Смотрите какая петрушка…
vesta
Автомобиль отрывает колёса от земли как то не естественно рано.
А в этом моменте колесо уже повернуто в сторону, противоположную от поворота. Вряд ли там водитель киборг, может вращать руль с подобными ускорениями. Чтобы сначала запустить машину в отрыв колёс и тут же вывернуть в другую сторону.
Такое ощущение, что в момент выполнения манёвра что-то произошло в подвеске автомобиля. Или в рулевом управлении.

Например вырвало шаровую…

Она хоть и более надёжно вставлена, чем в солярисе. Всё таки приклёпана к рычагу. Но… чтобы клепать металл в аккуратный «блинчик» этот металл должен быть мягкий и пластичный.
А военные явно не сразу стали на зачёт снимать развороты. Следы на асфальте намекают, что они уже тренировались. Могли и расшатать…

Также рассматривалась версия поломки поворотного кулака… Но комиссия её отвергла по причине того, что место крепления шаровой в Весте выполнено всё таки сплошным.

В отличии от залипухи рено логана, где оно распилено посередине и шаровая просто в нём зажимается…

Как видите шаровая лохана резьбы даже не имеет. Рено очень очень жадные… Им западло даже резьбу на шаровой нарезать.

Так что если кто-то решает между логаном и вестой…  Лучше купить Ладу Калину/Приору или УАЗ. Но если совсем припекает, то веста чуть чуть лучше.
Три клёпки вместо 1го колечка. И калёная резьба против зажали в сером чугуне. Лопнет и кабзда.

Ну а возвращаясь к ролику… я думаю, что они просто не ожидали, что отечественная машина может так быстро выйти из строя. Военные к какой технике привыкли ?
Думали наверно, что веста не хуже той приоры, что примчалась на помощь.

Возможно проблема в рулевом управлении возникла.
Возможно проблема возникла с креплением подрамника к которому прикручены и рычаги и рулевая рейка.

Но вообще конечно… Шасси платформы B0 отличается  прыгучестью и переворачиваемостью…

С самого появления машин на этой платформе их постоянно кто-то переворачивает…
В 2005 немцы…
https://www.autobild.de/bilder/dacia-logan-im-fahrdynamiktest-24557.html#bild1

Потом авторевю…

Теперь (из громких для РФ случаев) Военные автоинспекторы кувыркнули весту. И тоже на ровном месте.
Помимо этого есть множество свидетельств ужасных характеристик при маневрировании авто этой платформы.

И ведь потом хрен поймёшь, если в подвеске или рулевом что-то лопнуло, то это случилось от приземления или до полёта? Это же кто-то расследовать должен как минимум. Но никому это обычно не нужно.
Например после переворота первого синего логана во всём обвинили плохие румынские шины 🙂


В самом конце ролика, когда веста стает на 4 колеса — у неё отваливается зеркало 🙂 Может и у военных тоже что-то отвалилось в процессе тренировок)

Реклама