Не верите?
Милостиво прошу пройти сюда:

https://vseporogi.com/?gclid=EAIaIQobChMIv4ma5-bV4gIVTuaaCh12FQ2mEAAYASAAEgLLy_D_BwE

Сайт по продаже новых порогов на авто… заходим в популярные модели и что мы там видим?))  Первой стоит Тойота Камри )))  Легенда мать его надёжности))

reiting_rgavleniya

А где же УАЗ ?)) Где автомобили ЛАДА ?))  Где все отечественные машины ?)))

И вы мне ещё не верили, что все иномарки — дерьмо.

Там ещё видосики есть с довольными клиентами…

Форду 11 лет сгнили пороги…  И ты технолог машиностроительного производства ездишь на этой шушлайке и вкладываешь деньги в её ремонт!
А потом он стонать будет, что ГОСУДАРСТВО у него пенсию отобрало…  Ты сам у себя пенсию отобрал!

Цивик 12 лет сгнили пороги…

Можно говорит было руку спокойно засовывать…
Вот такие нержавеющие иномарки.  Гниют с завода! Иначе как объяснить дыру размером с руку через 12 лет ? Гнила ещё с завода..

А потом новый владелец ни сном ни духом… Будет бить себя пяткой в грудь и кричать, что мол моей машине 15 лет, а пороги в идеале 🙂   А вот на тазах… вон там жучок, тут жучок  ))

Устал уже тыкать носом. Иномарки ржавеют быстрее по двум причинам:
1. Отсутствие брызговиков
2. «Маркетологическая» оцинковка наружных частей кузова, вместо внутренних.
98c23c4s-960

До Весты на отечественных машинах применялась именно внутренняя оцинковка. Поскольку именно внутренние полости больше всего подвержены коррозии. НО!  Потребитель же не видит что там внутри… поэтому производятлы импорта умело на этом играли и выигрывали конкуренцию у отечественного автопрома.  Это прям классика жанра когда тупой потребитель покупает товар худшего качества за большие деньги. Что несомненно является epic win! для продавца.

Отсюда кстати можно раскрутить и обратную цепочку… Худшие автомобили у самого богатого концерна. Продавая качественный товар за дёшево — разбогатеть нельзя 🙂

Изнутри наружу машины ржавеют  поскольку внутри машина покрыта только грунтом. Да и то не обеспечено 100% затекание грунта во все места. Плюс например если вода в порог попала, то влажность внутри порога может сохраняться  сколь угодно долго.

Кто из любителей иномарок интересовался размерами, формой и наличием дренажных отверстий в пороге?  Кто вообще даже из вас знает, что они там ДОЛЖНЫ БЫТЬ ?