где шипанутики погрызли всё… едешь по норм асфальту и тишина…
при этом на зимней белшине такого сильного эффекта нет
Она шумнее по гладкому асфальту чем летняя, но менее шумная по колее шипанутых…
… Все эти шумнее не шумнее… во первых зависит от миллиона факторов, во вторых субъективно.
Вот я в оке ездил… так она на холостых катилась тише любого другого автомобиля. Узкие покрышки, маленькие зеркала… минимум пластика в салоне, двери с кожзамом.
реально очень тихо было.
Но опарышь сядет и начнёт пиздеть мол вот.. двигатель слышно… И чё ? А у тебя в БМВ Х6 широченные шины по асфальту так шлёпают что в этом монотонном шуме двигатель просто тонет…
также как в калине на летней каме в колее… Двигатель? какой там двигатель… гул покрышек!
А на окушке было тихо как на велике
НравитсяНравится 4 людей
у меня пластик побрякивает. Но это последствия тех «дельцов», кто шумил машинку. Отдал сделать днище и двери, так собрали всё криво — летом переделывать. Пока было собрано по заводу — никаких лишних звуков
НравитсяНравится
Как там можно собрать криво — надо умудриться или специально накосячить. :)))
Я свои сам шумил — выходной, солнышко, фен, вибропласт и шумка, двери закрываются как в старом банковском сейфе — туп, дольше с винтиками и гаечками ковыряесся 🙂
НравитсяНравится 2 людей
а вот это их спросить надо. Лучший автосервис — автосам, у нас даже в сервисах к вазам по большей части отношение как к говну, а иномарочки лижут.
НравитсяНравится
Потому что деньги разные))))
https://www.drom.ru/info/misc/68997.html
Вот на дроме хороший цикл статей. А если это всё гаражное перенести на «нормальные» сервисы и дилеры, то получается ещё веселее😁
НравитсяНравится
Это всё понятно, что деньги разные. Только репутация после этого хромает. Быдло есть быдло.
НравитсяНравится
Ему откуда знать, он же на слансере «гоняет»!)
Брат его через два месяца продал. Гремит она где-то?!
А тут он 60 килорублей в топливную систему закинул.
Про УАЗ вообще не слова плохого не сказал) Нахваливал.
Ниву хочет!
Говорю продавай трусонюхское ведро)
А чё сразу трусонюхское? Вопрошает он))))
И тут понеслось, там и Калину ОН припомнил.
А мне работать нужно было идти(
Так что ещё не потерянный человек?!
Ссылку на ресурс ему скинул…
НравитсяНравится 2 людей
В производство запустят электрический ситикар Zetta в Тольятти.
https://motor.ru/news/zetta-ev-20-05-2019.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
НравитсяНравится
>Сколько будет стоить Zetta пока не сообщается.
Леонид Филиппов: цена завышена в 2 раза. ***** не читатель, ***** писатель
НравитсяНравится
https://auto.mail.ru/article/72862-ot_zhary_na_yuge_rossii_snova_plavyatsya_avto_teper_eto_ford/
Андрей, точно солнце у вас?
НравитсяНравится
Супруга недавно в вк скинула. Машинки из втор сырья плавятся)
https://vk.com/photo-30179569_456347551
Там куча дебилов на ВАЗ наехали!
НравитсяНравится 2 людей
Фотка, которую я притащил из забугорного интернета год назад 🙂
Удевительные дебилы… смотрят на расплавленную иномарку, но всё равно фантазируют о ладе…
НравитсяНравится 1 человек
Чудо чудное чудесное)
Чему удивляться, зомбированным тв опарышам!
Там в комментах нормально адекватных ответов.
НравитсяНравится
…имеется.
НравитсяНравится
Каждому такому надо постоянно показывать 😁
НравитсяНравится
Так они путают ВАЗ и Рено…
НравитсяНравится
Да и хрен с ними, походу концы в огонь спрятали.
Я о другом. Погонял вчера на Весте у друга механа, до этого не рулил Вестой (Логаном, Ларгусом, Киями доводилось), сравнение с Калиной 1, понятно что субъективно: сидения жесткие табуретки, руль так под себя и не настроил (заявленный вылет смешон и не роляет на удобство посадки, снова: либо руки нормально — ноги скрючены, ноги нормально — спина согнута), сама баранка на отлично, в руке лежит как надо, места до двери и справа навалом, сзади тоже много, особенно по ногам (за собой сел свободно, в Калине теснее намного). В связи с невозможностью отрегулировать рулевое ключ зажигания в опасной близости от колена (а если на него ещё ключики прицепить? Засада), тыр-дыр поехали: напомню — мотор уже доработан (поршня, прошивка мозгов, шестерни Р.вала), очень мягкое сцепление, педалька просто проваливается (я думал сломал ля сцепу 🙂 ), передачи включаются четким, но резким тычком, что с мягкостью сцепы приводит в ступор не согласованностью усилий, рулится легко (электро усилитель), я бы сказал чрезмерно, не прочувствовал связи с колёсами (а ведь на парковках оно так и будут перекручивать руль и бросать сцепление не информативное), главное — машина (с тюненым двигателем) — НЕ ЕДЕТ, разгон настолько тупой….даже не знаю с чем сравнить, да разгоняется до 140 не заметно, но она не едет на низах и серединке, мотор надо постоянно крутить от 3000 и выше, тогда оживает, а в городе где так гонять в трафике плотном? Говорит это электронная педаль газа, пока не придумал как «сломать». кстати — педали в авто пластмассовые (кроме тормозной), приборка не удобна для водителя, слишком глубокие колодцы. И ещё…сильная боковая раскачка на не ровном асфальте, по курсу авто стоит. но качается так, будто жопу вот вот сорвёт в занос и это на 100 км/ч (амморты заводские, сток), да у меня Калина на Скопинских амортах стоит как Порш в повороте и на прямике тем более (а говорят балка сзади прошлый век)а, ещё — На Весте в задней подвеске толстенный стаб, механ грит если его не дай бог сорвёт в манёвре — пистец, машина ляжет на бок и будет кувыркаться, задумчиво — летом выставлю на продажу, куплю пассажирский Баргузин…
НравитсяНравится
про весту ни слова,
тут про по «прошивальшиков»
https://www.drive2.ru/b/466174514431001350/
https://www.drive2.ru/b/490360746585096283/
https://www.drive2.ru/b/523622347714855958/
НравитсяНравится
После слова «детонация» можно не читать.
НравитсяНравится
https://lenta.ru/news/2019/05/20/lada/
Качество Рено. Отзыв по тормозам.
Ой, Лада, Лада конечно… Или Датсун? Да один хрен.
НравитсяНравится
Рыно там начинке, я не помню косяком с ВУТами российского производства.
НравитсяНравится 1 человек
эта машина Рено логан 1 фаза 2.
НравитсяНравится 2 людей
НравитсяНравится
ВСЕ НЕпроданые автомобили застрахованы.
ДЦ скорее всего тоже.
Кто-то, возможно, хочет уехать жить за кордон, как небезызвестный Кемеровец из KDV group.
НравитсяНравится
гори в Аду, кил грёбаный.
НравитсяНравится 1 человек
Там, говорят, и Шкода поддаёт жару:
https://pikabu.ru/story/kemerovogorit_avtosalon_hyundai_6714130?cid=141208729
НравитсяНравится
Не факт, что причиной возгорания был именно автомобиль! Скорее всего…. проворовались )))) Кто там потом будет инвентаризацию на пепелище проводить….
По моим ощущениям, накануне отчётных дат (конец месяца, конец квартала…. склады как-то чаще горят…. ))))
НравитсяНравится 1 человек
Спиздил у иностранца — сжёг к чертям всё у иностранца. Интересно, кто всё это учинил сам хоть осознаёт свою общественную полезность? 😀
НравитсяНравится 1 человек
До квартала ещё полтора месяца!
Не удивлюсь если по врубали кондеев, а кабеля ТУ-шное говно из бронзы.
Вот и пыхнуло!
НравитсяНравится 3 людей
Какой — то звиздец!
Звёздочки за комментарии могу поставить, а под статьёй НЕТ!
На работе всё нормально, дома хрен!
НравитсяНравится
Если быть обьективным — горят автомобили одинаково хорошо. Другое дело что «рукожопый конструктор Вася» свел к минимуму вообще возможность возгорания, а святые конструктора святого иномарио вообще клали здоровенный болт на дополнительные меры по предотвращению пожара.
НравитсяНравится 3 людей
Горя одинаково иностранные авто, наш автопром тоже есть случаи, но они малочисленны и в основном по вине владельцев.
НравитсяНравится 2 людей
Горят машины одинаково из-за оинаковости материалов… ну не считая люминиевые дрындроверы, которые вообще аннигилируются…
А вот згараются автомобили совсем не одинаково )
Например чем больше всякой электронной ненужной фигни в машине — тем больше проводки по ней идёт… тем больше вероятность того,что в жгут проводки вообще саморез вкрутят или шлейф перетрётся где то…
Всего этого конечно стараются избегать… но при томтемпе «вывода новинок» это почти невозможно…
Вон год назад в новых мерсах сидуха перетирала проводку на бензонасос… коротила и загоралась… Сначла мурсидес понапродавал таких машин а потом ой… надо отзывать…
Так что…новые тачки горят чаще и ярче )
Я уж молчу про температуру катализатора… чем больше цифра евро тем он горячее…
НравитсяНравится 6 людей
Да фуй на на эти рисовозки с соевой проводкой и кузовом из фольги и клея которые сгорели только экологию подпортили, самое главное что бы никто из людей не пострадал.
НравитсяНравится
Пострадают и похуй, вот увидишь, в следующем месяце про сухого в шереметьево уже забудут. Если люди самт хотят выпилиться, флаг им в жопу😁
НравитсяНравится 1 человек
Это событие должно было бы похоронить продажи иновёдер от хундай/киа.
Должно бы, но… 99 процентов как и прежде усиленно ананируют на импорт. Мягкое закрывание дверей, легкое управление, и тд и тп это же намного важнее чем пожаробезопасность. Часто мы слышим в новостях про самлвозгорания машин? Нет. Значит этого нет. Нехер тут выдумывать. Ну, а сгорит — погорюем да купим в кредит еще одну.
За прошлую неделю из страны выведено около 300млн (не расслышал по оадио, вроде рублей). Это на 34 процента больше чем за позапрошлую. Я когда слышу ьакие новости хочется рвать и метать.
НравитсяНравится 2 людей
Мягкое закрывание дверей….
Я на своём УАЗе давно никакими дверями не хлопаю — просто нажимаю и всё. Куда мягче-то? )))
Если причиной ДТП часто является необдуманный манёвр, то…. то лёгкое управление — это ЗЛО! Ибо в критической ситуации ты и так повернёшь и нажмёшь, а вот в не критической — лишний раз подумаешь….
НравитсяНравится 2 людей
сезон отпусков начался… люди валят в забугорье… а потом кричат что олигархи вывели чтото там
НравитсяНравится 3 людей
На моём Патриоте, двери закрываются отлично.
Только все садятся, как в иномарке «атата» как бы не хлопнуть, закрывают на один крючок!
Говорю им это УАЗ, а не лоханка импортная!
Не понимают, что ею и хлопнуть можно)
НравитсяНравится 1 человек
…. Двери…
Люди вообще тупые, не понимают того как устроены фиксаторы дверей в разных машинах.
Они рассказывают что в Ладах двери закрываются тяжелее чем в иномарке X. Правильно блять! Зато открываются значительно легче… а не как в этой сраной иномарке Х.
Это абсолютно опарышеская тема, перекочевавшая уже и в лады с приходом рено…
Тупорылое решение, когда сидя в машине тебе надо сильно пихать дверь… «взводя пружину»… сообщая двери лишнюю потенциальную энергию для последующего захлопывания.
Что проще? потащить дверь на себя сидя в машине или пихать от себя?
всё извратили с точностью до наоборот! Как раз удобнее пользоваться дверями в дореношных ладах (ну и нынешних УАЗах)
сидя в машине лучше когда дверь легко открывается, ибо затащить её на себя нет проблем.
Снаружи аналогично… не удобно блять тащить на себя дверь, в то время как пихнуть от себя нет проблем, если ты снаружи…
Но по желанию опарышни оптимизировано наоборот закрывание дверей…. И эти дрессированные мартышки даже не задумываются о расплате за такое решение… идиоты натуральные. Что им в рекламе вдули в бошку в то и верят… смозабвенно!
НравитсяНравится 1 человек
Про специализацию «арматурщик кузовного цеха» слышал?
Я тут вспомнил дрочево с подгонкой снятых — заменяных покрашенных дверей на СТО. Такое пиздец с этим прихлопываниям дверей АААААА!
НравитсяНравится
баян, но смотреть как говорится целиком…
НравитсяНравится 1 человек
Вот и Я так же онанировал)
Только тачки битые были, а не новые!
После кузовщиков со стапеля хрен что подгонялось.
Как опарыши, на тот момент клиенты, требовали зазоры, СУКА, ОДИНАКОВЫЕ. А в салоне когда покупали эти вёдра, почему-то не глядели что они РАЗНЫЕ.
РАЗНЫЕ, БЛЯ!
Не цепляет, закрывается, не свистит? Всё, идите лесом «милые» клиенты!
НравитсяНравится 1 человек
Ещё столько могу на рассказывать, по этому инохламу за 2007-2011 годы!
НравитсяНравится
А мы также ананировали ГАЗ-20М победа. Только нас было двое и с кувалдой… Ибо вот эти его методы.. с молоточком и коленкой… не серьёзно для такой машины.
Кувалдой по стойкам и петлям шарашили… только тогда был эффект исправления геометрии… молотком вообще пофиг.
НравитсяНравится
А ты за больное зацепил!)
У нас ген.директора «хуйнёй маялись», нас дрочили!
ПОБЕДА, ГАЗ-69 с тентом, Волга-21, когда уходил Запорожца приволокли перевёрнутого.
С Победой весело было. Каждые полгода — год красилась водительская дверь) Перевёртыш, толщина металла такая что только шпаклей дверь восстанавливали. Она на солнце вечно стояла, так что шпакля вечно трещала, плюс при езде ещё деформировалась! Слой шпакли 15-25 мм, там какая-то направляющая даже не вынималась из-за этого)
Так что там кувалда не помогала.
Аналогично с задним правым крылом Волги, хоть съёмное было)
Так что не початый край приколов)
Как ещё это всё не позабыл?)
НравитсяНравится
Приколов пруд пруди. У нас как-то маляр крышу красил…шагрени нет почти, еле заметная — 10 минут потратил, домой спешил)))
НравитсяНравится
У нас менеджер-дурачок крышу заказал, которую ни кто не менял. Постучали, пятаков наделали, зашпаклевали, покрасили. Получил крышу зарплатой)
НравитсяНравится
Я когда в кузовном работал, у нас арматурщик занимался только разборкой-сборкой. Подгоном всех деталей занимались жестянщики. Я был подготовщиком (после жестянки готовили к покраске), шпательно-грунтовочные работы + перетирка. А дальше уже маляры красили…подход везде разный)
НравитсяНравится 1 человек
Кузовщики нахуй слали, у них всё было ровно!
Ебитесь сами…
Помогали только если новую дверь маляр утащил в покраску без установки! Тогда ещё маляры пиздюлей получали жёстких!
Помню таурЕг с задней левой дверью в замену приехал.
Рамка с внутренностями вынималась, оставалась пенка с крючками под петли. Ни кто не померил, ушла в покраску.
Мне дверь пересыпать, узнал после покраски(
В итоге только с нихуёвого размаха закрывалась.
Как тогда кузовщики слюной брызЖали…
В итоге начальник производства сдавал клиенту со словами:
Прихлопается!)
НравитсяНравится 1 человек
Учитывая посленовогодний отзыв 3-4 миллионов киа хундай из за риска возгораний…
НравитсяНравится 1 человек
ККК. Про технологии скупки
Очень полезное видео. Про инвестиции США в экономики других стран
НравитсяНравится