Говорите УАЗ не стоит своих денег ? Ржавеет?
На авито можно найти УАЗы 70ых годов, которые стоят дешевле и находятся в лучшем состоянии, чем это…
Мы с корешем покупали две «Победы» Газ 20М. Им было лет 50 или около того. Одна из них была чуть чуть по хуже, чем этот лендкрузер снизу, а вторая даже лучше. Только лет им в 2 раза больше и ездили они по дорогам послевоенного СССР.
Головоломка 
Варил в прошлом году японку. Машине 20 лет.
НравитсяНравится
А машина то где ?
НравитсяНравится
Колымагу сию заварил. Поддержал отечественного производителя, купив лист стали и профильную трубу.
Периодически починяю её деталями от газели и восьмёрки.
Хуже металла, чем на японках- не видел пока. Мало того что тонкий с сварен кое как- так ещё и обработан на отвали.
Самое смешное- что при таком состоянии кузова агрегаты все исправны, всё крутится-вертится.
НравитсяНравится 1 человек
А вот с моей Победой тоже беда. Варю. Но ей 70 лет и битая- перебитая вся. Несмотря на состояние- там есть к чему привариться.
НравитсяНравится
В копилку про «раз немецкое, значит ни гниет не ржавеет»
https://www.drive2.ru/b/459534013955133631/
НравитсяНравится
Ака чо подоспело, я слегонца в шоке, не знаю как реагировать, ни разу на советско-российских машинах такого не видел и не помню…
https://www.drive2.ru/e/B2RwAEAAAcc
(на Х-Реях отзыв по причине — отрыв рулевой колонки по сварке)
НравитсяНравится
+21, насилие и маты!
https://yadi.sk/i/sIu57mxxUCZHtQ
В Афганистане задохлили американцев. Советую обратить внимание на «регика» и его ar-15. Вот где коррупция и попил!
НравитсяНравится
Как нужно воспринимать слова японского депутата о войне за Курильские острова?
https://bit.ly/2ESx3S3
НравитсяНравится
Вам этого не понять
Там особый воздух и жизнь
НравитсяНравится 2 людей
А вот про воздух я соглашусь! Там где не точат асфальт шипами он и правда чище!!!
И про улицы соглашусь… в плане того что в калифорнии нет небходимости засыпать улицы пескопастой… соответственно и чище…
НравитсяНравится 2 людей
Почему его не выбрали в президенты ? супер логичный и взвешенный чувак.
НравитсяНравится 2 людей
Потому что «не правильно» говорит.
Там же всё решено за них. Как и у нас)
Поэтому и не выбрали.
НравитсяНравится
Странно,что хохлы пошли,и выбрали себе президента.
А такие как ты,которые сидят на бутылке считают,что «у них все решено».
НравитсяНравится
Я сижу не на бутылке.
А на самогоном аппарате!
НравитсяНравится
птому что зеленский слаще обещал )
НравитсяНравится
Как думаете дадут ли иносрань вот этому проекту?
НравитсяНравится 1 человек
И вид спереди
НравитсяНравится 1 человек
А кому то нужна такая машина? … Есть ведь УАЗ патриот в кузове пикап…
НравитсяНравится 3 людей
Нас же учат конкуренции?)
НравитсяНравится
лучше бы у западных машин рынок отбирали… съемный верх как на вренглере сделали бы.
НравитсяНравится 3 людей
Погоди, тебя почитают и сделают)
Я серьёзно.
НравитсяНравится 1 человек
Фашисты вроде подобное делали?
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/18497/pub_5c4b511ba91e8c00ac344a29_5c4b51561ad0be00ae7f88ba/scale_1200
НравитсяНравится
А так хорошо смотрится!
НравитсяНравится
Ну она будет дешевле как минимум на 30%, в принципе, для небольшого хозяйства самое оно, если бы двигун хотя-бы 2,0 л туда поставили бы …
НравитсяНравится
Есть же нивасы пикапы,только с двумя дверями,я в них не сидел,но второму ряду там места наверное мало,ездит перед глазами парочка таких
НравитсяНравится
Есть такая, сзади только для пакетов или для детей 😁
Совсем маленьких…
НравитсяНравится 1 человек
Она же вроде на базе 5ти дверки?
НравитсяНравится
Нет, на базе этой версии делается)
НравитсяНравится
По сути одно и то же получается?)
НравитсяНравится
Да, по базе равны, свес задний на пикапе больше
НравитсяНравится
Базу удлинять смысла нет,кузовок уменьшать некуда он и так маленький,смысл тогда в двух дверях ещё?полноценный двухместный салон и увеличенный кузовок,мне кажется лучше,опять же УАЗик есть,салон больше,кузов тоже,но пикап всё таки для любителей,хотя есть кунги)
НравитсяНравится
На своём опыте скажу, лучше уаз пикап взять, чем ниву пикап.
За дополнительные пол лепёшки получаешь больше плюшек в УАЗе 😎
НравитсяНравится 1 человек
А вот мне Патриот из-за размеров не вкатывает, да и по бездору не ездю, а вот Ниву, в таком варианте, я бы приценил, красивый минипикапчик, многим в глубинке зашёл бы на ура, у нас дофигишша Нив с прицепиками гонзают, а тут опс и кузовок, не не, пошла бы моделюшка точно в народ.
НравитсяНравится
Пикап всего лишь повыше,габариты с пятидверкой не сильно отличаются,а вот на разбитых грунтовках нивасу по крепости ходовки форы даст)
НравитсяНравится
Ну так да, чем больше вариантов — тем лучше потребителю. ХЗ чем думают на выпуске Нивы, можно давно было настругать 3-4 варианта нормальных, доработанных с двиглом помощнее (а тут не попросится ли раздатка и коробас, полуоси на усиление?). Пятидверка мне вот тоже не нужна, стандарт 2121 маловат, говорю же Пикап, как выше на картинке , самое оно бы было, я аж зубами щёлкнул :)))
НравитсяНравится
В пятидверке товарищ на выездах жить может,убрав второй ряд сидений,пикап в этом плане не практичен,ночь две переночевать кое как сойдёт,габажнег опять же больше кузовка и крыша,кунг конечно можно поставить,но места от этого не прибавится)
НравитсяНравится
В стоке на грязевой резине уже полуоси срезает😁
НравитсяНравится
Тут видно примерно габариты,чёт фоток не нашёл,где они рядом стоят
НравитсяНравится
У меня такая…была) И если сделать 4х дверную, то она будет бесполезная. На втором ряду места будет мало, кузов тоже крошечный
НравитсяНравится 1 человек
Кому фотоаппараты?
Россия не способна ничего производить, тем более из сферы современной электроники! Одно оружие и нефть у нас!
В России стартуют продажи фотоаппаратов «Зенит» в новом исполнении, на 100% произведённая в России!
Продажи легендарных фотоаппаратов «Зенит» в новом исполнении под названием «Зенит М» начинаются в России во вторник, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга «Швабе» (входит в «Ростех»).
«Значение этого события для нас трудно переоценить. Долгая работа, начиная от задумки камеры и заканчивая ее воплощением, наконец привела к главному — возможности ее приобретения, которая появилась у огромного количества поклонников «Зенита» и фотографов по всему миру.
Думаю, это нечто более масштабное, чем начало продаж одной фотокамеры — принципиально новый виток в истории всего бренда», — сказал генеральный директор Красногорского завода им. С. А. Зверева (КМЗ, входит в «Швабе». — Прим. ред.) Вадим Калюгин.
В свою очередь, исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко уверен, что новинка будет пользоваться спросом не только в России, но и за рубежом.
«Это стало понятно еще до начала этапа серийных поставок. Мы получили много предзаказов, и практически вся первая партия нашла своих покупателей. Поэтому уже сейчас можно говорить об успешности совместного проекта «Ростеха» и компании Leica по возрождению легендарного отечественного бренда», — сказал Евтушенко.
Разработчик российского бренда «Зенит» КМЗ в кооперации с немецким производителем фотокамер и оптики премиум-класса Leica Camera AG создали новую цифровую дальномерную камеру «Зенит M» с объективом нового поколения.
Камера «Зенит M» разработана на базе камеры Leica M (Type 240), но имеет некоторые отличия в части компонентной базы и программного обеспечения. Камера оснащена объективом Zenitar 35 mm f/1.0, выполненным из металла и стекла.
Он полностью разработан и произведен в России, 100 процентов компонентов и материалов в его составе — российского производства. Объектив создает не требующее обработки изображение с уникальным боке и эффектом софт-фокуса. Дизайн современной камеры «Зенит M», созданной для съемки в различных условиях, повторяет облик легендарных фотоаппаратов семейства «Зенит» и «Зоркий».
Презентация продукта прошла в конце сентября в рамках крупнейшей международной выставки в области фотоиндустрии Photokina 2018 в Кельне. Как заявляет производитель, цена будет «совершенно адекватной с учетом брендов, которые участвуют в этом проекте» — «Зенит» будет находиться в премиальном сегменте от пяти до шести тысяч евро.
«Зенит» — разработанный в Советском Союзе малоформатный однообъективный зеркальный фотоаппарат. Разработан на базе дальномерного фотоаппарата «Зоркий», выпускавшегося на КМЗ с 1949 года. Всего за время производства было выпущено чуть менее 40 тысяч фотоаппаратов «Зенит».
НравитсяНравится 5 людей
щас только 490 т.руб. найду в чулке.
НравитсяНравится 2 людей
Это как с возгласами опарышей: а вот в Турции дешевле.
Так покупай сперва своё, чтобы стало дешевле.
НравитсяНравится 3 людей
давай ты первым такой фотик купишь. поддержишь. я не протиф.
а я потом дешевые зениты буду покупать.
зенит из импортных деталей, это так же как SSJ-100 — отечественный самолет. а! инженеры наши. знаю, сам так местами «плаваю».
НравитсяНравится
щас только 490 т.руб. найду в чулке.
НравитсяНравится 1 человек
Смотри как недорого =)
Что-то нужно помассовей и побюджетнее?
Так сразу будут кричать что пластмассе и говно Камера. Если бюджетной сделают
30 лет как капитализм а недовольные не смогли открыть свое дело и выпускать фотоаппараты в честь своей фамилии! Они лишь сидят на диване и ноют, что зенит фуфло, а канон лучше забывая, что зенит государственная компания, а кэнон основали 2 простых японских инженера
Рассуждения профанов 👆👆👆и обывателей, не имеющих никакого отношения к профессиональной Hi-End фотографии!
Человек, гордящийся снимками со смартфона, наверняка ничего не знает о НАСТОЯЩЕЙ фототехнике, но берется критиковать цену в $6000…
НравитсяНравится
пакупай! мне не жалко чужих денег. можешь и мне купить.
============
давай не будем сваливать в кучу малоформатные 35 мм и средний формат.
по автомобильному — ладу (зенит) и уаз (хасельблад). возможности сильно разные и бюджет тоже. уаз всяко дороже и на старте и в эксплуатации.
средним кадром в СССР я знаю были фотоаппараты Киев.
так что зенит массовый это сначала 10-30 т.р. что-то похожее на типичные по цене канОны и никОны. а уж потом 100-500 т.р. за уровени канОновского «пятака» или «единички».
НравитсяНравится
давай, посмеемся над D5 Никонами…
НравитсяНравится
с меня фотик? с тебя его продажи? ну тогда с тебя ТЗ.
а времена 2-х инженеров у руля компании уже давно прошли.
НравитсяНравится
Вот между прочим говорят что Медведев себе купил такой… Я бы тоже купил… будь я Медведев. Но я нищеброд… я не могу себе позволить фотик ценой в пол 1к квартиры в РнД
НравитсяНравится 2 людей
В Опочке однушка, норм, 800 кило.
В РнД мульт!
Либо у нас гнут, либо у вас занижают!
НравитсяНравится
Посмотрел характеристики.
Фотор для тех, кто умеет снимать пленочником. Брать его как рабочий инструмент никто не будет, совсем. Это хорошее дополнение в коллекцию. Все конечно посмотрели что там, но профи избалованы совсем другой техникой.
Больше всего угнетает, что это даже не тот пленочный зенит, который я доставал когда ездил в горы, он даже рядом не стоял. Это просто не зеркальный цифровой фотоаппарат.
Смотреть на фото мимо объектива, жуть как не удобно. Объектив пока только один… А других то сильно и не будет. Телевик к нему не прикрутить, смотреть то как?
Хорошая штука, но яп брать не стал, я не медведев. Выпустили они их 500 штук, боюсь, что на этом и закончится для этой серии.
ЗЫ, если это как говорится «проба пера» то дальше будем посмотреть.
НравитсяНравится 1 человек
Поговорим об адекватности?
Но никто не скулит,да?😉 когда вот это продают
НравитсяНравится 1 человек
была у нас на время графическая станция за такую цену в долларовом эквиваленте. ее арендовали. дезигнеры на не работали. и че?
настоящая графическая станция, а не поделка из компа собранного для игры.
у нас тоже были, но гораздо проще и дешевле… по 3-5 т.басков.
и этот огрызок тоже дорогой. не куплю.
НравитсяНравится
Объектив фикс 35 с дыркой в единицу, круто конечно… Портретник.
Надабрать, и сидеть ждать, когда выпустят ещё стекла, универсальных пару зумов, телевики.
ЗЫ Его наверное по указу медведя и сделали, а то Путин сказал надо свое авто и сделал Аурус. Медведеву не круто ходить с лейкой на шее, надо чтоб свое, ну вот и залепили ему зенит.
Подешевеет ли он? Да вряд ли. Ему же обидно станет, от цены. А вот выпустить младшие линейки, вполне возможно.
Но их надо сначала выпустить, а пока этого нет. А за пятихатку покупать эту хлопушку я не буду, как и у сапога те же 5д марки. Мне хватает для своих целей простенькой зеркалки от сапога, где то полтос ценой.
ЗЗЫЫ причем он предзаказ, видимо медведю собрали один и хватит.
НравитсяНравится
Оригинальное «тело», на базе которого и было разработано «тело» нового Зенита М, стоит поллимона… Так что, цена Зенита М в 460.000 руб, вполне адеквата.
НравитсяНравится
Да это понятно на какой базе его собирали. Как человек не редко занимающийся фото, не мог пропустить такую новость. Но когда посмотрел, что из этого вышло, как то приуныл. Стекло конечно ЖИИИРРР, но вот тушка для повседнева не очень то. Такие штуки надо юзать не торопясь, портрет, пейзаж, вот его стихия.
Вот ты купил машину, и она идеальна для повседнева, а этот фотоаппарат как мотоцикл, вещь не на каждый день.
НравитсяНравится
Когда в твоём городе живёт самый злобный иномароненавистник России 🙂
ОД сам показал место окраса, которое не нашли парни с толщиномером ))) Это реально смешно) Вот так доверяй потом подборщикам )
Вот блогеры осмотрели 4 рандомных почти новых машины. Из них одна разбитая вторая упоротая. И это машины за миллионы рублей… А кто-то искренне считает,что та иномарка, которую он возьмёт по цене таза… будет в идеале.
Тачками в идеале просто так не торгуют… это не частые случаи жизненных обстоятельств… ну или Флоули.
НравитсяНравится 4 людей
https://360tv.ru/news/chp/boleli-ushi-krichali-deti-passazhiry-vernuvshegosja-boeing-o-proishodivshem-v-samolete/
«Болели уши, кричали дети». Пассажиры вернувшегося Boeing — о происходившем в самолете.
ЧП с самолётом Боинг 4 июня 2019
НравитсяНравится 2 людей
Вышла новая Гранта Кросс.https://www.drive2.ru/e/B2RZgEAAAC0#comments
коменты угнетают.
НравитсяНравится
Почему угнетают ?))
«а есть гранта кросс с постоянным полным приводом с межосевым дифом и гидромеханическим автоматом?»
веселят ))) а есть такая иномарка что ли ?))) тавота лендкрузер да ?)))
… А есть тойота с подключаемым передним приводом и механикой ? Что нет? фииии… трусонюхи отсталые..
НравитсяНравится 4 людей
Нее комменты угар…
32valves
ну думаю тыщ 350 дал бы
за нормально собранную
а не как обычно с докрутками дотяжками
30 мин.
nickname7123
«а не как обычно с докрутками дотяжками»
откуда такая информация, есть пруфы?
28 мин.
32valves
какие пруфы?
ты впервый раз в жигуль сел?
______________
Какие пруфы?) ахахахаха)))
особенно веселят такие эксперты применением слова «жигули»… которые не выпускаются уже лет 20… сразу видно… чел в теме…
НравитсяНравится 4 людей
https://www.drive2.ru/e/B2RwAEAAAcc
Теперь отозвали партию иксрэеев из за брака в рулевом валу.
в коментах клянут конструкторов автоваза…
НравитсяНравится
последний «жигуль» выпустили 17 апреля 2012 года.
только было это на Иж-авто.
20 лет… еще даже десятки не стукнуло.
НравитсяНравится
ну некоторые Жиули только на картинках видели и еКсперды говорили что там в них такое!!!.
НравитсяНравится 3 людей
Оставлю тут. Про коррупцию ФСБ-шников.
…
С другой стороны, сам я не разделяю точки зрения наших «всепропальщиков», которые истерически визжат сейчас о насквозь прогнившей и коррумпированной системе. Вот если бы Черкалин продолжил «крышевать» и рейдерствовать, мы могли бы об этом говорить. Но его, равно как и его подельников, арестовали и препроводили в следственный изолятор. И рассказы про то, что он просто «не тому занёс», давайте оставим адептам веры в напрочь слитые полимеры – в конце-то концов, раньше же он «кому надо» заносил. А если так, если была у него «крыша» уровня начальника ФСБ (не ниже, ибо для остальных он либо почти равный, либо и сам уже «пахан»), то что сейчас пошло не так?
…
Отсюда.
https://topwar.ru/158552-rodimoe-pjatno-devjanostyh-pochemu-polkovniki-fsb-schitajut-dengi-gruzovikami.html
НравитсяНравится
…
И в заключение. Согласно данным генпрокурора, количество сотрудников ФСБ, арестованных за взятки в 2018 году, вдвое превысило аналогичный показатель 2017 года. Это для сведения тем, кто будет кричать, что одного арестовали («не тому занес», мы помним), а на самом деле никакой борьбы с коррупцией нет.
…
НравитсяНравится 2 людей
Вот и я о том же… коррупцию забороли уже просто в усмерть… а фефекту нет… Почему? про это сей сайт )
НравитсяНравится 4 людей
Долбени доиграются с этой борьбой
НравитсяНравится 1 человек
А к чему может привести?
НравитсяНравится
поищи запись «небольшой пример вреда от борьбы с коррупцией»
НравитсяНравится 1 человек
На том примере я бы сказал, что это закупка государством чего-либо без наценки. По сути, могут прийти и так взять, за бесплатно. Никто не узнает. А исполнитель в минималку должен был все издержки заложить. А если нет сами виноваты!
А полное закручивание гаек, приведёт к бюрократическому ступору власти.
Как для постройки АЗС требуется 10 или 15 лет.
А их как грибов после дождя…
Тут да, но почему это до сих пор не разрешили.
В конце заявления/обращения галочка: Прошу ускорить разрешение — этакая сумма. 😁😁😁
НравитсяНравится
Семаргуль,вряд ли с твоей зарплатой нищеброда ты пойдешь лечить зубы в частную стоматологию.
А в государственную давно пробовал записаться?
ну-ну,попробуй.
Ах да,Путин же не виноват совсем,это опарыши на солярисах медицину развалили,а Семаргульчика на бутылку посадили,а он только этому рад,да еще и прговаривает дескать-«Путин страну поднял с колен»,»Америка,мы тебе еще покажем»,и «Крымнаш».
Да Семаргуль?
НравитсяНравится
Я недавно лечил в государственной… В частной было дешевле )) не пизжу… Просто в РнД стоматологий до жопы на каждом углу
И записаться в гос легко…10 минут в очереди постоял и записался на завтра.
НравитсяНравится 1 человек
За два месяца семь пломб поставил, бесплатно по полюсу.
Очереди то были — то не были.
НравитсяНравится
Толстый пидотроль под анонимкой =)
НравитсяНравится
Стали больше воровать?
НравитсяНравится
Так посадили же их) Значит стали меньше воровать)
НравитсяНравится 1 человек
В Тагиле 13 зона не пустует)
НравитсяНравится
«но каждый из них почему-то вызывает у нас очередную волну ненависти к власти и тем, кто эти аресты санкционирует.» — так это потому, что у нас люди не против коррупции, а против того, что им не удается в ней поучаствовать.
Если убрать «неугодных» людей, то можно попасть на их место, а если бороться с коррупцией, то ведь и самому не достанется кусок от пирога. Навальный самый яркий пример, они ни слова не сказал против системы, все нападки только на определенных личностей.
НравитсяНравится 6 людей
Кстати Черкалин не воровал бюджетных средств…
НравитсяНравится
Ну что народ, налетай https://news.drom.ru/69302.html нужно застебать иномаркодрочеров по полной!
НравитсяНравится
Пока проверялся мой комментарий, и мы ждали, мой чудный комментарий про кастрацию тех, кто в трезвом уме хочет купить такой автомобиль стерли, и весь срач тоже …
НравитсяНравится
НравитсяНравится
Вы ничего не понимаете, это отечественные реагенты для очистки дорог от льда, они по ГОСТу, который давно отстал от требований к коррозионной стойкости металла иномарок. Иномарки не гниют!
НравитсяНравится 7 людей
оооо а я думал это у меня жига гнилая в труху, да она нулевая по сравнению с этим кукурузером )
НравитсяНравится 4 людей
кузовщик знакомый, делает машины, недавно делал деу виншторм, машине 8 лет, говорит такой гнили даже в умотанных жигулях не видел.
НравитсяНравится
Собакоедские вёдра смерти, ещё 10 лет назад из дерьма делали. Что одни опухоли были.
НравитсяНравится
Ещё у лексуса не работала подсветка подножек. там провода отгнили, расположены удобно, для навешивания ледышек и грязи.
Сами же провода толщиной как витая пара, тонюсенькие.
НравитсяНравится 1 человек
Что только зажигалкой изоляцию снимать)
мэйд ин пиплс репаблик чайна
НравитсяНравится
От зажигалки там наверное медь сгорит, ногтями даже без зажигалки снимается.
НравитсяНравится
Вчера у приятеля сломался лексус LX570 12 года. Просто приехал домой, и больше не завелся. Пропало питание на блок управления бензонасосом. Там цела цифровая коробища стоит для этого у бака.
Так вот что то открутить на нем, это целая история… Болты сворачивают головы через одного. Лазил снизу, посмотреть куда и как жгут проводов заходит. Рама местами слоится, ржа просто кусками отпадает. Сам кузов снизу не гнилой. Но подозреваю, что там как в сотых крузаках, снаружи просто не видно..
НравитсяНравится 5 людей
>Болты сворачивают головы через одного.
Как меня эта хуйня на Крузере бесила!!! Чуть маленько не сильно важный болт, особенно в кузове, особенно в контакте с улицей, снаружи как новый, блЯстит, начинаешь откручивать, совсем чучуть ключем начинаешь крутить — хуяк и эта ебучая блЯстящая головка в ключе (!) ДАЁПТВОЮМАТЬ (!!!!) из какого же говнища эти болты делают?! Именно тогда у меня зародилась ненависть к тоётам.
НравитсяНравится 1 человек
Примерно из которого сделан ты)))
НравитсяНравится
Все-таки для меня загадка что нужно делать с машиной чтобы она превратилась в труху?
Мой бывший Матиз 2004-го года был куплен 9-летним. Там, как недавно выяснилось, низы дверей не были на вид гнилыми, в отличии от других Матизов аналогичного возраста, потому что были зашпаклеваны дешевой гигроскопичной шпаклевкой. В реальности они местами были полной трухой — друг, купивший у меня Матиз в качестве первой машины, недавно вылепил из стекловолоконной шпаклевки то что съела коррозия.
Оказывается, слой шпакли предохраняет краску от вспучивания и жучков, хотя коррозия под обычной гигроскопичной шпаклевкой идёт стахановскими темпами вплоть до полной трухи! Это должны иметь ввиду те, кто думает что иномарки не гниют!
При этом ремонт Матиза делал позапрошлый владелец, так как прошлый мой сосед владел Матизом один год и он по кузову ничего не делал, а если и делал, то после покупки, а не перед продажей. Т.е., к 8-ми годам низы дверей Матиза успели сгнить и их зашпаклевали!Через 2 года моей Калине будет 8 лет…
Однако, даже у Матиза, который всего на 2 года моложе данного Крузака, силовые элементы кузова в порядке и днище не ржавое.
НравитсяНравится 5 людей
А вот как раз сотки так и гниют, пороги изнутри, причем не видно до последнего. Недавно знакомый поменял весь низ. Переварили всё, за то теперь всё целое. Но вот на сколько, если учесть, что изнутри сварку никак не обработать, то будет интересно)
НравитсяНравится 2 людей
Пороги изнутри обрабатываются, в них технологические отверстия должны быть)
НравитсяНравится
Они их делают, но может уже не знают зачем))
НравитсяНравится
— У всех есть, у нас тоже должны быть)))
НравитсяНравится
предлагаю машины из шпакли вылепливать ) гнить не должны )
НравитсяНравится 4 людей
Товарищ на камри после очередной заварки порогов, вылепил из стеклопластика.
НравитсяНравится
… А потом продаст и новый хозяин всем будет хвастаться, что не ржавеет))) пока все это не отвалится единым куском))
НравитсяНравится 4 людей
Она постепенно станет из стеклопластика, круто же будет
НравитсяНравится 3 людей
Это да 🙂 Залечит всем что это тойота хай тек такой и продаст за мильён )
НравитсяНравится 5 людей
Шпатлевку сушить положено. Но… Быстрый способ ремонта это шкурить с водичкой. Её прям поливают водой. Потом сдувают воду пистолетом и сверху грунтуют. Т.е. воду запирают в шпакле.
А если просушить… То шпатлевка становится толстым слоем антикора. С её стороны никогда не поржавеет). …а вот с обратной стороны всё как обычно)
Поэтому частенько иномарочки не ржавы потому, что все укрыто слоем шпатлевки.
Вообще всё ещё зависит от того как намазывали. Что за шпакля. Если положить три слоя стекло волоконной, а сверху два слоя обычной и финишной, и всё сушить, а потом грунт и краска… С этой стороны никогда не поржавеет)
Основной минус литых машин это сварка и выстукивание.
Вот мне когда газель крыло примяла… Я сам выправил без молотка на сколько было возможно… Вполне себе под шпатлевку. И отдал в покраску. А потом ещё обратную сторону залил антикор составом… Это было 9 лет назад. Машине пару мес было, а её газель уже оприходовала. Так что правильный ремонт только продлевает срок службы.
НравитсяНравится 1 человек
если её после шкурения с водой сушить хорошенько, то она втягивается, приходится опять мазать, это сильно замедляет.
НравитсяНравится
А если взять шлиф машину с пылесосом?
Вода не нужна — шпакля не просаживается — пыли минимум.
Грунтуй — крась…
НравитсяНравится
Попробуй шлифмашинкой иксы на весте вывести)))
По большей части именно вручную всё выводится
НравитсяНравится 1 человек
Понятно на рёбрах ручками.
А плоскость как капот???
Колобашкой с наждачкой???)))
НравитсяНравится
Ручками, ручками… машинкой только если первый слой, и то не сильно, бугры срезать. На сухую вертикальные поверхности и без пылика трут. Между слоями просто обезжиривают, чтоб липла хорошо и пыль стирается.
Капот шпатлевать мало кто берется, так если малость совсем, если много то отлетит зимой, от мотора тепло, на улице холодно… Крышу проще переварить.
НравитсяНравится
Маляры после вручения двух машин с пылесосами, даже ребра бамперов ими шлифовали!)
Ручками быстро разучились)
Когда капот стоит в два раза больше, чем его ремонт.
Страховая напишит замену, а кузовщики отремонтируют маляры покрасят…
НравитсяНравится
И они, в троём, стали по 40-50 элементов в день делать.
С 6 утра до 9 вечера летом.
Зимой в основном без работы сидели.
Один из них чёрную поверхность в зеркало полировал! Красота)
НравитсяНравится
что за машины? орбитальные? вибро? лентопротяг?
НравитсяНравится
Машины шлиф.
Наждачка под них круглая была.
НравитсяНравится
Йа шпаклюваль капотЫ. Ничего не отлетает если использовать стекловолоконную с алюминиевым наполнителем. Но выводить её тяжело конечно.
Но в таких случаях я всегда вспоминаю как тяжело шкурить олово и сразу всё кажется просто)
НравитсяНравится 1 человек
Это как для себя. Хотя для себя брать новый капот…
Но у нас кузовщики не шибко парятся. Им тоже лень выводить вмятины, бери новое и ниибет. Есть кто делает, за дешево, но качество их работ… Буграми сделают и довольны.
НравитсяНравится
Раньше их называли ЖЕСТЯНЩИКИ.
НравитсяНравится 1 человек
Скоро опять появятся. Они просто привыкли, что на прульную короллу калитка 5000 стоит. Как и работа. За то на соплярис новая стоит в 6 раз больше. А приятель на хайлакс так и не нашел БУ, в итоге новую брал, китайская 30, а типа оригинал 50. отличаются толщиной металла.
Китайские то они обе, просто есть версия для нищеброда. ))
НравитсяНравится 1 человек
Да)))
НравитсяНравится
Все же умные, думают «обработка» кузова или днища антикором с завода идёт.
Наивные!
НравитсяНравится
Это что за дебилы водой шпатлю перетирают?😲😲😲
Мы на сухую делали, только грунт водой перетирали… хорошо работали ещё оказывается 😂😂
НравитсяНравится 1 человек
В Ростове всех кого видел все работают с водой. И быстрее и без вреда здоровью и расход материала меньше.
НравитсяНравится
И хорошо если гарантия полгода на такие работы!)
НравитсяНравится 1 человек
«Через 2 года моей Калине будет 8 лет…»
Моей 9, уже. Из рыжиков — уголки передних крыльев у фар (болезнь первых Калин. позднее устранили), сгнило…как сказать..изнутри что ли :)), в смысле из под краски, в обе стороны, до последнего боролся — бесполезняк. Выкинул родные, поставил от Техномастера пластиковые, даж не красил — год проездил нормально, зиму -30 держат спокойно, жару то же. Это из глобальной ржи. Сколы 3 штуки (а куда без них, камни у нас везде так и летают :))) ) замазал, пока держатся, не пучит. Прошлый год выскочили 2 прыща на пороге и опять как бы изнутри (снаружи краска целая была). Всё. Снизу отлично, задние арки в заводской обработке-покраске, ничего не делал, без подкрылков. Для почти 10 лет считаю офигенным результатом. Авто живёт на улице.
НравитсяНравится 2 людей
Так ты следишь за ней. Конечно всё будет отлично.
Забил бы как Я на семёркой через 8 лет.
И через 2 года отправил бы ты её к кузовщику.
А потом к маляру.
НравитсяНравится
Просто у калины коррозионная стойкость выше😁
Вот я за своей 12й вообще не следил, за кузовом…теперь у неё нет порогов и задние внутренние арки гнилые, как и карманы в багажнике))) Это всё за 14 лет вылезло.
НравитсяНравится 1 человек
А если ещё влажность от 80 %, то каждый год в обработку днища и каждые два года двери, крылья и т.д.
НравитсяНравится
Согласен, у нас в Поволжье не так экстремально)
НравитсяНравится 1 человек
Так болотень по кругу, озёр куча.
Раньше в СПб жил 90-95%, зимой жесть — летом жесть!
Сейчас во Псковщину свалил, из муравейника)
У нас многие про помощь болот в войнах забывают. К слову.
НравитсяНравится 1 человек
Матиз не ездит по болотам и бездорожью.
НравитсяНравится
В том-то и дело, что ничего не нужно делать. 🙂
И сырости побольше.
Имел опыт с toyota/daihatsu Passo, 58000км, на тот момент 7 лет, ржавая везде и при этом состояние новой.
Капот снизу в труху был…🤣 Одна москвичка просто похранила пару лет в подземной парковке. Потом покрасили кисточкой.
Но, был положительный момент, этот трактор 1литр 4wd пёр везде и оставлял очень положительное впечатление…
НравитсяНравится
Емум,скажи,а почему ТЛК по всему миру продается,а вечные уазы по сравнению с тлк нах никому не нужны в мире?
Только не рассказывай про немца,который буханки в германию гоняет.Это уже баян.
НравитсяНравится
Я не знаю, спроси в отделе продаж УАЗ, почему эти вафлежуи не могут даже на собственном рынке тойоту в гроб вогнать.
Наверно потому что тупые любители импорта как и ты? …Взяли забанили меня, когда я им помогать стал… какой им нахуй внешний рынок?
НравитсяНравится
Бегу сдаю Патриота.
Беру крузака и уеду в даль!!!
))))))))))))))))))))))
НравитсяНравится 2 людей
да бери сразу лохус, с мотором 5.7
НравитсяНравится 3 людей
Мы тебя всё равно найдём… по трухлявому следу.
НравитсяНравится 3 людей
Нафига искать, заморачиваться, всё одно далеко не уедет, сам придёт обратно :)))
НравитсяНравится
Да ты оптимист)) сам говорит обратно приедет…
Или под «сам» ты имеешь ввиду вот так?
НравитсяНравится 2 людей
Эвакуаторы на базе ГАЗЕЛЬ или Зил Бычок — доп опция и залог надёжности вашей Тойоты Landcruiser. Приобретайте во всех автосалонах тавоты.
НравитсяНравится 8 людей
Надо покупать сперва эвакуатор)))
НравитсяНравится 2 людей
У бмвшников в комплектацию входит)))
Надо и тойопте такое предлагать
НравитсяНравится 4 людей
Да просто их владельцы сами ничего сделать не могут, даже с подсказками по телефону.
НравитсяНравится
Я думаю что их владельцы считают, что сами они вообще не должны ничего с машиной делать.
НравитсяНравится 2 людей
92-ым (А потом мотор слабый!) покормил и всё — гашеткам в пол.
Как в СГА, и у нас наверное есть такие персонажи, пока двигло не сдохнет — про замену масла не вспоминают. Ну это прям вообще отбитые человеки.
Многие ли интересно понимают, что а/м технически сложный механизм. И что этим агрегатом можно убить!
Т.е. а/м равносилен, скажем так, пистолету?!
Те кто права купить — ездить не купить, даже не догадываются об этом.
НравитсяНравится 1 человек
У нас полно умельцев, ездящих на дорогих авто, заправляют 92😁
НравитсяНравится
для владельцев аутлендеров не приятная новость бывает, что версию с 4х горшковым мотором можно кормить 92м бензом, а V6 95м и выше. Они потом плачут, расход то конский.
Знакомые после соляриса такое купили. Сейчас худеют, хотя и так не толстые были. Обсасывает оно их.
НравитсяНравится
А Я таких на семке по трасе, 69 лошадей, делал)))
Ох, да, блЙАть!
НравитсяНравится
Они и не делают, так всем и рассказывают, и ведь они абсолютно честны! Делаю то я. Сколько ко мне эвакуатором говна притащили…
И у меня только постоянные клиенты, я не автосервис. Это просто приработок, когда занять руки нечем зимой. или летом в дождливую погоду.
НравитсяНравится
На разборке в любой день недели))
НравитсяНравится 2 людей